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SURLY　サーリー 35
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0916ツール・ド・名無しさん
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2020/01/14(火) 20:15:46.30ID:NWwY78CO
ダイアコンペですね。ノンインデックスのシフターは調整が楽です。
ところで写真のフロントギアは1500円の中華製なんだけど
さっきウルフトゥースが届いたので交換しました。なにが違うのかよくわかりませんが。
0917ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 01:00:37.64ID:agUrvsA8
自分もトロール乗ってて今まさにサムシフター化しようと物色してるとこ
自分もダイアコンペ気になってたので参考になります

ちなみに格安中華ナローワイドリングは数キロ走っただけで溶けるように歯が削れてくよ
0918ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 03:54:13.39ID:NdUEU4cy
中華ナロワイ
チェーン3回変えてまだ使えてる
1万キロくらいかな
もちのロンで減ってきてるけど前使ってたウルフトゥースと変わらん
0919ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 03:57:20.01ID:NdUEU4cy
これだけだとスレ違いだな
SURLYデカールを車のリアガラスに貼ったらなんかいいぞ
そのうちきっとSURLY乗りが気づいてくれる筈
0921ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 08:50:04.34ID:efxt28oI
>>917
MTBからパーツ移植したDTとtrollの2台体制で大体満足。サムシフター再販で導入したがやっぱりいい。再販で新品買えるようになって嬉しい。
0922ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 09:37:22.28ID:5r5ZWfGi
どこぞのなんちゃらライドとか見てると
中年のおっさんだけだよな‥アルマイトの車軸だけでトーキョーバイク買えるしなｗ

ゴテゴテが嫌いでシンプルに組んだら
トーキョーバイクみたいになったｗ

若さとトーキョーバイク色は実に爽やか

surlyのジャパニーズスタイルはぎとぎと
の中年の乗り物ｗ

トーキョーバイクが650Bディスク仕様出せば売れそうなのに　ってのが中年思考か‥
0923ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 11:07:28.57ID:JFyJ7JRS
改行のクセと草生やすのだけでいつものヤツとすぐわかるな
0924ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 11:43:58.28ID:KAf3880F
キチガイ荒らしって自己顕示欲の塊だからな＞一行開けと芝
0926ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 12:33:51.21ID:lHQJtJ6C
コテでも付けてもらったらどう？
コイツと会話したい人以外は楽にNGできるし
0930ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 12:50:13.41ID:yQs1iKn/
金満チャリコの中年軍団がその辺で湯を沸かしてラーメン食うってさ
ピチパンのガチロードがダサいって言うのと何がちがうのさ
インスタのチビサイズ、ゴテゴテ加飾のジャパニーズ仕様、　それをあっちで流行ってるとか

嘘はあかんでｗ

トーキョーバイクの方がよっぽど
オリジナルに溢れてるわｗ
0934ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 13:02:00.71ID:TadhgmDv
>>918
そうなの？自分が粗悪品掴んだだけなのかな

>>921
ラピッドシフターからいきなりフリクションはちょっと勇気がいるんで
まずはマイクロシフトのインデックスタイプが良いかなぁとまだ迷ってる
ちなみに写真のリアスプロケは8sワイド11-42Tあたり？
0936ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 14:00:33.52ID:C0EUi1Aa
フリクションすぐなれるよ
ダイアコンペのレバーは適度に重量感あって感触も良い感じ
というかコマンドシフトっぽいウィングシフターとか出てたんだなぁ…
このスレの人はこういうの好きそうだ
0939ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 15:15:59.66ID:NdUEU4cy
俺がクリキンやポールを欲しいけど買えない理由はどの色にするか悩んで胃が痛くなるから
シルバーやブラックはド安定だけど地味だし冒険してないかなー
でも派手なのは車体全体で合わせるのが難しいなー
結局悩んで買えない
結局Dixnaのシートクランプとコラムスペーサーで安価に色遊びw
緑にしたんだけどそれもかなろ悩んだし今も正解かわからん
とてもじゃないけどクリキンとか無理
とくにハブな
0941ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 16:15:48.76ID:fAMtfPYU
>>939
まぁ急ぎなさんな。
そのうち心が決まれば買えばいい。
拘りの高級パーツは通常使用で全く必要性は無いんだから。
0942ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 16:19:02.26ID:fAMtfPYU
>>934
フリクション9速位までなら大丈夫。
9速ちょっと微調整がいるけど8速なら利点しか無いような気がする。
メンテも楽だしね。
慣れるとパチンパチン鳴るのがうるさく感じたり。
0943ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 20:48:23.20ID:QNZqhXWt
>>937
おお、やっぱりシマノのディレイラーなら8sの42T引けるのかー
ちなみに自分は9sサンレース11-40T
8s化もDTフレーム購入も興味ありあり、なんか感性似てるなー
染谷さんの地球一周ブログ間違いなく見てそう笑

>>936
>>942
やっぱフリクションなら8s化もセットかなぁ、それも悪くない選択
ただもうちょっと色々物色してみる、この過程が楽しくてしょうがない
0944ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 22:15:57.04ID:2HhyZLAX
>>943
9速でも使えるよ。パシッと一発決めたつもりがチリチリ鳴ったりする時あるけれどちょい微調整すれば大丈夫。
8が気楽だとは思うが下手っぴの僕でも特に不満なく使ってる。
すぐ触れるバーコンなのもあるかもだけど。
ちなみにダイヤコンペのレバーです。
0946ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 01:04:08.10ID:3GQSNO46
>>943
写真のワールドトローラーはSHIMANO STX RCという7−8速用のディレイラーを使ってますが本来は32Tまでしか対応していません。
スプロケット付属のディレイラーハンガー延長パーツで42Tで使えるようにしています。
0947ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 13:19:14.65ID:8XJHPHqA
>>934
写真の人では無いがそんなワイドでは無いよ。936さんが書いてるがすぐに慣れるよ。ギヤ鳴りも手加減で直せる。
0948ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 13:48:02.12ID:sM8qMkOw
>>939
hopeのハブならカラバリ豊富で安価ですよ
0949ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 08:53:09.35ID:2ptzyxf+
ワールドトローラーは8sでフロントシングルにしたせいか、1x11に比べて抵抗が大きい気がする。
チェーンを10sや11sにすれば治るのでしょうか。
0950943
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2020/01/17(金) 13:14:04.87ID:FvSi/4Uf
>>944
>>947
ありがとう、色々物色検討した結果
デュラエースWレバー(9s) + ハンドルマウント
でサムシフター化することにしたよ
ダイヤコンペも機会があれば試してみたい

>>946
延長パーツ入れてたんだ、気づかなかった(´・ω・｀)
0951ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 22:03:32.64ID:SKkEA968
冬は遠出する予定ないのでロングホールトラッカー に2.1のXCタイヤ履かせて山道で遊んでる。やっぱディスクトラッカー 欲しくきたなあ
0952ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 22:03:54.55ID:SKkEA968
冬は遠出する予定ないのでロングホールトラッカー に2.1のXCタイヤ履かせて山道で遊んでる。やっぱディスクトラッカー 欲しくきたなあ
0957ツール・ド・名無しさん
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2020/01/17(金) 23:10:42.94ID:SKkEA968
>>956
たぶんフォーク込み3.5kgくらいですかねー
0958ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 01:13:19.16ID:qGjWy6Uj
>>950
ディズナやダイコンのサムシフターのアウター受けの部分、結構曲がったりするようだしそこだけ注意して下さい。ポールのも多分。
コラムに付けるタイプも構造素材は同じだけど場所的に少し破損率は低いかも。
コラムに付けるタイプならEBSのクロモリ製のがオススメです。ビルダーが溶接で作ってるから少し高いからけどね。破損の心配は免れる。
0959ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 02:11:02.34ID:qGjWy6Uj
EBSのはクイルステム用しかなかったや。
0962ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 09:31:35.04ID:JLrfQsTA
単に重量だけの問題じゃなくて山に合わないフレームなんだよね
たぶんチェーンステーが長いせいだと思うけど踏んでも進まないので登りは疲れる
荷物をたくさん積んで平地を真っ直ぐ走るという本来の目的以外だと
いろいろな面で使いにくい意外に曲者なフレーム
どっかの自転車屋では街乗り用に仕立てるのが定番みたいになってるけど
0963ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 09:55:24.23ID:cjo7oqUz
stragglerで山逝ったら膝が悲鳴を上げたよw
キャンプ用品とは言わないけど
お土産搭載用パニアに白菜やらリンゴ満載でフラフラしてた(;´д｀)
0965ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 11:20:59.73ID:6Pa2PBY+
年齢関係なく身体は道具に合わせて成長してくれるから気長に付き合う事が大事だと思う
特に重さとかはね
もちろん身長や股下はあれなのでフレームサイズはしっかり選ばないといけないけど
美味いビールとソーセージ選びも慎重に
0966ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 11:57:32.97ID:0hZcB56C
ニューハーフ好きとしてはソーセージで選ぶんじゃなくて性格重視の相性だ
性格がアレだと厳しいのは純女と同じ
0967ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 12:01:57.23ID:YCjdBxbR
>>961
つっても鉄フレームのツーリング車は基本重いんだけどね
2.2kg+1.1kg=3.3kg
1.9kg+1.0kg=2.9kg
0969ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 13:00:50.72ID:rPZzjquC
といっても、軽量カーボンフレームだってフレームフォークで1kgだから、その差は2kg程度しかないのに
サーリー が最終的に総重量13kgとかになるのは、スチールパイプキャリア1.3kg革サドル500g削り出しクランク1kg太タイヤチューブ前後1.4kgダブルレッグスタンド 500g
と便利装備付けていくからで、そこにバッグと白菜とか入れた荷物積むんだからそら重いわなって
0970ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 13:52:13.42ID:gHpI6dd0
>>958
自分はコラムに付けるタイプで破損したよ
一瞬なにが起こったか分からなかったw
0971ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 14:56:43.79ID:kb15p5ZH
90キロのヤツが40キロの荷物積んで走ってへこたれない作りなのに
1ｰ2キロとか誤差レベルやん
0972ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 16:24:41.23ID:hmIQsPBB
LHTは街乗りだとたしかに鈍臭いけど、なんか乗ってて楽しんだよね。自分的には一台で色々遊べるし、お気に入り。DTならホイールサイズも変えられるよねー
0973ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 16:27:17.77ID:MAHcSvv5
ワールドトローラー、1x8で組んでみたけどやっぱ駄目ですね。
8sチェーンは太いからフロントシングルでは隣のスプロケットに擦れて抵抗が増えちゃう。
11s用のチェーンに交換したら劇的に軽くなった。
とすれば8sに拘る必要もないのよね。素直に11sにします。
0974ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 20:50:14.59ID:qGjWy6Uj
>>970
何が起こった？？
なかなか壊れない位置だけど。
0975ツール・ド・名無しさん
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2020/01/18(土) 21:17:54.80ID:hRGc/KNR
胴長短足の自分は都内用のままチャリがわりLHTが欲しい
スタンドオーバーにあわせると52だし、トップチューブは他のバイクと同じにすると56くらいがちょうどいい
どっちにすればいいんだろう
0977ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 01:08:35.90ID:bHNQCXkQ
>>973
11速はチェーンも細いがスプロケ間隔も狭いよ。
8速でフロントシングルダメってはじめて聞いた。
0978ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 09:04:51.61ID:5rC/M2y8
>>962
サーリーってああ見えてフレームの用途とサイズ毎に真面目に設計してるからなぁ
見た目はダートも余裕そうでも荷物運ぶ以外には不向きなんだと思うわ
lowsideなんかはシングルでも登りもグイグイ進んでくれるし
0979ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 10:08:53.40ID:N8/VQMiE
LOSCO BARってどんな感じ？ちょっと気になるけど今使ってるB602fより良いんだろうか？
0980ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 12:18:18.06ID:NGjPpTSw
DTとsigとvokkaとpep
往復50kmまでストレートハンドル
クロスバイク基本で27.5＋で乗るには
どれがええんじゃろ

ブランドで行けばsurlyだけど
0986ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 18:52:32.56ID:epK2HhOf
サーリーに乗ってるような偏屈の中にパーツグレード統一厨が混ざってても不思議はないだろ
0988ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 19:55:53.00ID:MEANHPKT
>>981
検証乙。
dyna-sys 10sで試した時、引き量少し余裕ありそうだなとは思ってたけどやっぱりイケるのか
WINGもイケるンかな…
0989ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 20:24:57.04ID:o8/1S/TW
おーかっこいい
フレーム分割できるやつか
三辺の合計が203cmのスーツケースに入るんかな
入るなら欲しい
0990ツール・ド・名無しさん
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2020/01/19(日) 20:38:30.99ID:e2HJuRZ1
>>980
ボッカとシグは並びですね。
シグがじゃっかん軽いかもですね。
オーセンティックな見た目好みならボッカかな。
値段ではペップ。
ん？DTの利点はどこだろ？？
ちなみにどれもトップチューブ短いからステム首長で対応になりそうですね。
0993ツール・ド・名無しさん
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2020/01/20(月) 03:22:15.93ID:J46phsxQ
>>992
どうもありがとー
思ったより小さくなるんすね
これなら安価な汎用スーツケースにも入りそう
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