【NESTO】ホダカ12【Khodaa-Bloom】
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俺のおちんちんもブルンブルンしたらおっ勃ったよっ！
液も出るっ！ たておつ
俺、今週残業ない日があったらSTRAUSS予約しにいくんだ（フラグ） ちんちんがああああぁぁっっっ！
ちんちんがあああぁっっっ！ 俺は初ロードバイクでALTERNA DISC買おうか迷い中。機械ディスクってどうなんだろう。 機械式ディスクは中途半端だからリムならリム、ディスクなら油圧まで行くべきかな 油圧と比較すれば制動力は落ちるけれど、実用上はまったく問題無いよ リムブレーキモデルで下ハンブレーキとか身につけてから
高級油圧ディスクに行っても良いのでは・・・ 朝８時の始業出社に追われるブルーワーカーは雨の日でも飛ばす必要があるからディスク車が必要不可欠
濡れても作業着に着替えて仕事だからイイよな 機械式ディスクブレーキはデュラブレーキケーブル、HY/RDキャリパー、シマノレジンパッド、160mmローターに換装してみればいい、フル油圧には劣るかもしらんが今まで使ってた6800ブレーキと比べて抜群に快適になった >>16
そのブルーワーカーが止める駐輪場って、朝は大丈夫そうなのに
昼間はおばちゃん達が重い電チャリをグイグイと無理やり隙間に押し込んで来るカオス地帯だよ
>>17みたいな豪華仕様を止めておいたら１日でどっかひん曲がったり取れたりおかしくなりそうだ ブルベで峠越えたりレースに出るなら油圧ディスクでいいけど普段使いなら機械式で十分
初期投資とオイル交換などの手間やコスト考えたら俺にはオーバースペックだった >>12
自分は初ロードがこれだけど、輪行の時にオイルの心配ないから楽ちん。
機械式も普通に後輪ロックするし競技志向じゃ無ければ全く気にしなくていいかなと。
前ローターだけ160mm交換はアリかな。
ローターとパットの擦れでシャリシャリ音とかも全く杞憂だった。
まぁ一番は試乗するのがいいとは思うけど。 NESTの商品紹介が新しくなったね。
カラーがけっこう変更になったみたい。
ALTERNA FLATのRAW(無垢アルミ色) が無くなってマットシルバー になったり。
微妙に値上げ?
新製品もラインナップ。
個人的にkockaのキジトラが欲しくなっちゃった。
ネコ好きによる、ネコ好きのための、ネコ自転車！ だってw gavel flat良さげだね
フラットバーグラベルロードとのことだけど、
クロスバイクの油圧版的な需要もあるんじゃないかな。
というかオレがクロスの置き換えで欲しい。 MT400って油圧なのか
MTBコンポは下位までディスクブレーキが浸透してきてるね 油圧のメリットは軽くブレーキひけること
通勤だと混んでる道路走る人もいる
ちょくちょく減速するのでかなり楽 内装３段の重いママチャリからRAIL700に買い換えた
坂道多めの町に住んでて、今まで坂は降りて押して上がってたけど
それが、全ての坂で変速変えるだけで登って行ける様になったわ、本当に凄い >>27
ようこそスポーツバイクの世界へ、その内ロードも欲しくなるぞ 釣り秤を買ったので今更ながら自分のFarna700-105サイズ464mmの重量を計ってみた。
条件は前後ライトブラケットとサイコンのブラケット&センサー2個&ボトルケージ2個&ペダル付き
結果は8.4kgでした。
思ったより軽い。ペダルが約300gなので、他社カタログ並みにペダルレス重量とすれば8.1kg。
自分には充分かな。 farna sl2 105は500サイズがペダル付きで8.1kgだったな >>32
値段差ほどの価値はないってことだね。証明ありがとう。 20年モデルのオルタナのジオメトリーが微妙に変わってる。
リアセンターが415から410になって、トップチューブも少し短くなってる。 オルタナのフレームセット欲しくなってきた
遊ばせてるパーツで1台組むのに手頃だしTNIよりは見た目がマシだ >>34
塗装が違うだけでFarnaの流用なら410になった可能性はあるな コーダーもネストもエントリーグレードのfarnaやオルタナのリアセンター短くしてきたけど
反応性良くなる代わりにどこまで振動吸収性とか推進安定力を犠牲にしたのか気になる >>27
似た様な境遇だけどママチャリから乗り換えたらそんなに違うのか…？ グラベルフラットなんてあんのか
ディスクEXと競合しそう >>41
ママチャリからだと感動レベルで違うと思う
力を入れなくても、それこそ脚の重さだけで勝手にペダルが漕げてスーッと滑るように走る >>43
速さだけじゃなかったのか…購買欲が増したわ カゴとか泥除けを無くしてフレーム自体もスチールじゃないアルミで軽くしてギアとかも選べるから
とにかく平坦も早くて坂も登れる様になって感動間違いなしよ エンデュランスは30cくらいのクリアランスは欲しいな
25cはちょっと細い >>49
むしろ23ぐらいにしてS-WORKSをちぎりにいかないと... ネストのボトルを買った。
少しだけカッコイイと思う。 YouTubeで団長がかぶってたNESTOのキャップがほしいけど非売品かなぁ？ 越谷でお客さんの身長に合うのはこれしかないですと言われてfarnaの500サイズ買ったけどどうにも小さくて半年以上乗ってない。
他のメーカーのフレームセットはブレーキがディスクか、ダイレクトマウントしかないらしくパーツ使い回せなくて途方に暮れてる。。 sl2の500が足ぴったり
ハンドル微妙に遠いかもってかんじだったな
176cm 12月8日（日）メーカー直販アウトレットセールのご案内 もうそんな時期か
ライトとかケミカルとか買いに行くかな そのセールって本体は売ってない？
そもそも並んだりするんかね >>60
越谷の喧嘩祭りとも言われてるほどだよ
人気車種の争奪戦では毎年病院行きが出る程度の賑わい そんなに混雑しないなら本体欲しいし行きたいけど喧嘩祭りかぁそうかぁ farnaとか廃盤になっちゃうんだから阿鼻叫喚ものよ 喧嘩祭りは置いといて優待セールって書いてあるけど株主じゃなくても問題無いよね？ そんなに気になるなら ホダカ 優待セール とかでぐぐったら？ 本体も全国キャラバンで試走車として酷使された中古だからそこまで期待するものでもなくサイズも合わなかったら意味無いし >>68
ネガティブ思考な方ですね、あなた。周囲の方々からもさぞや敬遠されているのでしょうね。 あなた社員認定症を罹患してますね
ねらーには多い症状です フラットバーロードのスレで知ったがオルタナフラット乗りが思ったより多くて嬉しかった GAVELなんでブレーキ油圧じゃないのと思ったらSORAのSTIが紐しかないのか flat10は前46の後ろ32だと坂の多い街だときつそう コーダーから大人用MTBと、
エアロロードが消えたようだ... MTBやグラベルはNestoに任せるというホダカの方針でカタログ落ち
ミニベロもついでにお任せ >>84
おおっ、好きな色だなぁ
RX3乗ってるから俺はいらんけど人に勧めたい 多いな
リコール情報見ると回収は100台とかも普通だぜ ロードはそれくらいだろうけど
エスケープは軽く10倍くらいかな？？ >>84
どストライクな色だわ
欲しいけど早朝から並ばんと買えないだろうなぁ 今年の夏、生きている玉虫を初めて見たわ
綺麗だったが、フレームカラーのは微妙である 5年前にRAIL SLでマジョーラやってたんだよね
https://khodaa-bloom.com/news/release/3315/
今回もマジョーラなのか、書いてないから別のメーカーの塗料なのか不明 FUJIのアブソリュートと後継のパレットが6年で1万7500台
RAILは10年で3万台だから、FUJIレベルか 日本だとエスケープの売れ方のがおかしいレベルで多いしなぁ GIANT JAPANが30周年でやってた限定カラーの真似っ子 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
