街の自転車屋専用スレ 118店目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここは街の自転車屋の巣。
∧,, ∧
(`・ω・´) スレに新規の人が来ても、店には…
U θU
/ ̄ ̄T ̄ ̄\
|二二二二二二二|
| |
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_ ∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └\ \ └\ \ └\ \
ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
 ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄
ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
前スレ
街の自転車屋専用スレ 117店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554806645/ やっと立ったか
ついに街の自転車屋全滅したのかと思ったぜ 今度街の自転車屋でスポーツバイク買うぜ
さて、どうなることやら 最近ランドナーのタイヤを注文してく人が増えてきた
こないだは4本も買っていったお客さんもいたし
ところでサンツアーの直付けRDが付いてるフレームにシマノのコンポって入るのかな?
最近の人間にとっては、サンツアー?フォークだけだよね?って認識だしさ …なんだその質問。おまえは自転車屋のふりした素人だな。>>7
スポーツバイク?YZF買ってくれるの?>>6 まあ、最悪穴削って入れる方法しかないけどさ
サンツアーついてるのなんて、現存してる台数なんて幾ら残ってるのかね 時代遅れと言えばもう1つ
シマノのホイール、26MTBのがラインナップから外れてるw
悲しいなあ(´・ω・`) 買って数か月の
クロバンド外6仕様に、後子供台付
後輪がポテチです 6万円もして雑誌でもネット上でも超おすすめな超高級ルイガノを買ったのに半年でタイヤが丸坊主で
パンクしてばかりというお客さん。
ここで高校通学用に買った安物4万円ママチャリは3年で1度交換しただけでタイヤ持ったのにおかしいとクレーム。
買った店いけよwと思いながら説明してあげたらがっくりして帰っていった。
スポーツ車は高級だから頑丈なはずとか思いこんでる人ってほんと多くてめんどくさ。
ペラペラへにゃへにゃKENDAよりBSロングライフのが君の用途では良いタイヤだよ! うちはそういうお客さんにはシュワルベマラソンを勧めてる
軽快性は少し劣るかもしれませんと伝えて スポーツ車の方が潰れやすいなんて当たり前だと思うんだが? エントリーモデル未満でしかないのに高級車とか言うやつあるあるだな
それはともかく塩対応する店ほんと気分悪い うちはPana/IRCをすすめてるけど、そんなのじゃなくてちゃんとした(中国台湾物)タイヤじゃないと
ダメといわれる。たしかに「有名なブランド」の自転車にはそれらの入ってるね。
でもそれらは低品質なんだとそれとなく説明するんだけど、ブランドしか興味ない人には馬耳東風だ。
この数年、高校終わったら「ここじゃ売ってない高級スポーツ車に乗り換えるんでw」とかわざわざ言ってくる
親御さんがいたけど、その結果はコレだ。
お客さんいわく低級で安物自転車なブリヂストンシルヴァとかのがマシなタイヤなんだけどな。
はいはいうちはルイガノもジャイアントも売ってませんよ。フルオーダーは受けてるけどPOSもアンカーもやってませんよ。
高級なKENDAとかいうタイヤも在庫してませんよ。ビアンキ?同じ色に塗りだしましょうか?
昔2chでもdahonに入ってる良いタイヤとかいってkenda kwestを持ち上げてるのがいたけど、ほんとアホかと思ってたわ。
スポーツ車の世界ってそういう意味不明なオカルト多くて嫌い! 安物ママチャリに標準装備なのが
KENDA COSMOSといううんこタイヤ
というオチは、まだかね? コスモスでも空気入れてればなんとかなるでしょ
お客さんは空気入れないけどね 空気入れ 置いてあるけど 使わない
自転車が 五台並ぶと チャリチャリチャリ(錆チェーン) サビサビワイヤー
サビサビチェーン
ガタガタクランク
シューの金属がリムを削る ママチャリに変速つけるのはどう考えても悪手だわな
メンテするはずないんだから
シングルギアのカバー付きでいいだろうよと ステンレスよりアルミの方が軽いですよ
3段より6段の方がより軽くより速く走れますよ えっ?パンクしない自転車置いてないの?やっぱり大きな有名店じゃないとダメだねぇ
頼まれたってあんなもの売るか! コスモスは空気入れててもヒビ入ってくるからな〜
新品状態でもペラペラだし
車でもケンダやナンカン、ATRと試したけどやっぱアジアンだったわ
自動車も自転車もタイヤは国産だわ 今年のパナはみずみずしさが感じられる素晴らしい品質 『リアリティ』のために知っておかなくてはならないのだよ!
味もみておこう 自動車ディーラー、倒産増で大淘汰時代に突入…中古車業界、中小事業者は存亡の危機 | ビジネスジャーナル
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27796.html
食い詰め者の参入で、自転車業界はさらなる過当競争に? 自転車業界入っても続かないっての。様々な会社がやっても結局CBAとイオンが強くて
どこも撤退ばかりじゃないか。
資本、バックが違いすぎる。 イオンはガバガバだから...
イオンバイクスレ行けばわかる 自動車屋もやってるとホント自転車の客層はクズが多いね
500円でも出し惜しみする
果てはタダだと思ってくる 後輪脱着に2000円は高いなというのは分かる
だけどタダでやってもらえると思ってるのは流石に理解できん 補助輪からスタンドに交換とか軽微な仕事頼まれる時
店「工賃かかりますけど」
客「当然ですよ構いません」
店「最低工賃の500円かかります」
客「・・・外して取り付けるだけなんですけど」
500円承諾してくれたら300円にまけたり
次を考えて無料にする事もあるんだけどね
店側もお客の線引きする場合がある 美容室もただハサミで髪切って頭洗うだけ。
客・髪ちょっと切ってください
店・技術料が発生します。南青山で修行してきたんで2万円です。 >>42
そういう不透明さが不信感を招いてるんじゃないかと思ってしまう
その店の自由なんだろうけど 己で出来ないから持ってくるのに、何故料金が発生するのか理解出来ない輩って、よく今まで生きてこれたよな〜
それと、ロクにメンテもしないくせに修理金額が高いとかほざくのも
マメに手入れしてれば、金なんて掛からないのに メンテしたくないなら歩いてろって話なんだよな
安すぎるから大事にする気持ちが出てこないって言うのは少なからずあると思う ロードバイク売れてないんやろな
掛け率4割以下になってきとる、うちみたいな弱小で4割やったら大手2割3割以下か?卸
まぁそれでも要らんわ。売れんし
電動おいてるほうがマシ >>46
最初に最低工賃の金額提示してるよね
その後の話はオマケの話になる
大手チェーン店などの明瞭会計だが仮に10円足らなくても
販売してくれないことになるが商売的に良いとは思えない
一方のアメ横などの商売は価格がとんでもなくお客によって変わるよね
ここら辺のことが商売の妙になるのね
理解出来るか出来ないかはあなた次第 マジ?うちママチャリメインだけどロードってそんなに値入れいいの? >>52
ブレーカー落ちたからID変わっとるかも知れんが50です
ロードブーム崩壊して売れなくなってるんよ
ブーム時は強気で8掛けとかだった
4掛けって言っても定価仮に10万だとして仕入れに4万と送料4000円ぐらい
44,000円が仕入れ値でも先述の理由でもうロードバイク定価ではまず売れないので
3割引4割引当たり前だから売値は実際6万とかそれぐらいになる
実質一台打って16,000円ぐらいの利益だが、正直回転率が悪すぎるのと時期が最悪
ミドルクラスの30万とかも4掛けになってたわ、回転率がちょっとな…客が完全に買い控えと飽きてる 昭和の終わり〜平成の頃の
ジャイアント・メリダ・ランドギア
飲食店と同じ位の掛け率
&
○台展示で1台サービス
あったな
とか 上のtwitterの記事みてアマゾンのアニマト勧める田中とかいうライターと
WEBサイト制作会社の義村
多分、自腹でこんなの買って乗っていないだろ
まともな奴なら店頭売りの安くても安心なもの勧めろよ 4掛けとか一部だろ
よっぽどマイナーかブランド志向強くて定価もバカ高いやつで
しかも取引も毎年契約の初期発注うんたらこんたらのとこなんだろ
実際小売りが減ってきて財布も固くなってる時代にメーカーや製造会社との契約あるから
代理店もきついんだろうね
自転車自体が国内で生産できないってのがつらいね >>51
最初に最低工賃隠して客のokもらってから提示してるような?
うちは最初から工賃伝えるけどね
もちろんちゃんと理解した上で店の自由だと書いてるので安心してください 自転車二台もってきた綺麗な服着たお姉さん。1台はボロボロ、1台は綺麗。
ボロボロなのを良くしたいから綺麗なのから部品を移してほしいという。
何を?と指図をきくと…ハンドル以外全てという。なら綺麗なのにボロボロ車の
ハンドルを移設すればいいですね?と言ったらだめだと。????
意味がわからない。他あーだこーだ何がしたいのか??
結局きれいなのはその辺の家から盗んできたものでした。ピーポーピーポー。
ちゃんと施錠しましょう! パトカーのことを言いたんだろう
ところでパトカーってどんな音だったか覚えてないや 日曜なのにみんな暇か?
うちが「最低料金」設定した時点で新規客の3割は失っている。
顧客償却を意識したらあり得ないな
そうなれるように日曜営業して頑張らないとな。 メリダというかミヤタさん、MGDの基準を少し緩くしてくれないですかね? >>61
糞暇 タチ交換数件あっただっけ
こんな4月5月初めて多分赤字出るわ 朝のうちに3・4・5月分廃車売却してきた、3万円になったぜ。
後は廃タイヤ、これは2万円くらいかかるかな。そうすれば春のごみ捨て終わりだ。
次は年末と。 昨日はタチ交換はコスモスクソタイヤが数本あったので、コスモス氏ねと願っといた
キャリアぶっ壊れが1 ケーブル交換2スポーク交換1BBタップ切り直し1可変ステム交換1やったわ
ロードバイクの廃車依頼が続々と来るから使えるパーツだけメルカリで出して売って昼飯代くらいにはなってる。
カーボンは始め鋸で処分してたがグラインダー引っ張り出して処分して燃えるゴミで出すようになった粗大ゴミシール足りない&高いんだよ
クロモリとアルミは外人の産廃鉄業者が笑顔で持って帰るわ
明日E-BIKE入ってくるから楽しみ 倒れてチェーン取れただけです!
いくらですか?って客。
見てみないと分からないけど、
最低工賃で300円かな〜。笑顔
......自分でするから大丈夫です!て
金払いたくないなら来るなよ。
うざいわ。
帰る前に愚痴るゴメン。お疲れでした。。 あんたが正しいよ
自分でやるのは勝手だが
ひとを只で使おうとするアホは市ねばいい いくらですか?って聞いてきてるんだからまともだろ
チェーン直してください、300円です、お金取るんですか?だと流石に馬鹿なのかと思うけど いくらなら納得するのかね?
着地点が見えないんだが? 300円が高いという事なんだろね
うちに来たのは「なら工具貸して下さい軍手も必要です」ってのが居て
工具の貸し出し断ると「道具も貸してくれないんだってよ!」って
仲間に大声で言ってた
うちが修理して生計立ててる事知らないらしい 修理方法、聞くのはタダ
見積書、書くだけだからタダ
点検・部品交換をしない修理・調整
全て、タダ チャリの修理金額で高いとか言ってたら、車もバイクも乗れないな
工具だってダイソー行けばペンチくらい売ってるのに(使えるかは知らんが) >>73
そのうちガレージショップみたいな事をはじめて近所のチャリとか弄りはじめ修理の仕方を画像入りでLINEで教えてくれと言ってくるから、まだキレなくていいぞ。 68です。
来たのは大学生ですね。
長く業界にいますが、
年々、客質が落ちてる?感じが。
子供が大学生までと、笑顔で頑張ってますが
300円の工賃で帰られるとか、
簡単な作業は無料だと勘違いしてる人間が多すぎですよね。 >>76
流石にそこまでの兵には出会ってないよ
それは流石にキレたでしょ?
>>77
カツカツな大学生なら仕方ないと思うしかないね
でも40歳越えて工賃が理解できない方も意外に多い
資格と経験積んだ人に頼む300円の工賃が高いか安いか?
まあ高いと思う方は来なくていいけど 脱皮前
pbs.twimg.com/media/D7EGmmRUEAAL7eY.jpg
脱皮中
pbs.twimg.com/media/D7EGnFrUEAAb3r5.jpg
脱皮後
pbs.twimg.com/media/D7EGnoJU8AEgu4d.jpg 苦学生なら少しはサービスしてもいいかなって思うけど、それやっちゃうと不公平になるもんな〜
こないだニュースでやってたけど、定額利用サービスが流行ってるそうだね
その番組では、シャネルやグッチのバッグを月8000円だったかな?何でも使い放題だってやってた
自転車でもそういったのやったら、流行るかな? 安く売って修理しないで何かあったら整備済み中古と全交換とかいいのではないか ワイの店はスポーツ専門店やけど、「最近自転車を中古で買ったんで、色々と教えて下さい〜」ってくるヤツが多いけど大半が何も買わずに帰りやがるわ。情報だけ頂戴して、どうせ通販で買うんだろうね〜。
中にはオーバーホール依頼してくれる良客もいるけれど。 >>80
それがレンタルサイクルでは?定額乗り放題ジャイアントやってたやろ
>>82
どうなんよ?ぶっちゃけスポーツ車と言うかロードバイク相当ヤバイと営業言ってるが
うちは元々カタログ売りしかやってないしどーでも良いっちゃいいんだが、周りのスポーツショップ潰れて客流入して来て、如何せん色々馬鹿みたいに独自規格あるから邪魔くさくてたまらん 客「チェーンと後輪ロック(馬蹄錠)の鍵を無くしたんで切断してください」
店「有料になります。錠前の取替込みで○○○○円。ワイヤー錠だけだと○○○円。壊すだけだと○○○円です。」
客「はぁ?壊してくれるだけでいいよ」
「カネとるの、壊すだけだろ!」
「自分でやるから工具貸して」
店「工具は貸せないんです、床屋のハサミ、寿司屋の庖丁と同じです。すみません。購入された店に相談してください」
客「もう二度と来ねえよ!こんな店」
後輪を引きずりながら捨てゼリフ
電話「おいコラ!お前んとこで、鍵壊してくれんかったからアサヒに持って行ったら、タイヤ擦り切れてチューブまで交換になったけど、どうしてくれんの?あ?」
店「はぁ?・・・・・」 後輪外さないとタイヤチューブ交換
出来ないんで鍵は外ずすだろうけど
タダではなかろうw
なんとかメイト入ってれば鍵外し賃の何%割引とか屁のツッパリね。 ごみくずのようなやつらにもコケにされる、最底辺の職業、どん底の職場なんやな
頭おかしくされる前に店畳んだほうがええよ と、ごみくずを自覚し日ごろうっぷん晴らしで人生をおくる>>87さんがおっしゃっていますので
みなさん傾聴しましょう。 >>84
床屋のハサミ、寿司屋の包丁!良いですねぇ 誰でも使えるハサミと包丁だからって貸してくれってのはあまりにも非常識 物にしか金払えない奴はホントクズだね 誰でも使えると言っても道具には正しい使い方があるからな
素人に貸して壊されたら利益どころかマイナス出ちゃう 今どき客から無条件にリスペクトを受けられるのなんて医者くらいのものじゃないの?
小売や飲食なんてモンスターみたいな客ばかりだし
医療系ですら医者以外はゴミみたいな扱いよ
老人とか若い子育て世代もそうだが無料に慣れすぎてしまうと品性が腐るね >>87
またイジメられてるのかよw
どこ行っても変わらんのだな ロードバイクはもう終わったと前スレでも散々言われてたろ >>84そこまで強烈なのはまだ現れたことないけど、本当にいるのかね〜
どの辺に店を構えておられますか?
でも鍵無くしたからって引きずって持ってくるのは時々いるけど、後ろ持ち上げて持ってくるって思考は出来ないのかね
引きずる方が、遥かに大変だと思うけど 新しいスポーツバイクを買ってジテツー始めた人が増える時期なんだが今年は新顔が少ない気がする。いや、去年からか。 泥除けに名前と一緒に「令和」と書くサービスをすれば客が殺到するんじゃないか >>45
そういう店行ってるけどスタイリストはカットと最後のセットしか担当しないよ
カットのみの客なら15分作業して8千円ぐらい。いい仕事だよな >>80
不公平ってw
学校の先生のようなこと言うね Rサークルのカギだけ壊して欲しいは300円
切断して電動ドライバーで外したら1分以内だけど、
早く作業したら、何故か嫌な顔されるよな。
壊すだけの客には
壊し専用マイナスドライバーで、3分かけて破壊して
通常ドライバーでネジ外して、大変だったね!と
空気まで入れて渡してる。
ここまで演技して300円は疲れる。
銭湯行ってくる。お疲れ様でした。 ママチャリダーの相手は大変そうだな
パンク修理もサービスでやってとか言いそうだわ 古物商のネタでも書こうか?
去年の10月に改正されて来年の4月までに
最寄りの警察署にいって「主たる営業所等の届出」書類出さないと
古物の許可が流れちゃうぞ!!
これ重要案件な!
地元の警察本部のホームページみて確認してな 軽快よりもスポーツの方が面倒なのが多いな
金無いなら大人しくママチャリ乗ってろよと、何度出そうになったか 高いの買ったのにパンクする、タイヤ減る、錆びる、速く走れない、疲れる、スタンドつかいにくい、子供のせつけられない、石油缶のらない、二人乗りしにくい、傘さし運転しにくい、スカートがまきこむ、服が油で汚れる
高かったのに! >>101
早く作業できる腕があるってことが理解できない人が多いんだよね
サラリーマンでも仕事が遅くて残業してるやつが評価されたり残業代ついたり クソ客ばっかで嫌になるわ
俺も版権ゴロになって金儲けでもするか 元KAT-TUN・田口淳之介の住んでるアパート
https://i.imgur.com/uBoMxO1.jpg
https://i.imgur.com/3wsTt6k.jpg
あれだけ武道館とかライブやってCD100万枚売っても、メンバーは全然もらってなかったんだなw
裏方に全部取られてたわけだ なんだそんな簡単にできるのか とか言われるわ。手際よいねぇと言う人もいるけど。
いちばんアホかと思うのは
"そんなのなら俺でもできた"
ならはじめからやれよ。 >>111
1台のパンク修理に男子高校生が3人で来て(女子かっw)、修理していると連れの高校生二人が
高校生B
「俺だったら自分でやるけどなぁ
YouTubeみてやれば余裕だよ」
高校生C
「えっチャリ修理高くね?百均でパンク修理キット買えば100円ですよね」
俺「チューブを出した工賃はサービスするわ、とっとと君らがこのチャリ持って帰って友情価格100円でやってくれ」
高校生A「てめーらがいらんこと言うから面倒くさい事になったじゃねーか」 >>109今から儲けようと思うなら、外国人のブローカーだな
まず893とバッティングするけど
スポーツも在庫置いてるとこにお聞きします
店頭在庫に小柄な女性用のって置いてます?
さっき150cmくらいの方からクロスを注文受けたけど、やっぱりあるべきなのかな
しかし、そうそういる身長でもないし… >>112
いるねぇ…
高校生のカップルで。
チェンケース凹ませて、交換するしかない状態、部品代と工賃言ったら
「そんなの簡単、俺がやる」と。即彼女が「できるわけないでしょ!いいからやってください!」
目の前でクランク外してチェン切って…
「あんな道具うちにあるし」「なんだよ下手だなぁ俺ならもっとはやく」などなど彼氏はぐちぐち。
そのたびに彼女は彼氏に「見えはるな」「うそつき」
最後まで彼氏はぼったくりだなんだとか言い続け、彼女は彼氏を叱り私にごめんなさいと。
おもしろかった。
>>113
置かないよ。一番出る出そうなサイズだけ。 >>113
版権ゴロなんかやって儲かるのかね?実際今の世の中すぐに情報駆け巡って終わりだと思うんだが
>>110
SMAPの香取慎吾も解散してから一気に収入増えたって話だから事務所が殆どとっていってたんだろうな 今度はズノウに続きリーダーバイクも商標問題かよwwwどうなってのよ自転車業界w >>117
元々自転車業界は裏切り、乗っ取りのオンパレードだぞ若造
雑誌でもニューサイクリングがヤクザに乗っ取られたりな
元々そういう手癖の悪い人種が住む業界
はっきり言って今更そんな話驚きもしない
またやってんのね その程度 >>115やっぱり?
しかし、良く売れるサイズは野郎向けのデザインしか無いねってお客さんから言われたりするし…難しいところですわ
リポDのビンを途中落として割ってしまったのは俺だ、すま☆こ 一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |親から小学生の君へ
http://tanukicycle.%62log75.fc2.com/%62log-entry-4036.html
最近、徐々になんだが、大規模メンテをして乗り続けようという人も増えてきたような気がする、
もっと施工例を見せて、自転車の再生というジャンルというのを確立していかないと、とも思う。
直すより買え、だけじゃなくて、買い換えよりも直そう!という発想の方を豊かにしていくこと・・・かな? 今月アシスト10台くらいでてる
去年7台だったのになんだこれ この前の高齢者ドライバーによる死亡事故の影響で高齢者ドライバーの免許返納が増えているためでは 電動アシスト特需来てる
こっちもアシスト倍以上売れてるよ
飯塚勲章プリウスミサイル特需としか言いようがない
パナとYAMAHA注文過多で遅れ出てる スポーツ専門店から鞍替えしたら、一気にアシストの仕事増えて、先月の事故以降忙しすぎる初めからこっちやっとけば良かったと思う。
ロードバイクなんてゴミクズもう要らねぇや 前の方のスレで、4輪に乗れなくなったほどの老いぼれが2輪の電アシに乗れるかよアホめとか言ってなかったっけ
鰤が免許返上キャンペーンだかなんだかやってたとき 電アシじゃ足腰弱るだけだよな
ロード勧めるべきでは? >>130
あんな視界も悪い、前傾姿勢で安定感もないゴミクズロードバイクなんてもの老人に勧めるなんて殺人幇助かよ
アシストで足動かす分で余裕で老人にとっては運動になる
今老人ホームでアシストペダル健康器具売れてるの知らねぇな? ふーん。おもしろいね、短時間の間にアシスト売れてる!とコメントって。
誰の作為? 電動買えない層(というかそこまでいらない層)向けに24仕入れたけど、そっちも好調だね
これで国内メーカーが活気づいてくれればいいけど…
さっき修理で入庫したのが、26のタイヤに24のチューブがぶち込まれてた
お前ら真面目に仕事しろよ、タイヤだってパターン逆に組まれてたし >>129
乗れないのは事実だろ
自動車の行動範囲はカバー出来ないし
まともな自転車屋ならとても代替には勧めない 無理矢理にでもロードバイク売りたいんだろうけど、もう無理ようちも2019になってロードバイク1台も出てない
それに中古スポーツ屋も縮小、閉店相次いでるしイオン以外で撤退してる
自転車屋ほとんどスポーツショップでしょ。去年一昨年とロードからは手を引けよと言ってた人が正しかったのよ
スポーツ専門店は一回冷静になって今後どうしていくか考えたほうが良いと思う >>135
自転車で転倒して骨折でもしたら天国行き一直線だよ >>129
まだ元気なお年寄りが例の事故のニュース繰り返されて
免許返納が増えた=電動アシストの売り上げが多少増えた
って話だと思うが >>136
でも、電アシじゃ利益取れないじゃん?値引きした上にカード切られたら泣きじゃん?
ロードの方がまだ利益取れるし、チューンナップやアップグレードが色々あってお客さんが楽しめるんだよ。だから、ラインナップから消したくはない。 スポーツ車でもクロスは?
男子高校生くらいのクロスって以前よりよく見るけど 電アシ三輪がジジババには1番良いと思うんだが、モデル少ないね
あれには半分ぐらい補助金出してやっても良いと思うんだけど 三輪は転けたりするしそもそも二輪乗れない人は三輪も上手く乗れない
たまに「三輪だとコケないからいいって聞いたんだけど〜」とかいうお客さんがいるが誰がそんなこと吹き込んだのやら...
ヤマハのトリシティみたいな三輪なら良さそうなんだけどね BSであるじゃん、前2輪の
ロードに関しては、前のマイナーな趣味という形で落ち着くと思うよ
消滅はしないけど、かなり縮小されるようにね まぁ俺の知ってる20年前だって普通に専門でやってるところはあったしね >>145
ロードの話。縮小均衡じゃ"みんなが"困るんだ。なにしろロードバイクの世界には、カーボンフレームって言うドル箱の大発明があるんだから。 あんなクラック入ったら終わりってポンコツ素材が、果たしてユーザーに受け入れられるかな
レースやる人なら必要だろうけど、大多数のユーザーには無用の長物だろ アルミとクロモリ以外で生き残るとしたらチタンとステンレスしかない
近い将来に新しいかなり優秀な鉄ができるみたいなのでそれも有望なんだっけ >>148
レースやらない人にも普通に受け入れられてるけどな
どの辺の層を指してるのかよくわからんね >>149
ハイテンもある。こいつは、絶対にしぶとい。 >>149
数年前にも最新アルミが公表されてたな
自転車用途にチューブ化されなければ有望な夢の素材で終わるんだなぁ >>149
数年前ならスーパースチールとか言う奴だろそれ
ダッサイネーミングのやつ
あれなら結局クロモリの019に負けてるわカッチカチで乗り心地悪いから採用見送られたぞ >>136
1台も出てないのは流石に嘘だろと言いたいところだが、うちも2019年度ロード出たの1台だけなんだよ
まぁサイクリー潰れた時にもうヤバイとは思ってたけどさ。クロスは新学期の季節にそこそこ出たけどそれでも厳しいな
昨今の日本の夏じゃ夏の需要も終わりでしょ
凄い紫外線で外走ってられない。こんなんだったっけ陽射しって?目が眩む 現在、スポーツサイクルは健康志向やエコブームで人気急上昇中!
その中でも当社は新しい視点からビジネスを展開し、 未だかつてない速いスピードで新規出店を行っています。
まだまだ成長することのできる新しいビジネスで
私たちと一緒に「サイクリー」ブランドを創り上げませんか?
http://www.cycly.co.jp/ShopInfo
へぇ新規出店ってどこに? 10万もしたのにすぐにパンクする、10万もしたのにチェンが錆さび、10万もしたのに重い、
10万もしたのにライトつけると電気が減る、10万もしたのに、10万もしたのに…
ここで買ったのになんで自転車掃除にも来ないの?とプリプリ怒りながら来訪してきた女性を思い出しながら。
10万円もする高級車買ったのだから私が出かける前にはきれいにしておくべきだという主張。
それならあなたが住んでいる土地建物3000万円な家では毎朝建築業者が掃除してるんですか? >>157
たいていのババアは自転車拭きもしないよな 自転車そのものより、10万もするということが重要なんだろうな、その人にとっては 前後タチ全ワイヤー交換などそれなりの事するときには全体掃除するけどさ。
これからまだまだ乗るんだと金かけてくれるんだから期待にこたえるさ。
きれーな格好してて自転車キレイにしてる人であったことなし。
嫁の服が汚れるからとペダルとBBにパーツクリーナー注ぎこんだ人には出会ったことあり。
ペラペラ長いの履いて自転車乗ってはいけませんね!
有料駐輪場で若い女の子がいきなりロングスカートたくしあげて膝あたりで結んでから自転車乗ったのには
関心したがな。そのくらい気使えよ。
安全第一! 3年以上たってるのにメーカーに言って無償交換。裁判するぞ家まで来いって。言われてただただごね得って感じ。 元はと言えば製造が売れなくなって
フレーム永久保証とかいう阿呆なタレコミで出して
保証書には実際は永久保証じゃないというわけのわからん状態にして客が勘違いしたのが
原因だけど。特にスポーツ車の保証内容酷い フレーム永久保証とか書いてるが
メーカーが金属疲労と判断したものは補償できませんとか書いてる。
そらね客もこうなるよ。保険で言ったら総ての癌を補償とうたってるのに、いざ癌になった時
「この癌は対象外です」っていうのと同じ
客に逆上するのもわかるが、こういう客を生み出してしまった自転車製造側の責任を
自転車店が一致団結して責めるべきじゃないかな?私は少なくともそう思いますよ
なんでこんな客ばっかになったのかと考えれば、不景気が続いてる日本の経済的な理由もあるだろうけども
嘘のような文言で客が誤解するような売り方してる製造も悪いと思ってる たいていのババアは鰤の24インチので黒白タイヤ劣化状態で乗ってるよ。空気も入れない。 >>162
一度フレーム替えてもらった(巨人)でも購入店の部品移行に1万程支払った。デモBBとかサドルとかも新しくなって嬉しかった 店頭・電話で
「○○ってどうやって直すんですか」
ばかり
オレに聞く時点で、あなたには出来ないと思います 日曜で混んでるっちゅーに、明日使いたいから今日中に直せって者はなんなのかね〜
もっと余裕持って動いてくれよ 僕に直せますか?
一見のあなたの事分かる訳ないだろ このスレの傾向を見るに、自転車ごとき俺でも直せるという根拠のない自信からくる、
プロなんだからスグに直せるだろうという勘違いではないかと
さらに店の修理予約状況や混雑なんかはハナから考えておらず無視して持ち込んでるね >>168
週に5日か6日朝夕必ず使う通勤通学用ならそんなもんだろ
平日昼間に直しに持ってく自由はないし、日が落ちたあとの帰りの街並みはあっという間にシャッター街
間に合って預けられても翌朝開いてない
一般人は予備の自転車なんて持たない サイクルスタジオ ハクセンさんのツイート:
"2020モデルのバイクについて様々なブランド営業さんと最近お話ししてます。
来年価格は残念ながら値上げ傾向との事。国内輸送費の上昇の影響が大きいとの事。
大型商品の販売が本当に難しい世の中になってきている。救世主の登場を待っているのですが、、、"
https://twitter.com/cycle_hakusen/status/1131769633877372928
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) M.T@K@M@2さんのツイート:
"ノートン自転車から7月15日で廃業すると手紙が来てびっくりしている。大変お世話になりました。ありがとうございました。"
https://twitter.com/R_GRAY_T420/status/1131470793597116416
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) モールトン廃業かぁ…('・c_・` )ソッカー‥残念 明日使うからには応えるけどね?閉店時間後でも作業するよ。自営だから。
代車も用意してあるし、そのへんはお客さんの都合でなかなか持ってこられない人多いのだから、
融通きかせて対応してこそだと思ってるけどね。
車輪壊したって、夜中のお届けでもよければやりますよ?と後輪組み替えてもっていったりする。
雇われだとそうはいかないだろうけどさ。 旭サイクルさんのツイート:
"1年に1台売れるか売れないかの電動ワゴンが今月だけで2台売れてます
皆さんがおっしゃるのが池袋の事故で 「自動車がないのは不便だけど、人を傷つけたり殺めてしまうくらいなら不便な方がマシ」
併せて電動自転車の小径への問い合わせも急増してます"
https://twitter.com/ASAHICYCLE/status/1132203792546521088
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) サービスとしてありがたいけど、それが当然と受け入れられるのはいやだなぁ >>141
クロスバイクが売れる事は、いい事だと思ってるよ。 版権ゴロ企業は続々登場してるが救世主は登場してないな 電話「やってますか?」
「やってますよ」
「さっき行ったらOPENとなってたんで閉まってるかと」
「夜〇時までやってますからどうぞ」
「じゃなんで閉まってるんですか?さっき行ったらOPENとなってましたよ?」
OPENを指摘するのもなんだと思い開店してますよやってますよと何度言っても
OPENに拘ってダメだった。来るのかな? ときたま「やってます」の看板があるのはそういうわけか よくわからない問答だな
OPENの意味を取り違えているってことでOK? >>184
お疲れ様ですm(_ _)mお察しします 薬局でオードゲームがないオードゲームは置いてないのかと騒いでたキチガイババア思い出したわ
店員さんがオードムーゲはこちらですと説明してるのにパチモン呼ばわりしてオードゲーム出せの一点張り
同種のキチガイだろなそのお客さん >>184その客と一悶着ありそうだな
恐らくこちらの会話は全て理解出来ないでしょ
syamu以下は聖植松の世話になってこいよ >>184
もはやホラーなんですが((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル グーグルのクチコミに対して
グーグルで直にとか、ツイッターで反応するって
良い事なんだろうか? >>193
内容によるんじゃない?
いわれなき中傷なら訂正した方が良いと思う 今はちゃんと否定しておかないとデマでも真実になっちゃうからねえ 来たよ。店先で自転車もってボーっとしてる人いたから、声かけた。
「いつ開店するんですか?」営業してますよ、どうしましたか?
「パンクしたんですけど、いつ開店ですか?」開店してますよ、前輪ですね?
「開店するまで迷惑だと思うんで大丈夫です、いつ開店しますか?」…
ここで私はあきらめて店に引っ込んで書き込んでいる。 2018の売れ残り某ネット中古に買い取りに来てもらおうと連絡したら
ロード中古買取り停止だとよ 一般車は受け入れるとよ
以上 マジで来たのか…刺されないよう身構えてた方がいいかも… >>196
あまりこう言いたくないが、精神病んでるか障碍者じゃないのかと 営業中の看板出してやったら
さすがにかわいそうになってくる ちゃんと照明つけてるか?
昼間こそワット上げないと開店休業になるぞ! いや、開店してるのにいつ開店するのかとか言われたら対応のしようが無いだろ その後どうだったのか気になる
まだ店の前にいるとか うわー、、、すげー怖いじゃないか
いや本当に怖い!怖すぎるわそんなの! そこまでとなるとあれだよね
「わかりにくいプレートでした、すみませんopen=開店ってつもりだったんです、どうぞお入り下さい」
とかなんとか言いながらガムテに営業中って書いて上から貼るわ俺 >>196
あんまり酷いようだったら然るべき団体に報告したほうがいい、その人のためにも
同じことを繰り返してるなら精神障害がどんどん悪化するだけ
障がい者権利擁護センター(大体精神と身体両方やってる)とか役所に電話して対応してもらえ
自傷し始めたら即警察に保護の電話いれよう怖くはない、その人は完全に病気 >>138
OGKの営業いわく、子乗せの7割はアシストらしい。 子乗せアシスト車の後輪スポーク折れ、ニップル飛び対策として
キャストホイール化しないかなぁ
マグ鍛だったら軽くて頑丈でいいかと思います
どっか作らないかな? 店着いたら、シャッター前に自転車置いてあって
手紙で、【後ろがパンクしてるので修理して下さい】
大丈夫だが、Rサークルロック済み。
電話番号も書いてないし最悪。その後に
14インチのスタンド持参して交換して下さいと、
ネジ見るとモンキーで無理やり回した感じ。
説明して新品ネジ付けて800円貰ったけど、
すげー不機嫌。
いくらなら良いんだ? >>220
親切(慈善事業)でタダと思った可能性あるね
不満に関しては事前に説明したかどうかだね 機嫌よく、修理に来るお客さん
なんて、いないよ
新車購入時だって
不機嫌そうに買う人もいるから
「部品を交換しない修理・調整は全てタダ」
と、思い込んで来るから
自分の思い通りにならないと、不機嫌 そのあたり、業界で醸成できなかったのがよくなかったね >>224
そういう所がいいんだ。しぶとい自営業のおっちゃんが沢山居る感じ。 常連さんでいつも修理してくれるお客様なら調整位サービスになるんたけどねぇ… >>226
そういう方はサービスですって言っても
支払おうとするから恐縮してしまう
それでもお金置いて帰ってしまう方には
次回うまく無料にしようと強く考えている お店を信頼して全て任せてくれるお客様が増えると良いんだが お代は時価と店主の気まぐれ次第
カリスマシェフ(笑)の料理店かよ
そういう不明朗不平等会計が不信とトラブルを惹き起こす >>229
対面での商売を知らない素人だろ
融通の利かない小規模店はやっていけない
不平等会計っていうけど基本料金は一緒だよ
それを「ゴールド会員」には割引いたりサービスするだけ
例えばいきなりステーキとかも常連の会員にはサービスしてるだろ
形は違うが根っこの部分の基本はそれ
もっと勉強しなさい パンク1か所1000円
でも近いところに2ヶ所開いてたらオマケしちゃうとかね。 今日は無差別殺人あったな。昨日の書き込み思い出した。
そういう不安定な人が不安定になる気候なのだろうかね。 >>229
そういう店だからそういう客層なんだよね
それで満足してるんだからいいんじゃないのかな
とても真似しようとは思わないけど そもそも一見が店に入ってきて
「工具かしてくれ」とか
貸してくれれば俺が自分でやるって感じ
よっぽどちょくちょく来ててそれなりにお金も落としてて
人間関係も構築されているなら飯の種の工具も貸してやらんでもないが
いきなりってのは時々ある
最近真面目に考えるんだけど自転車屋辞めたいよ 時々いるけど、金は後で払うから先に自転車返してってのがいる
常連で身元も知ってる信用がある人なら構わないが、一見のそこらの馬の骨に信用なんかある訳無いのに、よくそんなこと言えるな
可能だと思ってるなら、口座も持ってない銀行行って金貸してって言ってみろっての まず一見客がノコノコ入ってくるような店の外観にしている事が間違い。
グランピーやエイドステーションの様な外観が正解
廃業する前に工夫すべきことは色々ある 工具貸せとかタダでやれとかは全て「あー、すんませんそういうのやってないんですよー」と曖昧な返答で済ませる
ほとんどはそれで黙るし帰る
たまーに食い下がってこられたら、腰を低く馬鹿丁寧な口調で
「生活のため対価を頂いて修理をさせていただいておりますものでして……」
「お金を払ってご依頼下さっている他の皆さんが損をすることになってしまいますので申し訳ありませんがご期待に沿うことは難しいです……」
そこまで言わせる人はほぼ納得せず捨て台詞吐いて帰る このスレって気持ち悪い反社会性人間が居座ってるんだね。
文句あるなら自分で理想の店やればいいのに。 でもさすがに工具貸せはないと思うぞ?
店やってるわけじゃないけど俺だって人に工具は貸したくない
そもそも自分で揃えてるような人ならこんな雑なこと言うわけないし >>243
業界自体反社会的勢力が第一次自転車ブームの時にヤクザ、総会屋業から手洗った人達の集まりだから
まぁ他の業界よりそういう思想を持つ人達は多いよ。未だに版権ゴロやらの話毎年出る業界ですし。でそれが何?って思ってるぐらい >>248
出先で自転車壊れた→捨てて電車で帰るか→金がない→自転車が壊れたせいだから自転車屋で500円貰うか
って感じかな。 久しぶりに見に来たけど
相変わらず客は敵だ!って感じだね
お前等何と戦ってんの?w >>243
そうだね余計なお世話というかホント気持ち悪いね >>250まともなお客さんなら懇切丁寧に相手するよ
今日来たEクラス(型落ち)乗ってるくせに、チャリに高い金出せないとか言うのは遠慮したいが 今晩のnhkクローズアップ現代、クレーマーのこと。
このスレ常駐の反社会性向君と同じだなあとおもった。
現実社会で刃物もって暴れないでな。 一部では自殺した加害者を勇者、世の歪の代弁者と讃えてる人達も大勢いる。それぐらい今の日本は歪んでる。
まぁでもこれが資本主義の行き着く格差社会で起こる出来事だからしょうがないと割り切るしかない。
殺された子供達にも、現状の情勢、社会で防刃チョッキ来て登校してない「自己責任」と大真面目に主張してる人もいる。
ニュースコメンテーターでも、走って逃げなかったんですかね?って笑いながら言ってる人も
これが今の日本
俺ら自転車屋の変な客によるストレスなんて、まだマシ
もっともっと嫌な世の中になるんだから、その程度でグチグチ言ってたら身体持たないよ。
最終的には日本国内に富裕層エリアと貧困層エリアを隔てる壁と囲いができる
そういう世界で生きていくんだから、図太くならなきゃね 他の店の愚痴を叩くのもガス抜きだろうがと
一切他人にケチつけずに全てを分析できて納得して生きてるってんならその人を認めるけど、だったらそんな人はこんなとこで他人にお説教なんかしない
ここでひっそり愚痴ってるのをいちいち叩いたり上から目線で説教してスッキリしてるような程度の人間なんだから
自分が思ってるほど高尚な人間になりたければ、まず俺らと同レベルだってことに気付くことから始めてみてはいかがか ほら、常駐してるんだよねこの人。表に出て走っておいでよ?
さて、今朝は6時に店の電話着信していた。出勤前に自転車パンクしていた!とかかな。 ロードバイク廃棄処理依頼大杉 粗大ゴミでだせっちゅうの
何でショップ持ってくんの?サイクリーとかもってけよ うざいなぁ 金になんねぇし >>250
他所様の愚痴を読んでズレないように努めてるんだよ。 軽いから屑鉄屋もっていっても安いものな。ちゃんと廃車料金もらいな? >>259
自治体によって廃棄処理費用違うので詳しくまでは知らんけど粗大ごみで出す場合大体700円〜1000円前後だろ確か、登録抹消確認ないと受け付けないとか
色々自治体でルール違うからショップに持っていって処分してもらうってまぁわからんでもないがな
アサヒとかでも駐車場の横廃棄自転車山程つんである。
ロードも最近結構な数廃棄されてるのを見かけるけど、まぁブームで売ってブーム終われば廃棄ブームも来るわな
そんだけ売ったって事だと思って、そうカリカリしなさんな。手続きやって処理費用ちゃんと貰ってシール貼って終わり >>242
> そこまで言わせる人はほぼ納得せず捨て台詞吐いて帰る
その手の輩は総じて利己主義人間だもん
色んな所で自ら自分の価値を貶めていることに気づかない愚か者です ETRTO合わせたのにタイヤ入らなかった(´・ω・`)
もうホント買ったとこ持っていけよな〜 26や27のアメリカンバルブとか700cの英式ロングバルブ、
24、26HE英式ロング ・・
ホントもう独自規格もうやめてくんない? >>259
サイクリーに売ればいいだろ
バカなの? >>266
貞子、サイクリーはゴミ屋ちゃう
サビ錆のロードなんて引き取りせんでぇ くず金属として売っても、スポーツ車は軽いから安い。
カーボンなんて、そんな価値すらないわな。 サイクリー今ロードの買取低いから売り払っても二束三文、最悪買取拒否 先々月ぐらいから大手の中古ロードバイク買取の店4店
メール5件、ライン査定も依頼しましたが
返信なしの状態
抱き合わせで買わされた新品の買取希望出して返答なし。
特に今迄トラブルもなく
相手の希望額で買取ってもらい、トラブルも起こしたことは自分ではないと思っていたので、電話して聞いてみた
「一部ブランドのみ買取に変更中」と回答され
ぶっちゃけた話どうですか?売れてないからキツイですかねと聞いたら、もうロードバイク月1出たらいい方だと、本気で酷い惨状だと思う 速い自転車がほしいと来店された男性。やはり27でないと遅いですよね!と27婦人選ぶが一見して大きく乗れない。
速さならと、26heのフラットバーロードをしめすと26?遅いでしょwと。
結局27の標準サイズシティを売ってくれとなり。のれませんよ?大きいですよ?と確認してまたがらせて、売った。
サドルに座れず、立ち漕ぎではしっていったわ。
身長150cm代でなおかつ肥満では無理だっての。 月1で出てるとか嘘だろ?出過ぎ
うちなんかもう5ヶ月注文ねぇぞロード
まぁ電動売れてるから良いけどさ そうかなあ電アシのやや入り組んだリア周りとかママチャリのいじってもいじっても上手くいかないブレーキ回り
あとはどうしようもない安Vブレーキとかそういうものを使えるようにする技もある方がマニュアル通りに組めば使える高級ロードだけを扱っているような店より信頼出来る気がする そんな技がロードのディスク調整に使えるわけもないしね
まあロードを扱えないお店としか映らないよまず真っ先に避ける
ママチャリ専門店というか ロード専門店なんかほぼ消え去ってるか
普通の自転車屋へチェンジしてるでしょ今それ一本でやってるとしたら、単なる趣味か完全なるバカか
うちは一階スポーツ、2階軽快、電動やね
まぁスポーツは趣味程度で稼ぐのは電動、軽快
ロードバイクではもう黒は出ないな 電足
もう5月も終わり
上期中に、○台売らないと
下期の契約が無くなる
2割引・カード支払い化で乗り切れるか そんな契約あるんだ?うちの取引先でそんなところ知らないなぁ。
スポーツ車のが整備難しいとか思うって、ど素人君らしい感想だね。 上位グレードの油圧とかなら、扱える店は限られるかもね
でも基本的に、スポーツ系は途中トラブルが起こってもその場でどうにか出来るように、色々なところが簡素化されてるし
最近クラシック流行ってるの?さっき来たので、フレームエンドではなくてチェーンステーに取り付けられたサンツアーのRD来たわ …それでクラシックとか言うのか…
そうか。
そんなの超絶最近のじゃないのか…
クラシックといったら戦前クラスのものかと思ってた。
君、20歳代? お店でホイール組んでもらいたい場合、リムとハブ持ち込みか、取り寄せまで全部おまかせどっちが店的にはいいのでしょう?
代理店取引がないパーツ指定だとあれかなーって なるほど、君は全世界の自転車店店主は同じ意見だと思っているわけだ。
やってもらう店に質問しろよ。
ここで質問するな。 自転車って一度買えば永久保証でしょ全国どこの店でも。
修理代とるならメーカーに請求してよ。もう修理代は前払いしてるんだから。 5月分の伝票整理してるが
酷い数字。支払い出来るのか?
売り上げも130万下がり、
気持ちも下がる。はぁー >>281
うん俺の事
「電動重点店対策」て知らないか
自転車も○千万売り上げれば
アキボウと同じかそれ以下の掛け率
>スポーツ車のが整備難しいとか思うって
これは俺の事ではないな 大体どの県でもチーム持っててしょっちゅう大会出てる様な有名店って1軒位はあるんだが
そんな店差し置いて、街の自転車屋でロードバイク買うメリットなんか無いじゃん 普段300〜450kpaしか空気入れない街の自転車屋なのに10bar入れてくれと言われ焦る
10barなんて5年以上触ってなかったけどあんな入れるんだ怖い >>280
汚いフレーム、錆まくったチェーンとかを見るといい案かもしれない >>283
20代なのは間違いないね(笑)
20年も経ってれば十分クラシックに入るのでは?
これだけ毎年MCしてる訳だし >>289
専門店は行く度に嫌な思いをするから嫌だという人は多い そもそも、ロードは専門店でと言っているヤツが買うロードと、
街の自転車屋さんの店内にあるようなロードを欲しがるのかどうか疑問やな。 いいなあーうちで電動アシスト仕入れると、量販店の売価のが安いし。
だから見本として一台しかおいてないさ。 地元のプロショップも、2代目になった途端に評判落ちたな
初代の親父さんは何でも修理する気さくな人柄で慕われてたのに 近所の同業者
一般車メインの店で、スポーツ車はやらないとかいっても
色気だして知り合いの店からクロスとか仕入れて店に並べてる
そりゃいいんだけど、組み立てやら調整やら全くダメで一目でわかる
そんなディスク仕様のクロス
売っても修理で入ってきたらどうするんだろって他人事なんだけど
俺の入ってる組合の自転車屋はそんなのばかり
コレいいだろうって見せられる自転車が千代鶴の実用車だったりするわけで
時代についていく気がないってのも生きていけるんだと感じる ゴミロードバイクの話飽きた
あんなゴミもう誰も買わねぇよ いいんじゃないの?地元で有名な「元プロレーサーがやっている店」はワイヤー処理下手くそで
ブレーキの引きは重いわ、変速調整できないわ、タイヤ交換ミスが多くバーストさせるわと
それらがうちに修理に来るけど。
元プロレーサーの人柄でチームの連中は集まって商売になってるぞ。
人それぞれでいいんじゃないのかね? ホムセンのケツ拭きは許せなくて、個人店のケツ拭きは嬉しいのか >>304
バラから組むとリムからしっかり組めるから良かった
でも工賃安くて今あってもやる気が起こらないね >>298
売上につながらないなら置かないほうがマシだぜ ロードバイク廃棄依頼うちにも北
嘘かと思ってたが
カーボンだから鉄屑屋持っていってくれないから正直困るんだけど。 >>310
破損したもの?それとも使えるけど飽きたり不要になって処分のどっちよ? そしてすぐ壊れたどうなったこうなったパンクばかりする修理の部品代がたかい
コンビニいったとき不便だからカゴと荷台つけて発電ランプつけて泥除けつけて
傘たてつけて…
ハンドル上にぐーっとのばして! 廃棄依頼のもの転売したら駄目よ
契約違反だから後で何か言われても知らん
まぁでも勿体ないよね 売るのがだめなら割れるまでローラー台試乗用にするとかならいいのかな 廃棄依頼等の契約で調べればいいけど
廃棄を頼まれて、契約し料金を得た場合は廃棄迄が契約内容
転売、上の方が書かれている転用の場合は廃棄処理による譲渡契約か譲渡にあたる 今色々とややこしい客も多いから 廃棄依頼されたら素直に廃棄したほうがいいべ
うちも昔それやって客からお叱り受けた
ロード乗ってる人は特に変わった人も多いから
君子危うきに近寄らずの方がいいと思う 長文駄文スマソ
にしてもロードバイク廃棄増えてるってなんかなー ピストブーム崩壊後みたいだ
MTBブーム崩壊の時も同じだったんですかね?その時クソガキだったんでどんな感じだったんですか先輩たち >>320
>ロード乗ってる人は特に変わった人も多い
極めて同感 オシャレな服屋とか雑貨屋、韓国料理屋どロードバイク販売したら売れるかもね なかなか理解に苦しむけどな。グラベルが流行らない事を悩むのではなく、ロードが売れなくなった事を喜ぶ心理。 単純にですぎたからだろうし
近所まで買い物にいくのにママチャリで十分だってわかったからだろ
そもそもスポーツ自転車の文化
以前に自転車文化を根付かせていないからだろ 廃車を業者にもっていかせても転売だー!と騒ぐ阿呆がいるんだよな。 最近は廃棄業者が横流しでヤフオクで売るぐらいだからな
たまにヤバいブツが出品されてて、これ絶対足付くだろっていうものがある ロードバイクの惨状見てたらクソ客でも来てくれるだけマシなんだな
愚痴ってたけど食えなくなるよりマシか グラベルロードって世界では流行ってるのかね?
まあ人気だから、シマノも専用コンポ出してきたんだろうけど
ターニーFDの調整もうヤダ
動かないよあんなの、嫌ならアセラに換えてくれ 長文失礼
MTBはカゴ、スタンドつけて街乗りするのが流行った。いわば丘サーファー。
だからそのまま日常用途で使われた。
レーシング>スポーツ>ファンだとすれば圧倒的にファン層が多かった。
その後一部のマニアにドロップ化が流行ったぐらいか。
社会的には製造業の中国移転が始まり輪界でもその方が不安視されていた。
ちなみに今でも当時の名車、キヤノンのデルタやクラインアティチュードなんかもレストアがくる。
大事に持っている人はほぼ社長クラスの人だな。長財布みたいなもんか。
話逸れたがそれからすれば昨今のロードブームは素人がいきなりレーシングに手を出して、ハードもソフトもソーシャルもドSばかりで即崩壊って図式。
だから4,50代の店主なら当然静観してたよな。 >>330
でも、そのスタンスで生き残れる事を知れた事は勉強になりました。有難うございます。 MTB最後は確かに丘サーファーもありましたが
それは当時でも高いハイエンドのお話だと思います。
ミドルエンド以下のMTBの大半はホームセンターへ引き取られるか、廃棄、オークションでしたね
ロードバイクは多分同じ道たどるのではないかと、MTB崩壊時はネットも今程なく、ネットオークションサイトもなかったので、本町や京都の現実のオークションで在庫買われていってましたね
1台とかでなくkg扱いで買われて行ったのを今でも覚えてます。1kg200円とかでしたかね確か
あまり思い出したくない出来事ですが 【速報】クオカード五百円分とすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8H95d3VUAAr0d6.jpg
@ スマホでたいむばんくを入手
A 会員登録を済ませる
B マイページへ移動する。
C 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu](スペース抜き)
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます
簡単に入手できるのでご利用下さい ふぅー何とか6万円の売り上げ
銭湯行ってくる。お疲れ様。 昔のステンリムって軽かったのかな?
見た目アルミよりも輝いてて、今のステンリムともまた違う色してるのが古い自転車に付いてるけど、メチャクチャ軽い >>337
昔のって言ったって、ステンリムってタジマかアラヤくらいでしょ?
アラヤはパナに数年前までついてたし、タジマの設備はアミーゴに売ったからアミーゴは実質タジマと一緒。
比較的歴史浅めって鰤のくらいじゃね? ロードバイク廃棄ではないが、街乗り用籠付きスタンド付きにカスタマイズしてくれって以来来たエアロフレームで11速デュラのロードバイクにこんな事して良いのか?
客の希望だけど、凄い気が引ける
ママチャリ購入してもらったほうが良いと思うのだけど、無理に売るわけじゃないが
どうしよう ドッペルギャンガーのフレームにクリスキングのヘッドパーツを取り付けることに喜びを感じ人もいる
乗鞍でママチャリ化したロードで走る人もいるからいいのでは >>341
じゃあせめてBB直下につける目立たないスタンドあったでしょなんだっけな
あれにしてカゴじゃなくツーラー用のフロントバッグつけてあげたらいいじゃない
こういうのはどうですかって提案してみなよ 1万の自転車を5万の自転車にする話じゃなくて、100万の自転車を1万の自転車にする話は、読んでて気分悪い。 もうここまで落ちたんかいロードバイク
MTBの時の再来やないかい 辞めとけ丘サーファーとか書いてるが、あれもそれと同じやぞ一気に価値なくなるし、そんなん走ってるの見られたら連鎖的に終わる。
そんな話聞いてワシも気分悪いわ。周りの迷惑にもなるからそんなカスタマイズは辞めとけ >>341
獅子舞がTREKをそんな感じにして乗ってたな 今頃感化されたか? ロードに付けられるカゴなんて容量もかなり少なくなるだろうし、せめてパニアをと提案しては?
俺なら受けない、軽快買えって言うわ
普段使いするようなチャリでもないし >>341
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ / カスタムジャパンが銀行振込の取扱い終了だって。ショック。 ドロハンからライザーバーに変更、前かご装着
28c化
フロントシングル化 チェーンガード装着
こんな感じ? >>351
手数料掛かるやん
カード嫌ならJNBかスルガのVISAデビ作ったら? 昔の小学生とかが元ランドナーのドロップハンドルをひっくり返して上向きにして乗ってた奴あったじゃん
サドルをシートポストまで下げて
きっとあんなのをまた見かけるようになるだろな兄ちゃんのお下がりでフレームにTREKとかBianchiとか書いてあるの ドロハンひっくり返して乗るのはもうやってる人がいます
DIXNAのクロスバンディーハンドルなんてひっくり返してフラットバー用のブレーキレバー取り付けられるようになってるし もう居るけどねtiagra以下のフレームには結構
ただデュラついてるようなのが、やったら本当に終わりだし悲しくなるから辞めてくれ
買った人の自由かも知れないが、車で言えばフェラーリがタイヤ斜めにつけてるぐらい酷い
侮辱以外のなんでもないから >>310
CDJが不要カーボンフレームの引き取り(買取だったかも)
サービスみたいなのやってたんじゃなかったかな? 追記
破損したものでもOKだったと思う
聞いてみたらどうかな? ロードバイクやらなくてよかった……
先週飛び込みの営業が今迄一回もロードバイクやってないうちに来て、取引やりませんかって言ってきたから、おかしいなと思ってたんで調べたら、ロードバイク崩壊してるんじゃないか
危うく不良債権押し付けられるとこだった DURA-ACEついてるロードバイクに
カゴ、スタンド……冒涜通り越して、呆れる
俺は断る 違法性や危険性がなく再度客に確認取って代替案も却下ならやるだろ
そこまでお膳立てされて断るってことは俺には難しくて出来ないって言うのと同じだからな >>363
なぜそれが出来ないになるのか?
流石に各方面に失礼だって事だろうよ
今乗ってる人達にも失礼
業界にも失礼だわ
一級品にウンコつけてメイクアップとか作った人にも侮辱だし、そんなカスタマイズやった店だと世間に知れたらそっちのほうが酷い
普段乗りなら普段乗りの自転車あるだろ。
そういう使い方するならはじめから買うな
リムジンでスーパー玉出行くか?行かないだろ
物にはそれ相応の使い道がある 逸脱してるって事だわ 十分に乗って愛着のあるDURA-ACEの自転車
何かの事情でそれらしく乗れなくなった
それにカゴとスタンドつけて日常使いにしたいってのは
わしは分かる気がする
自転車は愛着はあっても崇敬する対象じゃない
作った人に失礼とか 自転車のグレードとは関係ないだろ
やすい自転車でも粗末にするのは作っている人に失礼なのは同じ
と思う 人それぞれの考えがあるのが当たり前で
それを否定するやつは頭が悪い
俺も同じく最低 デュラエースかレコードで組んだフレームに前カゴとドロヨケとスタンドとキャリアつけてハブダイナモライトつければ完璧 元々本格的にやるわけでもないのに
ロードバイク売った反動やろね ママチャリ一台買い足せばいいような。。
(´・ω・`) 外装6段のママチャリ
「全部カンパにして!かっこいいんだろ?」 腐す意図が無ければ、実用に合わせて変化していく事は構わないんだけどな。 むしろ高級ロードだからって乗らずに盆栽扱いするよりよほど誠実だと思うけど >>364
そんなの所有者の自由なのは当たり前だろ
感性は持ち主のものだし信仰の対象じゃあるまいし
押し付けんなよ 高級ロードに失礼とか言っちゃうやつは、ロードを祀り上げてステータスシンボルにして暴利を貪るメーカー(決して販売店ではない)の関係者だろ
そりゃデュラエース組みのハイエンドがハンドルひっくり返してスタンドと籠つけて走ってたら商売に差し支えるもんな
でもロードに飽きちゃったユーザーからしたらデュラもターニーも等しく無価値なのよ >>373
自由じゃねえよボケ
お前はママチャリだけ売ってろ ロードにカゴとスタンドつけて街乗りしても不便なだけだろ
そんなことしてもどのみち乗らなくなるよ
金払いは良さそうだし依頼受ければ ロードにフロントバッグも傍から見ればカゴと大差ない
簡易スタンドは高級フレームでも結構見る
盆栽・床の間で使わないよりは使ってもらったほうがよいと思うが
スポーツ自転車専門店だと塩撒く注文なんだろう 高級って言っても、ブランド+(宣伝費+開発費)/生産数でコストアップするだけで、コスパは低級グレード最強だけどな >>375
おまえの本性がよく分かるレスだな
御託並べてた割には下品な返答で笑えるわ
>一級品にウンコつけてメイクアップ
ま、この時点でカゴやスタンドのメーカーに礼儀欠いてるくせに
「各方面に失礼」ってwクソ店の認定あげ〜る シマノは使い潰してなんぼの実用品
飾っても映えない 盆栽としてのシマノの良さ(飾って良し、売れて良し、乗って良し)がわからないとは、おぬし自転車販売店の者ではないな?w ガチなロードにカゴ付けるならPDWのテイクアウトバスケットがマジおすすめ フェラーリのディーラーでルーフキャリアの追加オプション頼んでごらんなさいよ。
やんわり叩き出されるよ。 スタンドに関してはフレームがカーボンだと一気に選択肢が減る
BBを締め付けるタイプかリアクイックで固定するタイプか
シートチューブのボトルケージ台座に取り付けるタイプしかないと思う >>383
フェラーリとdura-aceと何の関係があるのか?
あちらはステータスシンボル duraは競技用の実用器具
duraをステータスシンボルと思い込むのはわしには難しい モデルチェンジするごとに価値が下がり
稀少価値もない大量生産実用品に崇拝やら特別な敬意なんてないよ せいぜいブレンボとかビルシュタインのついた量産車レベルだろ 毎年毎年新モデルが出るロードバイクに
付加価値なんてありません。1年経てばゴミ 「お宅でタイヤ替えたばかりなんだけど」
に対するスマートな対応を教えてください 閉店情報見れば分かる
イオン自転車屋撤退を除けばスポーツサイクルショップばかりが退店、閉店 できた時期は2012年以降の店ばかり
ロードバイクブームで出来た店が続々と潰れてる。
その皺寄せが来るのは普通の自転車屋
鬱陶しいロード乗りの相手、阿呆みたいな独自規格と独自工具の乱立 それで良くなってりゃ分かるが殆どが前より悪い。
阿呆でしょ製造側が、しまいには泣きついてきて「売れない会社潰れるから買ってくれー」見てて笑える
潔く倒産、自殺でもせぇよ 子供おじさんでもないんだから >>393
コスモかケンダかヘンシンの一番安いやつあります?予算は300円です >>393
主人が百均から500円で買った来た
SAKURAタイヤ付けて貰えますか? 改造大歓迎の店が街中にあったらうれしい。出来合い車に追加料金なしor激安でハンドルをカモメハンドルに替えてくれるとか。。。 そんな状況の中、ヨネックスはよくロード出せたよな
ま、日本市場なんか眼中に無いだろうけど >>399
母体でちゃんと儲けてるからでしょうね
ロードバイクの方で黒出てないでしょ ロードバイク没落の象徴みたいでいいじゃないの
DURA-ACEにスタンドとカゴwwwついでにハブ毛とダイナモ、キャリアもつけたらwww 電動チャリの修理で17000円弱掛けて直らなかったの凄い痛い
直すには最初7000円と言われてやっぱ直らず追加で1万、さらに完璧に直すには追加で4万。
お前の乗り方が悪いみたいな理由らしくて、なんか悲しかった >>399
グラファイトデザインが撤退したのは、タイミング的によかったな
今のバイクメーカーはアドベンチャーバイク売りで行くんかねぇ >>399
逆だよ、日本しか見てないよ
テニラケも同様、アメリカでヨネックスなんて高嶺の花や
扱ってる店舗は都心の専門高級店だけ >>394
残念だ
うちは年々右肩上がりで先月小型バス買いました
これでお客さんと一緒に遠征に行きやすくなります >>406テニラケって略し方初めて聞いた
メリケンではウィルソンがメインなのかね?
まあ、俺はヨネックスも持ってるけどバボラ派だが
ヨネックスが出したなら、ダイワ精工も出さないかな〜
絶対シマノは使わないだろうけどw ジャイアンツの自転車、高かったのにケンダの安いタイヤが付いてて買った日にすぐパンク
いい買い物したね お客さん >>412ケンダはまだマシ
今日来た通販ロードもどきに付いてたのがWIND?Wってタイヤにあったけど、買ったその日にパンクしたってさ
チューブ交換になるって言ったら帰ってったけど、どうすんだろうね
金無いなら大人しくママチャリ乗ってろよ 値段聞いて帰る客多いけどさ
チューブとタイヤの値段考えたら仮に工賃ゼロだとしても安くなんて上がるわけないのがなぜ理解できないのか分からない
ママチャリはともかくスポーツ乗りはパーツの値段検索とかしないのかな モノタロウの前後1500円タチセット
やらかし時の経費転用パーツとして置いてあるけどなかなかに普通だ 最近、「少し高くても良いタイヤ付けてくれ」って人多くて「景気良いんだな。」って思ってるけどな。 そんなオーダーする奴は良いタイヤってのがパンクしないタイヤくらいの意味しかなさそう 無くなったけど、BS ロングライフにした人はほぼ皆交換してよかったと言ってきたな。
無論、空気入れない人にとっては何にしても同じだがな。 ここらで、ようやくひと休みだな。雨模様の外を眺めながらお客さん達とのんびりお茶でもするよ。 部品屋が採算度外視で作った良い品を集めたママチャリ。
一般受けしないよな… >>401
http://www.japan-racing.jp/fsw/20/mama_s.html
これとか初期のレギュレーション緩い時の大会だと空気読まずカゴ付けてママチャリとして出てる奴とか居たから
そんな大会があったとか >>427
金持っている層は電動自転車にいくだろうし、早く(目的地まで)走りたいのはスポーツ車
に行く
玄人すぎて、ぼくのかんがえたさいきょうのママチャリは売れない
乗ってはみたいけどね 上位機種はアルミペダルくらい付けてはくれんかね〜
プラは耐久性が… >>421
ロード乗ってる人じゃないの?
ママチャリタイヤに高くてもいいやつ欲しがるのは
ママチャリタイヤにおけるいいタイヤはパンクしにくくて長持ち、それでいて標準以上にグリップする
軽さはそこまで求めてないと思う
尚ノーパンクタイヤには見向きもしない ママチャリレースなら古い国産の鉄フレームだな
スーパーメタル1000
26も27もあるぞ いや、安いタイヤに辟易して良いのって人が時々いるよ
中にはスーパーハードタフネスを選ぶお客さんまで CBAのクロスバイクもどき持ち込んできた30代女性。
パンクしているということで水見、パンクしてなし。一応1時間放置して確認、エア低下なし。
3時間後来訪されたので問題ないですね、一応虫ゴムというのは交換しました。と報告。
あ、そうですかとそのまま乗っていこうとするので引き留めてお代を請求。
「なんで?なんでもなかったのに?」「おかしい、ちゃんと前もってメンテナンスのなんだかしらないけど
お金払ってあるんですけど?」「故障してないのに?」「弁護士に相談してくるから一旦帰らせて!」
などなどごねまくり。
自転車は置いていって、帰宅してどこへでも相談していいですよと帰宅させた。 1時間ほどで再来店し「弁護士は払わなくていいと言っている」「ちゃんと買うときに修理のなんだか契約してお金払ってある」
うちはCBAじゃないから無関係だししりませんよと言っても無視。
すんごい勢いでまばたきせず見つめてきていたので”そういう人”なんだとは思ったけどお金もらわないとなのでしつこく
金クレ金くれないと返せないと言い続けて30分。
やっと800円払ってくれたので自転車返した。ぶっころすぞ!と捨て台詞はきながら顔はニヤニヤ。
全身白い服装で顔はサングラスに黒い布で顔全体覆った"そういう人”でした。雨で暗いのに周囲見えるのかな。 大変だったな(´・ω・`)
俺なら(本当に相談したなら)弁護士の所属協会や番号聞いて遊ぶかもしれんがw
キチガイ怖いわ〜刺されるかもしれんし
不良品は収容しとけよな それ先にCBAじゃないと金かかるって言えば良いだけやん >>437
>問題ないですね、一応虫ゴムというのは交換しました。
この言い方がダメ、説明するにも順序がある
最初に”問題ない”という言葉を聞いたら、後から虫が云々言っても聞こえないし理解しない
そもそも虫ゴムなんて知らないレベルの客でしょ
虫ゴムがダメになっていたので交換しました、パンクはありませんでした
この順番で言ってからダメになった虫ゴムを顔の前に付きだして見せないと それだな
虫ゴムを交換しましたって言って代金もらえばいい そんな怪しげな相手なら準備しないとダメだろ
穴なし工賃と虫ゴムの明細渡すのがベスト 全部バラしてチェックしました。
3000円になります。
だな ウチではこうだな。
点検したところ、空気はバルブから抜けていたので部品交換になりました。点検料と部品代で〜円になります。 とにかく
良い情報(問題なかった)を先に告げたらダメ
悪い情報(○○がダメだった)を先に告げれば客も納得しやすい
バラシテ点検も”工賃”という概念のない奴には通用しない >>447
どっちも恐ろしい事やってんなあ
キングのは圧入用のアダプターの存在知らないのかな? youtube漁ってたら、3ヶ月前位に初投稿らしいチャンネル登録25人の人が
激安シティーサイクルをフルチューンしていたのだが
前輪をデュラエーストラックハブオープンプロのリムで28Hラジアル組していたのだが
縦振れを後から取り出して、縦振れ取れないって言ったり
元がシングルスピードで、内装3段化でチェーン引きが右にしか付いていなかったので左に、軸回り防止の金具やチェーン引きが無いまま組んでたり
ブレーキが大型フィン付きローラーブレーキだと要らないのか?
後輪右側組むのにフレームとベルクランクの間にワッシャー組んだり
後輪に、普通のスポークって言ってDTのコンペ2.0-1.8-2.0で組んだり
組み方も逆な気がしたり
それで、整備の資格持って、ママチャリメインの自転車屋の従業員とか言っててワロタ
そりゃ、店で買っても微妙な商品渡される訳だと思った >>328
この書きこみ見てターニーからアルタスに変えたけど、そんなに変わらんやんか(自転車屋じゃないですスンマセン) >>447
工具の使い方が間違ってるのでしょうか?
教えて下さい 捨てる自転車からサクラゲットしたけどわらしべ長者でブリジストンにならへんかな? >>452
ベアリングの内輪強く押しちゃうのはよくない ロードバイクの営業必死すぎて笑う
日曜ですよ今日は
売れてないんだろうな。買うかよ売れてた時は散々掛け率値上げしまくった癖に
ブーム去ったら必死に泣きながら買ってください
メーカー名とは全く違うな >>454
呼んでなにになるの?スタンプカードにハンコでも押してくれるの?
雨だから暇だべと思ってたらなかなかの重整備が連続。いまやっと昼飯だ。
中野のフリー、近年のはほんとダメだな。いいかげん各社採用やめてくれ。 ベアリングへの対応もそうだけど、ほんと超基本的なことすら知らない理解できない判断できない思考しない
人っているよな。
ここに工具あたっていいと思える神経が理解できない。いわれてないとかなんとかでなく、自分で見た瞬間に
これはヤバいかな…と思えないんだよな。だからこそ撮影して晒せるわけで。
おい、ゴミ売ってる中古屋!おまえらいい加減に海外販売だけに集中しろ!国内に流されて大迷惑だ!!
まともに自転車整備できないで立派な価格つけて客にひどいと思わないのか!
ホムセンで1万円で売ってるのにその中古は2万円ってあほか!名義も切らず個人情報も車体に入ったままとか
三兄弟!いいかげんにしろ! 依頼の「すみません」はわかります
「すみません」で
修理代は無料になりません >>450
金出してパーツ交換するならケチらずDeore以上を選ぶべきだったね
Aシリーズやターニーでも錆び錆びでなければ調整ちゃんとすれば綺麗に動く
安完成車の場合、パーツグレードよりも完成車付属ワイヤーのコストダウンが弱点になっていることの方が多い
FDやRDはそのままでワイヤーを上位品に交換して操作感を軽くした方が客は感動してくれるよ 8s内でFD交換で最善の手をデオーレ以上を薦めるとな
まあデオーレは俺も使ってるから動きの良さは知ってるが 通販でロードバイク買ったんです〜とご来店のお客様。
フィッティングを教えてくれと仰るので、当店のフィッティングサービス(もちろん有償)をご案内したら、じゃあいいですとのこと。
当たり前だろがボケェ!! 景気が良かった昔は店が暇な時に来てって出直してもらっていろいろ教えて新たな客とチームメイトを増やしていたものだが時代は変わったな まあ昔はね
通販やるようになってからおかしくなった気はするが ロードバイクは完全に崩壊したからキツイだろ
まぁそれ一本でやってる人なんていないと思うけど
某営業は転職先探してる言ってたからな月一本出てないってよ
オリンピックバブルも終わって景気も落ち込む時にロードバイクバブル完全に弾けて一番最悪なタイミングだと思うわ パンク修理只でやれ。やってくれれば将来いいことあるぞ。 >>467ああ、明日より今日なんじゃ…あんたには、この削りカスを集めた種もみをやろう >>469
お前優しいヤツだな。
俺だったら、汚い顔拭くためのオイルまみれ泥まみれのボロ切れなら進呈するが。
>>467の顔ならそれで十分綺麗になる。 自転車屋さんに質問です
技術力の面でよい店と悪い店の見分け方ってありますか?
無愛想でもいいからまともな技術のある店に頼みたい >>471
それ一本でちゃんとやっていけてる人
元々自動車の整備や機械の整備知識があって、パーツがいったい何の為に存在してるか理解できてる人
見た目云々だけの自転車取り扱ってないなど
特に2つ目大事 上出てる例見りゃわかるけど、ベアリング潰すような行為をするって事は、ベアリングってなんの為に存在してるかわかってないド素人
無茶苦茶な解決方法をせず、危険をちゃんと知らせれる人
ワッシャーのギザギザの意味も知らない、
製造なのにカーボン滑り止め剤の存在を知らない。いっぱい居たけどみんなゴミだった
取り敢えずそんな奴らは論外の整備士モドキ >>471
空転時間でホイールの善し悪しを判断したりしない
仕上げタップ・ダイスがある
工具のメーカーを使い分けている >工具のメーカーを使い分けている
これはハードル高いな
工具類が綺麗に整頓されてる店なんて少ない、腕の良し悪しは別にしてね 個人的な見立てだが、
新聞配達の自転車の修理をその都度頼まれてる店なら、そこそこ腕があるかな。
最も最近では新聞配達も自転車からバイクになりがちだが。 いくら店主に腕があっても客によって対応を変える店も多いし探すのは難しいな 工具はメガネ類がTONE
時々パークツールやシマノ 店員全員メイド服の自転車屋なら流行るかもな。
サイクリングがてら来店、パーツ購入&装着、調整、洗浄等。
その待ち時間に別室でシャワー&クリーニング、マッサージ。
1回来店で、20000円は使ってくれる。 よい店?ノーパンクタイヤとかパンク防止剤とか売ってない勧めてない店。 春休み時期に某店のパーツを覗きに行ったら小学生の男児と母親が自転車買いに来てて
理解してない無知な母親が店員に勧められるがままパンク防止剤を追加してたわ
パンク防止剤を入れとけばパンクしても何も問題無いみたいな説明してたけど大丈夫なのあれ パンク防止剤役に立たんことも無いが常にちゃんと空気入れてないと役に立たねぇしな
空気入れていない人は擦り切れパンクするし
空気入れてる人はあまりパンクしねぇわ いろいろ着目すべき点があるんですね
勉強になりました
作業中に凝視してたら嫌がられそうだけど、次に修理とか頼むときには確認してみます >>485古いっての
今年フォーク交換5件目だよ
曲芸でも流行ってるのか? ハレー彗星がきたらチューブが売れるぞ、特需ですよ
あれ?今なら登山用酸素缶とかになるのか? >>489
redbullごっこやってんじゃないのかな? 近所の道路に凹みか段差かの事故りやすい箇所ができていて、そこで次から次へと犠牲者が発生してるんじゃないの
それか、貧困化と自転車価格高騰のせいで、
以前ならフォーク曲がったら自転車まるごと買い替えてたのが、少しでも出費を抑えられるなら修理で済ますようになってきたか まあ種明かしすると、縁石乗り上げて転倒だったり電柱にカミカゼしたりなんだよね
どうせピコピコでも弄ってたんだろうな〜
頻繁に弄りながら乗ってる姿見るけど、何をそんなに夢中になって見てるんだ?
Xvideoか? ポチポチしてるだけで
女とヤレるんだから夢中になるわな >>493
円口アプリだろ 若い子が体売りまくってるからな今 大阪市内住んでるけど、繁華街ちょい外れ深夜あたりになったらワンサカ若い子、外人っつーか中国人、タイ、インド人観光客に買われてる
ほんまエゲツない光景で精神的に見ててもキツイ
警察は他の事で手一杯やし、このままじゃ終わると思うわ日本 因果関係が逆や
日本が終わったから売春に走るんや
昭和の後期に韓国にキーセン旅行行ったりタイに児童買春ツアー行ったりとアジア諸国でハッスルしてたのが、
逆にアジアの旦那様たちにハッスルされる側に零落したんや
カネがないオンナは股開くしかないんや 東京もだよ
パパ活ママ活とかわけのわからない造語飛び交ってるけれど、あれ援助交際だから 東京のロードバイクショップ親元から倒産しとるな
こらマジでロードバイクヤバいな >>499
何が書いてあるか
まるでわからんのだが?
日本語酷すぎねぇ? >>499
かわしそうに、売上下がりましたか!? 動画を撮ってネットに晒したらどうですか〜 >>501
最近ブログ見てても日本語のおかしいやつが多い 用件は3行以内で済ませる文化が定着した結果、
3行を超える文章を書く能力が国民から失われた これか
やっと意味がわかった
‪営業妨害か当然か? 『モーニングショー』の“正論おじさん”に賛否、過剰な指摘で商店街がゴースト化 https://npn.co.jp/article/detail/92559980/ >>495
1960年代は京都駅裏側で立ちマン一発500円が相場だったらしい
在日、部落の女らしいが
今更日本が終わるも何もないよ ケータイ弄って自転車に乗る奴は
皆んな援交って発想の方が終わってる >>509
これだけ事故、多額の賠償が取り上げられている世の中で、未だにスマホをいじりながら自転車に乗ってるバカのレベルなんて身体売るぐらいしかない知能指数のやつだって事だよ。
実際援助交際も若年層が増えてんだから >>511
そんな阿呆が保険入ってるわけないだろw
だから破滅から躰売るんだよ 50過ぎるとなんか、珍棒が立たなくなってきた
今更だけど… 流れぶった切って悪いですが、今ロードバイクが売れないのってブームが去っただけでなく
MTBの規格を中途半端に取り入れた為、MTBはまだその上に2つ規格があるから、その規格がロードに降りてくるのも時間の問題と思われて買い控えてるのかなと思ってます。
勿論パーツ全てダメになるのも要因だと思います
街の自転車屋(スポーツに力入れてるところ)はどう見てるんでしょう?
正直私もBB規格問題や10速チェーン規格問題に巻き込まれた経験あるので、正直今のディスク買う気が全くありません。
業界誌は嘘付きで信用に値しないですしプロの意見を聞きたいです >>515
規格がどうのこうの... 互換性がどうのこうの... って考える時点で自転車にお金を使う可能性のある人=自転車趣味に片足を突っ込んでる人なんだよ。
ここにいる人達にとっての顧客の大半は、「自転車なんかにお金をかけない(そもそも、お金がかかると思ってない)」「整備?なにそれ?」みたいな人達なんだよね。
早い話が聞く場所を間違えてるし、自分の答えを知りたいがために相手の都合はおかまいなしになってるから、そのコミュニケーションの取り方は普段から気をつけた方がいいと思うよ。
で、嫌味を言った分、答えておくと...
ロードバイクをはじめとする今の自転車界隈の不景気は、フレームやパーツの規格うんぬんってレベルのところにはないよ。
むしろそんな所にブレークスルーがあると思って突き進む方が傷口を広げると思うよ(と言っても、全く進化しないのも、そのもうひとつ先でダメになるから、細々とでも新しいものを作って行かなきゃいけないと思うけど)
残念ながら規格が完全に定まってそのままずっと... って事はあり得ないから、今の自分の用途に合う(近い)段階のものを手に入れてどんどん乗ってしまうのが一番賢い(楽しめる)んじゃないの?と思ってしまう。
ちゃんと見てれば、ある程度は今後も残ってパーツの選択肢がある規格とそうでないものは、仕分けができるでしょ?
あと、規格やパーツ互換にばかり目が向いてると、肝心の「そのフレーム固有の乗り味」って言う大事なファクターを見逃すから注意してね。 電動の修理が多くて助かる。
近所の保育園通ってる電動自転車が
毎月、何かしらの修理が来てるから
愛想良くしてて良かった。
購入はしてくれないが、
タチ交換やらチェーン等、
利益あるから嬉しい。 >>513
昨日観たTV番組では70代のおっちゃんが30代の嫁もらって
子供二人授かってたよ
君なら出来る!頑張ってほしい 子供作って育てる事がバカのやる事に見えてる奴も沢山いるんだろうな。 バカとは思わないんじゃない?
動物の本能は子孫残すことだから自然 わからんよ。自転車の立ち位置だと見えない事多すぎ&最近嘘つき多すぎ。 訂正
✖︎自転車
◯自転車屋 68mm JISのフレームを選べば、長くは使えるんじゃない?
そうそうなくなる規格でもないし @
竹内 薫さんという人物によると自転車屋なんてのはわずかな駄賃で閉店時間を過ぎても働き続けるのが正しい姿らしい。自転車店限定でブラック肯定らしい、https://t.co/jYsc0jA74a 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>529一番世に出回ってる規格だしね
日本でなら手に入りやすい部品でもあるし
まーた車に轢かれたっての入ってきたよ
今年多すぎ 最近、自転車乗ってる時に車が怖いよな。子乗せのママチャリで横断歩道を青信号で直進してる時にこっち見てない婆さんが車で突っ込んできた時はヒヤッとしたよ。 定価で売ってるから売れないんだよ
そりゃみんな通販で買うわ 頑なに右側通行してくる人がいてな、一時停止もしない…
そんな人と事故したくないから、何度か同じ人みかけたら通る道を変えてるわ。
お客さんでなんで?という程に事故ばかりしてる人いるけど、そういう人なんだな…と。 車に乗ってる時に自転車が怖い
夜間の無灯火・信号無視・右側通行
一時停止しないで左折・右折
etc.
は、日常茶飯事 自転車が一時停止を含めた停止を嫌うのは、人力駆動であるがゆえにゼロ発進でもたつくから
無灯火を好むのは、人力駆動であるがゆえにわずかでも回転抵抗を増やすダイナモを嫌うから
右側を走るのは、左側に行くにはキロ単位の回り道を人力駆動でしなければならない場合もあるから 電アシどころか原付でも空気入れてる人は少ないよ。
それと俺は限度額無制限の保険入ってるから自転車は全く怖くない。
痛い思いをするのは向こうだぞw 原付なぁ。カブなんかでバブルもげちゃう人なぁ、言っても言っても…ありゃそういう脳構造なんだろうなぁ。
真逆にたくさん積むからと14インチカブで6気圧入れてる人に出会ったこともあったな。
夏にバーストさせて来訪してきて…すぐに片側のエア抜いたわ。コードダメになってるかもしれないと
言ってタイヤ交換勧めたけど、爆発した側だけしかOKもらえなかったわ。 物欲しそうに電足を見てる老婆
「ほかの色とか、色々ありますよ」
と、声かけすると
「まだ、いい
運動にならない」と、何時もの言葉 >>542
なんか可哀そうな気がする
買いたくても買えない側の
お年寄りなんだろうね うちにも来るわ〜5万位の自転車すら買えない爺さんが。そして店で声がデカくて「うわっ!高いなこれ!」みたいな事を言いながら何も買わずに退店。もういいよ来なくて アメリカでも事情は似たようなものみたいだな
武井きょうすけさんのツイート: "小売店の皆様ご一読ください 僕が住むオランダ????とは 状況は異なりますが 学び多いです… "
https://twitter.com/takeikyosuke/status/1138883178230423552
以下要約
やあ自転車屋さん: 客をごみのように扱うのを止めよう
地元の店が生き残りたいのなら、態度を改める時です
・自転車店は客を性別・外見等の属性で紋切り型に区別し、個々人に合う物ではなくその属性向けに用意されている物を売りつけようとする
・自転車乗りに店での経験について調査を行ったところ、718人の回答者のうち60%が自転車店員に少なくとも1回は嫌な思いをさせられ、店に歓迎されていないと回答
・38%は、これが何度も、または「頻繁に」発生したと回答
・女性の56%、男性の44%が、店員に嫌な思いをさせられたことにより店に行くことを完全に中止
・居丈高で恩着せがましいというのが、最もよくある店員の態度
・店員は常連客と徒党を組む傾向がある
・店に入ると買わねばならないというプレッシャーをかけられる
・今持っている自転車が安物だったり初心者だったりすると見下される
・自転車小売業の大きな問題の1つは、低賃金であるために腕の良い技術者が居着かないこと
・2017年の報告によると、米国の独立系自転車販売店の数は、2010年の4,256から2016年には3,700に13パーセント減少
・苦境の最大の原因は、他の小売業同様インターネット
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
整備や修理は割に合わない。
高い高いロードを売るか、高い電動自転車を売るしかない。 お前素人か?電動なんかまともな利益出ねーよ
スポーツだってポンポン出れば、誰も嘆いていねーよ
クロスでさえメンテ費用渋る客いるし クロスの客なんてママチャリダーと同一層だろ
サビサビでも平気なやつしかいない 昔キャノンデールとかに乗ってる女とかパンツの裾が汚れるのが嫌という理由でチェーンに注油しない人とか結構いた >>545
それはスポーツ車店とかのパターンだからこのスレと関係ない。
>>550
ロングなスカートだパンツだと汚れるというクレームはあるな。
ひらひらした服装は自転車乗りに適していませんと説明するけどな。
まぁ納得する人はいない。そもそも理解してる人はそんな服装しないし、
しても乗る際に対処してる。
阿呆に合わせると自分が阿呆になる。 またまた
「三輪車なら…」
二輪で転ぶ人は、三輪でも転ぶ
って、大きな声で言いたかった
「年も取ったし、電動自転車に乗ろうか」と
試乗してもらうと
自転車に満足に乗れない&アシストになれない
定年後、自動車移動ばかりで自転車は10数年ぶりの事 あるあるすぎる
PAS SION-Uとか進めても足ベタ付けじゃないとまともに保持できない、そのうえ膝あがって漕ぎにくいともいうし
こりゃシートチューブがめっちゃ倒れた異形の自転車じゃないといかんのかなあ ルイガノに超低床タイプの自転車あったね
ロングスカートや着物でも漕げそうなの >>554
ウチも同じような事があった時
鰤ラクットを薦めたのだが
かっこ悪い、と それでも業界としては免許返納させて電アシ買わせる方向なんだから、ある意味不誠実ともいえるな 電動自転車欲しいと来客。
現物、カタログ、スマホ見ながら
値引き率チェック。
当店で買う訳無く。。。 >>560
パンクした、スポークが切れたでどの道戻ってくる客だから。
その時割り増し料金で対応してやれw 足ビーん!と伸ばしてつま先で自転車こぐ人…
なぜか高齢者に多いんだな。降りるときは飛び降り。
何いっても直す気なんてないし、身長140しかないのに大きな車輪じゃないとダメと
27乗るし、私が売らなくてもその辺で買ってくるし…ハンドルは最高にして連行される宇宙人の
ようなスタイルで自転車乗ってる… 老人は、色々ぎりぎりなところでどうにか日々をやり過ごしているんだよ
歳を取ると、あらゆる関節が固くなって曲げにくくなる
腰も背中も曲がってくるけど曲がったままで柔軟には動かないので、ハンドル位置は上がっていく
足も上げにくくなって、歩く時もすり足になっていく
膝を深く曲げられず筋力も衰えているので、低いサドル位置は苦痛になる
脚力がないので低速走行になるが、平衡感覚も衰えているので小径だと不安定さが増す
安全面や効率面で最適じゃないと分かっていても、そうせざるを得なくなる >>560
金額以上にオタク自身に魅力がないんだよ、あほか 棘があるなぁ
でも
+αの魅力がないと
やっていけない時代 >>565
ごめんなさい。。
でも実際、そのお店に自転車のことをお任せしたい気持ちにさせる要素、経営を応援したくなる要素、そもそもお客さんに好かれているか、そういうのは必須かと。
仮に好かれてるとして、じゃあ具体的にどんな価値与えられるんだろう? メーカーはいまこそ高齢者用の転倒しない自転車をつくれば売れると思うんだが でも、大半の店は安売りする以外にアピールポイントがないんでは
量販店向けの劣化版をけなしていたら、後日自分がそれをさらに劣化させて売りさばく方向に走ったり
https://blog.goo.ne.jp/zagato4153/e/d196855ec5607abad8567d64b1e54a13
ちなみに静岡県内の量販店向けの廉価モデルのアルベルトライトやプレビオの装備ですが、耐久性は価格の前にスポイルされております。
↓
https://blog.goo.ne.jp/zagato4153/e/b5845822901ba8208cce367252bb04da
当店から車で10分程度の近距離に【サイクルベースあさひ】が新規出店する為、
想定されるオープニング価格よりも安くすべく再設定価格に変更させていただきます。
他にあさひのネット通販価格を参考に取り扱いブランドにつきましては更なる値引きも検討いたしております。
申し訳ございませんが、自転車整備料金につきましては、当店の開店時からのベテランスタッフによる整備となりますので、
アルバイトスタッフ等の居る店舗と比較して若干高めになってしまいます事をご了承願います。
↓
https://blog.goo.ne.jp/zagato4153/e/0638b6cb838ddd4711d34254f6ffac49
更なる値引きのモデルをご用意いたしました。
先の記事のアルベルトライトのバスケットを格下のスクリッヂの仕様に変更し、
ソーラーテールランプをバッテリーテールランプに変更したモデルをご用意しております。 ほとんどの人は自転車に情熱なんかないんだし
生活の足程度のもんでしょ >>566
それがわかればねぇ
>>569
後の車
VM180ザガートだよね
では、店じまい オッと
閉店します へいてん
【閉店】
《名・ス自》
1.
店をとじて商売をやめること。店じまい。 通販で買うのはいいが、全員整備出来てるわけじゃねーし。
自宅から一番近い自転車屋は、そんな人にはそれだけでありがたい存在のはずなんだが。
問題はその手の人を積極的に取り込む体制取ってるかだな。 じゃあお前さんは、Amazonと直取引して変速ハンガーとか仕入れてくれる?数ヶ月待ちになるかもよ?
俺ならそんな安請け合いはしないよ
契約してないメーカーのモノが修理で入ってきても、対処のしようが無いから断るのは当たり前 通販憎しwwww
おまえらも通販に負けないくらい安く売れよwwww >>534
法律というのは当たり前のことは書いてないことも多いからねぇ。
歩行者の右側通行も例外だけ書いてあって、当たり前のことは書いてないので、氷河期とゆとりは勘違いしているのが多いね。 >>535
しかも、ブレーキをかけずに歩行者に突っ込んでくるのも多いぞ、それも歩道で。
あいつらって、自転車は歩行者で、子供連れだから最優先だと勘違いしてる。
列車の中でも同じで、3〜4歳位の子供を膝に乗せないのも多い、5〜10分くらいの乗車時間でも。
さらに、優先席は子供が最優先と勘違いしてるし。 >>536
歩行者だって怖いぞ。
無灯火と思ったら実は点滅ということもある。
しかも、点滅させる奴って暗いライトが多いから、本当に見辛いよね。 >>549
たよねー
きっちりメンテナンスされた状態で乗られてるクロスなんて
一度たりとも見たことないわ
大半はリム真っ黒、チェーンサビサビ ちゃんと手入れする・出来る人は(町の)自転車屋に来ないから当然と言えば当然 潤いのあるチェーン、張りのあるワイヤー、弾力のあるタイヤ、使い込まれたサドル…
そんな奥様とロマンスしたい。 開店2時間前、留守番電話「何時から営業ですかー!」開店1時間前、留守番電話「何時から営業ですか!なんで教えてくれないんですか!」
開店時間、電話「何時から営業ですか!」「はい〇時からで開店してますよ」ガチャと切られ。
開店1時間後、電話「何時から営業ですか!」「〇時からですよ、開店してますよ」「嘘つき!ずっと見てるけどまだ開店してないだろ!!」
次の1時間、電話来るかな?着信拒否設定したけどな。 ネットで買ったクロスバイク
ブレーキが効かなくなって
ネットでVシューを買い
YouTubeをみて交換
結果
前Vシューが、ホイールに絡み転倒
骨折&フォーク・ホイールの破損
当店では、何も保証?補償?保障?
出来ないです >>589
店の前で待ってたっていうからそれはないだろう
アスペは曖昧なことを理解できないんだから
電話で開店してますって言ってもOPENとしか出してないならまだ開店してないって判断してもおかしくない
嘘つき!!ってなる
もう諦めてOPENの上に開店中って紙を貼っときなよ >>592当たり面を見ながら締めなかったんじゃない?
それか緩かったか
シューがスポークに引っ掛かって転倒でもしたんでしょ
首から下が動かなくなれば面白かったのに ああ開店ってのもだめなんだな
電話でも営業してますって答えて
張り紙も営業中にしないと辻褄が合わない
けどどっちみちそんな客相手にしたくはないか 通販組は全身不随になればいいとか、敵視のあまりタガが外れてきてるだろお前ら 通販に売れあげ食われてるよ
それだけ生活厳しくされてるんよ
察してやろうぜw 通販は一品でも一回分の送料コストという高い壁がある でも店頭取り寄せだと、定価+(店までの)送料でもっと壁が高かったりするんだなこれが
その前に「ウチでは扱ってない」で注文にたどり着くことすらできなかったり じゃあきめ細かなスモールパーツ類に特化してリヤカー行商だな
愛想のいい麦藁帽のおばちゃんがCRとかに幟立ててマニアックなパーツ
捌いてたら話題にはなりそうw
店同士でジャンル住み分けながら移動モール展開とか面白い シューがスポークに絡むって、レバーがグリップに当たっても届かないような? >>590
当店整備とは関係ないで突っぱねられるから良かったじゃん
そのバカは店で整備してもらう事の大切さを身に染みて分かったんじゃないかな?
もし痛い目みたのに懲りないなら次は死ぬだけだよw >>600
「川上の方で通販と店売りの販売比率の規制をしてくんねぇかな。」ってたまに思うけどな。 家の近所の自転車屋なんて、週末大変だけど
店内には修理待ちで持ち込まれた自転車、ママチャリばっかりで、
店頭には修理終了で受け渡し待ちの自転車並んでる。
親父は修理に忙しくて、来店した俺に対応するにも手は休めてない。
バイト雇ってパンク修理ぐらい任せればいいとは思うんだけど、
それすると採算割れするだろうから、自分で全てしないといけないんだなー、
なんて考えながら眺めてたw
ちなみに、それら修理される自転車が全てこの店で売った自転車だとは思えなかったけどね。 販売規制て・・・
努力せずに勝ちたいみたいな思考ですごくクズぽい 修理でもプロの仕事して、次に新車購入してくれたら儲けモン レバーを握った時に
緩んだVシューが、ホイールに絡んで前転したらしいです
「(防犯)登録してあるから」
「メーカーの保証?補償?保障?があるから」
と、色々言われましたが
目の前にいる
鎖骨骨折、顔にすり傷の方に
そんなに冷たい返事は出来なかったです 防犯登録もメーカーの保証も目の前の事態と全く関係ないw
さらに関係ないのが>>590の店w
なんで持って来たんだよと問い詰めたいwww >>608なら文明の利器なんて使うなよハゲ
>>610保証書に書いてある電話先に言ってくれとしか言えんな
まあこれで痛い目見たから、これからはまともになるでしょ 俺は全く学習しないと思う。
人間そうは変わらんよ。 >>610
今までに関わった事ある客なのか??
初めて来た客? ああ、Vやカンチの構造なら、場合によってはあり得るか
キャリパーだと、スポークにかかるとこまで閉じることはまずないが
ところであんた、もうちょっと明るく笑い飛ばして終わりにできる話ないの
おとついは見に来た婆さん嘲って、昨日は試乗した老人冷笑して、今日のご馳走はケガ人?
闇い嘲笑いばっか吐き散らされると空気が荒んで痛いんだけど 自転車屋やってると客の影響で人格まで逝っちゃう人もいる、という事でw >>605
スポーツ車の一部メーカーはやってるぞ
さあ そもネットで買った奴が勝手に怪我して持ち込んできて
補償が云々とほざいてタダでやらせようとしてる時点で警察寄りの案件
押し負けたということなら同情の余地は無い
貧乏とか入院費で今は金が無いけど必ず払うからとかならいい話にもなるが
どんな背景を背負ってても対価を払うべき仕事を言われなくタダでやれと要求してくる奴は許されざるよ >>611
自転車屋ならどこの店でも良かったんじゃないかな?
住んでるところから一番近かったとか リペアカフェとかあったらいいかもなあ
時間料金で専門工具使い放題
思い切り水洗いできる洗車コーナーもあり
自力で無理なら別料金で店に依頼
たまにタイヤ装着タイムトライアルみたいなイベントやったりしてw
設備稼働率も良くなるし >>619
どういう論理で店に行ったんだろうか?
点検と整備の見積をとりに来た、というだけなら受ける受けないは別として理解できるが >>621
工具揃えて店舗作って、プロメカニックがちゃんとした時間工賃取ってやっと維持費と人件費が回収可能になる。
いくらで場所と工具貸せばいんだよ、そんなに安く貸せないと思うよ。 >>622
自転車屋=メーカー窓口だと思ったんだろ カフェではないがピット貸出しビジネスは普通に存在している >>624
イチからじゃなくて自転車店の既存設備を生かしてちょい改修というイメージだった
書き方が悪かった >>621
自分で土地持ってんなら可能かもね
田舎でやっても人来ないけど
都会だと駐車場にでもした方がもうかりそう ああ、ネットで買って更にネット見てパーツ交換自分でやって挙句の果てに整備ミスでケガしたのかw
んでしまいにゃリアル店舗に泣きついてきたと…
防犯登録もメーカー保証も>>590の店にも何一つ関係ないなw
自転車保険にでも入ってれば別だが >>625
ビアンキとかポッキリギャンガー的なやつか >>567
>>568
前輪二輪のは結構前からある
アレを電アシ仕様にすればいいのかな >>606
5円のパッチで2000円取れるんだからやるだろう 「日曜日に営業してるなんてきてない」
今朝一番のクレーム。
日曜日にしか買いにいけないから日曜日に遠くまで買いに行った(昨日)。
そしたら今朝パンクしていた、営業している?とうちに電話してきた。
営業してるのを確認して来訪、修理受けてしてたら、昨日営業していたのを知り激怒。
「それならここで買ったのになんで営業してるの!」意味がわからない怒り方してた。
パンクしたから今日のパートは休んだ、金も入らないしパンク修理で出ていくしとブツブツ。
ちなみにリムフラップ入ってなくてのパンクだった。
昨日は昨日で自転車ほしいと相談に来た人が
「自転車屋なのに日曜日営業してるって、そんなにヤバいんですか?必死ですねww」だって。
このへんの感覚がおもしろいよなぁ。 世の中には自分のあずかり知らぬヤベー奴がいるもんだなぁ ロードバイク修理できますか?と電話してきて持ってきたと思ったらそれは軽快車(シティ)だったり。
普通の自転車ですと言ったけど持ってきたのはカンパパリルーベついたロードだったり。
(前後のタイヤ交換だったので別段困らなかったけど)
それにスタンドとダイナモライトつけてあげた。
半年に一度はタイヤ貼り換えですからねと言ったけどもってくるかなぁ…
クロスバイクといってDHもってきたり、もうね、どうでもいいです!みんな「自転車」ですよ! 「ロードバイクみたいな高い自転車いじれるならママチャリの整備も上手いだろう」みたいな感じかしら
実際は逆かもしれんが いつも来るキ○ガイなお客さん、最近来ないなー
死んだのかなー
キチガ○ユーチューバーになったのかなー キチ客が来るって書き込みあるけどウチはないなぁ
恵まれてるのかな?
変わった人はたまに来るけど うちもそこまで変な話は無いな
>>590はその事故車のメーカーの看板上げてたのかな?
保証関連のアドバイス欲しくで来る可能性はあるけど
まさか店にイチャモンつける奴はおらんやろ いや、自転車屋はある種の駆け込み寺的要素があるよw 熊本と兵庫で高校生がじいさんを轢いたらしいね
修理か何かで、そういうの持ち込まれるのは嫌だな〜憑いてそうだし この間、爺さんひき殺したんですよ、この自転車でwww
未成年で助かりましたねマジで〜
とかわざわざ言わないだろ 通常5千万位だけど今回は上級国民だから1億いくか? 自転車屋にわざわざマウント取りに来るような奴は終わってる >>647熊本のはじいさんとはいえ会社役員らしいからね〜
しかも乗ってたのレイチェルらしいじゃん
通販だからライトついてこなかったけど、いいかって感じだったのかね
学校で団体保険入ってればいいけど >>650
どうなんだろうね学校の団体の自転車保険って昔のままで、大昔学連があった時もスポーツタイプの自転車の事故多発して、軽快車のみの保険になってるとこ多いと思うのよ。
自転車通学の学校が近くにあるけど、学校にコピーの取り寄せて規約と保険見たら軽快車に限るって注意書きあるとこもある
先生方が軽快車とはなんぞやとわかってないところ多いから、最悪の場合億単位賠償になるんじゃないかなと >>650
ライトのマウンターは付いてたから学校でパクられた説
止むを得ず無灯火でいいって理由にはならないけど >>651そういう規約があるかもしれないのか
もし除外対象だったら一家は人生詰んだな
>>652マウントついてたの?
まあ学生だったら面倒になってつけっぱにしちゃうかな
以前も雨に濡れて壊れたから新しいの買っておったお客さんいたけど、水分を拭き取ったら復活したこともあるし そもそも無灯火で保険適用になるか怪しい
無灯火で全力でペダルこいでくる無神経なやつに
支払う義務なし 車種限定にしてるとこ多いと思う
うちの地区はスポーツ車なら個人で別途保険入ってねとあるので、学校でスポーツ車での登校を禁じてはいないけど団体保険対象外
今でも自転車通学は一般車に限るって決まりあるところの方が多いと思う
親にとっては学校の団体保険頼りにしてるだろうけど、無灯火とロードバイクで引っかかって
かなり厳しい現実待ち受けてるだろうな。
保険入ってるかが頼りだ うちは火災保険のおまけで1億MAXの個人賠償だったか入ってるけど子供小さいからなー。 前のおばあさん轢き殺した学生もロードだったけど、結局学校からの保険なかったんだから今回もない可能性大。
まぁ今頃親は「何でロードバイクなんて買ったのよぉぉぉおおお、どこの店よぉぉこおおお」って発狂してると思う。
一時のブームで家族の人生終了
親が車の保険の特約で子供の方も入れてりゃいいけど、望み薄い よほどの情弱じゃなければガキにも保険かけてるっしょ、このご時世 あのロードバイク風自転車はランドナーみたいな上から握れるブレーキ付いてないのかな? 近所のゴミ屋(産廃屋が集めた自転車売っている)で買った自転車、パンクしたともってきた。
買ったばかりというがタイヤ丸坊主コード見えててなおかつぶっすり釘刺さり。
交換ですねと金額いったら
「どこの店でも同じ対応ですか?」なんだそれw
こういう事言う人ってたまにいるんだけど、どこかには私に格安ですばらしい仕事をしてくれる
「良心的」な人が存在するんだ!と夢見てるのかね。
こんなぼったくりな店はいいです、他でやってもらいますって帰ったわ。
そりゃ3000円で買って数日でそれ以上言われたらねぇ。 店持ってくだけまだマシかもな
俺が家の前でメンテしてたらこれ見てくれって持ってきたジジイいたし
さすがに関わりたくないからな
よくわかんないんで店に行ってって追い払ったら逆ギレしてた タチが全然減らない
かれこれ2ヶ月近く補充のための発注してないわ チェーン店の値上げに合わせて便乗値上げとかした?または、周りが値下げしてるとか。 >>664
奥様がたも阿呆じゃないから、これだけ自転車事故が酷いとちゃんと保険がおりる自動車乗っとるのよ
軽自動車はまた増えとるし、最近のご老人はスーパーが囲って2000円以上の買い物なら地域では無料配達やってるとこが多いから
自転車で買い物する人減ってる >>665
そんな事してないよ
ただ粛々と営業続けているだけ マウンテンバイクは30年以上自転車屋やってる人にはトラウマレベルの商品やからな
MTBブーム去ったあと自転車業界で自殺者がかなり出て、悪夢でしかなかった
その事知ってる世代は毛嫌いしてる
今回またロードバイクがその状態でおっさんは怖いよ。ロード専門店の人は自殺だけはするなよ あの時代のアラヤはすごかったなぁ…
今のアラヤはあと何年やるのかな… ママチャリのパンク修理が自転車屋の生命線なのに、一時的なブームに乗って念願のロードバイク専門店になりママチャリのパンク修理を断ってたら、経営が絶体絶命の窮地に陥る
店を株式会社化して何の経験もない息子を店長にして、自分は自転車屋のオヤジではなく株式会社の社長だと言い出して周囲の顰蹙を買う
googleで店名を検索すると評判はボロクソで批判コメントにはイイネが連発
たまに常連が反感を買うとしか思えないような擁護のコメントをする、がイイネはほとんどつかない アニオタ漫画オタ的に
弱ペのMTBは夏休み期間中だけでしょ
それで体幹バランスとバイクコントロール、ライン取りの重要性を学ぶ
ブームにはならんよ あのマンガ、今MTBやってるの?
作者が思った以上にハマったのかw
実際、ロード乗ってるってお客さんが友人のMTB乗ったら面白いねって言ってたし おはよう日本、高齢者に電動アシストの注意を促すが、、、
相変わらず話の持っていきかたが良くない
○○急増中!みたいなつかみで煽る
ユーチューバーじゃないんだから
今日は何人ジジババ来るかな? >>674
そうは言うがロードバイクがブーム去った以上
他の分野に鞍替えする必要もあると思うけど ロードバイクこれだけ走りやすい気候なのに全然走ってないからな
みんなどこ行ったんだろ?
クロスはちょいちょい見るが、それかロードをフラットバー化してクロスみたいに乗ってるから見逃してるのか >>681
ブーム始まってもう10年近いからね。
購入層は軒並み社会人化しているから、基本的には週末のみロングライドだったり、夜や早朝に都市郊外でフィットネスライドだよ。
平日に街中で見かけるのは主婦や学生だから、どうしたって乗りやすいクロスバイクが中心になる。 >>670
そか。あまり、景気が良い話を聞かない時期だけれどもお互い頑張りましょう! 他所の大きな自称日本最大級の自転車屋さんへ。
自分で売った高級軽快車なんだから後ろタチ交換したらチェンに注油くらいしてよ。
さびさびのまんまって何?
チェンケース曲がってチェン当たってたら少しは逃がしておいてよ。
ケース後部、ちゃんと嵌めてよ。
「タイヤ交換」受注したら純粋にそれだけしかやらなくてもいいけど、支障ある部分お客さんに
告げるべきじゃないかなぁ?それで断られたらやらなくていいと思うけどさ。
なんのための「自転車屋」なのかなぁ。
「日本最大級」なんでしょ? リアタチ交換したら変速確認とブレーキの引きしろ確認、注油ぐらいはするけどなあ >>681
夜中10時以降になったら結構いる都内には、多分今の10代20代はもうロードバイクには興味なくて、30代から上くらいが乗ってる
ロードショップはもう昔みたいには売れないし、昼間はやってても人来ないよ
爺様連中は土日ポタリング程度で使ってる
バイク世代と同じで、下が全然続かなかった。 ちょいと小柄なシンガポールの青年がやって来た。中古自転車ありませんか?
最近この言葉は多い。その裏には何かあるんだろう。中古車でいいんだよ!できるだけ安く!という客はお断りしています。
どうせ三ヶ月から半年で、ほったらかす気だろうから。
基本安ければ安いほどいいという方は、そういう店に行けばいい、と思っているんだが・・・。例外は本当金のない留学生は別・・・というのが今までだったんだがね。
最近は留学生だけでなく、本当に困っている人も、いる、確かにいる。あの表記するのもおぞましい、アベノミクス?
よくもまあできの悪い思いつき政策にテメーの名前載っけて吹聴するもんだと呆れるが、アレ一体どんな成果出しているんだ?
暗黒の民主党時代とはよくいったもんで、どんな経済指標見たって、今の方が断然悪いだろう?ところでその恩恵とやらを受けている実感ある人って、どのくらいんだ?
お友達で補助金ズブズブにもらっている連中、官製相場での株あたりで投げているやつ、ため込んでいる所以外で、本当に恩恵受けている人ってどのくらいいるんだ?
そんなことよりも、よりひどくなっている方の実感の方がずっとデカイ。こんなちっぽけな店であっても、あのー・・・中古車・・・という問い合わせが非常に多いぞ、しかもちょっと深刻だ・・・。
シャレじゃないぞ、みんなまじで苦しいところから、まじで苦しくなっているようだ。
仮にだ、一台五千円中古車!なんてやったら、今飛ぶように売れるかも知れない・・・。まさに貧困ビジネスだ・・・。
子供の少ない、老人国家、経済発展などまともに期待はできまい、しかも教育に金使っているのか?アジアにおける日本の大学の凋落ぶり、提出論文、研究の激減など、どこ見ても、光明はないぞ。
いいのか?このままで?いいはずない・・・。
という事で、ここ最近特にひどくなってきている・・・。
まあ、彼はシンガポールの留学生なんで、条件聞いて、なんとかその範囲でボランティアだな・・・。 その割には、街中では最近MR-Sが増えてきた
金が掛かるオープン2座なのに
かと言って上向いているかは分からん
納屋から出してきた、古いのを整備してくれってのも増えてきたし >>681
走りやすい?暑くてそろそろオフシーズンに入りそうだぞ俺は 貰ったというロードやMTBの修理がぽつぽつだな。今日も貰ったというトレック。
全体錆さびで全ワイヤーチェンタチ交換しないと無理な状態だったけど
「空気入れてください」だってさ。バーストするかとヒヤヒヤだった。
ちゃんとサイドスタンドと泥除けとライト買ってくれた!
ぎこーがっしゃん!ぎこーがっしゃん! >>691
なんでこのままじゃ乗れませんってはっきり言わないの
行きつけの店だと容赦なく言うよ 後だしになるけど言ったよ。もらったんですけど空気入れてくださいって来たときに。
いいですwそして空気入れもすすめたけど、いらないですwだ。
で今はC★Aで後ろタチ交換してきたらチェンはずれたと。
シングルなのにまったく張り調整されておらずだった。晩御飯代恵んでくれてありがとう!
帰りに牛丼買って帰るよ!
感謝感激サイクルベースあ★ひ様に手合わせてから閉店作業します! もう業務提携しちゃえよ
売る係とメンテする係w
ウィンウィンじゃん >>687
> という事で、ここ最近特にひどくなってきている・・・。
昔みたいに自転車が高級品になることを願うしかないな。
田舎の村で教師が自転車に乗っていたら物珍しくて、子供が天皇陛下と思ったとか、
映画「自転車泥棒」で父親が質屋から金借りて自転車買ったりとかの時代にな。 貰った(メルカリ)
中古って盗品の可能性は考えないのかな
久々にオフタイムの問い合わせ来たわ
値段教えたら検討しますとなったけど(笑)
首都圏では乗ってる人多い? 今のビアンキと言えばユンボビスマ
ログリッチにフルーネウェーヘン マチューには及ばないがワウトファンアールト 髪の毛か生えろワウトファンアールト
髪の毛か生えろワウトファンアールト
俺以外は皆禿げろ フルーネウェーヘン マチュー キャラメルマキアートフラッペユンボビスマログリッチ >>686
教育やってる客だけど若いのもちゃんと興味はあるよ
女の子でもロード見せるとかっこいいって目輝かせるしクロス乗ってるやつはロード欲しがってる
単にカネがないだけ 20代も 10代の親世代も >>703
ないない 現場のショップが一番わかる
それにここはショップが書き込む場所
あんた場違い >>703
言うだけの人はいらないんだよ。本当に本気で乗りたい人は行動してるもの。
口だけでかっこいいとかやってみたいとかは実際買いにいこうか!といえば
金ないだ時間ないだ、でもだってでもだって…で買わない。
万が一買ってもなんか違うとかぐだぐだ言ってすぐやめる。 某ブランド、生産工場変えたものだから納期が伸び伸び。
発表されてすぐに注文してきたお客さんに納車しても、もういらないんだけど…
なにかといえば、注文した頃は周囲にブームがあり皆楽しそうにしていたわけだ。
すでに乗ってる人は激減して乗ってても別段楽しそうにしておらず実用車になってる。
ブームで買うものだから、もういらないと。
先に全額もらっててよかった!スポーツ車の世界ってこんなだから、首つっこまないのが吉。
一般軽快車の店でよかった! >>707
BB組み間違えて遅れまくった某メーカーかな?
ブームで売れてたのに納期遅すぎで完全に死んだメーカーだわ >>705
いいねえ
うちクロスもロードもMTBもママチャリも電アシも
なーんにも売れないけど ロード、MTBは2019年1台も出てないな
ミニベロは売れてるからまぁ良いけど、もう力入れて売る気もない正直
みんな飽きたのか欲しい人には行き渡ったのか 倉庫に組み立て前のクロスやツーリング車とか何台かあるけど
もう売れないから組み立てすんのもめんどくさい
ちょっと前ならそのままオクだったけど
今じゃ送料高いしばからしいわ ロードバイクの店また潰れてる……
ママチャリに鞍替えするっていう考えはないんかね…… >>713
今さら単価の安いママチャリなんてチマチマやってられっか!みたいな考えなんじゃない? 基本的にどの業界でもブームでできたメーカー、ショップはブーム去ったら辞める
ロードバイクなんかその典型で、1%残ればいいほうよ ひど過ぎてワナワナしてしまった。市場価格せいぜい19800円だろうというロードもどき車を
通販で10万円で買ったんだ、防犯登録してください♪とほくほく顔できた若者。
いまどき鉄プレスでできたよくわからないドロップレバーにセーフティレバーまでついてて
みたことない変速機がついてる。前2枚に後ろ5枚。
ブレーキきかないんで調整もって、ワイヤーの太鼓がフラット用だし…そりゃはまらないよね…
ちょっと触ってあと何かあったら怖いのでざっと説明して、一切お断りごめんねとかえってもらった。
うちで24800円で売ってるサカモトAIRONでも買ってくれよ! さっき来たシートポストがズレてきて止まらないんですって来たロード
廃車ですねって言ったら泣きそうになって、何十万もした云々言われてもなぁと
正直可哀想だとは思うが、変にイジって事故られてもこっちの責任だし、ペースト塗っても止まらないならもう無理なのよね リア5枚とか30〜40年前かよ
こっちにも先日通販で買ったけど、ブレーキから音がするってディスクロードもどきが来たわ
効くギリギリの所までワイヤー緩めて、キャリパーずらしてもシャリシャリって消えないし、ローターも歪んでいたわ
気になるならそんなカス捨てろって帰したけど 2万のクロスバイク見ながらいきってBBはどこの?とかスプロケ交換がどうのって始まって苦笑いしたよ。 >>712
なんだこれ?釣り垢?Bot?
ガチなら病的だな、なんか。同じ事を毎回書いてるし。 今日のワイドスクランブルで海外の迷惑サイクリストやってたけどすげーな
鉄道のトンネルに侵入したら貨物列車が来て九死に一生だったり、イギsリスの街中で暴走して交通ストップさせたり
日本国内のその辺で見かけるアホな中高生がかわいく感じるくらいだった >>724
ちょっと知的か発達障害なのかな。
うちのお客さんにも、毎日同じ時間に空気入れてくださいって来るのがいるよ まず、ごめんない、いち消費者ですが、ご質問を。
身長112cmの男の子の自転車を買うにあたって、入店しやすいのは近所のあさひですが、私がなにぶん素人なのと売ってる車体はあさひ製なので品質の真贋や判断がつきません。
町の自転車やさんで売ってる車体はブリヂストンとか?と思うのですが、町の自転車やさんで買うことを強くオススメできるセールスポイントはどんなところなのでしょうか?どういう商売をされていますか??
お店ごとに十色かとはおもいますが、真剣に比較したいのでコメントいただければ幸いです。 >>728
チェーン店、個人店、両方で働いたことある身からいいますと
あさひやサイクルスポット、イオンバイク等のママチャリメインなチェーン店は仕入れるものが上層部から指示されるのでそれが売れるものであれば低品質なものであっても仕入れざるを得ません
一方個人店であれば仕入れるものは店長の裁量です
ある程度自転車をいじっていれば低品質な自転車を売るだけならまだしも修理で受けたくはないでしょう
なので個人店であれば比較的品質のいいジュニア車も含んだ自転車を売っている傾向があります
よって街の自転車屋のいい点としては店長が修理や整備をする気になる程度には品質がいい自転車を売っているということになります >>708
ググったら某折り畳み自転車?
通勤路の行きつけのショップだと常に数台は在庫してるが ママチャリも自転車も売れないのって
昔と自転車事情が変わってるってのあるよな
昔は田舎でもバス停(標識があるだけだが)の近くには自転車がゴロゴロ転がって
隠すように自転車置いて通勤の人はみんな置いてたよ
今なんて路駐自転車バッシングが流行って綺麗なもんだよな
田舎ほど気楽に乗らないしバスの本数とか路線が徹底的に減らされたのも打撃だよ
自転車→バス→電車とかすべての移動手段ってのは繋がってる訳で
それを断ち切られたら簡単に自転車なんて売れなくなる
気が付いたほうがいいよね逆にロードバイクも載せられる
電車を宣伝してるとこあるけど逆に言えば交通機関の衰退が招いてることなんだよ
ロードも行政を利用した中抜き業者の儲けの道具に過ぎなくしてるわけで
無理がくるよね… >>730
ロードの話だからロックバイクってメーカーのことだとおもう
BB組み間違え問題とか当てはまるし >>725
まぁ、本人が楽しんでるからいいんじゃないの?
生きがいなんだろうな。 生産国変わったブランド、は親会社しっかりした日本企業のブランドだ。
いままでそれなりに良かったのにフレーム塗装ダメだわ精度悪いわで酷くなっていた。
もう仕入れないかな。ダッサwとか思われてもBSのがいいや、営業呼べば来るし。 >>735
ロードで日本の会社って数えるほどしかないけど
どこ?ロックバイク違うの?めちゃくちゃ精度悪いし
BB問題もあてはまるとこだけど >>736
元からないよ
ポッキリギャンガーなんて言葉がある時点でお察し 岩は存在自体が疫病神なので論外
売ったら何かあった時に面倒見る義務が発生するんだぞ
最初から爆弾仕込まれてるとか関わったら負け 9時30分に開店する当店
「8時に来たのに開いていない」
と、クレーム
カード決済
ICチップのない、磁気カードだったので
操作に多少の時間とサインをお願いする
「待たせるな、サインは面倒」
と。クレーム あるあるだ。カードにサインしてない人多くいてなぁ…カードにサインしたくないとか
騒ぐ人にはじゃ現金でといえばこれまた大騒ぎ。 >>742
いまどき貧乏人でもカード持ってるからねぇ 銘柄や色に拘るという時代錯誤な考えしなけりゃ、楽天カード持てばいいのにね
まあこの時代に持ってないってことは、破産者か裏の人かね
しかしサインが面倒ってなんだ?盗品? サイン欄指さして「あの〜・・・」
「何?ちゃんと書いてあるでしょ」
「いやこれ旦那さんですよね?」
「そうだけど?」
・・・疲れますな カードは何十年も前に取り扱いをやめたヨ
いつもニコニコ現金払いのおいら勝ち組なのか? 東京某所ロードショップまた潰れてる
今週で2軒ですな、まぁ多すぎだとは思ってたけどもこう立て続けに潰れると、オッサン的にはMTB倒産連鎖の悪夢蘇るわ >>750
変な店なんぞ潰れて結構
本当のプロショップ以外はいらない だが定期的にブームを誘導して業界をかき回してやらないと、高齢化して先細る一方
淀んで腐る
それと比べれば、読み違えや逃げ遅れは業界の新陳代謝の代償として受認すべきだろう >>753
本当の事は、ネットには書いてないのかもしれんな笑 >>752
100人100通りが良いよね!
近所の中古車店、とうとう首しまったようで閉店。家賃高杉なんだよww月50万円ってあほかwで、
家賃やすいところに引っ越すと。
引っ越し先は不動産関係から教えてもらったので、引っ越し先地域の店に警報だしておこう。
この会社、まじで酷い販売するから大迷惑なんだ!
整備不良で売るわ、名義切らないで売るわ、前所有者の書類だ防犯登録シール店シールまで
そのままで売るわ…おとなしく海外輸出に専念してろ! >>753
プロとはその道で生計をたてる者。
今日の飯のためには何でも売る店だろ。 MTBはベイエリアとかコース作ればまだ行けそうだけどな。 >>757
清々しい仕入れっぷりw
お前らの一人親方自転車操業と違って
有り余るイヤミのない余裕 それで、その店はその調子で50年くらいやってるわけ? 紹介してるバイクが20万からのクロモリロードばかりだからな。
しかも場所が広島で。
やりようによっては二ッチ狙いでここまで商い出来るって事だよ。 へー、で何年やれてるの?帳簿みて経営状態も確認したんだ? 悔しいのか知らんけど、youtube だけで7年、つまり2012年から、
9千の登録程度集めれば、やりようによってこの程度の仕入れが必要だよと。
それとも博打で仕入れるように見えるか? 博打はしてないでしょう。
店作りのイメージに沿った仕入れと販路があるから成り立ってる。 はい、またロードバイク屋閉店してました
売られた客の人の事も考えようね
辞めるのはいいが保証書とか防犯の書類ちゃんと客に渡してから辞めろや
最後ケツぐらいちゃんと拭けや 全員に連絡がつけばいいんだけどね
ところで、アップハンドルをエンドが天を向いてる要は絞り風にしてるガキって見かける?
トーホグの田舎には未だにいるぞw
平成も終わったのに、あの伝統(笑)は続いてるんだね
しかもあんなの絞りでもないし >>772
何県の何市?
店の名前はいらないけど
それくらいは書いてよね
どーせ嘘っぱちだと思うけど ビアンキ表参道も閉店するのか如実にロードバイク衰退してますな MTBは特殊すぎるからなあ
まだシクロの方が売れるんじゃないのかとさえ思うくらい >>779
特殊って20年前ぐらいは子供も大人もそこらじゅうで乗ってたやん 自転車屋自体なくなった地域はみんなバスか単車になるのか 通販の自転車使い捨て時代がやってくる
というか今もなりかけてる ママチャリ、ルッククロス程度ならホムセンで売ってるし乗り潰して次を買うサイクルになるでしょ >>782
ロードやMTBのユーザーは店舗の世話にならないでしょ
だいたいの整備は自前でするんじゃない? シクロの方が特殊だと思うが…
>>785そんなことはないと思うよ
時々来るお客さんは、店に任せておけばいざという時に店の責任に出来るしって持ってくるよ あんまり難しい事を考えないで予算の範囲内で店の世話になってる人達が一番幸せそうだよ。 100km走ったんですよ!と見知らぬ小太り男が来た。依頼はブレーキが効かないということ。
オークションで買ったという激重なアルミキャストホイール…これディスク用じゃね?
それにサイドプルキャリパー、効くわけがない。
来週も100kmはしるんで今度はこれで楽できそうなんですよ!こんな糞重いので楽…
シマノの安ホイール不良在庫品を買ってくれるかなーと思ったけど、売れなかったw
このくらいの事できないなんてやっぱちゃんとした店行かないとダメなんですねと言って帰ったわ。
ホイール預かって、シュー当たり面を切削してあげればよかったのか?「プロショップ」はその場で
ささっとできるんだろうなぁ。 プロショップ作業して何かあったら何言われるかわかったもんじゃない
価値観が違う奴の相手するのは時間の無駄 ちゃんとした店行ったら同じ事言われるだけだろ
しかも数万のホイール勧められるわ
下手すりゃ新車の購入勧められるだけだろ ディスク用のリムでリムブレーキ使っても問題無いのかね?
そんなガイジ来たこともないし、試す意味も無いから分からんわ(まあ予想は出来るけど) >>797
それは、どの程度使えるものかはモデルによだろ。 >>795
一応オーバーホール用のグリスあるからやってもいいんじゃない? >>790
TENYか
>>795
駆動体の交換を基本としてる 灯油やパーツクリーナーで洗浄して、専用オイルにドブ漬けだけでも
工賃5Kもらわんとわりにあわんからな、
これでもほとんど治らんし新品交換か中古部品に交換が基本だな
1万以上かかる修理やメンテがあるって
上客ばかりの店がうらやましいお >>801
過去に取り替えた分は
修理代の返金処理か? 連投すまぬ
>>801
サドル固定ねじの後は、W鍵か工賃すずめの涙なのにめんどう >>801
ヤマハの場合
ステアリングセットで
0.5hだけど
BSは? >>801
今更リコールと思ってるスレ住人多そうだなw 計343万5000台か
自転車関係のリコールでは空前の規模?
ステム固着で作業に手間取るケースが多発しそう >>809
増産するんやろ
そうせな10年かかっても終わらん
スクラップ済みや放置の分をさっ引いても、万台単位の規模にはなるやろ こんなのいちいちリコールって言ってたら
自転車なんか危なくて乗れないシロモノだろ
あるメーカのクランクなんか走行中突然折れたとかあるし
スポーク折れたニップル割れたとかチェーン切れたブレーキワイヤー切れた
フォーク折れた曲がったなんて日常茶飯事だよ
平成15年9月からっていうんだから自転車の耐久性は何年ってことになるわ ロードバイクなんか走行中シートピラー落下とか、フォーク割れとかそのまんま放置してるメーカーあるぞ
これは単純に配線切れば解決できるだろ
その分の差額保証が妥当 これ全部取替とか無理無理 …工賃はそうだなスムースに出来たら6000円、ステム抜けなかったら3万円でいいかな。
BSさん、よろしくね! とあるBSより販売数多い関東の某なんてクランク簡単に脱落するの多発したって、
なーんにもしなかったのに。
BSはなんか脅迫でもされてるのか? 報告が上がっている分だけでも重傷6件、うち少なくとも3件は2年間で発生、
市中に放たれたままのリスク要因が300万点超なら、リコールかける理由としては充分だろ
未来ある若人を載せて現役稼働中の高級通学車も含まれてるし
タカタみたいに、死体がいくつか転がって国に召喚されるまでガン無視を決め込むのが正しいのか? こんな機能いらなかったんだよな
ごちゃごちゃ重くなるしすげえ嫌いだったわ ハンドルロックはママチャリの前カゴに荷物を載せたままスタンドを下ろすとき傾いて倒れないから物凄く有用
ただしロックしたまま走り出すと事故に直結するので後輪鍵と連動したりいろいろ工夫したが結局普及しなかった 昔、宮田のハンドルロックのリコールがあったのも思い出した。
あれは中の臼みたいなのが割れちゃうんだったな。 お詫びとお知らせ
頑丈W’一発ロック2(ハンドル錠)の自主回収について
重大事故発生に関してのお知らせ
http://www.miyatabike.com/topics/070822.html どんなに便利にしようとも、子供を載せて信号無視、逆走。 ラジオでもやってたね
めんどくせーとこリコール出したな(´・ω・`)
明日からが怖いわ〜 >>826
代えのパーツは着てるの? 工賃の請求をメーカーにする手続きの告知とかは?
メーカー直結の車屋ディーラーと違って自転車じゃね、辛いわな 営業からの他店購入対応の依頼は丁重にお断りした。規模が大きすぎて自店の物しか対応できるわけないでしょ。 >>823
あったなリコール情報知らん人のは、ワイヤー切ってハンドルぶん回して中の臼ぶっ壊して対処してた う〜ん
ヤマハ系取り扱い辞めてだいぶ経つけど対象車あるのだろうか? >>829
対処が乱暴すぎるだろこれだからママチャリダーは・・ いったい費用はどのくらい掛かるのでしょうかねえ?
リストラ酷くて営業少なくなって
先日長年付き合ってた担当変わったばかり ハンドルがロックしたまま走り出す
走行中ハンドルがロックする
下のようだな 裏側バリだらけで座面強度不足と
いきなりチューブバーストが恐ろしい
ホイールニップルのリコールはまだかね? 元々販売台数少ない当店は過去の台帳調べて電話だけしておこう
こういうところで地域にある自転車屋さんで買っておいてよかったとおもうだろうな 上ワンを残して
ロック部分だけの交換じゃダメだよね
上ワン交換工賃っていくら出るんだろう 旧型(クレーム)は上ワン全体交換しないと
バネが入ってるんで交換むずかしかったな
最新型は上ワン残して簡単交換できたはずだお いずれにしても鰤は大変だな
わかっててリストラしたのかね 「リコールついでにフルメンテやっといてね…え?!金取るの?あり得ないでしょ?」
で赤字もしくは嫌な思いをたくさんする未来が見えます とりあえず
ロックレバーとスプリングを外して
誤魔化しておけ、と 何だと しがない街の自転車屋なのに
4桁って対応できねえょ おらしらね 取り敢えずの対応の仕方ぐらい報道しろよと
思う 面倒だわこんなもん来られても
特需なんかねーよ こんな糞メンドイ事で100%無償で対応しろ、やらないと来年以降取引しない圧力かけてくる。 とりあえず、こういう時はしっかりと通販・他店購入車の修理を断ろうと思う。 >>845
負けるな!! 改修の達人を目指すんだ!!!w 昼過ぎから
ばねとロックレバー外しばかり
こんな事があるから
「やっぱり専門店ね」と思わせたと
来店の場合は全て引受けた ×「やっぱり専門店ね」と思わせたと
○「やっぱり専門店ね」と思わせたいと 「水に落ちた犬は打て」か、「まさかの時の友こそ真の友」か、性格が顕になる局面だな BSカラハ ナンノ オトサタモ ナシ
イツニナッタラ 店に 通知くるの? 10年くらい前にBSのリヤチャイルドシートのリコールあったな
発表から何年か経っても周知されずに全く物事が進んでいないのがニュースになった しかしただでさえ赤字続きなのにBS大丈夫か?
これ親会社無ければ完全に倒産クラスのリコールじゃね? >>850
それで終わり?
それとも応急処置で後日交換になるの? >>852
そういうのじゃない。ポジショントーク。 送られて来た用紙にあった応急のピンを外す作業の工賃はくれるのかね?
工賃出ないなら他店販売車の場合は断るねぇ とりあえず今後の事故防止のため
バネとロックレバーを外しておく処置
メーカーへ連絡→BS(社員)が、バネとロックレバー外しに行く
対策部品(ヘッドロックセット・ワイヤー・バテイ錠・バッテリー錠)が整ったら
BS(社員)が交換をしに行く
が、基本らしくて
各店へクレーム工賃を出すより
社内(外注)で対応した方が安く上がるのでしょう >>860
あっそうゆう事ね
自店販売車が来たらそうするんだねぇ
他店販売車の場合は無償点検・改修のフリーダイヤルを教えてね!って事ね そうなると客は当分預けっぱなしってなるんだろうな
めっちゃ文句言われそう 長年屋外駐輪してた自転車のステムとか固着が酷くて大変だろうな
子乗せの場合キャリア外すのも面倒だし、ご苦労さまです 今回の件
BS上層部は、社内(含む外注)で解決したい
セールス、販売店へ泣きつきたい
でも、工賃が・・・ 仮に
343万台×5千円で、171億5千万
1/3の100万台×5千円で、50億
1/10の34.3万台でも、17億15百万
BSタイヤの支援が必須
(計算合ってる?) >>860
そういう流れなんだ
うちに対象車2台あるけどスーパーで買い物用はロック無いと困るな
今申し込んでも時間かかりそうだから落ち着くまで待つ方がいいのかな?
もう一台の方はタンゲのヘッドセットに交換してて外した部品は保存してるけど交換してくれるんだろうか・・・・
あとワイヤー・バテイ錠まで交換?BS大丈夫なのかな? 子供乗せ電動アシスト出てきてから、空気圧管理してないバカ親増えたよな。
後輪グニャってなってコケて子供もグニャってしたいのかね? 大変だねえBS
昨今はアジアンタイヤに市場を奪われつつ
売り上げ生産数も落ちてるだろうに… なんでタイヤのはなし?素人君はしゃしゃりでてこなくていいよw 今朝BSのサイトに登録したら夕方BSから電話があった。もうほとんど乗ってない雨ざらしの自転車なんだけど、とりあえず直してもらう。1ヶ月ほどかかるらしい。 BSのハンドルの件をニュースで見たって早速1人持ってきたけど、昨年モデルだし一発二錠ですらなかった
ニュースも騒ぐならちゃんとした情報を流してほしいよ https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20190624-OYT1T50211/amp/
>ブリヂストンが2003年9月〜15年5月に製造した316万台と、ヤマハが04年10月〜15年1月に製造した27万台。
半分以上は廃棄or放置状態じゃないか? ヤマハの車体番号からリコール検索するページはまだ反映してないのかな?
pdfには番号載ってるのに検索してもリコール無いよって出たんだが 早速持ってきたわ、ちゃんと黒のシール
ケース割れてたからマニュアルに沿って淡々と作業して外した
んで、取り外し済み確認表みたいなのお客さんに渡して終了
一発二錠のパーツが供給されるのはいつになることやら... オンラインまたはハガキのユーザー登録を参照した上で7月末までにユーザーにDMを送るそうだよ。きちんとした対応になりそうで良かったね。 >>818
乗りっぱなしの整備不良車多いですからね >>837
電アシのDU載せ替え(他店購入車の尻拭い)で数千円だったw
高校生のバイトじゃねーんだよwってレベル
今回のも馬鹿馬鹿しくてやってらんねーって意見が噴出するだろうね 専門店の一発二錠の交換工賃って1万5千円〜2万円とかだから。上手くやるしかないんだよな。 >>871
松洋のときはどうしたの?
>>875
それとBSのタイヤが井上だって?
何年前のお話ですか?
まあ、今回のはリコール保険に企業が入ってればいいんだろうけど >>864
>セールス、販売店へ泣きつきたい
でも、工賃が・・・
セールスの気持ち
販売店へ、満足な工賃が設定されない=「怒られる」のはイヤ 乗り換えてもらうのが正解かもな。
古いのはガタきてるだろ。 >>860
メーカーへ連絡→BS(社員)が、バネとロックレバー外しに行く
対策部品(ヘッドロックセット・ワイヤー・バテイ錠・バッテリー錠)が整ったら
BS(社員)が交換をしに行く
が、基本らしくて
これはロックが割れている人に対してらしいよ。もちろん店で取り外し、交換でもいい。
割れてない人は取り合えずそのままで、交換部品が整ったら後日連絡して交換らしい。 構造的には上モノを交換するだけでいいんだけど、上が割れるほどの衝撃を受けているとワンもヒビ入ってたりするんだよな
見なかったことにするか、律儀に打ち換えするか
http://img-cdn.jg.jugem.jp/d76/2297547/20140712_322236.jpg 思うに、くるぴたや改修後の一発ロックみたいにトルクリミッターをつけておくべきだった
あと、キーが飛び出す方向にバネで常にテンションをかける設計もまずかった ワンまで交換したら大変な作業になりそう
特に電動アシスト車はやりたくないなあ 以前今回のリコールの症状と同じ修理が来てロックの装置を外して欲しいって依頼があった
…でノーマルのワンに入れ替える為にワン取外し用のスライディングハンマーを使ったんだけど、ワンがキツく圧入されていたらしくなかなか外れなくて30分くらいスライディングハンマー(叩いて)引っ張ってたw
手袋してたけど手の皮がベロベロに剥けて痛かった思い出…
もう二度とやりたくないな… >>889
えー、ウチは
BS・ヤマハともに
事故防止・安全確保のため
クロシールのロックについては全て
バネとロックレバーを外して
ユーザー&車両情報を連絡下さい
なんだけど
テレビで、「車道側へ転んだら死ぬぞ」みたいなコメントするから
お客さんも、不安なんだよね
なかには、激おこの人も 343万台の不良車が存在して年間6件の重大事故というのはどうなんだろうな
ブランドイメージを守るためにはリーコールの選択肢しかなかったんだろうか
下手にハンドル回りいじって逆に事故が増える未来しか見えない 実修理台数が少なくなるまでじっと我慢して今のはっぴょ…ぐわっ リコール隠しなんて内部告発で発覚したら再起不能だろうよ
でもまあ販売終了から4年というのは… >>850
カギの件で、買ったイオンバイクへ行っても
「メーカーでの直接修理なんで」
と、何もしてくれなかったと
自分も
「やっぱり専門店ね」と思わせたい 通常使用ではならんのにな、鰤もかわいそう
駐輪場で倒れて上から車輪踏み付けられでもせん限り
こんなに割れたりせんのに・・・ >>893
ワン外し用のスライディングハンマーってなんだそれ?
あんなの簡単にできるじゃん。
ちゃんとした道具使いな? >>895
その理屈で、3億台売ったら年間600件重大事故が発生しても無問題、ということにはならんやろ
率の問題やない
鰤としては、寝た子を起こすなの精神で波風立てずに廃車になっていくのを待っていたが、経年で破損率が上がってきて、
でも壊れたまま使われ続ける車体も増えてきて抜き差しならない状況に追い込まれたんや
いうなれば、不埒な賭けをして負けたんや 来たよ来た来た
自分で倒して割ったのに
「このあいだ、(ロック部分を)取り替えて○○円とられたのに」
上ワンねぇ
薄くて、個体差あるけど
ヘッドワンポンチを使っても、なかなか外れないよ
圧入時も、気を遣うし 世の中そんなに完璧なものなんて作れるものかね
固定具なんて一定以上の負荷をかければどれも破損するもんでしょ
改良型の方がより優れているのは事実だろうが最初から完璧なものを求めるのは無理というもの
だから日本の製造業なんて馬鹿らしくて誰もやらなくなるんだ BSのはいまのところゼロ台。自分の自転車でコマ外ししてみた。今まで何台も交換したことあるけど、
ワン抜き入れで苦労したことないけどねぇ。どこらへんで難しいのかわからんね。
それより、1月にあった埼玉県春日部市西花野井の殺人事件、中古自転車屋だな。
今頃知ったけど、どこの店なんだろう?店舗もたずに通販店なのか。 リコール(製造物責任法)で問われるのは「製品に欠陥があるか否か」であって、個々のユーザーがどう扱ったかではないので、
今後来店する「欠陥製品被害者」には、破損理由を聞き出して詰ったりしないようにね >>908
スライディングハンマーは知ってるけど、ワン抜き用ってのを知らない。
どこで出してるの?ってことだけど。
宝山のヘッドワンポンチで抜けなかったことないからさ。 >>900
この母集団には、自転車の事を真面目にやってきちんと出来る人と真面目にやってるのにきちんと出来ない人、適当にやってもきちんと出来る人、適当にやってるせいできちんと出来てない人が居るんだよ。真面目な方の人達をあまり追い詰めたくないんだ。 ワン入れるのにベアリングのせて
インナーレースはさんで圧入するプロがいるんだからな >>910
リムーバーと言うかプーラーなのかなぁ
今店に居ないからどこで出してるのかわからないけれどハンマーの逆側に付けるプーラーは3種類くらいあったからヘッドパーツ専用ではないのかも…
自分の親父が使っていたのを譲り受けたので詳細はわからないんだ ブラインドベアリングプーラーとか?
先端の通して締め込んで拡げて引っ掛けてスライディングハンマー取り付けてガツン。 >>905
一発二錠の固定具は一定以上の負荷を掛ければ、
他の部分を破損しないようにワザとカバー部分が破損するように作られているって聞いた
今回はカバーが壊れたときにロック機構が後輪錠の状態に関係なく、
ロックしてしまうことがある挙動が問題となった
メーカーは壊れたときに乗らずに修理すれば問題ないと考えていたが、
ユーザーは気が付かなかったり、カバーが破損しただけと判断して乗ってしまい、
事故が起きたのだろう >>914
…ベアリング用でしょう?あのね、こんな御大層なのでなく、
ただのヘッドワンポンチ使え。それで抜けないのはハンマー軽いかおまえの腕力ないかだ。 >>912
キングのはベアリング外せないからねー
あれはただの無知 BS・ヤマハともに
ユーザーと販売店への対応が遅いよなぁ 街の自転車屋の納期の感覚もずれてたりするんじゃないか
現行の自社部品の納期2,3週間とか遅いよ ヤマハやってるけど
メーカーからは何も言ってこないよ >>922
うちもだよ
お客からコールセンターへTELで良いのか ヤマハは、BSCへ丸投げ
>>860
の流れらしい
Y-DO
BINOS
どちらにも情報がない ヤマハはバイクの方でリコールなれしてるから、いつものことだと思うけど
丸投げでもいいけど、事前に連絡ぐらいほしいわな。
最近のヤマハの嫌いなところだな、弱小店をないがしろにするところ なんだよヤマハのことかよ。BSは24日に電話きたぞ。 >>925
電動初期の頃に市場開拓に小売店は協力してやったのに
ヤマハは今では量販中心
商品は消費者目線をはずれてるし さっき廃車にしてくれってのが来た
なんか登録抹消の用紙書いてる最中に、電磁波攻撃を中国や朝鮮にされてるとか、それらの国から武器が流れてるや在日は駆逐しなきゃとか言われてスッゲー怖かった…
ネットに毒されてるから岩間とか観てるけど、実際に対峙したら怖すぎだろアレ
何故回収業者に渡したとか言われそうだし、書類出さないで暫く保管しておこう… 自転車店員=自転車乗り
って訳でもないよね?
自転車店で働くようになったキッカケは何ですか? 圧入ってこんなんだったっけ…いや、違うよな〜
入れた時ベアリング潰れているんじゃない? >>928
典型的な統合失調な人だね。悪人なわけでないから、炉レ整然と対処すれば大事だよ。
ごまかしたり、うそつかないこと、 いや、だからさ、キングのヘッドパーツをセットするのに
何で圧入用のアダプター使わんのじゃ!?
まさかアダプターの存在を知らないのか? 道具の使い方を知らない自称プロショップほど笑える物は無いなw 自作工具で工夫してやってる素人の方がマシ・・・
キングの設計者(?)がこれみたらキレそうだな どれもなんかうちはすごいんだぞぉ!という雰囲気をだしてるけど。
彼らはどこかの店で修業したことないのだろうか。
それと、ヘッドの圧入は見せびらかしたい程のすごい作業なのだろうか。 ホビーサイクリストからしたら専用工具とか規格とかで手を出しにくいところではあるがすごい作業ではあるまい
内装ケーブルフル交換の方がすごい(めんどくさい) おれは、バーテープ巻きに、その人の
技量やセンスの差を感じる。 >>940
こいつのツイート遡ってみたけどありとあらゆるコンテンツに絡んで講釈を垂れる粘着系だな。
一番から見たくないタイプ。 >>935
余程観察力がないか、部品の働きや構造を
理解していないんでしょうな スマートベルトドライブとフローティングベルトドライブの区別くらい覚えてくれ。 一発二錠の件
ブリヂストン・ヤマハ
公式サイトに、しっかり情報と載せてほしい
ただ
つながりもしないフリーダイヤルに
電話下さい
では、ユーザーは納得してない >>943
あぁ、量販でタイヤ交換させたら前に進まないんですってもってこられたことあったな。
ベルトのテンション理解できないなら、作業を断れ! Chris King|クリスキング
Headset Press Adapter AorB
\6,200
だってさ ヤマハは
「暫定処置実施のご案内」が出たね
今まで来た車両は全部
破損の有無に関係なく
ロックピン除去作業しちゃったんたげど うちはチェーン店で直せてないパンクとか、有名スポーツバイク店で整備ミスなんてしょっちゅうだから。 ドライバー貸せ久々に来たわ
近くの100均に買いに行くついでに
タダで借りれるか試しに聞いてみたって感じ 100均だと、バッテリーライトのマウントないか?と言われることがあるな。
あれ、簡単にもげるからな。
また108円で買えばいいのに。それ以下の価格でマウントだけ買えると思うのだろうけど。
さて、6月も終わる。自転車はなんとか例年並みに売れたわ。 販売店等は、ロック外しまで
後は、全てBSCで対処するらしい フィクションサイクル店長さんのツイート:
"前回のチャイルドシートもリコール実施の進捗悪くてお上に怒られたところなので、今回はかなり準備してからの発表でしょうね
社長ならまさに「スポーツ車作ってる場合じゃない!」って言いそうな気がしますw… "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1143070353771511808
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 鰤からは
無償点検・改修のおしらせ
手順書
が届き
担当も「ご迷惑おかけします、ロック解除をお願いします」だけ
チャイルドシートの時
ウチの地区は、専任の業者が全て作業してた BSも今回はルーピーに泣きつかないと、会社吹っ飛びそうだしね 来店者、要約すると
環境の事を考えて、リサイクルの自転車が欲しい
と
当店
では、リユース・リサイクルの前に
3Rの一番目、リデュース
耐久消費材は手入れや修理をしながら長く大切に使う
を考えては、いかがですか
昔、エコホームを買う人が「エコの時代だものね、環境に良いからこれがいいね」
と言ってるのをきいて心の中でもやもやしていた。
エコノミーですけどね。 個人経営のプロショップって職人みたいなイメージがあったけど、実際はそんなことないよなぁ
完璧に調整すると客が来なくなるから手を抜くし
いかに時間を掛けずに、不完全な要素を残しつつ必要最小限の仕事をするかに躍起になってる
今までに行った店、こんなのばっか。ある意味職人技だけど
まあメンテナンスすら自分でできない知恵遅れを相手にしてるからしょうがないか 知恵遅れが知恵遅れの相手をしてるのを見てアンタみたいな知恵遅れがそれを馬鹿にしてるって構図なんじゃないか? 店を信頼できなくなってからメンテナンスを自分でやるようになったが、メンテなんて簡単にできるね。
マニュアルの通りにやれば誰でも同じ結果が得られるから、そこに個人の感性とか職人技なんかが入り込む余地はない。
そもそも作業も簡単だし。
こんなこともできない人間を相手にしないとやっていけない業界の仕組みに気が付いたらショップに行くのが馬鹿らしくなった。
キャニオンみたいなネット通販専用メーカーもっと増えてくれんかな、店なんて必要ない >>967
確かに少なくともシマノであればマニュアルとおりに調整すれば問題なく動くし実用には問題ない
でも素人というか不慣れな人がマニュアル通りにやったものと、手数を踏んだ人がやったものは程度の差こそあれ違うのはわかるよ 時々チューブのシマノグリス買ってくお客さんいるけど、何に使ってるのかな
ハブの玉押し? ブログとか見るとマジで何にでもグリス塗るからなぁ
万能薬として使ってるんでしょうな
あとボトルよりチューブの方が使いやすい >>970
シートポストとかサドルとかBBとかペダルとかですけど >>970
デュラグリスは一部信仰の対象になってる
添加剤の入ってない高級グリスの意味考えちゃうよな
ホームセンターで手に入る蛇腹グリスの値段知ってると特に 自分からは勧めないけど買ってく人にどうこう言う筋合いでもないしね >>972
一つ教えてあげると、シマノパーツの中で一番儲け率がいいのは
あのグリスじゃないかなw
さらに、あれだけ高級なのに、車に使える代物じゃない
高圧高温耐性に優れてるわけがない
それでも高級 黄緑色のは粘着性が非常に強いのでラチェットなんかの軽く動く必要がある部分には禁忌だが、
耐水性と耐久性に優れるので長期間ほったらかしにする部分に向いてる
ケミカル類は一歩踏み外すと沼やオカルトにはまるので、凝りたいけど迷いたくない時は純正品が安全牌になる
あと、高温高圧向けなら「格上」というわけじゃない
基本人力駆動な自転車では使用温度・圧力域はもっと下になり、ケミカルはその範囲に適合していることが大事 >>967みたいな奴たまに来るけど、自慢の自転車を見せてもらうと大体ダメな所が数カ所見つかる。
完璧ですよー凄いですねーて言うと、気分良く帰ってくれる。勿論、何も買ってない。
出来た気になってる素人って滑稽だよな。
整備不良車で事故る時はくれぐれも一人でお願いね。 わかりやすいおべっかは見透かされていることも多いから、
道化になりたいのでなければ使いどころはよくよく吟味しなよ >>972なるほど、そこに使うのね
>>973まあ名前にデュラって入ってるから、それで買ってく人もいるのかな
要望があればシマノ使うけど、特に無ければ俺はAZの白ボトル使ってますわw
特に中身変わらんような気がするし 以前ホムセン車を油でべっしょりさせてブレーキもなにも全滅にさせたおっさん。
買い替えですねと言っておいたら、ホムセンでアシスト車買ってきた。
買ってすぐにブレーキが鳴ると来店、シュー位置がおかしい他調整したら
「油つけちゃいけないっていうから」「ブレーキ鳴るけど油つけないでもってきた」
とかごにょごにょ、それで以前きたあの人かーと思い出した。
帰り際「油つけないのに鳴るなんて、自転車屋さんはおかしなこと言うんですね」とか
意味不明なこといって帰っていった。
中高年の男性はなぜ油大好きなんだろう。何人もいるから、なにか特有の心情があるのだろうと
思うが、何だと思う? 中高年までは何とかメンテナンスという概念があるけど、知識はないのでメンテナンス=注油になってしまってるとか? 回転部にkure5-56を噴いて結果的に脱脂してしまうのはそのクチだろうな
スプレーグリスの存在や潤滑油との違い、油の溶剤としての性質なんかが頭にあれば防げるのだが 家で自分のチャリだけメンテするのと、店で色んな車種のチャリをメンテするのとじゃ場数が全然違うわな
病院選びと同じで、経験豊富な腕の良いメカニックを探すのがベストなんだろうけど情報少ないんだよね 3R優先順位の1位は、Reduce(リデュース)
消費者は
耐久性の高い製品や省資源化設計の製品を選ぶ
事業者は
製品を設計する時に
製品ができるだけ長く使えるように工夫をする(耐久性、修理性等)
グリースは
BEL-RAY 耐水性グリース
の、一択 ママチャリ専門とか客層が固定されてる店なら一択で十分だし、広ければ色々用意するわな
梅雨時だしグリス変えときますくらいは依頼と車種によるがまあサービスの範囲じゃない SBM検定とか取ってれば最低限の技術力はあると考えていいの? 小学高学年生と父親
親
「このチャリ、タイヤが死んだみたい」 >>987
あれはあんまり意味ないかな、民間資格なのと内容が薄い。
自転車技士(組立整備士)、安全整備士は意味あるけどね。この二つ取得「できない」で
自転車屋やってる、携わっているのはちょっと考えものだね。 無資格者にやらしっぱなしで有資格者がチェックしないチェーン店なんてたくさんある。 そもそも国家資格では無いし
無いと防犯登録出来ないくらいか? >>991
自動車業界の無資格検査問題みたいに
大手チェーンの無資格検査も問題化しないかな
消費者庁か国交省 動くわけないよな >>992
資格無いと取引き出来ない完成車メーカーはあるよね でもそのメーカー、無資格者が完組したのを出荷して、無資格者ばかりの店で売ってるよね。
むしろ、そういうルート、店に注力してるわ。 >>990
その二つも意味なんてないよ
入社3ヵ月程の量販店の社員が合格してる程度なんでw
規定の実務期間のチェックすらやらない現状ではロクに経験も無い資格持ちが溢れるだけ 入社(入店)年月日の詐称か。そっち系のモラルハザードの話を聞いた時は、がっかりしたな。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 45日 12時間 27分 32秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。