DAHON ダホン 115台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 00:44:30.89

◆本家
dahon.com

◆裏本家？
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545133138/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:19:13.91

Vブレーキは後輪からかけるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:30:55.77

パワーモジュレータ付けるとロックしにくくなるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:50:31.11

マウントチンパンwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:10:18.07

>>751
なる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 12:30:09.69

Ternのほうがシートポスト軽いんだな

変えようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 01:26:50.59

結局Mu SLXにはラゲッジトラス付けられないのか
夢見させやがって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 07:04:12.84

>>755
ラゲッジトラスに何着けたかったん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 23:12:35.54

ちょっと相談したいんだが
ルートにリアキャリアを取り付けたいんだが、何を買えばいい？
ルート専用のやつが生産終了していて手に入らなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 08:38:05.85

>>757
好みは本人にしかわからんので、ミニベロ＋リアキャリアで検索してみよう。
どれ買ってもそのまま着けて終わりとはいかない。
アームの長さや角度調整、合うネジや取り付け金具の別途調達が必要な場合もある。

荷台が欲しいだけならミニベロ用、
パニアバッグ（サイドバック）を付けたいと思ってるなら、26～27インチ車用の方が高さがあって使いやすい。
後者の場合はちゃんと取り付けできるか、十分下調べしよう。特にアームの長さ調整の自由度が重要。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 08:40:09.83

>>757
ギザプロダクツかアキワールドの20インチ
オースタンド20-24インチ対応この辺でいけるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 08:49:14.97

俺も相談したい
BBだけアップグレードして体感できるほど効果があるかな？試した人の結果教えて
車種アルテナだが樹脂ワンぽい=安価そうなんで
なおBBBのBB外しツールは手配済み

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 08:58:25.32

www.amazon.co.jp/dp/B07GKC864V
これ使ってる
長さ調節は自由自在
その分重くなるけどね
タイオガのを軽量のを付ける予定だったけどネジが入らなかったからクロスで使っていたのを流用した

https://i.imgur.com/V1rOXWO.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 09:03:27.44

>>760
ある
特に初期のはカスだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 11:19:27.05

アルテナは105にして完成

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 12:52:59.13

今乗ってるのが全然効かないキャリパーブレーキと、まあまあ効く油圧ディスクですがVブレーキも体験したいのでスピードファルコン買ってもいいすかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 12:57:57.94

>>764
ファルコな
早いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:01:40.39

>>765
ありがとうー、数十年前の700cロードと29erMTBの間くらいの走行性能あるかな、増税前になんとかしたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:12:18.56

>>766
「29erMTBより下」くらいに想像しとかないと失望するよ
試乗できるなら試乗した方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:17:35.65

自分の買い物を自分で決められないアホがいると聞いたのだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:18:39.20

ふぁるこんぱんち？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:25:13.70

>>767-769
ごめんでも仕方ないだろ、スピードファルコの試乗できるところないんだから…イオンバイクで安物にまたがることしかできなかった
あれよりは走るんだろうなとしか考えられないわけで。遠出してあさひに行ったけどA7すら置いてなかったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:31:17.87

29×2.2より転がらないかな、やっぱ試乗してみたいな！A7乗れたら同等と思えば良いかな？それならなんとかなりそうだけどスピードファルコンはなかなか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:32:55.73

気軽に買えばええんちゃう
なんか違うな～と思ったらメルカリやヤフオクで流せばいいだけだし差額は勉強代ってことで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:45:42.49

どうしても試乗してみたいなら公式のディーラー行って乗せてください言えば？
https://www.dahon.jp/2019/dealers.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:47:12.06

>>771
なんでそんなにファルコン好きなんだよ
ファルコだと指摘されただろーが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 13:55:26.09

スマブラスレじゃないですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 14:11:25.51

>>770
どうせトラブっても自分で対処する技術もないんだろうから、
近場で買えるものにしておきな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 14:41:24.16

>>762
サンキューやってみるわ
そうすると今度はクランク変えようとか沼に落ちるんだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 15:07:46.77

>>760
うん、随分違う。
私は1年くらい乗ったときにごりごりし始めてアキボウに相談したら、シマノのBB送ってきて変えたら最初のものと比べて凄くスムーズになった。
こんなに変わるものだとは思わなくてびっくりした。
交換は自転車屋にお願いしたけど、そこで買った自転車だから安く替えて貰えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 16:14:04.12

クリンチ実物見たいなー
サツマイモみたいな色なら好みだが淡い紫だとキツい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 19:45:53.07

>>778
ありがとう意外と変えてる人おるのね
交換用のBBはシマノスギノタンゲで選ぶつもり
そしてだいぶ変わると聞いて嬉しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 21:15:37.27

元のが不良品じゃないかぎりＢＢなんか変えてもたいして変わらんよ
違いが分かったらプロだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 21:22:52.60

>>779
オカマなら似合うやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 21:42:29.03

>>781
普通に分かるよ、プロじゃないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 21:53:34.27

デフォルトのカップアンドコーンBBから
タンゲのLN-7922に変えたらギア1枚ぐらい軽くなったぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 23:03:30.54

部品なんか変えても基本分からない
ただ、俺はフレーム以外全部変えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 23:34:54.28

行き着くところフレームの好みで買うもんだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 23:38:49.11

要は自己満足や

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 23:45:26.11

そういう人がいないとお店もメーカーも儲からないしねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 00:28:58.66

ペダルやらタイヤも同時に替えたからBBだけではないんやけど、漕いだ感じはかなり変わったなぁ。
それ以上に交換時にチェーン外してクランク回した時に、10秒以上回り続けるの見たときはちょっと気持ちよかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 00:30:05.52

>>789
プロってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 00:47:19.98

俺もプロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 01:50:00.07

マウント合戦のために高いパーツへの交換は必須やぞw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 01:51:20.33

効果わからんでも効果感じる言うとけばプロ扱いされてマウントも捗るwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 08:56:15.45

俺プロだったんか…さらに別に高くもなくパッと見でわからんもので捗るのか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 09:18:24.32

>>793
自分で弄って遊びたい気持ちもあるからプラセボ上等になってるかもわからんね
でも初めて樹脂ペダルをアルミペダルにした時の感動は忘れられんし同じような喜びを求めて色々弄ってしまうんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 10:46:50.23

BBはまめにグリスアップできるならカップアンドコーンが一番いいじゃん
しないならカートリッジ
調整されたカプ>カートリッジ>>放置カプ
腐ってるやつからカートリッジに変えたらわかると言えばわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 13:06:33.63

結局、オリジナルの部品がボロだと言うことか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 13:11:30.37

それなりのパーツいれてたらBWでも10万越えるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 17:49:09.60

>>798
プロだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 17:51:04.88

BBって調子悪くなると異音するもん？
先日自転車旅行に行って250kmくらい走ってきたんだけど
帰り道で足元がコキコキ鳴り出してペダルかクランクが故障したのかと思ってたがBBって可能性もあるのか…
雨に何回か降られたから洗車後にクランクBBの隙間にグリス塗っといたけど
音鳴り消えなかったらショップに持ち込んで見てもらおうかな

**778** · 2019/03/17(日) 19:15:12.29

>>780
私の場合は「不具合らしかったから替えた」って感じだから、他とは少し違うかも。
多分シマノのカートリッジで一番安いやつだと思うんだけど、それでもやっぱり違った。
まあ、替えたのを確認するためそこに注目して乗っていたからよく分かったってこともあるかも。

>>800
私の時は異音はしなかった。漕いだときに（少しだけど）ごりごりしだしたから、これ以上何か悪くなると怖いから確認でアキボウに連絡した。
ベアリングのボールが一部変形したか、砂を噛んだかした感じ。
さすがに1年は早いと思って連絡した。替えて以降は問題無し。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 19:29:28.57

>>800
緩んでくると音鳴り出すよ
締めたら止まる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 22:06:12.37

率直に聞くがクランクアーム左右で497グラムって完成車付属パーツとしては軽い？重い？
チェーンリングやBBは勿論含まないクランクアームのみでスクエアテーパー式

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 00:18:28.78

>>903
テーパー式の時点でBBはクソ重だから論外

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 06:43:02.52

>>804
素人www

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 06:50:14.38

自転車素人なのでカスタム無しのルートに乗っている
今度リアキャリアを付けるつもりだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 08:44:35.77

>>800
ちょっといいカセットBBにするか、エクスターナルBBにして
クランクごと替えるいい口実になったと言えなくもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 09:05:12.27

bbもクランクもシマノで解決

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 09:52:49.89

>>805
ガイジwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 12:04:07.34

最近ﾐﾆﾍﾞﾛの皮をかぶったﾏﾏﾁｬﾘことDove i3が気になってしょうがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 12:04:48.56

俺もK3買おうかな
K3あったら20インチの折りたたみは本気のやつでもいいしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 12:08:12.16

もち運びまくるという人しか選ぶ必要ないよ
k3買って輪行0とかただのアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 12:26:18.30

>>810
人に貸してあげてもぶっ壊れる所が無さそうなのが良いよな
スピードが出なさそうなのも良い
買ったら両立スタンドとサークル錠、できればカゴも付けたい
ベルクランクがちょっと出っ張ってるのが気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 12:29:48.62

>>811
本気のやつってアルテナとかの折りたたみサイズの大きいもの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 15:44:56.60

ACEのBBとクランクにliteproのチェーンリングと中華マシマシでホローテックⅡより軽かった記憶が。
耐久性は知らんが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 18:56:52.46

Boardwalkのハンドルとステム切りました
街乗りしかしないからハンドルがクイックになって最高です
ところでリムに張ってある小さな円形のシールってなんて書いてあるんですか？
なんかの警告みたいなんだけど、英語じゃなさそうだしえらく小さな文字で読めません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 19:01:54.41

お前はすでに死んでいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 19:02:21.35

多分、熱くなるからさわらないように

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 19:23:02.35

「よく読めたなあんたの目すげーや」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 21:50:41.44

アルテナは105にして初めて本気

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 22:00:24.67

「おい、小池」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 22:20:56.58

>>820
どこが一番こうか実感できるだろうね
ブレーキ？BB？クランク？ハブ？
適当でいいからおしえてちょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 01:14:26.95

>>785
ホイールとタイヤは変えた時に違いを感じたけどクランクやBBは分からなかった
一番無駄だったのがブレーキだなぁ。前後で4万出してデオーレと何も変わらんかった…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 08:17:38.90

>>823
そうだねハブとタイヤが一番変わる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 09:30:18.27

クランクはギヤ比から見直したほうが
変な話違いを作りやすい
デザイン違えば見た目も変わるし

あと、まえに買ったロードが
スギノのOEMクランクだったので
スギノのいいカセットBBに交換してもらったら
相性バッチリで軸とクランクが一体になってる
剛性感を楽しめた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 09:36:16.50

>>825
収まるところに収まった感てやつかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 10:04:15.26

パソコンの自作に使うネジも
一流メーカー品のドライバーより
パーツのおまけで付いてきたようなのが
バッチリ穴と合うことがあるって聞いたことあるんで
規格通りに作ってあってもメーカー揃えるメリットって
あるんだなとその時思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 10:37:59.44

ネジとドライバーを同じメーカーが作ってるとか無いだろうけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 12:59:50.92

15万前後でギリ105のロード買うか、アルテナ買うか、、、、、距離なら700cのほうがいいですかねぇ

自宅前がトレーニングコースになるほどの激坂でして、クロス乗ってたけど帰りが辛くて(´･ω･`)
20インチの方が良いのかなぁ(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 13:30:58.52

どうしても折りたたみじゃなきゃ駄目ってんのなら普通のロード買った方が良いと思うよ
自分は室内置きするために折り畳めるアルテナにしたけどそうじゃなきゃ普通のロード選んでた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 13:33:49.92

ロードバイクは盗まれるじゃん
折りたたみの方がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 13:35:22.46

(こういう人って大抵は後押ししてほしいだけ)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 13:41:10.91

>>830
誤　駄目ってんのなら
正　駄目って以外なら

アルテナなら坂もラクラク上がれるけどクロスでキツイのなら似たようなもんだと思う
今使ってるクロスの変速機次第だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 13:47:30.95

>>829
アルミのミニベロなんてやめちまおうぜ。
F-20rかニューワールドツーリストにしようや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 13:56:32.49

>>829
電動アシストは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 14:03:18.00

迷うならアルテナ買わない方がいいよ
こういうのは好き者用だからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 14:05:16.59

>>834
おお、これは良いものを紹介してもらえた(´･ω･`)ﾉｼ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 14:11:59.31

皆さま視野が広がったので助かりました、ありがとうございます(´･ω･`)ﾉｼ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 15:03:51.14

バイフラ入れていいならカラクルコージーという手も

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:42:54.28

アルテナのいいところはダホンでダントツの走行性＋ロードよりはコンパクトな輪行サイズ
輪行少な目向き、車載最適ってかんじ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:08:15.85

>>429
これ、本当かなぁ…
本当だったら買っちゃうんだけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:41:06.69

>>829
同じクラリスでも4万円700cクロスの方がはるかに楽だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 00:15:07.28

>>842
今日は遅かったね！残業かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 09:37:25.69

451から406に乗り換えたけど思ったより走行性のダウン感じるな
14インチとかどんだけ下がるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 09:41:27.50

ちなみに金かけて105にしたヘリオス＜クラリスアルテナ
なのは残念だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 10:05:17.58

mu SLXに一度乗ると10万以下モデルが糞過ぎて戻れなくなるって聞いたのですがホントですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 10:14:08.05

>>846
D9にしておけば良かったと後悔します

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 10:16:35.09

アキボウvsインターナショナルやるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 10:18:24.06

>>847
たしかにちょっと高すぎますよね　SLX

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 10:18:34.24

それでも変速速度やコンポの重量ブレーキアーチの剛性感
なんかは違うはずだけどね
ロードコンポ流用の宿命でひと漕ぎの距離が
どうしても短くなるし、フレームが重めになるから
コンポだけ軽くなっても恩恵を感じにくいとかはあるかも