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【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM18【XX X0 X5 X7 X9】
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0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/20(水) 04:45:38.24ID:S5F6vus7
【RED、FORCE】SRAM 2速目【RIVAL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211853709/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM 3速目【XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236472354/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM4速目【XX、XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252925087/
【RED FORCE RIVAL】SRAM5速目【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268826969/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 6【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289288485/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 7【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302571868/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 8【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313667584/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 9【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326422128/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM10【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336218309
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346298671/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387755518/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM13【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432342940/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM14【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458394105/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM15【XX X0 X5 X7 X9】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479311131/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM16【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498828597/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM17【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526560446/l50
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 13:45:56.58ID:0/h+/JGS
ほんまや、載ってないね
ただの抜け止めなら何でもいいと思うけどな
代理店なんてアテにしないでSRAM本体に聞いた方が早いんじゃね
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 15:29:17.82ID:bTt9CfX+
ネジが切ってない部分の太さは何ミリなんだろ?
ディスクブレーキキャリパーのパッド固定ボルトで代用出来ないかな?
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 19:27:04.44ID:5dMu1+LQ
>>950
シマノでいっても7900DURAだから普通はもうパーツ自体ないだろうね
0957ツール・ド・名無しさん
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2019/09/20(金) 19:35:12.89ID:FozpHl58
>>953
シマノも同じ構造の時期があったね。
今もこの構造のグレードもあるかも知れないけど。
このピンは磨耗するし、ピンと触れるアクスル(プーリーケージのアクスル)も磨耗するんだよね。
こうなるとケージの横方向の位置がブレるからシフトがビシッと決まらなくなってくる。
アクスルの磨耗具合も確認してみた方が良いよ。
0958ツール・ド・名無しさん
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2019/09/21(土) 00:04:04.62ID:lyt1EhEn
>>957
そっちも磨耗してましたがピンさえ調達できればビッグプーリーにするつもりです
ちなみにネジ屋さんに現物を預けて見積もり依頼をしてるところです
SRAMで組んだバイクが5台あるので値段次第では予備も含めて10本以上作っておこうかと…
0959ツール・ド・名無しさん
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2019/09/21(土) 00:23:25.92ID:4qlXIW7D
おお
筋金入りのSRAMerだ
0960ツール・ド・名無しさん
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2019/09/21(土) 00:57:31.79ID:6N3pgHjK
テンションプーリーは社外品でもデメリット少ないけどガイドプーリーはなあ・・・
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/21(土) 12:15:06.55ID:dvsDNwZ5
ビッグプーリーはチェーンの横の動きい強いのか遊びは無いほうがスムーズ。
TNIのビッグプーリーの動きが悪いのはプーリーの回転得る為に与圧を下げてガタつかまくってるから。
11Tなら良いけど15Tとかでも同じ遊びだから歯先の動きがデカすぎる。
挙句にプーリーの歯先が薄過ぎてそこでも遊ぶ。
(この点はバーナーも同じ)

アームどこの使うか知らないけど、ビッグプーリー化するならプーリーはリディアにしとけよ。
次点でKCNC。
0963ツール・ド・名無しさん
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2019/09/21(土) 12:54:37.10ID:MkhFuQ4M
シマノの場合、パーツリストに載っていない部品は本体扱い=壊れたら丸ごと買い替えだが、
SRAMもそうなんじゃないかな
0971ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 06:40:08.09ID:d6y/PmtB
それならやってる本人に聞いた方が正確な答え持ってるし速くないか?
0973ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 08:42:27.17ID:PqPKVgtb
左が細くなるだけだしアダプターかスペーサー噛ませれば行けんじゃねーの?
0976ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 12:11:46.61ID:p6umGOU5
もしかして >>969 ってガチで無理だと思って書いていたのか?
トーケンとかからアダプター出てるのに・・・
0977ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 12:41:07.59ID:l6TnlNjC
いやポン付けできますか?って意味合いだろ
アダプターあればなんでも付くわ
0979ツール・ド・名無しさん
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2019/09/25(水) 13:48:49.96ID:p6umGOU5
アダプターつければ完全互換なんだから、AXSと9100のチェーン(リング)の話とは全然関係なくね?
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/25(水) 14:46:40.41ID:nsQ/uFxn
シマノクランクにAXSはどうなんだろね
両方手元にあるけどBB外してまで試す気になれん
チェーンの互換性良くてもFD羽と芋ネジがクランクに干渉するんじゃないかな
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/25(水) 18:25:43.80ID:3SY2C0kP
どうなんだろうってチェーンのローラーが大径化してるんだから
チェーンリング変えないと使えるわけないやん
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/25(水) 19:09:54.68ID:tZUq+JLf
でもコンパチ取れるってことはどうなんだろうね
どこの寸法の都合7日いまいちよくわからん
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/25(水) 19:11:34.66ID:tZUq+JLf
あ、互換性ってのはウルフトゥースのナロワイチェーンリングの事です
マイナーチェンジでフラットトップチェーンにも対応出来るようにしたんだそうで
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/25(水) 22:37:41.02ID:IhAj/X2b
>>981
目視で見比べてみたけど、大径化に伴ってチェーン歯がシマノに比べて小さくなってるとかは無くほぼ同じに見える
当然シマノチェーンリングにも見た目は噛み合ってるけど、ちゃんと使えるかはわからないな
0988ツール・ド・名無しさん
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2019/09/26(木) 20:07:28.24ID:RIAqH1Th
久々にアルテグラDi2載せたロードに乗ってみた
変速がほぼ無音wwwww カチッカシャンwwwww
バキン!ガガッガチャン!のSRAMとは大違い
シンクロシフトならフロントダブルでもいいかもね
やっぱりトップスピードの伸びが違うよね!

グアアアアアア!チェーンが内側に落ちたあああああ!
クランクとフレームのあいだに挟まって動かねええええ!
え、ちょっと待って、ペダルが変な位置だから
ビンディングが外れな…(ガシャーン)

やっぱフロントダブルはクソ!
0991ツール・ド・名無しさん
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2019/09/26(木) 22:08:26.63ID:JYqdvQmU
チェーンウォッチャー(キャッチャー)付ければ良くね?
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 01:56:58.39ID:I00osHWI
AXSも色々頑張ってみたけどどうしてもたまにチェーン落ちするからチェーンキャッチャーは付けたわ
以後は安定してて大満足
強いて言えばインナーに落とす時リアの自動変速が1秒ほど遅れるのだけ不満
アウターに上げる時は速い
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 04:53:00.42ID:kdAoQGKv
いまやってる世界選手権でも変速トラブル起こす
→選手が走行中に足でRD蹴る→復活って一連の流れカメラにバッチリ撮られてるしな
ファッキンスラーム!の再来
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 19:49:24.01ID:TdFVIHJ8
シマノのDi2でもうまいこと前後同時変速でチェーン落ちが起こるんだから起こるんじゃね?
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 19:54:53.73ID:YAZcDVeb
同じフロントダブル?

もちろんそんなには落ちないよ
多少荒れた道で、インナーに落とすタイミングで手動でリアを重くしたりとか、負荷大きめにすると稀に落ちた
やらなきゃいいんだけど、チェーンキャッチャー1つで不安無く走れるならその方がいい程度の話
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 19:56:56.06ID:YAZcDVeb
あ、インナー落とす時のリア自動変速遅いのはつまりそう言う事か
今更気づいたわ
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