街の自転車屋専用スレ 118店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) スレに新規の人が来ても、店には…
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
前スレ
街の自転車屋専用スレ 117店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554806645/ フィクションサイクル店長さんのツイート:
"前回のチャイルドシートもリコール実施の進捗悪くてお上に怒られたところなので、今回はかなり準備してからの発表でしょうね
社長ならまさに「スポーツ車作ってる場合じゃない！」って言いそうな気がしますw… "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1143070353771511808
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 鰤からは
無償点検・改修のおしらせ
手順書
が届き
担当も「ご迷惑おかけします、ロック解除をお願いします」だけ
チャイルドシートの時
ウチの地区は、専任の業者が全て作業してた BSも今回はルーピーに泣きつかないと、会社吹っ飛びそうだしね 来店者、要約すると
環境の事を考えて、リサイクルの自転車が欲しい
と
当店
では、リユース・リサイクルの前に
３Ｒの一番目、リデュース
耐久消費材は手入れや修理をしながら長く大切に使う
を考えては、いかがですか
昔、エコホームを買う人が「エコの時代だものね、環境に良いからこれがいいね」
と言ってるのをきいて心の中でもやもやしていた。
エコノミーですけどね。 個人経営のプロショップって職人みたいなイメージがあったけど、実際はそんなことないよなぁ
完璧に調整すると客が来なくなるから手を抜くし
いかに時間を掛けずに、不完全な要素を残しつつ必要最小限の仕事をするかに躍起になってる
今までに行った店、こんなのばっか。ある意味職人技だけど
まあメンテナンスすら自分でできない知恵遅れを相手にしてるからしょうがないか 知恵遅れが知恵遅れの相手をしてるのを見てアンタみたいな知恵遅れがそれを馬鹿にしてるって構図なんじゃないか？ 店を信頼できなくなってからメンテナンスを自分でやるようになったが、メンテなんて簡単にできるね。
マニュアルの通りにやれば誰でも同じ結果が得られるから、そこに個人の感性とか職人技なんかが入り込む余地はない。
そもそも作業も簡単だし。
こんなこともできない人間を相手にしないとやっていけない業界の仕組みに気が付いたらショップに行くのが馬鹿らしくなった。
キャニオンみたいなネット通販専用メーカーもっと増えてくれんかな、店なんて必要ない >>967
確かに少なくともシマノであればマニュアルとおりに調整すれば問題なく動くし実用には問題ない
でも素人というか不慣れな人がマニュアル通りにやったものと、手数を踏んだ人がやったものは程度の差こそあれ違うのはわかるよ 時々チューブのシマノグリス買ってくお客さんいるけど、何に使ってるのかな
ハブの玉押し？ ブログとか見るとマジで何にでもグリス塗るからなぁ
万能薬として使ってるんでしょうな
あとボトルよりチューブの方が使いやすい >>970
シートポストとかサドルとかBBとかペダルとかですけど >>970
デュラグリスは一部信仰の対象になってる
添加剤の入ってない高級グリスの意味考えちゃうよな
ホームセンターで手に入る蛇腹グリスの値段知ってると特に 自分からは勧めないけど買ってく人にどうこう言う筋合いでもないしね >>972
一つ教えてあげると、シマノパーツの中で一番儲け率がいいのは
あのグリスじゃないかなw
さらに、あれだけ高級なのに、車に使える代物じゃない
高圧高温耐性に優れてるわけがない
それでも高級 黄緑色のは粘着性が非常に強いのでラチェットなんかの軽く動く必要がある部分には禁忌だが、
耐水性と耐久性に優れるので長期間ほったらかしにする部分に向いてる
ケミカル類は一歩踏み外すと沼やオカルトにはまるので、凝りたいけど迷いたくない時は純正品が安全牌になる
あと、高温高圧向けなら「格上」というわけじゃない
基本人力駆動な自転車では使用温度・圧力域はもっと下になり、ケミカルはその範囲に適合していることが大事 >>967みたいな奴たまに来るけど、自慢の自転車を見せてもらうと大体ダメな所が数カ所見つかる。
完璧ですよー凄いですねーて言うと、気分良く帰ってくれる。勿論、何も買ってない。
出来た気になってる素人って滑稽だよな。
整備不良車で事故る時はくれぐれも一人でお願いね。 わかりやすいおべっかは見透かされていることも多いから、
道化になりたいのでなければ使いどころはよくよく吟味しなよ >>972なるほど、そこに使うのね
>>973まあ名前にデュラって入ってるから、それで買ってく人もいるのかな
要望があればシマノ使うけど、特に無ければ俺はAZの白ボトル使ってますわw
特に中身変わらんような気がするし 以前ホムセン車を油でべっしょりさせてブレーキもなにも全滅にさせたおっさん。
買い替えですねと言っておいたら、ホムセンでアシスト車買ってきた。
買ってすぐにブレーキが鳴ると来店、シュー位置がおかしい他調整したら
「油つけちゃいけないっていうから」「ブレーキ鳴るけど油つけないでもってきた」
とかごにょごにょ、それで以前きたあの人かーと思い出した。
帰り際「油つけないのに鳴るなんて、自転車屋さんはおかしなこと言うんですね」とか
意味不明なこといって帰っていった。
中高年の男性はなぜ油大好きなんだろう。何人もいるから、なにか特有の心情があるのだろうと
思うが、何だと思う？ 中高年までは何とかメンテナンスという概念があるけど、知識はないのでメンテナンス＝注油になってしまってるとか？ 回転部にkure5-56を噴いて結果的に脱脂してしまうのはそのクチだろうな
スプレーグリスの存在や潤滑油との違い、油の溶剤としての性質なんかが頭にあれば防げるのだが 家で自分のチャリだけメンテするのと、店で色んな車種のチャリをメンテするのとじゃ場数が全然違うわな
病院選びと同じで、経験豊富な腕の良いメカニックを探すのがベストなんだろうけど情報少ないんだよね ３Ｒ優先順位の1位は、Reduce（リデュース）
消費者は
耐久性の高い製品や省資源化設計の製品を選ぶ
事業者は
製品を設計する時に
製品ができるだけ長く使えるように工夫をする（耐久性、修理性等）
グリースは
BEL-RAY 耐水性グリース
の、一択 ママチャリ専門とか客層が固定されてる店なら一択で十分だし、広ければ色々用意するわな
梅雨時だしグリス変えときますくらいは依頼と車種によるがまあサービスの範囲じゃない SBM検定とか取ってれば最低限の技術力はあると考えていいの? 小学高学年生と父親
親
「このチャリ、タイヤが死んだみたい」 >>987
あれはあんまり意味ないかな、民間資格なのと内容が薄い。
自転車技士（組立整備士）、安全整備士は意味あるけどね。この二つ取得「できない」で
自転車屋やってる、携わっているのはちょっと考えものだね。 無資格者にやらしっぱなしで有資格者がチェックしないチェーン店なんてたくさんある。 そもそも国家資格では無いし
無いと防犯登録出来ないくらいか？ >>991
自動車業界の無資格検査問題みたいに
大手チェーンの無資格検査も問題化しないかな
消費者庁か国交省 動くわけないよな >>992
資格無いと取引き出来ない完成車メーカーはあるよね でもそのメーカー、無資格者が完組したのを出荷して、無資格者ばかりの店で売ってるよね。
むしろ、そういうルート、店に注力してるわ。 >>990
その二つも意味なんてないよ
入社3ヵ月程の量販店の社員が合格してる程度なんでw
規定の実務期間のチェックすらやらない現状ではロクに経験も無い資格持ちが溢れるだけ 入社(入店)年月日の詐称か。そっち系のモラルハザードの話を聞いた時は、がっかりしたな。 このスレッドは１０００を超えました。
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