ディスクブレーキは消滅する運命？ 2

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 14:06:43.53

ディスクブレーキの普及される前から産業廃棄物と化したディスクブレーキ
フレーム規格が安定せず、まだまだ改良の余地があるのが分かっている現状、142/12アクスルは廃れる
運命となっております。

安定しない規格はハブ規格にも影響しており
通常通り数年で現規格品の製造をやめるでしょう

このようにMTBの丸パクリの現規格では信頼性が低いため、全く売れていない現状です。

一体、ディスクブレーキはどうなってしまうのか？

前スレ
ディスクブレーキは消滅する運命？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544016197/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 09:30:56.43

あー、平地でもそんな感じです(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 09:35:56.80

リムとディスクは同心円上で固定されてんだぞ
リムが1回転すればディスクも1回転する
ブレーキングスポットはどちらも同じ時間で回転して戻ってくる
長文タラタラと何を言ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 09:40:32.39

まあプロでもディスクローターで脛切った画像上げてたりしてたけど今となっては信憑性にかなり疑問があったような？
火傷はシクロクロスの選手が上げてたかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 09:46:54.38

切り傷がついてる側がおかしいとか言われてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 10:09:20.65

まーたローターで切れるし火傷ガー！いってんのか
頭でっかちエアプ乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 10:10:32.50

スポーク、チェーン、チェーンリングの方が遥かに危険定期

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 10:56:05.41

ロード自体危険なのに何言ってんだか。　０．１％程度の危険性を指摘するなら家に引きこもってろｗ
外出たら車にひかれるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:11:25.89

ディスクは危険とか言う奴は今キャリパー使ってて、ディスクの流れが恨めしい奴だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:18:53.68

一方でリムは危険だと騒ぎたがるディスク派

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:23:24.64

同じスピードで走行していれば
制動距離が長いほうが危険
こんなこと小学生でもわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:26:56.09

>>1
自分で結論言ってるじゃん
規格が乱立して安定しないのが悪いのなら

規格を絞って安定させればいい
消えていく規格のディスクブレーキは合っても
ディスクブレーキ自体が消える理由はどこにもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:38:22.08

ディスクマンの攻撃性なんなんだ？
そんなにイライラしちゃう人生なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:40:14.47

リムマンの被害妄想なんなんだ？
統合失調なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:41:55.63

>>396
ディスクが優れていることにならないと都合が悪いのでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:45:32.09

vブレーキは効き過ぎるからロードには危ないとか言ってたのに不思議だよ
間違いなく言えるのは今ディスクを買うべきではないよ
後3,4年待つべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:48:19.64

既に論破され尽くしてる懸念点を挙げまくっても何も変わらん
時代の変化を受け入れるか拒否するかだ
拒否するのは構わんが時代に取り残されることに腹を立てても何も産まん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:57:19.44

>>393
どっちがといわれたらそうだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:57:46.12

>>399
結局メディアの言いなり。
自分でものを考えられない連中。それがディスクマン。
10年前はディスクブレーキに32Cタイヤのツーリング車をバカにしてた連中が今はしっぽフリフリでディスクディスク。
笑えるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:58:55.19

まだ買えない言い訳してんのかこいつは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:00:04.79

メディアガー！
メーカーガー！

メーカーと無縁のバイク生活してから言ってくれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:05:07.00

>>403
買えない？ディスク車が買えない？オモロイね君
君らが23Cより太いタイヤはゴミとかクソスとか言ってた10年前に僕はVOODOOのディスクシクロクロス乗ってましたが？

V

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:09:17.38

リム車の何がディスク車より優れているんだ？
教えてくれや　ただし軽量とか言うなよ　
すでにディスク車で5ｋｇ台前半というのも存在するからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:12:27.81

>>405
じゃぁ、最新のディスク車は持ってるのかな
リムもディスクも10年前と今では別物だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:14:07.45

>>406
安さ
Vブレーキは素晴らしい発明だと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:15:02.76

>>405
今は何のディスクロード乗ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:15:59.92

いきってるねえ
それじゃあ誰も聞く耳もたないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:17:47.21

油圧式はいずれ来るであろうオイル交換を考えて躊躇してしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:25:03.70

攻撃されてるとおもっちゃうガラスハート僕ちゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:26:05.45

105のデイスクブレーキ完成車
デュラのリムブレーキ完成車
どっちの完成車のほうが安いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:41:20.22

ここでディスク乗ったやつはいても持ってるやつはいないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:45:54.49

ついにみんな持ってるはずない説をぶち上げてきたw
そこまで暇な奴は居ないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:54:21.14

買うならセカンドグレード？トップグレードいっちゃう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 13:05:31.36

実際持ってる奴は少ないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 13:06:05.38

>>405 やっぱじじか。シクロの話はしてねえよｗ　ロードの話

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 13:06:34.71

一緒にすんなー(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 13:25:48.98

リム乗ったことないからわからんが、ディスクブレーキになんの不満もない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 13:26:07.66

>>399
Vはディスクと違って効きの中間がないON/OFF的な効き方するから駄目なんです
Vの方が断然ガツン！な感じですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:16:29.44

　
素人に手出し出来ないよう　構造を複雑にして　自転車屋が高い工賃取るためアイテム

それが油圧ディスクブレーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:20:34.60

>>421
Vも丁寧に扱えば全然ガツンじゃないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:22:32.25

ためアイテムw
口から泡出てんぞwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:53:24.37

ロードにディスクは不要って結論出てるのにねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 14:54:54.99

>>425
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰｯw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 15:08:36.39

>>425
お前だけな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 15:14:20.23

>>417
2019か2020年度で買うつもりではいるから余計意識してるな
乗り心地や違和感とか気になるわけじゃなく、単純にホイールの少なさだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 15:43:33.30

ディスクはこれから増える一方、リムは減る一方
となればディスクを選ばない理由がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 15:47:16.99

今あえてリム買うのもアリなんじゃないか
デイスクはこの先いつでも買えるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 15:59:52.55

かなり値引きしてくれるんじゃないか？
欲しいならチャンス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:03:49.13

リムじい
新調するチャンスだぞ
オールラウンド系買っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:05:11.88

　
メーカーから　金と機材貰った　宣伝マンであるはずのプロ選手が

「　不要　」　「　危険　」　と　言っちゃったからなｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:07:17.80

GCNの調査では危険とか言ってるのはプロでもごく少数で大多数が賛成かやや賛成だったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:15:53.62

かなり値引きしてくれるんじゃないか？

こんないい加減な事を言える馬鹿さ加減なんとかならないのかね
もうこのスレ来なくていいよ
違うとこで語ってなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:25:56.83

リム売ってたメーカーはリコールしろ
こんな危険な設計不良のゴミ世に出しただけで
犯罪ディスクこそ至高
過去現在未来リム自転車事故の賠償もメーカーが払え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:37:20.81

はいキチガイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:41:04.58

店はリム在庫売るのにチャンスでもあるな
半額ならリムでも売れるだろ
頑張って不良在庫減らさないとね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:02:39.34

お前らディスクがどうとかリムがどうとか
それらしい事話してるけど
ただ単にレスバしたいだけちゃうんかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:09:12.26

モーター付けてブレーキかけたら
リムもディスクも不要では

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:09:38.10

ネタスレだしねここ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:26:00.85

でもリムブレーキ減るだろ
デュラのみか、もしくは105までとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:28:45.86

減るだろうね
これから買うならディスクでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:33:22.25

10速対応の105以上のプーリーが無くなってたのは残念だったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:35:35.49

優れているかどうかは別として業界の買い替え需要の為にディスクがメインになるやろね。
リムはヒルクラ機材として残るやろけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:40:02.71

曙ブレーキvsまけぼのブレーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:47:37.77

>>445
ターマック、エモンダ、チームマシンのリムブレーキ版は今年からワールドツアーチームで使用されないリストラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 17:52:15.16

MTB乗れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 18:11:52.62

ロードで不要って結論出てるのに推してるバカディスク厨

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 18:27:13.29

プロチームが採用してるのに不要はないわwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 18:38:23.69

プロチームってメーカーから部品供給とかあるんじゃないのか

ところで、キャリパーってそんなに制動力わるいの？おれのクロスはVだからよくわからん。ちなみに雨天でも効きが気になったことはない

ディスクしか選択肢ないならディスクでもいいんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 18:53:23.16

そのままそっくりリムもメーカーの陰謀説に繋がるわけだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 18:59:21.96

ディスクは昔からあるしロードが売れなくなったからディスクを宣伝してる商法が見え見えだから買わない
ディスク欲しいならMTB買うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 19:09:55.61

好きにすればいい
俺はディスク一択だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 19:10:18.88

ロード売れてないからディスク買わせるってのは無いだろう
リムロード買わない人はディスクロードも買わないと思う
乗り換えなくてもリム乗り続ければいいだけだし
メーカーが買わせようとしてるだの言ってる人は何を焦っているんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 19:15:30.35

欲しいフレームがリムブレーキ用だから買いあぐねている、まあ金もないんだけどw
サーベロのP5Xは中二病臭くて嫌なんだよなぁ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 19:16:07.78

自分が少数派になること

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 19:44:57.90

ディスクはパッドをもっと厚くして耐久性を上げてくれればいいんだけどな
シクロクロス1戦で新品が無くなるとか消耗早過ぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 19:48:07.71

ローターなんて安いんだからどんどん買い換えれば良くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 19:53:09.56

UCIがディスク解禁したんだっけ?
↑これが一番の理由じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 20:52:44.92

通勤クロスのブレーキ調整しなきゃな。な状態をちょっと放置してたら、
下りが止まれなくなってた。シューの摩耗はメンテフリーじゃないからな。

で、思ったんだが、暴れてるディスク厨は、これなんじゃないか？
ブレーキメンテも知らずに欠陥だの危険だのと。

ディスクブレーキもメンテフリーな訳じゃないのを理解してたら、
メンテの必要なリムブレーキは糞、ディスクブレーキ最高。なんて
言えないと思うんだ。油圧ホースにエア噛みして、怖い思いでも
したら、手のひら返しでディスクブレーキは糞。とか言ってくれるの期待
w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 21:06:22.16

>>451
自分の感覚ではこんな感じ。

「晴天時」
キャリパー＜V＜=ディスク
「雨天時」
キャリパー＜V＜(越えられない壁)＜ディスク

キャリパーとかVは軽いんだけど、天候に寄って効きが変わるのがやっぱ難点。あとVは雨天時に一気にシューが減るのがなぁ…。
SDA王滝にVで出てた時はシューの予備持って走ってたし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 21:10:50.49

はぁ……
誰もメンテフリーだからディスクがつおいとか言ってないワケだが
発想が毎回アホっぽいんだよなぁ
勉強出来る出来ないじゃなく人として何か欠けてる感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 21:29:39.34

>>458
どのパッド使ってる？1レースで擦り切れるディスクのパッドとかあるの？
俺はTRPのセミメタルパッド使ってるがシクロクロスで3シーズン、50レース＋50時間くらい試走で使ってもまだ大丈夫だぞ
オイルもそのままだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 22:05:14.38

何が何でもディスク否定するスタイルのやつw
意地なのか本気でアホなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 22:36:40.14

>>465
そっくり返すよw
ほんと馬鹿って罪

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 22:47:04.42

>>458
王滝100kmを2本走ってもまだ余裕あるのにシクロクロス程度の下りで無くなるとかあり得んわ。カンチとかVのシューならゴムだから分かるけど。
まぁ、あなたの脳内ならあり得るかもね？(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 23:02:15.21

正直に言えよ。高いリムバイクとホイール買って涙目だって。流れに逆らってもいいことはないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 23:06:42.61

まあカーボン油圧に実際乗ってみろと言いたい。冗談抜きにマジめっちゃ進むから

リムのハイエンド乗った時より感動は大きかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 23:41:23.96

>>466
何がそっくりなの？
自分の気に入らないレスは同じ人に見えちゃう心の病気？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 23:57:15.52

うわっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 02:23:53.60

チームスカイはディスク使わないよな
バーレーンメリダもエースのニバリだけリムブレーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 07:25:33.02

機材やメカニック提供されるプロと趣味の俺らってまったく違うと思うが

ちゅ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 07:26:41.28

チューブラってどうなの？
扱いが簡単なクリンチャーが良かったけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 07:27:41.50

>>469
進んだらダメだろ
という突っ込みで合ってる？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 08:07:15.33

>>475 ぶっちゃけＱＲのディスクは持ってたからブレーキは興味なし。今回初めて１４２エンドのスルーアクスル買った
感想がめっちゃ進む。剛性がすごいんだと思う。勿論リムは何十台も乗ってきたし今回ホイールも安価だったからびっくりした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 08:08:34.15

とりあえず言いたいのは　ロードが好きならディスク乗ってみて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 08:12:56.40

ディスクのパッドは減りやすいと思うよ
王滝でウェットコンディションなら新品が一発で終了するのは常識だし、シクロ１レースで新品が無くなるというのは少し大げさな気もするが、コンディションによってはだいぶ減るだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 08:13:02.74

>>475
ロードスレで言ってろガイジ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 09:27:15.62

>>476
何十台は凄いな。
試乗とか含めてということですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 09:29:57.33

1レースで終了というのと50レースでもまだまだ使えるってのはどちらが正解なんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 09:46:52.58

どちらも大袈裟、コンディションによる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 10:17:38.05

>>464は俺だがwこれはレアケースか？
50レースのうち10レース以上は雨レースだがパッドは一見するとまだ1ミリ以上残ってる
今のところディスク車導入してから、ずっとパッドが残ってるもんであれこれ試す機会なし
1レースで終了するパッドは具体的にどれ？

リムブレーキなら雨の日舗装路走ってるだけでも1日でシュー交換とか何度もあったから>>458がリムブレーキと間違えて書いてるのなら納得

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 10:19:03.93

輪行には向いてないとか言うけど
要はホイール交換して床に置くの自体がやばいのかバックで持つときぶつけるからやばいのか
車に入れたときはどうなのかとか
まぁ細かいことは所有しないと分からないだろうな