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【Cannondale】キャノンデールのロード92進目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0006ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 08:52:01.57ID:0+VaNhXp
6ならsuper system sixが出る
0008ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 15:50:04.80ID:0/gWrv/1
caad8(r800)から最新のcaad12やカーボンに乗り換えたら峠は速くなりますか?
0010ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 18:25:02.40ID:0/gWrv/1
理由も教えてくださいませ!
剛性が高くなってるから?アルミも結構剛性高いような。
0013ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 00:24:58.37ID:eYBZdv9b
俺のcaad8(R800)はまだ現役・・・。
最近のモデルも良いのだろうけど、今ひとつ食指が動かない。
0014ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 07:34:44.07ID:75yPbS4g
今週末より寿司六アルテグラのオーナーになります! どうしてもエアロ系に乗りたくなり コンテンドから乗り換え。
予算の都合でエントリーモデルにせざるを得なかった事は内緒だw プロペルのエントリーモデルも考えましたが(何しろ
値段が倍ほど違う)我がのデザイン価値観から寿司六を選びました。
0015ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 08:10:44.31ID:UTDMul5C
>>13
俺いま他社のそこそこのやつに乗り換えたんだが、貧脚だし勝負するようなレースに出ないしcaad8 r800で十分だったわ。乗り心地も快適だったしちょっと後悔。
0016ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 10:49:28.76ID:r7er+B48
Hi-mod試乗した感想が、ゴリゴリのスプリンター以外こんなに剛性いらねーんじゃねーの&50mmまでの
ホイールの方がいろんな状況で使いやすいよな、だったので、実は良い選択な気もする。
あくまでも個人の試乗での感想ですよ、とは断っておくが。
0017ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 11:34:10.61ID:BLM3OhM7
knot64ホイールいらなければ紐アルテもいいんじゃないかなー

フィニーとウランは次が今季初レースかな、コロンビアだからシス6は大体お休みかもしれんけど
0018ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 12:51:17.61ID:ygAdHEF/
>>15
ありがとう。そーゆーレビューが欲しかった。
13年前のモデルでも、今でもちゃんと走れるわけで。
キャノのカタログみてると、剛性○%アップとか謳い文句がすごくて
0020ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 20:42:31.96ID:RunRRkY2
>>19
わしもCAD3
しかもサエコカラー
002213
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2019/02/07(木) 00:35:02.68ID:/pjfhWIw
saecoカラーのCAD3は羨ましい〜。
six13の中古とかたまに見ると欲しくなるけど、なかなか踏み切れない。剥離が怖いよね。

>>15
乗り慣れたバイクが一番な気がする。
新しいバイクも可愛がってね。

こちらはコンポを入れ替えようか悩み中です。
フレームも少し痛んでるんだけど、再塗装したら補償が効かなくなるよね。
0023ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 06:03:25.66ID:W5NUJy6l
>>22
コンポ入れ替えイイゾー。
今年caad7にR7000とホイール入れ替えしたが、25cもはいって快適。
フライトデッキ使えなくなったからギアポジションが分かりにくい意外は満足
0024sage
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2019/02/07(木) 11:47:38.50ID:aKBDSsvv
>>23
caad7に6800コンポ.キシリウム入れていますが、満足。
0025ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 11:55:09.04ID:HPxHOty/
>>21
どこかであったら、よろしくでーす。
古いけど、まだまだ速い。
0027ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 21:50:52.22ID:GCr6U6pb
カスタムラボでフレーム買っちまった
ケチってメカシフトにした上に、ホイール買う金が無くて鉄下駄になりそうだけど届くの楽しみ
002823
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2019/02/07(木) 22:07:04.08ID:W5NUJy6l
>>24
アルテとは裏山。ホイールは私もキシリウム、エリートだけど。
>>22
そういや、うちらのようなmade in usa?フレームの保証は今のキャノデジャパンはしてくれるのだろうか?
してくれたとしても現行のフレームと差し替えになるの?
002913
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2019/02/08(金) 00:28:51.78ID:4pCOw89c
>>23-24
caad7にニューコンポ良いですね〜。
ホイールや一部のパーツはDURAに変えましたが、STIやチェーンギアがそろそろヤバイです。
リアエンドを入手できるうちに予備が欲しいです。

>>28
保証はどうなるのか気になりますね。
名前だけ同じ現行のcaad8やoptimoに交換だったら笑ってしまいます。
0030ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 19:55:24.34ID:16GZeR2+
コンポ換えいいね!サドルも変えたいし、ただ、工賃とかオーバーホール考えると、新車でもいいんじゃないかと思ってしまう(笑)
悩むな!
caad12やわいってコメみるけど本当?
0031ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 20:32:09.55ID:VcjNj4e2
eTap AXS乗せたシステムシックスが出たけどロゴをちゃんと見せる気は更々無いのだろうかw
デザイナーは紐アルテと女性用モデル手がけた人?チーム?と同じなのかな、割と好み
0034sage
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2019/02/08(金) 21:53:51.28ID:vpkhzbWG
F-siのフレームセットと同じデザインのロードをとっとと出してくれ。
0035ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 22:13:55.17ID:/Petq6CQ
CAADに限らず、軽量アルミフレームが曲がったとか折れたとか聞いたことない
そんなに柔かったら今頃アメリカで訴訟されまくってるよ
0036ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 22:43:05.73ID:pko8UW+S
キャノンデールはヘッドチューブのロゴを変えてほしい
トレックに比べるとかっこ悪いよな
0037ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 23:06:52.35ID:CSqQaRsa
そーゆー柔いじゃなくて、8や9に比べて12って踏んだときにパワーが逃げるってきいたんだけど
0039ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 14:15:47.56ID:opWGfzUc
何故か最近きになりだしたら妙に気になるようになってしまったんだけど
純正のステムキャップだかトップキャップって穴みたいになってますよね?
汗とか雨とか入ってもあんまり気にしなくても良いものなんですか?
0045ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 12:27:26.89ID:0Yw4ZyJD
フレームの穴は保護テープ切って貼ってあるな
雨やら泥やらそこから中に入ると考えると精神衛生上良くない
0048ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 13:59:42.77ID:UuobmQCv
特徴的なカラーだったので覚えていたら
今日CRで出会った
キャノだったな
0050ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 20:15:51.13ID:OmaWuxKg
スペシャライズドで正解らしいですよ。
0052ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 10:13:14.73ID:HeJO1aqn
SPECIALIZED乗りと
Cannondale乗りの
民度の差が出たね…(笑)
0053ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 10:16:11.97ID:04MMXgSE
>>52
ホントだな
ごく一部のユーザーがやらかしたことで執拗に相手を貶して陥れようとするキャノンデール乗りってホント酷いよな
0054ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 10:32:22.57ID:HeJO1aqn
>>53
わざわざCannondaleスレに
こんな書き込みをしといて、そのレス
どっかの国の人みたいなことするんだね(笑)

46 ツール・ド・名無しさん sage 2019/02/10(日) 12:42:10.85 ID:swXkqHOb
車にキレてロードぶつけたやつの車種ってCAAD12だよな?
0056ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 11:55:18.69ID:tF0tjUa2
ワイズロードが120周年を記念してキャノンデールス-パ-シックスエボのデュラエース組47万円があったんだけどお得だよね!
0058ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 12:48:56.89ID:ij+6uYSb
まあ俺もどっかの国とか色々思うところはあるが、こんな場で持ち出すのは民度( )が低いと言われても仕方があるまい
0059ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 12:54:36.00ID:Sg/rP1mq
>>55
乗ってるキャノンデールの画像、ID付けて上げてみ?
0060ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 13:16:44.82ID:i7vAVUcL
スペシャの店は情弱だけど意識だけは高いみたいなオッサンに売れそうなコンセプトだよね
後出しでズルいかもしんないけど、あの動画でスペシャのロゴがチラッと見えた瞬間に妙な納得感があった
0061ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 15:40:41.13ID:CdWefTmB
スペシャだろうがキャノだろうが自転車で殴るとか有り得んだろ
逃げた後追いかけられたら今度は直接手まで出してたみたいだし
メーカーどうこうじゃなくて中身が終わってる
0062ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 18:53:31.79ID:RDSx2TTy
意外と言われてないがあのボコボコに殴っているところ撮影しているのも
スマホ撮影しながらバイク(多分原付)運転しているうえ、会話から2人はいるのに助けに行かず面白がっているだけだからな
登場人物だいたい終わってるよ
0064ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 08:55:59.84ID:Gu1yvJwQ
システムシックスのあのロゴの入り方はバランス悪すぎる
なんであんなに詰めるの?下なの?小さいの?シールなの?
0067ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 18:33:05.90ID:6SuOXsJ5
ス-パ-シックスエボは乗り心地よい?
0068ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 18:52:38.87ID:JAc8vgto
何と比較するかによるんじゃないかな
俺はアルミのエントリーから乗り換えたから随分乗り心地が良いと感じたけどそのへんはシナプスならもっと体感できるのかもしれないし
感覚の問題だから試乗してみないと答えは出ないと思うよ
0069ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 19:30:12.94ID:6SuOXsJ5
>>68
スコットアディクトRC10とス-パ-シックスでどちらを購入するか悩んでる。
0071ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 20:44:12.77ID:YVYjbHAJ
2018年のstdmodってBBの形式PF30とBB30Aのどっちですかね?
公式の表記だとフレームのところはPF30って書いてあってBBの方はBB30Aになってるようなんですが
0072ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 20:46:37.21ID:YVYjbHAJ
すみませんフレームがBB30A表記、BBがPF30表記でした
ウィッシュボーンを導入するのにどちらを買えばいいか迷っております
0074ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 22:20:18.41ID:AO9LVekO
BB30Aじゃないの
stdmodって完成車しか無いんだから今ついてるやつを見れば分かるでしょ
0075ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 01:00:00.69ID:15HWtrVK
わいの2017stdmod
ついてたBBはBB30
クランクはBB30a
でも付け替え用に買ったwishboneはpf30a
スリーブにご注意
0076ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 01:49:10.41ID:GJrPCMVR
2015のHMとSTD同じクランクホイールで乗り比べたけどダイレクト感全然ちゃうな
STDは味気ない乗り味
現行だとどうなんだろう
ちな速くなるとは言ってない
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 06:59:07.59ID:bgSZMX7y
チームTT勝利とかシステムシックスにとっては最高のプロモーションになったな
フィニーが嬉しそうで何よりです
0079ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 07:12:36.52ID:971sP9Ne
ワイズロードが120周年記念して9100デュラ組のエボ47万円(税抜)を出してけどお得だよね。
0083ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 06:58:21.65ID:w2fzJ9kR
今シーズンはスプリントとかチームTTで良い成績出てるしまさにエアロの面目躍如って感じだね
もちろんヴェンジも結果出してるから、長い下りのあるコースが色々楽しみ
0084ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 10:20:15.44ID:lsbR++N2
もしskyのスポンサーにエコペトロールが付いたらウランはそっちに行っちゃうかな。契約が2020までだから今年は普通にEFでエースだろうけど……
っていうかバリバリシーズン中に他チームとコロンビア政府を取り成すってセーフなのか?(笑
0085ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 20:56:17.79ID:jrsarzHU
エボは乗りやすい?
0087ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 22:37:24.16ID:VKUugFHD
サガン時代の素エボだけど、まだ全然他のフレーム欲しくならないね
ボーラウルトラにデュラ組んで年5000キロ標高5万mくらいは乗ってる
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 00:03:36.53ID:6RSejmqz
どんなに気に入ったフレームやコンポでも、新しいのが出るとそっちが欲しくなっちゃう
だいたい2,3年しかもたない
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 07:46:23.57ID:tnCntxrV
2014年頃の黄緑と青いEVO字と白が映えるハイモッド、アレが一番カッコいいと思う
ジオメトリもシンプルだし、今見ても最新機と同じ色気がある
というか、そのキャノンデールカッコいいっすねと知らない人に言われる
0090ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 15:13:07.55ID:VHKYvWPp
CAAD8のMDN乗ってた時にオプティモ乗りからそのカラーかっこいいと言われた事あるけど
ただの社交辞令だと思ってる
まあ、自分もかっこいいと思って買ったから嬉しかったけどさ

>>89
13年のじゃないかな、確かにあれは俺も好きだ
ノーマルスパ6の105も同じようなカラーリングで欲しかったけど
予算なくてマットブラックに赤文字のスパ6ティアグラを初ロードとして買ったなぁ
0091ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 16:38:19.49ID:s7OHdbZh
>>88
分かる。ワイズロードは47万円税抜のエボ完成車出してるよ!欲しい!9100だし!お得。
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 23:41:06.01ID:Hj+kzoOv
リクイガスのチームレプリカなー
カスタムラボで復刻してくれる可能性って全く無いのかね
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 23:52:40.93ID:zp4old98
いま現在EFをサポートしてる以上、過去のチームレプリカを復刻する可能性は低いんじゃない
0094ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 23:52:50.62ID:DRpD5WP6
ラファが発表してる今年のチームジャージかっこいいね
レプリカ発売されるかな?されたら欲しい
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 00:32:56.55ID:4HFR1lCZ
ブラックアウトのやつじゃなければ随分前から売ってるよ
個人的にはトレーニングジャージくらいが着れる限界かな……ファンだからチームジャージはジャパンカップに来た選手にサインもらう用には欲しい(笑
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 00:42:07.58ID:c788nM56
貧脚だから一目でレプリカやんってわかるジャージは恥ずかしいw
普段はフリージーとかで緩く乗ってるからイベントとか用に欲しいなー
0099ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 02:34:10.08ID:5wbJwUhs
2018モデルのSupersix evoそれもティアグラモデルがあちこちで特価と称して投げ売られてるけど
売り方苦労してるのが伝わってくるわ


105やアルテに組み替えたりホイールをキシエリUSTに変えたりとか
他ブランドの話だけど同じフレームでもティアグラモデルなら半額で案内出来ると客に囁いてるの見ると
カーボンでティアグラって各社一番売りにくいパッケージ?
0100ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 02:50:22.54ID:c788nM56
まあグレード的に半端よね
今となってはロード買うならとりあえず105以上にしとけってのが通説だし
0101ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 05:54:48.44ID:Ibdm7Iux
俺が完璧に素人の時「ティアグラ?なんだそのテディベアみたいなメルヘンな名前は」と思ったな
105はプジョーやBMWみたいで男らしい機械的な響きだと思った
結局アルテ組の素エボを買った
0102ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 08:18:21.77ID:iN78TT3Y
>>97
コンポ載せ替えてまだ使ってるぞ
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 17:03:39.93ID:JOpaITp7
エボ6いいですか?
0105ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 17:28:10.38ID:iN78TT3Y
>>103
クランクはローターのやつでチェーンリングだけ何回か交換してる
パワメ付いてるからなかなか交換できんのよ

BBは初期にいちど音鳴りしたけどクレーム扱いでベアリング交換してもらったらその後問題無し

ワイヤー外出しのクラシカル(笑)なシルエットのフレームにR9100載せてるから結構話しかけられる
0109ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 06:29:28.75ID:niqlLTyD
最近、caadの話題出ないね
10はカーボンキラーとして貧乏だがジャイには死んでも乗らないみたいな20代の救世主だったけど、
今はいきなりカーボンなのかな
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 09:18:49.87ID:66Wo8uGz
>>105
そーなんだ
CAAD9のフレーム譲ってもらったんでアダプター圧入してコンポ入れ替えてみるわ
0113102
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2019/02/18(月) 11:52:41.96ID:/n9x1K5Q
>>111
アワーグラスシートステーとか最後のhand made in USAとか自己満足ポイントあると思うよ
あくまでも自己満足だけどな

しかしこれだけカーボンフレームのBB周りが高剛性になるとCAAD9なんて相対的に「やわらかい」「乗りやすい」「足に優しい」フレームになっちゃったよなあ
0114102
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2019/02/18(月) 11:55:08.40ID:/n9x1K5Q
CAADは次が13でアルミニウムの元素番号だから期待している
アルミ地金にクリア塗装だけのモデルとか出たら買おうかな
0119ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 14:21:18.45ID:+TY+NR/E
どうせ不吉ならカーボンキラーとして突き抜けた名前にしろよ

漆黒なる神殺し13とか
0124ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 20:12:41.64ID:WwjwMHWO
ロゴとか評判イマイチらしいけど、
今季からのCannondale、かなり好きだわ
お洒落になってるじゃん
0125ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 20:27:50.22ID:QjJ5Xbjo
システムシックス以外で新ロゴ出てる?
EVOには合いそうだけど、システムシックスにあれはミスマッチだと思うわ
0126ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 21:41:09.09ID:KSbL0Gk9
もう少し文字のサイズを大きくして、ヘッドチューブ寄りにすればいくらかマシになると思う
0127ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 02:22:52.11ID:XezsR7u2
スーパーシックスエボの52乗ってる人がいれば教えて欲しいんだけどトップチューブの傾斜って結構ついてる?
店にエボの52が無くてcaadがほとんどジオメトリー同じって言うからそれ見て決めたんだけど後々調べて見るとエボの52って結構トップチューブが傾斜してる画像が出てくるから54にしとけば良かったと思い始めてる
水平なトップチューブに憧れてたからこれで思いっきりスロープしてるやつくるとショックなんだが
0128ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 02:35:53.37ID:Ll5URXsu
写真でみたまんまだと思うよ
まあ適正サイズ52の人が無理して54で組んでも他人から見るともっとダサくなるので
0129ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 02:37:01.20ID:gwuKTa95
>>127
今適当に測ったけどトップチューブのステム側の天面が大体79.5cm〜80cm
シートポスト前が76.5cm〜77cm。この間の距離が約47cm
離れてよく見たら後ろ下がりなのはわかるけどそんなに気になったことはない
0130ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 08:47:41.75ID:/aGX3QTi
>>129
ありがとう
ザックリ計算で5°くらいって感じだな
54もギリ行けそうな感じだったけど短足な自分を恨むしかないか
0131ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 09:11:34.82ID:2HzGMuA1
52乗ってるけどそこまでスローピングは気にならないかなー
たしかに54から水平により近いけどね
50はスローピングしてるなと思う
0132ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 10:03:02.11ID:16iHV4bp
Hi-Modは寿命短いな
10年乗ったらあちこちガタが来て処分出来ずに車庫で劣化中
0134ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 20:16:13.46ID:90YZhQWf
公式サイトが工事中だな
なんか来るかな (0゚・∀・)
スーパースライスとかシナプスNeoとか面白そうなタイトルがwww
0137ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 07:33:37.57ID:mRPW2iMB
             ∧..∧
           . (´・ω・`)   スローピング
           cく_>ycく__)
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ どっ!!  /   \ ワハハ! /
     \     /      \    ∞
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 00:53:55.10ID:ub+yVuKD
俺は普通にかっこいいと思う

ロード乗りのかっこいい、って世間とちょっとズレてるからなぁ
0142ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 02:12:16.68ID:BQTd5gf9
ロードバイクにとってブランドロゴのデザインって顔みたいなもんだしなぁ
今までのロゴが好きだった俺には新しいのはイマイチ
カラーや配色によっては気にいるデザイン出てくるかもしれんが
0145ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 05:45:25.39ID:Sd7FeCrZ
新ロゴはキャノンデールの原点回帰した気がする
熱くならずスカしてるというか、楽しさを追求するというか
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 08:35:25.36ID:Wil0QTFu
カッコいいんだけど前のが好きだな。
どっちも悪くないんだからオーダーで選べると良いのにw
0149ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 09:54:22.54ID:756Y/dOP
洗練された印象になってるけどアメリカっぽさが無いんだよなぁ
うまく表現できないけどごちゃごちゃしててちょいダサなアメリカンセンスが好きだからちょっと残念
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 10:11:47.00ID:BQTd5gf9
シナプスカーボンのクランプ部分のカバーがいつの間にか無くなってた
昨日デコボコしたところ走ったから吹っ飛んだかな
ゴムシート切り抜いて似たようなのすぐに作れたけど
0151ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 11:35:15.06ID:RKXauASp
Rapha入ってジャージが一気にシャレオ感出てきたけど、ロゴがカッコ悪い。数年後は昔のロゴダサいとか言われてんだろうか
0152ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 11:40:05.74ID:GOe1u0AE
Raphaのブラックアウトジャージかっこいいよね
ロゴは今までのを見慣れてて愛着あるからっていうのもあるんだろうなあ
0154ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 17:00:37.59ID:bvkGp8vU
没個性的だよね
らしさ、には欠けてると思う

ダサくはないけどつまらないのよこのロゴ
0155ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 19:52:55.81ID:ub+yVuKD
今はこういうロゴが増えてるんだよ
没個性とかいってるのが、実はダサい
0157ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 20:26:39.64ID:smyrtWel
コルナゴもブランドロゴ少し変更して地味にしてきたりトレンドはシンプルの方向みたいだね、
チームバイクもフレームにバイクロゴ入れてなかったりスポンサーロゴも入れてないし
個人的にはレースバイクはロゴいっぱい入ってる方が好きなんだけど…
0158ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 21:38:39.27ID:+9vTYBUH
シンプルなのはいい
入っている位置がどう考えてもおかしいんだよシス6さん
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/25(月) 19:56:06.34ID:ciigVgsd
アスペかな?(笑)
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/25(月) 20:09:59.16ID:pK/QqWCu
おー、UCIの承認リストにCAAD13とCAAD13Discが。エアロっぽくなるかな?
0175ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 19:39:10.46ID:0mXvFke9
synapse carbon disc 105のMDNがめっちゃ欲しいのだが、Y'sでは全国完売…みなさんのご近所で見かけた方はいらっしゃいませんか?(涙)
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 20:29:25.70ID:Fwaa5yBt
街乗り、通勤でトップストーンSORA考えてるんだけど銅かな?OPTIMOの方がよい?
初スポーツバイクで決まりませぬ
0178ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 22:00:26.42ID:3ftrlxWt
トップストーンはキャリア着けられるよ
荷物有なら絶対便利
ディスクブレーキと太めのタイヤは環境を選ばないし
APEXモデルならドロッパーポストで座ったまま信号待ちできるし
0179ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 22:24:07.39ID:Fwaa5yBt
>>177
OPTIMO BBQは好みですがどしゃ降りでも乗るのでリムブレーキに不安

>>178
路面凍結以外は乗るつもりなのでDブレーキと太いタイヤに惹かれています
APEXモデルが一番カッコよい色だけどメインが通勤なので高いモデルは避けて探しています


れすありがと。
0180ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 19:23:21.04ID:mQgHFhDN
すいません。>>175ですが相談させてください。
2018のsynapse carbon disk 105の50あたりのサイズ、ミッドナイトブルーに一目惚れしてしまい、今更ながら探しています。
キャノンデールの取り扱いの多いワイズロードにて全店検索してもらいましたが完売とのことで次の一手をどうするか悩んでいます。
みなさんの探し方を教えていただけると助かります。
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 19:31:30.15ID:3QR5ewJO
>>180
2018で50くらいなんて売れ線だから今更在庫があるわけない

2019モデルにしろ

どうしても2018にこだわりたいなら中古探せ
0182ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 19:52:02.05ID:XS1cQOR7
カスタムラボにミッドナイトブルーあるよ
スーパーシックスでもシナプスでも大して変わらんよ
ディスクがいいってんならダメだけど
0185ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 01:08:28.94ID:BbaWgnok
まあイヤーモデル制度のくせに発売後数か月してからいきなり主力選手仕様の限定カラーだしたり
チームレプリカカラーだしたり○周年記念カラーとか突然発表すんのやめろとは思う
0188ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 09:20:27.30ID:IVrChUMG
lookは乗り心地好きなんだけど名前がなあ…。
ルック車wとか言われるのがなんとも。
0189ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 22:19:26.72ID:oFZagoFC
不二家のチョコレートやん(笑)
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 04:12:24.04ID:jVidvLWG
竜王って町の名前なのね!
ムーンバイクス竜王ってのが出てきたがここかな?
0194ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 08:20:46.78ID:LkJ86lXq
そこでいいよ
大阪の住之江にももう一店舗ある
ラビットストリートは同系列店でこっちは正規販売店
電話で問い合わせたら倉庫の在庫とか見てくれた事あるから一度電話してみては?

カンザキの方は56なら在庫あるっぽいな
0195ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 11:06:47.43ID:a6HnfRZb
>>194
ありがとう!
飯食いながらムーンバイクス竜王と住之江の店、ラビットストリートの住之江本店てとこに電話してみる!
0196ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 13:10:12.49ID:a6HnfRZb
ムーンバイクス竜王と住之江、ラビットストリート本店電話したけど無かった…
>>194が売った自転車はどこにいったんだ…
0198ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 20:37:14.58ID:m3H7g9bG
トライアスロンやつてる連中から聞いたんだがラビットストリートに競技用バイクのメンテ出したらマグラ油圧ブレーキ回転方向と逆にセットされてたんだとさ
0199ツール・ド・名無しさん
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2019/03/01(金) 22:35:40.51ID:Mu4q+0S+
フォークが180度回転してて、キャリパーが前向いてるファットバイク見たことあるわ
フォークがストレートだから気にならないんだな
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 14:07:33.05ID:jFykTNKV
大手チェーン各社に聞いて無かったらほぼ絶望でしょ
4,5年前とかならともかく去年のとかなかなか中古も出ないだろうし
シナプスにこだわらないならカスタムラボでEVOをオーダーはできるけどね
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 17:50:23.69ID:yAimCbI5
オムロープはちょこちょこ激坂あるけどシステムシックスだったな、ルーベの試走かな?クイックステップもヴェンジだったしエンデュランスロードはひとまず小休止な感じかなぁ
0205ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 22:38:46.50ID:o+KVXD9p
シナプスカーボンアルテグラSEええなー
8.3キロで32C履かせればグラベルライドも少しは行けそうだしギア比も悪くないしまさにオールロードって感じ
0206ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 20:39:22.56ID:RjCNfF0d
お店でS6は52がちょうどいいって言われたんだけど、シナプスいいなって思ってまた違うお店で相談したらシナプスはアップライトだから54でも問題ないって言われたんだけどそんなもんかな?
0207ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 21:02:00.50ID:SMgmRt2H
肝心のリーチは1ミリ違いだからサドル高とステムの長さが一緒ならおそらく違いを感じないと思う
後は見た目で好きな方選べばいい
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 23:13:41.84ID:ZHKpYWfV
systemsix買いたいけどレベル27まで遠いわー
0210ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 00:02:33.87ID:StvvzcVm
>>206
シートポスト突き出しが十分あるならフレームサイズ大きい方が乗り心地いいしなによりカッコいい
0212ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 11:59:23.07ID:dbGo05/Q
>>210
どうなんだろう。ワイズロードで測定してもらった時は身長174で手足が平均より1cm短いっていわれたんだけど…泣
0213ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 12:04:47.78ID:J9byJdWb
>>212
俺が身長174cm股下80cmでS6の52乗ってるけどシートポストの出幅無さすぎて50にしとけば良かったと思ってる
俺なら50のスローピング具合が気にならないなら50を勧める
0216ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 19:25:40.71ID:xE/oZlmg
>>215
俺の場合でS6 52はシートポストがヤグラまで10cmくらいしか出ないんだよね
シナプスならスローピング気味だからなんとかなるかもしれんし試乗車あるとこ探して試乗してみるのが一番いいよ
0217ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/05(火) 20:41:04.30ID:cFZV4OqW
身長的にシス6の47買おうと思ったらシートポストの安全量が確保出来なくて51購入、ポスト出幅とステム長が悲しいことになった私が通りますよ
丸ポストなら心配ないだろうけど、そんなパターンもあるよということで
0219ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 21:20:21.67ID:h+E3PQR4
>>216
ありがとう!探してみる。

実際のところ、シナプスとS6でロングライドとか振動吸収性ってどれくらい違うものかな?
0220ツール・ド・名無しさん
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2019/03/05(火) 21:29:22.14ID:cT4vQ9pQ
ぶらっと走るだけならどっちもほとんど同じ
強いて言えば、ダンシング姿勢の加速ならエボ、グラベルならシナプス
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 00:32:06.79ID:DGmKw35r
振動吸収性は体感できるほど差ないんじゃないかなあ
一番の差はポジションの違いじゃなかろうか
0223ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 03:28:59.28ID:wNZdK7i9
シナプスカーボン、S6とも持ってて同じホイール、タイヤで走ってるけど
石畳や砂利道でのような連続した振動が来るような場所でのシナプスの衝撃のいなし方は一味違う
0224ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 06:37:12.52ID:6G9X8wGW
>石畳や砂利道でのような連続した振動が来るような場所でのシナプスの衝撃のいなし方は一味違う
そうそう

>一番の差はポジションの違いじゃなかろうか
ポジションは自分に合わせるのが前提
0225ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 06:59:16.15ID:J6OJcnHX
ぶっちゃけロードバイクで石畳や砂利道の振動吸収性重視で選ぶのって結構特殊なんじゃないかと
ここ日本に於いてはネ
0226ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 07:12:50.76ID:Mz0+PCg/
シナプスカーボンに32C入れてオンロード寄りグラベルロードに使えるかもと見てる俺にはありがてえありがてえ
0227ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 10:39:48.74ID:Q7GpwZar
通勤たった片道10kmで使うつもりなんだけど、小さいぼこぼこの舗装路と多摩サイ遡上するからできるだけ体力温存できる自転車をと思ってるんだ。
見た目はS6のSLAがいいんだけど、方向性としてはシナプスがいいなって感じなんだよね。
ディスクなら32履けるみたいだけど、リムブレーキだと27?ぐらいまでしか履けないってことでも悩んでる。
0228ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 10:54:08.34ID:S+AnSZZR
10kmなら皮肉でもなんでもなくどれでも同じよ
毎日乗ってりゃ絶対すぐ慣れるから、見た目で好きになれる奴の方が後悔しない
S6だって乗り心地かなり良いし
0229ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 11:36:06.24ID:cubSPdvR
カーボン時代になって年5000とか10,000とか乗ってると「コンフォート」とかどうでも良くなってくるよね
そんなに疲れるなら部屋で寝てて良いんだぞ?みたいな
0231ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 12:28:24.77ID:Q7GpwZar
>>228
なるほど参考になります。
今はフラットバーに乗ってるんだけど、サイズが小さいのと最適なポジションが出てないのか首と腰が痛くなってしまいまして…
なのでワイズロード等のお店でしっかり採寸してもらってS6買うか、ガイツーで乗り心地のいいシナプス買って会社の詳しい方に適当にポジションみてもらうのが良いのかってとこも悩んでるんだよね。
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 12:55:33.87ID:Mj0qEjje
シナプス乗りだけどこの前サイクルモードでs6ハイモッド試乗してきたが者ものが違うと感じた。
これ試乗用に販売用よりも良いパーツ付けてるんじゃないかと。
ただ直進安定性はシナプスの方が上だろうな、初心者でロング中心の乗り方しかしてないから自分には向いてる。
0235ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 19:38:50.69ID:FKTmxGzb
>>229
頭悪いなぁ〜、お前!
0236ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 20:34:41.79ID:MYi5WpPP
せっかくの石畳シーズンなのに何処もエンデュランスロード使ってなくて悲しい。あいつらのケツが石畳なんじゃなかろーか
0238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 08:35:02.93ID:LNh5v0OT
スパ6が100疲れてシナプスは90疲れるみたいな感じだからね
それで200gとか重いとなると考えちゃうよね
カーボンのターマックは中古チャリ屋に殆ど置いてないからね。ルーベばかり
0239ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 09:44:55.31ID:bJx+UT1R
シナプス→S6は多くても日本で逆はほぽいないだろうしな
自分もシナプスHM買ってしばらくしてS6HM買った
なんだかんだ両方楽しい
0242ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 12:23:12.29ID:G7H7wwdP
>>238
その一割の違いを実感できる人と同条件で比較した人間がどれだけいるんだろうねえ

自分は試したの?
実感したの?
どう言うコースをAve何キロで距離は何キロ走って?
0244ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 12:27:16.30ID:G7H7wwdP
結局伝聞と思い込みと願望と妄想がまかり通る世界なんだよな
確かなものなど何もない
0246ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 12:51:57.55ID:bJx+UT1R
個人的にはレースじゃない180kmの激坂あり位なら疲労感は変わらんかな

ただ味付けは全然違うのでその日の気分で選ぶ楽しみの為だけに両方残してる
0247ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 13:02:21.32ID:4hOtRWvh
体感は個人で変わるから自分で両方試乗して自分のフィーリングを信じる方がいい
0249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 16:00:22.93ID:LNh5v0OT
「も、もう、手が痺れて走れません!(涙)」っていう状況今まで無いからね俺
200km走ったってさ
0251ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 17:15:49.77ID:v/HY3gMb
konaのバイクシェア見たけど、cannnondaleは圏外だったね。S6で巻き返しなるんかな?
エアロ全否定からのエアロ最強説には呆れたけど。
0252ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 02:43:19.21ID:I0tZOh9V
システムシックスかスーパーシックスかわからんからS6って略し方はどうなのか
0254ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 09:39:13.65ID:H24tM7Un
システムシックスにシナプスにスレート
にスーパーX
キャノは頭文字Sが好きだな
0256ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 23:43:15.95ID:WafmQNcF
近所のショップのHP見たらで今時分に2019年のCAADとS6Eの20%オフのセールやっとる。この時期だと旧モデルの値引き販売ならわかるんだけど
現行モデル値引きしてるの見たことなかったのだが売れ行き良くないからメーカーから販促でもきたのか?
0259ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 06:19:35.82ID:AK05PORa
普段ボラ超履いてるけど、何故か俺はエンヴィって二流の安ホイールってイメージがある
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/09(土) 09:41:32.22ID:cjKv73wx
CAAD13の発表まだかな
0269ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 20:43:08.76ID:/sQZrxFc
試乗でリムブレーキモデルのシナプス乗ったんだけど他のロードと全然違うように感じたんだけどそんなに変わらない?
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 21:16:27.54ID:/sQZrxFc
みんなの感覚も知りたいから
0272ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 21:18:37.53ID:/sQZrxFc
それと試乗って言っても店回りを軽く走っただけだし100kmとか乗れたらそりゃあ良いんだけどね
マンホールとかアスファルトの継ぎ目なんかは違うように感じた
他にSystem6とかも候補で悩んでるんだよね
0274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/09(土) 21:27:08.87ID:AK05PORa
違うのは確かだけど、漕いでて楽しいかどうかというのは難しい個人差があるね
0275ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 23:37:34.28ID:+M14UugU
シナプスは完成車の時点で28cか30cのタイヤ履いてるからそこも加味しないとだね

ストラーデビアンケくらいアップダウン多いと流石にシス6じゃなくてスパ6か
0276ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 10:27:49.86ID:Q5IAlaGC
シナプスっていくつからいくつまでのタイヤ履けるんですか?25〜35Cまで履けたら嬉しいんですが。
0277ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 14:12:04.75ID:CdhYFCpG
ディスクなら32Cまでいけるんじゃなかったっけ
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 17:31:08.93ID:AbJZdRnw
>>259
本業のリムはボラより設計が上でハブはクリキンやi9やONYX使えばカンパなんて足元にも及ばない状態になる
0279ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/14(木) 17:58:55.05ID:tgJXUzMe
ENVEってなにか目立つ実績あげてたっけ
俺も使ってるけど性能がどうので語ろうとは思わんわ
0280ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 18:12:04.38ID:AbJZdRnw
>>279
サンタシンジケートの時に
0282ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/15(金) 23:26:49.77ID:RqWdSa4C
カスタムラボのカラーオーダー、赤青が終売ってことはいよいよ新型が近いのかな
0284ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 23:10:44.09ID:AeOPU8lJ
>>276
>>277さんの言う通りディスクは32、リムブレーキは28?までだった気がするよ!

2016のシナプス買って組み立ててます。

シートポストを差し込むところに台形のスぺ―サー?みたいな同じ形のがふたつあってボルトで繋がってたんだけど、
シートポスト入れようとすると、台形の下のスぺ―サーみたいなのに当たってほんのちょっとしか差し込めないんだけどこれって外していいのかな?
0286ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 06:27:53.38ID:YApv9czv
パリニースでEF勝ったね、山岳だからスパ6だが・・・
つかデビューして1年たつのにシステムシックス空気じゃねーか
0287ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 08:10:34.70ID:+qfzJwUI
>>285
ヒェッ…臼形の内蔵クランプはシートポストつけるのにコツがいるらしいってことまではわかった
0291ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 15:48:11.76ID:PzksQSI3
ツアーコロンビアのTTTとかヘラルドサンツアーの1stステージとかシステムシックス使って勝ってるステージもちゃんとあるぞ
そこまで目立った結果は出てないけどオムロープとかワンデーレースでは多少の登りがあろうとシナプスじゃなくシステムシックス使ってるし、大体本命のミラノサンレモとパリルーベがまだ
リザルトしか見てないんだろうけどDQTと比べたら酷というもんだわ
0297ツール・ド・名無しさん
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2019/03/18(月) 00:02:59.52ID:DcobJqIc
どうだろ、omloopでシス6使ったのは石畳の試走だと思ったけど。まぁやっぱダメだわってなるかもね
0302ツール・ド・名無しさん
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2019/03/18(月) 13:35:26.25ID:Lgk7KTrX
scottとかバーレーンメリダとか普通にルーベでエアロ使ってなかったか。去年のボーラにしてもサガン以外のアシスト勢はVenge Viasだったろ
かと言って今年エースがエアロ乗るかって言うとディスクブレーキでメカトラタイムロスのリスクは冒せないってことでリムのエンデュランス選ぶかもしれんけどね
0305ツール・ド・名無しさん
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2019/03/18(月) 19:48:48.34ID:DWObYeVp
勝てるかどうかじゃない
負けた時に機材を後悔するんだよ
勝者は1人だけだからな
0310ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 17:41:41.74ID:fRexZRgw
負けたとき機材を後悔するんじゃなくて
負けたいいわけを機材にするの間違いでしょ

機材のせいなんてのはトップとほんの少しの差の人達の話で
それ以外の負けてる人は機材かえても勝てないって人がほとんど
0315ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 10:22:07.76ID:9d76ssuy
冴子時代は差し色もラインも無くてロゴが入ってるだけでかっこよかったのにな
0321ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 19:06:43.78ID:DyRHon32
初心者なんだけど、optimoと12迷ってる。多少無理して12がいいかな?
0322ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 19:31:10.41ID:TMMj5Rgy
好きにしな〜
金があるなら12
細かいこと気にせず乗れるのはオプティモ
0323ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 20:15:37.49ID:6KrvpFJ3
caad10はデュラ組んだって乗れるブランド性がある
ロード業界って意外とそういうイメージが大事
ALLEZやアルミのマドンには無いもの
0326ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 22:31:34.61ID:TMMj5Rgy
その考え方はアホ
0327ツール・ド・名無しさん
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2019/03/21(木) 23:58:09.35ID:hS0vr6Ks
CAAD12買うよ。別スレで勧められたから。街乗りもするんだ。コケるかな
0330ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 00:28:08.79ID:04FKnSgB
まだキャッシュバックやってたかな
0331ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 00:29:32.82ID:egdm8J9U
もとめてるのが性能なのかファッション性なのかにもよるでしょ
もちろん性能も快適性やスピードなどあるし、ファッション性も見た目や他人からのブランド価値とかあるけどね
0334ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 10:59:05.35ID:9PzJPgqC
ごめん。caad12、去年までディアルガはアルミコラムだったはずだけど今年のモデルはフルカーボンなのね。
0336ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 13:21:47.52ID:coTYVv7t
ポケモン民かな?
0337ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 13:39:07.25ID:H5VDLa7e
まだ2004年モデルに乗ってるよ。
0340ツール・ド・名無しさん
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2019/03/22(金) 19:11:48.39ID:PI8l+fhY
Optimoのsora買うわ...
0342ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 07:08:33.78ID:OsisQSY3
105と109って似てね?
0344ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 11:32:05.46ID:BwS/PHGV
503
0349ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 10:27:55.45ID:e05QjeUp
ミラノサンレモはアシストはスパ6だけど、9位に入ったエースのサイモンクラークはシステムシックスだったよ。好みなのか戦略だったのかは分からないけど、ベッティオールのアタックは既定路線っぽかったからヴェンジとかより更に細かく使い分けてるのかな
0352ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 15:09:41.60ID:wH9zRnKk
いちゃもんつけるにしてももっとやり方があると思うけど(笑
最低重量はどのバイクも超えてる……というツッコミは置いておいて、多分Vengeより400gくらいは重いと思います

ポッジオの登りでアシストの誰かが絶対に先陣切ってアタックする、ってのが念頭にあるならそりゃアシストはスパ6だよね、という
今回エースがディスクのエアロでアシストがリムって構図は相当珍しいんじゃなかろうか。メカニックが慣れたのかスピードリリースが効いてるのか
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 16:13:05.93ID:/3OWDcII
シナプスとキャドオプティモ迷うんだが、何が違う?
0356ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 19:37:08.27ID:+8GUTG/y
そのレベルなら見た目で気に入った方買えばいいんじゃない?目的があったりいろいろ気にするならホームページみたりググったりするでしょ
0357sage
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2019/03/25(月) 20:29:19.12ID:8nqoWArQ
あれ、カスタムラボがモノクロだけに。
やる気ないならとっととやめればいいのに。
0358ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 21:11:31.33ID:Ra6dhHMH
CAAD12の105なんですけど、シートポストのリプレースを
考えていますが、なにかおすすめはあるでしょうか。
そもそも変えて体感できるのかな。
0360ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 21:22:21.30ID:vt9W0jNy
この業界も自爆あんのか
シナプスのコンセプトがエントリーモデルの性能を底上げした感じだからオプティモの上位互換になるって考えていいと思う
今後カスタムする気があるならシナプスかなオプティモ105でもいいけど
0364ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 22:36:56.85ID:WPHr+V8O
検索すればわかるけど、25.4なんて純正とFSAだかどっかしか出してなくて3種類しかないよ。
中華でも探すの苦労した。その中でおすすめと言えるのはsave
0367ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 23:12:52.32ID:qYijiCfP
S6買えって言われても気にするな
0372ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 05:36:10.44ID:uQlqxdm0
だめだ、全く話の意味がわからない。勉強不足過ぎて。。12アルテはまだまだ先ってことか。
0373ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 07:20:32.11ID:x61Jk8ll
買って後悔する要素なんてあんまり無いわな
素s6もいつかはハイモッド欲しくなっちゃうし
まあ俺は素s6にフルデュラでずーっと乗ってるけどね
0374ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 07:35:33.61ID:+zEUFUzN
エボhi-mod乗ってるけど、素との違いなんて大してないだろうな
完成車重量とか気にしまくる奴はともかくとして
0376ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 07:53:04.81ID:56/TMi3o
ロードデビューしたいけどcaad13発売されるまで待つか迷うな
GWには間に合わなそうだし、caad12買うべきか
0377ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 08:00:36.17ID:+zEUFUzN
>>376
一ついえるのは、CAAD13になったところで12とできることは変わらんってこと
不透明な情報をもとにロードに乗れない期間を作るのは損だよ
また業界の慣わしとして新型の発表は夏から秋にかけてなので消費者が実際にCAAD13に乗れるのはそれよりももっと先になる可能性が高い
0379sage
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2019/03/26(火) 08:49:25.64ID:S0olGjb0
>>376
ディスクブレーキ版なら13見てからの方がいいが、リムなら12買うかな。
0380ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 10:09:31.25ID:x61Jk8ll
「カーボンへの好奇心を諦めきれるか」については真剣に自問した方がいいね
凝り性の人はカーボン欲しくなるし、しかもどうせならとか思ってハイモッド買うハメになるよ
それまで我慢のライドっていう非常に悶々した状況

俺はもうそこまで見越して、頑張って素エボ買った
そしてパーツにガンガン金かけて5年乗り続けてる
不思議とハイモッド買う楽しみはずっと保留中
0381ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 10:14:51.78ID:JEn3L0SA
>>376
フレームサイズにもよるけど2016CAAD12のジオメトリ再来にならなきゃ
デビューイヤーに買ってもいいんじゃね。
0384ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 16:18:24.60ID:o3rFfq4X
これから自転車乗るには良いシーズン
ニューモデルが店頭に並ぶ頃は冬がもう目の前
迷う必要ないな
0386ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 19:44:47.89ID:JeSby52k
12買って、のちのち登場した13のほうが良さそうならフレームセット買って載せ替え。
0387ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 21:51:06.64ID:fVoQYnjg
>>383
自分も52サイズ乗ってるけど、サドル高さいくつかな?身長は176。54と迷ったけどショップの店員さんがシートポスト出ないから小さ目がイイんじゃないっていうのを鵜呑みにした。
ステムは110ミリに変更した。サイズが適正かどうかいまでも分からない。ちなみに自分のサドル高さは73センチに設定してます
0388ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 22:02:06.40ID:zeqO81Lk
>>387
170cmでサドル高は70。フィッティングでは69って言われたけど、筋力がないのか70がしっくりくる。
ホリゾンタルだし、今風な突き出したシートポストに違和感あったので52にしたよ。
0389ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 22:21:47.92ID:fVoQYnjg
>>388
ありがとう。参考になります。
今のセッティングで落差8センチ位だけど、見た目重視で水平ステムのコラムベタ付けだと競輪ポジションになってしまう。ロングライドはきついです。
難しいですね。プロは違うかもしれないが。
0390ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 22:22:14.54ID:5TEwGAz/
日本人体型だとsave シートポストを使うためには1サイズ下にしないとカッコ悪くなるよな
0391ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 00:05:24.01ID:KsSlogz8
適正サイズよりワンサイズ小さいフレームに乗ってたことあるけど、苦痛ばかりだった
乗りにくいことこの上ない
見た目のためにサイズダウンはダメ絶対
0394ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 12:34:01.72ID:SZI//GXJ
小さいフレームがダメってわけでもないけどステムが長くなるからね
人によるけど個人的にはステムが130mmこえると見た目は微妙かな
シートポストの見た目とってステムで相殺ってことも人によってはあるかもね

もちろんステムやハンドル幅長くしなければ見た目は担保されるけど乗車姿勢が厳しいよね
必然的に乗車している見た目は悪くなりがちだから素直に適正買った方がよいとは思う
0395ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 13:08:55.88ID:vZsq2/hS
身長174股下84で52のフレーム注文してんだけど不安になってきた
54がちょっとだけデカイなって感じて1サイズ下にしたけど実車にまたがってすらないんだよなあ
0396ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 13:40:41.20ID:SZI//GXJ
>>395
その体型なら大丈夫じゃないかな
靴はいての股下じゃないなら股下比率48%こえてるから
平均が45%なので他の人より上半身が5cmほど短いと思うので腕の長さ差し引いてもトップが約2cm短くても問題ないと思う

とりあえず納車されたら無理なくハンドル掴んでステムでフロントのハブが見えなければ標準だし
もしステムの前にハブがみえるようならステム1,2cm伸ばしたらよいよ
もちろんあくまでも標準であって最終的には感覚の方できめてね
0398ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 20:42:48.66ID:F6Fk4VKw
>>395
おま俺と完全一致かよ
リーチ182あるよ
54乗っててステム120〜130。110はハンドルに膝ぶつける
S6の2014年カタログ車
0399ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 21:37:32.30ID:Jshb9nJB
うらやま。
174cmで股下は80.5cm。手広げて171cm
caad10は52にステム90mmでもでかい感じ。
なのでS6は50で90mmにしとる。
0400ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 01:11:50.47ID:UgcIr72t
足の長さが84cmでハンドルに膝あたることなんてあるんだね
身長181足87で普段はS6の56乗ってて試乗で54乗ったりすることもあるけど
極端にサドル前にして乗ってるとかなのかね
もし差し障りなかったら興味あるんで画像あげてほしいな
0403ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 08:45:22.57ID:3+V2vbf5
膝ぶつけるってスペーサ無しでさらに水平ステム使ってかなりの前傾姿勢とれるような人の話だよね?
スペーサ残すから関係ない話だと思いたい
0404ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 09:01:50.05ID:lgppZalr
一番過激だった頃
今はこれよりステム10mm短
サドル20mm上げ 20mm前
ダンシングのやりやすさを最優先したポジション
乗り方の問題なんだろうけど、腰や腕の痛みと相談して結果的に一番楽に早く長距離を乗れるところを目指したらこうなった
ただ胴が短い?のか、座だとブラケット遠い正直

https://i.imgur.com/X9uHx4k.jpg
0405ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 11:07:10.22ID:UgcIr72t
>>401
試乗だからクランクは170だよ
というか小さいフレームの場合むしろクランク長い方が膝は前にいく

>>402
Qファクターによるけど一般的なペダリングではドロップ部分より膝は内側なので
ビンディングで膝をあてようと思うと難しいよ

>>403
>>404の画像みたらわかると思うけどクランクが3時の位置で膝が一番前にくるので
コラムの下の位置くらいにペダルがこなければ前傾しようが基本的なドロハンではあたらない

>>404
2014モデルだから>>398だと思うのでわざわざあげてくれてありがとう
セッティング見る限り普通だから体型や乗り方のせいなのかな
0406ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/28(木) 22:30:34.32ID:4lrz4tNC
Optimo買ってもいいよな?
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 06:29:17.34ID:SI2L2Msc
「ヘッド剛性が旧モデル比〜%アップ」とか新型出るたびに言ってて、どんだけ硬くなるんだみたいなね
0414ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 07:17:57.51ID:gZsr6EqZ
ダウンチューブにデカデカと企業ロゴを書く悪しき習慣を打ち破ったデッザイーン
0419sage
垢版 |
2019/03/29(金) 18:33:12.30ID:cTy0MUG3
bmc Teammachine ALRがわりと近いか?
0421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 05:25:30.98ID:GwUehw7M
リアもスルーアクスルになったのはいいね
ホイールが選びやすくなった
0422ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 08:25:27.30ID:T6D1KoRE
明日来るからアスクルなんだよね
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/30(土) 08:41:35.07ID:T6D1KoRE
これがホントの
0427ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 02:41:03.10ID:5Cxl1T1J
Sora optimo買った!初心者には嬉しいものです
0428ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 06:07:34.19ID:bsirxieh
良い色買ったな!
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 07:44:17.89ID:ES+tQCYK
俺もoptimo SORAだが、この前クリテリウムビギナーの部で初入賞できた。ジオメトリとかレース向きだと思う。
0430ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 15:55:31.51ID:0tYCkHUI
>>429
そのクラスでレース向きだとか関係あるか?入賞できたのは単にエンジンが良かったからだろ
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 20:51:29.09ID:bsirxieh
>>430
エンジンが良かった、って当たり前だろ
頭腐ってんのか、お前
0436ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 21:35:08.80ID:5OG5wSEs
エンジンさえ良ければ適当な自転車で十分に勝てるような内容のビギナーレースに出てるビギナーなのに
フレームがレース向きのシビアな性能を満たしているのかレースに適さない不具合があるフレームなのかを判断するってのが文章として不思議だわな
0440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 02:25:27.01ID:CDcQmkQy
発狂しちゃったwww
0449ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 10:35:29.87ID:7tPYXgFd
40年位前に志木の北口から少し行った所にサイクル吉田だか吉田サイクルだかの自転車屋が有って
クロモリフレームでプロダイナミックのクランクにTAのトリプルチェーンリングで組んだな
ysの元かね
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 11:36:53.90ID:+bHcDn09
卑猥の猥だと思ってた
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 23:28:05.70ID:HM9l/XdZ
公式サイトのcaad optimoの紹介には泥除けや荷台のダボ穴があるみたいなこと書いてあるのですが自分の車体から見つけられません。
どこについているか教えてもらえませんか?
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 23:34:19.30ID:HM9l/XdZ
公式サイトのcaad optimoの紹介には泥除けや荷台のダボ穴があるみたいなこと書いてあるのですが自分の車体から見つけられません。
どこについているか教えてもらえませんか?
0456ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 23:34:53.29ID:sXotAmok
ぽよよぉ〜?w
0457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/07(日) 00:30:57.28ID:a4xk1lUA
>>454 僕もオプティモ使ってるけどそんな穴は見当たりませんな。
0459ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/07(日) 01:00:19.14ID:+Pqyn+44
ディスク版のフレームにキャリパーブレーキつけるアーチみたいな泥除けのマウント付けれるような説明ですね。
現物見たことないから不明ですが。
0460ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 00:05:58.94ID:Gag2qKfa
キャノンデールモニュメント制覇やで〜、いつ以来だろ
やっぱりバランスこそパワー!
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 00:57:18.29ID:RCp8WEn2
やっぱいいバイクだなスパ6。あとはシス6が何処かで大きな勝利を得てくれるのを待つばかり
0463ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 07:52:47.71ID:lBfkdqVT
ベッディオールすげぇ!
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 12:57:30.69ID:yQAotaZa
S6ってクラシックレースにしか使われなくなるんかな?
ある程度の山岳でもS6の方が速いって言ってたよね
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 13:05:22.38ID:iXeJ3RTZ
車重レギュレーションがあるんだから、徹底的にエアロである事に何のデメリットも無いよね
横風の嵐の日とかはダメだろうけど
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 21:50:23.78ID:yOm2Swti
そういうロードバイクレースのテレビってどこでやってるの?俺も見たいんだけど教えて
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 22:30:28.13ID:yOm2Swti
さんきゆ
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 23:10:54.99ID:RCp8WEn2
来年のツアーダウンアンダーでCAAD13使うかもね(笑
0483ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 12:33:49.20ID:1+cowIeT
>>479
勝ったのはヘラルドサンツアーのステージ1とツアーコロンビアのTTTかな
好走ならミラノサンレモの9位とか

