CANYON/キャニオン part42
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ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON
■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja-jp/
■前スレ
CANYON/キャニオン part40
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573602243/
CANYON/キャニオン part39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568276017/
CANYON/キャニオン part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576994964/ やっぱグレイルは一先ずスタンド外しますか…街乗りはしないので…
街乗りメインたまに田舎でプチトレイルのデュードは当面つけっぱするけど >>398
あれ重さみたら500gあるみたいですね
流石に重いな…手軽に付け外し出来るなら考えますが デュードもカーボンフレームなわけだが、まあ好きにしなよ >>407
やっと理解出来たのか
さっさと外せよ
そんな重り付けて3倍界王拳でも身に付ける気かよ
偶然町で見かけたら生卵投げつける所だよ >>409
流石にカーボンに直巻きではなくゴムチューブで養生はしています
>>410
是非私に投げつけて下さいな〜 この御時世に見ず知らずの人に出来る勇気があるのならwww
ってか揶揄が古いw
これ以上キャニオンスレを汚すのも申し訳ないのでROMりますm(_ _)m >>411
フレームが想定していないチューブを潰す方向に力を加わるのが問題
ゴムを巻いたところで何の解決にもならないどころか、下手すれば必要な締結力が増えてより悪くなるくらい スタンドで立てなくてもその辺の畔にでも転がしときゃええんだわ こないだうちの家の壁にロードが地球ロック付きで立てかけてあったから思いっきり蹴り飛ばしてやったわ
スタンド付けないのは勝手だが止める場所くらい選べや 車にたてかけたりサドルを適当な棒にかけたり
見つけたら工具でボキボキにフレームとかスポーク折るといい 壊したらだめだろ
敷地内の違法駐輪なら手持ちのチェーンでロックして逃げられないようにしてから使用料取ってやれ スタンド付けたり止めたくらいで異常な攻撃性を剥き出しにする奴だらけなの？ 外壁や柵だと地面は敷地内とは限らないから破損させると厄介だぞ？416の方法で謝罪させるくらいが無難だろ >>418
確かに論外だけどソレを蹴飛ばして良いなんて法律は無い 家は簡単に移動できないからなぁ
下手なことして付き纏われたらヤバくね >>428
それよりカタカナでキャニーって書いた方がいいよ？ 性格悪い奴ばかりのスレで自分のチャリ晒しちゃダメ
普通にカッコ良いいヤツでもイチャモンはいるから 結局バイクより乗り手がダサいと終わりだよな
デブ、165ｃｍ以下のチビ、短足は論外
手足長めでジャージとメットのサイズがピタリと合ってて、身体のブレも少ない
自転車に乗って様になる
まぁこんな人は20人に1人いたらいいくらいだけどなｗそもそも日本じゃレースやってるやつも一握り
殆どがダサライダー アルチは今でも格好いい
エアロードは若干古い感じがしてきたね
エアロ系は他社のアップデートが激しいからなー アルチはダウンチューブがカムテールになる前のお腹にデカいロゴが入ってるのが格好良かった >>441
どう見てもアルチのほうが古くさいだろ
これといった特徴も利点も無くスローピングで普通にダサいし お前の容姿のほうがダサい
街中で貴様の顔写真とキャニオンを並べてどちらがカッコいいかアンケートとったら、100人中100がキャニオンを選ぶ
貴様という愚劣な存在ともっと客観的に向き合え
ザコが お前が何歳か知らんがそんな小学生みたいなこと書いてて恥ずかしくないの？客観的に自分のレス見直してみたら？ お前が小学生以下の包茎
もう少し客観的に自分と向き合ったらどうだ 今はそんな話はしていない
貴様の顔写真とキャニオンのどちらがダサいかという話だ
当然キャニオンのほうがカッコいい
そして貴様は愚劣
都合が悪くなったからって話をすり替えるな >>447
話を逸らすなよガイジ
元々アルチがダサいかどうかの話だろ？
うんうん言い過ぎたねよく見たらカッコイイとても
モビスターカラーもカチューシャレッドも良い色だしね 原油銘柄暴騰してSLX1台買えるくらい儲かった俺氏
「もっとやれ愚民ども」 原油下がるかもよ
デマか真実かどうか、交渉があるかどうか、あって減産合意できるかどうか
ハードルは高い
20ドルを背にして買えばリスクも少ないけどねー
俺も儲けて新エアロード買たいよ
俺は日経ショートしてるｗ 今は底値と国際帝石にこずかい突っ込み、一年後には新しいエアロードに乗ってるって夢見てます 俺、身長185、股下88
俺とキャニオン、どっちがかっこいいかとか、すげーどうでもいい
ゆってみりゃどっちもかっこいい
要するに俺がキャニオン乗れば鬼に金棒って奴？ Lだとちょっとデカいかな。
身長180、股下86位でMをカッコよく乗りこなせるのが一番だと思う。 俺はMで少しフレームちっちぇーなって感じで首長めシータステム長めでぶつくさしたかんじで乗るのが一番クールだと思うがね
まあ、それはまさに俺なんだが
XSとか乗ってる奴が偉そうに語っても滑稽なだけだからかっこいい奴を指くわえて見てるのが分相応って奴じゃね？ >>458
機種は何？
エアロードならヘッドチューブ短めだからMもLもパッと見分からんくらいだよ 176 で CANYON は S がピッタリだといってくる。
納得いかない。 >>464
キャニオンは大凡
L：185、M：180、S：175
だから妥当 >>467
7段階で真ん中より下っていうのがねえ。
オランダとか巨人が多いのは知っていますが、真ん中より下とは。 オランダは男の平均身長185とかだろ
176とかむしろ何このチビ扱いだぞｗ キャニオンの本拠地ドイツの平均身長が181だから180前後でMが妥当 来年newエアロード買うけど174cmなんでS確定だわ >>478
174 なら余程手足が長くない限りXSの方が良いかも
俺も同じ174だがXSにした
Sはトップチューブもスタックも長い
せめて176から177くらいないと 174ならSでジャストだぞ
なぜなら172の俺がultimate Sサイズ乗ってるが別に問題ないから
特にサイズがデカい感じもしない
試乗でAeroadのSサイズ乗ってもポジションはほぼ同じ感じだったよ >>480
ロードバイク歴は？
初ロードで前傾姿勢に慣れてないだけでは？ >>464
俺もそうだよ、アルチはM乗ってるけど。 チャリダー見たら猪野がバ師匠と走ってたぞ、帰ってこれるんか？ >>441
キャニオンに限らずコテコテのガチエアロ自体がもう過去の徒花感があるわ
昔の極太丸パイプ相手ならともかく、セミエアロや今主流のオールラウンドタイプに
ちょっとエアロ持たせたのに比べて空力的アドバンテージほぼないって完全にバレてるし、
あの形状の代償として剛性バランスやら重量バランスやら振りの軽さやら
振動吸収やら厚み＝強度やらいろいろ犠牲にしてるしで、
総じてその辺の事情を何も知らないニワカ騙し感がきつい
実際ニワカほどエアロ好む傾向があるというデータがあったよな
プロレースでもほとんどのメーカーで使用率低い時点でお察し
性能を前面に押し出した形状しておいてプロに避けられてるのは決定的に悪印象だわ
メーカー共ももうガチエアロにあんまり力入れなくなってきてる感じするね〜 というか、ロードレースならともかくクリテリウムなんてプロもガチエアロ多用してるんだが
アベレージ50km前後のレッドフッククリテは、ほぼガチエアロの選手 このお爺ちゃんはサイスポのエアロロードのテストとか見なかったのかな？
フレームによる20Wの違いがどれだけのものかも分からないんだろうね ガチエアロが高くて買えないひがみにしか見えないwww 小川町から三国峠登った マジ基地糞辛い坂道を登った坂に絶景が待っていた
これだからヒルクライムはやめられない
アルティメット買って本当に良かった その癖クロモリのほっそいホリゾンタルの化石がカッコいいとか言いだすんだろうな >>497
君間違ってる
クロモリじゃない
アルミラグドのカーボンフレームだよ エアロとか最新機材はお金さえ出せば手に入るけど
カーボン製のラグドホリゾンタルは今後手に入らないからね
そういった意味で希少性の高いところも好き
重量も8キロでスプロケも30入れてるからロングライドからヒルクライムまで現役でこなせる しかしながらアルティメットの方がより軽くて楽に坂を登れるがね
変速も最新のデュラは正確で軽い
カーボンディープリムも三国峠を難なく登ってくれたし >>480
ズブの初心者なのに妙にアドバイスしたがる辺り、テンガくんぽいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
