【正】 クロモリフレーム Part68 【正】
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フレーム素材が何であれ、ディスクにすることでフレーム左右の疲労度のバランスが崩れることが心配
特にフロントフォーク クロモリだと精度出すのが大変かもしれないね
ビルダーによってはそうでもないかもしれないけど >>165
何が楽なの?
メンテが面倒なイメージしかないけど >>168
165じゃないけどディスクはとても楽だよ
疲れてるとか握力低下してても引けるってのはアドバンテージ高い
個人的にはもうリムには戻らないね カーボンフレームならディスクでいいけど
金属フレームの場合はディスクどうなんだろうな
エンド部分の強度を上げる必要があるから左右でパイプ剛性や重さが変わったりしそう >>169
デュラなどのハイエンドのリムブレーキでも疲れてたら止まれなくなるの? 紐キャリパで握ればくなる位フラフラになりながら乗ってたら
遅かれ早かれ事故るわな
Aveとかタイム自慢大好きなくせに握力ショボすぎだろ
油圧はチョー効くが機械<<<105以上だからな >>172
アルテグラ止まりだけど長いダウンヒルは場合によって命がけになるからねw
もっと速度落としたいのに落とせなくなったりする危険極まりない
こりゃもう死んだと思ったこともあるよ
そんな状況じゃなくても疲れてくるとなかなか止まれなくなるからね
ディスクだと全部解決してくれるからすごく楽なんだ精神的にも余裕ができていい・・ ハイハイ脳内乙
今日は水曜日だから自転車屋休みなんか
キャリパだから死にそうでディスクにしたら解決とかバカすぎんだろ アルテ以上使ってる人でダウンヒルで止まれなくて死にそうになったって人を見たことが無いんだが… MTBならともかくロードで死を分ける程のブレーキングをするアマがどれだけいるのかな? >>176
ここにいるよ
念のため場合によってと但し書きはしたけど、それでもディスクが楽なことに変わりはないよ 6800キャリパー使いだけど雨の日は死ねる
mtbで油圧ディスク使ってるが信頼性は段違い アホくさ
死にそうになるブレーキシステムが何10年も続くかよ
雨の日なんて乗らないし、少なくともクロモリ車はリムブレーキでいいわ >>168
何がラクって言われるとズバリと答えにくいけど乗ってて楽チン
組み上げからメンテまでぜんぶ自分でやってるけどワイヤーと違ってホースは頻繁に変えなくていいからむしろ楽だよ
日常のメンテンナンスではローターの曲がりを直すくらい。3分も掛からん
ブリーディングもコンポがSRAMだからavidのキット使ってるけど前後で30分も掛からんし、頻度も半年に一度
ビルダーさんにディスクブレーキでクロモリ1台、チタン1台オーダーしてるけど1年待ち、2年待ちコースなので乗り味はまだわからず 何かウソつき臭いのが続々と湧いてきたな
コロコロ幅とか規格変えてくるの目に見えてるのに2台分既に金払った?
名前隠してオーダーシートうpしてみろよ
アメリカで腕の良いビルダーでもそんなに待たねえだろ なにが気に入らないのかねぇ
自分が乗るやつなんかパーツさえ揃っちゃえば規格なんか変わってもどうぞって感じだけど
町田のCと和歌山のKだけど、Cはコロンブスのパイプ入荷待ち、Kはバックオーダーが多いから納期不明(1年以上2年未満)なんだけど?
>>182
オーダーしたことないのか。落ち着けよ
先に払うのは内金だけ。残りは納車(納フレ)の時だよ ほんとにこいつはオーダーしたこと無いんだな
kualisは仕様だけ決めてパイプの調達と製作順の確保だけ先にやる
自分の順番が来たら細かいジオメトリ詰めていく。だから図面の日付は着工の寸前で間違いない >>187-188
納得するようにオーダーシートとか言うのを見せてあげれば? >>186
工作の件は知らないけどkualisチタンは一年待ちって言われてやめちゃった。クロモリディスクもなくなとたし。
二子玉川のお店で聞いた。実際オーダー入れて一年かかるかどうかは知らない。 しかしディスクいいよって話するとやたら噛み付いてくるのいつものこととはいえ疲れるな・・ オーダーしたの一台もってるけど。
影分身するわけでもなしそんなわんさか一度に作ってどうすんだ?
同じ規格で3台? 最近自転車初めて物欲で頭が一杯なんか?
どこも大抵前金払う位は知ってるわ。
俺も$円が95円位の時に前金払ったまま注文しないで放置してるし。 MTBだったら里山ライド程度でも油圧は最高だが、
ロードで油圧じゃなかったら死んでたとかウソをぶっこくなっつってんだよ。 加齢臭漂うクロモリスレでディスクとか言いはじめたら変化を嫌う老人釣れるの当たり前 ホビーライドで握力が危険を伴うレベルになるまで追い込むとかただのアホか虚弱だろ 誰がホビーライドと言った?
有名な実業団選手かもしれんぞ? >>194
死にそうにはなったけどかろうじて死ななかったよw
あれでリムブレーキに見切りがついたってのもあるんだけど
ディスクだと絶対的な安心感があるからね同じコースでも不安なく下れる・・
もっと早くディスクにすべきだったよ >>198
実業団選手は供給された物を使うだろうし、
自分用にオーダーしても何年も待たされる事はないだろう。
まぁ>>187-188がオーダーした証拠を見せれば終わる話ではあるが。 >>182
オーダーで1年待ちなんてザラだし、むしろ1年で完成すればラッキーなところも多々あるでしょ
それといまクロモリやチタンでリムブレーキの純ロードをオーダーするって人の方が逆に珍しいんじゃね? 下りで死にそうなほどスピード出してタイムを削りたいのなら
クロモリやらチタンはナンセンスじゃないの?
ってかオーダー待ちが長すぎると規格が変わって型遅れの新車になるんじゃないのかね?
ディスク布教も大変だな リムブレーキで制御できないって、単に技術の問題か整備不良でしょ
ディスクがそんなに優れてるならレース機材は全部ディスクになってるはず
メーカーはディスクプッシュしてるけど、現場が嫌がってるから切り替えができてないわけだし プロとまでは言わなくとも経験がある普通の人なら速度と制動の判断も出来るし
それなりのテクも持ち合わせてるだろうが
脚も技術も無い下り番長にはディスクも有効なんじゃないの? >>205
疲れてたのとダウンヒルが長かったからだよ
握力低下の経験くらいあるだろうに
状況悪くてもディスクは安心して使えるよって話でしかないんだけど
何が何でもリムブレーキで十分とかって思ってる?
まあそういう人もいるんだろうけどね
レースは都合が違うんじゃないの
リムのチームと混在したらホイール交換や調整時間がかかるのが不利だから嫌だとかのね >>206
下り番長ねえ
俺はそんなつもりないけどね
リムブレーキじゃ抑えきれなかった時があったけどディスクなら大丈夫だよって話さ
そんな変なこと言ってないんだけどね 少なくともブレーキ操作が困難なくらいに握力低下したことはないな
そもそもブレーキは極力軽くなるように整備してるし
だいたい、自転車における極限状況ってレースでしょ
そのレースで普及してない物を勧められても 賛否両論とも我田引水だから議論は平行線。
ディスク特に雨天は良いよ、すっと効く、タイヤも汚れないし。
クロモリ好きはこだわり強いから抵抗あるよね。ブラックボックス的なところあるし、そこまでしてって感じ。全否定する奴はまあ使った事の無いやつかな。 輪行する時ギア動かすからブレーキ握るのが当たり前になってるから、やらかしそうで怖い。
あとたまにそこそこ混んでる時とか学生とかにバックとか足でガツガツやられるんだが、輪行解除したらディスクが曲がってるなんてことないの? 下ると言う事は登るのだが登りで握力が低下するってのは握る手や腕に力が入り過ぎてる?
上半身は力んじゃダメだよ
シュッとしたクロモリに効用が特にない重苦しいメカっぽいディスクは運用したくないな 雨でディスク使ったらタイヤが汚れないとか・・・
どんなマジックリンだよw
タイヤもフレームもガッツリ汚れるっつうの この死にそう先生は嘘つきだろ
オーダーシートと領収書名前隠して晒してみな つーかそいつデュラ使った事無いんだってな
話にならない ディスクが制動力において優れているのは事実で
特にカーボン車との相性は良さそうだけど
流石にリムブレーキで死にそうな思いをした
まで行くと業者のステマと言われても仕方ないな
周りの人にそんな事言ってる人1人もいない
仮に本当に死ぬ思いしたとしてもそれはリムブレーキのせいでは無く本人の使い方の問題だろうな ヅラのキャリパをケチる奴が鉄とチタンを同時に前金払い込みとか・・
ウソがバレバレな上にいつもイラっとする書き方するから頭のおかしい同一人物だろうな >>216
リムから解けだしたアルミの汚い黒い汚れの事だよ。 つーかクロモリで雨の日に乗る奴なんてごく少数だろう
普通は錆を警戒して乗らない >>221
あれって濡れてるうちなら乾拭きで取れるし、雨から帰ったら他の箇所も拭くから手間だと思ったことがない 技量も無いのにオーバースピードで下って危ない目にあったっていう恥ずかしい話を
何故かリムブレーキの欠陥かのように語ってるのを笑われてるだけなのに
本人は気づいて無いんだろうなあ >>217>>220
俺はオーダーしてないよ?
しかしディスクいいよって言っただけでこれかw
ある意味すごいなそこまでリムブレーキにこだわるかね?
ディスクの方が明らかに楽だから俺はリムブレーキ見切っちゃったな
だいたい使い方も何も丸一日走って疲れきってるところだったんだからしょうがない
握力下がるのが使い方悪いまで持っていかれるとさすがにちょっとな・・
逆に>>219の言う使い方とやらが何かは知らないけどあの状況で改善できたとは思えないなw
同じような状況でもディスクなら問題なく楽に下れたんだから
それはそれでとても良いことだと思うけどね?
それが嫌なのかねもしかして 大雨の山岳ブルベとかヒルクラの下山で怖い思いはした事あるけど、
ディスクでその状況に置かれたことないからわからんな SLR以前の時代から乗ってる人から見たらどう見えるんだろうな? >>225
あ、お疲れっす
ディスクロードスレ
510 ツール・ド・名無しさん[] 2019/09/11(水) 19:40:55.64 ID:+xQF1UY0
クロモリスレでステマして来てやったけど
あいつら全然耳を貸さない老害ばっかりで疲れたわ >>224
好んでオーバースピードになったんじゃないよw
制動に問題があったってことだから理由はともかく
それをリムブレーキの欠陥とまでは言ってないんだよ?
俺はディスクの方がいいなってだけの話だよ >>225
普通はブレーキも握れないくらいヘトヘトになるまで乗らない
そんな状態で公道を走る事自体が危険な事が分からないのか
使い方ってより頭が悪いのかな? ディスクのメリットってカーボンリムで制動上げるためのだと思ってるけど違うのかな。
輪行とか遠出するシチュエーションだとカーボンリムだと割れたら走行不能なので
個人的にはキャリパーでアルミリムにしたいですね。
ディスクでカーボンリムも試してはみたいけど1インチでフォーク差し替えだけで
対応出来るのが前提かな。フォークオーダーでやってるところ有る? >>231
普通ってどの普通か知らないけど俺は二日かけて走ることもあるしな・・
それがだめだって言われてもさすがに知らんわとしかw >>233
そんな特殊な使用条件の例を持ち出して「リムは死にそうになるから〜」とか言ってたのか
やっぱり君頭悪いねw >>234
特殊も何も疲れてたって言ったろ?
