【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【142台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【141台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1574549238/ 街なかでルックロードはよく見るようになったな
10万円以上のロードは田舎に行かないと見れない ほんとチャリンコ乗りは変なのが多いな
キモヲタに通ずるものがある ロード乗りの半分はキモヲタだろ
イベントなんか半分近くが痛ジャージだし
むしろ痛ジャージ着たいがためにロード乗ってるじゃねえのかってくらいに キャラクターエンデューロとかキモオタ向けならそりゃ半分痛ジャージかもしれんがそういうとこ行ってる時点で... 5kmくらいの通勤に使いたいんだけど10万以下のロードはだめなの？ FR6とIZALCO RACE で悩むわ〜
同じような価格帯だし
コンポは同じようなものだが、フレームの優劣ってあるのかな？ >>705
その程度なら籠とかスタンドとか便利なものついてるクロスバイクかママチャリのが良いよ
ロードって止まらずに綺麗な舗装路を無駄なもの削って身軽な状態で速く走るための自転車だから >>705
＞5kmくらいの通勤に使いたいんだけど10万以下のロードはだめなの？
余裕で使える。逆に十万ぐらいがコスパ一番だよ。 >>705
盗まれやすいかどうかはさておき
有名なメーカーの新車を店舗で購入するのであれば別に10万以下でもいいと思うよ
それをネットで購入とかいいだしたり中古でもいいですかとかいいだすから否定される >>707
そう思ってクロスのスレ覗いてみたら通勤はロードのがいいって書いてあったからどうなんだろと思って
>>708>>709
地元に自転車屋がアサヒくらいしかないからそこで購入するつもりだけど10万以下でも大丈夫そうなら店員さんと相談してみるありがとう >>710
5キロでロード乗れなんて言う人クロススレに居ないと思うけど
ちゃんと書いた？ >>711
過去レス読んでただけだから何も書いてないよ >>710
俺は通勤用にアサヒでクロモリ買ったよ。
ポジション出せばまあまあ走るし、丈夫だし太めのタイヤ履けて快適だし大変満足してる。
もちろんアルミでもいい。 >>710
通勤用はクロスのほうが色々気を使わんくていいよ。２０ｋ位だけど今年は寒くないし雨少ないからクロス通勤楽しんでる。 とにかく通勤用はタイヤが太い方がいい。
細いロードだといつかは溝に挟まって盛大にコケる トレックのドマーネALとかホイールのリム幅が太くて
純正の25Cタイヤ履いててもタイヤ幅が実測29mmもあるよｗ クロスは五万、ロードは十万も出せばまともな車両が手に入るよ。 クロススレの住人もロードスレの住人も、自転車で5kmの通勤をしたいって人にはクロスを勧めるでしょ
10万でロード買うよりも5万でクロス買って、残りの予算で泥除け・スタンド・キャリア・ライト等々の通勤用カスタムに振り切った方がいいと思う 金に糸目をつけないならなんだって良いだろうけどね
たった5キロの通勤ならママチャリかクロスで色んな便利パーツつけるのが一番能率的だよね
ロードじゃ付けられる穴不足だし たとえ５ｋｍでも乗ってて楽しいことが大事だからママチャリは止めた方が良い あとは、チャリくらいの失敗してもたいしてリスクもない些細な事なら
経験のない方を選んだ方がよい >>705
雨降りの日にはどうするの？
日和の良い日に気分が乗ったらって事ならともかく
否応なく乗るって事なら泥除けは絶対に必要だと思うが
そうなるとロードは選択肢に入らないと思う 通勤路の路面状況によっては、マウンテンバイクという選択肢もあるね。 710だけどライトとかはもう揃えてあるから後は空気入れとかペダルくらいかな、天気悪い日と寒い日は車で行くよ
途中信号も４つしかないし路面も綺麗だからロードの方がいいのかな思ったけど皆の意見見る限りクロス買った方が良さそうだね スレ的にロード乗れよ
俺は数キロしか走らないならファットバイクにリアキャリアつけてブルハンドル化するけど
つまり>>724で乗り心地だけは悪くない問題はズボン裾の汚れ クロスだろうね
完全に晴れの日しか乗らない、寄り道は一切しない、職場に安全な駐輪場が有る
