ロード人気が急降下中だけど10
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
捏造とはなんだスレを立て直せ
どうせテメェは車カスだろ
車乗れる奴はこの板アク禁にして欲しいぜ ピチパンアーモンドなんてツールドフランスに出てるイケメン外人でさえブサイクになるのに
ジャップチビおやじな俺がやれるわけなし 昨日その手のチャリが逆走してきて「あんた避けなさいよ!わたしは高級自転車よ!」的な目付きで睨んできたから
「おばちゃーん。だめよー逆走したら。危ないよ」とわざと「おばちゃん」呼ばわりして注意したらキレてたw
その後立ち寄ったスーパーに同じタイプのチャリが停まっててさ。
そのフロントブレーキが一時期欠陥品と叩かれてた例のスマートコントロールブレーキ。
ちょっと興味あったからブレーキレバーをにぎにぎしてみて驚いた。
スッカスカで全くブレーキとして機能していない感じ。ワイヤーが伸び切ってシューも減ってる。
買ってから一度も購入店に点検持って行ってないんだろうね。あさひのシール貼ってたが。
この手のチャリ買う客が自分でメンテするわけないしなあ。
しかしよくこんな状態であんなオラオラ運転出来るよなあ。前輪ブレーキ無しと同じだぜ?
まあこの手の奴等は高級な電動アシスト自転車を買った時点で目的はほぼ達成されているんだろうね。
高級な自転車を所有することが自分の格に直結すると思ってるバカ。ローディにも多いね。 たいはんのロード乗りはメンテなんてすべてショップ任せ。せいぜい出来るのはチューブ交換程度。
ここに居座るロード乗りも何も知識がなく格好だけの奴ばかり >>7
知人のニワカは機材だけはプロ仕様だけどホイールの振れ取り一つ出来ない
(しかもそのプロ仕様の機材でレースに出るわけでもないし) >>8
ロード乗りはそんな奴ばかりだよ。
コンポがどうだとか、フレームがどこのメーカーだとか見てくればかりだよ。所詮カーボンとかほざいているが大半が台湾製だしな。
自慢はタイムとか乗ってからにしてくれ。 ピチパンの自己理解ってどうなってんのかな
前スレだと「乞食よりマシ」とかでワロタけどw
あと競泳選手になぞらえてたりして何が何だか…
週4以上ジムで鍛えて体脂肪率10%の体型ならいざしらず ピチパン野郎はアスリート気取り。
ロードは自転車ではない。バイクだ!と誇らしげに語る姿を目撃した事かあるがご自慢の愛用バイクは完組バイク…。聞いていて恥ずかしく笑ったわ。 俺が車板で車乗りに車乗るのやめろと言ってあげてたらなんてことだ車カスさん、日本国憲法を知らないことが判明
受刑者にだって人権はあるのにな。
334 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/07/12(金) 20:45:01.55 ID:Qh+Udyg/
>>328
お前に人権などないからな
車を安全に楽しんでいる他人の人権奪って楽しんでるのが貴様だし 車カスには聞いてねぇよ
ここの自転車乗ってる諸兄らに聞いているのだ 安全に車を運転してるヤツは敵じゃない
煽るようなカスこそが敵だろう、相手を間違えるんじゃない 車運転できる奴らは年間100万件以上もスピード違反と一時停止無視等の交通犯罪キチガイ行為で警察につかまっている。
https://i.imgur.com/Z5YzJMR.gif
https://i.imgur.com/PKU16ND.png
https://i.imgur.com/4Ggc5Sk.png
車運転する奴は日本の恥であり社会の癌でありダサくてキモい害虫みたいな存在なので一匹でも少ないほうが日本の為になる。
警察と議員に自動車への規制、取り締まり、罰則、課税の強化を要請し続けよう。 運動経験がない運痴のおっさんや陰キャキモヲタが一丁前にアスリートを気取るための魔法のアイテム()がロードバイク
5chだとなぜかスポーツ一般にあるからオタ臭いキモデブがロードを手にしただけで勘違いしてこんなんなっちゃうんだろうな 四輪依存のブーブー君も四輪嫌悪のピチパンも同じ坑の狢です
同じ坑の狢←こいつら学が無さそうだから同じ穴のムジナと書いてやるべきだったか? 【悲報】車乗りはSMSを知らないことが判明
知らないのはまだ良いとして、調べもせず、謝罪もせず、挙げ句開き直る。
SMSは2段階認証に使うが、車カスさんはそんなものを使ったことがないセキュリティガバガバマンなのかもしれないな。
きっと自動車の運転もガバガバなんだろう。
そんなだから多くの人が亡くなったり、電車を破壊したりする車カスが出てくるわけだ。
166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/07/14(日) 18:22:46.30 ID:e3PhOPXW
>>151
SMS
SMS
サドマゾサドでおk、チャリンカスマジバカ
167 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/07/14(日) 19:44:00.60 ID:bPoqWqrq
SMSってなに?
いやほんと割とまじでナニ?
もしかしてSNS?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まじ低能ばーか
> 君が電話番号をここに載せるのなら俺のスカイプIDをSMSで送ってやることを考えてもいいぞ。
182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/07/15(月) 09:16:53.94 ID:1YQiV0QK
>>169
SM変態中卒チャリカスに何の謝罪がいるんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
151 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/07/14(日) 17:05:23.40 ID:NX+x/2qc
>>147
命令したら人権侵害。
しかし俺も大人だ。譲歩しよう。
君が電話番号をここに載せるのなら俺のスカイプIDをSMSで送ってやることを考えてもいいぞ。
SMSで送ってやることを考えてもいいぞ。
SMSで送ってやることを考えてもいいぞ。
SMSで送ってやることを考えてもいいぞ。
SMSで送ってやることを考えてもいいぞ。
マジに間違って恥ずかしいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SMが頭から離れないからそうなるんだって、中卒でSMの事を四六時中考えているなんてド級の変態さんだねチャリカスはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>23
でもまぁこのブログは正しいな。
サイクルスポーツなんて怖くて人に勧められないわ。 中型オートバイよりロードバイクの方が落車のリスク高そう 怪我して会社に迷惑かけるとよろしくないので、下りは30km以上出ないようにしてます。 ゆっくり走るとかロードの意味ないな
まあロードの意味ない乗り方してる奴ばかりなんだろうな
それがみんな分かってきてロードから離れていってるという現状 逆にそんなに急いで意味あるの?
プロで金貰ってるわけでもないのに 速く走っても良いことないって気づく。怪我すると特に。 ロードは速く走るための自転車だが?
お前らは自転車やり始める段階で「ボタンを掛け違えてしまった」
バカ業界にロードこそが至高と嘘教育を受けた
その刷り込み
そしていまさらロードを否定されても心情面でそれを認めたくはないだけ
だからといってクロスバイクとかもどうかと思うぞ?
あれは女子供や自転車なーんも知らんオッサンみたいでな・・・ 同じ乗り手なら、ママチャリでのんびり走るのとロードでのんびり走るのとじゃ後者の方が速いだろ
それで充分だわ なんでニワカ臭えキモヲタってクロスを毛嫌いするんだろ? 快適な方を選ぶのは当たり前だろ
汗だくで必死に漕ぐだけがロードじゃねーわ ニワカにとってはロードは素人が通勤にも使うスポーツ車でしかないので
そういう間抜けな発言を平気で出来るんだな そしてその手のニワカはレーサーウェアを着て平坦路でフロントインナー落として
25km/hくらいでシャカシャカ回してる
あまりにも酷過ぎやせんか? ニワカピチパン野郎はロードを速く走らないといけない乗り物だと思い込んでいる。
必死でもがいても巡航40キロを維持出来ないくせに粋がるなよ。 >>42
さて、本日もインナークルクルなローディーさんを二人見かけました。
ポジションや走り方を見ているとビキナーの方にも見えます。
今日は信号待ちで後ろに付けたので、声を掛けてみました。
私「インナー使っての走りだと疲れませんか!?」
ローディーさん(推定年齢50代半ば)「アウターだと重くて回せないんです」
なるほど、単純にそれが理由なんですね!!
でも、車重の8kg程度の軽量自転車で、
50Tのアウターを回せないというのは(悲)。
http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/582030.html もがいて巡航ってちょっと意味わからない
無理すんなよ プロの勝負師になってきた証さ。
スポーツ選手は、強くなるにしたがって男っぽくなる。
可愛い顔しているあいだはダメ(フィギュアスケート・体操など、見られることを目的とするスポーツは、例外もある)。 >>45
ごめん。
もがいて40キロ走行できないだわ。
察しろよ。ピチパン >>48
ダサァって今時の小学生でも使わない言葉
おじいちゃんは黙っていようね。 >>49
その短い文面から伝わってくる加齢臭はなんだろね
不思議だわ >>44
速度によらずクルクル回さなきゃいけないと信じ込んでるのか巡航時はトップギアに入れなきゃいけないと思い込んでるのかどっちなんだろう?w >>35
最初から速く走るつもりなくてランドナー選んだロードマン世代の俺低みの見物( ´_ゝ`)
平地30km/hならピチパンも要らん、その前に折りたたみ車で遠出してみたらフラバは手が痛かったのでドロハン欲しかっただけみたいな レーパン野郎には消して近寄らないでください。
変質者であり大変危険です。 >>57
縦持ち基本にしたいとなるとブレーキが面倒なんだよね…
エビホーンはやってみたけど流石にこれはどうかという気がしたw
Vブレーキ対応のギドネットレバーがあればいいんだが >>64
冗談でもそういうの今は書くべきではないと思うもう7人亡くなってる
ソースがあるならば別だけれど、何もなく君がそんなこと書いてるなら
この犯人と同じ精神の持ち主 >>65
同意。
冗談でもラインを超えては駄目ですよ。
気をつけようね。 とっくに確保されて免許証で年齢とかわかってるぽいのに一向に名前出ないから在日臭いとは思ってたけどローディーだったならまぁ納得というか ガソリン用意できる時点で車かバイク乗りじゃねえの? https://www.sponichi.co.jp/society/news/2019/07/19/kiji/20190719s00042000014000c.html
2019年7月19日 05:30
京都アニメーション 放火テロ事件殺人被害者33人
なんとソース情報確定前にロード乗りと書き込みあったがマジになった模様
やはりロード乗りは屑というかここ書き込んだ奴ガチの知り合いじゃないの? >>70
ロードバイクを扱った少女漫画やアニメも有るからなぁ 殺人犯が運転免許証持ってたら自動車乗りがウンタラカンタラって言うのかな 話は変わるけど安物ロード乗った完全素人が下ハンで歩道走ってるのって何なのあいつら?
大学生くらいのガキが多いけど
ロードはブレーキブラケットが基本だろ?
なんでスプリントポジションで歩道を低速で走るの?
最大限の冷ややかな侮蔑の視線で見てしまうわ ロード乗りってかっこつけばかりだろう。
トップで踏めずローでもがいて俺速いとドヤ顔ばかり。 京アニ放火魔ナマポのロードバイク乗りで草
新しいロード買おうか迷ってたけどオートバイにしとこ >>78
そうだな
お前みたいなのは遠ざかってくれた方が助かるよ >>78
正解。
ロード乗り続けてると女にモテないぞ。 京アニ放火の犯人キモヲ在日ナマポとかロード乗りの特徴オールコンプリートやな
見た目もいかにもロード乗ってますって風体だし数え役満完璧すぎて草生えるw >>79
クソデブナマポのお前はそのままロード乗ってろ 正直第一報聞いてまさかの当たりで
ローディのイメージ
落ちるとこまで落ちたなと 生活保護、入れ墨、前科持ち、精神異常
ここで言われてたキチロード乗りの特徴のマンマでワロタwww 世間的イメージとしてはロード乗ってます!より5ちゃんねるに書き込んでます!の方が遥かに悪いと思うけどなw 実際、会社で京アニ放火事件の話題は出ても
犯人がロード乗ってたとか話題にならないからなあ そりゃあ余程のバカでもなければ青葉と同類のロード乗りのお前の前じゃ口に出さないだろ ある、有名なプロ・ショップがやめるらしい、という噂を問屋で聞いた。
不景気で、家賃がキツイらしい。
『月に50万円では利かない家賃だろう』という話だった。
そこが辞めると、ロード界へのインパクトが大きいのではないか? ロードなんて危なくて他人に迷惑な乗り物を乗ってる時点でちょっとズレてる
それに加えてキモい恰好、ロードって常識的な思考があれば避ける要素が多すぎるから普通の人は乗ろうとすら思わない 「速い奴が偉い」とか言われてもアマチュアロードレース動画見たら
ピチパンがケツ振ってるの見るとやっぱダセェわ ロード乗りのイメージ
・ピチパン
・キノコ
・ガソリン ←new!! >>96
もっと前から言われてる
キモヲタ
在日
生活保護
が抜けてる 痛車で見かける爆音マフラーと同じ。
音だけで速くない車見かけるだろう?
ロード乗りも同じで、見た目はだけはロードレーサー気取りでクロスバイクに千切られるような奴ばかり。 >>97
アンチがせっせっとイメージ作り大変ですなw
早く仕事見つけろよ >>98
わかるw
遅いロードを普通に抜いたら何故か急にペースを上げて抜き返してくるカスばかりw
こっちは別に意地になってるわけじゃないから放っておくけどw >>98
あるある
向こうピチパンロードこっち通勤MTBだから先行って欲しいのに
ありえねー程トロい奴な
これ言うと「長距離流してきたロードだろw」と言う奴出てくるけど
だったら抜かれてもトロトロ走っとけやと思うわ 昨日見たピチパンカマキリ野郎
背筋ピンー!腕ピンー!あと、ガニ股。
バイクはメリダ
ジャージもでかでかロゴ入りメリダ…。
ダサくないですか?と声かけてやりたかったわ。 >>103
そんな奴には「鏡で自分のフォーム見てみろ」って言いたいねw 青葉みたいなキモデヴヲタがロードバイク乗ってると知られたから
ロードバイク乗りのイメージ最悪になったな https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201907/CK2019072002000137.html
女性が最後に青葉容疑者を見たのは、放火事件前日の今月十七日午前七時十五分ごろ。マウンテンバイクに乗り、
アパートに帰ってきたといい「変わった様子はなかった」という。 ももクロ
48
坂道
ハロプロ
一般人からしたらロードもクロスもMTBもこの程度の違いだ どうしてもロードにしたいキチガイがいるようだけどねw 報道の内容がロードバイクからMTBとかに変わったのはマスコミが忖度したんかね
マスコミは在日が多く入り込んでるから同じ在日や在日に多いナマポのマストアイテムの
ロードが目の敵にされると都合悪いだろうし 類友や同好の士だからだろうけどロード乗りは青葉みたいなのマジで多いからなぁ 一般人はロードとMTBの区別つかない人もいるよ
だからMTBって言っててもロードのことをさしてるのかもしれない
スポーツ車=MTBみたいな >>118
まぁそうだろうな
けど、青葉のルックス性格境遇などから考えると十中八九ロード乗りだよな フルリジッドの29er(タイヤは38C辺りに換装)と700Cクロスバイクとフラバロード並べて違い言い当てれる人の方が少ないだろ フレーム見たらわかる(ロゴステッカーとかを見るわけじゃないぞ)
区別つかないと言ってる奴がいるならそれは部品だけ見てるんだろな
そんな奴は相撲取りにレーサーウェアを着せたら自転車選手と見分けが付かんのだろう ぽっちゃりデブローディー多くね?
あの体型で着るサイクルジャージは醜悪。 >>123
興味無い人にとっては自転車の種別なんて本当に見分けつかないぞ
せいぜいスポーティかそうでないかの違いくらいしか認識してない >>123
ロードにプロムナードバー入れて散歩仕様とかパパチャリ化とか言ってるヤツがまさにそんな感じ。
フレームのジオメトリーを見ずにパーツを替えたら別の車種になると思ってるバカ。 当たり前だよ。日本でロード乗ってるのってアニメエロゲカメラなんかの延長で興味の対象が
ロードバイクになっただけの運動経験なんかないただの運痴のキモデブヲタクが殆どなんだから ロードはアマチュアレースで上位に入ってるような連中ですらピチパンキノコでダサいのが致命的 この季節は飲食店に汗でジュクジュクになったピチパンが入店してくる危険性が非常に高まっている デブデブ言うなよ
自転車は有酸素運動だからダイエットに最適って信じてるんだから。実際は足が少しシュッとするだけで腹は凹まない。せいぜいバランスの悪い体型になるのがオチ。そんな趣味に何十万もかけて・・・ 腹が出たデブや40歳以上の老人が
キノコにピチパンでロードバイクで走ってるのを見るのは辛い
あれは最早公害だ ツールドフランス出場選手の長身ビキビキイケメン外人ですら
ピチパンアーモンドで台無し
スポーツ振興って一流選手の見た目のカッコよさが大事なのに
ピチパンアーモンドで台無し >>134
年齢のこと言うと自分に返ってくるんだぞ?
そういう呪いをかけると後悔するよ
不老不死じゃないんだからさ
とアラフォーになったばかりの自分からの忠告です 誰もが歳をとるが
誰もが歳をとってまで吐き気を催す格好をして悪臭を振り撒きながらロードバイクで徘徊するわけじゃないからな 未だにロードバイクやMTVに乗れば
痩せると思ってるキモデヴが
ピチパンで走ってるんだよな >>135
でも、ピチパン姿で『サー』になった人も居るんだよな 運動の後のビールサイコー!みたいな人は
健康にはなるかもしれんが痩せはしない ロードは痩せるし下半身中心にスリムになるよ
自転車中心の生活してたらジム通いしてつけたスクワット240kgが見栄えは良くなったけど今じゃ半分がやっとになってしまった >>145
下半身がスリムとかどんだけタラタラ走っているんだよ。クライムが嫌いでほぼ平坦な道しか走れないロード乗りはロードを語る資格なしだわ。 趣味の世界で資格とか言い出すヤツにロクなのは居ない 平坦もクライムもガツガツ走るけどレーパンを毛嫌いしてる奴のみロードを語る資格があるそうな そもそも事実か分からんが、スクワット240kgの意味を理解していないのがね
ピチパン連呼君は知的障害の疑いがある ピチパンを意識しすぎてピチパンしか見えなくなってしまってるのでは ピチパン野郎は今日も風呂場で足の毛剃っているのか? >>154
外出たらピチパンはどこだ?って自分から探してるんじゃないかな?
もはやピチパン依存なんだろw 普通に網張ってて見つけたんならクッソ暇人なんだなとしか思えないから本人だろう >>159
やっぱロードって貧困者が見栄のために乗ってるものなんだな >>162
ロードバイクは生活保護を勝ち取った在日朝鮮人のステータスなんです。
在日朝鮮人の勝ち組の証なんです。失礼なことを言わないで下さい。 青葉容疑者は、さいたま市内の更生保護施設を経て、3年ほど前から今回の事件を起こす直前まで、同市内のアパートに移り住んだ。だが、ここでも特異な生活ぶりは変わらなかった。
アパートの住人が語る。
「青葉容疑者は自転車が好きなようで、深夜0時過ぎにロードバイクで出掛けていくのをたびたび見ました。休日の昼はゲーム音楽がくり返し流され、平日の夜はスピーカーのドンドンという振動音が聞こえてくるので、我慢できなくなって何度か警察に通報しました」
さらに今回の事件の数日前にも、近隣トラブルを起こしている。同じアパートに住む20代の男性がこう明かす。
「14日の昼ごろ、私の部屋のドアを思いっきりたたいたり、ドアノブをガチャガチャ回したりしてきました。部屋の中からもウワワァーッと叫び声を上げながら、壁をバンバンたたいてくる。耐えられなくなって苦情を言いに行ったんです」
男性が青葉容疑者の部屋へ行くと、いきなり左手で胸ぐらをつかまれ、右手で髪を引っ張られたという。
「おまえ、殺すぞ。うるせえんだよ。こっちは余裕がねぇんだからよ。黙れ」などと、10分間ほど同じ言葉をくり返されたという。
(全文はソースで)
https://dot.asahi.com/wa/2019072100002.html https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201907/CK2019072002000137.html
女性が最後に青葉容疑者を見たのは、放火事件前日の今月十七日午前七時十五分ごろ。マウンテンバイクに乗り、
アパートに帰ってきたといい「変わった様子はなかった」という。 日付が後の方の記事でロードバイクに訂正されてるから青葉はロード乗りが正しい情報だろうな MTB界からおわび記事を載せるよう圧力かけなきゃな 今日、自転車9台トンネルでの事故あったがすべてロード。やっぱロードは社会のゴミだわ。 トレイルランですら山で嫌われてるし競技志向の人が一般道を走るのは理解されないだろうなとは思う >>171
その事故関連の記事をざっと見たがロードバイク側に落ち度は無さそうだが?
ガソリン放火殺人予備軍は黙ってろ 青葉みたいなのが9匹も向かってきたからびっくりしてパニック起こしちゃったのかな
まぁ普段の行いが招いたロード乗りの自業自得だよね 事件の数日前から現地入りしとったはずだから、事件前日の目撃は別人だろ >>175
>>171
ヤフートップから来たが
「運転していたのは65歳」って情報があるニュースだと運転手が悪者扱いなのに
「自転車9台」って情報だけだと自転車が逆走(本当は対向車が飛び出して来た、ニュースでも言ってるのに)だの並走してただの憶測だらけで自転車が悪者扱いになっててウケるけるわ
どーしょうもねーな と言い訳する暴走ジジイドライバーになるんやろな、こういう奴が >>178
65歳のドライバーはただでさえ心象悪いよね >>176
数日前から下見して公園で過ごしてたぽいから前日の目撃は勘違いだろうな
ピチ犯青葉はロード乗りのはずだしな 普段ならロードバイクが悪者になるところだが高齢者ドライバーが相手だと
どうしてもヘイトはそっちに向かうわな 20代男性ドライバーでも対向車線からはみ出してきて轢いたらそいつが悪いよ、常識ないのか 気持ち悪いアニメファンみたいのが大量流入してきて辞めた ロードは努力を要求される乗り物だと思うんだけど、複数で走るとほぼ走っては食べるイベントになってしまう。
Stravaのセグメント区間に入ってるので気合い入れて走ってると、突然停止し写真撮ると言い出したりしてがっくりする。
また、思いつきで峠に行きたいと言い出して、いきなり乗鞍に行ってあえなく轟沈する奴もいる。
峠なら地元にも無名だけど良い峠がいっぱいあるよと教えても、そんなところ嫌だという。「乗鞍」とか「ヤビツ」とかブランドじゃないと駄目らしい。 乗鞍はマイカー規制があるからわかる気がするが、ヤビツにブランド性ってあるのか? >>185
クライム楽しむ奴はガチが多い。
平坦、クライム楽しむ奴は自転車好き。
平坦だけ楽しむ奴はキモデブ。 トンネル事故は、トンネルの距離が短いので無灯火での走行、サングラス着用で視界も悪いまま9人チーム分けせず一列になり車道の路肩よりに走ってなかったと思う。
交通量が多い古い道路はゴミとか金属破片とか落ちている箇所も多く、路肩も凹凸もあるのでリム打ちパンクしないよう注意しながら走らないといけない。
ロードバイクに適した道路はないので邪魔だから河川敷とかサイクリングロードだけ走っておけ。 居眠り対向車ミサイル相手に路肩寄りもクソもないだろ >>191
せめて記事の本文を読んでから書き込もうぜ? と思う。
でここまで書けちゃう私怨がキチガイじみてる ロードバイク否定有りきの奴に有りがちな軽率な書き込み
こういう所で程度が知れるよな でもまぁ9人はクソ邪魔だわな
夏は大学サークルっぽい大集団をよく見かけるが 普段はイケメンの彼もロードにまたがると人が変わります
人が変わるのは俺にまたがるときだけでいいのに ロード系のショップは売るときマナーを教えた方はいいと思うの マナー悪いのって基本的に街乗りとかそういうの
ロード専門のショップで買っている奴なんて殆ど居ないだろ >>201
ホニャララフレンズ「そうっすよねぇ!」 アンチがロードを叩くのはわかる。
擁護がアンチを叩くのがわからん。
人を語るな。自転車を語れよと思う。 ロードでもクロス並みにすれば使えると思うけどね。
ハンドルはバーハンドルに交換で買い物できるし、ショートフェンダーつけとけば水溜りでもよけなくてもいい。
リムも強度重視のものに交換、スポークも36本にして踏み切りや歩道も減速せず突っ切れる。
タイヤは28にサイズアップ、雨が降ってきても全力で走れるように溝つき。
最後にアルミスタンドをつけてマルチユースのロードが完成。 >>206
ロードに乗っていようが人は人
人を語って何がおかしい >>210
ロードに乗ってるのは人ではなくてヒトモドキですよ? >>211
んじゃヒトモドキがヒトモドキを叩いてるだけの平和な世界だね さっき通り雨に遭ったから雨宿りしてたらロードのピチパン二人組もやってきた
雨が上がってきたから出発しようと準備してたらピチパン達が路面乾くまで待つがどうかという話をしてた
路面濡れてたらバイクが汚れるから走りたくないっぽい
いろいろたいへんだねえ(笑) とにかくさ、コンビニ買い物袋はさげられないわ、水溜りはよけないといけないわ、
道路排水用のグレーチングや踏み切りはスピード落としてヨタヨタしてるわ、
交通量多くてあぶねーのに歩道は走らんわ、でロードなんか下駄として使えないんだわ。 >>214
いや、フェンダーないから水溜りを突っ切ると腹や背中がドロドロになるからさ。 だから、下駄としても使えるようにすりゃいいのさ。
競輪選手じゃないんだせ。 ポルシェでオフロードも走れるようになればいい
F1レーサーじゃないんだぜ
と同じ事言ってるわけだが、どうかしてると自分で思わんの? 笑わせるなよ、自転車じゃないか。
ポルシェといっしょにするな。 なんでもいいよ
ピンヒールで山にも登れるようになればいい
一流モデルじゃないんだぜ
物の用途を理解して使い分けような >>217
んなこたー分かってるよ
だから、たいへんだねえ(笑)と
で、最近はとにかくロードしか売りたくないバカ業界が、そんな自転車で「ツーリング」をやらせようと
バイクパッキングだのなんだの
もうアホかと どこまでいっても自転車は自転車。
それも競技用じゃない。
そこそこ走れて便利に使える、これでいいのさ。 で、なんでバカ業界は本来競技やそれに準じた用途向けのロードレーサーを
ロードバイクとかいう意味不明な名称に偽造して
装備も醜悪なロングケージRDや巨大スプロケットなどで滅茶苦茶に汚してまでロードばかり売りたいのか?それも素人に こたえは簡単
ロードは作るのが簡単でコストも安く済む割には高く売れるから
ツーリングを切り捨てた輪界の形振り構わぬみっともないやり口 どこまでいっても靴は靴
それもパリコレ歩くわけじゃない
そこそこ歩けて便利に使える、これでいいのさ そんな悪あがきももうお終い
ロードは世界的に売れなくなってきており、ツール・ド・フランスも閑古鳥
まあ全て自業自得と言える 売るためにレースやってる感じだと思うが?
ボランティアで供給しているとでも思っていたのか? メーカーはディスクブレーキや電気信号式変速機で目新しさをアピールし
リムブレーキは過去の遺物なので処分しようと月刊自転車雑誌が公式に記事にする始末
この無意味か規格変更商法に、いよいよ自転車にうるさいマニアたちからは総スカンを食らい
ロードそのものが売れなくなってきてる ピチピチのサイクルジャージに股間のイチモツも露わなレーサーパンツがロード乗りの正装ということらしいが
それを見てカッコいいなあ、自分も同じようにロードに乗ってレースに出てみたいなあと憧れる者は皆無な現状
あんな特殊な競技ウェアで天下の行動で自転車を乗り回し
汗ダラダラで飲食店に入店しては拒否されるのも当たり前
そろそろロードは超特殊な浮き世離れした競技者用の自転車でありお前達がサイクリングごときに使うには
全てにおいて軋轢がある存在だという現実を受入れよ だから車重10kgの旅自転車なんて低スペックなモノに何十万も払うのはバカカらしい?
スチールフレームなんて乗りたくない?それで結構結構
君らは自転車そのものから決別して貰って構わんよ マウンテンバイクの時代だよ。弱虫ペダルがマウンテンバイク編になったし。 ロード憎しの人は、ロードを買えないか安ロードを馬鹿にされたのか
それとも車に乗っていて邪魔だったから
理由は何?それとも単に目に留まったから暇つぶし? 今年のツールめっちゃ盛り上がってたやん
最後ズコーだったけど ロード乗るけどツールとか見たことないわw
チームとか戦車の名前も知らんw 汚れるのが嫌!傷つくのが嫌っ!とか言うわりにはコケたらアウトなレースに出たがる謎 レースに出てる奴の車体に唾吐きかけたらキレられるだろ
お前は「どうせレースで汚れるんだろ?」と言うのか? 雨で汚れるとかいうけどプロ選手はレース中に走りながら放尿してるんだぜ? ローディ(笑)のお手本がプロ選手だからじゃね?
姿かたちから何から何までプロ選手の真似してるし >>239
ジロもツールもいつのまにか終わりました。テレビも新聞もニュースで取り上げられることはなかった。
まあ、そうでしょう。某自転車雑誌の編集主幹にツール初日に電話をしたら、
『ああ、そうか!始まるんだぁ〜。すっかり忘れていました。じゃあ、見ます』と言っていた(爆)。これを盛り下がっていると言わずに何というのか? 相変わらず極論言う奴のソースって1人だな
自転車日和の編集か?w 単純に不景気の時は
自転車人気は下火になるよ
三年前から不景気入ってるのに
気づかない人いるんだなって驚いた ロードも電動化、ディスク化と進んできてまたコンポとかフレームとか上を見出すときりがない。
好きな人は身なり気にせず乗り続けると思うが、流行で飛びついた奴は、見た目を気にして辞めていく
んだろうな。 >>250
むしろ貧乏になったら車バイク手放してチャリに行かね? ロード=嗜好品とママチャリ=実用車を「チャリ」と一括りにしても話噛み合わんだろう >>252
移行するのはママチャリへだ
一般人からしたら、5万のロードもMTBも
理解できない値段なんだよ というか、2013年ごろに比べてフレームもパーツも1.5倍ぐらいになっている気がする。為替変動以上に値上がりしてる >>256
先ずシマノの価格改定(値上げと言わないが値上げのみw)のお知らせのインターバルの短さが凄いから >>208
バーハンドルなんて、まだ言ってるヤツがいるのね。
自転車では、ハンドルバー、ドロップバー、フラットバー、、、て言葉があるのに。 >>200
販売店がマナー講習なんてやったら、客がよりつかんわい
今は金払う側が圧倒的に強い
機嫌をそこねないよう、ビクビクしている >>261
黙っとけば通じる話に一々目くじら立てて何がしたい? 最近威嚇おじさん見ない
やっぱぬるいやつらは暑いってだけで走らないんだなw この時期なのに日焼けもしていないピチパン野郎はニワカ確定 そういや今月のサイスポは暑さ対策特集だったけど
汗まみれのピチパンで飲食店に入って座席を汚す連中については書かれてたの? 今日、コンビニに寄ったけど、休憩中のロード乗りどいつもこいつも手足真っ白で気持ち悪いな。
そういう俺はレッグガード、アームカバーで完全防備だけどな。 オッさんが日焼けなんざ気にしてどうする
若いヤツなら仕方ない 顔とか首も前傾姿勢&ヘルメットが庇になってて焼けないんだよね
ホントに腕だけ異様に黒い >>272
お前すごいな!
ケイデンス200ぐらい廻しているんじゃない? 久しぶりに大手Yショップ覗いたけど、今年モデル在庫有り余っているらしいぞ。
来年は、ロードを店頭に並べる台数減らすらしい。 「ヨーロッパじゃサッカーに並ぶ人気」(笑)のはずの自転車ロードレースなのに
ツールやジロをニュースのスポーツコーナーでまーーーーったく取り上げない時点で
ロードなんかゴミクソうんこ決定だろ その理屈で言うと相撲やクリケットもゴミクソうんこになっちゃうぞ ロードレースはスポーツじゃないよ
プロレスみたいな興行、見世物
腐れきった自転車メーカー、部品メーカーの宣伝が主な目的 メーカーが変な製品ばっかり作ってるから今年のツールドフランスは負傷者だらけなんだっけ? まあ渋野勝ったし、大谷、久保、池江と
世界トップレベルの若手増えてるから
それらの競技は人口増えるだろう
いいことだ この暑さで走って得られるものなんぞ何も無い
逆パンダの顔と腕と足だけの日焼け死ぬほどダサすぎるwww
焼くなら日サロで全身焼こうよwww グラサンすると逆パンダ
グラサンしないと目の悪い松崎しげるになる
どうすりゃええんや >>281
まあ日本だとキモオタとナマポのおもちゃで定着してるから放送しても局のイメージ悪くなるだけだし ロードレーサーのピチパンキノコメットがダサいとか言う日本人多いけど
裸のデブがのこったのこったやってるのは良いのかとは思う 馬鹿みたいに独自規格作りすぎたんだよ
シートポストは丸でいいのによ とうとう相撲取りと比べるに至ったか。そこまでしないと自我が保てないのか?やめちまえよ どうしてクソスやママチャリ乗りはクソスレ立てるのか
自転車いろいろ試して思ったけどロードバイクを街乗りするのってただのかっこつけじゃん?ママチャリやクロスの方が快適に走れるし
http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1565272026/ かっこつけでいいのでは?
他人の全うな趣味に難癖つけるような連中は御里が知れるね。 普段使いならクロスが1番いいと思うなぁ
普通の人が考える自転車での移動距離なんて5km〜遠くても10kmくらいの感覚だろうし >>293
キモオタとなまぽのロード乗りなんて
聞いたこと無いけどなー?
広告会社の宣伝マンさん ロードは前輪がつま先に当たって、コンパクトにUターンや、登りの細く狭い道で直角に曲がることも出来ない値段が高いだけの粗大ゴミ。
ママチャリにも出来ることが出来ない出来損ないだから、人気が無くなってきてるんだよ。 俺はつま先当たるなんてないけど。
サイズがおかしいんじゃない? >>297
カッコつけてるだけならいいが
実際はチャリ用に車道と同じくらい広い幅をとってる様な歩行者自転車共有道路を走らずわざわざ車道を走ってるバカが大半だからな
特に橋とか安全性を考慮してんのに道交法を盾にすりゃ何でも通ると思ってるゴミクズ共
クロスもMTBもママチャリも全員そっちの道路をゆっくり走ってんのにロードだけは勘違いしてるキチガイ >>294
他の比較対象を出せばキモコスプレを誤魔化せると思ったか? 車道の方が快適に走れるからな
歩行者を危険な目に合わせるリスクも減らせるし、わざわざ歩道を選ぶ理由がない 守っていない人が多いが歩道は徐行が基本、歩くのと変わらない速度でしか走行できないならわざわざ自転車に乗る意味がない。 ちゃんとチャリも通れるレーン作ってる橋の歩道ならともかく、どっちつかずの歩道は車道走ってるわ
歩行者優先したいし何よりトロいジジイやスマホママチャリがクソうぜえ 市街地の歩道はガタガタあるし段差あるからロードに適してないな。おまけに日本は道狭いからロードは田舎だけ走っておけ。 >>307
そして車の邪魔をするカスローディー
お前らが街中から消えれば全員幸せになる 歩行者の安全より車の邪魔をするなって笑
さすが車カス、あちこちで人を轢き殺してるだけはあるわな 鼻ほじりながら空気運搬してるだけの奴が「車がなくなると物流ガー」と言い出すからなー
物流に携わる以外の車が道路から消えればみんな快適だけどね >>315
車も買えず自転車だけ乗っている貧乏人ですか? はい典型的発展途上国の思考
「車に乗るのはステータス」
貼っずかしいwwwww どこで何をするにもワンボックス
先進国の貧困層ってこれなのよね
しかも運転に余裕がない
だからチャリ抜くのにもいちいちイラついてる >>320
ナマポは車所有の許可出ないんじゃないの >>324
このスレにいるニワカロード乗りだけだろう 学歴高ければ
そもそもロードに乗るという選択肢はない >>326
君の高学歴の基準は知らんけど
東大卒なり医学部なり卒のロード乗りは存在しない、という主張が本当に現実的だと思う? >>327
×東大卒なり医学部なり
〇東大なり医学部なり >>326
東大出の有名政治家がロード 乗っててけがしたの知らない?
わたし東大じゃないけど旧帝大卒で博士号ももってます 326の周りに低学歴しかいないって事だろ
つまり類友 自転車乗りにFランも旧帝も関係無いだろ
政治家自転車乗りでもだけどカースト落伍者どもがが自転車乗るんだろ
さすがコケる、落ちる乗り物だ 大臣まで勤めた政治家でもカースト落伍者か
なるほどなあ ロードなら一人でコケて終了なのに
車は罪のない母子を殺す さて、ロードも一人で楽しんでいる分には全く関係ないのだが、これらがグループを作ると、時にはとんでもない
集団ができてしまうことがある。
単に気の合った人達だけで楽しんでいるだけならいいのだが、他の人達を否定する、排他的になってしまう集団に
なってしまう事だってある。
所謂“クソ虫ペダル”である。
確かにロードレーサーもいい、自分でもレーサーは十台程所有したし、古いカンパの部品も多数持っている。
ただ、ロード以外の車種はゴミだの、また、カーボンが最上のものでスチールとか意味わからんなどと平然と言い
放つような集団が本当にあった。
実は昔、このような集団のミーティングに一度だけ呼ばれた事があった。
行ってみると、何と言うか、まあ想像を絶する発言が飛び出す。
自分達の信じるもの以外は異教徒である、まるで宗教みたいなものである。自分達は一般サイクリストとは違うといった妙なエリート意識さえあり、一生懸命走っているツーリストが安い自
転車に乗っていようものなら、同じ休憩地点でも挨拶もしないといったような、そんな連中だった。
それ以来、そのような集会には二度と行かなくなったが、ロードが衰退していったのはそのような一部、凝り固ま
ったような連中がいたからかもしれない。
つまり、自転車の価値をメーカーロゴとカタログスペックだけでしか判断出来ない自転車オンチのせいだったかもしれない。
実はその頃、自分自身もこういった連中のいるロードの世界に嫌気がさし、ツーリングの世界の方に重きをおいていった。
今また、ツーリングやランドナーというものが復活してきたのは、このような連中が、年月を経て消えていったから
かもしれないと思う時がある。 景気が悪くなっちゃったし、10年前と比べたら、機材も高っかいしね。
意地の悪いシマノが10速とまったく互換性の無い11速出して、ユーザーがソッポを向き始めた側面も有る。
知ってのとおり、日本は欧米諸国と比べると雨が多く、乗りたくても乗れないストレスも多い。
廃れるべくして廃れた訳だが、自転車そのものは面白いので辞める気は無いけど。
もっともロードなどとっくに見切りを付けて、残ってるのはMTBとクロスとミニベロ。
まったり・・・走りたい時節に走る。それで良いかと。 初心者を卒業した頃に、40万円くらいのロードバイクを買ったら、他の人から妬まれたので、乗っていません
今はエスケープカスタムでロードバイクを煽っています やっぱ金持ちか底辺の趣味だよ
我々一般人は自由に適当に楽しむべし 馬鹿にしてくるやつなんか
どうせ大して乗らないかすぐ飽きて乗らなくなるんだから 何気に価格も上がったよね。もうこれから自転車人口が増えるとは思えない。次の起爆剤はeバイクなんだろうけど高すぎ。 自転車人口は電動ママチャリが増える
自転車人口の高齢化が進む
無保険の自転車事故の増加
ロードも高齢化でロード同士で事故で当て逃げが増えるとまで読んだ 買って飾るのなら別誰も文句は言わないだろう
問題のある人が乗るから文句が出る
まあ問題のある人は何処へ行っても文句苦情の嵐だけどな 中華高校生の偽物まで出てきたしな
このタイミングで触る方がどうかしてるわ >>347
「われわれ うー!」と言われて「よれよれ やー!」と返している男子がいるのですが、
これはどういう意味でしょうか? 毎日信号無視繰り返してるゴミロードがいる
いつか成敗したい 頭の凝り固まった老害は融通が利かないから一つだけ。
若い人達はどっちも別け隔てなく楽しむだろうね。
実際たのしいし。 べつににわかや弱ペダ厨は去っていいよ
資金力があり、脚力と体力がある本物だけが
残ってくれればいい 脚力と体力のある人達がロードに飽きて離れて行ってるってはなしだろ
舗装路ただ走り倒すだけじゃブームは続かない ロードバイクは金だけじゃなくて時間がネックなんだよな
短時間走って楽しいものでもないし >>363
家でzwiftは楽しいぞ
レースゲーとコラボしてほしい >>358
喧嘩売ってシメルならリングに移動して公式ルールでな。
路上でやると即留置 状況:仕事帰り
使用機材:内装8段、マッドガード、リアキャリア、パニアバッグ装備の通勤車 一旦停止して左右確認していたら、高校の体操着みたいな格好の、控えめに表現してポッチャリ、
一言でいうとデブがトレックの安ロードで一旦停止無視こいて先行した 後方から観察
プヨンプヨンの締まりのないふくらはぎ
許せんのはペダルの角に土踏まずを乗せてガニ股漕ぎ
デブなりに必死こいてデブなりのハイペースで走る
が、控えめに言って遅い デブ、イヤホンしてるが(違法[)聞こえるように
おいおい素人丸出しやぞ!〜〜!もっと踏め踏め!
と声かける
デブ、俺に気づいて必死こいて加速しようとするが緩い登りでデブに酷か
後ろ姿にイライラしてたからもう先に出て
あとはバイバイキーン なんか、おデブさんを抜けた事が余程嬉しかったみたいね
よぉございました どの辺りに勘違いロードの要素があるんだ
デブってことか? >>376
聞いて欲しかっただけだろ
ボク今日ロードバイクを抜いたんだよ!って は??
一応昔俺誘われてレースも何回か出たことあるからw
今はロードとか乗ってないけどな
今はアメリカメーカーのSから始まる自転車生活だぜw
勘違いすんなデブローディどもwwww
ばーーーかwwww くそ遅い豚で交通ルールも守れねえ
そのくせロードだからってイキってる勘違いデブローディは死ぬべきwwwww 俺の内装8S通勤号
昔のエレベーテッドチェーンステーのMTBなんだが
ニワカクソデブはググらないと分かんないか?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 装備はバッチリ揃ってんのに
平地でクソ遅い奴
25km/h巡航すらできない奴 ただ遅いだけなら初心者か高齢者かとしか思わないけど
普段着や非ロードに抜かれたらムキになって抜き返して、またすぐ元の速度に落ちちゃう奴の情けなさは異常 >>389
そんなザコ俺のデュラエース組み内装通勤マシーンのミラーの点にしてやるよ 単にペース緩めて走ってるだけなのに勝手に遅いだなんだ言うヤツがどうかしてる
GT-RとかNSXで徐行は許さん!みたいな事だぞ マジで140kmくらいでR34をぶち抜いた
つまりNAのGTOにはGTRですら勝てないという事でそれだけでも個人的には大満足でふ >>395
カローラで出したらエンジン爆発するぞ。しなくても一年でエンジンは 壊れる。耐久性考えろよ。 140なんてミニカでも出したことあるわ
カローラでエンジンぶっ壊れるとか昭和で止まってんのか 他人の事が気になる人多いね
遅くても早くてもどうでも良いだろうに。
自動車から見たら自転車みんなげき遅だしな
こういう輩が多いからロードから遠ざかる人が増えてると思われる カローラってブラジルだと4-500万する高級車らしいぞ >>401
そんなに高いのかよ。ベンツ買えるじゃん。ボッたくられてんじゃねーの?
どうして国産車がそんなに高いんだよ。考えられない。そんな金出すなら最初から高性能なベンツやBMW買えばいいのに。
特にBMWのZシリーズはスタイルもよく、その走りは常軌を逸してる。速い車買うならBMだね。 >>402
ドイツ人もわざわざBMWだのベンツだの買わずにトヨタ買えばいいのにって思ってるよ >>403
ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?BMW320はそれ以上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めばそれに応じて加速する感じがある。
国産車にはないエネルギッシュな力だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにBMWは世界のVipが乗る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるような車じゃない。 ドイツ車推し君、ネタじゃないなら最近で一番キモち悪い >>404
何年前の感覚かと恥ずかしくなるからやめてくれ 私は以前友人のポルシェに乗せてもらったことが3度ほどあるのですが、不思議なことに、何も感じない。
内装は地味で、私はむしろVWのカブトムシの計器版のほうが好きだったりします。
911のシートは、なんだか前へずり落ちて行くような奇妙な感じがしたのを覚えています。
エンジンもキンキラキンキラ鉄を擦り合わせているような音がする。走り始めるとなんだかバタバタした音。
ちなみにそれはタルガトップでしたが、やはり面白くない。
英国のジャギュアEタイプやアルヴィスのように、エンジンをかけると肩を振るわせるように車体が揺れ、
排気音もエンジン音も「いい心臓だな」と感じさせるののほうが私は好きです。
しかもジャギュアのEタイプのオープンはフロントのウインドシールド(前のガラス)が直立していて、圧迫感がないのです。
こういうのでデヴォンやケントの田園地帯を飛ばしてゆくと、これはすばらしいオープンの快速馬車に乗ったような快感なの
ですが、こういう風情を持ったドイツ車はありません。速いというだけでは私はつまらない。 私が「ドイツ車のエンジンの音は嫌いだ」と言ったところ、ハンスは意外にも同意して、彼が昔アバルトにイタリア
で乗ったとき、止めるたびに地元の人が出てきて、「エンジン音が聴きたいからエンジンをふかしてみてくれ」と
言われたエピソードを話していたのを思い出します。
「あれはきっとイタリアの血なんだな。ところで君はイタリアのクルマの音で好きなのはなんだ?」
と訊かれました。
「自分が好きなのはランチア・フルヴイアHF1600だ。」
「うん。あれもすばらしい音だ。」
自動車や二輪車に関して、「エンジン」をどうとらえるか?というのは国民性が出ると思う。
アングロサクソンは、「パワーの源」と割り切って、比較的に同じエンジンをいろいろな車種で使いまわしたりする。
ドイツも「信頼性の高い壊れないパワーの発生装置」と合理的に考えているのではないか?
しかし、イタリア人は「プロメテウスの火」「機械製の野獣の心臓」と考えている感じがする。
そんなことを思い出したのはハイブリット車が背後に近付くと、「ヒィーーーーン」という宇宙の彼方から人さらい
に来たものが背後に音もなく迫ってきたように自転車に乗っていると感じるからでした(笑)。
冷蔵庫のモーターを人はあまり気にしないように、エンジンも気にしない人が日本では増えているのではないか? ヨーロッパで最もアメリカと似ているのは私はドイツだと思う。
そのドイツはEUの旗振りをやって、巨大ニュータウン、高速道路をスペインやドイツ語圏に作りまくった。
フランスにも地元の反対を押し切ってアウトバーンまがいの高速道路を自然豊かなエリアを突き抜けさせようとして問題を起こしている。
こういうありかた、そこへ自動操縦の自家用車が走っているというのは、1950年〜1960年ごろの『カビの生えた古臭い未来図』だと私は考えている。
自動車を『生物進化』のように眺めると、イタリアには500cc〜1300ccの素晴らしいクルマがたくさんあった。
それらのほとんどがアメリカの衝突基準ではじかれて、立ち行かなくなった。これはフランスも英国もそうです。
MGですらアメリカへ輸出できなくなり、Eタイプも醜悪な対米対応をせざるおえなかった。
ほんとうは「地球環境的に考えて、文明の最終的な破たんをさけるために、都市づくり、道路システム、乗り物に対する意識を変えるべきだったのはアメリカのほうであった」と私は考えている。
自転車を轢きそうになったら、自動車のほうが大破する『セルフ・デイストラクション・システム』をアメリカには開発してほしいと思う(爆)。 私は宝くじが当たったら、ヴァィパーとハマーをお互いが100kmで走ってきて正面衝突をさせてみたくてしかたがない(爆)。
お互いが頑丈になって質量も増えたら、こういう耐正面衝突性は意味がないのではないか?
いっそ、国民の大半がシトローエン2CVとルノー4などの遅いクルマに乗り、
バスやロリーなどの大型車両の走行区分帯をはっきり分けたら、逆に死亡事故は減るのではないか?
私のドイツの友人はジェッタに乗っていて、アウトバーンでのもらい事故で死にはぐった。
速いクルマにしようと作られたクルマは今の世の中では正当化できないと私は考える。 ハイブリッド車が、じつは製造から廃棄まで、希少金属の地球上での移動運搬から発掘まで、
すべてをエネルギー的に見ると、燃費は良いかもしれないが、必ずしもエコではない一種のカンフル剤である
ことが英国の放送局BBCなどでもあきらかにされている。
最初の頃のハイブリッド車1次世代2次世代を街中で見かけないという話がこのあいだ仲間で出た。
たぶん、携帯電話のようにバッテリーの寿命に自動車の寿命がものすごく制約されているのではないか?
バッテリーの交換積み直しに60万円以上かかるらしい。
アメリカのセイフティー・ヒステリーは最近では時速100kmぐらいで壁に正面衝突させて、つぶれ具合を調べている。
そういうテストをすれば、日本の軽自動車やサブコンパクトはひとたまりもない。
クルマは大型化せざるおえず、一台当たりの大気汚染もひどくなる。 なんのコピペ?
周回遅れってレベルじゃない役立たずだし連投すんなや 車のエンジン音とか興味ね〜し
あとグルメとかもどうでもいいし ロードはなんで第二走行車線はしるの?とくに信号らへん。 左折専用レーンでも自転車は常に第一走行車線だよね。ロードだけなんで第二はしってんの。 僕は超強風の時に貧脚ロードぶち抜いて風避けになることに喜びを覚えるんだ(´・ω・`) 俺は風除けしてやがるヤツに屁をかますことに喜びを覚えるわ 閉店ラッシュっすな
逃げ出した元店員が個人店作りまくってるけど、半年も持たないで潰れてる どっちもどっちとはいえ日本じゃロードバイク<オートバイだしなあ 同じ100万でもバイクなら「かっこえー!」だけど
ロードだと「チャリに100万www」 アクセルひねるだけで得られる速さにはもう興味ないんです >>431
最近のオートバイは100万じゃカッケーの無い モーターサイクルは1960年代まで
それ以降は存在価値ないな 弱ペダが完全にMTB編に入ったから
今後はロードからMTB人気になる
ママチャリアニヲタど素人が
MTBでインターハイ王者目指すとか
胸熱だろ >>435
あちこちで事故が起きて自転車通行止めになりそう 利便性とか抜きに言えば、100万出せばプロレベルの機材が手に入る自転車はそこまで高い趣味ではないのかもしれない(錯覚) 今の相場で100万くらいじゃプロと同じ仕様は厳しい気がする ロードバイク乗りがオートバイに移行するとこうなるのか
急制動でなにを学んだんだか
www.youtube.com/watch?v=lb-k3UnSfmg 統計見ると2011〜2014がブームと言えると思うが、この頃に買った人は手放したのだろうか ロードから降りてフィットネスブームに乗ってジムに行ってるんじゃないの > 弱ペダが完全にMTB編に
これマジか
一体何が起こったんだ >>442
街乗りとかでわりと見かけるから、そんなに手放してないんじゃないの
一方ピストは見かけなくなったけど、どこに消えたのか コンビニの車止めにロード地球ロックしてた金髪が店のおばちゃんに怒られてた 手放しては無いけどもう1年以上乗ってない
もうちょっと涼しくなったら久々に乗るか… 夏に土手にロード乗り全然いないなーって思ってたけど
涼しかった先週と先々週めちゃくちゃロード多くてビビったんだが
みんな慣れてきて真夏は乗らないってことなのかも
涼しかったら乗るみたいな頻繁に乗らなくなってるのかもな >>447
その程度の奴は無理してロード乗らんでいい
さっさと処分したほうが幸せ
あとママチャリ代わりに適当にロード乗り回してる無知無経験ノーメンテのゴミ共は
しんどけ
迷惑 近年の暑さじゃマジで命に関わる可能性もありうるしな
救急車なんか呼ぶ羽目になっても嫌だし >>451
こいつはなんでいきなりガイガイしちゃったの? >>453
おい!はやくロードやめろ!ノーヘルフラペノーメンテ野郎! >>454
ガーイガイwwwwwwガーイガイwwwwww >>444
元々弱虫ペダルの作者はMTB好きとか自転車雑誌のインタビューで
言ってた気がする ロード二年目のおっさんだけどMTBって面白いの?
おっさんでも乗れるんならやってみてもいいけど。 車持ってて田舎住み、専門ショップが近くにあるならはじめてみたら?
面白いよ!
MTBは乗り物よりもまずは乗れる場所を確保しましょう MTBはバイクコントロールめっちゃ鍛えられるよ、あとロードに比べて服装とか色々ユルい。ただガチのオフロードはマジでキツイ、降車して押しても良いけど。
上の人が書いてるように走れる場所があるかどうかが一番問題ですね
一回レンタルMTBがあるマウンテンバイクコース行ってみると良いかと 段差やガレ気にしなくていいから
ロードより楽だな
ハマると楽しい
これからはMTBやな 地震や天候悪化、税収不足で道も荒れてきそうだし
これからはMTBだな
と思いながらも、お手軽ロードでヒルクラしかしていない
今年MTB乗ったのは3回ほど MTBは電動アシストなら乗りたいけど
今ならミニベロかな
https://minilove.jp MTBって車に自転車積んで山登って、そこから下るんだと思うけど下ったあとってどうするの?
リフトとかあればいいけどないところは自力でヒルクライムして車まで戻るの? MTBはハイスピード山下り遊び用の特殊自転車として生まれたという史実がある
つまりMTBとDHバイクはある意味同義なのだ
AMやFRもDHの派生に過ぎん
XCバイクのほうがMTB全体からみれば変わり種といえる
そして日本の急峻な山深く分け入る山岳サイクリングでは下り性能に特化したDHやAMなどのMTBは使い物にならず全く不向き
だから登りもガンガン行けるE-BIKEのMTBがヨーロッパではバカ売れしてるんだ
しかしあれは自転車というより超軽量の電動オフロードバイクだな
やはり里山サイクリング、山サイでは軽量で担げるパスハンター、もしくはジャンル細分化する前の古典MTBだろう
パスハンターに比べ重いのが欠点だが まちなかでピチピチスーツ着てロード乗るやつ何なん?
颯爽と猛スピードで走っていくけど、信号の度に追いついて気まずいんだが >>469
郊外に出るまでのウォーミングアップだから気にせず抜け ピチパン恥ずかしいから人目が多いところは走らないようにしてるよ…だから山を走るヒルクライムしかやらなくなっちゃった。 たとえ普通っぽい服でも近所だったら昼のいい時間に自転車でうろついてたら不審な目で見られるだろ
いっそピチパンの方が自転車趣味なんですって開き直れる 自転車趣味アピールするためのピチパンか
志が低いなあ 電アシMTBは何qくらい登れるのかな
上り補助できて、平地・下りは快適とかサイクリングに最適なんじゃないか
回生ブレーキもあれば最高かよ E-bikeは日本では売れないよ
まず規制と車業界からどっぷり金もらってる政界が邪魔するからw 電動ママチャリが売れて、E-bikeが売れない理由は?
電動ママチャリよりもっとニッチだろ eバイクも20キロ制限あるしそれなら利便性のいいシティサイクルでいいかなあてなりそう
ダウンヒルMTBとか正直ニッチじゃん ロードが不人気なのは単純に不自由且つ面倒くさいから
メンテナンスの頻度も多いし
出発前には空気圧の点検や装備のチェックも必要だし
保管や駐輪にはめちゃ気を使うし
舗装路しか走れない上にパンクしやすい
とにかく扱いづらいし、他人と速さを競い合うレース以外の用途に向いてない そうだよ。
今まで、用途に適さない人まで乗ってたほうが異常なんだよ。 イオンの駐輪場に停まってるスタンド付きのロードとかな
安物フラペでボトルケージもない
もう完全にママチャリ用途でしか乗ってないの分かる
不便なのにごくろうさんw >>485
いつから「ロードがパンクしやすい」と錯覚していた? ママチャリ用途で使ってなくても常時走りながら飲むんじゃなければボトルケージっていらなくね
俺は運転に気を使わないといけない公道で走りながら飲みたくないし
100km以上走る時も飲み物は鞄の中だわ 停車中に飲むにしても、ボトルケージのほうが使いやすい
漏れを心配することもないし ダウンチューブにボトルケージは付いてるけど埃被ってて使って無さそうなチャリの方が見かけるな
停車中に飲むならハンドルバー周辺に付ける方が便利だよね そう思うならそうすりゃいいやろ
それ用にバー付近につけるポーチとかあんだし 人によっては当たりかもしれんがバイクパッキングでもあまり必須とならないあたりで察しろ 実話
弱虫ペダルでニワカロードがやたら増えた頃、
小径車で町中を走ってたらコンビニで休憩してたロードがまるで領空侵犯機を迎撃するように緊急発進してきて俺を追い抜いていった
でもあっという間にペースが落ちて
1kmくらいで追いついてしまった(こちらは27km/hくらいで定速走行)
ロードは大学生くらい、絵に描いたような丸ポチャ小太り、バイクはBMCの赤黒
そいつは信号待ちで背負ってるリュックの中から焦りながらアクエリアスのペットボトルを出してゴクゴク飲んでた
ボトルケージには多分店がオマケでつけてくれたであろうBMC印のボトルが刺さってるが中身は空の飾りだったんだろうな
あの小太りまだロード乗ってるのかな デブって腹が邪魔でダウンチューブのボトル取るの大変そう デブで賢いとか性格良さそうなのって伊集院位しか知らんな >>501
いやー、そんな事無いだろ
岡田斗司夫とか三中元克とかクロちゃんとか・・・うわ、クズばっかりやん! >>485
それロード関係ないじゃん
クロスだろうがランドナーだろうが同じことだろ
ロードバイクが完璧だとは思わないけど難癖レベルになってるな 用途や利便性で行ったらクロスが1番適してそうだけどな >>506
つまりナマポ様だぞ道をあけろってことですね 俺が行きつけのショップはMTB全盛の今どきにしては珍しくロードレーサーメインですよ。
メンバーはなんと全員パソコンを持っており、パソコン通信の掲示板でレースや練習のスケジュールをやり取りしてます。 市街地しか乗らないならロードを買うと後悔するからだろ また知り合いがロード趣味から離れていきつつある。
そいつは若い頃はレーサーレプリカで峠で膝擦ってたと言う事。
オッサンになって何故かロードに目覚め機材「だけ」はプロ
レベルの物を揃えるに至ったが
寄る年波には勝てず次第に醒めてしまったっぽい感じだな。
ロード以外の車種でのんびりツーリングとかポタリングみたいな方向には全く興味を示さないので
そいつの自転車趣味はこれで終わりなんだろう。
速さやマシンのカタログスペックだけで終わる奴って所詮はそんなもんだよ。 別にいいじゃん
機材だけ超高級で埃かぶらせてる盆栽趣味ローディなんて遥か昔からいくらでも居る 正直場所に寄るよね関東のなんも無い平地とかじゃキツイ
自分のとこも山まで2時間かかるんだけどそこへ行くまでがカッタルイ
ロードって脚力無いと30キロくらいしか平均で出ないし帰りを考えたら
だるいよな…初めは良かったんだよ…でも毎週毎週同じ平地で
乗ってて辛くなる山近い人はいいよな…土手は風ももろだし
自販機も少ないしもう少しロードもスピード出ればいいのに ロードバイクにアルストと燃料積んでゆるキャンゴッコしとけよ 坂嫌いだけど。平地のほうが好きだな。CR走ってるローディーはダサいと思うけど。 今の時期スズメバチでるからあまり走りに行きたくない 今日チビのJKが制服のままノーヘルで23-25cのタイヤのロード乗ってた。。
あいつら鈍くさいのにヘルメット被らないんだよな。
顔は芋っぽくて化粧もしてないならメット位被ればいいのに。 JKを細かく凝視して細かく文句言うおじさんがいると聞いて来ました お前らだって踏切が丁度おりて電車が通る間ノーヘルJKが前にいたら観察するやろ
それともオカマなんか? 普通はジロジロ見ない
ぼんやりと、ああ女子学生がロード載ってるなぁと思う程度だろ ウソつけよ
お前らいつもローデーがノーヘルだとギャーギャー文句垂れてんだろ
じゃあ踏切の待ち時間何してるんだ? 男ならスカート履いたJKJDがちゃりんこ乗ってたら間違いなくチラ見程度はするだろうに… チラ見しながら上から目線で説教じみた事書いてるのが気持ち悪いんだよ ロード乗りのマナーはさすがだわ。一般ピープルとは違う
himado.in/468926 >>534
まーたシングルスピードとの区別がつかないお客さんかよ ΩΩΩ<シングルスピードはロードじゃないんだぁぁぁ
ΩΩΩ<セーフ!セーフ!セーフ! >>536
シングルスピードがロードバイクとかいつの時代の人? ID:sfnO1CJq<セーフ!セーフ!セーフ!(涙目 ロードバイクが何なのかよく知らない人が漠然と何かを叩きたくて現れる現象 一般ピープルとは違うご都合脳
さすがロード乗りは一味違うな b 頭がシンプルだから概念もロジックもシンプルなものしか受け入れられない
ロードとシングルの区別が付けられないし、学ぶ気もない
無知を指摘する奴=嫌な奴=ロード乗りという安直な結びつけ
かなしいなぁ いや、世の中にはギターとベースの区別つかない人もいるし恥ずかしいことじゃないよ >>543
そのレベルの勘違いではないんだな
シングルスピードなんて、ロード乗りと人種が違うだろうに シングルスピードだけは冷ややかに見下してるわ
バイク自体も乗ってる奴も
ロードのメカニズム的魅力が無いし平地をチンタラ走ることしか出来ん
実用性無いゴミ
乗ってる奴らも俺チャリとか本気じゃないし〜wwみたいなオーラ出しててムカつく 間違いを指摘されて恥かいた阿保が
必死になっててわろた ノーモアリアルレーシング!
ノーモアドロップハンドル!
時代はアップハンドルロードバイクだ!
前傾しないリラックスポジションでどこまでも走れるアップハンドルのグランツーリスモバイクが求められている!
そして12Sフロントシングル、フルカーボンは必須! ある程度サドル上げて前傾作らないと太腿と尻ばかり痛くなって長距離は乗れないと思う アップライトポジションとサドルの高さは無関係だ間抜けめ! まあ、斯様な輩はアップライトポジション≒サドルベタ下げのママサイクルとしか想定していないのだろうな レース至上主義のせいだな
448 774RR[sage] 2019/09/19(木) 09:31:14.15 ID:XvO4vJhq
25歳で今受けてるけど、1人で乗れるからは合ってる。
ネットに飽きたからってのも合ってる
金はそれなりに
今まで自転車で遠出してたけど、観光出来ずじまいだったからバイクに乗ろうと思ったな 小型二輪教習と125ccの出来のいい中古合わせて30万くらいだしミドルのロードと同程度でずっと楽しい 単純に高いし車道は車がのさばってるしでプチブーム起きたのが奇跡だよ
ウェアやらボードやら一色が格安で買えるスノボすら人気落ちてるんだから日本人に余裕がなくなっただけだろ >>547
いや、日本の夜明けはアップハンドルにかかっておりますな。
もはや異国よりの抜け荷、黒塗り6連発を頼みにする時代は終りつつあります。
ライトウエイト・アップハンドルで「天下布武」の時代の到来です。 ドロハン=手首が楽
カーボン=軽い
ピチジャー=は?何で?キモ つくづくスポーツというより釣りや登山みたいな
一部のマニア向けの道具を買わせる為の趣味
プロや達人や無駄に高い道具の名前を言われても一般人は何それ? その道具を売り込んでるのもウンコみたいなチンピラローディーや腐ゴリラ女ですし >>559
ただの低山ハイキングなのにプロアルピニスト気取りって場違いな重装備でドヤ顔するのがローディ
ただの防波堤のハゼ釣りなのにプロアングラー気取って離島の磯釣りの仕掛けでドヤ顔するのがローディ 登山に適さない格好して低山の周りの平地を歩き回っているだけなのがロード叩き
釣りに適さない格好して釣りに集中せず本格的な格好をしている人を叩くのがロード叩き 皇居のお堀で釣りをしながら集団で座りこんでキャンプを始め
住宅街の崖でクライミングしてから命知らずのバンジージャンプ >>563
メットアイウェアレーパンフル装備で脳内ではプロレーサーになり切って
やってることは休日にその辺をチョロチョロ乗り回してるだけだからな
それも小太りのオッサンが
ホント滑稽wwwwwwww >>549
どちらのことかわからんが、>>548は正しいよ。
アップライトポジションとやらが、どの程度かにもよる。
そもそも、前傾が深くなればサドルは前に・高くが普通。
アップライトなら、その逆だろ。
>>554
何が楽しいかなんて、ひとそれぞれ。
バイクのほうが楽しい人ばかりなら、趣味で走るだけの自転車なんて最初から存在しない。
>>555-556
にもかかわらず、国民(特に貧乏人)は安倍を支持している。
>>563
近距離低速でも自転車ウェアのほうが乗りやすい。
近距離低速では、不便さが我慢できる、という話にすぎない。 近距離低速で飲食店にも入れないジャージで出かけて何が面白いのかと思う >>573
楽しみ方は人それぞれということがわからんのか?
バカは、人間はみな自分と同じと思っている。 >>567
彼らのほうが、人目を気にして自由に生きられないお前より、人生楽しんでいると思うがなあ 人目を気にせずモッコリであちこちに立ってるから気持ち悪がられてるのも分からんか
そいつはフリーダムだ。山奥から出てくんな >>559
>〜を言われても一般人は何それ?
こういうとこ、お前の価値観がにじみ出る。
他人に評価されるのが人生の目的ということさ。
三重県のやつが、こんなのばっかだった。
金は恰好つけるために使うもんだ、と。 >>576
お前が普通の本を読んでいないということさ。
漫画のセリフより長い文は頭に入らないヤツが多い。
LINEなんて、バカみたいに往復するだろ。
一発で書けば済むことでも。 三重だけに見栄なw
チャリカスの派手さが格好つけじゃなくて何なんだと 長文以前に句読点が変だってのに…ただの頭が変な奴だった 自転車乗ってないことがまるわかりで発狂するロード叩き
>>565 >>580
他人にカッコいいと思われるためにやる
自分でカッコいいと思うことをやる
天と地ほどの違いがある。
>>581
俺が読む文章には、これくらい読点がつけられてんだよ。
お前が一カ月以内に読んだ本を挙げてみろよ。 ロードって変な異音出すぎ。教科書メンテでも消えないしさ。
クロスやMTBなら教科書メンテですぐ消えるのに 無意味にBBの規格を乱立させたのが悪い
あとシートポストすらも独自規格とかありえん 10年間隔くらいでまたブーム来るだろうしどーでもいい ロード乗りの何が気持ち悪いんだろうな。体型かな。ひょろひょろだし。 その間に弱ペダブームだとか何だで流行って、今は下火になったとはいえ10年前よりは市民権得たでしょ
しまなみだとか自転車使ったインバウンドで外人呼び込もうとするくらいには
大事なのはブームがおわった後どうするかだよ >>589
MTBは30年前のブーム以降死んでるけどなw
前のロードバイクブームっていつか知ってる?なんと1970年なんだぜ50年前
50年に一度のサイクル つまり20年後MTBブームが再燃する可能性が微粒子レベルで存在している? 自動車の販売台数も減り続けてるしeバイクは増えるだろうね そもそも日本自体が衰退する一方で個人商店も自転車屋に限らず閉店ラッシュ、スマホソシャゲもそろそろ頭打ちで伸びてる業界なんてもう無いんじゃ 携帯キャリアだけが安泰だったが令和ジジィのせいでもうダメそうだな 自転車の魅力とは「気軽にどこにでも行けること。」だと思う。
普段着で靴も選ばず、目的地もなくふらっと出かけることが出来るのが最大の魅力。
最近は戦闘服を着て、メットにサングラスがお決まりで、カチャカチャ言わせながら歩く奇妙な人種が増えた。
自転車から離れてしまったら、恥ずかしい恰好である。それがカッコイイというのだから、コマーシャリズムの洗脳は恐ろしい。
儲かれば何でもありの間違った世界のマインドコントロールに数多くの人たちが引っかかった。
自転車はスピードを競うための道具ではない。競わない自転車のほうが圧倒的に多いのだ。
自転車の本当の良さとは何か、考え直す時期にあるようである。 王滝や沖縄みたいなレースがもっとあればなあ
警察は二輪(エンジン付きであろうがなかろうが)を目の敵にしとるけあ
マラソンならたった30人出場レースでも都心部閉鎖やで コマーシャリズム以前に一般人が全然知らない世界だしな
ネットや雑誌で見た情報を鵜呑みにしてショップで洗脳された一部の情弱オタクが
これを装着すれば一流と思い上から下までそろえない奴はザコと見下すように思わされてる 安いロードにノーヘルで乗って住宅街を飛ばすバカな高校生が増えたのが嫌だな 集団心理か何か知らないが
派手なチームジャージとレーパンにSPDシューズで普通の飲食店に出入りするのは
相当浮いてるんだが本人たちは平気なんだよな
もう少しTPOをわきまえてくれないと一般人から奇異な目で見られるだけで
ロードバイク文化が一般的にはならんよね >>604
お前の価値観に合わせる必要はない。
>もう少しTPOをわきまえてくれないと一般人から奇異な目で見られるだけで
飲食店にレーシングウェアで入ってはならないという決まりはないんで。
そのうち慣れるよ。
それまでの辛抱さ。どちらもな。 >>606
おまえの価値観にもあわせるつもりも無いし慣れる必要も決まりも無い
辛抱するのはピチパンの奴等のほうだ 汗ビチョビチョで椅子に座られるのはきついだろうな
昨日スパーリングした相手が汗ビチョビチョで前蹴りしたらスゲー気持ち悪かったわ
その後足滑るし気持ち悪いし
着替え位用意しろっつうの >>602
どの世界だって同じ。
日本は全部そう。 >>607
慣れんでもいいしどれほど嫌悪してもいいよ。
でも、お前らに我々の行動を抑制する権限はない。
勝手にほざいていなさい。 ローディの俗称で呼ばれるピチパン珍走団は世間の鼻つまみ者。
これは全世界的な傾向らしい。 >>610
だからロード乗りは馬鹿にされるし市民権も得ることは無いんだよ
カッコいいと思ってるのは自分達だけ
珍走団との違いはエンジンの有無だけ さて、ロードも一人で楽しんでいる分には全く関係ないのだが、これらがグループを作ると、時にはとんでもない
集団ができてしまうことがある。
単に気の合った人達だけで楽しんでいるだけならいいのだが、他の人達を否定する、排他的になってしまう集団に
なってしまう事だってある。
所謂“クソ虫ペダル”である。
確かにロードレーサーもいい、自分でもレーサーは十台程所有したし、古いカンパの部品も多数持っている。
ただ、ロード以外の車種はゴミだの、また、カーボンが最上のものでスチールとか意味わからんなどと平然と言い
放つような集団が本当にあった。
実は昔、このような集団のミーティングに一度だけ呼ばれた事があった。
行ってみると、何と言うか、まあ想像を絶する発言が飛び出す。
自分達の信じるもの以外は異教徒である、まるで宗教みたいなものである。自分達は一般サイクリストとは違うといった妙なエリート意識さえあり、一生懸命走っているツーリストが安い自
転車に乗っていようものなら、同じ休憩地点でも挨拶もしないといったような、そんな連中だった。
それ以来、そのような集会には二度と行かなくなったが、ロードが衰退していったのはそのような一部、凝り固ま
ったような連中がいたからかもしれない。
つまり、自転車の価値をメーカーロゴとカタログスペックだけでしか判断出来ない自転車オンチのせいだったかもしれない。
実はその頃、自分自身もこういった連中のいるロードの世界に嫌気がさし、ツーリングの世界の方に重きをおいていった。
今また、ツーリングやランドナーというものが復活してきたのは、このような連中が、年月を経て消えていったから
かもしれないと思う時がある。 >>614
分かる
自宅から片道20kmくらいの、ロード海苔に人気のルートの途中にある道の駅を仮想ゴールにして
ミニベロでポタリングする事があるんだが
途中でロードとすれ違っても奴ら誰一人会釈すらしないからな
これがロードで出かけた時はすれ違うロードほぼ全員から会釈される
道の駅に集まってくるロード海苔と話すこともあるけど下手すりゃ普段着の俺と同じ地元だったりする
それでその仰々しい出で立ちかよ?レースじゃないのに?と思う >>603
学生がのってるママチャリロードの値踏みをしながら
住宅街でキノコヘルメットをキメてるチャリオタきんもー >>611
ネクタイとジャケットが必要な飲食店以外なら問題ないだろ >>610
おまえみたいなのって実際どんな奴なんだろうな
間違いなく不細工かデブだろ?
だから歪んで心もきったなくなったんだろ? 叩きスレに常駐する連中って、クズしかいないんだよねえ。
他人をけなしてばかりの人って、嫌なやつしかいないでしょ。お前らのことさ。
>>613
自分の意見を、さも、日本人全員が考えているかのように説く。詭弁の初歩だね。
お前から与えられる市民権なんて、不要。
>>614
自転車乗りの特定グループだけけなしてもねえ。嫌な連中ってのは、どんなとこにもいるもんじゃないの?
そもそも、彼らはそういう価値観の人なんだから、関わらなければいいでしょ。
>今また、ツーリングやランドナーというものが復活してきたのは、このような連中が、年月を経て消えていったから
ミーハーがパッと見の華やかさや流行に騙されてそちらに流れてたのが、年月を経て、自分に合った手法にたどり着いたということさ。
>>615
>ミニベロでポタリングする事があるんだが 途中でロードとすれ違っても奴ら誰一人会釈すらしないからな
されたらされたで、「同類と思わんでくれ」って書きそうだが。
車種が違うなら仲間と思われんのは当然じゃない?
それと、さんざん「自分の流儀を押し付けるな」と言っておきながら、
「道の駅に集まってくるロード海苔と話すこともあるけど下手すりゃ普段着の俺と同じ地元だったりする
それでその仰々しい出で立ちかよ?レースじゃないのに?と思う 」
これだからなあ。
>>618
ああ、
そう考えなければ心の安定が保てんのだね。
可哀想に。 ロード衰退してMTB増えればいい
災害に強いMTBなら日本で売れる
道を選ぶロードは日本に合わないだろ >>621
普段はギア比とタイヤをロード向きにして乗り、災害時は本来の装備に戻す、って手もあるな。
でも、ブロックタイヤ+低ギアで乗るのは、よほどの物好きでないと。 >>616
お前ノーヘルで競技用乗ってるの?
バカじゃねw
お前の頭がパックリ割れるの楽しみにしてるわ 都内じゃママチャリでもヘルメット被る人増えてるのに メット被らないのはやばい 打ちどころ悪かったら単独転倒で死ぬぞ ローディ【ろうでぃ】[名](自転車)
レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
(※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)
間連語:キモい 臭い 汚い
同義語:ローディー スカトローディ 珍パン 珍パン族 珍パン自慰 老自慰 レーパン愛好家など多数w
特性:妄想 虚言癖 粘着質 性格異常 重度の場合精神異常 被害妄想癖 自己愛性人格障害 ■ロードバイクに乗っている人へ
最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるように
なったがその一方でマナーが悪い人も増えており見るに耐えない状況だ
これから少しでも皆が快適な自転車生活を送れるように以下の事を厳守すること 1.他人にロードバイクを勧めない
ロードバイクとは本来スポーツ目的で開発された軽量化や高速性能等の機能を
追及したことによって生じた産物であり、特にスポーツ競技用として乗る必要の
ない人間にかっこいいからとか速いからとかの安易な理由で買うのを勧めないこと
これは自分の会社の同僚や家族友人など身近な人間に限らずネット上だけで知り合った
顔の知らない人や2ちゃんねるの自転車板の中でも同じことなので注意すべし 2.街中をレーパン姿で徘徊しない
最近よく見かける見苦しいのがこのケースで幹線道路を走行するだけでなくてオフィス街
の真ん中でビジネスマンが多く歩いているような所にも突然出没しさらにはコンビニや
弁当屋などにも平気で現れるのだがこの行為が周囲の一般人にどれほど不快な思いを
させているかを十分認識すべし
海水浴場の近くで水着姿の人が店で買い物していても違和感はそれほどないが都心の街中
で海パン一丁で歩いていたり店に入ってきたらどう思われるかを考えて欲しい 3.ロードに乗っているからといって偉そうにしない
値段が高い自転車に乗っているのはわかるし他の自転車より速く走れるのもわかる
あちこち弄ってそれなりにこだわりがあるのもわかるし手入れをマメにしていてピカピカ
に磨いているのもわかる
しかしだからといって決して他の自転車乗りよりも偉い訳などあるはずもなく
所詮は一自転車乗りに過ぎないということを忘れないで欲しい
例えオンボロのママチャリに乗ってるオバさんであっても全く同等である
妙に粋がっているやつを最近特によく見掛けるようになりかなり不快である 4.外へ走りに行く前に本当にそれでいいのかまず鏡で自分の姿をよく見て小一時間考えろ
自分ではかっこいいと思っていてもそれは単なる思い込みに過ぎず周囲の人間
からは陰で笑われているかもしれないということを認識すべし
どれだけこだわりのあるジャージやレーパンやヘルメットやシューズなのかは知らない
しかしレース仕様のウェアというのは街中では常に異質に映るということを忘れては
いけない
体型が細身で筋肉質で脚もスラっと長ければまだいいかもしれないが実際に
街中で見掛けるのは典型的な日本人の胴長短足でしかも健康ブームのつもりで
始めたのかはわからないが小太りのロード乗りをやたらと多く見掛けるのだが
こんな体型の人間が明彩色のジャージに変な形のボコボコ穴が開いたメットに
気持ち悪いレーパンに趣味の悪いシューズにつるつるに剃ったスネといった格好
は本当に一般人が見たら見るに耐えない格好であるということを認識しなさい
まだまだいくらでも思い当たることは多く書き足らないが少なくとも今挙げたような
ことは最低限のマナーとして肝に命じておいて欲しい 結局若い時にスポーツしてなかったってのが問題なんだな。
ユニフォームの使いどころがわからないんだよ。
しかもそれを隠そうとしてよけい意固地になっちゃうんだ。
それでコンビニ行く時も街歩く時もいつも着たきり雀になっちゃうわけ。
ちょうど新社会人が、会社のイベントなんかにスーツ着てきちゃう
のと同じような感覚かな。
スポーツやってる人間から見たら、えらい奇態に見えちゃうのは
ローディが心底文化部系体質だからなんですよ。 キモいのが湧いてるな
ロードを恨みながら死ぬといいよ 10年前から粘着なのか。
あちこちにコピペされる文章も10年くらい前のものだったりするし同じ人がまだやってるのかな?
https://schiphol.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220661505/ コンビニ行くのにロード乗っている訳じゃないだろうに
走行間の補給で寄るものなのに
スポーツ云々言っているが何もやっていない人間って感じだろうな >>628-634 >>637
論破されたらコピペに逃げる、もしくは話を最初から蒸し返す。
みじめだねえ。
リアル社会で、他人の悪口ばかり言ってるヤツって、人間的にダメで誰にも相手にされない。
ネットだって、叩きスレに居着く連中は同じさ。 車道で走ってるから邪魔なんだよね
車が通ってない道を走ってくれるならいいんだけど
街中で見ると狂ってるとしか言いようがない >>640
自転車が車道を走るのは合法であり、当然の権利。
それが嫌なら、お前が自動車に乗らない、という解決法を検討してくれ。 というか、今更そんなこと書いて、手詰まり感をわざわざ晒すか?
>>620あたりから、言い古されたことしか書かんな。 >>644
チャリが邪魔、というのがそもそもしょーもない意見だからな 車の方が邪魔だって言われてあとはフルボッコの流れまたやるの?
自転車板で何度も見たんだけど 邪魔なのは事実だろ
自転車走行を考慮してない道路をずっと作り続けてきたんだから当たり前 自転車に合わない道路を作ったのもお上
その自転車に道路走行を認めてるのもお上
自分に都合のいい理屈だけ取捨選択して主張してもあかんわな 邪魔という個人の感情で何を議論するのか笑
さっさと追い抜いて行けよ、下手くそ クソドライバーにとっての邪魔のない道路って、鼻くそほじりながらスマホポチポチしててもノーストレスで走れる道路だから >>650
ほんまそれな
抜きやすいように端っこ走ってやってんのに
被害者ヅラして無駄に大きく避けるヘボ車多すぎ 道路はプロドライバーのものだよ
自家用車が最も邪魔な存在だと欧米は気がついて規制強めてるけど
日本が追随することはないだろうね ギアチェンジが面倒くさい、ウィンカー出すのが面倒、トンネル・薄暮でライト点けるのが面倒、
挙句の果てに自分で運転するのが面倒だから自動運転とかどこまで面倒くさがりなんだよ 知ってるか?
自転車乗りを叩く自動車乗りは100%キモい 高速道路が使える区間で高速料金ケチって
チャリに引っかかるのはソイツの責任だし邪魔とかないでしょ >>646
人が他人を邪魔と思うのは普通のこと。
誰だってそうさ。
それを調整するのが法律というもの。
そこで自分の都合を通そうするほうが、よっぽど議論の質が低い。
>>647
そうだよねえ。
自転車板(のみならず自動車板でも)、「自転車は邪魔、歩道を走れ」なる議論で、自動車側の意見が通ったことは一度たりともない。
>>653
そういう根拠のない話を出すほうが、よっぽど“議論の質が低い”。 >>653
まあ、自家用車が利己的な利用法であり、もっとも邪魔であるのは、そうかもな。
自分で自動車運転してるとき、思うもん。
自転車は細いし短いから、さっと抜いていけるけど、自動車はずっと目の前をふさぐ。
全然抜けない。おまけに数が多い。
しかし、利用が認められている状況で、自分の属さないグループを排除することで快適になろうってのは、利己主義にすぎん。 それより、高齢者マークを免罪符にして無謀運転してるジジイドライバー
をなんとかしろ! とんがった物は日本は、排除される
危険な運転するおばちゃん軽ワゴンや爺のカブの方が、一般的であり
ロード乗りは、ド派手なジャージを避け、ぱっと見ユニクロ風のカジュアルな姿で
街に溶け込んで行くのが吉 街に溶け込んで行くには、やっぱイヤホンしてスマホ見ながら傘さしてだよな(´・∀・`) 殺傷能力の高い暴走車両の方を受け入れるとんがったキチガイは、そういうわけで排除されるんだよ アブドゥジャパロフや小野俊之のような走りで対抗すべきかな? >>667
長年引きこもってると、こういう考え方になるらしいw さっき店で商品見てたらオレの斜め後ろに人の気配がした。
振り返ったら60歳くらいのオッサンが立って俺をめっちゃガン見してる。
知り合いかな?と思い出そうとしてもこんな人知らん。
何?誰?というふうに見つめ返したらそのオッサンが一言
「後ろ!」
ああ、俺の背後の棚にある商品を見たいのね。はいはい、しっかし偉そうだな。
と身体をずらしたら、オッサンがまた
「後ろ!通れない!」と半怒鳴り口調。
カチーンと来て
「前が空いてるじゃん、前通れば?」
と言うとオッサン
「アンタに気を使って後ろ通ってんの!」
とまた高圧的な口調。呆れて
「別に気ィ使わんでいいしw 後ろが狭いなら前通ればいいだけ」
と言うとずっと睨んでた。
ローディってこんな奴ばっかり。 思うにこのオッサンは自分が絶対正義で、自分が避けたら負けとか思ってるアスペなんだろう。 叩きスレに常駐する連中って、クズしかいないね。
リアルでこんなことばかり言ってたら、まともな人間は相手にしてくれんでしょ。
>>665
別に、お前に排除されたところで困らんよ。
とんがった人間にしか成しえないことも多々あり、そういう人間が社会を引っ張ってきたのが人類の歴史だ。
(別に、ローディが全部そうだと言ってんじゃねえぞ。お前らバカだから念のため書いて置く)
溶け込む必要は皆無。
>>671-672
ロード乗りがその手の人間ばかりというソースはあるの?
>>675-676
ソースも根拠もないね。
それでいいなら、いくらでも悪い話は作れる。
お前ら、いい小説家になるかも知れんね。 路上でやたら攻撃的なのはローディくらい
サイクリングロードで後ろから「どけ!」だもんな んなこと言ってる奴も言われた奴も実際に見た事ないんだけど、どんだけボサッと歩いてたらそこまでイラつかれるんだろう >>678-679
作り話なら、いくらでも書けます。
他人に賛同してもらいたかったら、その準備は自分でやるべきです。 ロードバイクがオワコン化 モテない 不人気 低迷の原因をてきとう考察
https://b4c.jp/the-end-of-roadbike/ Q:ロード乗りは何故心が狭く、攻撃的で、すぐ警察を呼んでいるのか。
道路において味方がいないからではないでしょうか。
自動車、バイク、自転車、歩行者vsロードバイク A:自意識過剰なナルシストが高じて「交通弱者」という被害妄想がピークに達している可能性。
路上では、その金属だかプラスチックの棒で構成された二輪の車両が唯一絶対の自己財産であると信じきっている可能性。
ロードバイク乗りは社会的にはつま弾き者であるという認識が定着しており、実は本人たちもそれを認識している可能性。
路上で、ピチパンモッコリキノコクロメガネの珍妙なレーサーコスプレをしているため、日常とはかけ離れた特別…異常な存在として「異能感」を持っている可能性。
無駄に必死に体力を消耗している事に起因するイライラの可能性。
まあ、余裕が無いだけだと思う。たぶん。
自分を追い込むことが正義と信じてるから。←そんなのは、日常生活道路でやらないでほしいんだかね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13180215023?fr=and_other >>680
ロードバイクに抜かれる時「邪魔だどけ!」と言われた
ロードバイクに抜かれる時に「邪魔だどけ!」と言われました、普通の格好でちんたら走ってたので、にわかローディに見えたのかもしれません(^^;)
http://bike.ewarrant.net/?eid=692 仕事の帰り道、ちんたら走っているロード乗りを追い越したら、後ろから
「ママチャリがロードを追い越すな!」と怒鳴って追いかけてきて、信号待ちで停まったら
「軽自動車がフェラーリを追い越すか? 追い越さんやろ!?」とムチャクチャなことを言ってきた。
https://togetter.com/li/1114157 以前に通りすがりのロードバイク乗りにメット被れと怒鳴られたんですけど。
エアロバー握って、集団で固まり一車線潰し、スレスレで追い抜きトレイン組む人に言われても説得力ないわけで。 http://lack-of-sleep.hat
enablog.com/entry/2014/02/24/220450 ,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、|
/ ●/ / / い〜や〜らし〜い〜 あ〜さがきた
/ ト、.,../ ,ー-、 ろぉこ〜つな〜 あ〜さ〜だ
=彳 \\' ̄^
/ \\ \
/ /⌒ ヽ ヽ_>i
/ │ `ー−'
│ │
/ / ̄ ̄12 ̄ ̄\\
/ / / \\
| | 9 ○ 3 | |
| | | ||
\\ 6 // 作り話や個人的な経験談を書かれてもねえ。
全然説得力ないですよ。
あなたがたは、自分に賛同してほしいからここに書き込むんでしょ?
なら、その努力をしてください。 今やピチパン暴走族ローディは全自転車趣味人の敵だからな チャリが車に抜かれる時にクラクション鳴らされても「ドライバーってそんなやつばっかり」とはならない
「そういうアホもいるな」と思うだけ
しかしそう考えられない気の毒な人がこのスレに…… 自転車場合は学生時代から一途に打ち込んでるのも居るからなんとも言えんな・・・
ゆるーく走ってるときにそういう人らと遭遇するとちょっと気まずい まあこういうのがローディの本質なのは間違いない。↓
>「さっき道の駅で、知らない人が、
> 人の自転車のここを(トップチューブを)指ではじいて、
> なんだアルミか、って言ったんですが、
> ひどくないですかね」
ローディ共にとって自転車趣味とはフレームやコンポのグレードで他人より格上に立ることを意味するんだろうな。 >>695
こんなことされたら俺だったらピチパンずり下げてやるね 自分の場合はただサイクリングが死ぬほど好きなだけで、自転車や自転車レースなどには全く興味が無い
だから何か自慢されても何とも思わないし他人の自転車にも興味なし
走り方やコースとか補給とかしか興味が湧かない
無地のジャージ着てるけど俺はローディじゃないのかな?
コンポ?どうでもいい・・・ 人と違う俺カッケーってのもどうかと、好きにしろよ。
車がいいなら車に乗ればいいしチャリに乗りたければ乗ればいい。 好きにしてる人たちを十把一絡げに↓これが本質とかやってっからバカにされてんだが アンチスレ立てまくってるのってどんな珍獣か見てみたかったから? ロードを普通のサイクリングや、ましてやツーリングに使おうとする精神が理解出来んわ
前のロードバブルで甘い汁を吸った業界が売れ行き下降を危惧してもっとユーザーを増やそうと
ギア比を無理矢理低くしたり無理矢理タイヤを太くしてぬるいユーザー向けに敷居の低さをアピールしたり
無意味な規格変更を進化と称して目新しさをアピールして必死になってるけど
その一方で危険性はより増加してるからな、一般ライトユーザーには勧められんよ ギア比を低くしてタイヤを太くしたら何で危険性が増すの? 世界のメジャースポーツ(Biggest Global Sports)
http://www.biggestglobalsports.com/
順位 スコア
*1位 3,001 サッカー
*2位 1,394 バスケットボール
*3位 1,170 テニス
*4位 914 クリケット
*5位 557 F1
*6位 552 野球
*7位 500 陸上競技
*8位 449 アメリカンフットボール
*9位 446 ボクシング
10位 426 ゴルフ
11位 350 アイスホッケー
12位 325 バレーボール
13位 299 バドミントン
14位 286 自転車競技
15位 220 ラグビーユニオン
16位 189 水泳
17位 190 総合格闘技
18位 168 スヌーカー
19位 151 MoToGP/オートバイ
20位 142 フィールドホッケー ロードは、欧米文化な訳特に西ヨーロッパでは選手たちはは町の英雄であると思い込みを東亜の島国で炸裂させて、ここで一般人とのギャップが生まれるんだろう
白人がロードで観光地ウロウロしても違和感ないのはこういう事なんだ
アジア人がレーパン履いてカフェにくりゃもう変質者ですよ じゃあどこでチンポの形見せびらかすことができんの?
チンコ出してないだけ我慢してるのに
レーパンぐらい履かせろ不特定多数にチンコ見せびらかす権利は? ツールでの落車事故は激増している。
今年はチャンピオンのフルームも落車して、腕と肋骨、大腿骨骨折で休んでいる。
かつて、イエロー・ジャージを着たクリス・ボードマンが、何もないところで突然転倒し、意識を失ったことがありました。
あまりに集団落車が多いので、Youtubeには、それらをまとめた映像が多数アップされている。
また、一部では、チームの人数とサイズを半分にしようと言っている人もいる。
そうなったらずいぶん、内容が痩せますね。 >>710
私は最近のロードレーサーは危険だと思っている。
フレームやリムの『弾性変形』が極端に少なく、ちょっとしたバンピングで、タイヤと道路の接地が切れると、
自動車のハイドロプレーニングのように道路上を滑り始め、接地が回復しない。
Youtubeで, Tour de France, Crash, compilation で検索すると無数に出てきます。
多くは、カーヴで、あるいは平地でのかすかなレーンチェンジで、突然前輪が流れはじめ制御不能になっている。
政治家の方で自転車事故を起こされた方も車椅子生活だし、なんとかペダルの体格・運動神経抜群の俳優さんも車椅子生活だ。
そう思っていたら、フルームやボードマンのような、イエロー・ジャージを着る世界でもっとも自転車に乗るのが得意なはずの
人が、落車して意識を失ったり、骨折したりしている。
そうしたさなか、つい2週間ほど前に、ある自転車雑誌の関係者が落車して、肩を骨折したという。
2年ほど前は、ビンディング・ペダルを製造販売しているメーカーの重役が首から落ちて首にコルセットをしていました。
私には、とても、これから始めようというビギナーにそういう乗り物をすすめる気にならない。 >>711
今のレーサーは、ハンドルとサドルの落差が昔より大きい。
フレームも軽いので、事故の時には頭から飛び込み前転して、首や背中を地面に叩きつけられる場合が多い。
そして背骨や首の神経をやられて半身不随、全身不随というパターンが目立つ。
この場合、ヘルメットは役に立たない。首と背骨の問題ですから。
これはツールのトップ選手の事故のパターンから、日本での事故まで共通するパターンではないいのか?
1970年代までは、レーサーの事故は、多くの場合、地面に手をついて、腕を骨折して、鎖骨にひびを入れることが多かった。
『俺は大丈夫』?
しかし、サイクリング協会の会長さん、『ロードレーサー最高だぜ系の映画の方』、『ヨーロッパのタイムトラ
イアルやツールのチャンピオンたち』などトップのひとたちが、重傷を負ったり、大事故をやっているわけでしょう。
サラリーマンや個人商店主などが、フルームのように大腿骨骨折に腕をと肋骨を折って、、、となったら生活基盤のすべてが崩れる。
さて、それでも地面との摩擦が少ないタイヤを促進して、リムはカーボンにして、チューブレス化をして、
カーボンのリムのチューブレスは『リムブレーキの熱で不具合を起こす』ので、みんなレーサー中心の開発は
ディスク・ブレーキ化が進んでいる。
そして、在来の標準部品はどんどん生産がとりやめられ、手に入らなくなってきている。
それは、ディスク・ブレーキ化すれば、『それまでのフレームはすべて使えなくなって、フレーム需要が発生する』
という目論見だったのでしょうが、市場がみごとにそれに対してNOと言った。
そして、いま、最もウルサイ、こだわりのロード乗りたちが『電気信号変速』と『ディスク・ブレーキ』に反発している。
そして、世界的に売れなくなっている。
まあ、私は何が起ころうと、『 Notin my life time 』という感じで、知ったことではないんですがね。
出来る範囲内で、自分の好きなものを作り、乗るだけです。 レーサーでもないしカーボンリムにもチューブレスにも特に興味ないし市場規模なんて全く気にならないし好きな物を使って好きに楽しんでるだけだから関係ないな 事故が急増してるというデータは?
ツールドフランスに限っていうのであればぐぐれば出てくるんじゃねーの 増えている、目立つ、多いという表現を多用しながら統計的な根拠を全く示さない時点でお察しのブログだよ
ハンドル落差や車重が多少変わったって、前方低位置から衝撃が加わればつんのめるし、コーナーで曲がり損ねればサイドから接地する事になる
回顧ジジイの脳内では昔のレギュレーションならハイスピードで前輪からぶつかっても手を付いて回避できるのか? 自転車屋のクズみたいな常連で居そうなタイプだよな
自分の思い込みで自論を展開する感じ >>713
こういうのは『ハンドル操作を誤った』というよりも、レースに勝つために、そう言う危険を内包しているスペックだ
といったほうがよいのではないか?
その意味で、現代のレーサーは『危険覚悟』を要求されるものになっていると思う。
ただ、その危険認識ギャップは、ユーザーと競技者の間ではずいぶん差があるようだ。
さらに、車重がカーボンフレームになって軽くなったうえ、断面積が増えて、
横から見た時の『投影面積』が大きくなり、横風の影響を受けやすくなっている。
しかも一番重い慣性重量体は乗っている人間で、
『ダルマ落としのダルマが金属で、下の部分が発泡スチロールになったようなあやうさ』。
『ペダリングスキルのあるはずのプロが、のきなみ膝を壊し』、『乗り方が下手なはずのない、イエロージャージー
を着るチャンピオンがなにもないところで大転倒して意識不明になる』時代だ。 また、ビンディング・ペダルは左右同時にはずすことが困難なので、転倒時に自転車丸ごと足にくっつけて、
自由が利かず首をやってしまう。
某自転車部品メーカーの部長も前転大転倒して首をやった。とてもビギナーにすすめてよいものとは思えない。
作っているメーカーの人ですらそういう事故を起こす。
逆に両足を外していると時間的に間に合わず、『飛び込み前転』で首を打つ。
あるSF作家の方などもレーンチェンジしてきた河岸生活者の自転車に接触して、反射的にブレーキをかけて
その時は何をしたか記憶がないという。
ヘルメットは天頂部が数センチ潰れ、縦に亀裂が入っていたと書いている。『飛び込み前転』でしょう。
ちなみに、いかなる理由があっても走行中の自転車を別の自転車が、事故時に前転するほどの高速で左から抜くことは許されない。
ベルを鳴らして「左端を走行しましょう」と声をかけ注意喚起をして、徐行しつつ、存在を知らせてから抜くべきだった。
転倒は、自転車のせいにせよ、乗り手の未熟さのせいにせよ、明白な失敗だ。
場合によってはそこで落命して、永久ゲーム・オーヴァー。
命をなくすまででないとしても、そこで身体的行動の自由が失われた時、家族や仕事への影響、自分の残りの人生への影響ははかりしれない。
それはジョギングなどとは違う、ホビー・スポーツの枠からはみ出た種類のものになりつつあると思う。 ジョギングもノールックで横断歩道もない車道を横切ったら事故って死ぬぞ
やってはいけない事をして怪我した奴がいたからその趣味は危険、ってのはそういう事だろ ジジイのブログコピペして喜んでる間抜け
自分の言葉で何も語れない あれあれ
今度は「危険」ですか?
全ての乗り物、多くのスポーツが危険なのは普通じゃない?
ロードよりも前に、50スクーターなんて不安定な乗り物は禁止すべきだし、
危険と言うなら、柔道は禁止ですね。少なくとも、学校体育・課外クラブでやることではありません。
>>713
>今のレーサーは、ハンドルとサドルの落差が昔より大きい。
そうかなあ?
高くなっているように思えるけど。 キチガイってなんで無駄に長文なんかの?(´・ω・`) >>725
ボッチで、ここでしかアピール出来る場が無いから コピペしてる人はレスつけても返事をしないんだよね。
転載元のブログ主のストーカーかと思ってたらただの自転車アンチなのかな?
このスレ主みたいになるとやばい。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562907372/l50 >>727
このキチガイ完全に頭おかしいよな
毎回自レス垂れ流しの懐古コピペスレ立てて一人で盛り上がってる これまで自分が絶対的価値観を感じて金と時間を注ぎ込んてきた「ロードバイク」(笑)(笑)(笑)
その存在意義に異を唱える存在は絶対に叩き潰すマンが全砲門開いてて草
ロードバイク(笑)(笑)(笑) 気持ちの悪いレーサーなりきりコスプレでお高いロード乗り回して
学生のクロスバイクとかを見下すことでしか精神の均衡を保てない変態ピチパンwhy 他人を見る目の薄っぺらさはそのままこいつ自身の薄っぺらさ 街でF1やGP1に乗る様なもんです
機材はトッププロ並みだが、心肺機能や筋持久力は市民ランナークラスでは誰も敬意を払わない ハナホジしながらアクセル踏んでるだけの車にも誰も敬意なんて払わんが
ただ公道走ってるだけで敬意を示して欲しいのかこいつは ロードが事故が多いってのは分かる
昔オートバイでレーサーレプリカがブームになった時と同じ
マシンが変に高性能だから乗り手が勘違いして無謀運転の末にやらかす
バカにロードを与えるな バイクが乗り手に与える精神的影響も大きい
これに乗って遅かったら恥ずかしいという強迫観念に支配されてんだな
その挙げ句に無理をしてやらかす ロードを始める→想像と違ってスピードが出ない、登りがきつい
(想像 : 弱虫ペダルのアニメのようなスピード感。山岳の登りもガンガン踏んで30km/h維持出来ると思い込んでた)
コンポを上級グレードにしたりホイールを替えると速くなるらしい→替えてみた→大して変わらない→モチベ下がって飽きる ウェアやシューズなど専用のものにしないと素人と思われるから一式揃えた→いちいち着るのがめんどくさい
速く走らないと恥ずかしい→いつもサイコンの速度を気にして走る→なんか楽しくない→モチベ下がって飽きる 確かに何十万使って自分で楽しみ方も見つけられないバカは乗らなくていいよ ロードを趣味とすることってのは全てにおいて数字の優劣を競うことなんだろうね
バイクの車重→軽いのが偉い
コンポの段数→多いのが偉い
平均速度→高いのが偉い
最高速度→高いのが偉い
出力→高いのが偉い
峠のタイム→短いのが偉い
走行距離→長いのが偉い
獲得標高→多いのが偉い ロードであちこち走るのが楽しい、SNS映えする綺麗な景勝地行ったり地元のグルメを楽しみたい→
レーパンでウロウロすんな、非常識だと言われる 趣味でさえ他人と競うのは嫌だね
走って自分が楽しければそれでいいのに 自分の趣味の価値観や楽しみ方ですら導き出せない奴は何やっても同じ 全てにおいて数字の優劣、と振っておいて次で即破綻するオチ >>746
だって、リアルで見ている世界は自分の部屋の中だけだからねぇ 日本のサイクリングの歴史
明治・大正時代→富裕層の贅沢な遊び
戦前→交通手段+走る楽しさ
戦後→走る楽しさ
昭和末期→サイクリング衰退
平成→競技系隆盛(MTB、ロード)
平成末期→競技系衰退、サイクリング復権 グラベルやオールロード言われるジャンルが取って代わってるよ
いい加減夢から覚めなよ >>743-744
他人と競うのが趣味の人だっているんですよ。
743こそ、「自分は彼らより高尚な立場にある」 = 「彼らに勝っている」
つまり競ってるんじゃない?
>>742
お前の常識に合わせる必要ない。
ホント、次から次へと出ますねえ。
一つつぶされると新しいのが出る。
全部つぶされたら、最初から蒸し返す。
叩きスレに常駐する連中って、ほんと、ゴミだわ。 >>753
競うのが嫌いな人だっているんですよ
週末に競うとかやってられねぇ >>743 >>744みたいな、他人の趣味にケチつける行為がもっとも卑しい
このスレは、そこに集約される >>755
自分が嫌でやらないこと他人がやっているのは、やめさせようってことかな?
それは行き過ぎと思うが。 >>756
「それがどうした」としか思わんのだが。
お前らは、自分がやっていることが流行らなくなったら嘆くわけ? >>741
中にはそういうヤツもいるだろうけど、だからどうなのさ?
お前の価値観と異なるから劣る人種だ、ってことにはならんのだが。 >>759
ならお前が場違いってだけ。ロード人気急降下という話題に興味が無いならこのスレに居る意味ないだろ。 アンチへの返答は、
「それがどうした?お前の価値観にすぎん」
「それがどうした?そんなのどの世界でもあることだ」で片付くことばかりなんだ。 >>763
急降下していることくらい、認識している。
だからどうだってことよ。
お前らは、何かにつけロードをバカにすることばかり考えている。
その内容があまりに馬鹿げている、という話さ。
>>762
数的にはそのとおりだが、それが何か? >>765
いつ俺がロードを馬鹿にしたのか?
例を挙げてみろ。 >>758
競うのが好きなら勝手にやってろということ
せめて自動車運転免許ぐらい取得してこいと思う奴が多すぎるが >>766
いちいちID追いかけるなんてやってられんよ。
ただ、ロードをバカにしているとしか取れないレスが非常に多いんでね。
「だからロードは嫌われる」「市民権が得られない」などなど。
お前らに嫌われたところで、こちらは困らんよ。
>>767
その、勝手にやっているのを取り上げてケチつけてるのがお前らじゃないのか?
自動車の免許くらい、大人はみな持ってるだろ。 非実用的なものにウン十万も百万もかけられる時点で金銭的な余裕あるってわかんねーかな?
本人がカツカツで択一になっちゃう生活なんだろうけど もともとロードって日本では生活保護が見栄をはるためのアクセサリーって言われてるし実用性の有無とか考えても無駄では > 〜って言われてるし
誰が言ったのかな?
公的な文書かWEB情報か映像かを出してくれ。
でなければ、個人的主観的判断を多数派意見と思わせるための、詭弁の初歩と見なす。
>生活保護が見栄をはるためのアクセサリー
そういう使われ方が皆無とまでは言わん。
しかし、ロード乗りの大半は標準から上だ。一度、後をつけて家を見たらいい。
自転車屋の駐車場を見るだけで十分。
>>770
>本人がカツカツで択一になっちゃう生活なんだろうけど
人間、多かれ少なかれ、他人は自分と同じと思ってんのよ。バカは特にそれがひどい。
本人は、表に出るものに精一杯金をかけて見栄張ってんだろうな。 771も、何度も何度も出たなあ。
その都度、同じパターンでつぶされる。 >>771
はいはい、そんな統計があるんなら、
はよ数字出せ。 ナマポが部屋にロードバイクかくして、ケースワーカーが来ると部屋に入れずにドア一枚で問答ってのはある。
ロードで徘徊する元気があるのに働けないから生ぽ申請してる糞がいっぱいいます。
ナマポは200万人いるのでロード乗りを数人集めればナマポに当たる位の頻度でいる。 なるほど
ロードが最後の砦 背水の陣か
気の毒だな
日本三大低水準
ロード
原付スクータ乗り
3ナンバー改造車 >>734
確かに金さえあれば高い機材は手に入る
それは誰にでも
しかし身体能力は別
某弱虫見過ぎ あれはフィクション
実際 低いものは打ちのめされて恥をかく
逃げるための車の手配 (用意)で隠れるように帰ってる人要るね 弱ペダのMTB編おもしれー
弱泉くんや赤頭が思い出の人wwwww 一般的に広く認知されてるロード乗りの特徴を煮詰めて固めたような京アニ放火犯も
ロード乗りの例にもれず生ポだったし、まぁテンプレだよね 一般的に広く認知されてる割に君の大好きなピチパンはいてなかったけど、設定ガバガバ過ぎない? 貧乏人に残された娯楽は怒りと憤りしかないって正しいよね >>777
そういう人間がいるかも知れんが、俺は見た事ない。
具体例を挙げてね。
それと、
>ナマポは200万人いるのでロード乗りを数人集めればナマポに当たる位の頻度でいる。
どう計算したらこうなる?
仮に“数人”を5人とするか。
生活保護受給者の45%は65歳以上。
ロード乗り人口が多いのは20〜50とすれば、全体の28%。およそ30万人だ。
そのうちの何%がロード乗りなんだろ?
そして、ロード乗り全体の人数はいくら?
>>782
残念ながら、放火犯はロード乗りじゃあありません。
街乗りのMTBかクロスです。
>>780
そういうこったね。
妄想しか書いてない。
現実を知りたければ、ロード乗りの後をつけて自宅を見るか、自転車屋の駐車場を見れば一発でわかる。 おいおいw最近はまたニワカが増殖でもしてんのかw
ロード乗りといえば在日なまぽキモヲタだろw
最近急にぽっと言われ始めた様なことでもあるまいし何年前から広まってる事実だと思ってんだよw >>786
「 〜 と言われてる」
「 事実とされている」
誰が言ってる?
どこかに資料ある?
公式な発表はあるか?
統計は出てる?
客観的な証拠を出せよ。
ないなら、お前の妄想だ。 小泉進二郎が、「具体策を一切言わない」と叩かれてるだろ。
「ロード乗りはナマポ・在日が多い」というなら、その証拠を出せよ。
>>777は、どこ在住か、市町村名を書けや。
「個人の特定につながることは書けない」なんて言い訳は、なしだぞ。
”そんなの山ほどいる”てのがお前の主張だからな。 だからー
こいつが在日なまぽタウンに住んでるってだけの話なんだよ 2000年辺りだと映画メッセンジャーの話ばっかりでフラバーロードが流行ってたしな 「〜と言われてる」
「〜は事実だ」
「〜とみんな知っている」
個人的主観的判断を周知の事実と思わせる、詭弁の初歩にすぎんよ。
根拠を出そうね。
俺は示したぞ。「自転車店の駐車場を見てこい」と。
見に行った? >>777 >>778 >>782 >>786 ロードにのってガソリン代浮かせてる
でも最近はロードの電動欲しくなった
誰か作って 一応ロードバイク関連のスレなんだしナマポの話題が多いのは自然なことでは さも皆の意見かのように一人で連呼してる、哀れなヤツ笑 >>801
重さが効いて来るような登りやストップ&ゴーこそアシスト自転車の面目躍如だろ ナマポってネタかと思ってたら案外刺さってて笑えるw ナマポのロード乗りどころかナマポの人に今まで一度も出会った事がない
ナマポはどこに居るんだ? フルボコされて「ジョーダンやがなw」と言い訳する典型的ザコ ロードの電動アシスト出るまで様子見やな
こっちはレース出るわけでもない、ユーチューバーでもない
ただ楽して自転車乗りたいだけやからな 昔、学連のロードレースにママチャリのにいちゃんが乱入して面白かった
しかも結構速かったしw >>807
とっくに出てるぞ
どうせお前みたいな奴は買わないだろ50万以上するし >>816
ロードにモーターくっつけたやつがなんで50万もするんだよw
こういうのはな
ぼったくり
っていうんだ。覚えておけ 楽して自転車乗りたいだけならロードのフレームに拘る必要もない
おとなしく電アシのママチャリに乗っとけ フレームメーカー乱立で、ロードはコレみたいメーカーが無くなったな ガチ勢ならとりあえずスペシャみたいな感じやん
そもそもロードはコレみたいな時代があったのか >>824
スペシャ同士が遭遇したらバトルが始まるのか 古くはチネリ、コルナゴ
カーボン時代にルック、スコット
でスペシャライズド
的な クソペダルがつまらなくなった頃からロードに入って来る人減ったな。
一通り入って後は辞めていくばかりかもしれない。車道走るのも車から見たら迷惑だろうし。 昨日久々に荒サイ走ったがロードバイク減って昔の荒サイに戻ってた ブームというか時代から取り残された掲示板の専門板に居ついた奴なんて頭おかしいのしか居ないってば >>831
メガネが今泉と入部を賭けて勝負したあたり イタリアの工房が元気だった時代までだな、ロードが面白かったのは ドーピングでおかしくなった、アームストロングが諸悪の根源 ロードはやること単純だからステ入れたら劇的に変わるのかな >>831
優勝した後次のインターハイに向かうあたりかな。杉本弟とか段竹の辺りは面白かったが。
優勝で完でも良かったよ。エピソード長すぎるから。 >>842
素人の通勤レベルでも体調とかテンション次第で全く違うくらいだからドーピングの効果は絶大だろうね 抑止力として、1位の人には尿検査実施してほしいとは思うが。 >>841
ドーピングだらけやろ
葛根湯飲んだらアウト 浅田飴でもアウト >>840
アームストロング時代にロード人気が急激に高まったよね
アームストロングを最高神と崇めてるのにあんな事があったらそりゃ醒めてロードやめる奴も多かろう アームストロングを崇めてるロード乗りが、さて全体の何%いるでしょう? やっぱロードだけに固執してるやつキモいマヂ無理平気で否定してくるし やっぱロード否定する奴、このスレ常駐で粘着質キモい。
ロードに未練残さず、とっとと車板なりバイク板なりに戻れよ。 まあ今やあんなインチキ野郎の無罪を信じてるバカなんて居ないだろうけどな まあこのブログ主もかなり痛い
当時2ちゃんねるでスレまで立ってた ニワカはマドンがランスの為に作られたバイクだってことも知らんだろうな 怒涛の連レス
ほらこんな過疎板にしがみついてるのなんてこんなのしかおらんやろ? 当時の価値観をまーだ引きずっているジジイは何%でしょうか? ジジイは感情を制御できないから一度興奮して書き込むと歯止めがきかなくなるよね 漫画の影響で今度はMTBに興味もたれると厄介だからロード人気は維持して貰いたい >>865
今のMTBは興味ない
ブサイク極まりない 何十年前のブームを知らんとニワカだと馬鹿にしてればそりゃあ廃れる
自分が癌だと気付いた方がいいよ >MTB
90年代の一番アツかったあの頃を語れない奴には無理
例えば
後の時代にシマノがオクタリンククランクでワンキーレリーズとか言ってたけど
あれもクランクオートマチックのパクリじゃんとか
そういう話出来ないだろ?
ニワカには
ローラーカムブレーキってサンツアーが使用許可貰ってたU台座用の他に
カンチのローラーカムもあったとか
カナダで製造されてた頃のシンクロスのチタン製引き上げボルト
アクションテックのチタンリング
そういうのを使って変わったランドナー作ってみたらとか
無理だろ?おまえら 技術革新の激しいMTBではジジイの与太話など何も得るものが無い MTBブーム来る
特に女子
坂道がMTBインターハイ制覇したら
うなぎ上がり マウンテンバイクは電動じゃないと街中は重くて重くて無理だわ
それでいて価格も5万円切るくらいじゃないと >>877
いまさらブームが来る程、ファンも残ってないだろう ただの思い出話で精いっぱいマウント取ってくるのほんま草
先に産まれたことくらいしか自慢できるものがないまま齢だけ重ねちゃったんだろうな マジでこれ
語ってドヤる前に、なぜ年長者で知識もあるのに自分は誰からも敬意を払われないのか考えた方がいい 女子MTBは難しいだろ
ファッションで街乗りなら構わないが
山ではコケるのが前提、転び方も知らんと速度出てなくても大怪我するし泥だらけ
登坂もロードの疲労度とは段違い
せいぜいツアーライドがいいとこ
ブームにはならない気がする MTB勢が山に拘らず街乗りMTBを否定しなければ街乗りファッションや散策アイテムとして女にe-MTBが流行る
女に流行ったスポーツ用品はその後で男にも売れる やっぱロードみたいに持ってるだけでもナマポでもドヤれるようなのじゃないと難しいよな ロードでCR走ってる分には反射神経もいらんしなぁ。老人御用達だは。 >>886
老人にも優しい
素晴らしい乗り物じゃねーか 埼玉の彩湖あたり行くとロードバイクだらけでまだまだ人気絶好調に見える >>890
そうなんだ
実業団かな
マジで速い人もいて見てても楽しい
あそこ泊まれないのに高級テント建ててBBQしてたり
世の中景気がいいのか悪いのか ニワカ若造には自転車は無理だろ?
何しろMTB全盛期も知らんのだからな? ジジイは認知機能が衰えてるから1レスにまとめてから書き込めないの? 日本だけでの一過性の流行を全盛期とか言っちゃうのが痛いわなwww
今のエントリーモデルでさえあの頃のトップモデル並みの性能ですよ、おじいちゃん >>896
マジで?ナカガワのクロモリにデュラ組んでアラヤのディープ履いてたけど、同等のエントリーモデル教えて では当時のナカガワのクロモリとデュラとアラヤのディープのスペックを数値化して下さい >>897
おじいちゃんたら、MTBの話ですよwww
反射でモノ言うのはやめてスレの流れで何の話してるかをよく読んでね 昼間ホームセンターでコンベックスメジャーを選んでいた時のこと。
条件としては可能な限り軽量コンパクト。
サイズは3.5m〜5.5mくらい。
重要なのはテープの剛性で、空中で2mくらいは折れずに伸ばせるのが良い。
オートロックやマグネット爪は二の次である。
テープの厚みや幅を薄くすればボディはコンパクトにはなるが剛性が不足するのが悩ましい。
そのあたりを吟味しつつ選んでいたらサラリーマン風の二人組がやってきて
コンベックスを手に取り
特にテープを展張する事もなく「これが良くね?カッコイイし」「でも色はこっちだよね」などと
くだらない理由で適当に選んでいた。
ロードバイクなどもブーム終了してそんな理由で選んだ雑魚が真っ先に消えていったのだろう。
残るのはフレームのスケルトンやハンドリングを注意深く追う我々のような本物のユーザーだけである。 昼間っからホムセンでぶつぶつ言いながら工具コーナーにいるジジイってこういうやつなんだな、ってよくわかる ロードもゴルフのよう様に爺さん御用達スポーツになりつつあるのか バイクもスポーツカーも乗ってるの見たら中年以上、なんだコレ 若い奴はsupremeとかBALENCIAGAとか
映える服とか買っちゃって
ロードバイクに回す金とか一円もないだろうしな 懸命にテレビで得た知識を披露して「着いていけてるオレ」を演出してるジジイ感 まぁジジイって言えるほどここの奴等も若くはないんだけどなw >>905
GTRといえばやっぱりいすゞベレットだよな?
エンジンは117クーペと同じ 若者に着いていこうと必死のジジイ
うんちく垂れるジジイ
年取っても冴えないジジイ
同じジジイになるにしてもこういうジジイにはなりたくないものだ 手遅れのジジイは糞スレで好きなように語らせてあげましょう ジジイはシマノじゃなくてSRサンツアーとかのコンポが好きだよねw マイナースポーツであることを認め、そこから始めよう >>919
>SRサンツアー
ニワカくそガキは知ったかぶりしてすぐボロが出るwwww >>921
発狂ジジイが釣れたwwwwwwwwwwwwww まぁ多分ロード人気は収束に向かうし、というか現時点でもう終わっちゃってるみたいだ
今のMTBと同じような感じになるんでない? 舗装路走って辿り着くのがガレガレな林道の日本じゃ海外のグラベルバイクですら不向きかもしんないのにMTBなんて余計流行らん 舗装さえされてればガレた林道くらいロードで全然走れるぞ >>922
少なくとも日本ではやってるのは違うよね
ただのキモオタどものグッズ自慢でしかない >>927
元セロー225乗りの俺が教えるけどガレ場って普通こういうのだけど??
舗装してれば?ロードでも余裕?
意味分からん
http://imgur.com/xqh4ZUu.jpg いやー、現代日本には舗装の行き渡った林道がいくらでもあってよく走ってるから知らなかったわ
そういう所走るのをステータスにしてる層がいるって 日本はスズメバチとか虫多いからアメリカみたいに気軽にMTB乗れない。 ステータス???
自転車って楽しいから乗るんだろ。何だよステータスって。ステータスで乗るとか発想がロード脳すぎるだろ。 930から「オフロードバイクでガレ場走ってた俺から言わせると〜」っていうドヤ臭ぷんぷんだったんで、勘違いならすまんね
俺も楽しいから林道走ってるだけだよ こんなスレでアンチしてる奴が「楽しいから乗るんだろ」?
それを否定してるのお前じゃん、っていう >>936
その前の927があるから930なんだろうけど
オフロードバイク云々は関係ない930の言いたかったのは「ガレってこういう事だよ」ってことなんじゃね
勘違いのドヤは927 舗装されてればロードで走れるぞ
これの何がドヤってんだ?
まあ勘違いは認めるよ、すまんね 927 ツール・ド・名無しさん sage 2019/10/03(木) 23:57:12.05 ID:1kHDwY2m
舗装さえされてればガレた林道くらいロードで全然走れるぞ
どう考えてもコレがおかしい うんうん、それは間違ってたよ
そう言ってるよ、もっかい謝ればいい? 大元の>>926は「舗装路走って辿り着くガレガレの林道」だし、名詞でなく形容詞で使ってるだけのガレ表現だろ
傾斜角まで条件があって認定されるような正式なガレ場より手前の「段々ガレてきた」「ガレ気味」だの表現されるようなガレキ混ざりの道程度のニュアンスだろうとイメージできたけどなあ >>942
落石混じりの舗装林道を普段走ってるから、それと同じようなイメージでいたんだよ
でもまあMTBがどうのと言ってんだからガチのガレ場を想像するべきだったね、ちっと考えてから言うべきだったよ >>937
俺がいつ「楽しいから乗る」ことを否定したんだ? 「ロード脳」という言葉に現れているだろう
ロードバイクに乗っている奴はニワカでステータス主義でブームに影響されているだけ
自転車を楽しんでいる奴なんていない下らない存在
過去レス見る限りアンチくんの趣旨ってこういう事だろ? だからランドナー、MTB、前サイクリングブームを通過していないロード乗りは下に見られて然るべき
上下を付けなきゃ楽しめない趣味の方が余程気の毒だ >>930
登山的にはその両脇のオフ車でも厳しそうなところがガレ場w
中央の轍になってるくらいだとザレ場と言うらしい >>947
答えになってない。俺がいつ「楽しいから乗る」ことを否定したんだ?答えろ。 楽しいから乗っている人を独善的な価値観で一括りにして否定しているだろう
「楽しいから乗ること」を否定してるとは元から言ってない
同じ事をしている他人を知識、経験というフィルターで区別して否定している奴が「楽しいから乗るんだろ?」なんてどの面で言ってんのかと >>951
おまえの持論とかどうでもいいんだよ。
俺の人格を勝手に妄想するのもやめろ。
俺は最初のレスの文頭で「自転車って楽しいから乗るんだろ」と断言してるんだが。
俺がいつ「楽しいから乗る」ことを否定したんだ?
答えろ。 日本語が読めないのかこいつは
「楽しいから乗ること」を否定しているとは元から言ってないよ
「ロード脳」なんて言い草も手前勝手な持論でロード乗りの人格を妄想して否定してるんじゃないのか?
そんな奴が「楽しいから乗るんだろ?」なんて言ってんのがおかしいね、と言ってるだけなんだが
同じ事を2回言わすなよ >>953
論点を拡散させるな。
俺の質問にサッサと答えろ。
俺がいつ「楽しいから乗る」ことを否定したんだ?
答えろ。 答えてるよ
お前の元の発言に基づいて
理解できるようになったらまた吠えろ
まだ脳みそに成長の余地があればな 「〜なんじゃないのか?」みたいな曖昧な根拠で他人の主張を180°真逆に解釈するなと言いたい。
ジム行くからな。
帰ってきたら続きやるぞ。 つまり「ロード脳」とはロード乗りを肯定する言い草だったのか
そりゃあすまんすまん、その感性を理解できてなかった 最後の1人になっても自分が楽しく乗れればいいだろう
くだらねえな ママチャリだろうがクロスバイクだろうが糞高いロードバイクだろうが足使って漕いで道路走るって根本は一緒なんだから喧嘩すんなよ
楽しくいこうぜ いやマジでロードって何が楽しいの?
本来の用途である競技は別にして ロード本来の姿は競技なわけで
保安部品も工具も鍵もなーんに持たないのが雑誌で見るプロレーサーが駆るカッコいいバイクの姿でしょ
君たちはそういうロードの姿に憧れてるわけで ロードにスタンドなどはもちろん大きなバッグなんかつけるのはカッコ悪いのは事実
だから痩せ我慢して必要な荷物も持たずにジャージの腰ポケットに鍵や財布やスマホだけ入れて
ゴロゴロした不快感に耐えながらサイクリングするしかない これがレースのためのトレーニングで走ってるんならそれでいいけど、ほとんどのロード乗りは車でドライブの感覚で
店で目的地で美味しい物食べることなども視野に入れた「普通のサイクリング」でしょ
「今回は○○グルメライドだ」とか言ってさ それで下着も履かずに着用するレーサーパンツ一丁という極めて異常な格好で
さらに歩けない靴でクリートをカチャカチャ鳴らして飲食店や物産館に闖入してくる姿は痛々しいよね 競技もしない素人サイクリストがプロレーサーと同じような服装で同じようなバイク使って
やってることは単なるぶらつき走りという
これが野球だと草野球でもユニフォーム着るのはおかしくないけどその格好で観光地にでかけたりはしないでしょ じゃあロードバイクにゴテゴテとバッグをつけてハンドル周りにアクセサリーフル装備して
下ハンをほとんど持たない、もがかないような走りしかしないのに戦闘的な見た目の
カーボンフレームに少スポーク、ハイプロファイルの完組みホイールも情けない つまりどこへ行っても競技志向でない限りロードバイクの居場所はないんだよ
そんな使い方ちっとも楽しくないからね
もう車連に選手登録もしてないのにロード乗り回すのはやめましょう 相変わらず
「それがどうかしたの?」
「そんなの、どの世界でもあるでしょ」
「一部、そういう人間がいるからって、それがどうかしたの?」
「だからといって、ロードが下等な乗り物・趣味である根拠にはならんでしょ」
こんな内容ばかり。
で、ことごとく否定されている。
同じ話を何度蒸し返したら気が済むんかいな? 楽しい・楽しくないは主観です
1行で事足りる内容をダラダラと なんつうか武道するなら人殺す予定が無いと意味が無いレベルの頭の悪さ 生物は本来生殖が終わったら用済みなのでさっさと死んでくれていいよ >>978
ロードが下等とは思わない
ただこんな一般向けではない特殊なものを自転車趣味の代表みたいに仕向けた業界やメディアの罪は重いし
とにかく何が何でもロード一択と洗脳されてきたニワカは可哀想と思う んーと、じゃあどんな自転車を使えばロードと同じくらい楽に速く遠くへサイクリングできるの? あー、バカみたいに金のかかる高級ランドナーは抜きにしてね
僕ら庶民の趣味だから 楽には速く遠くいけないと思うよ。前傾きついしタイヤは細くて神経使うし
もちろんちゃんと鍛えている人にとってベストな選択だけどね
>>983はロードならだれでも楽に乗れるみたいなメディアに対しての批判じゃない
まあどこの業界でもあることだしいちいち広告を真に受けるやつは
リテラシーが低すぎると思うけど。 >>983
>とにかく何が何でもロード一択と洗脳されてきたニワカは可哀想と思う
それはどの世界でも同じだな。
マスゴミに洗脳されて「自分はこれをやらなければならない」と思い込むのは、日本の民族性。
むしろ、洗脳されたがっていると言ってもいい。
アンチスレによくある「(体力や年齢が理由で)遅いくせにロードなんか乗っても無駄」というのは、それこそ、余計なお世話。
自分なりに速く走れれば、それでいいんだよ。(こんな感じで、すぐ他人と比較するのも、日本人の民族性だ)
字が汚い人は高級万年筆を使ってはならないのかな?万年筆は、書き味を楽しむ道具だ。綺麗に書くためではない。 ロードと同じくらい、だよ
ママチャリで200km走るよりはいくらなんでもロードの方が楽だろう あれがロードと思われては困るなあ
ましてや、ロード乗りと勘違いするとは論外 「ママ、アレって自転車だよね。なんかピッチピチのズボンとヘルメットして細いタイヤで走っているの、」
「タケシ、アレがロードレーサーと言うのよ。オカシイね」 10年前のロードバイクバブル時代(弱虫ペダル連載開始の頃)にロードバイクと名の付く本がアホみたいに出てたよな
今読み返すと冷笑しかないわw
http://imgur.com/x9oDNmm.jpg ロードバイクと名のつく本がアホみたいに出てたな
→ 今読み返すと
これはよくできた笑い話 >>991
自転車だよね。
と言いつつ乗り手の服装にばかりフォーカスが当たりすぎ
創作としても文章としても0点 >>992
ブームってそういうものだよ
そしていまだに乗っている人は己を誇っていい。 子供の頃ブーム前に乗ってたけどブームに嫌気がさして降りて
最近また始めた >>992
ロードに異を唱える奴絶対許さないマンと化してロードに必死にしがみついてる連中はそれより新しい世代と見た お前はロードに異を唱えてるんじゃなくて、ロードに対して偏見を持って差別してるだけだよ このスレッドは1000を超えました。
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