★☆★ランドナー62宿目★☆★
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ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないのでこちらでご一緒にというのはいかがかと。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー61宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1565597893/ ランドナー好きがわざわざディスクランドナーを作るって言ってるのになんでランドナーとかすりもしないグラベルとかサルサとか持ち出すのか意味がわからん。 >>949
ええと思う、実用だとディスク化は安心できるし
縛りランドナーはクラシックスタイルだけで良いはずだしね スルーアクスルのハブダイナモもあるし最近のグラベル、アドベンチャーロードはカーボンでキャリアダボも着いているモデルあるしな
GRXも出たし軽ギアもおおいに選べる
いい時代だ 競技者ならそれも良し、しかし自転車趣味人としては如何なものか。 グラベルとかサルサを路上で見て
あ、ランドナーだって思うか？ ザックとでもランドナーの定義をしないから、変なのが湧いてくるのもしかたがない。 同意！
そしてその変なのを変なのと思わない奴までいるからややこしい すぐに縛りがどうのこうのって言うからだよ。
TOEI2000とかは別にしてみんなそれぞれに自分の好きなランドナーの姿があってそれを目指してる。
他人が縛りとか呼んで揶揄するもんじゃない。 >>881
白い腕章は知らんがロッキンオンフェスで見た赤い腕章なら、恐らく
DESTRUCT SYSTEM とか、そのワンフーじゃねーの？
彼等は東京を代表する新進のインダストリアル/ゴシックバンド フォーク抜きする事はそうそう無いって人はWレバーにも拘らなくて良い時代だな
というとまた何か言論統制受けそうだが 根っから一言余分な性分なのか
意図的にやってる性悪なのか？ 長いことくだらない追い出しを何度も見て来て
もういい加減腹立たしいから今回だけはあえて二行目付けてる
誰もが好きに自分が好きなランドナーを語らせてやればいい
くっそくだらない >>968
全然火消しになってないから
むしろ放火犯 まとめると今回のスレにおいてランドナー事件史の書き込みなど存在しなかった
事件史という糞キーワードを使った屑な狼中年？(狼老年？)の煽りで一部疑心暗鬼で右往左往した者はいたが全体への影響は無し
ただランドナースレとしてポジティブな盛り上がりに欠けたのは否定できない
こんなところか ランドナーのハンドルって手前のストレートに部分が近すぎない?
フロントバッグを付けるためにステムが、短くてリーチが長いからしょうが無いんだけど、ブレーキブラケットでポジション出すとストレート部分が近すぎて上りで辛いんだよね。 >>973
なぜいっぱいポジションが選べるのに登り向きじゃないポジションを登りで選ぶのかね？ >>974
平地巡航はブレーキブラケット、上りは手前のストレートはドロップバーの基本だろ。 >>977
エンゾのエイドステーションでランドナー組もうぜ >>977
ロードレースの長い上りでアタックの掛からないときは上持つ選手多いよ。 >>973
長いステム、短いリーチのハンドルバーに変えたらええやん >>976
ツールのヒルクライム動画を何本か見たが君の言う基本に忠実な選手は見当たらなかった、けしからんな。
>>979
そりゃ低負荷で楽に走ってりゃそうでしょ。 >>981
>そりゃ低負荷で楽に走ってりゃそうでしょ。
ランドナーってまさにそうでしょ。 >>982
ランドナーは登りを低負荷で楽に走れる魔法の乗り物じゃないから。
>>973は登りが辛いって言ってるじゃん。
辛い登りも低負荷で楽に走るときのポジションで走れば楽になるはずだって思考なのか？ Di2のクライマースイッチって上ハンにつけるもんなんだが
ドロップハンドルなんのために使ってんだろ そもそもドロップハンドル自体が理に適ってない代物
上の直線部分なんてオレはまず使わんし下ハンと殆ど使わん
歴史的に見たらドロップはもともとは下ハンポジションオンリー
デュアコンレバーの一般化によって基本がブレーキブラケットを握る方向になってしまったけど
それならブルホーンでいいということになる ツールドフランス 昔
なんかで画像検索したら普通にブラケットや上ハン握ってる写真が出てくるけど、どこの星の自転車の話してるんだ？ でもブレーキがカンチだとブラケットポジションでしっかりブレーキング出来る？
ブルホーンでガッチリブレーキレバー握り込めばカンチでもちゃんと効くけど 傾斜が緩くなって気を抜ける瞬間とかはレース中にもあるだろ。
でもそれが登りの基本ポジションじゃないよね。 999はスレたてヨロシク
全パーツとフレーム持ち込みでエンゾにランドナーを組ませた奴は神認定 個人的にはワッチョイやIP付きだといいな
次スレの季節に言う事でもないけど 今は上りでもみんなブラケット握って上ってるね。イノーやフィニョンの頃の写真見ると勝負所でも3人に１人くらい歯食いしばって上ハン握ってる。市川が上りで多用する上ハンの位置が合わずにSRの女性用ハンドルに行き着いた話がニューサイに載ってたよね。 自分も登りで上ハン派もちろんずっとではないよ
ボート競技のオールを引く体勢に近いから力が入れやすいと思うのだが
フロントバッグをハンドルに付けてる人はあまり握れないし好みもある
から人それぞれでしょう このスレッドは１０００を超えました。
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