【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】156
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない
「誇り高き自転車乗り( )」はどう車道を走るべきか、について議論を
・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏（○○で恐かった・喧嘩した等）歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法違反は御法度
・ここは臨機応変屑 そんしゅ コンベアの餌場です 適度に餌を与え生暖かく見守りましょう
・チャリカスならではのトンデモ理論を楽しみましょう
>>950 次スレよろしく 自分さえ良ければそれでいいチャリカスは次スレをたてない傾向にあります その場合は被らないように注意して誘導もお願いします
※前スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】146
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584274617/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】147
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585362965/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】148
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587346746/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】149
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587827735/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】150
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588315365/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】151
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588744484/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】152
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589334183/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】153
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590364496/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】154
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591720536/ 前ｽﾚの1000氏にまずは手本を示して頂かないとｗ 第五三条 車両（自転車以外の軽車両を除く。次項及び第四項において同じ。）の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。 弁護士、辯護士（べんごし、英: lawyerやpracticing attorneyなど）とは、依頼を受けて法律事務を処理することを職務とする専門職である。 チャリカス｢散歩やジョギングは政府に許可されてるのだ｣
チャリカス｢お上の言いなりにはならないのだ｣
？？？｢信号を守るとホロコーストがおきるのだ｣
結局 自分の都合だけなんだよなぁ そもそも交通誘導員には何の権限もない
バカはこれだから恥ずかしい
429 ツール・ド・名無しさん sage 2020/07/19(日) 16:28:21.06 ID:FhJwaD9N
>>428
え？権限はあるよ
事前に届け出る事で誘導員を配置して道路を使用する権限があるし、誘導を行う権限がある
それを強制することができないだけで
馬鹿はお前だったね 交通整理員バカ
464 ツール・ド・名無しさん sage 2020/07/19(日) 19:13:02.36 ID:5dbjShDS
どいつもこいつもバイトで交通誘導やったこと無いのかね
交通誘導員には一般私人としての権利（基本的人権とか）しかないよ
だけどその一方で
ドライバーは交通誘導員の誘導には従うという判断を求められてる
例えば片側交互通行で
誘導員が進行を促したら通常は対向車は来ないと判断していいし
止められた側は車線規制側でなかったとしても停止することを求められる
もちろん強制ではなくあくまでも社会通念上ね
だから誘導に従わずに事故が起きればドライバー側は責任を問われることになるよ ※注意
ここは自転車乗りが憎くて憎くてたまらないIDコロキチが自転車乗りを貶すためだけに立てている
自分の違法走行は棚に上げて他人には鑑たれと要求するクズのための糞スレです
テンプレを読んだらそっとスレを閉じてログを消すのが正解です >>559
交差点での事故は１割以下
交差点付近を含めても２割程度
事故のほとんどは直線で起きている
バカだろお前
>>557
＞事故の多くが信号とは無関係な直線路で発生しているのだ
事故の多くは交差点で起きてるんだよ
信号とは無関係な直線路でも事故は起きるだろうが、割合としては多くはない https://www.youtube.com/watch?v=9YKSH8hyhIw
ロードカスが一時停止なのに横断しようとして両車急停止、まともな感性なら
規制ある側が謝意を示すところだが、カス安定の罵声をあびせつつ
しかも対向車も止めさせて横断
薄々解ってたことだけどチャリカスは根本からおかしい > （指定場所における一時停止）
> 第四十三条 車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、
> 道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、
> 道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で
> 一時停止しなければならない。
動画で停止線は確認できるんだけど、一時停止の道路標識等はどうなんだろう。
停止線は停止する場所を示しているだけであって、それだけで停止の義務は発生しないからね。 交差点は先に進入した方が優先
バカ四は優先ではありません 俺が正しい！って結論に論理の方をねじ曲げて合わせようとしてるな
停止義務の有無は関係なく、車載側が優先道路やろ。 >>13
これを真顔で2回も言えるのがチャリカス
こういう真性の馬鹿と自分さえ良ければそれでいいっていう確信犯なチャリカスの割合ってどっちが多いんだろうな > 第三十六条
> ２ 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、
> その通行している道路が優先道路（略）である場合を除き、
> 交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、
> 当該交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
交差点に先に進入した時点でアウト。
交差道路側の進行妨害は違法だからね。 チャリカスはとことんチャリカスの都合だけで生きてるんだな
早い者勝ちって椅子取りゲームじゃないんだから
チャリ脳じゃなきゃ考えなくてもわかるだろうに、ｋｓは考えてこれという絶望感
質量がなくて加速がよく小回りが利く歩行者や軽車両にそんなことされたら
事故だらけになるだろうに
利便性だけで利益と安全性が考えられないチャリ脳おつ、ローラー台専にしとけよ危ないからな >>18
おまけに接触したらボーナスつきなチャリカスには追い風な法律
ところで純粋に気になるんだけどチャリカス同士で遭遇したらどんな状態になるんだい？
このスレみたいにお互いに敵対するの？
それともこのスレで度々見られるようにお互いに馴れ合うの？ >>20
接触したらじゃなくてより大きなダメージを与えるからなんだぞ >>21
そりゃ質量の大きい物体に特攻すりゃ大きいダメージ受けるわな
自転車の特攻や自動車への無謀な幅寄せ ↑の動画にあるような一時停止無視からの飛び出しとか多すぎ
そしてそれが正義だと思ってる困った低能っぷり >>18
スレチで情報的価値のない攻撃的な書き込みしかしないなら他に行け 民事と刑事がゴッチャになってる奴が多いスレだなあ。 >>24
自動車は公私に渡り必需品だし
稼働率も高いからな
そして動力ついてるから身体能力の無い
老害が操ってるのもある
対してチャリは自転警察メンヘラマンみたいに
変なやつが操ってるのに加えガバガバな
普免よりガバガバな「無免」で乗れるのがマズい
走ってる数は少ないのに逆走や傘さし運転など
違反が多すぎる
今日もフード被って視界狭めながら安定のイヤホンで
二重三重に情報量減らしつつ
両手離し運転のロードカスいて噴いた
しかも夜中というのがヤバい
恐らく暗いから色々咎められないでしょwという認識なのだろうが
チャリカスは本当に害悪だよ >>26
スレチなお前の方がよほど害悪だよ
出て行けよ このスレに感じること。
自分や自分が帰属意識を抱く集団を「絶対的被害者＝善」と見立て、「絶対的悪」である他者への攻撃を正当化するという「歪（ゆが）んだ正義」だ。「自分は絶対に正しい」と思い込んだ時、人間の凶暴性が牙をむく。
https://news.yahoo.co.jp/articles/862b3d6c27b8ddc0b5fbca50b6757cc4c26939b5 >>30
だいぶ前から臨機応変屑と呼ばれる嵐がここに居ついて荒らしまくってきた
それに顔真っ赤にして釣られる馬鹿が一緒になってスレを荒らしてきたから今残ってるのは殆ど屑と基地外のみ
その環境にたまにまともな書き込みをしても食いついてくるのが気狂いだけなのでどうあっても荒れる
まともな人たちの多くは去っていったよ 自転車乗り叩いて憂さ晴らしするのが目的のスレにまともなのが巣食うわけがない >>31
自転車乗りにまともなのはいないからここで粘着してる
まともなのは最初からこんなところには来ない 叩かれて当然の素行に発言を繰り返してるのになぜ叩かれてるのか理解できない性質だもんな
そして叩かれたくない性質でもあるというw それならスルーしてたらいいのに
支離滅裂な反論してるからバカにされる >>31
いろんな板を見回したけど自転車板に限って何故か正義マンが活発なんだよ >>39
道交法振り回して安直に敵を叩きやすいからね。
ホントは信号無視する奴も、逆走する奴も、無灯火の奴も、一時停止不停止の奴もいることを前提に、
自分がどう走るかを考えるべきだと思うけど。このスレの連中の多くは他人に文句を言うことで終わっている。
それで「鑑」とは、皮肉にしか思えんわw ま、欺瞞だよね。 >>40
＞>>39
＞道交法振り回して安直に敵を叩きやすいからね。
鑑スレなんだし、他人の行動に対してダメ出しをしたり、アドバイスをする以上は最低でも道交法はベースにならざるを得ないだろう
具体的な話はそこから上に積み上げていくもの
ベースの道交法すら否定するのは普通に考えても馬鹿丸出しで論外だよ
そして臨機応変屑は論外の嵐でしかない
＞
＞ホントは信号無視する奴も、逆走する奴も、無灯火の奴も、一時停止不停止の奴もいることを前提に、
＞自分がどう走るかを考えるべきだと思うけど。このスレの連中の多くは他人に文句を言うことで終わっている。
＞
＞それで「鑑」とは、皮肉にしか思えんわw ま、欺瞞だよね。
そう思う奴は出て行けばいい、それだけの事
鑑らしいレスができないならもう書き込むな、出来るだろ、それくらい、あ、出来ないのかw >>30
> 自分や自分が帰属意識を抱く集団を「絶対的被害者＝善」と見立て、「絶対的悪」である他者への攻撃
禿同 鑑だからこうすべきとか、お前の貧困な単語のイメージとかどうでもいいんだがｗ >>39
違反が常態化してる唯一の存在ってことだな 違反の常態化なんてここだけというわけでも無いけどな
黙認状態や自己責任扱いになってるのが殆ど >>30
> 自分や自分が帰属意識を抱く集団を「絶対的被害者＝善」と見立て、
>>40とかな。あれ？オマエじゃん！www
※注意
ここは自転車乗りが憎くて憎くてたまらないIDコロキチが自転車乗りを貶すためだけに立てている
自分の違法走行は棚に上げて他人には鑑たれと要求するクズのための糞スレです
テンプレを読んだらそっとスレを閉じてログを消すのが正解です まるで臨機応変屑の中にIDコロキチがいないかのような発言 屑は昔からずっとIDコロコロ自演を駆使してきたじゃないw
自演してもボロボロのサンドバッグにされて涙目で敗退、暫くして何も無かったかのように嵐を繰り返す、その無限ループです 臨機応変屑の注意力はうっかり自演失敗を繰り返す程度の注意力 このスレに感じること。
自分や自分が帰属意識を抱く集団を「絶対的被害者＝善」と見立て、「絶対的悪」である他者への攻撃を正当化するという「歪（ゆが）んだ正義」だ。「自分は絶対に正しい」と思い込んだ時、人間の凶暴性が牙をむく。
https://news.yahoo.co.jp/articles/862b3d6c27b8ddc0b5fbca50b6757cc4c26939b5 >>55
屑君、君はスレチなの
お前1人が出て行けばいい話
それすら理解できない、したくないのは知的障害人格障害であるに他ならない >>56
両側が塀で見通しが悪いのに一時停止もせず飛び出すって馬鹿すぎ >>56
たとえ標識が無くても道路形状を見ればいい大人なんだから
免許受験経験が無くても分かりそうなもんだよなあ。 優先順序があるのに譲られると反って迷惑（サンキュー事故と違反のリスク）なので
己が優位の時は原則譲らないでくれといつも思うな >>64
いい歳こいて君は
道路の優先順位が分かる事と
譲る事は全く別の話だと分からないんだね。 優先順位だから譲るになるんだけど
バカだろお前(笑) バカだから本質以前に言葉の意味すら理解せず顔真っ赤にして喚くだけ チャリカスだししゃーない
そもそも優先順位とか譲るとかの概念が理解出来てたらチャリカスじゃなくなっちゃうやん 四カス 優先ガー！
交差点に自転車が先に進入してるので優先は自転車ですよバカ四 >>72
優先だから譲る
優先でなければ譲るは成り立たない
バカだろお前(笑) 流石チャリカスwww
シュバっと現れるけどちょっと何言ってるか分からないwwww >>69
譲るのは優先道路を走っている側。
あのいい歳こいた自転車乗りは優先道路を走っていたのか？ >>73
一時停止など規制があるのに先に進入したら違反
規制がなく幅が同程度の道でも相手から見て右側にいたら
先に進入すること自体が違反だ
乗ってたら車両なので順序は無い >>78
四輪が譲るって話なんだか
お前バカだなぁ >>79
先に進入してる自転車を発見したら止まる義務があるよ
バカだろお前(笑) 今日も朝から論破〜(笑)
バカ四は知能が低いからすぐ喚くけど
法的根拠はなし(笑) >>41
＞鑑スレなんだし
アイロニーを真っ向真剣勝負と受け取ってしまうってのが何ともはや（ｗ
真剣勝負と見せ掛けるって裏もあるしなあ
百鬼夜行の世界 >>80
話が勝手に変わってて草！
優先順位がわかる事と
自動車が譲る事はイコールじゃないよ。www >>82
何故か反論相手が全員自動車設定。www
自転車と自転車だったらどうするんでしょうねえ。www チャリカス脳症を患っている奴には一時停止無視の急な飛出しが『先に交差点に進入』している事になるらしい。 公道で先頭交代しながらトレイン練習してるのって
警察に捕まらないのかね
車間距離と並走の違反くらい？ 低い理解力
低い認知力
低いモラル
そりゃ全方位から嫌われるね >>81
それと進行して良いかという問題は別だねえ
おまバ（） >>88
死角の多い十字路なので同着だがな
その後、車両２台を強制停止させて
横断を強行、優先を無視してる上に煽り運転 >>102
君のその自転車叩く情熱を他のことに向ければ、もう少しまともな生き方が出来るのにね。 このスレに居ついてるダメな人達
臨機応変屑 このスレで知識の無さを晒し遵法派にコケにされて以来逆恨み、スレを荒らして遵法派を攻撃する事が楽しみ
言ってる事は臨機応変と取れる範囲のこともあるにはあるが、無理筋も多く、何よりも明らかにスレチ
横や斜め上からの揚げ足取りと人格攻撃的な書き込みばかりでスレ的に価値のある書き込みはしない、存在意義のないスレチの荒らし
無視されると寂しくて泣いてしまう構ってちゃん
とにかく価値のある書き込みはできないのでスルー推奨
道交法原理主義爺 とにかく安全よりも法を守ることしか考えられない思考停止をしていながら、異論を唱えるものを思考停止とするブーメラン爺
屑よりも低知能で言っている事、レスが分かりづらいのも低知能ゆえ
ソースのない脳内ソースの適当情報を上から目線で断言的に語り、他者を人格攻撃する
低脳の原理主義者ゆえに、要領の良いタイプの臨機応変屑との相性は悪く、意味の無い低レベルなレスの応酬を続けてスレを荒らしている当事者の1人
嘘を平気でばら撒く上、訂正も謝罪もできない人格障害者
今現在、屑よりもたちが悪い存在
スルー推奨 >>103
警察庁長官暗殺未遂事件の犯人は自転車だったねえ >>104
そういうことはアホ北・PJのチャリ界２大キチに言ってやれ うわあ、煽りチャリカスだ
しかも孫と爺さんほどの年齢差で草も生えない
京アニ放火犯といいロードバイクは鬼門だな 50万以上するチタンフレームのロードなのにママチャリの子供に抜かれてよほど悔しかったんだろうな
福岡って朝鮮系の血が多く混ざってるからなのか、こういう我慢できないキチガイ男が結構多いんだよね
あおり運転のカチンときたけん、とかね 意味もクソもあるかw
>>114がネトウヨなのは間違い無い事実だろw と理解してないアホ
ネトウヨの意味を知らないで使うから笑われてるのに いちいちID変えて頭の悪いこと言ってご苦労なことだなあw >>123
自分が朝鮮人である事は否定しないんだね
俺は朝鮮人では無いけどな 道交法を振り回し社会正義を押し付けるレイシストとかw ファ＝ネトウヨ＝自粛警察なんだろうなw このいまどき反権力気どりの古くさ〜い加齢臭JJIは
スターズだか盾の会だかのバカモノと一緒に国会前でたむろってたんじゃね
恥ずかしい >>125
道交法を振り回すってのが意味不明
違法行為を指摘するのにその根拠法を知らないでどうすんだって話
人格障害の朝鮮人はケチをつける事しか出来ないみたいだが、このスレに居ついてレスするなら道交法くらいは理解してからにしような
低知能過ぎて無理みたいだけど >>124
朝鮮人ではない証明はないから否定できないね >>129
そういう話じゃない
以前から一貫して屑は朝鮮人と言われて否定した事がないし、日本人だと言ったこともない
つまりそういう事 ほらねすぐ前言撤回＆すり替え
こいつはいつもグラグラで本質もない 自分から朝鮮人とか言い出しててそういう話ではない！(ｷﾘｯ
大バカ ｗｗｗ
128 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/07(金) 06:57:54.89 ID:IuWbKImN
>>125
道交法を振り回すってのが意味不明
違法行為を指摘するのにその根拠法を知らないでどうすんだって話
人格障害の朝鮮人はケチをつける事しか出来ないみたいだが、このスレに居ついてレスするなら道交法くらいは理解してからにしような
低知能過ぎて無理みたいだけど >>135
日本語で頼む
証明云々の話ではないと言ってるんだが？
母国語じゃないから会話にならんのか？ 自分で朝鮮人ガーと言ってて知らぬ存ぜぬとかイカれてる やれやれw ネトウヨ＝ファ＝自粛警察が大暴れだねえw 楽しいの？ そんな生き方していて？ 125 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/07(金) 00:36:45.95 ID:HIC96572
道交法を振り回し社会正義を押し付けるレイシストとかw ファ＝ネトウヨ＝自粛警察なんだろうなw
141 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/07(金) 08:18:53.60 ID:HIC96572
やれやれw ネトウヨ＝ファ＝自粛警察が大暴れだねえw 楽しいの？ そんな生き方していて？ 125 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/07(金) 00:36:45.95 ID:HIC96572
道交法を振り回し社会正義を押し付けるレイシストとかw ファ＝ネトウヨ＝自粛警察なんだろうなw
141 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/07(金) 08:18:53.60 ID:HIC96572
やれやれw ネトウヨ＝ファ＝自粛警察が大暴れだねえw 楽しいの？ そんな生き方していて？
144 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/07(金) 08:29:52.91 ID:HIC96572
そんな懸命にID変えなくてもいいのにw このスレに居ついてるダメな人達
臨機応変屑 このスレで知識の無さを晒し遵法派にコケにされて以来逆恨み、スレを荒らして遵法派を攻撃する事が楽しみ
言ってる事は臨機応変と取れる範囲のこともあるにはあるが、無理筋も多く、何よりも明らかにスレチ
横や斜め上からの揚げ足取りと人格攻撃的な書き込みばかりでスレ的に価値のある書き込みはしない、存在意義のないスレチの荒らし
無視されると寂しくて泣いてしまう構ってちゃん
とにかく価値のある書き込みはできないのでスルー推奨
道交法原理主義爺 とにかく安全よりも法を守ることしか考えられない思考停止をしていながら、異論を唱えるものを思考停止とするブーメラン爺
屑よりも低知能で言っている事、レスが分かりづらいのも低知能ゆえ
ソースのない脳内ソースの適当情報を上から目線で断言的に語り、他者を人格攻撃する
低脳の原理主義者ゆえに、要領の良いタイプの臨機応変屑との相性は悪く、意味の無い低レベルなレスの応酬を続けてスレを荒らしている当事者の1人
嘘を平気でばら撒く上、訂正も謝罪もできない人格障害者
今現在、屑よりもたちが悪い存在
スルー推奨 朝鮮人が1人いるだけでスレが滅茶苦茶になる
いいサンプルだねw
日本にとって朝鮮人がいかに迷惑な存在なのか、自ら示してくれる
そりゃあ反韓、反朝鮮感情も増える一方だね！ 韓国は日本と違って人治国家だからな
法律なんて国民感情の前には意味を成さないって精神構造してるんだよ
だから道交法なんて屁とも思ってない 原理主義って何のこと？
違法な事したら現行犯でなくてもカメラだらけの現代では直ぐ身元割り出されて
少なくても数千円以上もの罰金をくらうかブタ箱か死刑だお
それか怪我して後遺症、相手か自分か両方がちぬ
数千円を３秒くらいで稼げる勝ち組ならともかく、４秒以上かかる上に
ネットで時間捨ててる底辺ライダーなので臨機応変という違法行為はいやです
金で済むならまだしも、チャリカスがよくしてる信号や一時停止パスして
免停や免取なんて仕事にも響く＝生活できねえわ
制限速度も超えたら緊急時に制動できねえぞという根拠があるから
守ってるだけ
今まで煽ってきたバカどもが煽られ運転などとぬかしてるが
バカは最初から眼中にねえ >>150
確かに朝鮮の無法っぷりと屑の発言を対比してみると腹落ちするな
法を軽視し主観と自己都合だけで動くという点で物凄く共通点があるね >>154
昨日自転車で制限速度超えたけど、いつ身元割り出されるんだろう？ >>154
法の規定に原理なんて無いから教条主義というのが妥当だろ
教条主義：−
状況や現実を無視して、ある特定の原理・原則に固執する応用のきかない考え方や態度
「原理・原則」を「法の定め」に置き換えて騒ぐ奴等の行動原理
規定は特定集団内の活動利便のためのメンバー相互間の取り決めでしかない
自然科学の原理・原則のような誰にも動かせない確たる不変なものではない
メンバー相互の活動がコンフリクトしない様あらかじめ定められた約束事
活動してもコンフリクトが生じない(相手が存在しない)状況下では
約束事自体が意味を持たないのだ >>156
某プロチャリカスチームメンバーみたいに
晒されて拡散するかもよ
そんなネットリンチよりは刑罰のほうがましだな >>157
教条的になってる訳ではなーい
車カスドライバーの多くは無知か
感覚の麻痺か鈍麻かその全部だけど
時速30km制限の狭くて細くて
見通しの悪い道で時速40〜60kmで走行しがち
そんな道でお子様やイヌネコチャリカス様が飛び出してきたら
十中八九、制動が間に合わないという事実から目を背けている
出来れば間に合わせたい、間に合わなくても被害損害を
軽減したくね？おれは絶対にしたい
その基準を車カスチャリカスが足下にも及ばない
なにかしらの知見のある国家さまがわざわざ定めて知らしめて
下さってるのだからそれに則るのは当然だよ >>159
国家さまなどという人格、抽象人格は存在しない
法を定めているのもあくまで国民(の代表)
馬鹿なんだな >>160
そういう言葉遊びがしたいなら
鏡に向かって誰も聞かねぇ屁理屈を
つぶやいててくれ、坊主
人様にアンカつけてレスすんな >>161
てめえみたいな低脳レスは要らねーんだよ
ゴミみたいな書き込みしかできない低脳のくせにどこから来るんだその上から目線はww 論理的で理知的ｷﾘｯ！ドャ！というキャラを演じておいて
ほんの少し煽られただけで本性あらわにして感情剥き出しになる
その底の浅さは敬服に値するよ
まぁその 頑張れ 相変わらずファ＝ネトウヨ＝レイシスト＝自粛警察は頭悪いなあw >>157
＞活動してもコンフリクトが生じない(相手が存在しない)状況下では
＞約束事自体が意味を持たないのだ
そんな時当たり前のことが理解出来ないお馬鹿さんがこのスレには多いよね。
愚直に原理原則に従いそこに疑問を挟まないことが「鑑」だと思ってるんだろうね。不思議ではあるが。 教条主義を分かりやすく言うと、
宗教人にとっての神様の教えというのは何よりも大事なことで
教えを守ることそのものに価値があるんだが、
人間同士の決め事の単なる道具である法律やルールを
神様の教えのようにありがたがって、絶対守るべきことと
思ってしまうことで、社会的動物の本能からくる心理傾向らしい。 >>163
鍔迫り合いと言うより、
唾の飛ばしあいの様相。 >>169
そんな高尚なもんじゃない
ここに居ついてる原理主義爺は単なる低知能だよ
遺伝子レベルで知能が低いのは書き込みみていれば自明 >>159
＞見通しの悪い道で時速40〜60kmで走行しがち
＞そんな道でお子様やイヌネコチャリカス様が飛び出してきたら
＞十中八九、制動が間に合わないという事実から目を背けている
見通しの良い道路を60km/h走行している時も
電柱１本分以内の距離にお子様やイヌネコチャリカス様が飛び出してきたら
十中八九、制動が間に合わないという事実が存在する
電柱１本分先も見通せない道を60km/h走行って頭オカシイ奴だけ >>172
遺伝子レベルで知能が低いは誤り
遺伝子レベルでバカはお前 信号厨は信号しか守らないんだから教条主義じゃないな。
馬鹿にされて粘着しとるだけだろ。 >>177
＞信号厨は信号しか守らないんだから教条主義じゃないな。
どこにそんな奴がいたんだ？
何を根拠に信号しか守らないと判断した？ >>179
>>177
＞信号厨は信号しか守らないんだから教条主義じゃないな。
自分の書いたことには責任を持てよ低脳ガイジ >>181
逃げてないで説明しろよガイジ
＞>>177
＞＞信号厨は信号しか守らないんだから教条主義じゃないな。 とまぁこんな感じで適当なことしか言わず、自分の発言に責任も持たない
やるのは他者攻撃の嵐だけっていうね これが責任感のあるアホの発言か(笑)
180 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/08(土) 13:08:09.53 ID:Pz1B8KfI
>>179
>>177
＞信号厨は信号しか守らないんだから教条主義じゃないな。
自分の書いたことには責任を持てよ低脳ガイジ
182 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/08(土) 13:16:13.21 ID:Pz1B8KfI
>>181
逃げてないで説明しろよガイジ
＞>>177
＞＞信号厨は信号しか守らないんだから教条主義じゃないな。 いずれにせよ、信号無視如きでいちいち大袈裟に他人を攻撃してくる人間などロクなもんじゃない。 信号「しか」守らないと書いたレスなんて無いのに
勇み足でそういう架空の存在を捏造したチャリカス
本当にバカだな >>185
逃げ回ってるだけで説明責任を一切果たさない
挙げ句の果ては他者攻撃で矛先逸らし
そんなんで逃げ切れないよ？ とまぁこんな感じで屑のやる事はそのときに思いついたことを適当に言うだけ
なんの根拠もなくね
そんな感じで適当に生きて周りに迷惑をかけて、責任は取らずに逃げ回る
哀れな人生だよなwww >>193
おいおい、きちんと説明しろよ
情けねーなwww >>199
ウケるwww
ゴミはお前だろwwwww >>202
説明できないの？
まさかそこまでIQが低いの？
まさかね… >>205
あれ？本当に説明できないの？
ホンモノのガイジなの？ やはり理解してないデブオヂ
説明する以前の問題
理解できない痴呆バカ ちびくろサンボの虎みたいなチャリカスだな
相手を認識しないまま堂々巡りを繰り返してバターならぬバカーになりおった
環状線ぐるぐるは自粛してね、おまえらバカだから いや、書き込んでるのが低脳爺でも臨機応変屑でもどっちでもいいんだよ
まともに書き込んでる時間が無かったから遊んでただけ
どちらにも共通なのは適当書き込みばかりで内容がなく嘘や過ちが多くてそれを指摘されても逃げるだけの無責任な低脳って事だよwww 恥ずかしい言い訳デブオヂｗｗｗ
相手もわからず噛みつき恥をかくバカｗｗｗ 内容がなく支離滅裂なバカが顔真っ赤にして吠えても草 本当に無能で無責任だよなぁ
低脳、屑と呼ばれてるそのまんま過ぎて笑えない… こんなとこで吠えてもムダなのになあ
ｇｄｇｄ言う手間でドラレコ＋録画ステッカーでも付けりゃいいのに
どうも近年のDQNの間ではアウディなどのヨーロッパ車がすてえたすちんぼるｗらしく
はちゃめちゃな運転してるのよく見るけどついに自分も煽られた
くっそ狭い３０ｋｍ制限の道で車間距離１ｍ
違反ではなく犯罪となってもまだこんなのいるんだナーと思いつつガン無視
信号のない横断歩道で老婆が待ってたから停止
その次は左折時にスマホ片手の自殺志願直進ママチャリがいたので
ぶつけられないように早めに停止
その都度つんのめる白アホディｗ最終的にDQNは信号待ちの間に
店舗ショートカットして去っていった
そんなに急いでウンコ漏れそうだったのかな 白アウディ、白BMW、白ワーゲンには気をつけろ
白黒ワンボックスよりDQN車 事故を起こさないためには、面倒くさがらない、心に余裕を持って焦った運転をしないだから
これを実践すれば貰い事故しか起きないし交通規則も必然的に守っていることになる。 >>213
まともな日本人なら、嘘をついたらいけません、悪いことをしたらごめんなさいをする、という教育を受けるんだよな
それが全くできないところも、まぁ朝鮮人らしいよ、ほんと 深まるチャリカスへの嫌悪感
実際大多数のチャリカスはこんなもんなんだろうな >>226
つまり朝鮮人は嘘をつくし、謝れないという事は認めるんだねw 人種差別は関係ないから何言ってるか解らんが、別に興味ねえ
それより歩道逆走チャリカスに真横から突っ込まれた
え？なんで？逆側の？歩道からくるの？？ファッ！？というのが思考が
よぎった直後に我がチャリにガチャーン
その件も不可解だが事故処理にきた警官が停止してた
こっちにもずいぶんと上から目線で「指導」をかましてきてイミフ
なんか変なポリだな・・・と話してるうちに「警察は司法です」と断言
それだと三権分立が崩れるんだけどなーこんな奴に指導される憶えはねえっつの
お前が上司か先輩に指導されてこいっつの恥ずかしい >>231
頭のおかしい奴が騙る正義などナンセンスだろw
>>232
歩道逆走っていうキミの主張もかなりイミフ チャリは車両だから車道を左側通行しないと通行帯違反 車道と歩道は分離された異なる道なので通行禁止違反になる >>232
歩道には逆走という概念がないよ、低脳君 >>233
頭がおかしいのは臨機応変クズと呼ばれている朝鮮人の方だよねw あれだけ騒いでいたライド自粛厨どもはどこに行ったんだｗ >>239
運動中のマスクは熱中症になってコロナより有害っつーか死ぬと
やっとわかった馬鹿どもが逆襲を恐れて大人しくしてるんだろｗ
何百から千以上も集まって数時間過ごす小学校の感染率が
５％しかないのでマスク関係ねーわ、となったしな >>237
そもそも原則走るなってとだよ租ﾁﾝくん 走るのは違反ではない
原則車道ってだけ
歩道に逆走もない
恥ずかしいバカ >>232
＞お前が上司か先輩に指導されてこいっつの恥ずかしい
こんなところで愚痴ってないでその場で言えよ
ダサ過ぎるし恥ずかしいやつだな…
俺はそういう場面では警察官の過ちをきちんと正して指導するぞ？ >>241
＞>>237
＞そもそも原則走るなってとだよ租ﾁﾝくん
低脳過ぎる…
減速車道を走るという事であって、原則歩道を走るな、では無いんだよ？
低脳だからその違いもわからないんだろうけど… 『減速』車道なんてベタな誤変換に気づかずに投稿するやつが言うことじゃないね〜
寝言は寝て言え
低能じゃないなら送信する前に確認くらいできるはずだろ？ん？どうなの？んん？
こっちは低「脳」らしいからしないけどねｗつか脳が低いってどゆこと？
根拠添えて説明してみそ >>245
減速は俺の誤字だよ、すまんね、指摘ありがとう、低脳君！
誤字指摘するしか内容が無いのは流石低脳だからだよね、もう少し頑張ろうよwww >>240
マスクで熱中症(ｗ
正しいマスクを正しく使わないから呼吸困難になっただけ
アベノマスクで万事用が足りると思う奴等がオカシイ
都会の小中学校は少子化と人口の老齢化で統廃合しても教室はガラアキ状態
規模下限の100人なんて所もある、400人/校位が標準さ
50人位は詰め込める教室に30人以下なんて所がゴロゴロ
教員一人当たりの生徒数も十数人さ
2000人/校位の規模にしないと大衆教育の効率も効果も下がってしまうのだが
貧乏国はそんな学校を作る余裕も生徒を登下校させる通学バス運用もできないのさ
田舎は田舎で過疎化し生徒数数人なんてのがザラにある >>246
だから低い脳についてｋｗｓｋ
高脳くんｗｗｗｗｗｗｗ >>250
君みたいな人に対して使うんだよ
低能ではなくて低脳な
ガイジだから空気も読めないのか5ch初心者なのか知らんが5chで誤字を指摘するのは馬鹿を見るからもう少し謙虚になった方がいいぞw >>251
だ・か・ら・
文字や言葉には由来と意味があるけど低い脳のそれはどこのなに？って聞いてるんだよ
原則を減速と間違える低い能力のそこのあなたにね >>252
おいおい、顔を真っ赤にしてそんなに悔しかったのか？www
5ch初心者だったみたいだが頭冷やして半年ROMってから書き込みなwww IDコロコロで地味でベタでバレバレな絶対失敗する多数派工作するやつが
何書いても無駄だとまだ分からんらしい
なんか哀れになってきた
チャリしか乗れないし仕事もないし そりゃいいんだけど
低能の由来と意味は？
まさかわかってないとか言わないよね？
他人にさんざん逃げるなと言っておきながら逃亡かオイオ〜イ勘弁しろや >>256
5ch用語の意味と由来を知りたければググるくらいしようなwww
低脳君
https://dic.nicovideo.jp/t/a/低脳
言うまでもなく明治時代から云々なんてのは誰もそんなの理解して使ってねえからな、念のために教えといてやるよwww
それと昔から低脳先生という人と言葉もあるから教えといてやるよ低脳君www
5ch初心者過ぎて草 スラングや造語はむしろ格好悪いから何とでも言えば宜しい >>262
＞スラングや造語はむしろ格好悪いから何とでも言えば宜しい
キリッ)ですかwww
流石低脳君、笑わせてくれるわwww 誤変換確認しない（嫌味ではない）低脳だから笑われても構わんよ >>265
何度も忠告されているにも関わらず、鬼の首を取ったかのように誤字を指摘
5chで最も恥ずかしい行為の一つだぞ？
にも関わらずしつこく高飛車な書き込みばかりして、相手が丁寧にリンクまで貼って教えてくれたにもかかわらず、ごめんなさいはまだしもお礼もできないって、人として終わってるよなw
まともな日本の家庭ならごめんなさいとありがとうはきちんと言えるように教育するんだが、やはり朝鮮人には無理なのかい？ それまで必死に自分擁護のくだらない反論をしてて突然聞こえなくなるよなｗｗｗ そんなことないだろと思ってたけど、本当にＩＤコロコロしてるきがしてきたｗ >>241
＞そもそも原則走るなってとだよ租ﾁﾝくん
散々他人の誤字を攻撃しておいて、自分も誤字脱字してるっていうねwww
普段ならこの程度の誤字脱字、皆華麗にスルー()するんだけど今回みたいな礼儀のなってない()低脳君をみちゃうとあえて指摘しておいてあげるよ
(時には、たまには、程度に差こそあれ).ろくに誤字脱字も確認しないで書き込みをするのは皆同じだろうに… ＞低能じゃないなら送信する前に確認くらいできるはずだろ？ん？どうなの？んん？
＞こっちは低「脳」らしいからしないけどねｗ
と書いといたよ >>271
で、やはり朝鮮人だからごめんなさいもありがとうも言えないのかい？
そこを答えてくれよw >>274
トリニダード・トバゴ人とアメリカ人のクォーターだけど何か関係ある？ とまぁこんな感じにねw
朝鮮人が嫌われるのにはキチンとした合理的な理由がある
差別ではありませんwww >>276
こいつの言ってる事わかる人はこいつだけｗ
非論理的にもほどがある >>277
うん、非論理的というなら君のここでの言動なw
日本にも英語圏にも、郷に入っては郷に従え、って諺があるんだが朝鮮には無いのかい？
ここは5chな？分かるよな？
5chの慣習や文化を理解せずにドヤ顔で他者を攻撃、指摘やアドバイス、情報をもらっても自己弁護するだけで他者攻撃を続ける
終わってるよな？分かるかな？
TPOも弁えず、礼儀も知らず、やる事は荒らしと他者攻撃と自己弁護だけって…
あんた要らないよ、このスレに 昨日休みだったんで都内某自転車モデル地区に行ったんだけど待ち合わせまでの時間ちょっと余っちゃったから10分程自転車乗り観察してみた
対象は10代以上の自転車に乗っている男女
広い自転車専用レーンが設けられ綺麗に整備された一般道 自転車専用レーンと歩道を合わせると余裕で車道より広くなっているような場所
約10分間で42台の自転車が通った 結構な数で驚いた
それぞれ見えなくなるまでまったりと観察したんだけど 42台中42台の全自転車が何かしらの違反行為をしていた
多いのは信号無視 一時停止 通行区分
これだけ税金かけたモデル地区（ ）でもこの有様なんだな
ルールを知らないのか守る気がないのかそれすらわからん
モデル地区とはいったい... >>279
モデル地区ってのは法律を作ったり改正したりした議員さん達と、それに従って何かをしなくてはならない行政の官庁や自治体や下っ端役人達が、仕事やってます〜ってアピールするためのものであって、実際の成果とか安全とかは割と蔑ろにされてる
評価も結果ありきの適当な改竄は当たり前
都合の良い結果になるように最初から仕込まれてる ガードレール内側にチャリレーンというかゾーンというのかあるけど
・歩道内だけどレーン無視
・原則重視の車道走行
・レーン内外で並走（女子学生に多い）
とまあカオス
こんなの公金で作っても意味なくね >>279
モデル地区以外の方が大多数なのに、そこに進入した時点で普段からやってる行動が切り替えられると思ってんのか？
普段から徹底させるか、もしくはモデル地域に進入する前に有人ゲートとかで周知させるとかしないと変化しないと思う。 相変わらずレイシスト＝ファ＝ネトウヨが暴れてるなw >>283
誰も本気じゃないから
仕事やってますってポーズだけ
保身と生活、給料維持の為のやっつけでしかないのが実情だよ >>282
歩道を走ってる限り良くはならないだろうね
実態はほとんど歩道なのに原則車道は変えられないから
歩道でのルールは曖昧なまま
もとの正常な車道通行に戻すべきなのは明らかだが
それをやるには相当の覚悟が必要
しかしそこまでの大問題にはなっていないので誰もやりたがらない >>286
＞>>282
＞歩道を走ってる限り良くはならないだろうね
＞実態はほとんど歩道なのに原則車道は変えられないから
＞歩道でのルールは曖昧なまま
ここはそうだろうね
＞もとの正常な車道通行に戻すべきなのは明らかだが
うーん、それは割とそうでもないと思う
車道通行、歩道通行について語るには、まず現状の正確な認識と歴史的経緯を知る必要があるだろう
何で長い事自転車は歩道に押し込まれていて、何で最近になって原則車道に戻されたのか、そしてそうなってもまだ歩道通行が当たり前なのか、
その昔交通戦争と呼ばれていた事故による死者が非常に多かった時代、車道での弱者であった自転車はその生命と安全の為に歩行者の仲間として車道から追い出され歩道に押し込められた
実際ほとんどのチャリはママチャリかママチャリもどき程度であってその走行速度的にも用途的にもそれで問題は無かったわけよ (続き)
何で最近になって車道に戻されたかと言えば、ロードバイクを主体とするスポーツバイクが流行しだし、明らかに歩道走行に向いておらず、歩道を走行した場合自転車側、歩行者側の双方に不利益が生じだしたから、という事と、歩道に押し込みはしたものの本来は自転車は軽車両として車両の仲間であり、道交法的にもそのように規定されており、かつ、海外でも自転車は歩行者の仲間としては扱われていない実情を再認識したから
で、現状を見ても、自転車とその利用者は大きく二つのグループに分けられるわけよ
車道を走った方がいい、合理的なグループと、車道を通行したら危険で事故のリスクが高いグループ
前者がいわゆる免許持ちの老人を除く中学生以上の成人かそれに近い人達でロードバイクなどのそれなりの速度が出る自転車に乗る人達
後者が子どもや老人や免許を持たず交通ルールを知らない人達で低速な走行しかしない人達
そもそも論として前者は車道を走った方がいい、合理的だし、後者は歩道を走る、というか車道を走らない方がいい、合理的なわけよ
この２つの条件が全く異なるグループをる同じ軽車両である自転車として扱わざるを得ないところにいろいろな矛盾があるわけでさ
後者のグループも原則車道を走れ、ってのはやはり色々と違うと思うよ まとめると
「ちょっと考えればわかるだろ空気読めよ」ｂｙ警察
ってことだけどなｗ >>289
それでは浅過ぎる
警察の解釈や指導取り締まりだけの問題ではない
道路行政も大きな問題なのであって、君の言い方をするにしてもby警察 ではなくて by 行政 だろうよ >>283
普段からルール無用だもんね
そりゃモデル地区でもルール無用だわな
どれだけ税金を投入しようとそれを使う側がカスだしただの無駄でしかないね どっかのスレで右側の横断歩道で轢かれたら、相手の保険会社にバックレられた。って書き込みあったな。
確かに道路左側じゃない。
道路の左右に横断歩道がある場合は左側じゃなくちゃダメなのか。
歩道も同様。 >>293
横断歩道を通過していたのであれば、左右は関係ない
歩道も同様とはどういう意味だ？ >>288
2極化は頭の痛い問題だね
遅い自転車を歩道、速いのを車道とするのは悪くない案だが
何をもって速い遅いを決めるのか相当の議論が必要だろう
公道を走る全自転車に速度計を付けさせるとか
思い切ったことをする必要があるだろう
また
遅い自転車と言っても歩くよりは春香に速いわけで
そういった自転車が歩道に残るということは現状の危険性が
何も解決されないのでドライバーの立場から見てもちょっと賛成しかねる
それと
そもそも歩道車道の区別がない道ではどの自転車も同じように
走るしかないので遅い自転車であっても車道を走るスキルは必要だ
本当の意味で例外的に歩道通行させる区間や自転車乗りが残るのは仕方ないとしても
原則車道と同時に原則歩道禁止とするのがベストだと俺は思うけどね ファシストは常にレイシストであったと歴史が教えてくれる
つまり道交法原理主義者はレイシスト >>295
＞>>288
＞2極化は頭の痛い問題だね
＞遅い自転車を歩道、速いのを車道とするのは悪くない案だが
＞何をもって速い遅いを決めるのか相当の議論が必要だろう
遅い人と速い人、そういう表現や区分をすると無理だと思うよ
ではなくて、子供も老人も免許の有無に関わらず、歩行者と同様に生得的な権利として道路を通行する権利があるのは歩行者に準ずる道路、つまり車道と歩道、ないし路側帯などがある道路では歩道や路側帯、そして歩道や路側帯がない道路では車道
そして少なくとも歩道を通行する場合は徐行
要するに現行法の規定する原則車道ではなくて、歩行者と同列に扱うのだから原則歩道
減速歩道なのだから減速徐行となる
過去の自転車を歩道に押し込んでいた時の運用を法で明確化、明文化するというアプローチだね
歩道があっても車道を通行したければ、免許制にするか、そこまで行かなくても講習を受けたもののみ、など何らかの最低限度の道交法に関する教育を施した上での通行許可を与える方式にする
その許可を受けたもののみ車道を通行可とし、即ちそれが徐行以上の速度で通行できる権利となるようにする
＞本当の意味で例外的に歩道通行させる区間や自転車乗りが残るのは仕方ないとしても
＞原則車道と同時に原則歩道禁止とするのがベストだと俺は思うけどね
俺らはいいんだけど(老人と子供は現行法でも守られてるからいいとして)いわゆるおばさんとか、歩道通行の許可が与えられてないけど、車道を走ったら危なくてしょうがない人達ってのがいるわけよ
そういう人たちを原則車道にするのは(現行しているけど、今後何かを変えていくのなら)俺は賛成できないな >>297
歩道を通行させるに当たっては現行の徐行だとどうも解釈が
曖昧になりがちなので
歩道においては歩行者を追い越してはいけない
というルールに変えたらいいと思うんだよね
（道交法で言う進路変更を伴うものだけでなくいわゆる追い抜きも禁止）
歩行者がいない場合やすれ違う場合はそれほど危険は無いが
追い越しをするととかく危険が生じやすい
歩行者より速く走りたい自転車は車道を通るとすれば分かりやすい
歩道通行特有の車との事故に遭う危険性は変わらないけど
歩道上における交通強者としてのルールは明確になると思う
その上でそんなしてたら自転車に乗る意味がないって思えば
もっと積極的に車道に出てくるだろうから結果的に歩道通行は減るだろう
問題はスキルのない者が車道を走ることだけど
これは実際に走らせないと身につかないと思う
ルールに関しては広報でも座学でも構わないけど
（ぶっちゃけ基本的ルールはそんなに難しくない）
個別の事案における対応とか実際に走らせないと絶対に身につかない
多少痛みを伴ったとしてもこれはやるべきだと俺は思ってる
でもそれだけの覚悟を持った為政者は居ないし
今、歩道をオラオラ運転してる自転車はそんなに不満に感じてないはずだし
難しいだろうなあ >>279で違反率ほぼ100%って出てるんだし必要なのは取り締まりだろ
ここでいくら能無しが僕の考えた道交法を語ろうがそれを守るチャリカスなんていないのは目に見えてる >>298
ぶっちゃけ行政はキミほど自転車のことを真剣に考えていない。
つか自転車よりも優先すべきことが多いからな。
歩道走行で言うなら現状で概ね問題ないと思ってると思うよ。 >>299
＞>>279で違反率ほぼ100%って出てるんだし必要なのは取り締まりだろ
アホかw
僕が少し観察したら100%でしたってwww
小学生ですか？www 自分たちの都合に合わせて車両になったり歩行者になったり便利ですね自転車って >>301
僕が？
まあたしかに俺が観察してもほぼ100%だけどな
誰が観察しても認知症でもない限りそれは変わらんだろうね >>300
真剣に考えてる奴なんていないよ
死人がたくさん出るとか、国民の多くが現状に不満を持つとかしないと、つまり、その対策をすることが選挙の票に結びつくようにならないと何も変わらない >>304
＞>>301
＞僕が？
＞まあたしかに俺が観察してもほぼ100%だけどな
＞誰が観察しても認知症でもない限りそれは変わらんだろうね
はいはい、僕や俺が観察したら100%ネタはいいから公式な統計持ってきてよww >>298
＞歩道においては歩行者を追い越してはいけない
＞というルールに変えたらいいと思うんだよね
車道においては自動車は自転車を追い越してはいけない
というルールに変えたらいいと思うんだよね
道路に人が溢れていた時代は人が、自転車が溢れていた時代は自転車が
車が溢れている現在は車が道路の主人公、主人公以外は出ていけというのが
多数決原理の日本式、長いものには巻かれろ、硬いものには撥ねられろと 高速すぎて歩道だと危険なチャリがあるのがよろしくないなら
製造販売禁止するのが最も公金の節約になり
事故も減るので最適解 馬鹿は禁止とか規制とか大好きだよなw さすがファw ソースは俺
ｗｗｗ
こいつのマイルールが誤ってるだけじゃん
ｗｗｗ 40年矛盾を国民に押し付けてきたんだから、何も努力せず
アナウンス一つでうまくいくわけない
やるべきは、自転車用の道路整備、法整備、
車の免許更新時の対自転車の適性検査 チャリカスを取り締まればいいだけ
法律ガーとかアホなデブオヂ(笑) 屑ドライバーが減れば自転車の取り締まりにも手が回るようになるだろ >>301
そこで自粛警察の出番ですよ、お上に頼ることじゃない
常に隣人達を監視し合い不都合を見つけたら告訴成敗する、余所者は徹底的に排除する
自主独立自治の心構えが必須
ガーディアンエンジェルスというお笑い
http://www.asyura2.com/sora/bd19991/msg/92.html >>309
なんとでも
ひくのもひかれるのも絶対に嫌
ということでチャリ禁 >>316
まさにファでありレイシストなわけだけねw >>298
＞>>297
＞歩道を通行させるに当たっては現行の徐行だとどうも解釈が
＞曖昧になりがちなので
個人的には具体的な数字を規定すればいいと思うが、まぁ、それなりの意図があってこの程度の抽象性は持たせている部分があるので難しいところ
＞歩道においては歩行者を追い越してはいけない
＞というルールに変えたらいいと思うんだよね
面白いアイデアだけど現実的には実現不可能だろうね
＞
＞その上でそんなしてたら自転車に乗る意味がないって思えば
＞もっと積極的に車道に出てくるだろうから結果的に歩道通行は減るだろう
この部分だけはいいけど、運用上他に穴がありすぎて採用されることはないだろう
＞問題はスキルのない者が車道を走ることだけど
＞これは実際に走らせないと身につかないと思う
いや、だから子供や老人含め、そもそも車道を走らせるのが危険すぎる人達ってのがいるわけよ
練習とかそういう話じゃない
そういう人達まで原則車道走りなさいってのが無理なんだよ ちっ めんどくせえな
あらゆる車両にハリネズミばりに剣山装着義務化＆罰則強化すりゃいいんだ
そうすれば少しは安全を意識するだろう 歩道設置率は50%未満
最低幅員2mだが犬走のごとき歩道もある
しかもその歩道の真ん中に電柱が鎮座まします
まともな歩道も店舗の看板や商品陳列場所、街路樹、歩道橋、バス停退避
無駄な植栽(駐輪避けや野良人間避け)などで削られ身をかわさないとすれ違えなかったりする
基本的な都市計画に思想がない
日本の都市計画は密集木造家屋群の延焼防止だけが基本
都市内の物流さえ考慮外、物流は都市間物流だけ考慮
都市内の道路は通過物流が最優先
仕事で動く者達も神奈川から東京を抜けて埼玉や千葉で仕事したり
反対に埼玉や千葉から神奈川に出掛けたりしている
社会構造が不備なため活動効率が低くくなり無駄な動きが多くなって道路は混雑する
民度が低いから自転車や自動車なんて道具を与えられても使いこなすことができないのだな 道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない >>322
だから君はどういう結論で具体的に何をしてるの？
俺は道交法のおかしなところは自己責任でよしなにするし
行政のおかしいと思うところは、行政に意見したり、官僚や政治家、議員の目や耳に入るように情報出すし、ブログ、SNS、5chメディア問わず啓蒙できるところで啓蒙してるが >>324
個人レベルではそうならざるを得ないよね
利己的な理由で赤信号無視するとかいう低レベルな臨機応変でないのならそれでいいんじゃ 法律に沿って
政策を実行するのが行政
罰するのは司法
お前には何の権利もない従物 >>326
民主主義の基本の基本すら理解してない低脳爺 公器である路上を自己の責任で負えると
超巨大な勘違いしてるのがチャリカスか
ああだめだ生理的に無理だ >>329
公器である路上(ママ
路上を事故の責任で負える(ママ
多分この人IQ75くらいかな… ３の倍数じゃなくてもカスの自転車乗りだが、文句があるか！！！ つーか誤変換やタイプミスを責めるのはダサいんじゃありませんでしたか？
そういうあなたもミスってますが
しかも（ママ
じゃないという１発ギャグつきでｗ >>332
誤字脱字に対してレスしているのではなく、そもそも意味不明だというレスなんだけど、分からないかな？？ >>333
チャリ頭の学力国語力不足まで責任もてるか >>334
学力国語力不足という話ではないよね
普通の人が読んで意味が分からんだろw >>326
ナイーブ(w
現実は全て行政というシステムの仕切り >>327
三権分立に対して民主主義ってｗｗｗ
頭の悪い朝鮮人ｗｗｗ 意味不明な知ってるだけの日本語を並べてご満悦バカ(笑) ファは主権在民の意味もわからないのだろう。ま、頭悪くなきゃレイシストとかファにはならんからね。 >>337
本当に民主主義のシステムが全くわかってないみたいだな…
だめだコリア >>340
民主主義のシステム(笑)関係ないじゃん
さすが共産バカ チャリにイデオロギー対立を持ち込むやつがバカだと思うな ネトウヨとかレイシストとかファはイデオロギーではなく、その人間の性質みたいなもんだよ。 >>343
イデオロギーの話なんか誰もしてないが？
それすら分からんとは、だめだコリア >>346
IQ75の支援学級すれすれ爺は駄目じゃないの？ よしわかったマイチャリの左右に赤い旗と旭日旗両方たてよう
ファシストだの朝鮮だの全然関係ないことに言及スンナ派 >>350
このスレの住民の中でも頭の悪い連中は臨機応変の意味を歪めて理解してるからなw
停まっても意味ないような無駄な信号は無視するとか、その場その場の適切な判断していこうった話なのに。 >>353
それはただの身勝手
そもそも違反や違法
そんなことを公言し勧めるのは狂人だよ 何言ってんだか
無駄な信号無視なんか当たりまえ中の当たり前ｗ
議論の余地なんかねえ。お前の価値観がおかしいだけだぞ。 >>355
何十回も指摘されてるがこのスレでその理屈は通らない
他のスレに行け 信号無視程度のことで狂人だなんだと騒ぎ出す一部の頭のおかしい人間にだけ通らないだけで、
世間的には無駄な信号は待たないなど極めて普通。鑑ならその精度を高めたいものだな。
法に盲従するのではなく、その場その場での適切な選択を誇り高くしたいものだね。 >>349
あー いつもながらに気の毒なドライバー
こんなもん公平に過失割合だして懲らしめてやらんとチャリカスの無法はなくならんだろ
9-1でも納得できんわこんなの 自転車乗りなんてみんなクズ
そのクズより酷いのがここに巣くってるデブオヂ >>357
スレチだから出て行けばいい
それだけの事 >>355
それ行政（警察）と司法（裁判所）に言って
通じると思ってるならすげえバカか
本人は罪に問われない１４歳以下のお子様か
お子様脳で成長が止まった障害だぞ >>358
排気カスは動画から状況みるのも下手だな。
右折車が右折矢印信号でてから即、安全確認せず飛び出してるのが原因。
チャリだからとか関係なく対向が車でも同じように事故ってる。 >>361
＞お子様脳で成長が止まった障害だぞ
それはお前だろw >>362
最も信用できるのは現場で見た可能性が高いうｐ主
それが付けた動画のタイトルを
子供チャリンカス脳でもわかるまで１０００００万回でも見直しな >>367
民主主義の基本から勉強しなおせ
あ、一度も勉強した事ないのかwww 道交法を軽視するなら路上に出るな
そういう時代を謳歌した老害だろうが
もう昭和じゃないから
飲酒運転も煽り運転も多めに見てもらえないんだよ
信号は根幹に関わるから同様だ
年寄りほど規制＋数十ｋｍの速度で巡行してるが
これくらい大丈夫と思ってるんだろ
バカだ、本当にバカだ
規制を超えたら制動できなくなるんだぞ
ブレーキ効かないのに限りなく近い
そんな自殺他殺願望車両を操ってる自覚をしろ 民主主義バカはつまらない
だって中身スカスカで民主主義ガーしか言ってないから 緊急走行の救急車が近づいたら
ちゃんと停止してる？ 停止する義務はない
民主主義(ｷﾘｯ
バカはこれだから(笑) >>369
＞規制を超えたら制動できなくなるんだぞ
そんな危ない車は走らせて貰えませんよ、車検をなんと心得ているのだい >>370
すかすか以前の人に言われてもなぁwww >>376
はいはい、緊急時にと付け加えればいいんスカ
危険を認識して０．２秒→握把やペダルを
操作で０．１秒→タイヤロックするほど作用するのに０．２
併せて０・５秒で生き物や物体に接触するかしないかは
規制を守ってるかに左右される
仮に接触しても守ってれば被害は軽減できる
これあくまで平均か早いほうだから
今時ロードなんか乗ってる心身のどちらかか
両方が老いてるボケはもっと遅い >>380
あたまおかしい
あたおか党つくって政権とって
法改正してから言えよ こういうあたおかチャリが事故死するのはむしろ推奨したいが
交通事故だと轢いた人が気の毒な被害者だし
水難事故か遭難事故でヨロ
国内だと公務員に迷惑かかるので公海上でひっそりと >>377
あれ自覚はあるんだ(笑)
民主主義を理解してないバカと認めててわろたｗｗｗ >>378
人間は認知から操作までもっと時間がかかるしそれは緊急操作だと理解してる前提
実際は危険だと判断するまでに時間を要するんだよバーカ >>383
文盲だね
自覚も何も全く認めてないのに
日本語が母国語じゃないから分からんのか、IQ 75レベルの低脳かどちらか何だろうなwww >>385
逆だ。
信号守ろうなんてこのスレに要るわけないだろ。
道交法じゃ足りない部分、合わない部分をどうするか議論すべきところを
お前が邪魔してる。 >>387
＞>>385
＞逆だ。
＞信号守ろうなんてこのスレに要るわけないだろ。
信号無視しようなんてもっと要らんわ
それ以前に完全にスレチ
＞道交法じゃ足りない部分、合わない部分をどうするか議論すべきところを
＞お前が邪魔してる。
お前が荒らしてるだけだよ >>384
ならもっと危ないという認識にならんのがチャリカス
車両は急には止まれない
ブレーキしても速度に比例して進む >>389
何が比例だ
基礎的な知識なしに講釈垂れるな排気カス >>389
は低脳爺だから、まともな言葉は使えないし通じない
というか脳内に正しい情報もないし分析もできない
それがIQ75 反論できないと罵倒するというテンプレ行為ありがとうございます >>395
低脳君より馬鹿はこのスレにはいないよ？ >>398
低脳君には敵わないよ
ちなみに制動距離は速度に比例しないからね
制動距離をLとすると
L＝v^2/2μg
vは初速度、μは動摩擦係数、gは重力加速度
なので、速度の二乗に比例するから覚えておくといい
というか物理公式なぞ知らなくても、免許を持っていれば教わってるんだけどねw バカを晒すデブオヂ(笑)
402 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/13(木) 21:04:21.40 ID:61WvD8X8
>>398
低脳君には敵わないよ
ちなみに制動距離は速度に比例しないからね
制動距離をLとすると
L＝v^2/2μg
vは初速度、μは動摩擦係数、gは重力加速度
なので、速度の二乗に比例するから覚えておくといい
というか物理公式なぞ知らなくても、免許を持っていれば教わってるんだけどねw >>404
免許すら持ってない事がまた裏付けられてしまったね… 三権分立に民主主義(ｷﾘｯ
速度に比例が物理公式(ｷﾘｯ
大バカ(笑) >>408
低脳君のプロファイル
免許すら持ってない
民主主義の基本すら理解していない
物理や数学はもちろん、力学の基本の基本すら理解していない
何よりも
自分の誤りを素直に認められない
ごめんないが言えない
ありがとうが言えない
普通の日本人では無いな… 今日横断歩道青になって歩いて渡ってたらクロス乗りのおばさん赤信号無視してかっ飛ばして突っ込んできて轢き殺されるかと思ったわ。熱で頭やられてたのか？ 反比例するとか速度の３乗に比例するとか書いたっけ
「比例する」なので合ってますけどそれが何か？ 更にバカを晒すデブオヂ(笑)
402 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/13(木) 21:04:21.40 ID:61WvD8X8
>>398
低脳君には敵わないよ
ちなみに制動距離は速度に比例しないからね
制動距離をLとすると
L＝v^2/2μg
vは初速度、μは動摩擦係数、gは重力加速度
なので、速度の二乗に比例するから覚えておくといい
というか物理公式なぞ知らなくても、免許を持っていれば教わってるんだけどねw
413 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/13(木) 22:08:01.71 ID:ySZg8K/4
反比例するとか速度の３乗に比例するとか書いたっけ
「比例する」なので合ってますけどそれが何か？ こういう攻撃性を持ってる人間になってはいけないという反面教師的なスレですな。 >>416
攻撃性もそうだけど、それよりも書いてる内容だよね
内容の価値が誰にとってもゼロかマイナス
他者攻撃と自己弁護、嘘やデマ、適当な事しか書き込まない人間がいる
幾ら知性に問題があったとしても人格面でも問題があり過ぎて看過も擁護もできないってオチだね こういう自分側が絶対正しいって発想が他者を無制限に叩かせるのだなw 臨機応変の意味すら知らない基本的日本語力のない人はかわいそう >>378
＞はいはい、緊急時にと付け加えればいいんスカ
急ブレーキ掛けるのは常に緊急時だろ
別に速度が高いからって制動不可能なんてことはない
速度が上がれば停止距離が長くなるだけさ
停止距離は60km/hで30m強(電柱１本分位)、10km/hなら3m弱
横断歩道手前の◇マーク一つ目は50m手前、二つ目が30m手前
60km/hでも存在を見通せない横断歩道であらかじめ十分余裕をもって制動減速できる
10km/hなら人身事故は起こらず安全が保証されるものでもない
歩いていてガラス壁に衝突、救急搬送される奴だっているのだ >>420
茶化し方から見て意味を知らないんじゃなくて「臨機応変」という言葉にコンプレックス有るように見える
反応が過剰すぎて違和感がすごい
そんなに臨機応変毛嫌いするのはどういう過去があるのか？何を言われてきたのか？
とても興味ある 信号教だからな、教えに従わない異教徒が許せないってことだろ。 >>422
電柱一本分って30センチくらいしかないけど(笑)
普通は１径間とかいうんだけど頭大丈夫？(笑) 飛ばせば飛ばすほど制動しきれない距離が延びる＝危険増大
という常識的かつシンプルな考えにすら至らないのか・・・そりゃ死ぬよ
でも！でも！１０ｋｍでも安全とは限らないじゃない！ということで
相殺できてるとでも思ってそうで怖い 立ってる電柱を水平の長さの目安にしろというのは流石にセンスないとｗ ケチつけるばかりじゃなくて建設的なレスをつけろよアホども >>430
特にロードはなぁ
車道走るとウーバーみたく無法に縦横無尽だし
かといって歩道でもあのハイスピードで
歩行者いても譲るとかせず駆け抜けていく
存在がダメ >>432
悪いのは自転車ではなくあくまで人間だから レイプ犯やリンチ犯は腕や脚を切断する身体刑に処すべき。
懲役刑で矯正できるなんて夢のまた夢。
凶悪犯は何年刑務所に入れたところで反省なんかしないからな。
腕や脚がなければ再犯は難しい。 自転車乗り、特にロード乗りを見てると、俺もあんな感じで周りの迷惑とか一切考えずに自分のことだけ考えて平然と生きられたら人生楽しいだろうなあって思うわ 交通規則を守ってるなら迷惑じゃないよ、迷惑だと思ってるのは交通規則を守らない勝手なおもいこみからくるものだしな。
違反してるなら取り締まって講習受けさせれば減るのにな >>425
学があるねえプロってのは言葉遣いからして違うな
>>426
停止距離が伸びると制動し切れない距離が伸びる？
制動してるから停止できてるだろ
見通し距離が短い路地裏は20km/hなんて速度制限掛かってるだろ
見通しの悪い路地裏でも高速走行したがるキチガイは除外だぜ
見通しが悪いってことは相手側からもこちらが見えないってこと
でも交通事故の大多数は見通しの良い直線部で起きているのだな
走行速度と事故発生とは直接の関係は無いと思うぞ >>434
＞腕や脚がなければ再犯は難しい。
どの位の間、誰の費用で誰がその芋虫の面倒見続けるのさ(w
矯正不能なら間引くしかないでしょ
家畜でも作物でも出来の悪いのを間引くのは昔からの鉄則 >>436
ﾋｬｯﾊｰ！ポリは忙しいフリしなきゃならんし
チャリなんて相対的に構ってられんわな！！
捕まっても紙切れと講習なんて屁でもねえぜ！！
って近所のロードクズが言ってた（言い方はマイルドだが主旨は同じ） >>434
ファらしい発想だなあ。
優生思想というかなんというか、世の中から不要なものはどんどん排除すればいいってことだからね。
そういう考え方がホロコーストに繋がるよって前から指摘してるんだけどね。
頭の悪い人間はその辺を全部飛ばして「信号守るとホロコーストが起きる」とか言っちゃったりする。 >>442
信号守るとホロコーストが起きるって言い始めたのおまえだろ >>437
＞でも交通事故の大多数は見通しの良い直線部で起きているのだな
またその嘘かよ
荒らしたいだけの低脳 >>441
捕まってないからそう思う
捕まったらそんなに甘くはないよ、捕まらんけど >>442
ホロコーストとかチャリと何の関係もないし、滅ぶべきは朝鮮なのは世界の共通意見で確定してる 自分に都合のいい臨機応変
反論できなくなると民主主義のシステム
つまり中身がなくスカスカのデブオヂ脳ｗｗｗ 信号なんちゃらはファシストかどうか知らんがド級のカスなのがよくわかるスレ >>445
甘ったれた認識とやってることがスマホ運転と同じなんだよ
大人の体重とチャリの重量だけでも人殺せるぞ
広島のひき逃げ☆ロードみたいに幼児轢いたらどうすんだよ
ますますチャリカス嫌いになったわ 毎年うん万人死傷させとる排気カスを何とかしてから言え >>442
＞>>434
＞ファらしい発想だなあ。
＞優生思想というかなんというか、世の中から不要なものはどんどん排除すればいいってことだからね。
朝鮮人のことなら不要、ではなくて、有害、だからどんどん排除すればいいと世界は思ってるよ
＞そういう考え方がホロコーストに繋がるよって前から指摘してるんだけどね。
分かりやすいホロコーストはこの時代にはできないから別のもっと分かりにくい方法でやるわけよ
コロナだって元々そう言う兵器として開発された疑いがあるわけだしね ホロとか言ってるのはレイシスト
南京の河原でダダダダを誤魔化してる どっちもプロパガンダｗ
敗戦国は好き放題されるにきまっとるやろ >>435
＞自転車乗り、特にロード乗りを見てると、俺もあんな感じで周りの迷惑とか一切考えずに自分のことだけ考えて平然と生きられたら人生楽しいだろうなあって思うわ
車だって、誰一人としてルール守ってないよね。1キロでもオーバーしたら違反だよ。みんなやってるは理由にならない。みんな万引きしてたら自分もやっていいのか？ >>439
＞>>434
＞＞腕や脚がなければ再犯は難しい。
＞どの位の間、誰の費用で誰がその芋虫の面倒見続けるのさ(w
＞矯正不能なら間引くしかないでしょ
＞家畜でも作物でも出来の悪いのを間引くのは昔からの鉄則
初犯なら左腕一本で十分。五体満足のキチガイを野放しにしてる方が害悪。 >>457
認知能力に問題があるのか図々しさに問題があるのか
盗人猛々しいとはこの事だな >>457
みんなではないほとんどは守ってるよ
違反してるのはお前とか一部のアホだけ
それをみんなガー！とかアホだわ >>460
お前はどこ住みなの？車が制限速度をほとんどまもってるとか
そんな地域実在するのか？ ここは排気カス、信号厨の粘着で機能してないから別スレで
安全なライドの話をするようにするかな。 >>460
＞>>457
＞みんなではないほとんどは守ってるよ
＞違反してるのはお前とか一部のアホだけ
＞それをみんなガー！とかアホだわ
40キロの制限速度の道を、きっちり40超えない速度で走ってるのかい？そんなのは見たことがない。よって全てのドライバーが道路交通法違反。 違反していれば捕まって罰則や罰金あるけどな、自転車も公道走るなら自動車と同じように捕まえて講習さされば良い。
死亡事故も減って罰則金も少なくなってるんだから、自転車を取り締まって講習費で稼げば良いのにな。 ×違反していれば捕まって罰則や罰金あるけど
○常時違反しているが、捕まったら運が悪い、ついてなかった 万引きはやった時点で他者に迷惑がかかる。交通違反はやった時点で他人に迷惑が生じないものも多い。
だったらその場の状況判断で軽微な違反をするくらいは何の問題もないだろう。
速度超過でも信号無視でも通行区分違反でも。それが臨機応変というものだよ。
それが理解出来ない残念な人もいるようだが。 制限速度20km/hの住宅街を速度守って走っていても自動車に抜かれるけど、なんでだろう？ >>466
＞万引きはやった時点で他者に迷惑がかかる。交通違反はやった時点で他人に迷惑が生じないものも多い。
＞だったらその場の状況判断で軽微な違反をするくらいは何の問題もないだろう。
＞速度超過でも信号無視でも通行区分違反でも。それが臨機応変というものだよ。
＞それが理解出来ない残念な人もいるようだが。
迷惑かどうかで違法性はきまらない。法律が決めることだ。他人に迷惑を掛けなければ違法行為をしていいなんてことは無い。 >>467
＞制限速度20km/hの住宅街を速度守って走っていても自動車に抜かれるけど、なんでだろう？
ほぼ全てのドライバーが法に則った行動をするつもりがないから。そのくせ自分たち日本人はルールを守って真面目だと思い上がっているところがクズだと思う 自動車の違反は免許と金、場合によっては仕事等も失う恐れがあるからそれが違反の抑止効果になっている。
自転車違反も失うものがあれば減るよ。 原理原則に囚われ融通の効かない人って生きていくの大変そう。ま、他人事だけどな。 俺知ってる、融通効かない人が自分は正しいと思って煽り運転という危険運転するタイプだって。 ボッチ陰キャ童貞の嫌いなもの
・パチンコ ・アルコール ・タバコ
・大麻 ・リア充 ・ビーガン
・ポリコレ ・フェミニスト ・LGBT
・障碍者/24時間TV ・移植募金 ・老人
・黒人 ・ガキ ・ＢＢＡ
・結婚 ・風俗 ・宝くじ
・占い ・登山者 ・ランナー
・バイク ・ロードバイク ・プリウス/アルファード&ヴェルファイア/ハイエース
・ヤンキー/珍走/武勇伝 ・DQNネーム ・BBQ
・茶髪 ・タトゥー ・ドンキホーテ
・マクドナルド ・タワマン ・バンクシー
・フジロック ・ラッパー/ヒップホッパー ・サーファー
・水上バイク/プレジャーボート/クルーザー ・スケボー ・スノボ
・EXILE ・よさこい ・韓国/中国
・朝日新聞/毎日新聞 ・立憲民主党/共産党 ・創価学会
・NHK /フジテレビ ・2世タレント ・電通
・商標登録/上級国民 ・公務員 ・納税
・労働 >>461
都市部だけど
>>463
40どころか制限速度いっぱいで走らず安全速度で走れ
余裕もないのかお前は これを見たら即臨機応変屑
ファ ファシスト レイシスト ホロコースト イデオロギー 原理原則 原理主義 ま、 それが理解できない なのだ 南京 四角四面 二六時中
追加あったら頼むわ ドラレコと安全運転すると料金下がる保険はいいぞう
事故率下がる、事故しても規制速度で走行してるから
被害軽減できると一石何鳥になり、自他共に利益がある
自動車は規制守ってないというけど
そういう人は意識が低いし、コンプライアンス遵守ではなく
厳守の時代から取り残される
車の違反でチャリカの違反が相殺される訳もなし、人のせいにしてないで
無法チャリ勢も厳守したほうが良いよ ここに粘着してるのが排気カスじゃなくて
ボッチ陰キャ童貞
なのに気付いたｗ https://pbs.twimg.com/media/DKvSRjjU8AAWXU4.jpg
おかんが指パックリやってチャリでばんそこ爆速で買いに行ったら家のすぐ目の前で止められた… だりぃ >>482
無灯火でキミに万が一のことがあればおかんは泣くぞ。気いつけや。 >>482
君、何でこのスレにいるの？
全く鑑じゃないよねwww >>482
おかんの指パックリと無灯火は全く関係ない >>482
爆速で走って無灯火での注意とか甘々だな
特に実質的な罰則も受けてないんだろ？
ルール通りの罰則をどんどん課していかないと何の抑止力にもならんよね 事故もなかったんだからそこまで糾弾することもあるまいよ。 そういうだろう運転が事故を招く
だいたい灯り無しで夜間を走行するなんて
轢かれに行ってるようなものだぞ 結果論を都合のいいように解釈するのは低知能ならではだねw 無灯火でキミに万が一のことがあればおかんは泣くぞ。気いつけや。
これはまだわかる
爆速で走って無灯火での注意とか甘々だな
特に実質的な罰則も受けてないんだろ？
ルール通りの罰則をどんどん課していかないと何の抑止力にもならんよね
お前どれだけ立派な人生送ってるんだよｗむしろ胡散臭いわ
こういうことでしょ >>491
バレなきゃおｋってかｗｗｗ
幻覚剤使ったり老人から大金巻き上げたり
何でもできるね
でも国や警察には通用しない言い分だわなあ
個人的には追手がかかる精神的負い目がると
くつろげないから絶対にお断りの価値観だわ 俺もロードバイクが邪魔な大型乗りが粘着してると思ってたが、
ボッチ陰キャ童貞がロード乗りのリア充ぶりに嫉妬して叩いている説か。 的外れすぎる
ロードのトレイントレイン♪が
左車線走ってて絶滅危惧種の遵法チャリか？と注目させておいてからの
信号赤になったら一気に車線二つ分黄色線ぶっちぎって
１段階右折！当然赤信号！
というのを見たらコンビニの駐車場で縦に駐車すべきところを
横に停めて３台分使ってるクズを見た時より不快になり
嫌いになるのは当然だ 海外だったらわざと挽かれるレベルだけど
国内じゃそうもいかんでしょ
だから心情的にはシんで欲しいといつも思う >>495
バカだなお前
止血なんていくらでも方法はある
絆創膏なんかを買いに行くのに無灯火のバカは救いようがない とまあ、このようにちょっとした違反＝攻撃できるネタがあれば叩くという攻撃性がこのスレの特徴。
毎度のことではあるけどね。その手のキチガイが鑑でございというから嗤っちゃうだろ？ >>502
このスレが鏡スレで無ければお前に同意する奴もいただろうけどな…
お前はスレチだから黙って出て行けば済む話だぞ？
何故できないんだ？ ちょっとした教義からの逸脱も許さず攻撃してくるあたりがまさにファだよなw
ただしファシストではなく、ファンダメンタリストのファ。
ダブルミーニングになってるところが優れているのだな。いずれにせよファ。 自分が急ぎたいので赤信号無視します〜
馬鹿正直に守ってる奴はテロリスト！
これがちょっとした教義からの逸脱(ママ
って完全にキチガイです、ありがとうございました
っていいからとっとと消えろ、屑 本人は正義を振りかざして良い気分なんだろうね。自粛警察と同じメンタリティ。 >>505
これを見たら即臨機応変屑
ファ ファシスト レイシスト ホロコースト イデオロギー 原理原則 原理主義 ま、 それが理解できない なのだ 南京 四角四面 二六時中 人間は錯誤を起こすナマモノであり
自己の判断を過信してはならない
よくチャリカスの違反正当化のツールとして
自己責任という言葉が濫用されるが
公道でそれはない
何故なら自己で負いきれない責任があるからだ
他人の生命財産はもちろん、社会的責任もある
他者への影響を考慮しないなら
路上のやっかいもの、今ならウーバーと同様のままだな
小中学生が当たり前のように信号無視する
大人を見てどんな悪影響があるか自覚しろよ恥ずかしい ちょっとなら違反してもよい
どこにそんな決まりがあるんだよ自転車カス 時折見かける自動車の違反に言及するやつって何が言いたいの
それで自転車の違反が相殺されてるとでも？
だとしたら小学生レベル 交通ルールに限らず、すべての人がすべてのルールを厳格に遵守してるわけではないからね。
わずかな批判でさえいちいち噛みつくのは正義というよりも不寛容。
他者を攻撃してウサを晴らしたいだけだと思っている。
必要なのは寛容と柔軟性、そして臨機応変に対応出来る能力。 タクシーとか配送は業務だから仕方ないとかいって違反を許容するけど、
それがいつの間にかプロがやってるんだから自分らもやって大丈夫ってなるのが車キチの特徴 >>518
＞タクシーとか配送は業務だから仕方ないとかいって違反を許容するけど、
＞それがいつの間にかプロがやってるんだから自分らもやって大丈夫ってなるのが車キチの特徴
仕事だから違反してもよい、急いでるから違反していい、こういうクズが多すぎる。
じゃあムカついたらぶん殴ってもいいのか？ 守らなくって良いって言ってるんじゃなくて
違反を見つけたらいきなり怒鳴り散らすのが正しいのかってことよな
注意する諭すをすっ飛ばしていきなり罵倒するのはおかしくないか？
それを言われてるのを分かってて論点ずらしてるならおかしい自覚あるってことでさらに悪質な人間性が垣間見えるけど >>518
何でプロなら違反許容って話になるの？どこから出てきたその話？
普通逆だろwww >>520
何でいきなり怒鳴り散らすって話になってるんだ？
どこから出てきたその話？
他者を批判するためにデマばかりつきやがって、典型的なパヨクのやり方だなw ん？言い方の問題なの？
きつい口調で言われるような事をしておいて
厚かましいが
ならば注意というワンクッションいれずに冷徹に
１１０番したほうがお互いに良いよね
揉めないんだから >>524
それはプロだから文句言わないのではなくて、行っている行為の理由が明白だから
すぐに移動するのも分かるし そのタクシーよりも酷いのがチャリカス
チャリカスの登場によってタクシーの酷さが目立たなくなったね 言っている内容関係なく、憂さ晴らしに他人を叩く奴は屑に決まっとる。
消えろ。 にしてもレス増えたな
ボッチ陰キャ or 童貞
どっちか当たってるのか・・・ >>527
そういうクズから見ても
チャリの無法っぷりが目立つから
ターゲットにされるんやで プロはダメ！
自転車の違反はちょっとならいい！
アホだわｗｗｗ どんな乗り物であろうが状況に応じて安全な範囲での多少の違反など何の問題もないだろう。
そりゃ乗り物の種類や状況でその幅も違うだろうけどね。 >>534
他のスレで主張しろ
このスレでその言い分は通らないしスレチ
消えてくれ 多少の違反でも駄目だから法律じゃん
自分の都合がいいように勝手に解釈してるバカ >>534
本当に愚かだな
よくチャリカスが無視してる信号ですら
赤と青を入れ替えたら大混乱と事故が大量に起きる
自他とも守ってくれる（はず）という前提が崩れると
そうなってしまうから
通行量など関係なく厳守するんだよ >>525
理由っていうのは損をしたくないっていう一個人の欲求に過ぎないんだが
それを認めたら全ての違反を受け入れないと差別行為になる 糖質ｗｗｗ
521 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/18(火) 16:16:48.20 ID:4+Z5PK/n
>>518
何でプロなら違反許容って話になるの？どこから出てきたその話？
普通逆だろwww
522 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/18(火) 16:18:45.80 ID:4+Z5PK/n
>>520
何でいきなり怒鳴り散らすって話になってるんだ？
どこから出てきたその話？
他者を批判するためにデマばかりつきやがって、典型的なパヨクのやり方だなw
525 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/18(火) 16:50:26.59 ID:4+Z5PK/n
>>524
それはプロだから文句言わないのではなくて、行っている行為の理由が明白だから
すぐに移動するのも分かるし
539 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/18(火) 21:49:17.86 ID:4+Z5PK/n
>>538
糖質の方？
日本語でお願い ここでわずかな違反も許さんと息巻いてる奴はゼロリスクおじさんの類なんだろうね。
自粛警察､マスク警察､帰省警察…日本で増え続ける｢ゼロリスクおじさん｣の正体
https://president.jp/articles/-/37993 エッ マスク１回も買ったことないし
ゼロリスクを求めるならＤＱＮと老害だらけの
路上になんて絶対に出ねえって
特に車道なんて走れたもんじゃないｗ ズレてるなあw ポイントはそこじゃない。
「もしかしたら自分は間違っているのかも」という自己チェックが働かないってとこだよw >>544
チェックさえしてたら満足かい？
その点検の正否をどうやって判定するんだよ
自分でやったら意味ないよねえ
自分の専門外の事はその時の専門性高い人の見解を
参考に行動するのがベターだと思うがね
ただしそれは法律以外のこと
法律は善悪置いといて従わないと法治国家では生活できないのさ 悪法であっても法は法
破るなら覚悟が必要
例えば国境警備の任についていたとして
不法な越境者は法によって退去させるか殺害しなければならない
法に逆らえば自分が裁かれる事になる >>546
覚悟があれば法を破ってもいいの？
それだったらクズ君は喜んで破ると思うよwww 一円盗んだら窃盗罪、一キロオーバーしたら違反。それが法律ってもんです。先っちょだけ入れても強制性交の罪です。 >>548
>>546 君は覚悟が有れば法を破ってもいいと言ってるよ？ こういうのを「正義中毒」って言うんだねw 怖い怖いw ID変えないで発言してるやつのコメント一覧で出すのって何か意味あんの？？意図がわからん。コメントは一貫してるように見えるけど。IDコロコロの方が滑稽に見えるんだが、糖質なの？ 法律は少しなら違反しても許される
赤信号無視も臨機応変
だめだガイジは >>552
＞破って良いと一言も書いてないねえ
>>546
＞破るなら覚悟が必要
この書き方だと覚悟があれば破っていいと取られてもやむを得ないね
国語力のない低脳君には分からんのだろうが… >>551
糖質が糖質なの？って聞かれて火病起こしたの巻 糖質ガイジくん(笑)
547 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/19(水) 02:01:11.59 ID:AreHbkp3
覚悟があれば法を破ってもいいの？
それだったらクズ君は喜んで破ると思うよwww
549 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/19(水) 03:22:26.25 ID:AreHbkp3
>>546 君は覚悟が有れば法を破ってもいいと言ってるよ？
555 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/19(水) 07:52:27.41 ID:AreHbkp3
＞破って良いと一言も書いてないねえ
＞破るなら覚悟が必要
この書き方だと覚悟があれば破っていいと取られてもやむを得ないね
国語力のない低脳君には分からんのだろうが…
556 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/19(水) 07:54:05.64 ID:AreHbkp3
糖質が糖質なの？って聞かれて火病起こしたの巻 時間指定がある補助標識の付いた歩行者専用道路なんかも自動車って平気で進入してくるなぁ
地元の小学校前の道路なんかは通学時間になると、しかたなくA型バリケードで完全に道路封鎖してるよ
あと、日曜祝日の朝から晩まで歩行者専用道路になる路地が都内には結構ある その辺の道走ってると信号無視しつつ歩道を走ってるママチャリに負ける
正直悔しいんだがどうしたらいい？ そんなことを気にするな
いつも臨機応変でいいんだよチャリカスなんだから >>560
悔しいと考える事自体が未熟であり、危険
信号無視をするママチャリの危険に思いを致し、そいつの安全について考えるべき 信号なんちゃらはファシストかどうか知らんがド級のカスなのがよくわかるスレ >>560
負けるとかw 路上で勝負する発想がアホやなw >>569
合法に安全に勝負する分には何の問題も無いが？ 勝負してたわけじゃないぞ、書き方が悪かったか？
向こうの方が速く進んでる（目的地が同じだとしたら先に着くと思われる）状況を言いたかっただけ >>571
で、それが悔しかったんだろw
アホと言われても仕方ない >>572
合法に安全に走行している分には内心でどう考えていようが問題ないが？ 公道での競争のどこが合法なのか
理解に苦しむねガイジのバカ 全然興味なかったけどロードバイクで並走・追走してるのって
首都高ローリング族みたく競ったり勝負してるの？
だとしたら益々ウンコだな 車も公道で競争なんかしたら違反だけど
自転車なら少しの違反は問題ない！ってかｗｗｗ
ガイジバカ脳チャリカスｗｗｗ 頭悪いなこいつ
570 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/20(木) 00:53:32.14 ID:n8fW4wO3
>>569
合法に安全に勝負する分には何の問題も無いが？
573 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/20(木) 02:13:29.37 ID:n8fW4wO3
>>572
合法に安全に走行している分には内心でどう考えていようが問題ないが？ >>559
その道路沿道の住人及び住人の生活に必要な車は縛られない
地域に無関係な通り抜け車が制限されるだけ >>574
内心で競争していようが、走行自体は合法にできるだろ
無論違法に競争することも出来るだろうが独立した別の話
ガイジの低脳君はお前だよw >>577
競争したら違反？
バカも休み休み言えよwww
どこの法律にそんな事書いてあるんだ？？？www
是非その条文を貼ってくれwwww >>579
それは標識にそういう除外があることが書いてあるところだけ
そうじゃなければ住民でも通れない
必要な人は警察署で許可証をもらってる >>574
＞公道での競争のどこが合法なのか
＞理解に苦しむねガイジのバカ
競争自体は合法かもしれない。速度違反や煽り、その他法規走行に反することをしたら違法。 >>580
>>581
バカはお前
消えろキチガイ >>585
競争は安全運転義務違反
認めてる例規示せバカ >>584
競争自体が違反だよ
それにただ違反が増えてるだけ >>583
お前は規制されてるところに住んでる人も通れないと思ってるのかボケ >>587
低脳君
法治国家では法で禁止されていない事はしてもいいんだよ
小学生以下の低脳では理解できないみたいだがwww >>588
合法に競争する分には合法だと何度言えば分かるんだキチガイwww 結局、信号無視をあれだけ非難したのは「競争に負けちゃう」のが理由だったのねw 信号厨の正体がよくわかった。 なるほどそう言われると腑に落ちる
めんどくさいだけじゃなく
路上チャリ競争（子供か）には都合が悪いと
それで事故したり巻き込まれたら最悪だな
文化ごと消え去ってほしい >>587
安全に競争すれば、安全運転義務違反じゃないよ
峠のタイムアタックだって競争でしょ？ >>594
何に乗って何台でやるかにもよるが
改造車ブンドド勢が法律を意識してると思ってるなら
あたおかだぞ
つい先日も陸上競技場に自動車で侵入し
ドリフトするくらいデタラメ >>594
峠のタイムアタックは合法にやってるの？
通行区分違反や速度違反をしてたら合法じゃないよ？ >>586
おいおい、低脳君
毎度威勢のいいレスつけて誤魔化してないで、いいから早く競争が違法である条文なり証拠なりを貼ってくれよww
できなければちゃんとごめんなさいしろよww
謝ったら負けなのは朝鮮人だけにしとけよwww >>591
合法に競争できないから違法なんだよボケ >>599
どこで禁止されてるの？
ソース出してよ、低脳君w >>600
合法に競争した事なぞ何度もあるが？
競技としてやってるロードレースは非合法なのか？
合法に競争できない根拠を頼むよ もう書かれてるじゃん
低脳くんには涙目で見えないのかな(笑) >>607
ロードレースは許可を受けてるんだよ
マラソンと同じ
公道での競争は違法なんだよ >>611
ロードレースもマラソンも行動でやってるんだが？ww >>615
＞>>611
＞ロードレースもマラソンも行動でやってるんだが？ww
失礼、公道の間違いな 合法かどうかより大事なものってあると思うんですがねえ
合法なら何しても良いっていうのは危険な考え
そういう人がいるのは知ってたけど怖いね近所や取引先にいて欲しくないタイプだわ >>613
いくらでも合法な競争の例はあるが、その一つ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム
さて、お前も競争が違法であるというソース貼ってくれるんだよな？ >>617
最初から合法に安全に競争するって言ってるんだが、都合の悪い事は見えない国の人？
>>570
＞合法に安全に勝負する分には何の問題も無いが？ >>614
お前がいつ根拠示したんだ？www
いい加減にごめんなさいしろよww >>597
自転車が登り坂でやってるヤツはだいたい合法だね
制限速度までスピード上がらない（涙 本当の競技を持ち出さなくても、俺は最初から内心でどう思っていても外から見て合法に走っていれば問題ないと言ってるんだから
俺が今、内心でそこらへんのママチャリと競争する意識を持ちながら、あくまで合法に走行すれば、それは違法ではなく問題ないことになるわけで
俺でなくても誰にでも出来る事だしな
前提の合法に走行する、という部分を否定してくればそもそも話が変わってくる
そういう糞論法では議論にならないよw >>618
＞さいたま新都心の道路を封鎖して設けた特設コースを走行する。
バカなのかな？ >>623
＞>>618
＞＞さいたま新都心の道路を封鎖して設けた特設コースを走行する。
＞
＞バカなのかな？
ああ、クリテだから封鎖してたか、すまんすまん
探すの面倒だから適当にクリテじゃないロードレースということにしといてくれw >>622
＞本当の競技を持ち出さなくても、俺は最初から内心でどう思っていても外から見て合法に走っていれば問題ないと言ってるんだから
＞
＞俺が今、内心でそこらへんのママチャリと競争する意識を持ちながら、あくまで合法に走行すれば、それは違法ではなく問題ないことになるわけで
という事で面倒だけど今実際にやってきたよ
これで少なくとも俺の中では合法に競争できる事が証明された
誰でも出来る事だからやってみてくれよw >>611
＞公道での競争は違法なんだよ
禁止もされておらず違法じゃないよ >>625
要は心持ちの問題だろ
意識し過ぎってだけだ
未熟者め >>627
だから最初からそういう主張をしているんだが
何がどう未熟者に繋がるのか意味がわからんな 公道では、交通規則を守っているなら制限速度以内で並走や車間を詰める煽り運転をしないのであれば仲間内で競争は出来ます。
レースは道路使用許可を申請したり安全対策等行わないといけないので個人では申請しても通りません。 規制速度があるなかの合法的に競争をしようとするなら
例えば自動車なら追い抜きはご法度、並走や追走を避けるなら集団でやらずに
１台づつシフトチェンジやステアリング、規制を超えないアクセルワークを
練り上げてタイムを競うくらいしかないなあ
ただ大人として公道を遊び場にするのは社会通念上、明らかに悪い
自転車だと自動車同様に規制を厳守しつつ脚力でタイムを縮める・・・のか？
なにが面白いのか分からんし、やっぱり遊ぶなとしか言えん 別に違法じゃないZe！ウェ〜いとわたくしが
公道でキックボード競争を私的に開催し
事故とけが人を出したらクズと叩かれるだろう
競争容認チャリ勢はそれと同じ 別に遊ぼうが遊ぶまいがどうでもいい
公道で遊ぶ事は禁止されていないし、道路の占有や道交法違反などの違法行為を伴わず合法な通行をしている限り、内心で遊んでいようと外部にとっては分からないしどうでもいい事 >>633
＞別に違法じゃないZe！ウェ〜いとわたくしが
＞公道でキックボード競争を私的に開催し
公道でキックボードを使うには法的な制約がある
交通の頻繁な道路での遊具の使用は違法行為
この頻繁な、という部分の解釈は曖昧で諸説あるが、大凡毎分1-2人以上程度の通行がある道路が該当すると言える
なのでキックボードで競争をするとして、他の通行者などがなく、1分に1人ずつ走行するように運営された競技であれば合法になり得る
＞事故とけが人を出したらクズと叩かれるだろう
＞競争容認チャリ勢はそれと同じ
事故とけが人が出た段階でほぼ違法状態だったと推察されるが、仮に合法状態で1人で自爆したとして、それが叩かれるかどうかは分からないと思う >>634
じゃあ言うけど合法か違法かはどうでもいい
おまえらみたいのがビークルを正しく使えず
大人のオモチャとして扱い事故を起こし
被害と迷惑と不快感を撒き散らしてる事が問題
原動機が付いてるか付いてないかの違いだけで
やってることは公道迷惑レーサーじゃねえかクズが >>638
法的な解釈をしているだけであって、俺は基本的に違法行為はしないし、きちんと道路規制を伴う安全対策をしたレース以外での競争もしない
何を1人で熱り狂ってるんだ？ 攻撃対象を攻める口実が晴れたのでやむを得ず気に食わないから叩く、即ち嫌輪カスの本性が現れただけ
要は荒らし、あぼーん推奨 >>588
＞>>584
＞競争自体が違反だよ
＞それにただ違反が増えてるだけ
適法に競争をする方法などいくらでもあるがね。 「だって法律上は合法だったから・・・だってそういう規則だったから・・・」
戦中戦後そうやって言い訳してた卑怯者がどれだけいたことか
合法とか以前に周りからどう思われるかも生きていく上では重要なんだぜロボットじゃないんだから
ロボットになるのは楽だけどな >>643
んな事は屑以外皆分かってる当たり前のこと
それとは別の次元の話で合法な事を違法だと言い出す馬鹿がいるから正しい事を教育してやってるだけだろ
とんでもないレベルの馬鹿が少なくとも1人このスレに居ついているから、スレが無駄に荒れるんだよな… 道路族って子供のことを指してると思ってた
子供なら多少は目を瞑ることもできるが大人は無理
即刻通報する >>621
制限速度ではない
坂であっても公道での競争は違法
バカだな >>622
議論ではなく事実上の違法行為
お前がどう思っているとか関係ない
犯罪者脳はこれだから話にならないだけ 自転車バカは言い訳ばかりで本質がない
適法の根拠すらロードレースガーって違法性を認めてるし(笑) 悪気がなければ犯罪を犯してもいいとか
老害はこれだから 基準なんてあるわけない
ハラスメントの理解も足りてないのかお前 結局、法律を他人を攻撃する道具にしか使ってないような奴が「鑑」を自称するのがこのスレの現状だな。
こんなだから「無駄な信号は無視しても問題ない」くらいの、
自分にも他人にも強く求めず、その場の適切な判断でいこうというゆるい姿勢が正しいとつくづく感じる。 交通規制は公安が定めるので
こんな信号や標識いらねえよ、といったところで
チャリカスが決められることではないわな
それをご自己都合で覆すのが正しいとは？
何を以て正しいとするのか根拠を示せ
アイダホポテト・ノンストップがしたくても
今は無いんだから法や条例として定められるまでは我慢しろ >>664
自己防衛以外は認められてない
心神喪失も裁判の結果による
いくら合法と叫んでも公道の競争が違法行為 新たな自転車叩きネタを得たボッチ陰キャどもがいきってるなｗ 教育してやってるって・・・カス、即刻タヒねとしかいいようがない奴が混ざっとるなｗ >>667
教育して貰ってる事に感謝の気持ちは無いの？ >>669
自転車乗りのアホにはそんな気持ちないない >>670
＞>>668
＞犯罪だよ
＞チャリカスは犯罪者
どの法律の何条に書いてあるの？ >>673
どこにも書いてない事を知ってるよ
馬鹿がなんて言って逃げるのかなぁって >>675
いや君みたいな低脳に教えて欲しいことなんて何一つないよ？
君の哀れな人生を、低脳の言動を斜め上から眺めて楽しんでるだけだよ とか低脳が必死になってるだけじゃん
教えてくん顔真っ赤 自転車バカは都合が悪くなると勝手な改変して喚くよな >>678
で？
これには答えられないのかい、低脳君
まさかそんな事無いよねwww
>>672
＞どの法律の何条に書いてあるの？ 反論できないくんはすり替えに必死だね
違反は最初に指摘されててそれには反論できてない
はいわろ 馬鹿みたいに自転車叩きで粘着してる奴も充分クズだけどな。ムキになって同じレベルでケンカしてる奴と同様。 ◆◆◆【違法】2020年4月号【悪質】◆◆◆
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■ヴォクシー 濃紺 18-13 太田市 煽り、速度超過、違法追越
■プリウス 白 20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353で煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で煽り
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り
□ジムニー紺 78-78 太田市にて違法追越。
■フォレスター 白 65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■タント オレンジ とちぎ 23-24 身障者マーク 違法追越
■ミニ 水色 77-48 太田市 違法追越
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480 53-24 煽り
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系・bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN 拡散■■■■群馬県、ＤＱＮオートバイ情報■■■■
＊ｽｽﾞｷ、隼(赤・白） 赤・白のﾂﾅｷﾞ。追越禁止区間で追越放題。122号草木ダム
＊ｶﾜｻｷ、ZRX（黒・赤）髪ｻﾗｻﾗﾒｶﾞﾈ。ｶｰﾌﾞで追越・危険 122号
＊ｽｽﾞｷ・隼(白)ﾅﾝﾊﾞ＝14-64 危険な追越・煽り。青のELFｼﾞｬｹ着用
＊ﾎﾝﾀﾞ、ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題
＊車種不明、ｲｴﾛｰｺｰﾝの赤いジャケットを着用。追越禁止区間で追越放題
＊車種不明（ｸﾗｼｶﾙなﾈｲｷｯﾄﾞ）、ｶｰｷのﾌｰﾄﾞ付ﾐﾘﾀﾘｰｼﾞｬｹ着用。追越放題、危険運転
＊車種不明、ﾓﾀｰﾄﾞ系。ﾅﾝﾊﾞｰ88-18 危険な追越擦り抜け放題。ｸﾞﾗｻﾝｵｯｻﾝ
＊250のﾋﾞｸｽｸ、前橋ﾅﾝﾊﾞｰ988、典型的ﾊﾞｶｽｸ、左側から追越・煽り。半ﾍﾙ
＊カワサキ ナンバー６９−９８ ｲｴﾛｰｺｰﾝ 赤ﾍﾙ 他車走行中すり抜け
＊ホンダ ナンバー９６−４５ 茶色ｼﾞｬｹ 黒ﾍﾙ ﾃﾞﾆﾑ 他車走行中すり抜け 公道で競争とか程度の低いバカが自転車乗りの正体(笑) こんなレスを毎日してる人はとても幸せそうに見えないw ストレス抱えて生きるのは大変だなあw 信号無視しないと楽しめないロードのカスも
停止すると時給が下がると必死（事故って必ず死ぬの意）なウーバーイーツも
全く楽しそうじゃない 毎日の唯一の楽しみが掲示板で自転車乗りに嫌がらせをすること。
どういう人生なのか・・・
生きてる意味ない >>693
ちがうって
京極夏彦みたいな指ぬきグローブｶｺｲｲ！
イチローみたいな変なメガネしぶいい
ピチパンもアーモンドヘルメも機能的ィィィィイ
というアレな人たちなんだよ >>695
くだらない書込みしかできない無脳くやしいのぉ(笑) >>648
私人が道路で競争することを禁止する法令規則はない
道路に制限速度が設定されていなければ
軽車両は上限速度が設定されていないので速度の制限も受けない
道路で自転車レースのようなイベントを勝手に開催することは出来ず
あらかじめ道路使用許可を受けなければならない
道路を閉鎖してレースを行う場合、必ずしも制限速度などの交通規則の制限を受けない
徐行とか警笛鳴らせとか一時停止とか信号とか横断歩道と追い越し禁止とか
規制を適用したらレースにならないからね そりゃ内心で（これは競争だお）と思ってりゃ誰にも何処にも何にも規制できない
ただし道交法を遵守すると抜きつ抜かれつのデッドヒートは事実上不可能
だからローリング族は法律なんて守らない→忌み嫌われる
転じてチャリカスも同様 >>699
それを理解できてないのが自転車カス
公道で競争は禁止されてるのを認められないバカばかり なんで今頃複数レス付いてんの？
まーた糖質IDコロコロ君の1人書き込みですか…
ほんとヤバイねm IDコロコロくん公道の競争は認められてるソース出せず(笑) 合法やら認められてると言うならソース示せばいいだけなのにそれすらできかい >>703-705
これ1人の書き込みだからなぁ
マジでヤバイ 話の流れはよくわかんないけど
合法や認められてるソースもってこいって
道交法は規制項目を書いてるんだからそこに規制されてませんなんて示すの丸々道交法貼るとかしか無くね？ IDコロコロってのはさ、要はNG IDにされたくない＝構ってもらうことを目的にしてるのだろ？
そんな依存症に対して律儀に反論するのはヤク中にクスリを与えるようなもの。
スルーするか、「そうだね。君の言う通りだね」と、心ない肯定をしてあげると良いと思うよ。
まぁ、このスレの連中は煽り運転に張り合っちゃうタイプが多そうだがw チャリカスにサイクルコンピューター送るみたいで嫌だが
寝そべるなとか立ち止まるなとか
スケボーすんなとかいう法律はあるものの
チャリ競争を明確に禁じてるのは無いんだなこれが
とりまｇｇってから書く癖をつけたほうがよろし 道交法完全に守ってレースしたらどうなるか。
制限速度が設定されてない区間ではガンガン踏んでいって、
30km/hや40km/hではギリギリの速度で通過。目の前に居ても抜けない状態になる。
車間距離保持のためドラッグは利用禁止。
勿論感応式信号にはチームのスタッフが張り付いて、青になるタイミングを計る。 実際にアメリカでやってたよね
そういうクローズドも自治体に許可もとってないようなレース
レッドブルがスポンサードしてた
無法爆走しまくっててひどい事になってたけど 公道で競争は禁止なのも知らないのか
自転車カスはこれだから程度も低い 何法の何条何項にあるのか貼ればお前さんの勝利なのに
何でやらないの？？ｗ ◆◆◆【違法】2020年4月号【悪質】◆◆◆
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■ヴォクシー 濃紺 18-13 太田市 煽り、速度超過、違法追越
■プリウス 白 20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353で煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で煽り
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り
□ジムニー紺 78-78 太田市にて違法追越。
■フォレスター 白 65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■タント オレンジ とちぎ 23-24 身障者マーク 違法追越
■ミニ 水色 77-48 太田市 違法追越
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480 53-24 煽り
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系・bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN 拡散■■■■群馬県、ＤＱＮオートバイ情報■■■■
＊ｽｽﾞｷ、隼(赤・白） 赤・白のﾂﾅｷﾞ。追越禁止区間で追越放題。122号草木ダム
＊ｶﾜｻｷ、ZRX（黒・赤）髪ｻﾗｻﾗﾒｶﾞﾈ。ｶｰﾌﾞで追越・危険 122号
＊ｽｽﾞｷ・隼(白)ﾅﾝﾊﾞ＝14-64 危険な追越・煽り。青のELFｼﾞｬｹ着用
＊ﾎﾝﾀﾞ、ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題
＊車種不明、ｲｴﾛｰｺｰﾝの赤いジャケットを着用。追越禁止区間で追越放題
＊車種不明（ｸﾗｼｶﾙなﾈｲｷｯﾄﾞ）、ｶｰｷのﾌｰﾄﾞ付ﾐﾘﾀﾘｰｼﾞｬｹ着用。追越放題、危険運転
＊車種不明、ﾓﾀｰﾄﾞ系。ﾅﾝﾊﾞｰ88-18 危険な追越擦り抜け放題。ｸﾞﾗｻﾝｵｯｻﾝ
＊250のﾋﾞｸｽｸ、前橋ﾅﾝﾊﾞｰ988、典型的ﾊﾞｶｽｸ、左側から追越・煽り。半ﾍﾙ
＊カワサキ ナンバー６９−９８ ｲｴﾛｰｺｰﾝ 赤ﾍﾙ 他車走行中すり抜け
＊ホンダ ナンバー９６−４５ 茶色ｼﾞｬｹ 黒ﾍﾙ ﾃﾞﾆﾑ 他車走行中すり抜け 公道で競争とか自転車乗りは遵法精神が欠落してるクズだな ※注意
ここは自転車乗りが憎くて憎くてたまらないIDコロキチが自転車乗りを貶すためだけに立てている
自分の違法走行は棚に上げて他人には鑑たれと要求するクズのための糞スレです
テンプレを読んだらそっとスレを閉じてログを消すのが正解です >>720
法的根拠を示せないなら、負け犬の遠吠えでしかない 某国某都市みたいに交差点の監視カメラで交通違反をAIで検挙できるようになったら、
当局の協力を得て公道レースできるようになるかもね。勿論違反者は即失格＆サイン会ｗ 技術はほぼ完成してる自動運転と規制を連動させれば
交通違反と事故は激減できるはずなんだけど
法整備も含めて日本遅ェだからな >>721
合法なら根拠しめせば？
公道での競争は違法だよ >>725
示すのは違法を主張する側がやること
法に無いものは自由 自由ではないよ法律にも明確に禁止されている
法律のもとに規制されてる >>726
わかってないな
法律を作ったあとで修正が必要になって、それまでに与えた権利やそれに基づいて行われた投資が無駄になるようなことになるを極めて嫌うんだよ >>723
そこでいう規制って何？
事故や危険さえなければ、規制は減らして良いと思うが >>729
それを権利の侵害とは言わない
低学歴のアホ >>730
バイクのすり抜けと同じで公道で競争すると何らかの違反になる
だから許可を得てレースをしてるんだよ >>732
それは競争したから違法なのではなくて、すり抜けなどの違法(の可能性のある)行為をしたから違法になるだけ
競争したら違法、というロジックは誤り
競争の過程で違法行為をした場合のみ違法になる プリキュア「青は進んでもいい、黄色は注意、赤は止まれ」
こんなんじゃ日本の道路事情は悪くなる一方だ。スタッフは万死 >>733
誤りではないよただの例示
競争は違法行為 >>724
もちろん自動運転が欲しい・乗りたい・リスク減らしたいが
買ってのるだけだろう
ただしそのうちにほぼ強制になるとオモ >>728
だからそれを示せばこの論争はあんたの勝ちでハッピーエンドなのに
なんでやらないのって言ってるんだけど
まあ本当はしってるけどね
そんな法律は無いでFA >>730
自動車も人力車も乗用動物も
完全自動化されて普及率１００％なら
減らせるだろうけど混在してたら無理
１００年以内には手動運転禁止というか
販売もされなくなるよ
だって人間は機械よりエラーが多すぎる・危険すぎるからね >>738
示すのは合法だと吠えてるお前だよ
こっちは示してるんだからさっさと否定できるソース示せキチガイ >>740
苦し紛れにもほどがあるｗ
強弁もほどほどにしないと引き際を見誤るぞ
違法性を問うなら立証責任はそちらにある >>741
そいつ、クズ本人だと思う
荒らして遊んでるだけだよ 法の基に不自由な奴らは自分の首絞めちゃうのかぁ
ルールも知らないゲームで勝てる筈もなく不自由に生きとるんやねぇ
どうせ競争する友達なんておらんだろうけど。
俺は合法に楽しんでるよ。 路上でボール遊びしても良いものとする（ｷﾘッ
みたいな法律があるわけないだろ・・・
まさかとおもうけど無いから違法と言ってるのか？ >>737
誤解があるかもな
権利の侵害って書いたのは自分で運転する権利のことじゃない
所有している車が使えなくなるのは財産権の侵害の可能性があるってこと
例えば、自動運転の法律ができてそれに合わせて車を買ったのに
もっと高度な自動運転が義務になって、それに対応できなくてその車が使えなくなるのはおかしいでしょ
そういうことが起きないように法律づくりは慎重にしないと おまえらのやってる事は路上や駐車場でボール遊びしてるのと変わらんよな
自己責任といいつつ問題が起きたら逃げるのもいっしょ >>750
その為には投票行動を慎重に・・・って思うけど
検事総長が賭博をするんだから人間に政はまかせたくないｗ
いっそAIのほうが良いキガス >>739
自転車が販売禁止になるってこと？
それはないだろう >>754
セグウェイみたくこれあかんヤツやとオワコン化するか
もっといい乗り物に代替えされる ピチピチタイツ 恥さらし〜WWWWWWWWWWWWWWWW >>755
道路という場所は人間の力で動かせる物の使用しか出来ないから有り得ない
自転車など軽車両が文化的な最低限度の生活で扱いを保証された道具 噂の東京マガジンによると、鎌倉の業者が馬を歩道を闊歩させてるらしい。鎌倉市は
「自転車は通行可能であるが馬が進入禁止の箇所は市道上にありません」と回答している。
これは市への問い合わせ方が悪そうだな。
「普通自転車は通行可能であるが馬が進入禁止の箇所は市道上にある」と思うのだが。
歩道を通行できるのは普通自転車だけという常識が浸透していないようだ。
とりあえず馬糞が落ちてるらしいので鎌倉に行くやつは注意しろ！！！ >>758
騎乗してない馬は車両じゃないから歩道を歩いてもOK 番組内の映像では客を馬に乗せてたが、
> ３ この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
> 一 身体障害者用の車椅子又は歩行補助車等を通行させている者
> 二 次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は
> 二輪若しくは三輪の自転車（これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽けん引しているものを除く。）を
> 押して歩いている者
いずれにしろ歩行者にはなりそうにないな。
あと今やってるかわからんけど、鎌倉の人力車が国道134号から小回り右折してる動画見たことあるな。
ちょっと鎌倉の警察署は頑張った方がいいｗ >>757
もっと安価でもっとエコでもっと便利な乗り物とか
安全性が爆上がりすりゃあるえると思うけどね
特に子供用 >>760
馬→らしい
人力車→見たことある
自転車→常時違反
他人の事はどうでもいいからまずは自分たちがルールを守ろうね いずれにせよ、法律振り回して他車を攻撃ばっかしてる連中にロクな奴はいない。 >>763
×法律振り回して他車を攻撃ばっかしてる連中にロクな奴はいない。
○法律を知りもせずいい加減で嘘情報をばら撒いてばかりの連中にロクな奴はいない
○嘘をばら撒いて荒らしと他者攻撃ばっかしてる連中に
(どうせ荒らしと逆ギレ攻撃しか返ってこない事がわかっているのに、馬鹿が付くくらい親切にも)
正しい情報を教えて上げてる連中はお人好し >>762
自動車→常時違反＆他車にも違反するよう圧力 >>761
もっとエコというならロードかピストかフルカウルリカンベントだし、
もっと安価というならクロスだろうし、
もっと便利というならサイクルトレーラーとかだろう
それらを大幅に上回るものなんて作れる？ >>766
認知に問題があるか精神病かな？
他人の事はどうでもいいからまずは自分たちがルールを守ろうね >>758
> とりあえず馬糞が落ちてるらしいので
これ通報案件だな。
公道での牛馬の糞尿垂れ流しは整備不良に該当する。 >>771
指摘されてその様子だとやはり両方とも怪しいね >>768
20年前にスマホが普及するなんて思ってなかっただろ
シンギュラリティは起こりえる 20年前に自転車乗りのクズがこんなに増えるなんて予想してなかったよね 毎年何万人も死傷させとる常時違反しまくりの4輪カスのボッチ陰キャが
嫌がらせ目的で言うことなんか、全く聞く耳持てないｗ >>776
欲しかったけれどハードの能力が悲しくなる位不十分で
HMIも稚拙で実用レベルじゃなかった
W03とかPDA+ケータイとかだったから
要望自体は1960年代から存在していた
スタートレックのコミュニケーターとか
最近ようやく昔の要望にハードが追いついてきたってところ
今の要望は更に先に進んでいるだろ
腕時計型端末とか20年先にはあんなのが当たり前なのだろ
体内埋め込みで脳直結とか、スカイネットとか スタートレックでいうとレプリケーターが3Dプリンターで実現しようとしてる。
あれを応用すれば物質転送くらいは出来そうな気がする。 道路は四輪のために整備されてるし税金も負担してるからね
タダで走ってるだけの自転車カスが文句を言うなよ コストと環境面では絶望的だけど
腕につけるジェットエンジン？とウイングスーツみたいなので
低空を飛行する乗り物？？腕エンジン？？あるよ
あれ日常で使えるようになったら嬉しい
社長が崖から乗ったまま落ちたセグウェイみたく
両腕吹っ飛んで北斗神拳のザコみたいになるかもだけど・・・ 北斗の拳のザコに訂正
北斗神拳のザコってアミバとかジャギじゃん >>781
四輪は路面を荒らすから頑丈な舗装が要るし広面積を取るから膨大な用地が必要
莫大な税金を取られるのは因果応報 >>784
ヒャッハー！チャリカスは消毒だー！！！ >>785
車の方が輸送量も輸送速度も段違いに大きいから当然
自転車で運べる重量は人＋荷で105kg、15km/h
軽自動車で410kg、60km/h、トラックなら10000kg
自転車積載効率(積載量/総重量)は高いけれど輸送速度が低いから輸送能率が上げられない
車の積載効率は自転車の半分位だが輸送速度が桁違いに高いので自転車の倍以上ある
スピードを追求し続ける現代社会、自転車は輸送主力にはなり得ない エンジン付きのクルマで人力の自転車に張り合って喜んでるって頭おかしいのかｗ >>788
渋滞中のクルマとか見てると、ほとんどボッチ乗りだけどね >>788
主力に成り得ないって我々は江戸時代でも目指していると思ってるのかな?
高速度で数百数千kgの重量の車体を公共財で使うなら当然受益者負担の原則による税徴収だからどこから権利を専有出来ると発想出来るんだろう? >>776
鉄道の上を走りながら、思い通りにポイント切り替えできるシステムが作れれば、もっとエコになるけど
システム構築と保線にめちゃめちゃコストがかかるから、安価にはならないだろうなあ >>793
自転車は受益者負担してない
強いて負担していると言えるのは30km/h制限の生活道路の一部、歩行分負担含めて 完全にボッチ陰キャ排気カスの自転車叩きの相手をしてあげるスレになっとるな 自転車乗ってても、所得税、住民税、固定資産税、法人税、かなり高額な消費税などなど、色々税金払っているけどな。
自転車乗りは税金払ってないなんて発想は、自動車税の他、ロクに税金払ってない人なんだろうな。
喫煙者の言い訳として「俺たちはタバコ税を払っている」と言っているのと似てる。 >>800
おいやめてくれよ
そういうのいちいち言わずにその上さらにって受け取るのが普通だろ
そんな事言い出すとお前のせいでまるで自転車乗り全体が1から10まで説明しないといけないアホの子みたいに思われるじゃないか >>800
＞色々税金払っているけどな。
自転車が利用する道路分に十分相当する程は払っていないだろ
自動車が払う道路財源分に比べれば微々たるもの
駐輪場とか放置自転車処理とかに食い潰されているようだし >>800
それ 普通にみんな当たり前に払ってるものなんだけど >>803
多分君の数倍税金は払ってるよ。自動車税など端税だよ。
>>804
固定資産税とか法人税とか、あとは消費税の納付をしてるのはみんなではないな。 >>800
そんなの歩行者でも払ってるのにバカじゃね
そのうえで自転車は税金を払ってないとの指摘
本質を理解できないガイジ 「自動車税ごとき端税で自慢されてもねえ」って話だけど税金あまり払ってない人にはわからんかw 消費税は馬鹿にならんぞ。
年商5億なら5000万円。まぁ、経費で色々引いたとしてもかなりの額になる。
この辺も勤め人にはピンとこないだろうけども。 年商はお前の消費税じゃないじゃん
僅かな売上ごくろうさん(笑)
他の納税もしれてるなこいつ 他人が納めた消費税が自分のものとかｗｗｗ
さすがアホのチャリカスｗｗｗ 盗撮して曝すという逆に捕まりそうな事するより
学校に報告したほうがよくね >>807
( ´° ³°`)ﾌﾟｯ
単純に嘘つきなのか井の中の蛙なのか
固定資産税とか法人税とか消費税の納付してるのが特別とか感じちゃってるの？w
貧しさが滲み出てるなw >>813
知ったかぶるからそうやって恥を上塗りをするんだぞ >>797
道路は普通税で建造されてるから市民の税金も多く投じられとるんやで 自動車税くらいで自慢しちゃう人はオーバー1000万円の納税とかイメージ出来ないのだろうな。やれやれ。 ちなみに消費税の納付って、コンビニでモノ買って10 %払うってレベルとは全然違う世界だから。 だからその納付する消費税って消費者から預かった金をまとめて納付してるわけだろ？
知ったかぶるなよ
経費で色々引く？なにいってんの？理屈分かってる？ >>825
もういいよ・・・涙を拭いてもう休みなさい・・・ >>826
売り上げで受け取った消費税から、経費で使った分で支払った消費税を引くんだよ。
知らないなら反論するなってw 頭悪いなあ。 つか、何でこんなにモノを知らない馬鹿が身の程知らずに噛みついてくるのだろう。 預かっただけの消費税が自分の納税だと勘違いしてて必死すぎ 消費税は消費者から預かった税金なだけ
消費税くんの勘違い
それに噛みついてるバカは仕入れ控除も知らない低脳 税金て基本徴収項目ごとに縦割りで用途が定まってて
余ったからこっちで使うなんて出来ないようになってるんじゃないの？
勿論一般財源みたいなものもあるけど
>>800が挙げてるような誰もが払ってるようなとこから道路保全のために使われてるの？ >>829
これを見たら即臨機応変屑
ファ ファシスト レイシスト ホロコースト イデオロギー 原理原則 原理主義 ま、 それが理解できない なのだ 南京 四角四面 二六時中 頭悪いなあ 預かっただけでも右から左に何千万も払ってみ。結構堪えるぜ。
その他、所得税、住民税、固定資産税、法人税などなど。あと自動車税も払ってるわけだがw
そんな自動車税＝端税ごときで自慢されてもねえと嗤うしかないよ。 >>833
以前は道路特定財源だったけど現在は一般財源だね。 >>837
そんなのバカでも知ってる
さすが低学歴(笑) 何度でも何の話でも徹底的に論破されてもめげない精神力だけはすごいね
論破されてるのに気づけてない可能性の方が強いかもしれんけどな >>841
日付変わればIDって変わるもんなんだよ
それよりも話逸らさないでもっとトンデモ理論披露してよ
新キャラ定着しないぞ？ >>837
＞以前は道路特定財源だったけど現在は一般財源だね。
その意味を理解していない
昔：一般財源＋道路特定財源→道路
今：道路特定財源→一般財源(作る道路がなくなるとともに一般財源不足のため)
いずれにせよ自転車は車のお零れで走らせて頂いているのだ 信号教がローディー騙った排気カスなのがよく分かったｗ > この辺も勤め人にはピンとこないだろうけども。
なるほど、>>813はニートかフリーターって事か。 まともな社会人ならこんな恥ずかしいことは言わないよね
小学生くらいのガキの発想
813 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/26(水) 19:53:15.94 ID:IvUgcs1E
消費税は馬鹿にならんぞ。
年商5億なら5000万円。まぁ、経費で色々引いたとしてもかなりの額になる。
この辺も勤め人にはピンとこないだろうけども。 キモディなんてヲタ臭すぎ・30周流行遅れで
今じゃ滅多に見ないからどうでもいい
大人しくJKと仲良く歩道走ってりゃok >>853
女が？
男ならビキニ水着でも無問題だが、曝せるレベル未満だと恥ずかしいだけ 屑は最近は芸風変えてあちこちで荒らしてるみたいだね 自称鑑にはエスパーが多いからなあw なんでもわかってしまうw >>850
> 相手がそうあって欲しい願望なわけね
つうか、経営者やフリーランス含む自営業者なら年商に対する消費税は
自分が払っているんじゃなくて預かり物だと知っているからね。
でもって勤め人じゃないとなるとニートかフリーターしか無い訳で。 せっかく新キャラが定着しそうになったのに芽を摘みとっちゃった感じかなぁ 前方の信号が赤だったから流しつつ止まろうとしてたら、後20mあるかないかぐらいの
タイミングで軽自動車がアホみたいなスピードで突っ込んできて追い抜ききれず、急ブ
レーキかけながら幅寄せしてきた。
左は川。右は車の状況で、こりゃヤバイと全力で車をぶん殴ったら手が痛い。 斜め後ろから車が突っ込んでくるのに譲るも譲らないもあるか。ケチがつけたいだけ
のアホは黙っとけ >>860
ニートとかフリーターが消費税を納付してるとでも？ 預かり金だろうが、自分が管理してる口座から右から左に消費税◯千万円が消えるのは腹立たしいよ。
おそらくそれは経験した人間しかわからないと思うよ。
いずれにしても僅かな金額の自動車税払って自慢されてもねえって感じ。 >>874
> ニートとかフリーターが消費税を納付してるとでも？
君はシッタカする時に消費税払うのか？誰に？ >>875
預かってるだけの金にgdgdとかアホ
こんなバカがいるゴミ店はいやだな 客の金で文句言うとかバカじゃね
こんな底辺経営とか恥ずかしい しっかり税金払って趣味にもお金も使って経済回してるんだから
公共の道路使う権利は十分ある。
社会のお荷物のアンチ自転車陰キャニートは道路使う権利は
少ししかない。 一時期NHK受信料についてギャーギャー言ってたけどそれはもういいの？ >>886
この轢かれてる害悪は、ここの臨機応変態のよくいう
自己責任と己の判断で赤信号を渡ってその結果
轢かれて怪我と自動車に対する損害と交通違反の責任を負った
信号無視は相手が自動車だろうと過失１０割にもなりうるぞ >>888
臨機応変じゃなくてただのノールック信号無視だろ >>889
そんなこと本人以外わかるわけねえだろ
あとおまえの定義なんて一切通用しねえから！！
信号無視は見ていようが信号無視だ >>890
信号無視は否定してない 臨機応変じゃないと言ってるだけだろｗ >>891
本人は安全確認したつもりだろうなあ。
オマエラと同様に。 >>890
こういう人って交通整理されてない交差点とか道路の横断とか何を判断材料に通るんだろう? 一般常識では守るほうがまともで
義務教育修めた後に信号守らない方こそ基地外扱いなのだが
ペダルサドル脳だと逆転するらしい
一般的ではない趣味で文字通り走りすぎ >>893
交通整理が必要な道路の話なんだが
その辺り臨機応変屑は臨機応変に理解出来ないものなのかなあ？ 子供の頃はルールを守れと教えられる。
ところが中学生高校生になると、酒飲んだり、親に嘘ついて外泊したり、
夜中に学校とかに忍び込んで騒いだりとか「上手なルールの破り方」も学んで大人になるもんさ。
最近四角四面で融通のきかない人間が増えてきたけど、きっとそういう通過儀礼経ずに来てしまった発達障害か、
もしくはリアルタイムでまだ通過儀礼を経ていない中高生以前の世代かどちらかだろうね。
「上手なルールの破り方」は人が生きていく上でホントに大切なことなんだけどな。 >>897
その考え方は古い、具体的には道交法が緩く運用されてた昭和どまり
コンプライアンス遵守（そんしゅではないｗテンプレ参照）から
絶対厳守の時代だぞ こういう硬直した発達障害が増えてネット社会ゆえの発言権を得てしまったのが最近の傾向だろう。
ヤレヤレ。世の中にとっては害悪でしかないのだが。要は自粛警察なんかと同じ類。 >>896
信号頼みの人は警察官や信号機に頼らないと安全を保証して貰えないから、
交通整理されてなかったら身動き出来ないってことでしょ 俺なんか消防のころから、車が来ないうちに渡るのが一番安全なのは
自然に分かってたぞ。
信号変わるの待って発進したら、老害、マンさん、ＤＱＮのくそ車に
殺される可能性出てくるからな。信号屑の子供はかわいそうだ。 信号無視を推奨するバカオヂ
こんなのが教育とかお笑い 皆んなが信号無視すれば車は常に一時停止するようになるから事故減るぞ 事故が増えるだけ
交通戦争と言われて信号を設置して死亡事故が激減した
バカは黙ってろ >>900
おまえの反抗挑戦性こそ言わずもがなだがな、診断もらってる？
つか知ったかぶって見当違いなこと書くな
シンプルに厳正＆厳罰化に加えて記録媒体だらけだからだよ 思慮が足りてないのが思いつきですぐに主張する
文化も違う海外事例とかバカですか
日本は信号が整備されてるのに守らないバカがいるから事故が起きてるのに >>901
信号・標識があるならそれに従って
なくても道交法に則って道路を利用するだけ
こんなこと書かないとわらないほどズレてるのかチャリ乗りって IDコロコロしてる時点で人間性はお察しw そんな人間が遵法とか規制を訴えてもなあw >>901
> 信号頼みの人
君独自の設定が面白いね。 >>904
> 皆んなが信号無視すれば車は常に一時停止するようになるから事故減るぞ
嘘つき村のパドラックスになっているんだが？ たかだか信号如きでよくもここまで正義感を振り回せるねw 面倒くさい生き方だなあw >>907
＞日本は信号が整備されてるのに守らないバカがいるから事故が起きてるのに
信号が多過ぎるから視野の端にある従うべき近くの信号を見落としてしまうのだな
見落とすというより視野が狭くなって心理的に見えなくなっているのだな
運転を開始して20~30分経過するとこの状態に陥る
実際運転開始後これ位時間が経つと緊張が解けて運転が楽になったと感じるはず
実態は楽になったのではなく脳が怠け始め細部に注意が行き届かなくなっているのだ
脳が怠けているから楽になったと感じるのだ
意識的に(注意を払って)信号を無視するのと
ボンヤリして注意を払わず信号無視するのとでは結果は大違い 屑は構ってちゃんの荒らしだから、レスは養分になるだけ
レスする奴は荒らしの仲間 >>917
それ脳の病気だよ
運転せず病院にいきな >>922
万人共通の持って生まれた特性、病院に行っても治らない
生まれつきの特性だと理解し自分自身を常に律し覚醒度を高く維持し続ける強固な意思が必要
AIが人に近づいた結果、自動運転システムが障害物を見落とし事故を起こし始めている >>904
俺の市に交通量が多いのに信号のない五差路があるが不思議と事故がないらしい
皆がここはやべえと思ってるから徐行と細心の注意を払っているようだ 5叉路だとしても優先道路には一時停止ないだろうし、他には全て一時停止あるんだろ？
ラウンドアバウト(環状交差点)と同じで規則守っていれば事故起きない。 信号無くせば皆んな常に安全確認するようになるんで事故はなくなる 信号の無い見通しの良い直線道路は事故多いぞ（交差点ほどではないｗ）
止まる機会が少ないからスピード上がりがち・見通せてるから事故らないという思い込みからな >>931
＞信号の無い見通しの良い直線道路は事故多いぞ（交差点ほどではないｗ）
その嘘、もういいから
嘘でないならソース出せ、ボケが >>932
交差点より多い、としたなら嘘だが
事故は多いぞｗｗｗｗバーカよくよめばーか
北海道が事故率高い原因と 北海道は直線ばかりだと思ってる最狂ガイジのデブオヂ(笑) >>934
＞＞信号の無い見通しの良い直線道路は事故多い
というソースを出せ、糞馬鹿低脳 人身事故発生場所
単路41%、交差点40.3%、交差点付近13.8%
車両相互が86.8%
その内訳は追突41％、出会い頭28%、右左折14%
事故要員は安全運転義務違反74%
(単路≠直線路) 恥ずかしい思い込みだなｗｗｗ
931 ツール・ド・名無しさん sage 2020/09/01(火) 01:01:21.73 ID:BfuTdeWd
信号の無い見通しの良い直線道路は事故多いぞ（交差点ほどではないｗ）
止まる機会が少ないからスピード上がりがち・見通せてるから事故らないという思い込みからな コリジョンコース現象 でぐぐれ。
どっちが恥ずかしいんだか。 北海道走った時はとにかく眠気が襲ってきてやべーと思った >>938
小学生か？
ソースを出せ
出典を明記しないコピペに何の意味がある？
馬鹿なのか？
馬鹿なんだろうけど >>941
お前ガイジだろ
それしか言えないのかバカ コリジョンコース現象と直線での事故が多いのには関連性はありません
ガイジの知ったかは恥ずかしい 直線の事故ガー
北海道ガー
コリジョンコース現象ガー
はいわろ(笑) 「多い」と書いたのであって
何々より多いとは書いてないのに違いがわかんないの？
健常者でもそれは単に勉強不足だね
「コリジョンコース現象」
周囲に田畑が広がっている見通しのよい交差点で、白昼にもかかわらずクルマ同士の出合い頭の衝突事故が起きることがあります。
地理的な条件から「田園型交通事故」（田園型事故）、北海道東部の十勝地方で多発したことから「十勝型交通事故」（十勝型事故）などとも
呼ばれます。この事故には、「コリジョンコース現象」が深くかかわっていると考えられます。コリジョン（collision）とは英語で「衝突、激突」の意味です。
コリジョンコース現象の特徴は、ドライバーが相手のクルマが近づいていたことに気づかない、あるいは止まって見えてしまうことにあります。
たとえば、直角に交わる見通しのよい交差点に、同じ速度で同時に接近する2台のクルマがあったとします。そのとき、相手のクルマは
常に斜め45度で進み続けます。するとドライバーは近づいてくるクルマを止まっていると認識し、注意を払わなくなってしまいます。
人間の視野には、物の色や形をはっきり認識できる「中心視野」と、色や形の違いや動かないものは認識しづらい「周辺視野」があります。
ドライバーは横から近づくクルマを「周辺視野」でとらえやすいため、交差車両が同じ速度・同じ角度で近づいてくると、クルマが動いていないように見えて
直前まで危険を認識できず衝突してしまうことがあります。 北海道東部の十勝地方で多発したことから
北海道東部の十勝地方で多発したことから
北海道東部の十勝地方で多発したことから
はいソースだすました、引用元は自分で調べろバーカ https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h30kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_2.html
こちらの資料でも、追突は16万7,845件、構成率35.5％と事故類型別にみると最多となっている。
で、多くの追突事故は直線で発生すると思うのだが。
なので
＞＞信号の無い見通しの良い直線道路は事故多い
は否定出来ないと思うよ。 >>951
＞信号の無い見通しの良い直線道路は事故多い
ここまで単路は出で来ても、信号の無い見通しの良い直線道路の数字は一切出て来てないが？
出典を出さないコピペに意味はない
ソースは自分で探せ、とか言ってるのはソースありませんと言ってるのと一緒、つまり敗北宣言な
ごめんなさいしろよw >>943
＞ソースを出せ
この程度自分で探せるだろ、手間は掛からない(w
消防にも劣る >>953
あのさ、5chではソースを出すのは訳の分からない情報を出した本人の責任なの
ソースを出せない書き込みはゴミと一緒、嘘やデマと同じ扱いになる
5ch初心者なんだろうけど、その程度のリテラシーもない小学生並みの知能で偉そうにしてんじゃねーぞwww >>952
＞＞信号の無い見通しの良い直線道路は事故多い
を否定するソースを出すべきなのでは？
こちらは追突事故が多い＝直線路での事故も多いと推定されるというソースを出したのだから。
そうではない、これらの追突事故は直線路では起きていないのだと考える根拠となるソースを。 >>955
＞こちらは追突事故が多い＝直線路での事故も多いと推定されるというソースを出したのだから。
ソース出てませんw
謎のコピペが出てるだけですwww >>955
＞そうではない、これらの追突事故は直線路では起きていないのだと考える根拠となるソースを。
事故、人身事故、追突事故
何かコロコロいう事が変わってるな
いつから追突事故に限定した話になったんだ？www >>955
＞＞＞信号の無い見通しの良い直線道路は事故多い
＞を否定するソースを出すべきなのでは？
こちらは否定する必要がそもそもない
そのような事実を肯定する情報が見つからない、と言っている
例えば交差点での事故が最も多い、という事実のソースはいくらでも出せる
https://www8.cao.go.jp/koutu/chou-ken/h22/pdf/houkoku/2.pdf
の図表II-8など
この図表から面白い事実がわかる
対人の自転車事故に限れば直線路等での事故が一番多い
また、車両対車両の追突事故に限定すれば単路での事故が多いことは類推できるが、
>信号の無い見通しの良い直線道路
で事故が多い事を示すソースは見つけられない
自転車に限定しない一般的な事故全体の情報ソースとして例えば以下があげられるが
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/H29zennjiko.pdf
この6.道路状況別の状況をみても、単路での事故数は分かるが、
>信号の無い見通しの良い直線道路
という分類はみつけられない で、いい加減ソース出せよ
出せないならごめんなさいしろよ
それと、まさか北海道の十勝地方限定の、しかも車両対車両の事故やら追突事故限定の話じゃないよな？？？
ここ自転車板だし、まさかな… >>951
＞https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h30kou_haku/zenbun/genkyo/h1/h1b1s1_2.html
＞
＞こちらの資料でも、追突は16万7,845件、構成率35.5％と事故類型別にみると最多となっている。
＞で、多くの追突事故は直線で発生すると思うのだが。
ああ、そうだね、車両対車両の事故では追突事故が多いね
そして追突事故の多くは単路で発生するだろうね
でも、ここは自転車板だし、これまで車両対車両の事故に限定した話という説明は無かったよね？
いつからそういう話になってるんだい？？
ここは自転車板だから、そういう限定の話をして何の意味があるのかも教えてくれ
＞なので
＞
＞＞＞信号の無い見通しの良い直線道路は事故多い
＞
＞は否定出来ないと思うよ。
否定する必要はない、肯定することが出来ないからソース出せと言っている
単路での追突事故が多い事は類推できるが、
＞信号の無い見通しの良い直線道路は事故多い
という事を示唆したり類推できるような統計もデータも見当たらないので、出してくれよ
あと、しつこいけどここは自転車板な >>950
次スレ宜しくな
あと、追突事故の多くは単路で起きてるだろうね
で？ そのコリジョンコース現象の説明はいくつかおかしい。
・45度限定ではない。
双方一定の速度で交差点に近づけば同じ角度に相手が居続けることになる。
・相手の車が止まっていると勘違いするわけではない。
視野中の同じ方向に相手の車がいることで、相手の車の存在に気づけない。
ダッシュボード、ピラー等の車内風景に紛れてしまう。 >>963
＞たとえば、直角に交わる見通しのよい交差点に、同じ速度で同時に接近する2台のクルマがあったとします。そのとき、相手のクルマは
という前提なんだから45度であってるだろ あと、最新のコリジョンコース現象の例が動画付きでニュースになってたな
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/455221
確かに見通しのいい直線路で起きてる 結局またソースなしの思い込みだけで吠えてたのか
ﾔﾚﾔﾚ >>966
＞ソースダセエマン圧倒的孤立ｗそして不利ｗｗ
ソース出せないマンの間違いだろ
完全に負けてるのに脳内勝利宣言、まるで朝鮮人みたいだな ID変えて自分を擁護とはw さすがネトウヨは立派だなーw >>969
君ら引きこもりと違って、外出もすれば移動もするんだよw
いいね、一日中家の中にいる人は
まぁ働けwww >>963
＞双方一定の速度で交差点に近づけば同じ角度方向に相手が居続けることになる。
一定の速度ではなく双方同じ速度で進行し見通し角45°付近の時限定
見通し角が狭ければ相手が先に交差点を通過し広ければ自身が先に交差点を通過する
相互の速度に差があれば見通し角は変化し続ける
実際は相互の角度関係より視野狭窄により
視野中心部の極めて狭い範囲のものしか認識できなくなっているのことが原因
運転時に(自動車に限らず自転車でも歩行状態であっても)
視線を固定せず(１点を注視し続けない)常に動かし続けるよう努力し続けるしかない
１点を0.5秒以上見続けてはいけない、キョロキョロし続けること
他に「遠山の目付」(キョロキョロせず意識だけを視野全体に広げる)があるが修練が必要
視野の中心部は高解像だが運動するものを認識する機能は低く
周辺部は運動するものを認識する機能は高いが解像度は低い
意識を視野中心部に固定すると視野周辺部の運動するものを認識できなくなる >>973
＞視野の中心部は高解像だが運動するものを認識する機能は低く
＞周辺部は運動するものを認識する機能は高いが解像度は低い
＞意識を視野中心部に固定すると視野周辺部の運動するものを認識できなくなる
んん？
運動体の移動速度、網膜細胞刺激の周波数特性から、低速度移動体については中心視視野が優れ、高速移動体の知覚については周辺視野が優れているはずだが？
最後の
＞意識を視野中心部に固定すると視野周辺部の運動するものを認識できなくなる
についてもう少し詳しく説明してくれないか >>974
＞高速移動体の知覚については周辺視野が優れているはずだが？
意識を維持できればという条件付き
意識が中心部に引き付けられてしまうと(トンネル・ビジョン)
周辺部に対する認識力が低下(欠損)してしまう
網膜の特性ではなく視覚を処理する脳の側の特性
有効視野は常に一定ではなく周辺や自身の状況により変化する
強い前傾姿勢をとるロードの場合前方の近い所に視線が固定されがちで
追突事故を起こす(高校自転車部の選手達が停車しているトラックに突っ込んで死亡)
前車にベタ付けしてブレーキパカパカ何てのはトンネルビジョン化してるのだろうな で、結局信号を無くしても事故は減らないってことですか >信号の無い見通しの良い直線道路は事故多い
で、結局このソース出てないんだけど、相変わらずの低脳爺の妄想って事でいいよね >>976
ふーん、で、それが本当だとしてソースはあるの？
まさか君の妄想じゃないよね？ ソース出せ乞食がまだ頑張ってるw 安っぽい奴だなあw >>981
要するにソース出せないんでしょ？
つまり根拠のない妄想で偉そうに語っていたと
で、その妄想に根拠がない事を指摘されてもごめんなさいも出来ず相変わらずの誤魔化しと他者攻撃で逃げ続けると
まるで朝鮮人みたいだね >>980
（W)無学者はこれだから
最早定説化してるんだけどねえ
直線的道路を30分も走り続けると視点が１点に張り付き視野の周辺部を認識できなくなる
トンネルビジョン(一種の催眠状態)状態に落ち込むという事実は
車運転するなら常に心に留めておいた方が良い
小鳥さんのように常に頭を振りキョロキョロし続けることを忘れない
飛翔！
https://youtu.be/9jH5Hjt6lJQ とか朝鮮人のデブオヂはいい加減なことをすぐ鵜呑みにする(笑) >>985
書き込み内容から朝鮮人との類似性はみて取れるが、デブかどうかは分からない
根拠のない誹謗中傷は頂けないな ローディーの安全のために書いておくが
コリジョンコース現象の本質は
「双方一定の速度で交差点に近づけば同じ角度に相手が居続けることになる。」
で正解。言い換えると
「ぶつかるタイミングで交差点に進行すると相手の存在が見えない」
遅い自転車と速い車でもあてはまるし、回避策は首ひょこひょこでなく、
交差点に近づいたら速度を変えることが有効。 >>988
＞「双方一定の速度で交差点に近づけば同じ角度に相手が居続けることになる。」
＞で正解。言い換えると
じゃない
低脳にも程があるだろw
相手が同じ角度に居続ける条件は、双方が同じ速度で交差点との距離も同じ距離から進行を続けた場合
それ以外の場合は等速では同角度は維持できない
中学生レベルでも理解できる事なんだが、やはり低脳爺の知性は小学生レベルみたいだな… こちら：交差点まで100m、速度10m/s,10秒で交差点に到達
あちら：交差点まで50m、速度5m/s、10秒で交差点に到達して衝突
衝突10秒前のこちらから見える角度は50/100のアークタンジェントで26.6°
衝突9秒前のこちらから見える角度は45/90のアークタンジェントで26.6°
略
衝突1秒前のこちらから見える角度は5/10のアークタンジェントで26.6° 同じ角度で止まって見えるってことは取りも直さず相手も進んでいるってことだ
それは誰でもわかることなのに錯覚に惑わされ衝突してしまうのはボケっと運転してるからだ >>992
だから何なの？
しつこく言い続けるほどの事じゃない >>991
直角三角形の辺の比が一定なら角度は変わらんだろ
アークタンジェント言いたいだけのキッズかよw このスレッドは１０００を超えました。
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