ディスクブレーキは消滅する運命? 2
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ディスクブレーキの普及される前から産業廃棄物と化したディスクブレーキ
フレーム規格が安定せず、まだまだ改良の余地があるのが分かっている現状、142/12アクスルは廃れる
運命となっております。
安定しない規格はハブ規格にも影響しており
通常通り数年で現規格品の製造をやめるでしょう
このようにMTBの丸パクリの現規格では信頼性が低いため、全く売れていない現状です。
一体、ディスクブレーキはどうなってしまうのか?
前スレ
ディスクブレーキは消滅する運命?
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544016197/ マジで1ミリも関係ないやつじゃん
しかもマルチ
そこまでして酸っぱいブドウにしたいのか? レバーを軽く握って戻したときに湯面どのくらい動くかチェックしておけば誰でもできんだろこんな作業
バカは全力で握って戻すを繰り返す ディスクなんて欠陥品ですよ
リムの方がメンテも簡単ですしね
舗装路走っていてディスクじゃないと困るって状況がまったく思い浮かびませんよね リムはブレーキオマケってピストの延長だから重要視されないんだろ
バイクでも自動車でも走りに覚えある奴はブレーキを重要視する 同じ値段ならディスクを選ぶ
でも高いからリムで我慢 結局それだろうね
そのうち型落ちか中古買ってあっさりと手のひら返すんだろう 今こそディスクブレーキが使用に耐えないゴミクズという証拠画像を見つけました!
ディスクブレーキって酷いですね!販売を禁止にするべきDEATH!
http://imgur.com/W2jqIuy.png
それに比べてこちらのサイドプルブレーキはまさに至高の芸術作品と言えましょう!
http://imgur.com/rPpxdVg.jpg リムブレーキでも完成車にテクトロ付けてコストダウンしてるメーカーは不誠実だとか言って
購入と同時に105以上に交換スべきって言われてたな
リムブレーキはディスクブレーキに比べりゃテクトロみたいなもんだな 旧105やテクトロモデルは価値無しですな
そんなのとリムデュラ比べてんのか知らないですけどね >>759
俺も他は105でもブレーキとペダルはデュラ派だけど
そもそもブレーキだけは最上のものをって言ってたわw
制動力はディスクがリムより上なのは認めるが、組むの面倒くさいしフルード交換も面倒くさい
ポジション変えただけでオイルライン組み直すとか絶対ムリ
雨もレースも乗らないから行けるとこまでリムで行くわ ディスクは
コスト高
めんどい
重い
がデメリット?
チューブレスみたいなもんで一回使うと戻れないけど躊躇するのはわかる >>761
あと俺はホイールが3セット無駄になるのもヤダ イニシャルコストが比較的高いけどランニングコストは安くない? できれば完車で買ってホイールがクリンチャーならいいんだけどな
もぉデュラ12速に備えて105の完車にするのもありなんだよな 今大人気のけんたさんもロードはディスクじゃないですよね
まあそれが普通なんですけどね
ここの異常さとはと違ってね ディスク試乗から帰ってきた人たちは満面の笑み
乗ったら最後、リムへのこだわりなどどうでも良くなる。 >>768
こんなところでgdgdやってないで乗ってみなよ
コロッとディスク厨になるからw だからさ
今の35歳以上はほぼ全員ディスクは経験済みなんだよ
20年前はMTBもバリバリはやってたし子供用ママチャリにさえディスクは付いてたんだよ あー、けんチルだったのか
道理で思考回路がおかしいと思った
一度思い込んだらそれ以外は全く受け付けないんだな
だから騙される >>769
逆にディスクしか持ってないけど?
しかし、こうはなりたくないもんだよ
なんか宗教入ってて気持ち悪いんだけどw ここでディスク見かけないとか言ってる人って田舎の人?
いつもネット情報だけで頑張ってるよね
都会はディスク増えてますよ 不正けんたさんはまだもらえないんだねディスク
欲しいんだろね。そのうちおねだりするんじゃない? 整地された平坦な所くるくる回って良さだの違いだのは分からない
数百メートルヒルクラするなり荒れ道走るなりしないとな 平坦以外もある場所で乗ればいい
店で開く試乗会なんかは広い範囲走らせてくれる
ま、平坦だけでもわかるけどね普通
わからないのは差異のないバイクだったんじゃない?
リムエスタマ試乗して満足してたが次にディスクエスタマ乗って楽しくて何周もしてしまった思い出 プロでさえ走り込んでインプレするのにちょろっと走ると分かるとか凄い才能ですな 試乗したことないの?
それでわからないなら試乗会の意味ないじゃねーかw
そりゃ人様に見せるインプレ記事なら走り込みする必要はあるだろうな
そもそもリムとディスクならすぐわかるだろ
ブレーキが全く違うんだからさ… 解ったつもり
自分を過信する奴でまともな奴っていないね 平坦地でリムとディスクの違いわからないような人はリムのままでいいと思うよ >>778
ブレーキの違いの話ししてんの?
そんな大雑把なことでなく車種やホイールタイヤフレーム諸々確認することあんだろ ここで否定ばかりしてるやつって実際乗ったこと無さそう
>>781
ここはブレーキのスレだからね
他にいろいろ細かいことじっくり試したいなら数時間や一日借りられる試乗もあるんだからそれで試せば? 走りだけ語る辺り、「あー試乗とネットだけの人だ」くらいしか思えないから 何が何でも叩くスタイル
エスタマが刺さっちゃったのかな アンチ君はコミュ障アスペ
試乗会なんて行けないんだから察してあげろ >>718
ミニベロや電アシでも試乗車ディスクだらけだったね、もう特別なものではなくなった感じ
2年前の行った時はこれほどじゃなかった >>786
糞ディスクメーカーしか置いてない店の店員とかなんじゃね
ディスク厨メーカーの試乗会に行きたくても行けないしな >>791
それ言われると釣られそうになるんだよなw ディスクなんて時期尚早ですよ
匿名底辺がいくら叫ぼうがディスクは無視
そこらあたりを走ってるロードのディスク率0%ですからね
これが事実ですよ 実際あんまりディスク見ないけど乗り換え需要は微妙な感じ、つかロード自体終わって来てる? >>798
競技としてのロードバイクは終わってるかもね。今はファッションとしてじゃね 先週の土曜は暖かったから結構走ってきたけど?
実際はまさか外に出てない?ニート? トーイン0度で 耐熱温度350℃以上のスイスストップYELLOWKINGみたいなシュー
SHIMANOさんが出せないからデュラエース使っても弱いブレーキング
ディスクは設計上フレームとホイールからやり直して個人でパッドやミネラルオイルの指定があり選択肢は余り無い
ローターの直径をある程度決まっているので能力は固定 >>798
ディスクに入れ替わるには時間はかかるだろ
プリウス販売したからハイブリッドすぐ見かけるのかってのと一緒
何年かかけ世代代わって普及したろ
もちろんガソリン車も残っている >>803
純正じゃなくていいならローターもパッドも色々出てるけど。
でもフルードは純正使いましょう
しかしデュラブレーキで弱いってどんだけ攻めた走りしてるんだろ >>806
分かるゥ?
80km/hで下りコーナーに進入すんのね >>807
ロードバイクの事故が多いから
警察官も事故車両の自転車のサイコン操作して記録されてる最高速とかはチェックしてる
自分は事故しないと思ってるかもしれないけど事故したら相応の罰を受ける覚悟はしといたほうがいいよ 昨日の外人もそうだけど、日本人でも逆走、高速道路をロードで侵入とか増加してるので
免許制になるのはやむ無しだと思う
年間、自転車にも種類分けで車両税課すべきだし、ロードに関しては本来不必要な物 なんだよまたディスクロードがアップダウンステージで勝ってんじゃん
やっぱりディスクロードの方が速いんじゃねーの 遅いフレームはあっても、速いフレームなんて誤差レベルだよ
雑誌のインプレとか本気にしちゃダメだって
あれは夢見る素人に大金使わせるためにあるんだから
ホントに速けりゃ、雑誌がインプレじゃなくて数値を出すよ
プロがエースにリムブレーキ使わせたりしないよ >>812
そうなんか
変わらんなら安全なディスクブレーキの方がいいな ステージの相性もあるだろ
速いことの第一条件は本人のスペックだろうが機材が悪ければ足かせでしかないよ
過渡期なんだからリムもディスクも数年混ざって走るだろ 確かにレースに勝つことは使用機材が足かせにならないレベルということを証明してるに過ぎない
でもそれはそれで価値がある リムはクロモリしか残らんだろ
クロモリディスク試乗したが重いわハンドル右によって行くわでツーリングでゆったり走るのには無理、細パイプとの見栄えも最悪であれはありえないダサい、あれ良いって言ってる奴ダサい
カーボンならディスク一択だわ
アルミはもうお亡くなりになる、カーボンと値段変わらんし、今後カーボン、チタンフレームはディスク、クロモリはリムになってくと予想
アルミは消えるってか現状消えてってるなwww >>816
カーボン高いやん
10万くらいで買えないとな >>804 例え下手すぎワロタ。燃費とディスクを比べても意味ない >>816
右に寄るのはディスクもクロモリも関係無いんじゃない?
少なくともオレのクロモリディスクはまっすぐ走るしカッコも良い。
確かにもう少し軽ければ言うこと無しなんだけどね。 リムブレーキを使いこなせなくて機材を変えただけ
変えたところで下手くそのまま プロがディスクに変えたところで記録更新するわけじゃあるまいし、何なんだろうココのディスク推しは 別にディスクブレーキにしたって大して変わらないなら性能いい方のブレーキ使うだろ
プロでもタイヤロックさせて落車してんのに
使いこなすどうこうの問題じゃないだろアホかよ ディスクが良いとかどうこうというよりリムブレーキがダメだったってだけの話 デュラは今年のモデルからディスクだけになるんだっけ? >>830
新型デュラは来年デビュー
12速は142mmエンドのみらしい リム爺ほんとに価値観凝り固まってんだな
施設に預けた方が良いんじゃね? カーボンリムがどんどん身近になってるこの時代にリムブレーキに固執したって仕方ないのにな 同じ値段、かつリムの遺産使えるならみんなディスクにするだろ
逆にいうと高くて資産が使えないからはやらないともいう >>831
最後発なのに12速はないでしょ。
最低でも13速は欲しいところ。
もちろん、142mmディスクのみで。 >>835
つまり金が無くてフルで乗せ替えられないヤツが自分の貧乏さを誤魔化す為にリムだけを正当化しようとしてると。 >>834
中華のこと言ってんのか
何が身近なんだ、あんなものファッションだろ ヘイヘーイ!
だんだん余裕無くなってきてんよ〜?
リムじいちゃんお迎え近いんか? ディスク厨って学生だったのか笑
乗ってるかどうかも怪しいし、ネットで煽ることしかしないんだろう笑
ディスクなんて油ちょいついただけで効かなくなるからな笑 >>841 メリットはブレーキだけちゃうでw 142エンドスルーアクスルのかっちり感はやめられない。 >>841
学生さんの眩い未来が羨ましいですか
衰えゆく老人は哀しいですな 待って
ディスク派全員学生だったとして、それぞれの収入に負けるレベルって…… 僕のBirdyですらディスクブレーキだよ(´・ω・`) ディスクディスク言ってる人は、要するにこれか
「レースにもブルベにも出ないロードバイカーって良くも悪くも乗り手の評価軸がないので、
機材マウントが安易にされてしまう印象。10代とかのロード乗り始めの人が
結構ツイッターにいるけどみんなエスワエスワみたいなことずっと言っててちょっと可哀想になる。」
https://twitter.com/iwaotobimatu/status/1094765158210007040
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あーついにばらされちゃった笑
レースにも出ない(権威付けにレースの話には乗ってくる笑)、ブルべにも出ない
しかも10代ときた笑
他にもっと有益な趣味でもやってろよ、馬鹿みたいにディスクディスク言わずにさ笑 ガチャ踏みと綺麗なペダリングの違いも分からない人のツイート挙げてきたァーーーーッ!!www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています