0001ツール・ド・名無しさん2020/03/01(日) 21:02:47.79ID:7GHeWlBo
平地を30km/hくらいで走るなら抵抗の殆どは空気抵抗だから重くても問題ないし速さは大して変わらない
ブレーキシューと後ろのギアを変えれば高い自転車と同じように使える
むしろ安い鉄製の自転車のほうが丈夫
俺もロードバイクに興味持つまではコンポにこんなにいっぱいグレードがあるなんてことも知らなかったもんなあ
詳しくなければロードバイクの形してればどれも同じに見えるかも
ワイヤーロックならパチンと切られてしまうってことか
U字ロックとかにしたほうがいいのかな
いずれにせよ気をつけないといかんね。油断は禁物だわ
果物だって糖度いくつでーとか産地がどこでーとか言われたって見た目同じなら食うまでわからんやろ
そんなもんやで
二万のも四万のも各種あるから、ひとくくりで言えるものでもないだろう
また単発のアフォがあばれてんのかよ?暇なやつで朝からずっと張り付いてんだよな
仕事しろよと
その点、5万円以下の素敵なロードのスレは、キチガイ相手にするやつはいないなw
ワイヤーロックをやたらディスる奴が勧めるのなんて
糞重いU字ロックとかだろ。
実績やろ
U字よりワイヤーのほうが絶対数が多い分やられてる件数も多いわけだし
0967ツール・ド・名無しさん2021/02/04(木) 12:37:20.65ID:k3XRe2rc
パルミーで充分
あれ噛み込めるようなボルクリ持ってくるやつは安ロードなんて狙わない
0968ツール・ド・名無しさん2021/02/09(火) 14:37:08.96ID:Az3S3Xsx
動機が減量なら抵抗が大きいママチャリの方がいい
ママチャリのサドル上げてハンドル下げて、言うなればロードバイク的な姿勢取らせてダイエットに最適って啓蒙してた人居たよね
ママチャリではヤル気が出ない! やっぱロードバイクがイチバンw
2万で購入出来るグランディールはタイヤが23Cが主流の頃から28Cで先端を行っていた
何よりママチャリと共通パーツで安く改造出来るし炭素鋼だから無理しても壊れない
0974ツール・ド・名無しさん2021/02/19(金) 09:18:22.72ID:f2Xjgtui
グランディールの評価。
5つ星のうち5.0 きんたまの横が痛い
乗り心地はいい。でもきんたまの横が痛い。サドルが細いから。でもそれは俺のせいやな。
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グランディール他22000円くらいまでのもので東京-愛知300kmを12時間で走れますか?
新幹線が往復2万円くらいなので、耐久的に使い捨てになってもかまいません
時間もさることながら、初心者が300km走れるのかい?
0985ツール・ド・名無しさん2021/03/08(月) 08:46:41.45ID:R1euumiN
>>984
一本目で軽いバイク→早い
二本目で重いバイク→遅い
同じ重量のバイクでもこうなる
ギヤも同等にしなきゃ比較にならん
高いバイクは11-32、安いバイクは11-28だと思う いつも乗っている自分のロードは使い勝手がわかっているからスムーズに登坂しているのに‥
2万5千円のロードは初めて乗ったのか?膝でシフトチェンジしちゃうとふざけて登坂しているじゃんw
0989ツール・ド・名無しさん2021/03/08(月) 21:00:13.00ID:R1euumiN
>>986
>ヒント:この価格帯の自転車買う奴は自分でギヤ変えたりしない
アルテだけど70万円のバイク乗りだぞ
スプロケ換えるなんて超簡単だと思う
70万円が11-28、2万5千円が12-32とかだったら、、、
2万5千円の方が早く登れるかもよ ギヤ32は超級坂で使うギヤだから、上の動画では使ってないだろう
32だとスピードでないから逆に遅くなるわ
0994ツール・ド・名無しさん2021/03/09(火) 09:41:21.26ID:t5yKbddY
>>992
>なるほど、スピードがでないと遅くなるのか!!ギヤ比って難しいね
スピードが出なければ当然遅くなる
少なくともギャは同一でないと比較にはならない
カーボンの高額ロードは、出足が軽いねぇというが、アルミ格安ロードでもギャ1枚落としたほうが出足は軽い
上り坂でふざけて膝でシフトして遊んでいれば当然スピードが落ちる
真剣に走っていたら1分程度の違いかもよ 70万のピナレロにGCNのデブが乗り
2.5万のにプロ級ライダーが乗って
GCNのデブが負ける動画作ればウケるのになw
0996ツール・ド・名無しさん2021/03/09(火) 11:20:20.34ID:wD+UXe2t
>>995
プロがママチャリでもデブが負けるわw
プロのオールダンシングでw 10011001Over 1000Thread
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