>>481-482
良いこと言いますね。確かにいい経験積ませてもらいました。
構成は
ホイール：DATIのハブにKINRINリムにDTのスポークで451の中華無印
リムテープ：シュワルベ15mm幅
チューブ：シュワルベ 7ASV
タイヤ：DURO Stinger 1-1/8
クランク：FC-4600に怪しいナローワイド54tのチェーンリング
ブレーキレバー：BL-4700
Vブレーキ：中華の調整範囲広い奴
シフター：SL-RS700
RD：RD-R8000SS
スプロケ：CS-R8000 11-25t
チェーン：CN-HG901-11
シートポスト：中華カーボン580mm
ハンドルバー：中華カーボン 500mm
サドル：スパイダーもどきの安い奴
ペダル：MKSezyもどきのチタンシャフトの奴
ハンドルポスト：切り欠き付く前のDAHON純正の内折れの伸縮タイプ
って感じです。
クランクであと200g位削れるはずだけど、高い…。
あとはタイヤももう少し軽量化の余地ありそうだけど普段乗りに
使うつもりなので…。