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チューブラー35本目
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0491ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 10:52:37.30ID:4wvBKi/p
ラテックスチューブのタイヤのスローパンクに対するシーラントなんてないよね？
0492ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 10:53:37.05ID:4wvBKi/p
tufoとかのシーラントはブチルようだよね？
空気抜けやすいラテックスチューブは空気抜けて潰れた状態でシーラントでチューブがくっついてしまうからダメだよね？
0493ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 12:28:07.27ID:4wvBKi/p
VITTORIA コルサG2.0 tubularが500kmも走らないでパンクしてショック
ついこないだ張ったばかりなのに

wolfpack race cotton　26mm注文したわ
0494ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 17:40:36.38ID:v2AHn9v5
ラテックスチューブだったらシーラント使って自宅まで帰るとか出来ないの？
0495ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 18:20:38.19ID:tQ9DXAR+
むしろラテックスはシーラント使用不可。
0496ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 18:29:44.38ID:eWeAhYed
一応ラテックスチューブでも塞がるけどな。
ただ、シーラントの水分が少しずつ抜けていって固まって、チューブが役立たずになったり。
チューブレスタイヤのようにシーラントいれっぱで長期間使うのは無理。
それでもまあ、頻繁に使ってるタイヤならトレッドの寿命ぐらいまでだましだまし使えるかも。
0497ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 19:22:07.06ID:dePfYCCM
その日の帰宅までのライド数時間もダメなんですか？
0498ツール・ド・名無しさん
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2020/03/28(土) 19:54:45.58ID:cQamOASl
ラテックスにシーラント入れても使えるよ
ただし空気抜けてぺちゃんこにならない様にしないとチューブがくっついて空気入れた時に破れる
0503493
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2020/03/30(月) 14:22:56.18ID:RC+LnnUo
vittoriaのpit stop tnt evoでもパンク治らなかったわ
もうvittoriaのタイヤ買わんわ
Hutchinson fusion 5 tubularを今まで扱っていた店が扱いを辞めて悲しい
0505ツール・ド・名無しさん
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2020/04/07(火) 10:52:05.11ID:ZUNh8Hor
リムセメント除去にアセトンを使ってるんだけどアマゾンで買えなくなった
400mlくらいでいいので通販で安価に買えるおすすめのサイト教えて
0509ツール・ド・名無しさん
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2020/04/08(水) 00:47:51.88ID:EVuxDYHi
>>507
純アセトンのリムーバーで少なめのがあるけどそれが
amazonから買えなくなったってことじゃなかろうか
0514ツール・ド・名無しさん
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2020/04/10(金) 15:47:25.32ID:WXVtGO3d
アルミリムなら回転させながらカッターの刃で削り落とす
両サイドに近いとこだけな
0515ツール・ド・名無しさん
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2020/04/10(金) 16:28:58.41ID:j+3x7GgW
サンダーで削ってる人がいたな
0517884
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2020/04/13(月) 15:11:24.62ID:B5Ep+tec
リムがカーボンならむしろ危険だろアセトン。
それとも今どきアロイチューブラーとでも？
0518ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 15:13:15.21ID:/2EifU66
カーボンリムで、リムセメントクリーナーって何使うのが安全なの？
それがわからなかったからテープで運用してる。
0519ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 16:04:55.79ID:6gbynTFM
>>517
カンパはアセトン使えって書いてある
ただリムセメント落とすためというより
リムの油分を除くためのようだけど

自分はセメント落とすにはカラゴナクリーナー使ってる
0523ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 22:55:42.05ID:EioXnfhy
wolfpack race cottonチューブラーがめちゃくちゃ斜めに乗った状態でセメントがくっついてしまった
空気入れた状態のねじれ具合がいままででワーストだった。
tufoのまっすぐぶりを見習ってほしい
0525523
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2020/04/14(火) 12:20:47.78ID:0AO3Wz6h
手の皮がめくれたからもうあきらめたわ
0526ツール・ド・名無しさん
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2020/04/14(火) 17:36:03.95ID:SwfbUFvQ
セメント使うならヒラメポンプって便利かな？
0533ツール・ド・名無しさん
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2020/04/18(土) 14:40:04.97ID:oXCkAKny
ミヤタかタミヤから携帯用にホイール一本分のチューブラーテープが出てたかな
0534523
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2020/04/18(土) 15:08:57.80ID:qls52Se9
wolfpack racecotton26cは走行感非常に良かった。重さがcorsa g 2.0の25cと同じくらいにもかかわらず快適性が上なので完全にcorsaを上回ってる
0539ツール・ド・名無しさん
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2020/04/22(水) 09:13:47.61ID:fUGhSF2w
結局のところテープってそんなメリットある? セメントでよくね?
と古い話題を掘り返してみたり。
0542ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 10:02:35.61ID:ZeKTCn+x
だよね、まあそれは置いといて、
オイラはテープ運用なんだけど、
外したタイヤにテープが残ってるんだけど
スペアタイヤにして貼る時？
上からテープ重ねても大丈夫かな？
0543ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 10:54:58.39ID:+CLd9tk0
全然問題無し
あとテープ運用してると短い残りが出るから継ぎ接ぎで貼ってもいい
0548ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 16:41:34.59ID:QjpGm5iJ
アレは粘着物をテープ状にしてあるっていう代物だから接着面に付いてればいいいだろ
0550ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 17:47:21.06ID:U+hxyVYN
俺が下手なせいなんだけどセメントは接着ムラができやすいんだよなぁ
接着ムラ作るくらいならテープの方が転がりロス少ない気はする
0551ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 18:08:29.14ID:QWEh70Yb
>>550
俺もそう
スマホのガラスフィルムとかも大抵1個くらいホコリが入って、気泡が出来ちゃうタイプ
だからテープ運用している
ようは雑なんだろうなぁ
0552ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 19:38:22.03ID:dlNoDrtq
重ねてテープ貼るのはちゃんと帰ってから剥がしてやり直ししてる？
0554ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 20:01:09.64ID:H6vszHX0
>>542
どこのメーカーのテープ使ってるかは知らんが剥がして使え
スペアで使ってことは家で剥がしているんだと思うが手間を惜しむな
0556ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 21:49:01.52ID:dlNoDrtq
タイヤに残るってタイヤはパンクしてるんだが修理するの？
0559ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 22:17:28.49ID:dlNoDrtq
>>557
スペア用なら構わんな
まあ一年スペアとして全うしてくれたら上等か
0560ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 12:57:04.03ID:9zICN61o
タイヤに残ったテープってとりにくいよねえ？
なんかいい方法あれば教えて欲しいの。
0561ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 13:05:57.89ID:sUIihQ3N
ないねー。
延々と親指でグイグイ毟って行くのみ。
面倒臭いので、基本的に使い回しはしないなー。
過去、タイヤの銘柄変えてみたいなって時にまだタイヤが使えるからと剥がした時は本当に面倒臭かった。二度としねぇと思って以来、本当にやってない。
0564ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 19:50:50.46ID:9Bq7kvNV
ホイールとタイヤ幅も変わったからその影響は当然あるだろうけど、ラリーからコルサにしたら、乗り心地が格段に良くなったし加速もスピードの維持も楽になって、思わずニヤけてしまった。

レースでも練習でもないのに、ちょっと贅沢だけど…。
0568ツール・ド・名無しさん
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2020/05/03(日) 22:11:37.34ID:QsSfMSKE
Vittoria（ヴィットリア）Bicycle Tires コルサシリーズ、ルビノプロシリーズがお求めやすくなりました
https://www.vittoriajapan.co.jp/news/%e3%82%b3%e3%83%ab%e3%82%b5%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%80%81%e3%83%ab%e3%83%93%e3%83%8e%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%81%8c%e3%81%8a%e6%b1%82%e3%82%81%e3%82%84/
https://www.vittoriajapan.co.jp/cms/wp-content/uploads/2020/05/5cf854e229caeefda99d953b1d0cbb05.png
0570ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 11:55:02.20ID:kQni+i0B
ハンマユウジロウか腕組みしてるオバチャンじゃないと、取り付けられないって話だったと思う
0571ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 12:01:09.89ID:k4eZvBLz
チンコペは結束バンドとタイヤレバーがあれば何とかなるだろう
無理やり手ではめ込んでいた時は、タイヤに余分な力がかかって寿命も短かったように感じる
0572ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 12:20:29.63ID:uJJTjb/m
>>569
コツがいるだけ。
キツいのは事実。
でも、タイヤの幅の半分をまず乗せる、という感じにやれば一人ではめられる。
0578ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 09:21:52.93ID:3+PY1g0e
このクソみたいなやり方見たの2回目だけど
セメント塗る前ならフンドシの端あたり押せば手で入るだろ
セメント付けた後が難しいんだよ
0580ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 13:03:33.59ID:Psrnqdc5
ドア止めなんて丈夫でも何でも無く、床に糊付けしてあるだけのところも多々あるから、
これやるとポロッとドア止め取れちゃうかもよ。
0585ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 13:38:22.50ID:lZuBkZVy
セメントで貼ってるけどそんな苦労した事ない
割り切って直前に伸ばしてやれば特に問題ないけどな
チューブレスの方がシンドイ
0586ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 13:54:42.80ID:Okuysy/N
テープでチューブラーが一番楽
出先でのパンクを考えるとセメントも捨てがたい
0587ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 03:52:46.18ID:rbN34F4t
タイヤをたまに剥がしてまた貼る時、自分はセメントを一塗りして貼り直すだけなんだけど
テープの場合、貼り直す前に残存テープを完全除去? or 重ね貼りする?
前者は面倒、後者はテープ独特の厚ぼったさと重量が気になるんだよね。
0588ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 05:58:39.00ID:XeJac9wi
テープを重ねたら走行中にテープの厚みの凸凹を感じるようになってしまった
三本ローラーなら振動が気になって仕方がない
休みの今日、貼り直す予定
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