これぐらいの条件が揃えばロードでも困らないけど、通勤等での日常使いするんなら泥除け、チェーンガード、スタンド付けたクロスの方が使いやすい 5キロ位の通勤何でも良いと思うけど…
クロス買うともっと軽くて速く走れるロードが欲しくなるから最初からロード買った方が良いよ 俺もロードをすすめるな
5kmぐらいでもロードのほうが全然楽で楽しい
10万ぐらいのロードなら盗難とかはそこまで気を使わなくていいしね 本当に通勤だけが目的ならクロスでいいけど
ついでに休みの日もちょっと遠出したいなとか考えてるならロードにすればいいよ
そしてこんなスレに来てる時点でそういう気持ちがあるんだろうから
ロード買えばいいよ ガチ通勤だけならクロスのがいいと思う
カゴと泥除けあると楽だし
おれはエスケープ通勤から、ロード買い足した
信号あって歩行者もいる公道じゃ、ロードはデメリットが多くて、メリットの空気抵抗の低さとか巡航性能活かせないし ロードもクロスも通勤なら大して時間は変わらない
気合いの入れ方だけ違う ハイエンド乗り比べられる機会ないかな？
メーカー名前だけでは比べられない。 俺は10km通勤でクロス 休日はロードだわ
通勤に使うなら絶対クロスのが楽、駐輪場所・寄り道で買い物・タイヤの太さ・空気入れ頻度等もろもろ気を使わないで済む
ロードは完全な趣味だからラテックスチューブにして毎回空気入れてる クロスとロードだとペダル漕いだ感じとか全然違うもん？ 変わりません
まあドロップハンドルやSTIの違いで操作感は違うけど 初めてクロスに乗ると感動するけど、そこからロードにいっても、それほどでも無いな >>738
クロスとロードのそれぞれのグレードにもよるんじゃない？
全然違うって人のクロスを聞いたら16ｋｇとかいうやつもいたしそれと8ｋｇのロードとかそりゃ漕ぎだし違うよね。登坂も。
エスケープR3のクロス10ｋｇとコンテンド２とかなら変わらんねという意見になるだろうさ 一般論でそんな特殊な例をもれなく書いてたらキリがない
スレの流れから普通分かるから大丈夫だよ 両者の善さを併せ持つということで
クロスはクロスでも「シクロクロス」機が最適。
メーカーも「日曜にレース出て月曜にコミュートする」と謳ってる位だし、実用性満点。 どっちも一般的なクロスとロードだとしたら
クロスとロードで漕いだ感じの差は車種の差じゃなくて
ホイールタイヤの差で感じると思うよ
鉄下駄と軽量級では段違い 今の流れだとシクロクロスはロードになるんじゃね？
通勤ならグラベルのがいいと思うけど、やっばりロードだよね
ドロップハンドルで高い奴はロードなんや 5万のエスケープに高いホイールつけるのは微妙かもだ、タイヤはいいのにするとかなり変わりそうね
びっくりする重さのタイヤついてるし
今は25とか28でいいのあるし 5万のエスケープに高いホイールつけるのは微妙かもだ、タイヤはいいのにするとかなり変わりそうね
びっくりする重さのタイヤついてるし
今は25とか28でいいのあるし 5kmの通勤でロードって
そりゃどこで聞いてもクロスでいいんじゃねーのってなるぞ ロード購入】 2台目
【用途・目的】ツーリング ポタリング たまにヒルクライム
【予算】250000円
【希望するフレーム素材】クロモリ カーボン
【好みのポジション】 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 価格 コスパ 軽さ 耐久性 乗り心地
【購入候補】DEFY ADVANCED2
【その他】現在アルミのロード乗ってます。DEFYが色も値段的にもいいなと思ってます。気になるのは重さ（カタログ値ではアルミロードの方が軽い）とタイヤの太さです。
スピードはそこまで気にしないとはいえ加速力などはどうなのか？
あとたまにヒルクライムするので上りではどうなのか？
他にオススメなどあればよろしくお願いします。 >>749
なぜ今のアルミから乗り換えようと思ったのか、どこに不満があるのかが明確でないとオススメを選びにくい
加速力は重さより剛性
15万のエントリーでもレーゼロシャマル級のホイールを履かせればキビキビ走る
ヒルクラは剛性も軽さも重要だから同じGIANTで選ぶならTCR ADVANCED 2 KOMの方がいいんじゃね
太いタイヤは乗り心地や安定性に貢献するけどリム重量も重いので漕ぎ出しは鈍くなる
個人的には25〜28Cあれば荒れた舗装路くらいは余裕だと思うけどね >>749
重さとコスパ気にするなら、俺もtcrと思うわ
それかトレックのエモンダ
