【UCB】United City Bikes The ONE【ONE】
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https://united-city-bikes.com/eng/
キャンプファイヤーで話題の世界最軽量折りたたみ自転車 The One の情報について
キャンプファイヤー第一弾の組はそろそろ自宅に届くという事です。
IndieGoGoで買った強者は既に内緒で満喫している
大幅に納期が遅れたり、全く同じにしか見えない自転車が中華系サイトで売っていたりと不安要素ある The One を語ろう もう人にあげちゃったけど、確かにスタンドはプラスティック風で頼りなかったな 多少でも換金したい人は売っちゃうか、お金に困っていない人は、人にあげちゃった方が良くない?
壊れてからじゃ売れないし、人にもあげられないしね。
バッテリーだっていずれ弱ってくるのは宿命だし。 HPを再開して、販売してる。
早速、「部品送れ」とメールしたが、会社を清算したと返ってきた。
どうなってるんだ? >>842
この会社は何なんだ?
そして、こんな会社に加担したキャンプファイヤーもウチはプラットフォームだからと逃げる。
クラファン自体が超高リスクとこれで実感した私。 キャンプファイヤーも数年で終わりだね。
起業支援ビジネスが資金出した人を使い捨てにしたんだから。 虚しい大ホラ吹き
現在一般発売の時期は明確になっていません。Webショップのオープンも予定しているようです。
一般販売価格は約17万円~22万円となる見込みです。 とりあえずは故障せずに快適に乗れてる
気分は悪いけど。 二か月くらい部屋に放置していたが、とりあえずまだ動いている。
ネジの増し締め、チェーンへの注油程度のメンテ。 まあ、一年乗って電気的な不具合は無いから、10年くらいは乗れるかなと安心をしてる。
だめかな? 取り敢えず思いっきり漕がないと進まず汗をかいて気分は最高だが、
アシストが効かず普通の自転車として乗っている。 結局届きませんでした。中国の会社にメールしてもダメでした… >>855
キャンプファイヤーなら保証があるのでは。 色々運営的には気持ち悪いが、とりあえず快調に動いているので一年は楽しめている。
The One故障したら普通に高い自転車を買おうと思っているが、そう思うと壊れないThe One 充電器について質問させてください。充電中:赤 充電完了:緑 は分かったのですが、
緑の点滅でどうも充電自体がうまく進行していない様子なのです。
このような症状をお持ちの方、いらっしゃいますか? 走行距離270キロ、使い始めて一年、保存は屋内でアシストが効かなくなった 原因がわからなくて困った・・・ 段差等の衝撃で電源が落ちる・・・暫くすると電源が入ったりするのだが。調べると不調の時はバッテリーから36vが出ていない模様(バッテリーのプラグ差し込みピンで測定)。接触不良とかだと思うんだかバッテリー分解を試みるも上下繋がってるようで上手く外れない。誰かバラした人いますか? トルクセンサー出た辺りでこすれて断線してました、太すぎて入らなかったのか
ケーブルの外装は元々剥がされており(ひょっとしたらこすれて剥がれたのかも)
内装のみの状態。これだと脆弱性が強すぎるので
薄い熱収縮チューブをつけ、ホットボンドで固定しようと思う
アリエクスプレスで4ピンコネクタ発注しようとしたら12月6日到着は待ってられないので
アマゾンでちょっと高めのを購入
防水処理している所をはがし、ねじをとるとはんだ付けで配線している基盤が見えたのではんだこてを使用し配線変更予定 今日4ピンコネクタが来たので交換しました
基盤側(トルクセンサー側)の半田付け交換は、万力使うか一人呼んで助けてもらうか
したほうが良さそうです。
直りました、以上
自転車屋さんだと防犯登録とは別途の型式認定試験審査のシールがついていないと
直してもらえないので自力で頑張るか自転車直してもらえる友人がいれば良いですね Indigogoとかでこれのみならずヘルメットとかも2種類買ったが
未だに全然届かない。もう2、3年になるかもな。
という事でもうクラファンは一才止めたというか懲りた。
買ったもので本当に役に立っているものはないから ディスプレイにぼやーとE10が表示され、ぼやーと見れなくなります。
どうしたらいいですか? >>867
自己レス
>>229を読んで電池接続のコネクタみたらネジが緩んで外れかけていた。
締めなおしたらなおりました。
外から直接充電ばかりだったので、まったく気づかなかったです。 届いて早々にコントローラ交換したのは正解だったか・・・ >>871
どこでどんなコントローラー手に入れました? >>866
うーん。日本で正規品を販売すればそれなりに売れそうな感じがするが。
なぜ、クラファン詐欺のネタになってしまうのだろうか? >>864
成功しても失敗しても20%のコミッション。
こりゃクラファンって儲かるわ。 今年はじめてのバッテリー半分+激坂ギア3高負荷運転を無事に終了。
まだまだ、無事に使えそう。 MiniZag Ultra-Revolutionary Folding eBike
全く同じものが違うブランドでクラファンされてる。 >>838
これが最初に言っていた特許取得のスタンドだね。 そのうち動かなくなる時が必ず来るわけだが、その時に自分で対処
出来る人はほぼいないと思われる 突然電源が落ちるようになってしばらくすると復活していたが、ついに電源入らなくなったんでバッテリーバラシ。バッテリーコネクターから36V出ないんでリチウムイオン電池が逝くより、接触や基盤を疑ってバラしてたら基盤の接触不良かなんかで直った。最悪、充電保護回路をアリエクで買って交換しようと思ってたけどとりあえず治ったのでラッキー。シートポストに無理矢理回路入れてるから配線や端子にだいぶ負担かかってるみたいだし、コントローラーと一緒で防水機能なんてないのがウケル。水に浸かると終わる構造なんで皆さん気をつけましょうw ちなみに、雨の日と強い振動(段差乗り上げたり、こかしたり)は非推奨だと思われる。洗車で水かけたりもオススメしないwだが、中国人に作れて日本人に直せないわけないので掴まされた各員の奮闘を期待するwちなみにリチウムイオンはサムスンの刻印あった。 >>884
買った後に電気系統を見て、一発で防水ではないと分かりました。
室内保管で雨ざらしにならないように注意しています。 とりあえず私の個体は元気良いです。昨日10キロくらい、モード3で快調に走行できました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています