【初級者】30km/h以上で巡航【脱貧脚】
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CRだろうが峠だろうがイキってたら恥ずかしいと思うがな なんにせよママチャリでゆっくり走っててもなんとも思わないぞ まあ江戸川で30ｋｍ/ｈキープっつってもテンポ走だろ
そんなことより、あそこは狭いとこはＬ２で流して、幅があるとこで
Ｌ５以上でかっ飛ばしたほうが安全かつ練習になるよ 江戸川じゃなくて利根川で歩行者はほぼいなかったけど
横からキジに突っ込まれたことあるｗ えーみんな35以上で走ってて危なそうなら減速したりしてその結果が平均30じやないのか？！ 35～40km/hで走ってて
交差点やらで諸々減速して
サイコン読み25km/hくらい そもそも減速必要ってわかってるコースでタイム測ろうとは思わんだろし
江戸川下流とかも平日朝土手下通るならまぁ大丈夫ってわかる スレタイ通りの走りをできるのなら、国内のレースで敵なし
表彰台の常連になれるだろう
実はそれほどに厳しい 30km/h程度で国内敵なしって日本どんだけレベル低いんだよｗ ほらほらワールドクラスが出てきた出てきた
70kmグロ平30km/hで初心者らしいから、貴方は70kmグロ平35km/h達成者なんでしょ？
是非証拠よろしく ワールドクラスは平均40～50km/h以上で走る化け物揃いなんだよな
新城や別府なんかもそれに含まれるわけだが、じゃあこの人達が日本で後続を10km/h以上の速度差で突き放して走っていたかというと当然そんなことない
30km/hで国内レース敵なしってアホすぎて草も生えんわ 集団走行と単独走行を一緒にするアホはめずらしい
信号あり一般道走行とレースを一緒にするアホもめずらしい ボクは背も低いし体力もありません
これまで激しい運動はしたことがありません
それでも30km/h巡航できるようになれますか？ >>732
頑張れ
練習を続ける事が出来れば決して高い壁では無い >>732
才能があれば可能
なければ無理
どんなに努力しても才能は絶対 >>732
背が低ければよりエアロ
単独走行はエアロがすべて
エアロ万歳 >>732
このスレに張り付いている30km/hできない有識者によると30km/h巡航できる奴は国内レース無双できるらしいぞ
常識的に考えて自分がそんなことできると思うか？ 2倍ちょい有れば30キロ巡行出来るだろ
巡行なのに軽いギアを使い過ぎる人が多いな 辞書に載ってる巡航の意味に拘ってるジジィってだけやろん。
オレも自分からは巡航も獲得標高も好き好んで使わんけど、相手が使う分にはわかるし。
相手が自転車乗り以外とか山屋でもあるとかだったら、どっちの意味か確認する。 自転車における巡行の定義が定まってないのにオレにはわかる( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯと言われましてもｗ もうめんどくせーからここも2時間グロス30km/hで達成にでもしろよ マジレスしちゃうと人力なのに巡航という言葉を使ってしまったのが間違い
平均30km/hで走るとかにしとけば良かった >>743
平均だと巡航って言ってる人の意図とは外れるよ 巡航という言葉を使ったのが間違いだから意図も糞もない >>747
具体的なワードが無いから度々諍いになってるんだろ >>749
は？
おまえは巡航って言ってる人の意図を理解してるんだろ？ｗ 三時間で９０ｋｍ以上走れば文句ないだろと思って昨日頑張ったが風と空腹に負けた。優勝はうどん屋 平坦基調の100キロライド、220〜250Wでひたすら必死に踏んだつもりだったが、ネット平均にも関わらず24km/h
俺には平均30km/hでようやく初心者の壁は果てしなく高かった >>757
確かに40kmくらいまで追い風に見えますねw
実際は1kmくらいのところをひたすら往復で40km過ぎたあたりでペース落としました
https://i.imgur.com/mbbuyu9.png >>753
平均224wって・・・
ひたすらインターバルでもしてたの？ >>759
普通は200Wいらないくらいでしたっけ？
1km毎に失速するのとデブなのが原因かと思います 俺の場合
30km/hで150w、35で210くらい
体重は56㎏、オールラウンド系カーボンでゾンダ 172cm76kg
下ハン持ってエアロな格好をすると少しお腹に圧迫感があります
なので下ハンはほぼ使いません
上のログ見ると32km/hで１８０Wくらい、38km/hで250Wくらいですね >>761
わい178cm 79kgのクソデブ
下ハン持って35km/h維持で230W
40km/h維持で300W位
平均速度なんとか維持しようと思って
頑張るけど10分位でタレて来る。 どうせならこれ買おう
ttps://lumina-magazine.com/archives/21159 >>766
これ適正フレームサイズよりかなり小さくないと使いこなせないんじゃない？ >>767
よく見ればステムが短いのが判るだろ
懸念があるとすれば急坂のダンシングで膝打つかもしれんな >>768
普通のロードバイク画像と見比べてみろよ
明らかに前に出過ぎてる と思ったけどTTポジションだからいいのか
前言撤回 >>769
でかい外人だから長く見えるだけだぞ
普段ステム120とか使ってるだこのモデル
それにTT用じゃなくてロードのブラケットエアロ用だからロードとポジション変えるわけない 上ハンに肘置くの禁止されたときに開発された疑似TTバーだよな
こんなん絶対怒られるだろって見てたら使った選手が失格食らって笑った 草レースで近くにこれ使ってやつが寄ってきたら逃げる >>769
DHバーに準じたポジションなんだから前に出るのは当たり前だろ ルールの隙間をついて画期的なアイテムが出ると、その隙間を埋める作業をするUCI嫌い！
俺はロードがもっと進化する所が見たいんだ！ 画期的な進化が見たいならロードなんて狭いカテゴリーに拘るなよｗ >>779
俺も子供の頃見たリーダーズダイジェストに載ってた未来の自転車（カウル付リカンベント）を見たい。普通に漕いで60Km/hぐらい出て安くて健康的。
今の時代なら電動アシストやナビや冷暖房、自動運転など付けて100万円台で行けるんでは？ だいぶん調子上がってきた。明日も走るぞと思ってたらスポーク折れた。しばらくお休み
https://i.imgur.com/4mfDsSA.png 距離52kmで平均速度29.7km/hだった。最後の方は足が売り切れてたれてきたので残念。はじめの40km だけなら平均30km/hを超えていたっぽい。 >>783
足が売り切れたのなら残念じゃなくね？
出し切ったって事だろ >>786
心拍が上がらずダメダメだった。
1時間走ってサイコン表示は平均速度30.0km/hジャスト!
ストラバでは平坦速度29.3km/hでぬか喜びだった。 https://i.imgur.com/CfIdsqL.jpg
夜練オワタ
距離52.98 km
Ave 30.7 km/h 昨日の晩走っていたら街灯のない暗いところで正面から黒ずくめでジョギングしてる人が迫ってきてドキッとしました
危ないって程じゃなかったけど光るものか反射するものを身に着けていて欲しいっすね
https://i.imgur.com/vAtnht0.jpg >>790
そういうのを考えるとアンチグレアのライトも考え物だな NP160ワットで100キロ走って平均26キロとかしかでないんだけど何ワットで走れば平均時速30キロいくんだよ、、、 >>795
信号無い所で行ったり来たりしてればアベレージは上がるだろうね >>795
江戸サイ120キロ、アベ30kmのデータ見たら、198wだったお ピチピチもっこり服着たら30km/h巡行余裕になたよ もちろん場所にもよると思うが、
FTP3.3~4w/kgの俺が今2時間で29km/h。
3.5w/kgまで上げたら達成できそう。
剛脚ピラミッドでもそれ以上は良脚らしいから、
2時間30km/hってちょうど中級者入りの
いい目安なんやね。 >>801
2.5倍だけど2時間30km/hは余裕だぞ 俺も余裕だが余裕かましてるとすぐダメになる。切迫感が必要 ほんと丁度いい目標だと思う
ガチ勢には一瞬で抜かれる
ガチ勢以外にも抜かれるけど30分ぐらいは視界内にいること多いから32～3にももう一個壁がある感じ >>801
3.5倍なんて全然要らないから
中級者なんてとんでもない 確かに。無駄な力かけてもftpは上がる。右足で踏んでる時に左足でも踏めば歪みは増すからパワーが上がったことになる ここにいる人達は、当たり前に下ハンばっかり握ってることが多いのかな？
ホイールも上級の激軽のやつ？
もちろん肉体的には出来上がってるんだろうけど、機材やテクニックもそれなりにないと巡航速度30km/hは行けないよね？ マラソンも短距離も両方とも遅い帰宅部の俺でもこのレベルまではいける
病的に体力無い人以外はまずできるだろ 機材も鉄下駄エントリーロードだろうがグラベルロードだろうが整備不良でない限り問題ないでしょ >>808
そんなに機材に頼りたければTTバーでもつけとけ あと前乗りピラーやな
事故ったらおまえの自己責任な >>808
サブの10年前のアルミロードにゾンダでも2時間アベ30いけるよ
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