795 AEROLIGHT】LOOK Part42【796 BLADE RS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>736
白モンドリアン納品待ち一周年記念カキコ 2021や2022の白はモンドリアンカラーの部分が殆ど目立たないのが残念
2019までのフォークとかに派手にモンドリアン入っているやつが欲しい
でたら即注文するんだが >>754
もったいないな
一定の年齢層には売れるから売っちゃえ デルコが活動停止
プロチーム以上でLOOK乗るところなくなっちゃったかな デルコはまあ
去年の今年で先があると思う方がどうかしてる うろ覚えで、調べ手も出てこなかったので大丈夫かとおもうのですが、675ってヘッド周りの固着だったり、メンテナンスで凄い厄介なところってありましたっけ? 795ライトRSが欲しいんだが、中古でもあまり見かけない。新品なんてもうないだろうな。 最近KG481SLの中古買ったんでヨロピク🐱 >>760
695ユーザーで、確か675も同じだったと思うけど、
特に厄介なところはないけど、定期的にメンテしないと固着して取れなくなるのと、
あの樹脂製の押さえがダメになるともうどこにもないから詰むこと。 >>760
100kmも走行していない2015 675 light フレームが5年以上実家に眠っているが固着するのか。確かフォークを外していたとは思うが調べてみよう。正月かな。 >>761
たまにショップでも見るよ。
愛知県の小牧にあるカミハギさんでMサイズだったけど置いてあった。 785RSの後継車でるかなぁ
できるだけ軽くて安くてフツ―のやつって、これしか選択肢が無いんだよなあ LOOK 1985レプリカアパレル 数量限定発売|サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト|cyclesports.jp
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/59384/?all#start 現行785RSの白が金曜日に納車されるわ
前のロードからコンポフル移植でデュラだけど軽さを求めるならスラムを買い集めるべきか >>770
一昨日筑波山に785RS(6.45kg)をデビューさせてきた。今まで乗ってたリムドマーネ7kgとタイムは大差無しで結構ガッカリもしたが、ペットボトル1本程度の重量差じゃ大差ないのが実感できてスッキリした気持ちにもなれたよ。 785RS買った人はハンドルステムピラーは純正LS1にしてるの?
LS1で組みたいと思ったが全然手に入らないのでどうするか迷ってる >>773
ハンドルはBontragerXXXIntegratedRoadHandlebar/StemでシートポストはROVAL ALPINIST CARBON POSTだよ >>773
海外通販でよければ、ciclimattioにls1あるっぽいよ >>776
ありがとう
海外有名どころも探したんだけどなかった
ここにはハンドルがあるね 亀だが、うちの785rsはLOOKはなんか3Tのイメージあるから、ハンドルステムは3Tにしたなぁ
シートポストはLS1 10年近く神棚モードだった585に久しぶりに乗ったら、50km走っただけでその晩に足の前の筋肉がつってしまった
そういえばこれは硬いフレームだったよなあと、今更ながら思い出したw このメーカー・・なんか悪いものに憑かれてる??
採用したチームがことごとく酷いことになってね?? >>781
50キロなんてアルミクロスでも余裕だが >>706>>711
都内で信号無視するやつは何故かLOOK乗ってるってのが初心者時代のイメージだったわ
デザインやカラーで目立つからみんなマナー違反法令違反はやめてくれよ デュラからスラムに換装するとどの位の減が見込めるの? 今年は895のロードバイク出るかな?
もしカッコ悪かったらどうしようか心配 まだライトrsに乗っている
気にいってるから乗り換える気にならんな~ホビーレーサーだしね 俺も気に入っててずっと乗ってる
2016年モデルだからもう7年乗ってるのか 今lookの機種を売ろうとしたら安く買い叩かれる? わいの785RSも長く乗ることになるだろう
今の最新のモデルでこれ以上軽く仕上げる自信がないから >>803
自分も785RS愛用者だけど
いまは軽量エアロ&ディスクが人気だから、LOOKは人気ない(中古で安い)だろうね ロードバイク全般に言える事だけど半額以下じゃないと売れないよね この前、行きつけのショップ行ったら695の新品フレーム組んでた。
まだ695の新品持ってる人いたのかと驚いたし、ホイールはボーラWTO、コンポはR9100ですげー金かかって羨ましい。 LOOKは普段はほとんど見かけないのに富士ヒルではやたら多かったなww マウンテンバイクっぽいけど未舗装路は走れない=ルック車 ← わかる
ロードバイクっぽいけどスピードが出ない=ルック車 ← わかる
クロスバイクっぽくて普通に走れるけど安い=ルック車 ← ???
クロスバイクのルック車って何ですか? ワイの勝手な推測
・安い!! 超軽量で他社と比較して圧倒的に安い
・かっこいい 170cm前後あたりの人のサイズでもデザイン破綻してない
・普通!! 785はシートポスト ステム ハンドルが一般市販品が使える!! これはメリット大きい
残った疑問
・じゃあ普段見かけないのはなぜ? やっぱハンドリングがちょっとクイックだから??
・canyonをあまり会場で見かけなかったのはちょっと不思議だった やっぱみんな整備は店任せなんかな 795BLADEって何年登場だっけ?
そろそろエアロでほどほどに軽い新型出てほしいんだが >>810
スレチやで。わかってやると思うけどw
LOOKだけにルック車やからな。 LOOK純正のステムとシートポストはヤメておいた方が無難… 精度が低いらしい
自転車屋のオヤジさんが愚痴ってた 強度が足りないとかならともかく精度w
どこの精度が低くてどんな問題があるんだよ… 締め付けてもズレてくるらしい
買いたいなら買えばいいと思うよ 795lightのポストは酷かったな
ヤグラのボルトを強く締め付けないと角度ズレるし
アルミ地だからネジ穴ナメるし
Cステムも特殊構造で調整が面倒だった
それでもまた乗りたい
795lightは唯一売って後悔したバイク 795light好きすぎて予備のフレームも買っておこうか悩んでる
ただ俺脚が長くてシートポストが足りないのばっかりなんだよな 795の特有のやつなんかな?
自分の785のシートポストとステムはなんともないけども 795lightのシートポスト改善版出たよね
音鳴り気になる時もあるけど、頑張って走ってれば聞こえない 795light普通のブレーキ使えて羨ましい。ブレーキ性能も良ければ最高だろうな。
しかし795Aerolight2016を選んで後悔はしていない。見た目の良さが圧倒的。 如意棒ステムって強度的に軽くできないのかな?あれいいけど重すぎて爆笑だよな。 >>826 795 (ブレードではない)は当時は賛否有ったが今なら他社でも見るバランスに近い。
没落へのターニングポイントは795からブレードへの流れ。695lightに795aerolightのフォークを入れてるりむ最後の さんざん『ヘッドチューブが長い!』って文句言ってた層はどこへ隠れたのやら TDFで見なくなったあたりからおかしくなってきたよね 提供していた選手に他のブランドフレームをLOOKとしてリペイントして使用された頃から 785rsはそんなに悪いフレームじゃないけどな
595、695に比べると所有欲は満たしてくれないが 795blade使ってたチームなんて消滅したからな 785RSのリムブレーキ版は名車として残っていくんじゃないかな
ディスク版は特徴が薄れて他のフレームの中に埋没してしまったのが残念 >>838
795といってもブレードRSの話じゃない。ブレードのせいで没落化進んだようなもんだし。 次の795には期待してるんだ
いつ頃出るのかなー
さきに785のモデルチェンジが来るかな 785はおっさんロードの最終形態
これでケーブル外装なら言うことないんじゃがの 785で良かったよね?758だったらナゴヤとかクソダサい愛称で呼ばれてたはず キャノンデールからフッ素化カーボンナノファイバーのフレームが出たら名前は・・ みたいなもんか? (´・∀・`) >>835
ワレンバルギルだっけ?
確かARON18のガリウムをリペイントして使ってたか
ああいうのがあると機材スポーツとしてはやっぱり印象悪くなるよな でも乗り換えても全然成績変わらないどころか落ちてワロタw 新たに提供はじめたガスプロムが戦争で活動停止と運もない 785の何が気に入らんかったんや
スタック? ハンドリング? まあわからんでもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています