初心者は100万円のロードを買ってはいけない?
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【けんたさん】初心者は100万円のロードバイクを買ってはいけないのか?【eTAP】
https://www.youtube.com/watch?v=_ChZ6T9IdSI
Youtubeでは議論が加熱したもよう 自転車乗りにも2種類いる
機材よりも自分のパフォーマンスに比重を置くタイプ
日々トレーニングをこなし、目的と向上心を持ってロードバイクに取り組むスポーツマンタイプ。レースやイベントなどに積極的に参加して自分の世界を外に広げる為、知識や技術の進歩が早い。
何事にも目的を持って取り組める為、自転車以外の物事でも結果を出す人が多い。
機材に比重を置くタイプ
自分の肉体や脚力などに全くもって無関心。とにかく最新で高級な機材を所有する事だけに執着する。
ただ持っている事だけが重要なので、機材を使ってやりたい事などは無く、レースやイベントにも興味が無い。たまにその辺をポタリングして満足する程度。
目的と手段を履き違え、自分にとって何が重要な事なのかを理解できないタイプ。
自転車以外の物事に於いても、人生の優先順位がバラバラで何をやっても上手くいかない人が多い。 レースやイベントなどに積極的に参加しないと見下されるのかw
なるほどその固定観念がダサいからロード人気が衰えたんだな 初心者って言っても、年収10億とか言う人もいるだろうし、
一概には言えないとおもうなぁ。 >>323
お前の説明じゃ機材に比重を置くタイプって
目的も手段も自分にとって重要なことも首尾貫徹している人間を指していることになるのだが 近所を流すのに、金持ちが高級自転車でポタリングしてる姿、
一つの良い風景だと思うがなぁ。 機材に比重を置きたがる奴に実力がない奴が多いのは他のジャンルでも同じだわ
良い物を買うのは楽しいから良いと思うがほとんど使わず機材のよく言われてる良さだけしか語ることが出来ない奴が多くて言葉が薄っぺらく感じる >>329
挙げ句の果てに自分のより安いの乗ってる奴にマウント取り始めるからな。手に負えん >>330
それだな
そして言い返すと貧乏人の僻みだの高いのを買うと批判されただの被害妄想が始まる ま、僻んでる奴もいるけどな。
僻む奴も大した実力が無いことが多いのまでがテンプレ マリナーゼが住んでる辺りで走ってるロードは尼で売ってる安いドロハンばっかだな 趣味だから買っていけないとは思わないが、比較対象無しにいきなりフラッグシップ乗っちゃうと、その良さが分からないと思う。 >>338
電アシロードはビアンキのアリアがスマートでかっこいいと思ってたけど、これええな ビアンキのebikeが60万ちょいか。
ピナレロはF10ベースで80〜100万前後かなぁ…
ロードも電動化の流れなのかもしれん。 友達の彼女がクソ高いロード買ったから拝みに行ったら
初日に立ちゴケでフレームガリガリになっていた
アルミにしておけばなぁと思ったが ビンディングだったんか
まぁショックだろうけど正直傷なんてそのうち気にならんくなる ロードでebikeとか本末転倒というかただ速く移動したいだけならそれでもいいのか ふと思ったのだけど、童貞が高級ソープに行くようなもんかね。 初心者とかプロとか関係なく、高い自転車やパーツを買う人は
自転車そのものの発展に寄与してる。
最悪なのは、誰も自転車やパーツを買わなくなって、
劣悪なものしか流通しなくなること。 ロードの価格帯購入台数では安物と言われるバイクが多く売れている
利益貢献度は安物>>>ハイエンドなのは業界常識 けど、店側が大事にしてる客って定期的にパーツやら高い自転車買ってる人。それは車やバイクも共通。 儲かるのはイヤー末期の、80%OFFで仕入れて半額セールで
飛ぶように売れる某ブランドのエントリー〜ミドルモデルでしょ。 「DEZOが買ってよかったもの」
さすがけんたの手下www
しかし誰もテメェの買い物なんか興味無いってのwww
その前にどうやったら短期間に複数クラブから追い出されないかを考えろw 無理兄が20万円で十分ジジイに絡まれて
最低60万円じゃーい、って言ってるけど >>353
dezoはどうせモリコロパークしか走らないんだから電マでも買えば良かったのに 楕円チェーンリングかなんかのインプレでいつもはモリコロ5周なのに10周走っちゃったからすごいって
モリコロって5kmだろ 京都では黄色のビートに注意
ホイールに特徴がありますし
ナンバー出てるので特定しちゃってください
https://www.youtuべ.com/watch?v=B1SpPShL024
ビート乗りの巣窟
【HONDA】ビートを語れ! ver.115【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550919577/ 付けたら付けただけ速くなれるって幸せなんだろな。知らんけど。 >>358
クズ低知能者人間失格外道のピロピロマンの動画じゃ無い。
ビートに轢殺されかけたんじゃない、違法走行やってたクズを、
ビートが辛うじて回避した動画だよ。
ほんと、こんなクズのピロピロとどこかで衝突するハメになる京都市民が、
可愛そうだよ。 3000万の家は買ったが(死ぬまでローン地獄orz)
100万の自転車はムリ。 50万から70万くらいはどうですかね
頑張れば一括で買えるし
若いのが安い車やバイク買うようなモンで >>361
住宅ローンに混ぜ混ぜすれば良かったのに・・・ 100万のロードは買うのに100万のMTBを買う奴って居ないよね >>365
その昔MTBブームのころ町中いたるところにごっついDHバイクいたんだぜ
ビール腹のオッサンが歩道をちんたら走ってたのよ
お前それ山いっかいも行ってないだろって感じの 自転車はエンジンが自分自身だからな
100万のロードバイクに初心者が乗るのは
フェラーリに軽自動車のエンジンを積んで走らせて喜んでるようなもんだよ 一瞬納得しかけたが
よくよく考えるとその例えはおかしい フェラーリは素人が買っても少なくとも音とか楽しいだろうけど、
自転車だと本当に見た目がフェラーリで中身が軽になっちゃうな おれぐらいなると、フェラーリにカローラのエンジンを積んで走らせてるようなもんだから十分楽しい 資産家にとってはたかが100万だから、初心者とか関係ない。 資産家は100万の自転車なんか絶対に買わないからw 3000万のポルシェと100万のピナレロ乗ってる人なら知ってるが・・・ 100万出すならフレームビルダーに乗り味とベストポジションのバイク作ってもらいたいな 一口にロードと言っても同じ100万でもメーカーや車種によって用途が違うから、どういう目的で乗るか定まってない初心者がいきなり100万ロードは無駄な出費になるだけだと思う。 >>378
フレームビルダーに幻想もってるようだけどあいつらなんとなくこうでしょってのを偉そうに語ってるだけだし買ってるほうも何本も作るわけじゃないからそうなのかな?って騙されてるだけだぞ >>378
初心者にベストポジションもお気に入りの乗り味も無いわけだが 9000のクランク付けなくて良かったと本気で思っている今日この頃。 正直20万の105完成車+10万のホイールで大概の人は満足出来るんだよね。 100万円のロードである事に価値を感じる人は買えばいいんじゃないの? 100万円のロードなんか恥ずかしくて買えません
他人に知られたら影で大笑いされているんだよ 他人は興味すら持ってないよ。
何、妄想で書いているんだか・・・ 動画見たけど、30秒ほどで飽きた。何も変わっていないどころかパワーアップしてる。ついでにデブ。 エスワほしいな。サイクリングロードを15km/h巡行するんだ ハイエンドモデルは ただでもらうものであって自分で買うものではない
ただでもらえる身分になってから無理ましょう 3万で買った、クロスで十分!
所詮自転車。
5年くれーで捨てるんだからよ! バカ高い自転車はプロが使うもの
フロは自分では買わない
つまり高い自転車は自分で買うものではない >>227
クロモリ乗ったらカーボン乗らなくなるわ。 初心者が100万の自転車って
若葉マークでフェラーリのるようなもんじゃね
事故らないようにね フェラーリと違って、スピードは、ほぼ、変わりません。 フェラーリではナンパ出来るがピナレロではナンパ出来ません 100万のロードだと弄る所が無いのがね〜。
正直20万代のカーボンロード完成車買ってちょこちょこ弄った方が楽しみがあると思う。
速さは人間次第だし。 ホイールはローハイトからディープまで各種
チェーンリングも走るシチュエーションに合わせて
スプロケも同上 結局大口叩いたDEZOは乗らなくなってるしな
初心者が100万のロードバイクを買った末路 5年前のモデルで、当時100万ぐらいの中古ロードバイクを28万円で購入しました。前の持ち主が100km程走行して、そのまま自宅保管していたそうで、美品でした。
メンテを行い、初心者ですけど、これなら、気楽に走れそうです。 駄目に決まってるだろ
1年後もロードに乗っている割合は6割とも7割とも言われているのに ダメとは言わんけど・・・
初心者はこけるでしょ こけたらフレームは結構あっさり逝くよ?
あと100万円となるとカーボンホイールでしょ。 初心者はTUはないよね
じゃあTL?CL? カーボンホイールはタイヤの付け外しは苦労するよ?
なんでかな?・・ でっぱりが高いような・・ アルミだと簡単にはまるタイヤでも
カーボンはすっげえ硬いんだよね・・ 慣れてないのに道中でパンクしても大丈夫?
>>406
自転車の初心者ならこけるかも知れんがママチャリ乗れる奴がロードに乗った途端こけるか?
少なくとも俺の周りでこけたのは俺だけだわ
しかもロード始めて5年くらい経過した頃に考え事してたのか信号で止まってビンディング外し忘れてそのまま立ちこけ 乗り慣れないと低速では車両のコントロールし辛いし、
咄嗟の時に足付かないし、こける奴は一定数いる。
俺はブラインドコーナーの先が急な登り坂で
ギヤが一番重いのが重なってコケかけた。 ペダルは別売りなんだからフラペにすりゃいいだけの事
公道を走るのに立ちごけが通過儀礼みたいな風潮に
疑問を感じない事が理解出来ない
ナンバーの無い車と同等だと自覚し
バンクやレースでしか使わないと言うの
ならまだ理解できるのだけどな 100万円の自転車にフラペwww
指さされて笑われそうww 他人のバイクを指さして笑ってる奴なんてリアルで見たこと無いんやけど
オレは周囲にその手の人間が居ないっつうのは幸せなんやろなあ >>1 初心者には超軽量ハイテクロードバイク も お宝クラシックも どちらも
扱うことは不可能だ。 最低でも5〜6台の経験値が必要だよ。 超金持ち、富裕層に限定すれば、彼等は\59800のように\100万円を扱うことが
できるかも知れない。 ま、実際、\59800程度の価値しか無い、\100万円の完成車も数多い。
で・・・あれば、\59800の自転車を使い捨てするような気持ちで、\100万円の自転車を
2〜3年で使い捨てにするのも可能だろう。 ただ、可能ではあるが心情的にはやって欲しく無い。良い自転車を大切に扱って欲しい。
反社会的で価値が低い、廃棄物的な高額なだけの使い捨て自転車に大金を出して欲しく無い。
社会的なパトロンとしての意味からすれば、
価値が高い製品を大切にして次世代に受け継いで欲しい。 >>412
ネタにマジレスするけど、扱うとは、どういう意味で言ってるの? TT用のチタン、アルミ、カーボンは超一流選手に限定して、使い捨てにするものだから。
それらはスポンサーの費用で賄われる。 一般人が金を出すものでは無い。 金持ちは「鉄フレーム」をオーダーして、それまでの文化を醸成しながら、
健康を増進して長生きしたり、ツーリングに使ったりして下さい。
ということだ。 金持ちのローディーが居て、乗鞍出るわ、あるいは全日本出るわ、
決戦用に超軽量カーボン買ったわ・・・年に2〜3回しか使わないけど。
という場合に限定してのみ、ハイテク新素材フレームの利用が許される。 尚、1974年には、チタン、アルミ、カーボンフレームはすべて存在し、クライマーが使った事もある。
しかし、その後に1985年までイノーがツールを5勝したけど、すべて「鉄フレーム」
山岳でLOOKのカーボン使った年(1986年)はアメリカのレモンに負けたんだから。
鉄フレームのTTはレモンに勝った。 つまり、「鉄フレーム」の方があらゆる意味で強い。 >F-35 は、35%以上の炭素繊維複合材料(F-35 は. 今までの戦闘機の中で、
>複合材料の使用比率が最も高い戦闘機であり、
>主翼、. 胴体、尾翼、インテークに炭素繊維複合材料を使用している) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています