CANYON/キャニオン part39

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/12(木) 17:13:37.63

ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON

■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/

■前スレ
CANYON/キャニオン part38
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562323980/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:12:48.10

俺は全然緩まないけどな
ネジが勝手に緩んでくるって思ってると実は何かが割れてたりネジ切れてたり壊れてることが俺の経験では多い
一回サドル周りをバラして確認すべしかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:17:30.60

>>950
アッセンブリーペーストちゃんと塗ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:35:27.94

カーボン用のペースト?あれサドル締めるとこに塗るの?塗ってないわ
どこに?ネジに塗るの?シートレール?
ネジが緩むのにレールは関係ないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:39:21.07

どのくらいの強さで締めてます?何ニュートン?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:39:27.01

カーボン用のペースト?あれサドル締めるとこに塗るの?塗ってないわ
どこに?ネジに塗るの?シートレール?
ネジが緩むのにレールは関係ないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:41:05.35

あれゴメン
同じ投稿重なった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:49:52.52

俺もs13シーポスだがそこ緩んだ事ないぞ
結構しっかり閉めてるよ
その症状ならなにか部品が足りてないとか疑ったほうがいいな
https://youtu.be/xgw8dg4eKx0

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 23:34:46.97

サドルを極端に前後させていてうまく嵌まっていないとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 23:35:23.36

>>950
ネジにロックタイト塗った方がいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 23:46:27.78

今日ふと気づいたんだけど、アルティメットCFのSLXのディスクブレーキモデルでダウンチューブのボトルゲージはめる穴の間に空いてる穴って何？　
ここって何か蓋されてた？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 23:52:05.46

>>961
あー、それディスクブレーキのオイルライン固定してるんだって。
自分もエアロードで同じ疑問あって電話したらそう言われた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 23:53:26.79

>>961
気になるならテープ貼ってくれとの事

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 00:03:20.34

>>962
ありがとうございます。　
昨日まで開いてなかったわけではないみたいでよかったです。　
ボトルゲージで隠しておきます。　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 06:29:40.99

ボトルケージやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 06:35:53.13

分からんぞ？ボトルゲージっていうものがあるのかも知れんぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 07:58:19.73

ボトルガイジ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 08:38:07.06

GCNのYouTubeで土井ちゃんのボトルゲージを茶化すコメント入れたら速攻消去された思い出

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 11:52:52.56

ボトルに目盛りが付いてるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 21:14:27.91

クーポンの有効期限いつまでです？
Lux買うつもりでした、イベントに行ってないのでもらえてないけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 21:26:07.29

大阪や京都でもクーポンあるかな

九州でやってほしいんだけどなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 21:34:18.45

AEROAD着いた！
早速組み立ててみたけど、サイコンマウントつけてdi2のジャンクションアクセスするの結構大変だな……。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 21:34:28.29

>>970
このスレ検索すりゃ出てくるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 21:44:45.73

11/11、今日じゃないか、次待つわｗ

47万の5%は、結構馬鹿にできない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/11(月) 22:56:34.22

>>972
おめ！いい色買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 05:15:46.41

>>972
おめ！いいサイズ選んだな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 09:04:42.30

>>972
ジャンクションをサイコンマウント下に吊る手もあるよ
見た目と空力は損なわれるけど背に腹は替えられん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 10:07:13.00

>>972
おめ！いいサイコンマウント買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:13:03.35

おなかとせなかがくっつくぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 11:51:05.91

もうすぐ冬ですね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:26:21.60

ちょっと気取ってみませんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:49:29.56

どっちかっていうとキョドッてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:53:41.96

コレンドンサーカスモデルはよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:53:42.18

コレンドンサーカスモデルはよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 18:39:09.07

クーポン待ってたらその間乗れないじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:58:18.24

サイクルモードで試乗した感想その2

アルティメットのSLXとSLも乗り味がかなり違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:04:58.29

試乗激烈インプレッション

試乗させといてエアロードの在庫が無いってどないやねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:13:06.00

サイクルモードで試乗した感想その3

ディスクブレーキ仕様とリムブレーキ仕様の違い
アルティメットのSLXとSLでそれぞれ両ブレーキ仕様を乗り比べてみた

車体のバランスや操縦性はリムブレーキ仕様の方がはるかに良かった
リムブレｰキ仕様はニュートラルで人車一体に曲がる
車輪が絶妙にしなってオートバイで言えばフロントサスの代わりに沈む感じ

ディスクブレーキ仕様は操舵角が安定せずコーナーが楽しくない
妙に突っ張るし重心が散乱している感じ

この感覚は特にSLXで顕著
SLはフレームが弱いためか違いは少なくなる

現状のキャニオンフレームはディスクブレーキへの最適化ができていない印象
買うならリムブレーキ仕様の方がまとまっている

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:27:26.82

素性の知れぬヤツの言う事は新興宗教の教祖の戯れ言と同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:28:46.26

サイクルモードの試乗でよくそこまで書けるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:42:17.41

>>988
またお前か
死ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:53:58.06

>>988
リム厨はこんなところでも工作してるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 01:24:36.48

なんやこいつ、と思ったけどあながち間違ってないかもと思ってしまった
マチューがAEROADディスクで結果出してるがULTIMATEディスクはまだグランツールであまり使われてないようだしね
ザカリンはジロ勝ってたけど、現状はそれ向けのフレームでは無いのかもしれん、知らんけど
ULTIMATEのモデルチェンジは来年かなー
そういやAEROAD CFRはフロントフォークも太く改良されてるっぽいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 01:42:32.26

むしろ他人の感覚にケチつけてる方が怖いわ
参考程度に見とけば良いのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 06:10:35.28

ケチをつけるつもりは無いんだけど実用に即した内容じゃないのは残念やね
雨に降られたり露で濡れたり長い下りだったりを考えると、山や峠へ行くなら結局ディスクのアドバンテージが大きすぎる
レースにしろ普段乗りにしろ平地の高速コーナーなんて早々滅多に無いでしょ
コーナリングの多いクリテリウムなんかがメインの人ならアルチよりエアロード買えって話になるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 06:49:52.37

サイクルモードの試乗程度でここまで書ける想像力は凄い
ここではもったいない、活躍の場所は他にあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 07:24:29.53

試乗会程度で、複数のプロの意見を元に作られた車体の限界性能や問題点を見つけられるとか半端ないっす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 07:28:21.63

死ねとおかしいわ。ほっときゃいいじゃん。攻撃性の高い変なヤツが多いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 08:16:27.15

>>998
そう云う自分も十分攻撃的だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 08:28:39.83

サイクルモードの低速コーナーでホイールがしなるようじゃピレネーアルプスなんて下れない

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