正直2万円のロードバイクで十分だよね
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平地を30km/hくらいで走るなら抵抗の殆どは空気抵抗だから重くても問題ないし速さは大して変わらない
ブレーキシューと後ろのギアを変えれば高い自転車と同じように使える
むしろ安い鉄製の自転車のほうが丈夫 マニアなら別だが・・・
サイクルショップの人でも見ただけでメーカー名は分からないだろ?? メーカー名まではわからんね
でも安モンはだいたいパーツ構成とかジオメトリとかどっかしら設計が独特やからパッと見でわかるわ
そういうのに乗るのは否定せんけど、長い目で見たときにあんまりおトクではないんよな 18キロの通勤にロードバイク欲しいんだが、2万のやつで問題ない???
金がないから安く済ませたいんだ 2万円のママチャリ買った方がマシだと思うけど好きにするとええよ どうせ後でもっと良いロードバイクが欲しくなるだろうが
2万で十分だろうな 通勤用のジャージ用意するならともかく泥跳ねやチェーン汚れ、駐輪の手間考えると電アシママチャリかカゴ、スタンド、チェーンカバー付きのクロスバイク風チャリオススメするけどな オクで買ったマビックのリムシールを貼ったら、マビックになったわ ・ドロップハンドル
・カーボン
・ディスクロード
↑この三つは宗教。臭くて濃い自転車オタクだけが興味を持てばいい。
一般人は二万円でもそこそこちゃんとしたメーカーのアルミクロスを買ったほうが幸せ。
駐輪場でおばちゃんに倒されてカーボンに亀裂入ったら泣いちゃうだろ。 2万円でそこそこちゃんとしたメーカーのアルミクロスは買えないんだよなぁ いまやまともなママチャリの価格は3万後半〜、ママチャリより生産台数の少ないクロスだのロードだのがそれ以下の価格では同じ品質にさえたどり着けないのはわかるよね 新品ならそうだろう。
信用ある中古屋で買ったらどうよ。
ジャイアンなんかのクロスは一万円台で売られてる所見たことあるぞ。 つべこべ言わずドンキかAmazonで2万の新品ロードでもママチャリでも良いから買っとけって
君にはそれで十分だから ワシは常時20台以上ストックあるからこれ以上チャリンコ増やす気無いで。 トーテムをビアンキに魔改造!
https://www.youtube.com/watch?v=OFczXiLc6xY
誰が見てもビアンキと言うだろうねw
チャリなんてこの程度のものだわ スポーツで使う足回りを偽物に置き換えて何かメリットあんの?
ロクにパフォーマンスも発揮出来ないポンコツで軽快に走ってるフリをするって最早罰ゲームじゃね 軽くも速くもない乗ってて疲れるだけのポンコツにブランドのステッカー貼って何の意味あんの?
極端な言い方するとスポーツカーっぽいガワに軽のエンジン積んで走って何が楽しいの?って事 >>344
ここのスレタイと内容を見ようよ。
君あれだろ、高校入学で通学するのにロード買って〜っと言って8万程度のロードねだったのに尼の2万のロードにされて怒ってるんだろw
安心しろ、ちゃんとスピード出るし重さなんて気にならないよ。 >>345
質問の答えになってなくね?
スピードならママチャリでもクロスでも出るじゃん
ポンコツにステッカー貼ってブランド誤魔化すのに何かメリットあんの? 2万と20万の違いがメーカーロゴだけだと考えてるなら5千円のホムセンチャリ買ってペイントすればもっと安く満足出来るんじゃね
雨晒しノーメンテでも5年は走るし速度も出るよ 逆にまともな自転車のメーカーロゴ張り替えるだけで防犯対策になるなら
やる奴なんぼかいるだろ 高級自転車にhammerのロゴを付けて
イキリチャリダーを一瞬で抜き去りたいい。 目の前の2万円もしたロードっぽい鉄クズは窓から投げ捨ててママチャリかクロスでも買いな
通勤通学買い物街乗りなんでもこなせる良い乗り物だ
金を無駄にしたな 2万円のロードばかにするやつもいるけど
俺が昔乗ってたのはスーパーで売ってた8980円のロードバイクだったよ
普通に乗る分にはなんの問題もなかった 別に足にするなら2万円のロードで十分どころか
そっちのほうが高額車よりいいね
壊れるような使い方をするわけでもなし
買い物したり秋名のヒルクライムするなら
911GT3より86のほうが合ってる、みたいなもんだ 日常の足ならママチャリやクロスバイクの方が良くね
服が油や泥で汚れるのキツいんだけど 修理代にトータル2万かかりました!
ありがとうございました >>349
>2万と20万の違いがメーカーロゴだけだと考えてるなら5千円のホムセンチャリ買ってペイントすればもっと安く満足出来るんじゃね
5千円のロードは無いだろ?
2万円のロードを20万円のロード乗りが馬鹿にするが,,
20万円のロードも50万円のロード乗りから見たらウンチロード
50万円のロードも100万円のロード乗りから見たらウンチロード
高額ロード乗りは一般人から見たら、無駄なものに高額支払っていると思われている
軽自動車に250万円払うようなもの 相対的な価格差の話じゃない
20万ロードなら一定の品質は満たしているが2万のは論外 別に自分が2万で満足出来てんならそれで良いじゃん
他人から見たらゴミってだけで アマチュアが弾く200万のギターと
プロの弾く2万のギターではどっちがどうじゃろかい? >>362
プロが弾く2万のギターのが上。チャリと比べるのがおかしい。 道具の優劣比較したいのか人の優劣比較したいのか意図がさっぱりわからん
プロが使うと素人より上だから2万も200万も変わらないって結論にはならんだろ 本格的なロードに乗ったアマチュアより
プロが2万のルック車に乗っても速いってことはないかな
流石に性能差が違いすぎる >>367
プロを見た事ないんだろうな。
ギターとか書いてもあるけどプロは目の当たりにすると格の違いが分かるよ。
テレビでしか観てなかったモデルを実際に会った時の想像を越した感覚。 プロレベルのアマとかアマレベルのプロの話で意味があるのかよ? アホ 何か面倒だな。テレビでマスクマンやってるじゃん。
番組に投稿してオリンピック選手が2万のロードVSで企画してくれと頼んで観れば?
前にヒルクライムでロード対決やってたね。 >>369
一緒に走るよ
パワーウェイトレシオが倍あるし
確かにすごいけどルック車はそれ以上にゴミすぎる せっかく2万のロードを買ったのに20万のロードのロゴなんか貼ったらバカに盗まれる確率が上がるだけじゃん
みずから数少ない利点を消すのはオカシイ
ロード乗ってる奴に苦笑いされるのが怖いなら最初から2万のは買うべきじゃない ttps://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000160/
このあたりでいいんじゃねwwwww 乗鞍や富士でプロがルック車なら勝てる気がしねえな
ままちゃりならどうだろう・・・
昔、覆面コスプレが使ってたような、ナンチャッテままちゃりじゃなくて
ママチャリGPの車両規定で通るようなままちゃりね
変速付きならやっぱ無理かな? 変速なしタイプならなんとかなりそうな気がする 競技なら少しでも有利になるような機材を選ぶものだろ
NIKEの厚底靴が流行ってるようにな ルック車って見た目がロードみたいだから早く走れるわけでもないよ
重さはママチャリだし変速もママチャリ
見た目がロードみたいなだけで実はママチャリなのがルック車 乗っててロードバイクらしい速さ、軽さ、乗り心地を感じる自転車はGIANTのコンテンド2あたりからじゃないかなぁと思う。あとSCOTTのスピードスターとか。
2万円でロードバイクらしい何かを買うよりは、6〜7万円くらいまで出して
ちゃんとしたメーカーのエントリーモデルを買った方が、値段差以上の体験が得られると思う。 そらそうだけど
大学生のときは2万と6万の差は大きいかもな
今はそうでもないのかな アンチの書き込みが多いのは外見気にして同じに見られたくないからか? ロードにマウント取ろうとするから反発される
ルック車ってカテゴリ内で和気藹々としてりゃ良い >>382
重さはほとんど影響ないんだが
変速もママチャリより重い >>390
とりあえず乗って見てから書き込もうか。こういう奴って必ず居るんだよな。 少なくともアートサイクルにしておけって感じだな
高いものを買う必要はないけど、
2万のはロードバイクに似た鉄のなにかだ 何年か前にアートサイクルでドロップハンドルのシングルスピードを注文
約2週間後くらいに届いた
一見良さげに見えたがリアはママチャリ用のブレーキが付いてたw
利益を出すにはどこかでコスト削減するしかないわなw
ほとんど乗らずに中古屋に売ったら二束三文で買い叩かれた
まあこんなもんだ 2万のロードバイクなんてあるのかよ
って思ったら、上で楽天サイト貼られてのを見たが本当にあるんだな
10万円の海外ブランドのダウンジャケットと1万円のユニクロダウン
性能差はそれほどない。むしろユニクロの方が扱いやすい
なら、なぜ10万を超える海外ブランドを買うのか
自慢したいからだ
自転車も同じだろ クロスバイク、ダホンやternあたりのエントリーモデル、クロモリの安いツーリング車、どれも5万円前後なことを考えるとあの辺がまともな自転車の下限だろう
ママチャリだってちゃんとしたのは結構する ちゃんとしたものの定義って曖昧だからね
メガネでそう思った
30年前はちゃんとしたメガネを買おうと思ったら最低3万
それが当たり前だった
けど、ALOOK、Zoff、JiNSみたいなブランドが出てきて
5000円でちゃんとしたメガネが手に入るようになった
メガネユーザーはこのへんのを買ってる人も多いんじゃない?
ちゃんとしたロードバイクを2万円で提供できてるかもしれない
私は安かろう悪かろうで片付けはしない
なんか、高いものは良いものだって思考の連中が多くて困る
JiNSのメガネは5年使ってるけど調子良いぜ 可哀想に
まともなロードバイクに乗った事が無いんだな 本当の事言うと2万のルックはドンキのママチャリ以下だよ >>395
おまえ10万円の海外ブランドのダウンジャケット着た事無いのに想像だけで騙ってるだろw かくいう私も一時期メガネに凝っていた
海外有名ブランドのフレーム、超薄型非球面のプラスチックレンズ
それが良いモノだと信じていた
激安メガネ店が出てきた時、最初はバカにしてた
しかし、どんどん後発メーカーが出てきた
試しにどんなもんか買ってみたら普通に使える。レンズは確かに厚みはある
けど、普通に使う分には申し分ない
それからは激安メガネ店ばかりで買うようになった
どうせ、おまえらだって本格的にレースに出場してるわけじゃないだろ
休みの日にたまに遠出する程度
もしくは通勤通学の足、買い物ぐらいにしか使っていない
本当は2万クラスので十分なんだよ
ロードバイクは頑張ったらそこそこ高いのを買えるから勘違いしちゃう
4000万のランボルギーニは買えないから、国産スポーツカー買ってるくせに 寧ろママチャリで良いじゃん
カッコだけ真似ても楽しくないでしょ 貧乏人は価格しか見ていない
女と一度も付き合った事の無い童貞が頭の中でこねくり回した恋愛論みたいで草 やれやれ、2〜3万のロードバイク
金をドブに捨てるようなもん買うよな
2〜3万のロードバイクで満足してる奴はある意味幸せだな
それとも自殺志願者なのかな
なら2〜3万のロードバイクは自殺志願車だなwww ロードバイクの高級車はリーマンの給料で買えちゃうから貧乏人が勘違いしちゃうんだよねえ
ランボルギーニは買えないから最初から諦めるけど、自転車は手が届くから
レースに出るわけでもないのに一丁前なことほざきやがって ロードバイクでも流石に100万超えるやつはリーマンにはきついと思うぞ
高くても寿命が長いわけじゃないし、盗まれやすいし、倒したら即廃車になりやすい 仮に100万だとしても手が届かないことはないでしょ。頑張れば届く
4000万のランボルギーニは庶民には手が出ないからね
まあでも40〜50万クラスのに乗ってる奴が一番タチが悪いかな
なんかねえ、ロードバイクノリって自転車が自慢アイテムに成り下がってるとこがあるのよ
だから2万のバイクを小馬鹿にするわけで >仮に100万だとしても手が届かないことはないでしょ。頑張れば届く
買うのは出来ても、問題は>406の2行目ですよ もうどーでもいい
自転車の走行中に壊れなきゃ安物でもいい。
安心してスイスイ走れるなら少し高いのを選んでもいいかなー。
人に見せつけるものでもないし。 シンプルだけど真理だね
2、3万クラスのはナンチャッテロードバイクかもしれない
けど、壊れたりそれが元で事故になったりしてたら大問題になってる
やっぱある程度の水準は保ってんだよ
一番危ないのは河川敷をビュンビュン飛ばしてる高級車ノリだ
子供と並走するお父さんが邪魔だとイチャモンつけてるとこを見た
ここはお前らの専用レーンじゃねえんだよ
こういう奴が全速力で走って人にぶつかってんじゃねえの てかさー
このスレ削除してくんない?
2〜3万のロードバイクって所詮ゴミだし
それにある意味自殺を助長させるようなもんだから
こんなゴミに命預けたくないしこんなゴミに命預けて乗ってる奴の気が知れん
そういう意味では自殺志願車だなwww 安い眼鏡かけてペラペラの服着てカニカマつまみにストロングゼロ飲むのも悪くないけどそれなりの装いで旨い酒飲んで蟹食ってる一般人にマウントかけるのは哀れ 悪いのは二万円クラスのロードで性能以上の速度で突っ走って、他人に激突しにいくことでしょう。
自分でコントロールできるスピード(20キロ位)で走っているなら誰にも迷惑かけてないと思う。
もちろん高級自転車で他人に激突しにいくのもとんでもないことですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています