自転車通勤スタイル180
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は荒しを呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980 過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル179
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550492025/ 夜間とか関係なく昼間もそんなもん
普段から乗り慣れてないヤツが無駄にビビって渋滞を作ってるだけ 車に乗り出して10年近く経ってからロードが趣味になった
最初は車から「車道の自転車危ない、邪魔」と言う意識から入ってるから、ロードでは「危なそうな時は無理して進まない」を徹底してるなあ >>851
昼はそのビビった奴が多くてスムーズじゃないから夜間って書いたんかど、気に触ったんやったらスマン…… >>850
唯一それが通用しなかったのが小田原厚木道路。
パトカーよりちょっと速めで抜いたらパトカーが更にちょっと速めで抜き返してきて面倒臭くなって最寄りのインターで降りた。
このパターンだと捕まえられる速度になった途端に捕まえに来るんだろうと
神奈川県警○ねと思った 白線より車道側をフラフラ走ってると
抜きにかかった時にいきなり
こっち来そうだなと思って
クラクション軽く鳴らすな
あとは余りにも前方の一点凝視で
余裕無さそうな漕ぎ方されるのも
かなり怖いな >>855
クラクション鳴らすからそっち行くのでは？ >>856
！？
抜きにかかる前にﾌﾟｯ程度で
車いるよの意味だったんだが
どういう心理でこっちにくるんだ？
大体のロードがいきなり真っ直ぐ
走り出すから最初からそうしろよ
といつも思う 抜こうとしなければ危険はないので、クラクション鳴らすのは違法なんだよな。
自転車抜かなきゃ死んじゃう病患者がいなくなれば、車道走行の安全性は格段に向上する。 >>857
車来てんのなんかライトやエンジン音、走行音でわかるんだから鳴らさずに抜いてきゃいいじゃん
お前自転車乗ったことあるんかい？ >>855
車道は白線の右側を走るもんだぞ
自転車は路肩も走ってもいいことになってるけど基本は右側 >>857
視線を向けるとそっちに行ってしまう運転者は2輪4輪限らずかなり居る。
（クルマバトルモノのフィクションでも視線を向けると車が吹っ飛んでいくみたいなセリフあるし）
もっとも体重移動でステアする2輪のほうが視線の影響でかいので
俺もサイドミラー確認に視線向けるだけで進行方向に影響出たことは結構ある。
つーわけで859の言うようにクルマの接近は音で分かるし、戦闘機乗りのセリフじゃないが
バックミラーあるから普段から後ろにも気を配ってるので
充分な遠方からしっかり視線向けて「気付いてるよ」アピールした後で
ちょっと大げさに路肩による動作をしてる。 >>857
不意に鳴らされるとそっちに振り返るから一瞬に右に寄ってしまうよ >>862
あんたすごいまともだな
皆そうだと少なくとも今よりは
もうちょっと車道が快適になるのにな
ちなみにおれもロード乗りな 流れ関係ないが、今日滅茶苦茶速いママチャリ見たわ
俺ともう一台、ちょっと速そうなロードが信号待ちしてたら、
丁度青になるタイミングでママチャリが抜いてったのよ
抜き返すの面倒だななんて思ってたら、35km位じゃ全然追いつかないw
次の信号待ちでスタート見てたら、頑張ってる様子もないのに速い速い
乗り方綺麗で身体も全くぶれてないし、あんなママチャリ初めて見た
もう一台のロードとちょっと追ってみたけど、二人してちぎられるしw
多分45km近くで巡航してたと思うんだが、普通は電アシでも無理だよな？ 競輪選手のプライベートだったとか？
大穴で中華のフル電動チャリ >>857
ビックリして音のした側の筋肉が緊張してそっち側にふらつく
音源を確認しようと振り向くとそっち側にふらつく
事故を誘発するだけだな >>857
目視による後方確認をしない自転車乗りにはクラクション鳴らしたくなる気持ちも分かるが
それ以外なら不要 >>850
法定＋10km/hは捕まるかも、自車のメーター誤差次第
法定の≦111%なら捕まえられない >>866
見た目は米津玄師みたいなヒッキーっぽい兄ちゃんだったんだが
あの力みの無い加速、確かにフル電動ならあり得るかもw フル電動らしきミニベロにつけ回されてウザかった事はある
歩道も車道も自由自在w超便利wとか思ってそうだし正直通報したい 足を全く動かさず平坦で40km/h出してるMTB見たなぁ
あれやべぇわ >>873
MTB形状の電動バイクで、クランクでなくステップが付いてるトライアル風のが有るよ。
河川敷で乗ってる動画が上がってる。
場所限定で買いたいと思ったけど、検索しても引っかからんのよね。
トライアルやるのに欲しいわ。
電動トライアルバイクがあるけど、それとは違うのね。 >>850
ナビマークある所ではそのままナビマーク走って抜いていく。
面倒なのはナビマークが無い道路。
この時は信号待ちで一緒に並び青で抜き去る。
お巡りさんがいるおかげで周りの車が大人しくなるので楽に走れる。 >>865
それ都内ってか皇居周辺→白山通り？
圧倒的に早くかつ交通ルール完璧なママチャリに遭遇したことがある ローだったのに対向すれ違いざまにハイビームにしてくるアホ車はなんなん？ じゃぁ俺はトラウマを植え付けるために投げキッスするわ フロントに自転車叩きつけたらドライバーが走って追いかけてきた >>880
たぶん君のライトが眩しかったからじゃねらそういう奴はチキンだと思ってる
俺はハイビームの車には中指立ててる それかライトをブランケットから取り出して手に持ち替えて運転席にvolt1600のハイビームを食らわしてやってる 顔がクシャってなっててスゲー笑う すげー気分良いよ 狭い道一通でハイビームで飛ばしてくるやついるときは道の真ん中を走ってるわ
歩行者見逃すと危ないので
文句言ってきたらそらもうしめたもんだし >>886
そのうちハンドル誤操作でアクセル全開のプリウスに突っ込まれるぞ >>880
運転手の脳内で回避完了フラグが立ったんだよ
だからハイに戻した 何か来てるけどよく見えないのでロービームだったことに気付いて戻しただけかも よく見えない時はハイにして確認することはあるけど、すれ違いざまって事にはならないかな。
ロードはペダルリフレクターが付いてないのが多いから真っ暗だと自転車感が薄いんだよね。 ずーっとハイビームの車っているじゃん 普通はすぐに直すでしょ こっちに気付いてるならね でも直さない奴は気付いてないって事にしてあげてるからこっちもハイビームで対抗 たまにそれでも直さないボケはいるけどそういう奴には頭が下がる >>891
それ違反だよね でも確かにロードだと付けてる人少ないけどなんで？やっぱカッコつけ？
俺はロードでも前後リフレクター付けてるよ もちろんベルも 鳴らした事ないけど >>893
リアは赤い反射板か常に点灯してるライトが必須だが、オレンジのペダルリフレクターは義務じゃないから付いてないペダルもあるよ 最近の車は自動ハイロー切換あるからな
自転車だと認識されないから
ローにならないんじゃないか
あと走行時はハイが基本な
警察の指導もそうなってる
自動切換もなく特に自転車なんか
気にもしない人も多いから
ずっとハイになるんだろう
むしろ暗い夜道だとハイにしとかねーと
ほんと怖いな
無灯火逆走特攻野郎がかなりいるからな >>893
ちゃんとしたロードペダルにはリフレクターは付かない。 >>894
>>896
ごめん、よく読んでなかった
ペダルリフレクターの事ね 前後のリフレクターかと勘違いしてた ちゃんとしたロードペダルねぇ
通勤用でもロードにフラットペダルは付けちゃだめなの？ 三ヶ島のフラペ使ってるけどリフレクター付いてないわ ちゃんとした〜は語弊あるかと
ビンディングペダルの多くは、でしょ
フラペがダメなわけじゃないが、ビンディングに慣れるとビンディングの方が楽なのよ 俺は通勤用だろうがクリテリウム用だろうがヒルクライム用だろうがタイムトライアル用だろうがSPDペダル。 どっかのスレでロードにフラぺは論外ってもりあがってたな。
俺も普段フラぺだけど。 >>898
>>900
ロード用とかビンディングペダルって書くと、付くやつもあるとか言うやつがいるだろうと考え、こういうレス来るかなと思いながらの「ちゃんとしたロードペダル」 賽の目状につくってある住宅街とおるのでもなきゃ走ってる最中はビンディングのほうが快適なのは事実だしなー
まあ好きにしろ案件ではある 通勤片道20キロクロスマンだけどビンディングとか要らねえからフラペに戻した
ビンディングだと靴も選ぶしフラペにクロックスでまったり通勤しますわ 外回りで臨海沿いの倉庫街行った時にフル装備のロード通勤のオッサン複数人いたわ。
作業着に着替えるんだろうけとシャワーとかどうしてるんだろ？
汗臭いまま仕事すんのかな。
スーツきたロード乗りもいたけど夏は大変そうだ。 ビンディング使うのはいいけど外すの横着して信号とか標識にどかっと体重かけて信号待ちするのやめろド素人
やわいポールだとめちゃくちゃ揺れてるじゃねーか ビンディングに慣れちゃって、発進ごとの右ペダルを持ち上げることや、ペダル上で足の位置を決めることがフラペではうっとおしくて俺には無理。小径車からロード、MTBまで全部ビンディング。 でもビンディングの人って横着して外さないヤツ以外は再発進の時なんかほぼモタ付くよね
アレ、ストレスにならんのかな？ >>912
もたつく奴はただ不慣れな奴かたまたまでしょ。
ただ通勤にビンディングは自分は無理。
ロッカーに仕事用の靴用意とか。
まぁ、それ以前に朝のラッシュに咄嗟の判断出来ずにコケるのもやだし。 片面フラットにクリッカーシューズだから好きなときにビンディング、好きなときにフラペとして踏める >>912
嵌らないのも、立ちゴケするのも慣れ次第。慣れればなんのストレスも感じない。変速と同じ、慣れれば無意識に必要なチェンジが済んでいる。 咄嗟の時に対応出来ないのがビンディングのデカいネックだな >>913
そんなこと言ってると「咄嗟でも外せる」って意識高いローディ様が来るぞ >>915
それくらい熟達してれば危険性は無いのかもね
でも問題は世に居るローディの殆んどがそこまでの域に達してないって所だね >>917
上級とか関係ない
咄嗟でもモガけば自然に外れるよ 例えば、高速走行中にタイヤが溝にハマって投げだされるというケースで
瞬時にビンディングはずせるヤツがいるのかと >>920
まあアレはビンディングでもフラペでも結果に大差は無さそうだけどなw >>920
それだと外れない方がマシな可能性もあるな それに、“外せる”というのは意識的なものだよな
実際は、外す意思が無くても、事故等で強い衝撃が掛かることで
足首に捻りも加わる等して勝手に外れる可能性が高い >>922
外れたら顔や顎から地面に突っ込む
外れないと頭を地面に叩きつけられる >>924
ビンディングしてるならヘルメットもしてるだろうし後者のほうがマシじゃね ビンディングは実用性ないだろ。通勤に使うものじゃない。 ビンディングにして通勤時間何分縮まるのかと
フラペのがええ
職場で靴どうしてんの？
一足だけ職場に置いてるよとかなら超汚いし革靴ならすぐだめになるぞ >>920
外せるっていうか、、、転倒したら外れるよ。普通は。
バカみたいにキツく閉めてなければ。 足にチャリンコ付けたまま側溝に頭突っ込んで亡くなってた人居たよね そんなこといったら便器に顔突っ込んで亡くなった人いるからトイレいくのやめるか？ >>931
トイレは現代人として生きてゆく上で必要不可欠だから 私はプライドを捨ててオムツを履いて自転車に乗っている ロードにビンディングが似合うのは確かだが
ビンディング至上主義者がフラぺスレで
暴れるのやめてほしい
しまいにはMTBでも競技になったら
ビンディング一択！とか恥ずかしいこと
言い出して諭されてたな >>927
内履きと外履き、訪問用と別に3足あるぞ。 volt800の光軸がクソ過ぎて辛い
大して明るくないし
オススメのヘッドライトある？ >>927
通勤用は靴底に優しいペダルじゃないとな 開票作業が終わりました
終電なくなっちゃったねなので、これから職場の置きロードで帰ります ビンディングをディスってるヤツのほとんどは
ビンディングペダルを使ったことないヤツ。
まあ、そういうことだ。 オス穴アクメを否定する奴は
トコロテンをされたことのないやつ
そういうことだ >>896
シマノのロードペダルにはリフレクターのオプションがあるが
ちゃんとしたロードペダルじゃないってか >>943
PD58のことか?製品は有るが、ロードクリアランスの問題でまっとうなロード乗りのペダルには付けられんだろ。 >>941
通勤でビンディング否定とビンディング全否定はちゃうぞ ロードクリアランスw
下死点付近で一番下がってるのは恐らくつま先だと思うんだが、、、、、
まぁ、法で決まってるわけじゃない、つけたくなきゃ理屈こねなくてもつける必要ないんだよ。 >>944
古いのだとそれ。
しかし「ちゃんとしたロードペダル」から今度は「まっとうなロード乗り」か。
コーナーでバイクを多めに寝かせるとか早めにペダリングを開始するとかで
ペダルをガリガリ言わせる程じゃないとまっとうなロード乗りじゃないってことかな。
普段乗りでも。ごめんなさいw 摩擦に強くて通勤に使えるパンツのオススメありませんか？
フレームバッグ付けたらペダリングでシャカシャカ内股コスれて困っております レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