メンテ自力でてきるならcanyon 6万で買ったクロスで7〜8km通勤してて10万くらいのロード買おうか悩んでたけど変わらなそうだからやめとこ
その金で一升炊きの炊飯器買いますわ >>752
それだとあんま変わらん
ホイールとタイヤ変えた方がコスパいい
15万くらいのなら違ってくるけど ダイエットしたいんで、運動になるようにそこそこ重いが走りを楽しめるロードバイク探してます 運動が目的なので軽すぎで楽ちんちんなロードバイクはダイエット効果薄いのでいりません
楽ちんちんなロードバイクで100km走るのとママチャリで10km走るのが同等の運動量なら
ママチャリ選べばいいが
ママチャリだと詰まらないので長続きはしないという懸念もでてくる
そこでちょうどいい走りを楽しめつつ運動にもなるロードバイクを探してるわけです ホイールも重要ですよね
できればホイールは鉄製が重いということなので鉄製で走りを楽しめるホイールがいいですね >>755
安いロードならなんでも重いよ
グラベルならタイヤならに重いし荷物もたくさん積んで重くできる 一方、コンポって言うんですか？ギアやブレーキのこと
ギアやブレーキは最上クラスが良いです
そこは快適にしておきたいので >>578
ありがとうごじあます
グラベル買ってきます >>760
ファットバイクでいきましょう
重さはママチャリ並みでゴンブトタイヤ
タイヤが太いほど抵抗は大きくなるのでダイエットになります
その一方で走破性は最高なので舗装路はもちろん悪路や雪道にも強く365日ダイエットできます
コンポーネントはMTB用のをつければok、もちろん信頼のシマノ最高級グレードがつきます
https://grumpybike.heteml.net/grumpy/wp-content/uploads/2018/08/fullsizeoutput_1e70-600x400.jpeg >>755
パワメがついてれば何でもいいよ
軽くてもチンたら走ってたら変わらん >>755
ダイエット目的だったらランニングが一番！
昨日もバイクをお休みして10km走ったけど、良い効くぅ〜手応えは段違い。
１年半でカーボンロード2台分！の体重落とせたよ。 >>766
ランニングが最高なのは認める
アキレス腱がもてば痛くてもう無理
効果薄くてもローラー最高 完全に見た目で良いなと思ったんですがウィリエールのcento10 pro discって平坦かっとばしつつ登るフレームですかね？
ググってもあまり検索にヒットしないんで知ってる人教えてください
specializedのvenge proと検討してましたがカラーリングが地味過ぎてそんなにフレームだけで性能に凄い差があるのか知りたいです ヴェンジはスペシャライズド店舗で6000円くらいで1日レンタルとかあるんだよな。高級車買うなら試乗できると良いんだけど。 俺も一時期欲しかったが冷静になると厨二病みたいだから嫌だわウィリエール 青いギラっとしたカラーリングやラマートが良いですが値段が跳ね上がるので見送りますが
パッと見だとエアロで剛性高めでワイヤーフル内装だから時代に乗ってると思うんですよね
ロゴも格好良いし >>771
ちょっと何言ってるのか分からないです(^○^) --------------------------------------------
【ロード購入】 2台目 （クロスバイク歴8年→ロード2年）
【用途・目的】 トレーニング ポタリング
【予算】 400000円
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 中間（オールラウンド）
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 コスパ デザイン 乗り心地
【購入候補】 ※SCOTT FOIL DISC or ビアンキ OltreXr3 Disc
【その他】
SCOTTのFOILか、ビアンキのOltreXr3で迷っています。
見た目は断然ビアンキです。カラーリングも、フレームの形も見てて癒されます。
しかし、走行性能ではFOILの方が良い気がしています。
走るのは荒川のサイクリングロードで、ほぼ平地です。風が常に吹いているので、
エアロだとかなり効果があるのでは？とも思っています。
また、値引き率の関係で、同じ価格帯だとFOILはアルテグラが付いている
ので一歩上になります。
人気は圧倒的にビアンキの方があると思いますし、将来いらなくなったときに
売れやすいのもビアンキだと思います。
レース志向ではなく、そこまでスピードは求めてませんが、
気持ちよく走りたいと思っています。
冷静に見て、どっちがおススメでしょうか？ >>777
見た目重視なら気に入っているビアンキでいいんじゃないの。
エアロは気持ち的な部分が大きいと思うよ。 >>777
見た目で気に入った物でないと
買ってから後悔するよ エアロは200w超えてからのスピードの伸びが全然違うぞ 走行性能なんてホイールタイヤだけで７割変わるから後から好きなように変えりゃいい
フレーム優先で考えるのが吉 今時のエアロ系オールラウンドモデルならフレーム単体では気にするほど差なんて無いんでないか
人間本体の影響の方が圧倒的にでかいからエアロポジションで漕ぎ続けられるようがんばれ 【ロード購入】2台目(ママチャリは中学から高校、大学からはクロスバイク10年)
【用途・目的】ツーリング 通勤
【予算】〜50万円 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】ロングライドでも楽なフレームがいいですが、なければアルミでも
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】Alfine 11(出来ればDi2) ベルトドライブ 油圧ディスク ロードの全部入りを探しています
【購入候補】https://wired.jp/2016/07/21/volata-commuter-bicycle/
こちらのロードバイク版【MODEL 1】みたいな自転車を探しています。
【その他】今まではGT EIGHTBALLで10年ぐらい
通勤のみならず、休日の買い物・年1回の琵琶湖ツーリングなどこれ1台で相棒のように使ってきました。
が、つい先日ついにAlfine 8のハブの部品がぶっ壊れて
自転車屋に見積もって貰ったところハブ交換しないといけないと言われ
3万前後かかると言われ、他の自転車を購入することを決意しました。
今までAlfine 8 ＋ 油圧ディスクブレーキでしたので
次はAlfine11 ＋ ディスクブレーキ・ベルトドライブのロードが欲しいと思って、探しておりますがなかなか見つかりません。
購入候補の紹介サイトに記載されている、販売サイトの
volatacyles.comは現在SSL証明書の有効期限が切れているようで
TOPページはhttp://volatacycles.com/でアクセスで来るものの、購入画面ではエラーが出ます。
TwitterのDMやメールで問い合わせてみましたが、返信が来ない辺り望みは薄そうです。
上記のような、全部入りのロードバイクが欲しく恥ずかしながら
こちらのスレで皆さんから教えて貰いたく、書き込みしました。
お金はあまりないのですが、どうしても上の様な自転車欲しくて探し回っておりますが見つかりません。
よろしくお願い申し上げます。 >>777
荒サイは20キロ以上出して走ってはいけない
気持ち良く走るならクロモリを勧める エアロロードとか買って河川敷のCRとかで満足できるもんなんだろうか？ >>788
自己満足なんだから好きなデザインのを買えばいいよ >>777
どうでも良い事って言えば確かにそうなんだが・・・
スコットと言われたら、もう韓国資本ってだけで絶対拒否だわ。 >>768なんだがやっぱりあまり情報が出てないんだな
メーカースレでもあまりヒットしないしな
大人しく2021モデルのヴェンジプロのカラーに期待するかー
roval clってホイールはセカンドグレードでWTOより下っていうイメージがあったから交換したかったんだがそうなると費用が嵩んでくるしな
難しいわ >>787
50万で組んだクロモリいいなー
フレーム25万
ホイール15万
コンポ15万
他5万
ボーナス倍になんねーかなー TIME乗ったオッサンをママチャリでちぎったら追いかけてきた いやオレもロード乗りなんだけどさ
コンビニ行くのにママチャリだったわけさ
TIMEおじさんキメッキメの一張羅だったから立ち漕ぎで挑発してみた 抜かれる側の立場だったらわらっちゃうけどな
後ろから立ち漕ぎのママチャリが(ギア比的に)すごい勢いで足を回して追い抜こうとしてるんだぜ
必死なママチャリ眺めてようと思って面白半分に後つけちゃうかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