同一レース内でもスパ6とシス6使い分けててややこしいけど、戦略というよりは個人の好みな気がする
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 13:11:17.95ID:p6uJ41tC
スパ6が良すぎるのかシス6にイマイチな部分があるのか
プロも見た目とか気にしてんのかな
0485ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 16:32:45.95ID:1+cowIeT
スペシャのtarmacとvengeくらいの僅かな差でも使い分けてるくらいだし、スパ6とシス6だと多分500gくらい違うからそりゃシス6一辺倒というわけには行かんよなーと思う
0486ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 18:06:29.95ID:K3EDOP8F
時々でいいからシナプスのこと、思い出してあげてください
0487ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 20:11:11.54ID:3bDWjPeM
レース向きじゃないだけで普通に良い自転車
0489ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 22:23:39.40ID:Fyixf60e
そもそもロンド・ファン・フラーンデレンって中盤からは短いけど激坂が何度も現れるし、
最終的な獲得標高はそこまで多くないけど、平坦レースとは言えないじゃん。
サガンもユンゲルスもVengeじゃなくてTarmacを選んでたし。
synapseは次のパリ-ルーベで見られるでしょ。
0490ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 23:01:59.92ID:nhI8kv6I
>>408
完全にBMCのTeammachine ALR DISCだな
0491ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 13:54:41.42ID:41Do+MQx
パリルーベはシナプスディスクで行くみたいだね。練習中の車体は去年のカラーだったから今塗ってる最中なのか?w

シス6使うとか言ってたやつwww
0494ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 19:50:24.33ID:fhesmTAP
フルサスロードってキヨシイイクラが提言してたやつだっけ。プロチーム動かしたんか
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 20:14:08.14ID:AWxRG4Qy
リムブレーキなところが残念だな
0500ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 21:12:31.35ID:fhesmTAP
RaphaのメルマガにEFが載ってる。最近エアロ問題で嫌いになりかけてたけど、やっぱキャノンデールはいいな
0502ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 22:04:56.94ID:41hh5XC3
めちゃかっこいいわ
0505ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 20:02:42.76ID:xR4h/4pu
CAAD戦士がまた一人
0508ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 23:02:35.37ID:xR4h/4pu
SORAにBORAかえ!?
0509ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 23:20:20.13ID:JSeJOxrs
そこにボーラハングスローエのレプジャージ着れば完璧
0511ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 00:45:22.53ID:9wHk/qRU
シナプス使うのはいいけど去年のカラーそのまんまで行く気なのかこれ?
0514ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 14:01:00.89ID:cBZjdbIN
オプティモsoraに履き替えさせるホイール何がいい?ゾンダとかダメ?
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 15:14:26.03ID:cBZjdbIN
理解
0517ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 15:33:17.96ID:UUQ5TnQ3
車体の予算抑えてホイールに予算回すのはよくあることだけど
オプティモSORAにZONDAはなんか勿体無い気がする
105モデル買っておけばホイールも一つ上のモデルだったような気がするので
暫くそれでいけたんじゃないかなとも思ったり
まあ、鉄下駄なのは変わらんか
0518ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 15:48:06.41ID:JTqbjzvE
考え方次第じゃね?

最初の一台にオプティモソラで、
ホイール5万程度って一番賢いと思うけど
0519ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 15:52:05.94ID:Lm9FL+1A
慣れないうちは重いホイールの方が回しやすいよ。

ホイール軽くすると劇的に速くなる妄想しちゃうけど、いざ履いてみると平坦の速度維持が出来なくてペダリングの下手くそさを実感するんだ。
で今度は軽いホイールの回し方を練習しだす。

その手の経験は無駄じゃないし楽しいから段階を踏んでいって欲しい。

とりあえずその鉄下駄と激重タイヤで峠行こうぜ。
0520ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 16:49:37.34ID:cBZjdbIN
皆さんありがとうございます!フラペからビンディングにしたら劇的に漕ぎやすくなって、ほかのパーツへのアップグレート欲が出てしまいました。まずは焦らず、自分の技術を上げることに専念しようと思います。
0521ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 01:02:34.16ID:/LX2V22+
ルーベはもちろん良いバイクだけどシナプスも負けてないな
セップランゲフェルドお疲れ、フィニーはチームカー担当をしばいていいと思う(笑
0522ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 01:13:52.39ID:gmaSV0Jz
メカトラブルが無かったら表彰台だったな惜しい
0523ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 02:38:46.55ID:/LX2V22+
そういやツールでウランもやられてたな、ディレーラーの故障。まぁそれが無くとも勝つまでの足は無さそうだったからセップにとってはポディウムも4位も変わらんかもしれん
0528ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 20:59:51.27ID:Cg38BAxR
駆け込みでカスタムラボ使ってフレーム買ってしまったけどもう少し待つべきだったかな
3もホリゾンタル継承するんだろうかcaad13みたいになるなら今買っといてよかったけど
0533sage
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2019/04/15(月) 23:31:46.87ID:h4TrwJPN
なんで2018年なんだ?現行のノーマルEVOだったりして。
EVO出るなら来年かと思っていた。
0536ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 08:30:46.40ID:j3IJEnwh
エアロ、油圧ブレーキ車なんてスポーツデポで買ってもそのまま渡されるだけのような。
0543ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 13:42:55.65ID:vjFybpxU
カスタムラボで買ったフレーム4月中に届くって聞いてたからからゴールデンウィーク中のライド楽しみにしてたのに港が止まりやがった
0545ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 01:08:02.81ID:BGzt5Wxa
CAAD12のフォークが傷ついたので店に注文したのに半年経ってもキャノンデールから連絡ないらしい
直接キャノンデール横浜とかに注文した方が良いのだろうか
0550ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 07:51:40.09ID:QcXDh9a0
キャノンデール横浜って直営店じゃなくただのプロショップじゃなかったっけ
0554ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 21:10:24.77ID:hwIsv1w7
ヨーロッパ車を代理店通して…なら半年ぐらい当たり前だけど、
何やってるんだキャノンデールジャパン
0555ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 21:58:39.56ID:k3ZEsJvw
ハンガーの在庫も持ってないし、ろくに仕事してないのな。
名前だけは日本法人ぽいのに。
0556ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 23:08:08.93ID:ej3IXxEo
インタマ「キャノデジャパンダメじゃん」
0558ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 23:38:06.72ID:ej3IXxEo
東「みんなダメダメじゃん」
0559ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 07:29:41.54ID:GxHnpoua
DURA-ACEはあくまでプロ用レース機材だから
後方互換性は性能要件より優先度低いと思うよ
0560ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 13:41:12.91ID:Vd0j4kBr
CAAD12のシフトワイヤーを交換したいのですが、みなさんインナーライナーはどこまで入れてますか?
BB下だけ?フレーム内全て?
0563ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 20:33:32.87ID:Qo6NYgtT
ありがとうございます
全てインナーいれてみます
ニッセンのワイヤーも買ったがもったいなくて結局持ってたシマノを使ってしまった
次の交換はニッセンにしよう
0566ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 22:26:06.02ID:7VBK4Y8w
ブレーキワイヤーなんて雨でも雪でも2万キロくらい交換もメンテもした事ないな
アルテ6800
ヌルヌル効くよ
0567ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 09:12:19.13ID:RMra+Ujr
初心者です
アルミのSynapse SEとCaadX SEとで迷っています
用途は通勤、グラベル遊び(河原などのキャンプ)など
またロングライド、ブルベにも少し興味があります

CaadXはレーシーなジオメトリなのでツーリングには不向きかもしれませんが、
より太いタイヤを履けるし、上りや街中ではクイックなレスポンスが有効という印象があります

私の印象はあくまでネット情報なのでベテランさんの意見を聞ければ幸いです
疲労度の面で、Synapseの快適さは私にとって未知数なので気になるところです
0568ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 09:32:36.46ID:jmhyRFij
シナプスのチェーンステイ長が413
CAADX          422
BBはシナプスのほうが低め

ヘッドアングルはサイズ51で71°、サイズ変わるとシナプスが立ってくる
ホイールベースはCAADXの方が長い

シナプスのほうがロード寄りでレスポンスは良いような
タイヤ径が違えばなおさら

topstoneもあるし試乗してみたい
0570ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 11:37:39.40ID:RMra+Ujr
>>569
クイックなレスポンスが良さそうと言ったのは、速さよりも普段遣いの走りの気持ちよさを
味わいたかったからです。ストレス解消が目的なので、乗り心地やスポーツバイクとしての
爽快感にはこだわりたい

>>568
CaadXの方がホイールベースが長いのは盲点でした
topstone含め試乗出来れば一番いいですよね。上手くSE三兄弟が揃ってるとこは少ないでしょうが
今度勇気を出して近くのY'sロードに行ってみます
0571ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 11:52:10.35ID:jmhyRFij
シナプス,CAADXのリム幅が一緒だから
CAADX買ってシナプスと同じ30Cのタイヤを履けるね
ジオメトリがそこまで違う訳でも無いから
乗り味はそこまで違わないでいてほしいと
希望的観測になる
0572ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 13:06:10.55ID:NLzDsosi
グラベルしたいならトップストーン一択やで
0573ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 14:01:01.21ID:RMra+Ujr
>>572
気兼ねなく林道を攻めたり河原で遊んだり出来るのは羨ましいです
ただ私の場合、

・普段使いの割合が多く、普段は25-30cぐらいで乗りたい
・大げさなパッキングはせず、椅子とタープでディーキャンプ
・マンション住まいで、周囲には階段も多く頻繁に担ぐ

みたいな感じなので、気持ち的にはほぼ二択なんです
乗ったら印象が全然違ってそうですが
0574ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 15:22:22.32ID:+D+9pDv+
>>573
ボロの軽と新車のフェラーリほどの違いを想像しているのだろうが、心配ない。
エンジンは同じだから。
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/20(土) 17:44:55.66ID:Wpp5mLPD
気軽に乗れるのはトップストーン

シナプスとかキャドに比べて遅い、って思ってるんだろうけと
レースに出ないんだからそんなん誤差だわ
0576ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 17:50:32.80ID:oCSesZwh
オン寄りならシナプス、グラベル寄りならCAADXじゃない?
でも予算的に抑えたいみたいだから、どちらも気持ち良さは過度に期待しない方が良いかと
シナプスならHMが走ってて一番気持ちええし
金かけて手に入るのは速さより気持ちよさ
0577ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 18:44:59.88ID:MSyFlEjt
アルミのシナプスはリアエンドがQRなんだよな
これからディスク車は142TAが主流になりそうだし
後のこと考えるとトップストーン買っといた方がいいと思うな
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/20(土) 18:52:47.75ID:JuYVZTyq
初心者ならトップストーンのドロッパーポストは効果絶大よ
グラベルの下りはテクニックが要るけど、サドル下げて、クリート切って踵で踏めば素人でも行ける
作動量が小さいらしいから交換したほうがいいかもだけど
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/20(土) 18:57:45.77ID:jmhyRFij
自分はCAADXが面白そう。38cまで入るからグラベルでも十分だろう
リアアスクルは12,142なんかな?
ホイールが重いらしいから軽いのを買う
ブレーキを油圧、コンポもショボいから後々交換すると30万超える。
SUPERX APEX 1が買え、タイヤが40cまで入る。

でもSUPERXのMaddux CX 2.0ってリムはどうなんだろうね
評価がわからん

高くなると駐輪しにくいし悩みどころ
0580503
垢版 |
2019/04/20(土) 20:01:43.18ID:VVbBw5x+
CAAD Optimo Sora 本日、納車されました
末席ではありますが、よろしくお願い申し上げます
0583ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 20:38:22.97ID:sOita1Zr
>>574-579
皆さんご意見ありがとうございます
トップストーン人気で驚きました

今気付いたんですがジオメトリ的にシナプスとトップストーンは近い感じなんですね
そう考えるとシナプスSEは微妙な立ち位置でしょうか

初心者でローンは組みたくないので、とりあえずトップストーン試乗してみて、心変わりがなければCAADXになりそうです
コスパと汎用性、素人目線でグッとくるルックスというしょうもない理由です
0585ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 21:12:19.33ID:Meh+ULHJ
やっぱホリゾンタルの方がカッコいいよな

俺ももう少し足が長かったら・・
0588ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 21:57:40.99ID:rSlTTNjR
CAADの50サイズでなんとかシートポストが出てる感じになる俺で良かった。。。
0592ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 05:01:28.77ID:xGQVFaN6
公式ページ見たらCAADXはリアクイックでSUPERXはスルーアクスルなんだな
CAAD13やEVOもモデルチェンジでリアクイックは捨てるみたいだし、そこは後悔しないようにね
0593583
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2019/04/21(日) 05:58:36.94ID:SCAmUVOw
>>592
まあすぐに市場からなくなることはないでしょうから、次の買い替え時期までは大丈夫だろうと楽観的に考えております

ただ次のモデルチェンジがすぐに来そうな予感がするのでそこは覚悟しておいた方が良さそうです
リアスルーアクスル化、ダウンチューブのインナーケーブル化は必ずやってくるでしょうね
0600ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 10:07:22.88ID:NT6Mi0tA
トップストーン踏んでも進まないよー
俺の脚でわ。
どんだけやねんって思うてシナプスに替えたわ
0601ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 10:07:40.57ID:x47Spk5Q
主に通勤たまに山遊びでCAAD X乗ってます
乗り出してまず気になったのがブレーキの効き具合
油圧にする余裕がないのでキャリパーをTRP SPYRE SLCに交換ついでにローターもシマノに交換しました
メカニカルブレーキですが対抗ピストンになったのでタッチも良くなり微妙な引きずりがなく効き出しがわかりやすくなりました
シマノローターになったので撓まなくなったのも良くなった原因の一つだと思います
0603ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 11:23:01.92ID:YOaFkU7s
神経質な人でなければ
topstoneに細いホイール履かせればいいんでないの?
オレはバイク2台で使い分けたいけど、
ホイールで使い分けもアリでしょ。
レースとかなら別かもしれないけど。
0606ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 18:13:01.63ID:xGQVFaN6
>>602
SLATEは見た目よりもずっと走りが軽くて驚くけど、さすがにロードレーサー並は無理
そもそもグラベルがレーサー並みに走れたらスパ6やCAADの立場がない
0609ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 06:55:33.46ID:qWvxw4rR
アムステルでサイモンクラークはSystemsix使ってたんだな。アルデンヌだしてっきりスパ6と思ってた
ミラノサンレモでもSystemsixだったし本人はかなり手応え感じてそう
0610ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 06:55:44.48ID:MfDHbHRd
アムステルでサイモンクラークはSystemsix使ってたんだな。アルデンヌだしてっきりスパ6と思ってた
ミラノサンレモでもSystemsixだったし本人はかなり手応え感じてそう
0611ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 06:56:26.46ID:MfDHbHRd
wifi切り替わりで連投しちゃった。すいません
0613ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 20:12:26.59ID:VDNfQPkI
ピンクと紫の組み合わせもすっかり見慣れたなー
シナプスの緑とかかえって違和感だった
0623ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 01:20:37.14ID:hJ2yWAQv
近所のスーパーの駐輪場に青地黄文字のCAAD3が雑に停められてたあの青色は何かいい
0624ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 21:19:59.41ID:6ZTVIQ6f
オプティモ のティアグラ?が7万なら買いかなぁ?ドリンクホルダーとキャッツアイのライトがついてた
0625ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 21:25:19.98ID:acU13+nE
物によるやろ
前オーナーが美人なら買いだし、
おっさんならイラネ
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 14:23:11.22ID:/adIOnFm
デポで18optimoSORAが63000円税別で置いてあった。
40%オフだな。
これは買いかな。
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 14:52:42.15ID:Rp2y8aLP
なにそれ羨ましい
0634ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 16:18:06.70ID:01QbCRgO
スマトレ専用機に最高やん
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 20:47:43.15ID:GUddH9Mw
美女が使ってたバーテープを
チンポに巻いたら捗りそう
0641ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 11:01:29.21ID:Vdy6n0mg
ただ見てるだけで興奮するような女の子っているじゃん
オーラっつーか、振る舞いというか
ああいう子がレーパン履いてコンビニにいるだけでフル勃起すると思うよ
もう公然わいせつレベル
チャリダー基準の美人なんて全然だよ
0644ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 22:46:12.50ID:cn0Tkwh+
>>641
シンプルにお顔にチンポ擦り付けてイキたいよな
0645ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 19:45:02.71ID:DDeyqlJC
地球ドラマチック観てたがアルミ製の白亜の宮殿とかスゲーな
まさにアルミナティだわ
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 21:45:06.64ID:TzOOvOES
BB30になる前のUSAのCAAD9って最終モデルだったっけ?
試したいけど25Cのタイヤしかないなぁ
0647ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 01:38:52.39ID:5UhEMFXf
フレームサイズ54のCAAD10に大型サドルバックつけたいんですけど
トピークのバックローダー10Lつけてる方っています?
ホリゾンタルだと厳しいっすかねえ
0648ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 03:06:17.28ID:fCc8VmY7
ググったらCAAD12やワイズのスーパーシックス試乗車に取り付けてる
ブログや記事見つけたから大丈夫じゃない?
CAAD12の方はかなりカツカツだったけどw
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 10:49:20.03ID:5UhEMFXf
ありがとうございます!注文しました!
オルトリーブLで本州一周は完全に容量不足でした
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 14:02:23.94ID:ab/E8yxL
ようやくカスタムラボで注文したフレームが届いた
待ってる3カ月の間にモデルチェンジの話が出てしまったのが少し残念だけどとりあえず受け取りが楽しみだぜ
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 17:33:04.66ID:iA8N7a1J
>>654
オメ! 良い色買ったな!
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 19:39:24.57ID:NqjndS1W
完成車につくデュラってディレイラーだけなんだな
クランクはキャノンデールのなんだがどんな感じ?
0658ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 21:18:43.38ID:iA8N7a1J
寿司六アルテグラのオーナーになって、はや4ヶ月。ここまで2千キロぐらい走らせたんだけど、どうしてもプロロゴディメンションと俺のケツ
との相性は好転しませんでした。明日ファブリックのサドルと取り替えます。
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 21:22:05.74ID:1KOSNaqr
ISMのPN1.0オヌヌメ
0660ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 21:39:14.18ID:4oC5zKPM
自分は逆にファブリックが合わなかったなぁ
セライタリアのノヴァスブーストグラベルがジャストフィットした
0661ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 11:21:21.69ID:AVL0INt0
>>658です

皆さんアドバイス有り難う御座います。ダサいの承知でヤフーショッピングにてファブリックのエアマックス素材サドルを買ってしまいました。
もうスグ到着します。見ためにも座り心地にも違和感を感じたら、また皆さんのオヌヌメサドルも買ってみたいと思います。
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 13:09:51.66ID:/KIhulEv
完成車にそこそこいいサドルが付いてきても合わなかったら本当にもったいよな
あとアリオネのチームカラーで中途半端なグレードのやつ
0665ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 19:09:17.60ID:2Fc0+wH1
サドルとホイールとハンドルが付いてくる意味が分からないよな
コンポは良いとして
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 20:25:31.16ID:NmjnZ+hB
シナプス完成車に付いてきたファブリックのサドルに何の不満もないよ

キャノンデールの用品やパーツは全てファブリックブランドに統一すればいいのに
他社ユーザも使いやすくなるよね。ボントレガーみたいに
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 09:49:05.65ID:PAwDC8VR
とは言ってもFabricはキャノ傘下のメーカーじゃないからね
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/02(木) 13:35:29.70ID:ch8f+Zsc
これからはKNOTって自社ブランドを推していくハズ
0679ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 21:33:25.38ID:2/khHjr6
ジャイアントとかビアンキだよな
Cannondale乗りとしては買いにくい(笑)
0680ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 21:48:50.34ID:u6llbLC8
BMCは乗ってるやつあんまり見ないけどなんでコラボTシャツ出てんのかな
弱ペダ人気か
0681ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 22:12:01.72ID:b2Ybgk9z
ゆーてエルゴでBR-9000引いて効きすぎとも効かないとも思うこと無いけどな
BR-9000の機構ゆえかもしれんけど
0685ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 04:46:38.45ID:loZIHmSF
カンパ乗せるのはヨーロピアンフレームっていうイメージというか思い込みというか
同様にアメリカンブランドならスラムってね
0687ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 08:54:17.85ID:YN/HDIYW
>>684
今の中華フレームになる前のキャノンデールは完成車で上位も下位もカンパ組みは多かった
そもそもサエコがカンパ組み
0689ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 12:04:39.76ID:ANo8d4zb
ロゴの変更にあわせてヘッドチューブのエンブレムも
レトロなデザインに改めてくれんかな。©はダサいよ
0691ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 13:25:47.88ID:Lo1xmCPq
楽に遠くに行きたくて初ロードバイクにシナプスを考えているのですが、スーパーシックスと乗り心地は変わらないと言う知人がいて迷っています。

乗り比べられたらいいのですが、実車のある店舗は遠い為行けません…

両方乗ったことのある方、どちらがいいと思いますか…
0692ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 14:26:43.58ID:yCe6kadG
知人の意見なんて無視でいいよ

財布と見た目で選んでOK
0695ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 14:55:37.26ID:dG5CUlib
ツールに合わせて新型スパ6でるっぽいからそれ見て決めればええんちゃう
夏以降は19年モデルが型落ちセールになるし、18年モデルも残ってたら4割引きぐらいで買える
0696ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 15:13:00.21ID:BucvXtdi
結局は乗る人の好みだと思う。
乗った感じだと、楽に早くならスパ6、体を楽にならシナぷかな。
家にあるけど(ともにstdmod)サイズもパーツ構成も違うんで正確な比較はできない。
0697ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 15:50:05.29ID:6cFPlAdt
走ってるとそこらじゅうスローピングフレームばっかりで見飽きる
ホリゾンタルのがかっこいいよ
0698ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 16:06:19.76ID:9DQ8wtvE
>>697
古臭い
0701ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 16:44:13.47ID:NXoAPAQ3
>>691
絶対グラベル走るとか、明確な目的が無ければS6の方が良い
シナプス買ってロードにハマると永久にS6気になる病にかかる仕組みになってるから
ちなみに逆は無い
0703ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 16:52:01.85ID:LFKLWUKn
スレート乗ってるけど運用的にシナプスのが向いてる気がしてきた
でもこのスレ的にはシナプスってあんま良く言われんな
0704ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 17:10:35.26ID:NXoAPAQ3
いやシナプスいいよ俺もHimod持ちだし
ただ日本ではS6にお株を奪われがちなだけ
0706ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 19:22:42.88ID:VsG3ppqE
両方持ってて共にハイモッドだけど、舗装路のみならエボでいいと思う
エボでコラムスペーサー盛りまくるような人は舗装路のみでもシナプスで
0707ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 19:42:54.26ID:mbS9ppuF
ロングライドならシナプスでいいと思う
走れる人はS6とかでも問題ないけど、初心者の方が距離走れば走るほど違いが出てくる
0708ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 20:03:07.08ID:ANo8d4zb
今買うならモデル末期のスーパー6よりも
モデルチェンジしたばかりのシナプスでしょ
今時ハイエンドモデルがワイヤもシートクランプも外装とかないよな
0709ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 20:31:41.56ID:loZIHmSF
>>708
レース現場での取り扱いを考慮してって話だけど、ホビーユーザーには意味無いしね
レースだって一般に売るための宣伝に過ぎないのに
0710ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 20:43:46.58ID:FdWao4zz
>>708
S6はそれこそシナプスCAADとの差別化要素としてワイヤ外装にしてあって、それがむしろ選ばれる一要因だったんだが
まあ初心者は内装の方が喜ぶだろうし、売ること考えたら次は内装だろけど
Di2も無線化するかもらしいし
0711ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 20:44:33.62ID:F7AGmuLY
ケーブルに関してはハイエンドユーザーなら電動使うだろって考えなんじゃね
0713ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 22:10:07.63ID:Xp6vUswO
>>708
個人的にそういうのはSystemSixの方でやればいいと思う。
実際ケーブル交換とか楽だし、特にペダリングの邪魔にもならんしこのままでいて欲しい。が、今のキャノはトレンドを追いそうだなあ…。
0715ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 23:23:22.34ID:eEery2h7
えーそれはやめてほしいわ
スパ6は見た目クラシカルで中身最新鋭な羊の皮を被った狼的な感じが良かったのにな
0716ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 13:28:29.56ID:b2Bdz2oc
今で十分出来はいいんだし後三角小さくする意味なんかあるのかね
塗りセンスに全振りしてくっそかっこいいの出した方が一般にはよほど売れると思うけど、最近はそこを軽視してそう
0718ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 19:38:51.42ID:aPmzpu4v
ネットに出回ってる例のシートステイのフレームは現時点で信憑性ゼロという噂
0719ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 20:28:30.58ID:84tYFcHf
>>686
あとENVE
0720ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 20:34:13.42ID:vLS63/uQ
後三角形小さくするのは本当にやめて欲しいけどシステムシックスの技術を取り入れるみたいな名目でエアロ化の一環としてやりそう
ターマックはSL6で後三角形小さくしてかっこ悪くなったけどあっちは見た目をそこまで気にしてないガチ勢が多いのとs-worksって文字があるだけで売れるブランド力であふからなんとかなってる
キャノンデールは見た目悪くなったらマジで売上に響きそう
0721ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 21:05:38.08ID:r54KZxPE
>>691
見た目が気に入った方を買うのが後悔しないと思いますよ?
スパ6std乗ってますが、47歳BMI26のデブな私でも300km走れます。
シナプスだともっと快適なのかもですが。
0722ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 21:12:02.70ID:RbTBIuRy
カレーライスとハヤシライスどっちがオススメですか?
みたいなもんだよ

アホは激辛こそ正義!とカレーを進めるかもしれんが、
そんなもん人の勝手じゃん
0726ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 00:00:44.52ID:m58KNUV4
sisl2 crackとかヒビで画像検索すると出て来るのと同じ様なヒビが左右クランクにできてしまったんですが、同じような症状の人います?このまま使用していて問題ないのかな。約8000キロ使用、FTP 250w程度の貧脚ですが。
0727ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 00:15:49.03ID:fXpS/ZmG
>>721
完全体の重度成人病じゃねーか
さしずめ糖尿と高血圧ってところか
いいバイク乗ってんだからもっと走って追い込め

長生きしてよパパ
0730ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 15:07:15.03ID:vp7gv3No
近々出るらしいCaad 13からでしょうスルーアクスルで
本気のディスクモデルは
0731691
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2019/05/06(月) 16:06:25.19ID:cHguOiMF
皆様アドバイスありがとうございます。
楽に遠くにと言っておいてあれですが見た目は自分の中で重要なので、とても好みな外観のスーパーシックスにしようと思います。

新モデルが出てから新旧を見比べて決めます。
アドバイス本当にありがとうございました。
0732ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 16:20:26.01ID:/HDEppON
ロングライドならシナプスオススメするけど
自分が見た目気にいるのもとても重要だしな
0733ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 17:24:43.78ID:BFphQIwD
ホリゾンタルのがいいよ
スローピングだらけで萎えるし
0735ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 13:55:22.05ID:GnVHD3t5
日本の公道なのにロングライドだからってシナプスお勧めするって安直すぎないか
1日200km以上走る初心者ならそりゃシナプスでいいけど、そうじゃなきゃマジで疲れ方に差は無い
ソースは初心者の頃から両方乗ってる俺

レーゼロ履けばシナプスでもガンガン来るしチューブレスならどちらも同じ位快適になる

それでもシナプスの独特感はクセになるから手放せないんだけど
0736ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 13:57:13.66ID:U74pkEiH
caad13はごくありきたりなスローピングになってしまうようやね
12買っておこうかね
0737ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 14:09:04.26ID:3/Z6wKRd
慣れてりゃそれなりにハンドル落差あった方が楽な気がするんだけどなあ
アップライトなポジションだと尻痛くなる
0738ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 14:27:05.04ID:GnVHD3t5
>>737
両方使いこんで、結局スシ6の高さにシナプスも合わせたよ
初心者でもアップライトってごく短距離を除き決して楽ではないと思う
0739ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 14:42:40.04ID:gKJqPyMg
やっぱ、ハンドル下げて上半身を体幹で支えて
ペダルに体重を乗せたほうが尻に優しいよな
>>735
シナプスのフレームのしなりと体をシンクロさせると気持ち良いってこと?
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 15:42:07.94ID:GnVHD3t5
いやそんな大層なもんではなく、砂利道通った時とかの衝撃のいなし方がプリンッとしてて気持ちよいとかそんな感じです
我ながら何言ってるかわからんなw
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 17:18:05.18ID:lsg7c3jm
caad12 105
ディープパープル綺麗な色だけどちょっと狙い過ぎてて躊躇するなぁ実際見たらもっと深い色ぽいなぁ
無難にグラファイトつー黒っぽい方か

んー
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 18:22:21.75ID:S+8BuRoL
王様か
0746ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 18:22:49.44ID:S+8BuRoL
おっさん多いな
0747ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 18:28:37.20ID:uuNqEo4b
>>740
アスファルトから砂利道までストライクゾーンが広がるって素敵やん
topstone、CAADとはまた違う良さがあって3台欲しいな
0749ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 01:39:04.99ID:IWoA8HSQ
>>742
アルマイトっぽい紫じゃなくて濃い目のパープルメタって感じで自分は嫌いじゃないよ
人と被りにくいしいい色だと思うけどなぁ
0751ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 08:35:48.47ID:AQwgsMIZ
>>748
10見る機会かなり少なくなったけど、見かけるとなんかこっちが嬉しくなる
13年辺りのカラーとか今見ても最高だと思う
0752ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 08:40:08.11ID:3pnUPnJQ
>>749
ありがとう。いや俺も綺麗な色だなぁと思いつつ紫ってどうもDQN色って固定観念ががが
アンカーで希望出来るオーダー色するにしても選ばんだろうなと

もう少し色の選択肢あってもいいのにね
全体的にトレンドはシックな色なのかねぇ
キャノンデールは暖色イメージだったけど
0755ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 15:10:47.52ID:93heun41
それ見てたらかっこいいな思ってenveのカーボンハンドルポチっちゃったわ
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 20:28:31.01ID:rTxVWBPm
おるよ
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 21:08:31.46ID:TtAlu4nE
CannodaleファンはSUGOiブランドが大好きというのは本当ですか?
HONDAオタは無限が好きみたいな感じで
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 22:03:36.57ID:4hZOWIUm
は?お前アホやろ
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 22:49:47.55ID:TtAlu4nE
他意はありません
他ブランドですがロードを初めて買った頃に尼でグローブ漁っていたらSUGOiのクラシックというやつが
たまたま1000円以下で売ってたのでポチって使ったら思いの他パッドも効くし丈夫だし使い勝手良いので気に入ったんです
どうせなら他のまだ持っていないアパレルもSUGOiで良いのがあれば買いたいなと興味わいたのでお尋ねしました
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 23:09:32.70ID:k70NOXrV
それがどこでどうなったら、キャノンデールファンがスゴイ大好きに変換されたの?
0765ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 23:35:32.92ID:3Pi5DFBc
Sugoi好きで胴長体型的にもぴったりでめっちゃ買ってた。
高いほうのパッドが最高
無くなってしまい残念
0766ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 23:38:52.96ID:STDst7tJ
SUGOiのアパレルは少々地味だが下手にパールイズミやシマノを使うよりセンスあると思うよ
それにキャノン乗ってなきゃヘンという訳でもない
0767ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 01:21:05.85ID:BqDyphxx
尼で真珠泉の3Dメガインナーパンツを注文した寿司六オーナーのオレ涙目
0772ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 01:13:07.27ID:UYNFnXoG
走ってる時に一回転するたびに足元からペキッペキッと音がなるから
BBかなと思ったらペダルとクランクの間に細かな砂利が混ざったっぽかった
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 01:30:53.57ID:04oGcn2N
それ、ペダルの締めが緩いんやろ
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 06:19:12.02ID:UYNFnXoG
ああ、言葉足らずで申し訳ない
出先で緩いのに気づいて、一度緩めて締め直ししたんだけど
その時にグリスに付着してた砂利をそのまま巻き込んでたようだった
0775ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 13:14:55.45ID:23G53XjL
Synapse Carbon Discのアルテ完成車と105完成車は何で1kgも違うんや
コンポの重量差は200g程度だよね?ハンドルやシートポストはいずれもC3だし
ホイールだけで800gも違う?
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 14:31:26.84ID:QjCPnrqF
何付いてるか知らんけど、キャノンのホイールって完組じゃないの?調べればわかるんじゃない
0778ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 15:01:57.16ID:NMbXOaSA
800gくらいならホイールでなんとか誤魔化せんだろ
グズグズ言うならアルテ買えっつーのw
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 08:54:50.30ID:eviAaWbD
カラーオーダーはもっと種類を増やして欲しいですね
今の愛車と同じ色が選べれば、こっそり乗り換えても家族にバレないはず
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 12:51:39.05ID:Qi7+unNy
>>726
ここにハイエンド使いはいない
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 13:18:39.40ID:+3tKohog
シマノのクランクはデザインがカッコ悪いすぎる
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 14:47:25.45ID:X0VpXL5f
クランク?そんなもん気にするな誰も観てない
そーゆー心根のおまえが一番カッコ悪いんだぞ
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 17:11:44.29ID:XKXd1Clz
>>792
('A`)  9100ちょーだい
0794ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 09:30:44.63ID:EoKQJEyP
マジな話105とアルテは目をつぶっても解るがアルテとデュラは解らん、俺はアルテでいいや
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 13:07:06.95ID:4GvUaAZ6
構造が単純で軽く剛性にもメリットが有ってデザインもいいのに
わざわざ重く格好悪いSHIMANOに替えるとか有り得ない
0799ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 16:36:33.50ID:4GvUaAZ6
BBに直打ち込みのベアリング交換するだけなんだからシマノなんか買ってるお金でベアリング抜き圧入工具買えば永遠に安心だよ
0804ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 20:19:59.85ID:8jjgczdV
見た目がダサいのもあるけど、その設計思想に共感できない
反ドライブ側はシャフトを介して踏力を伝達するのに対して
ドライブ側だけクランクアームを太くする必然性を感じない
0805ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 20:51:20.41ID:uU9CJI2K
軽量化するためでしょ
左より軽くて同じ剛性出すために右をモナカ構造にしてる
結果的にチェーンを引く時の剛性が同じになる
形が違ってもね
0807ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 21:31:13.06ID:4GvUaAZ6
無駄が無いのはSiだよな
シマノは中学生が好きそうなとりあえずなんとなくデザインしちゃった感じ
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 22:11:31.99ID:YsC0rWBW
むだのない形態・構造を追求した結果って感じがなく
他の追随を許さない唯一無二のだささ
0811ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 00:37:50.67ID:rsqgiDpL
俺はロード1年目だから今更な話だろうが何だろうが全て為になるわ〜
0817ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 13:58:55.38ID:+t7+ElSf
>>811
キャノデ1年目はSiSLマンセーだけど
スパイダーかっこえー→カチカチ→シマノでええわ...→Wishbone最高
が今までのテンプレだから気をつけてな
0819ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 18:57:09.81ID:BxEA9JCd
ノーメンテとは言わないまでもメンテ頻度は劇的に減るからなWishbone入れると
0820ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 19:31:35.40ID:IJz+LqcJ
今wishboneってのがあるんだ
俺はkcncのBB入れて4年くらい一度たりとも鳴ってない
0821ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 20:41:13.46ID:8YAhAsB8
そういや数年前はBB30の音鳴り絡みのレスがちょくちょくあったけど
(実際に鳴ったとかより、購入前の不安が多かった)
今はまったく話題が出なくなったね
0823ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 20:49:56.75ID:IJz+LqcJ
sugino のシマノアダプターとか、ただ10mmくらい挿して放ったらかしだもん
それをテコを介して脚で踏み付けるんだから、そりゃ鳴るわな。
0825ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 20:59:39.06ID:6QNK9YG6
音鳴りの話題、というか話題の絶対数が減ってるからなあ
新エボ出たての頃と比べてすったもんだもあってだいぶ購入者減ってるだろうし
音鳴りの話題が本当に減ったかは次のエボで客増えたらわかるだろ
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 21:57:35.10ID:izrtw8en
ベアリングなんて500円だよ気にしたらあかん
0829ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 22:31:50.27ID:Hn0vHK5h
>>828
これはあかんやろ
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 22:42:11.00ID:T6lcvTp2
スギノのシマノアダプタ、ノーメンテで1年半使ってるけど音鳴りしない。むなさんグリスアップとかしてるの?
0831ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 23:20:15.38ID:5xIqXVe3
公式のSiクランクの外し方が丸パイプ入れてハンマーでぶったたくやからな・・・
俺はウィッシュボーン&シマノクランクでいらないストレスから解放されたわ
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 23:28:18.34ID:Hn0vHK5h
丸パイプで傷が付くかも気になるなら金槌の柄とか堅い木の棒か黄銅棒使えばいいだけやん
もっと整備を覚えた方がいいよ
0835ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 00:32:32.17ID:ly9HByzV
>>830
同じく4年目で音鳴なし。
せいぜい付着した埃や砂をはらうくらいだなあ。
グリスアップとかしたほうがええんかね?
0836ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 04:43:09.89ID:rmYZEpon
初ロードで super6 evo carbon tiagra18年モデルを買ってしまった。
緑好きって言ったら型落ちだけどお勧めって言われて税込15万だったんですが、これってcaadより良いものなんでしょうか。
どっちにしても初ロードなんでワクワクが止まらないですが><
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 05:00:40.76ID:XtFI0M1A
caad12アルテは7.6kg
supersix ティアグラは9.6kg
0838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 06:04:57.27ID:rmYZEpon
>>837
(最初にアルテとかちょっと予算が足り)ないです。
ヘルメットとか初期費用20で見繕って貰ったので。
(店員さんいたら確実に身バレするorz)
0839ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 07:47:59.84ID:Px8C+RFA
>>836
おめ
初ロードでカーボンも今じゃ珍しくなくなってきたな
CAADとの比較は荒れやすい話題だけど大差は無いから色が気に入った方で正解
良いフレームなのでコンポ換装とかも視野に入れて長く乗ってあげて
自転車は性能だの重量だのより乗ってなんぼだから
0841ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 11:27:32.31ID:ZvcrZDEQ
>>839
ありがとうございます。
メンテ道具などまだ買わないといけないものも有りますが、取り敢えず休みに走り回ります。
0844ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 22:05:47.52ID:7la++fED
ジロでEFのホイールが壊れまくり
キャノンデールはどんどんおかしくなっていくな
0848ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 01:43:55.96ID:cUe8tyic
>>844
確かステージ3の話だったろそれ。それ以前も以降も起こってないのに4日も前の話を蒸し返して何がやりたいんだ(笑
見た感じTAの締め付け不良だったんじゃないかな。アーレンキーで締めるタイプじゃないからミスって規定トルクに達してなかったんだろう
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 03:09:16.70ID:K3uKCTGI
長らくカンパ信者だったけどetap触って一瞬で鞍替えしてもうた
見た目も重視で色々やってたけど結局メンテの時間短縮して多く乗れる方に流れてしまうなあ
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 18:27:57.80ID:49eXmgBz
デポは安いモデルしか取り寄せできませんって言われたので各モデル一番安い奴だけかな・・・たぶん
0853ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 19:54:13.00ID:bi9Er5m/
>>851
あー行った店舗はオプティモずらっと並んでたわ
ソラメインでティアグラちょろっと
caad12 105が一台だけあったな
0854ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 20:00:03.74ID:MEGCtiXj
今年の佐渡ロングライドのサポートに来てなくて寂しい
0857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 02:54:40.82ID:jN8sWn+Q
一緒に乗る知り合いが居なかったから同窓生をサイクリングに誘ったら「あ、付き合ってもいいよ。なにか用意しとくよ」
て軽いノリでOptimo買ってきた
そいつ不動産経営してるんだけどお金持ってるなぁて思った
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 12:50:24.60ID:B+SPRJwL
 
新宿のワイズに行ったらカンノンダレのティアグラが40%引きで余りまくってた
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 15:51:22.46ID:eJFu2b1w
TIAGRAって誰が買うんや
興味ある人は軽く調べて105以上買えってなるし興味ない人は調べずクラリスだろうし
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 17:33:57.06ID:QJU7FYG6
ロイヤルブルーほしくてoptimo SORAかった。
ULTEGRA DI2に載せ替えた。
外したコンポから1台生えてくるかもしれん。
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 03:02:14.01ID:Xw5+w5QY
supersix evoのフォークエンドが割れてしまったから替えのフォークを探してるんだがハイモッドとスタンダードってフォークの重量も違うのか?
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 08:58:06.05ID:SZK+smOh
剛性は同じでも振動の収束速度とか結構違うんでないの
シナプスはそうだけど
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 13:22:57.93ID:ISA3VU+v
ワイズでティアグラのオプティモが型落ちで新型のクラリスと同程度の価格だったしティアグラの買ったよ
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 16:39:00.59ID:YRFIL4B3
>>873
おめ いいミドリ買ったな
0876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 21:26:19.60ID:Hi7vKOdM
>>873
日本語下手
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/24(金) 12:48:10.21ID:lUQ42N+U
中途半端にならなきゃいいが…
シス6があるんで対ヴェンジにはしないだろうけど
結局ケーブル内装、専用ステム一体化ハンドルちょいスローピングになってガッカリするパターンと見た
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/25(土) 14:02:15.98ID:9hs8IZPO
逆で、今のトップがオシャレなんだよ
だからラファとも組んだ
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/25(土) 17:00:17.30ID:7OwbvIJY
ちょっと前まではピナレロ+ラファだったから勘違いした気持ち悪いのが多かったけど
キャノンデール+ラファはそんなに気持ち悪いの居ないんじゃない?
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/25(土) 19:54:39.89ID:88tp9uix
本来RCCは単独で、峠の途中ふとした時に同じRCCジャージを見かけてチームメイトと巡り会うってのが主旨であって、贅肉揺らして徒党を組んでウェーイする集団ではないはず
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/25(土) 20:42:28.42ID:9hs8IZPO
ラファ好きなやつにダサいのが多いのは分かる
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/25(土) 20:57:00.47ID:TBF9ZY+F
まあ、ロード乗りは変わり者が多いよ
無口な激情家とか、オタクとか、コスプレとか
ラファは総合的には普通の人寄りかもしれん
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/25(土) 20:59:03.21ID:1SypN+dG
ラファはシンプルでおしゃれだよな
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/25(土) 21:42:31.70ID:CgXVhoA3
ラファ着てる若い女は自意識過剰
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 21:39:07.04ID:Gu2f/usD
フレーム塗装が直径5mmくらい消し飛んでるんだけど保証範囲かしら?ぶつける場所でもなければタッチペンでどうこうなる大きさでもないし......
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/26(日) 23:16:55.63ID:TxbuU3t8
んなもん気にしてたらハゲるぞ
あ、もうハゲてんのか(笑)
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 00:57:09.83ID:lrLphVH5
えぇ......
買ったばっかだしそこそこお値段したから流石になんだかなあって思ったんやが
0903ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 01:13:41.61ID:s24q2wNt
購入時のポジション合わせとかの時に気づかなかったの?購入店になんかハゲてるんですけどって問い合わせてみたら?
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 01:25:52.01ID:Qbp9mfJT
消し飛んでる という意味がよくわからない
0905ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 01:28:22.83ID:Qbp9mfJT
塗装ムラ程度なら普通にあるし
地肌が見えてるとかならとりあえずおかしいかもと思うけど
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 11:50:17.31ID:yh0Dxk0G
Systemsixのシートクランプ部の裏かな?納車時には無かったのなら
後輪で何か巻き上げたのが当たったか、立てかける時にでも当てたんじゃないの?
新車買って大事に乗ってるつもりでも、知らない内に傷が付いてるのはよくある事
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 12:08:29.73ID:/VntLCju
離型剤落としが不十分な場合剥がれることもあるかなと思ってたけどプライマーは無事みたいだな
まあ塗装なんて保護シートみたいなもんだから割り切るしかない
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 14:37:45.02ID:V4TV7TBQ
CAAD12のフレームカラーが選べるみたいなのが気になったんだけどフレームだけ購入したら他においくら万円かかるの?
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 17:22:55.61ID:WxltXVOz
>>307
新車時でこの規模の塗装剥がれは本人にしてみれば、ちょいショッキングだね。でも俺ならタッチアップして気を紛らわすだろうな〜。
クレーマーとかカゲで言われるのも嫌だしね。でもカーボンが割れてたりして走行に支障をきたす様な問題を見つけたら問答無用に報告はする。
つか本来なら、こういうのはショップのスタッフが入荷した時点で早急に気付かなくちゃ駄目だよね。
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 17:29:49.90ID:Qbp9mfJT
小石がヒットしたんだろな
俺もCAAD新車で立ちごけして傷が付かないように全力でカバーしたけど自分のビンディングシューズが当たったフレームがうっすら凹んで凹んだ
CAADのフレームは薄すぎ
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 17:30:23.35ID:WxltXVOz
つか良く読んだら新車時には剥がれてなかったんかいw こんなん保証してもらう案件でもないw 放っといてもまた飛び石キズは増えてくるよw
タッチアップ、タッチアップ!
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 19:39:07.11ID:7X2ZMlo/
メーカー保証が効くかどうかくらい聞いてみても罰は当たらんやろ
ショップが痛手を被るわけでもないし
自動車メーカーなら対応してくれるレベルだな
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 22:16:06.68ID:lrLphVH5
俺のために争わないで!
これ一回は言ってみたかった

それはそうとこれシートポスト固定方法に問題あるでしょ
その影響な気がするわ
こんなとこのこんな剥がれ方飛び石とは思えんのだが
とりあえずショップじゃなくてメーカーに問い合わせてみる
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/27(月) 23:38:19.53ID:KJPn+4oW
前方下部から締めてるのにそんなところに負荷かかるかな?うちのは僅かに隙間あいてる気がする
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/28(火) 08:46:44.88ID:uTUquj8r
システムシックスのシートポスト固定って臼タイプなんしょ?
前からしめたシートポストがシートチューブ後部に押し付けられて、圧がかかった結果塗装吹き飛ばしたと言いたいのか?
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/28(火) 12:21:18.52ID:k17DikEy
すみません質問させてください
2016年式のSUPERSIX EVO(std-mod)のDi2化を進めているのですが、このフレームは機械式とDi2でディレイラーハンガーが異なるようです
少し検索をかけた限りだとKP396という型番のハンガーがSUPERSIX EVO2に適合するDi2用ハンガーのようなのですが、現行のstd-modでもこちらはそのまま使えるのでしょうか?
ご存知の方おられましたらご教示ください
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/28(火) 12:50:51.48ID:Qk5IrExm
CAAD12のタイヤをコンチネンタルのグランドプリックス5000に替えたら乗りごごち良くなった
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/28(火) 14:44:02.40ID:nGJmwuDj
>>928
ハンガーの形状というよりワイヤーとジャンクションコードで出し口が違うだけ
現行のHIMODもSTDも大丈夫
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/28(火) 18:07:40.60ID:TtkshtmV
GrandPrix フランス語やからグランプリや!
英訳はGrandPrizeらしい
わいもちょっと前までグランドプリックスちゃうん?と心で思いながらグランプリって言ってた
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 00:03:51.38ID:MD7FtbCz
俺はグランドプリックスって読んでるよ
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 22:35:16.23ID:MD7FtbCz
そんなんも知らんの?死ねば?
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 22:42:17.55ID:B26QHlSG
Josephは英語だとジョセフなのにヘブライ語だとヨセフになるようなもんだろ
ムキになるなよ低学歴
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 22:42:42.12ID:9c1aq9VT
チンコネンタルのグランドプリッケツ
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 00:18:19.29ID:YdaOicYJ
おっさんの子供の頃はまだF1グランプリが全盛だったからか普通にみんな読めて知ってたな。
いまでもM1グランプリやらで使われてるし知らんはずないと思うが。
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 00:38:08.98ID:k+90uHe/
"俺はグランドプリックスって読んでるよ"
からの
"そんなんも知らんの?死ねば?"
ってID変え損ねたの?自殺かな?
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/30(木) 22:20:08.51ID:JxzVvZG/
グランドプリックスとか読む訳ねぇじゃん、流石に日常生活で支障をきたす馬鹿だな(笑)
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/03(月) 21:05:01.59ID:cMUovlCa
Systemsixのスピードリリースレバーがぶっ刺さった事故画像見たけど、あれはさすがにメーカー側も想定しづらいよなぁ。先端形状くらいは次のモデルで変えてくるかもしれんが
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/03(月) 22:20:44.15ID:QdyFJd+T
いや突起つけるなんて完成車メーカーとしてダメすぎるだろ
ロードもMTBも最近のはデザイン最悪
キャノンデールは終わった
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/03(月) 23:04:09.59ID:CuiV3QGC
ホイールはさすがに刺さらないよ(笑

気になる人はアーレンキーで締めるやつに変える対応になるんかね。スピードリリースが必要なのってレース中のパンクなりでチームカー来るまでに自分でホイール外したい場合だけだし
あと、埋まってるショットしかないからレバーが何処を向いてたかは分からないけど、レバーはなるべくフォークに沿わせたほうが良さそう

訴訟大国のメーカーだし対策パーツは出るかもねー
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 00:36:05.40ID:S6dSZOji
終わった
完全に終わった
いや2003年に終わってた
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 08:22:37.72ID:ZJHkhl2s
キャノンデールはどんどんダサくなってるけど、EFはどんどんオシャレになってる
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 11:46:32.13ID:vAbhHO/P
>>965
こりゃデカイフレームだな
48の俺様スパ6はどうせリアトライアングルとトップチューブの差がほとんど無くなるだろうな
カラー何とかしないと買わないが
0974sage
垢版 |
2019/06/07(金) 12:03:28.15ID:cbJskul3
グラフィックはTIMEみたいに元に戻るのでは?
ヘッドチューブ以外は割と納得いくアップデート。
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 18:17:51.43ID:11ccaiUe
キャノンデール、佐渡ロングライドに
ブース出さなくなったらしいけど、
もう富士ヒルにもブース出さないのな。
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 19:29:37.23ID:D9FWA58/
キャノンデールってそういうプロモーションやる意味が無いと思う
買う人はもう這ってでも買いに行く
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 20:38:00.01ID:plJThBN+
キャノンデール、かなり落ち目だよね。
国内も欧州も全然活躍せんし。
TREKみたいに最軽量モデル出すようなインパクトもないし、営業もへたくそ、ブランド化も中途半端。
もうユーザーも他へ流れるでしょう。
潰れんじゃね?
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 20:58:43.04ID:07T/XUsP
>>965
BMCのロゴを入れても違和感なさそう
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 21:22:01.42ID:a5eGNGCY
>>980
お前頭悪いだろ
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/07(金) 23:43:04.49ID:PXmYRbEF
フラッグシップは今回も今までの信念はどうした感は否めないけど、あんま関係無いとこでそんなに売れてんなら結果オーライなんかな
実数わからない事にはなんとも言えないか
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/08(土) 06:47:44.13ID:9ZtIc+Fr
>>991
 でも、2月発注分が5月末納品ってレベルだからなぁ。
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/08(土) 07:03:23.77ID:pvWyktjV
こういうのは絶対数で語らないと個人の感想ですで終わるぞ
まあ実際トップストーンの売れ行きなんて対してないだろうが
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/08(土) 07:58:34.75ID:Ju7zCag5
来期から路線変更でテコ入れするみたいだからそれが吉と出るか凶と出るかだね。
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/08(土) 12:22:08.45ID:7bBf1qv0
サムネだとレースクイーンみたく傘で日差しを遮ってくれてるように見えた
1000ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/08(土) 12:58:25.48ID:RBguliu9
1000ならツールでEF大活躍
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