それで納得しないようだから書いたんだよ
どのみち何を書こうが納得しなさそうだけどさw
今はディスクで丸ごと解決してるから別にいいんだけどね
もっと早くそうすればよかったとは思ってるよ >>235
ありがとう
多分普通の人にとってはそこまでは有用では無い事が良く分かったよ ディスクフレームの完成度ってどうなんだろうね
カーボン車でもスペシャライズドのハイエンドしか良いの無いって聞くけど
クロモリ車だとさらに完成度低そうだけどなー >>235
>今はディスクで丸ごと解決してるから別にいいんだけどね
自己保身しながらしがみついて書いてるなよ。情けない。
ここは>>187-188がオーダーの証拠出すの待ちだから、あんたの日記はSNSに書いてくれ。 >>236
普通(?)の人でもディスクは楽だから有効だと思うよ
別にダウンヒルでしか効果を発揮しないようなものじゃあないんだからさ >>239
少なくとも君の話に説得力は無いな
14レスもしといて「ダウンヒルで死ぬ思いしました」の一点張りだからな >>238
説明して回ってるだけだっての
あらぬ嫌疑までかけられてこっちは気分悪いわ >>240
そういうことがありましたって話書いて何かまずかったのかい
平地でもディスクは楽だよ、本来言うまでもないことだけどさ 平地や晴れだとデュラのキャリパーでそんなに差は無いよ >>242
そのお話に説得力が無いのがマズイのでは?
販促するならもっとプレゼン能力上げようよ業者さん >>244
俺って業者だったのか?知らなかったわw
しかしディスクいいよって言うだけでこれなのな
なんかすごいわ・・ >>237
クロモリだとスルーアクスルのホイール嵌める部分に亀裂入りそうだよね ブレーキが効かなくて死にそうなヘロヘロな乗り方するなら
油圧使っても死ぬときは一緒だから。
アホやろ 本スレでボロ負けなディスク店員がご迷惑をおかけしましてすいませんね
あっちでよくよく躾けておきますんで つーか、クロモリスレでオーダーもしてねえ奴が延々とディスクの話すんなや 必死チェッカーは効くなぁw
自分が異常に張り付いてるスレ荒らしだって自覚を持てたんだろうなw
普段はメリダに乗ってる人なのかな?
元々はID:G0Jr/UN7が逃げないで、オーダーした証拠を出せばそれで話は終わったのにw ディスクは良いと思うけどね
問題は現時点でのディスクフレームの完成度ってところなのよねぇ
今のところ強度や剛性のバランスとの兼ね合いは手探りなのではないかな
リムフレームは完成されたノウハウがあるけど、ディスクは始まったばかりだからそれが無いんだよな 昨日のリムブレーキで死にかけ君みたいなキチガイがいないから荒れないでしょ
クロモリとディスクブレーキの相性とか知りたいわ ディスクブレーキは否定しないけどクロモリにディスクが付いてるのは見た目的に嫌だ クロモリはシュッとした細身のスタイルとヴィンテージ感が魅力なので、
カーボンやハイトリムやディスクブレーキは似合わない。
主観的にはクロモリに黒いコンポも気持ち悪い。 クロモリゆうてもアメリカでレース出てレベルの高い草レースで表彰台登ってる奴結構いるよ
MTBだけどな
シュッとした細身じゃなくてもカッコいいぞ
俺の鉄のトレーニング用ネタバイクは極太チューブでパッと見アルミ 厳密にはニバクロムとか二オビウムだからクロモリじゃないとか極論言うやつが出るぞ いまさらだけどオーダーシートってなに
ビルダーさんで作った時は何度か打ち合わせはあったけど詳細はメールでやりとりしてお金は振り込みだったけど
現物は工房に行ったときにステッカーもらったくらいかな
そもそもそんなん持ち歩いてるやつ居るの?それこそキチガイじゃないの
いま持ってるやつはそれ上げてみ と、一日中考えて作った画像上げれない言い訳長文でした
いかがでしたか? 仕様書いた請求書とか見積書でも良いんじゃない。
ジオメトリーは俺もメールのPDF リムブレーキ効かなくて死にそうになったんだっけ?
じゃあビルダーで作った奴ID付けてうpすりゃいいじゃん
吊るしとは明らかに見た目違うしな
俺が前に作った時はメールでジオメトリのPDF送って微調整とかしたが、
それ位持ってるよな
ここの嘘つきはみんな画像うpしないんだよなあw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています