【舗装】グラベルバイク 15台目【ダート】

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 21:43:12.30

前スレ
【舗装】グラベルバイク 14台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551583959/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 21:43:42.52

立ってなかったので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:35:46.35

1乙
ありがとうございます(￣人￣)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:14:36.35

>>1
いちおつ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 10:24:02.95

konaカッコいいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/08(月) 11:19:04.78

3Tカッコ悪いですねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 11:23:52.91

うおおおおおおおおおおおおおお
WTBのNANOの700の40C入れてもつま先とタイヤがギリ当たらなかった
フロントセンター600クランク長170靴は27
どうでもいい情報だけど個人的には絶対に譲れないポイント
もう少し余裕のある設計のバイクが今後増えてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 11:25:57.45

Qファクターは150くらいかな
R7000です
つま先とタイヤが接触するだなんてMTB乗りでもある俺は絶対に許せないんだけど
ロードから来た人はどうでもいいんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 12:54:06.56

どうでもいいとは言わないけど、そうならいいなー程度で判断のポイントにはならないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 17:05:35.17

身長が低いのでその辺はもう諦めてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 18:44:34.49

グラベルロードが欲しくてって店に行ったのに
グラベル買わなくてもロードのタイヤ付け変えるとかもありですよって言われたわ
その時の雰囲気からして親切心だったとは思うんだけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 18:48:35.91

38c-42cが入るロードに乗ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:02:11.52

いや、クロスバイクに載ってるので買い替えで通勤にグラベルが欲しいので専門店に行ってみた
最初に通勤用にグラベルってのが欲しいんですけどーって言ったらロード買ってタイヤ付け変えるのもありですよーって
俺がド素人なのと通勤に使うぐらいなら安いロードに良いタイヤ付けた方がベターだろうと親切心で言ってくれたんだろうとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:19:30.77

店員(グラベル＝車体のみ...ﾁｯ...エントリーロード買わせてホイール買わせてスプロケ買わせてタイヤとチューブも買わせて...今後はロードのパーツも買わせて...ｸﾞﾌﾌﾌﾌwwwwwww)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:31:09.97

普通のロードはふとタイヤのクリアたらんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 19:58:09.57

NAHBS 2019: T-Lab x Burton all-road bike collaboration leads to new R3 gravel bike - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/09/nahbs-2019-t-lab-x-burton-all-road-bike-collaboration-leads-to-new-r3-gravel-bike/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/04/NAHBS-2019-T-Lab-Cycles-R3-all-road-gravel-bike-01-1068x712.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:27:03.09

知り合いの店員曰く、公道を安全に走れるロードバイクが欲しいって観点でグラベルロードを探す人が増えてるけど、最近のグラベル完成車は650bや40c以上の太タイヤ標準装備が増えたから、買って乗ってみると思った以上に遅くて文句言われるとか何とか

700×35Cくらいのエンデュランスのディスクロードが適切なんだろうが、35C標準装備で油圧搭載してるエントリーロードって確かに少ないかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:36:54.70

シナプスちゃんがそっち見てる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 20:55:05.57

シクロクロス「…‼」ｶﾞﾀｯ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:09:16.08

だよな
その需要はシクロだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:26:36.07

見た目のグラベル実用の死黒
実際どっちのするか迷いに迷ってたら店主に「そんなの見た目に決まってるでしょう」
この一言でkona sutra ltd買いました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:40:19.70

話題にもならんけどsilexは良いよ
ずっと下ハン持ってても楽だし
フロントシングルもちょうどいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:24:43.24

周りのロード乗りが俺の自転車見てグラベルロードもいいかもなーって言ってくるけど、
未舗装路走らないならドマーネ、シナプス、ディヴァージュのほうがいいと思うよ、って言ってる。
舗装路メインなら28~32Cがベストだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 22:36:02.56

>>17
トップストーン納車待ちだけど
いわいるロードバイクというのに乗ったことないから違いが分からないかも・・・・
納車まで遠い

**グラベルバイク検討中** ◆GravelTt.6 · 2019/04/09(火) 23:23:12.88

23cロードバイクに長らく乗ってきたから、
舗装路メインのロングなら23cでいいやと思ってる。
100kmくらいマッタリ走るなら28c。
オフロードメインなら32-35c。
それ以上はドロハン車に履かせたことがない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:09:54.11

つまり油圧ディスクでドロハンにしたクロス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:34:51.22

というか真・クロスバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 00:51:19.34

というかディスクランドナー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 02:01:13.41

試乗した感触ではチェックポイントが装備タイヤも含めて求める走行感＋乗り心地に近かった
35Cくらいでセンタースリックに近くてサイドのノブで砂利とか掴む感じがオンロードメインでオフロードもって用途には合うのか
コンセプト的にこのタイヤをディヴァージュ辺りに履かせると理想に近いんじゃね？と思った

32～35Cがベストという視点ならパラレーンなんかもいい所突いてるが最大35Cなので
35Cのセミブロック履かせるとどうなんだ？という疑問はある
特に付属のフェンダー使用した場合

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:39:18.15

ホイール2セット所有してグラベルまたはCXバイク1台体制ええよ
直径変わらんようにしてるから乗ってて違和感も少ない
ロード軍団と一緒に走ったり、ブルベやヒルクラの時は700×28C
ぼっちでマッタリやCXコースを走る時は650×48BのグラキンSK
所謂ロードプラスってサイズね
こんなん出来ちゃうディスク最高だわ
CXレース出る予定無いし、出ても下位クラスだからレギュレーションも問題ないｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 03:42:28.07

複数台持つと愛情が偏ってしまい殆ど乗らないバイクが出てきちゃう俺には調度いいんですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 06:57:18.17

俺はロードほどガチで走りたくないのもあってグラベルにしてるな
ピチパンじゃなくても合うし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 11:20:10.46

konaのJAKE the SNAKEも33cだし、色使いもおしゃれだよ
候補だけど4台目置くスペースがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:25:15.50

チネリ2020モデルでフルカーボングラベルきたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:29:57.07

https://i.imgur.com/8jxrxTI.jpg
フレームセット20万

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 12:47:26.71

トップストーンの納車が何時になるのか…。注文時は4月くらい。いま5月くらい。こりゃ6月と思っていたほうが良いのかな。
7月以降ってなったら次年度モデルにしようかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:10:38.04

>>32
ロードでもガチで走るかどうかは己が決めることだろ
ロード乗りはみんなガチでないとダメな視野狭い感じか？

多分おまえはグラベルなんか必要としない舗装路マンだな
ぶっちゃけ後悔してるだろ？タイヤ28cで十分だわとw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:17:19.36

>>37
なんで切れてるのかよくわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 15:35:51.51

>>38
ストレス溜まってる人が多いんだよ
自転車でも乗ればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 16:10:20.92

>>37
後悔はしてないぞw
マウンテンバイクとグラベル楽しんでるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 17:09:00.34

通勤や悪天候用のkonaroveに謎の異音すると思ったら
リム（スポーク穴から縦）に複数箇所クラック入ってた
まだ走行距離3000キロくらいだけど普段から荷物満載でガンガン悪路やちょっとした段差突っ込んでるからかね
いっそ650B化とも悩みつつ取り敢えずシマノrx010履かせてるけど
さっさと乗りつぶして普及してきたTA規格の新車とか…
今年のモデルからエントリーでも新規格対応増えてて迷うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 17:22:07.21

今からなら2020モデルが出揃うまで待ったほうが良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 20:40:33.92

そう言って何年経ちましたか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 20:52:10.43

欲しいときが買い時
幸運の女神は前髪しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 21:02:29.74

買い時は型落ちシーズン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 21:18:43.94

ピチパン履きたくなくてグラベルロードしたな
昔の23cのカーボンロードよりは進まないけど
気軽に乗れる

ロード乗りはマウントとりたがるからめんどくさい
グラベルロード批判とか含めてだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 21:58:28.21

次のモデルでGTのグラベルが流行りの規格になることを祈る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 22:01:50.56

だいたい試乗会やらなんやらが多い年末くらいに注文しても入荷しないパターン多いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 22:05:05.27

>>47
タイヤキャパもせめて42c位まで増えてくれると良いなぁ。アルミは後回しでいいからカーボンの方はよー

◆GRAvEL/OP. · 2019/04/10(水) 22:50:16.09

ピチパン嫌でグラベルバイクは確かに意味不明。
カジュアルな服装でロードバイクに乗ってる人は沢山いるのに。

タイヤ幅にしたって32cが履けるロードバイクもあるのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:03:34.48

ピチパンじゃなきゃカジュアルってのがもうステレオタイプにハマってる
ピチパンはいやだけどガチめな服装でもちろんヘルメットアイウエアグローブで走りたいわけよ
例えば下はトレッキングパンツで上はジャージとかね

32ｃ履けるロード？むしろグラベルのほうが自然じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:10:23.66

ピチパンもロードもあんまりかっこよくないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:46:54.37

イメージからフルセットで用意してご新規様を釣って来る事を業界の努力と言うんだよ
ご新規様入れないと上から抜けたりくたばったりするから先細りになって立ち行かなくなるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 03:17:22.83

自分の方向性考えた結果ロードプラスに行き着いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 06:29:45.95

>>50
32cとか細すぎるわ
最低38c入らないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 08:54:00.69

>>47
gradeいいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 09:06:23.35

gradeALがTAだったら買ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 10:47:49.71

ミニベロでもグラベルバイクか
http://imgur.com/PzHoGvy.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 11:13:26.19

>>56
つむ。頑丈といえば昔からGTだからな
どうせグラベル乗るなら質実剛健なGTのグラベルに乗りたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 12:26:07.86

>>35
これってフラットマウントじゃないのかな
ポストマウント変換かましてるだけ？
あとBBはネジ切りにしてくれ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 12:34:44.08

>>36
俺は5月納車予定
ただ何日になるか分からないw
ちなみに注文は2月下旬

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 12:52:12.52

乗ってない人ばかり？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 13:36:41.74

>>56
元GRADE CARBON乗りの次の希望
必須:前後TA、フラットマウント、700c45or650b2.1対応、ケーブル内装
継続希望:ダボ穴、ロウカラー
何気にロウカラーは良かったなー、塗装されてるとすぐ傷だらけになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 15:27:09.67

gradeカーボンの猛烈なしなりとPVのような路面を走るコンセプトを考えると、フロントは現行の15mm以上のTAでいいし、リアQRはTTのたわみの為に不必要な過剛性を防ぐ為だろうし、現行のEXPERTの構成がベストじゃね
マウント規格もオフロード向けの160mmをリアに使うならFMにアダプタかませるよりPMのが総重量も軽くなるしがたつく場所も減るし良くない？

小さいサイズとかのTTになってないフレームなら最新規格詰め合わせフレームのがマシかもしれないが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 15:32:25.35

>>51
それはガチというかトレイルライド系だね。

>>55
オフロードに突っ込むことを想定しての
38cグラベルバイクならいいけど、
ガタガタ舗装路用にグラベルバイクを選んだって人が多いからさ。
38cは太すぎだし細くしたくなるでしょ。
まぁスカスカの見た目を気にしなければ、
グラベルバイクに細タイヤもアリだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 16:50:07.02

>>59>>63
俺は待てなくてbroamに飛びついちゃったよ
新作だし規格も良さげだったしなにより新作だったし…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 20:08:12.79

Alchemy goes rogue w/ all-new Ronin gravel bikes, plus alternate Arktos 29er & new hardtail MTB - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/10/alchemy-goes-rogue-w-all-new-ronin-gravel-bikes-plus-alternate-arktos-29er-new-hardtail-mtb/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 22:47:30.24

>>55
昔のクロカンつかオンオフ両用車の定番は35C
この辺どの程度までの道を走るか、アプローチの舗装路をどの程度重視するかで
答えは人によって全然変わってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 22:59:59.28

ガタガタっていうか、プロはクラシックのパヴェでどれくらいの太さのタイヤがスタンダードなんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 23:09:29.99

ロンドは5チームが25c15チームが28c次のパリ～ルーベはもっと太いの使うだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 23:52:47.52

グラベル乗って半年
安かったから買ったんだけど装備込でたぶん12kg超えてる
チューブも厚いのにしたんで公式より確実に重い
林道の坂がひたすら辛いんだが、どう改良すべきか悩む

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 00:07:01.46

金かけるならパーツ交換するよりも重いバーベル買えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 00:11:02.71

>>71
そりゃより軽いギア構成にするんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 00:34:44.79

>>73
やっぱ、そこから始めたほうがいいですよね。
ワイドレシオ&オフセットハンガーが一番安上がりなんでやってみます。
ありがとうございます。

>>72
体重落として鍛えるのが一番効果的なのはわかるんですけどねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 03:14:39.10

グラベル買ったらロード乗らなくなってしまった。
どこでも走れるの気楽でいいわ、ロードのときはちょっと走ったら整備したり洗車したりもあったけどグラベルバイクは汚れや傷すらかっこよく思えてくる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 08:32:38.22

>>71
チューブ抜けば良いのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 08:54:09.13

>>71
チューブレスタイヤと対応ホイールでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 08:54:55.72

>>75
それなー
うちもクロモリとカーボンのロード乗らなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 09:38:36.10

ロードも前後サス付きが出てきたから、グラベルにも降りてくるのかな？
http://www.bicycleclub.jp/info-42031/
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/113682

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 09:53:20.91

相変わらずドグマ凄いというか何というか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 10:31:31.19

>>79
ごめんなさいフロントだけで間に合ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 10:51:01.81

前後エラストマーなら既にあるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 11:06:41.55

sus21の時代来たな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 12:24:56.05

グラベル要らんやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 12:44:50.50

>>65
40cで細くしたくならないけど？
細くしたいならそもそもグラベル買うわけ無いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 13:06:33.20

やっぱりグラベル要らんやんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 18:06:00.28

>>85
ロードは特殊なのでなければせいぜい28Cまでなんだから
40Cと中間の履きたい人がいても何の不思議もない
どうして自分の使い方が全てだと思うのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 18:32:44.14

>>87
そういう人はキミの言う通りロード買えばいい
グラベル買う意味ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 18:33:17.83

38c以上が履きたい人がグラベル
はい解決

次の話題どうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 18:37:40.37

>>79
Niner MCR full suspension gravel bike flies closer to production - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/11/niner-mcr-full-suspension-gravel-bike-flies-closer-to-production/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/04/2020-NIner-MCR-9-RDO-full-suspension-gravel-bike-01-1068x712.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 18:52:12.35

>>88
意味不明なんだけど
ちゃんとレス読んでる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 18:53:11.45

>>89
なんだただのキチガイか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 18:55:13.68

>>92
最近の自転車板、池沼が大杉だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 19:21:32.20

メジャーになったんで質の低い奴も入って来たんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 20:57:14.44

不幸せな毎日送ってんだよ
ちっとは同情してやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:04:16.86

このスレ自演がひどいね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:06:51.95

何のこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:19:12.95

>>96
自演言い出す奴は大概、身に覚えのある奴だ、と思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:19:22.17

ロード脳が、自分基準を、押し付けようとするから、話が噛み合わない、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:20:07.15

グラベルバイク^^

ついにボーナスが振り込まれて^^

貯金も増えてきて。

ピナレロのグラベルバイクが現実になってきて。

心の底からワクワクしてきて。

幸せな気分になって^^

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:22:00.66

ローンは必要なくなって。

ワイズロードでフレームを注文予定で^^

ピナレロのカタログを毎日眺めて。

ドキドキしてきて。

ワクワクしてきて^^

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:23:49.18

>>99
まさかとは思いますが、この「ロード脳」とはもしかして
あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:35:06.08

このスレはロード脳だらけなのにロード脳にはそれが認識できないんだろうなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 21:41:30.53

>>103
仮想敵作って生きるのって楽だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 22:41:31.05

>>90
ようやく続報きたか
頼むからアルミの廉価版だしてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 23:06:11.51

サスペンションはフレームメーカーの専用品より、
大手サスメーカーの汎用品の方がメンテ性や価格の面で安心できそうだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 23:07:37.53

そもそも荒野のような砂地はそんな太さ要らないから
トレッドパターンが砂地向きなタイヤ履かせてるロードならグラベルロード

38c以上とか言ってるのはグラベルバイクでなくアドベンチャーバイク脳であって、走らせたいところも荒野の砂地よりもっと荒れた路面や岩場やガレキ道だからどんどん太いタイヤ履かせたくなってるだけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 23:18:01.26

本場のグラベルレースやってるような道ってあんまり日本には無さそうだもんなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 23:53:15.67

自分の行きたいところに合わせてセッティングすれば良いだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 00:07:56.73

今からトップストーン注文するなら来年モデル待って貯金するべきだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 00:26:16.61

ガチのガレ場だとBB下がり大きすぎて引っかかりそうなんだけど、なんとかなるものなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 00:36:47.24

>>110
大幅なモデルチェンジないだろうし
色気にいらないとかじゃないなら待つ意味なくないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 01:09:04.69

確かにそうですね　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 05:20:12.17

今から頼むとなると最悪納車直後に新型発病でそっちの方が好みの色・装備でのたうちまわる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 05:34:26.71

Look out, new carbon 765 Gravel RS wants to replace your road & trail bikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/12/look-out-new-carbon-765-gravel-rs-wants-to-replace-your-road-trail-bikes/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 07:11:52.59

納車が三か月かかるっぽいしね・・・
それなら新型か、新型前のセールを狙った方がいいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 07:57:42.33

topstoneが売れるとslateが消えそうで心配

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 08:11:55.01

もともとスレートなんてコンセプトモデルみたいなもんだろ心配するほど売れちゃいめー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 08:33:46.90

をわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 08:49:59.75

そろそろ新型発表する時期なのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 09:36:18.26

シーオッターがあるから何かしらの展示や参考出展があるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 09:52:10.62

>>111
降りて担ぐ
グラベルとかシクロクロスはそうやって使うもの
良い悪いではなくそこを乗車してクリアしたい人は>>107が言うように
MTBとか29er系のモンスタークロス選ぶってことでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:37:48.55

去年は8月発表だったから今から注文すると納車直後に新型発表もありえる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:17:57.52

なら待つか…値上がりしないことを願うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:25:03.60

値段のこと気にするなら新型出てから型落ち買えば良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 13:07:44.95

単純に消費税分値上がるぞ。
運が良ければ増税誤魔化しキャッシュバックキャンペーンで安く買えるかもしらんが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 13:12:21.46

暖かくなってきたからタイヤ28cにしたけど、タイヤ35cになれてるせいか細タイヤは車道が怖いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 13:38:00.12

>>127
わかる
一端太いタイヤに慣れると、結構28C怖くなるんだよね
集中しないといけない気がして

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 13:48:03.95

よし　28cタイヤ使いたいならリム内幅を21mmとか25mmのものへ交換しよう
そうすればタイヤが引っ張られて33mmくらいになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:19:27.04

>>129
素直に32C買えよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:30:37.72

>>130
そうなんだよね

でも使いたいタイヤが28cまでの展開とかしかない場合とかかもしれないし

例えばS-Works Turbo 28cでENVE SES 3.4 DISC（内幅21mm）に装着して使っていると実測で33mmになった
新型のENVE SES 3.4 AR DISC（内幅25mm）ならさらに引っ張られて35mmにナルト思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 15:01:41.58

topstone狙ってたんだけどMサイズ完売だったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 15:19:20.62

マジか　俺も狙ってたんだけどなぁ　Mサイズってどれくらいなんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 17:20:19.00

Mavic goes gravel, carbon, and 650b with Allroad Pro Carbon SL & SL+ wheels - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/12/mavic-goes-gravel-carbon-and-650b-with-allroad-pro-carbon-sl-sl-wheels/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 17:34:24.93

最近余ってた諸々からドロップ29erというキメラが誕生したんだけど、似た発想のサイレックスのジオメトリって凄く良いんじゃないだろうかと思えてきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 17:43:08.10

>マジか　俺も狙ってたんだけどなぁ　Mサイズってどれくらいなんだっけ？
俺が調べてもらったのはTOPSTONE APEX 1で
身長175、股下82でMサイズでした。
ああ、うん
足が短いよ俺は

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 17:44:52.28

もうタイヤサイズのことグチグチ言ってるやつは無視でいいよ
なんとかしてグラベル否定する材料さがしてるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 17:56:40.33

40C以上じゃないととか言ってる奴はまともに相手にされてないから安心しろ
みんな自分の使い方にあったタイヤ選んでるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 17:59:15.35

>>136
173-74の俺に喧嘩売ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:12:46.45

下の広がったハンドルにすればモンスタークロスの出来上がり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 23:53:59.99

>>136
2月下旬にMサイズ買ったけど
店員にLでもいけますよ！って言われた
Mにしたけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 00:01:07.14

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 02:56:10.58

サイレックスみたいなフォワードジオメトリなグラベルがもっと出てほしい
今のグラベルバイクはロード→シクロ→グラベルって感じのジオメトリが多いイメージ
それもいいけどMTBの流れからきたグラベルがもっとあっていいと思う
流石にサイレックスほどヘッドチューブ長くなくていいけどねｗ
俺もつま先とタイヤが接触するの許せないから
サイレックスのジオメトリはつま先に余裕があって憧れる
接触するバイクとか危険だから売るなよって思っちゃうｗ
小さいサイズはしょうがないんだろうけど・・・
ああ・・・マジでサイレックス欲しい・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 07:42:50.76

>>141
腕が長い（短い）でも変わるからなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:31:26.61

>>139
162-75ですまんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:31:42.40

>>143
MTBの流れというか、それ好みの29erにドロハン付ければ済む話…
ロードバイクフレームよりタイヤクリアランスを拡げる加工が必要だから別ジャンル扱いになってるんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 21:08:55.70

せっかくのグラベルバイクということで、チューブレスレディを導入したんだけど…何かビミョーだなぁ

性能そのものは悪くは無いとは思うんだけど、チューブ入りと変わらない気がする

ノーチューブのテープ貼るのも地味にめんどくさいし…

何より、半年でシーラント入れ替えしなくちゃならんのかこれ…
距離を乗らないサンデーライダーには無駄遣いだったかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 00:09:00.55

中古市場に流しちゃってください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 09:31:09.41

大き目のサドルバッグの情報希望―使い勝手とか邪魔だとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 09:31:52.08

10L以下ぐらいのもので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 09:39:00.00

>>149
https://www.giant.co.jp/giant16/acc_datail.php?p_id=A0001322

https://giant-store.jp/futakotamagawa/parts/9709/

まだ売ってるかは知らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 10:20:24.29

これでは如何ですか？
http://www.doppelganger.jp/product/dbs399_bk/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 10:22:15.29

>>151
ジャイアントはあまりネットでは取り上げられていないですが良さそうですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 12:02:54.19

>>150
しっかり固定する為にサドルバッグ自体の着脱が面倒になってるものが多いから、インナーバッグを出し入れするタイプがおすすめ
逆三角形タイプなら揺れ防止のスタビライザーとセットで取り付け推奨
スタビライザー無しならrestrapのサドルバッグ小(8L)とかおすすめ
スタビライザー無しでもユサユサしないのと、下が頑丈だから荷物が少なくても後ろが垂れない
公式でオルトリーブの防水ドライバッグ対応だし、別のショルダーバッグや財布なんかを直に放り込んでも平気

見た目重視で逆三角形タイプが多いけど、個人的には逆三角形より根元が太いタイプのがデッドスペース少ないし、奥まで手を突っ込んでガサゴソする頻度も減るから楽かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 13:25:41.65

>>101
久しぶりに覗いたが元気みたいだな
良かったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 20:33:44.74

猫も杓子もWTB
あとboost規格にするのやめーや
手持ちのクランクが全て死蔵だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 20:40:57.42

グラベルロードにboost規格とか過剰強度だわ、飛び降りるつもりかよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:14:43.26

もしかして、次はDHロードなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:21:27.37

フルサスロード

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:29:21.06

フルカウルマウンテン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:49:49.39

現状wtbほどMTBとグラベルロードに注力してる会社はないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:57:29.72

Reynolds ATR BlackLabel carbon gravel wheels get Industry Nine upgrade - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/15/reynolds-atr-blacklabel-carbon-gravel-wheels-get-industry-nine-upgrade/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 23:14:12.83

>>161
MTBとグラベルロードというよりプラス規格に特化してるだけじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 06:33:18.53

>>163
ロード脳w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 07:47:16.59

>>164
意味不明な煽りだな
お薬飲み忘れたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 12:15:37.16

>>165
で、WTBよりグラベルとMTBに強い会社はどこ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 12:24:39.57

で？という話の流れがますます意味不明だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 13:56:53.03

>>166
グラベルに力入れているのは確かだけど、WTBのまともなMTBタイヤって何よ？
MTBならマキシス、コンチ、シュワルベあたりにはどう考えても及んでないでしょｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 14:25:42.00

無知ってこわいねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 15:10:43.79

>>168
そもそもロードプラスって言うくらいで、WTBのは純粋なオフロードタイヤじゃないしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 15:15:14.43

DHとかenduroしか知らんけど普通にWTB使われてなかったけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 15:24:07.17

>>171
使われてるよ、もともと老舗だし
でもナノとかリドラーとかいいタイヤだけど割と軽快性重視だと思うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 15:33:56.18

>>168の言うように、オーソドックスなMTBタイヤといえば
やっぱコンチ、マキシス、日本ならIRCじゃないかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 16:34:57.37

Spinergy smooths the gravel with new GX wheels & fiber spokes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/15/spinergy-smooths-the-gravel-with-new-gx-wheels-fiber-spokes/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:28:30.02

トップストーン早く納車ならないかな…待ちくたびれたお
(。>ω<。)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:33:51.37

半年ほどしたら次のモデル出る気分はどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:36:01.11

>>176
気にしないお
そんなこと言ってたらｷﾘないお

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 20:28:04.01

>>176
毎年モデルチェンジしてどうのってものでもないと思うけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 21:06:34.92

>>176
もっといい色が出てると悶えるわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 21:18:32.38

フロントダブルをシングルにカスタマイズして納車してもらった翌週にシングルの時期モデルが発表された俺参上

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 21:19:33.09

時期→次期

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 22:21:11.39

おいらもapex注文してあるけど、時期モデルの色は気になるね。
105に明るめの色が来たら悔しいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 22:30:48.30

俺は次のモデル待つことにしたよ。初ロードだから早く欲しいけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 23:05:56.23

>>183
賢いな
考え方も変わるし他でいいのが見つかるかもしれん
凝り固まった頭をほぐす時間があってもいい
ただ陥りやすいのはそーやってずーっと買えない事なww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 23:41:15.27

>>184
クロスで峠行くのも早く卒業したいけど新しいのが良さそうに見えると思うので今はガマンします笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 05:43:36.20

>>182
納車いつですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 15:16:56.25

>>186
日本に入ってくるのが5月らしい。
納車はそっからさらに2週間くらいと思われる。
乗る自転車はあるので気長に待ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 15:20:35.89

なんかドロハンに憧れるっての中学生みたいだなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 15:34:15.01

大人になってから知る美味い酒の銘柄とかならまだしも、自転車だろ
自転車なら金稼げない学生だった頃の憧れや当時乗ってた思い出ありきで大人になってから買うのは割とよくある

今MTB買うのはMTBブームからずっと乗ってるか、子供の頃ブームで乗ってた思い出補正か、逆に子供の頃ブームだったMTBに乗れなくて欲しかった奴

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 15:47:05.55

なにその決め付け

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 15:57:50.75

俺が思うからみんなうなんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 16:22:27.03

>>187
レスありがとうございます
じゃあ私もそんな感じのスケジュールなのかな？
5月下旬になりそうですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 16:34:42.64

5月下旬なら新色発表の話ししながら支払って受け取るとかあるんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 19:09:51.92

ちょっと教えて欲しい
グラベルロードって頑丈なイメージあるんだけれども高いやつ見てるとカーボンフレーム
カーボンフレームって壊れやすいんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 19:09:56.41

>>191
みんなうって何スか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 19:31:35.50

>>194
カーボンは1レース毎に買い換えられる金持ち向けだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 21:32:09.39

このスレは初心者率高いからな
態度だけはベテランだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 22:14:43.66

>>194
こけたら廃車よ、それと引き換えに鉄フレームより1kg軽くなるのヨ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 22:19:33.46

>>194
クロカンMTBなんてほぼ上位はカーボンだぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 22:28:44.01

いがいとアルミより強かったり弱かったりする