ディスクロード PART19
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油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。
テンプレは>>2-1000参照
【前スレ】
ディスクロード PART18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544066620/ 冷静に考えたらこの3ヶ月ロードバイク自身乗ってねぇわw3月ぐらいまで放置
寒いし乗りたくねぇSUVの新車買ってからそっちの方が面白いガソリン税と税金なくなれば自転車なんて要らないのに ディスク君ってこんな風にまともに乗ってないんだよね笑
レースで使われてるとか盛んに言ってるのに笑
雨でも雪でも乗ればいいのに笑 雨や雪は装備きちっとすれば意外に楽しいぞ
雪は路面の状態で轍を走った方が良いときと避けた方が良いときと分かれるので、慣れが必要だが
雨はウエアきちっと揃えるくらいで充分対応できる ホイールやBBのメンテがダルいからなるべく悪天候の時は走りたくはない >>340
そうだな、確かに冬場はシクロクロスメインなもんでロードは減るな
雪と泥のレース面白いよ 変態は帰ってくれないか!
大雪の降る中
CXレースをスクール水着で
走るガチ勢以外はこのスレお断りだ! シーズン初戦、ツアーダウンアンダー第一ステージ129km、獲得高度1800m
ヴィヴィアーニがディスクロードで優勝
今年もディスクロードの販促絶好調、リムブレーキロードは勝てないステージが続きそうだね >>344
一見したところ少々湿ってはいるが問題なく走れる路面に見えるが
実は凍結防止剤を大量散布したから走れる状態の道で
雨や泥どころじゃない攻撃性のある塩水を浴びながら走ってるロードをけっこう見る
たぶん普通の悪天候のほうがマシだと思うが知らないって幸せだなあと思う >>350
ロードバイクの耐久性って机上で考えるほど低く無いぞ
走行後に毎回拭き取るだけで、毎冬走っていても特にダメージは出てないわ >>345
何これフロントのダウンフォースでも稼ぐのん? >>351
昔からの一般論だと冬はLSDトレーニングってのを雑誌でよく見たけど
最近は冬場の山道なのに凍結とか滑るとかってのをまるで意識してない乗り方の方を頻繁に見るのでね
凍結防止剤由来の塩水を浴びてるってのをわかってるのか否かはきになるところでね
自分の経験だとローラー台専用自転車が汗で酷いことになったことあったんで ベアリングは案外錆びやすいからなあ
シマノのホイールは比較的防水性能あるけど他の高級ホイールはかなりザル フリーダムの日記やばすぎ笑笑
ロードしか知らないとそーいう思想になるんだろうね。レベル低っ!笑笑 ブログ読んだけどMTBってロードより更に過酷な環境で使われてて油圧ディスクでしょ
油圧システムのトラブルや火傷ってMTB界隈でもよくあるの? あるわけない笑笑
まぁ定期的にブリーディングやらないといけないから金かかるのは認めるけど。
富士見5日ぐらい走ったら俺はフルード交換。
貧乏ローディーと違って金持ち暇なしだから、ショップ丸投げだけどね。
てかローディー金なさすぎでしょ笑笑
MTBなんか毎年買い替えとか普通だけど。 サガンがディスクブレーキでチューブレスでアルミなバイクで僅差の2位
リムブレーキのオワコン化が加速中だね
尤もディスク車買う予定も予算も無いですけどね
ははは サイクルフリーダム香ばしすぎるね
アンチ荒らしと同じ事言ってるけど、本人なんじゃねーのか?w >>357
「きちんと整備されてる」なら大したトラブルは無いが
ダウンヒルやった直後のローターに素手で触ったらやけどはするかも
油圧でトラブルをよく起こすような奴はワイヤーだって変わらんよ そもそもロングライドやイベントでブレーキ不調起きたらリムでも中断してDNFするわ
冷静にゆっくり見れないのに焦って判断して事故起こしたら怖いし
変速不調やパンクとはわけが違う >363
ゲレンデで1本下ると熱々だよ。ローターじゃなくてキャリパーな。と言うのか普通は触ろうとしないから。 だいたいロードごときで何十キロもダウンヒルしない限り温度は上がらないよ。
ゲレンデでダウンヒルコースを走った後に熱々が続くぐらいだから。 フリーダムの奴見てるんだろ?笑笑
あんたのレベルの低さがよく分かる日記だったわ。
よくそんなので自転車屋名乗るな? XCレースやってるけど、下りで転倒してローターが太腿に当たって火傷したことあるよ。熱いを通り越して刺すような痛みが先に来て、ローター模様の跡ができる。1日くらいで消えるけど。
ロードは知らんけど、下った後にローターにボトルの水をかけて湯気が出るなら触らん方がいい。 >>368
ないない
俺も冬以外DHやXCやってるけど、下りでブレーキ使うのは、アプローチの切っ掛け作りぐらいなもん
ディスクが熱くなるぐらいブレーキ使ってたら入賞はおろかビギナーのタイムと変わらないだろ
それともあんたは普段からブレーキ引きずって走ってるんじゃねーの? だよな〜
自分もMTBもやるけど火傷したやつ見たことないわw
するとしたらかなり特殊な転び方だろうね?
そのような転び方ならロードバイクでも転んだら火傷どころか怪我も酷いと思うけど。 フリーダム店長は2ch監視してるからな
滅多なこと書かないほうがいいぞ
身長184cmの岩佐さんからしたらお前らなんてワンパンだから
ttp://freedomtencho.hatenablog.com/entry/2018/06/12/221518
私は2013年から「日本で一般的な適正サイズ」から1~2サイズ落として乗っていて、それがたびたび2chとかインターネットで話題になっているは知っている。
もちろんけなされる方向で。
もっと”まともなサイズ”に乗ればフリーダム店長ももう少し速く走れるんじゃない?みたいな。 >>372
その独特な文章
お前は基地害バル連呼か >>370
俺自身はCJアドバンスのザコなんだけど、昔の勢和多気のドロップオフでフロントが刺さって体が前に投げ出されて、降ってきたバイクのローターがたまたま脚に接触したんよ。
そんな状況はMTBでも基本ほとんど起こらないしロードだともっと起こらないから気にする必要ないんだけど、ディスクが熱を持たないと言ってる時点で貴方がMTB競技はおろか乗ったこともない人だというのはよく分かった。 ここ見てるどころか書き込んでるでしょ?フリーダムさんは
今更何を フリーダムさんは拘るのは勝手だけど、自転車屋として前提となる基本的な仕様を間違えたまま、
全力で長々と持論を展開してたのは恥ずかしいと思う >>370
あとね、レースでXCとDH両方やってる奴なんて片手で数えられるくらいしかいないんだけど本人特定されたいのかな、ちなみにどのクラスで走ってんの?
いくらこのスレでMTB乗ってる人が少ないからっていい加減な事は言わない方がいいよ。
>>376
CJ2はレースのグレードでクラスじゃないよ。E1E2みたいな勘違いしてない? >>380
ザコのくせに必死だなw
しかしまぁ1日で消える火傷ってw
オマエMTB乗ってるのは妄想でかよw
妄想でさえフロント刺さるってダッセえなw 一日で消える程度の火傷でほとんど起こらないなら心配する必要ないな!笑
サイクルフリーダムのアンチ記事もそうだけど、
実際にディスクブレーキ扱ったことがない、ろくに乗ったことがないというのがバレバレ。
ネットでネガティブ要素探して頭でっかちになってるだけ。
>>378
あんな記事読んだら行きたくなくなるわな
時代に乗り遅れたプライドの高い自転車屋の典型。 >>368
熱くなったローターに水をかけるとか絶対にやってはいけない事だぜ
そんな事も知らんのか? フリーダムさん恥ずかしすぎると思いますが
ttp://freedomtencho.hatenablog.com/ フリーダムさんはディスクにビビりすぎだよね
整備の腕に自信ないんだろね >>387
とはいえ、徐々に書く内容をディスクロード寄りに修正中
あと1,2年したらしれっとディスクロードマンセーになるかと というかそんなに油圧はトラブルものなのか?
MTBでレースやってる人はロードよりもはるかに酷使すると思うんだけど?
MTBでレースする人達は沖縄みたいにメカ帯同してるんだろうか?
あとシマノはSRAMにはともかくカンパにさえ遅れをとっていたとは
カンパはマグラと組んだのは技術的に疎いからだとばかり思ってた >>390
リムブレーキと同じノリだよ。メカニックなんてプロかよほど大所帯のチームにしかいないし。
MTBの世界から見ればリムブレーキはとっくに滅びてるからディスクロードのメリットデメリットの話そのものが不毛だと思う。毎年おためごかしでモデルチェンジするだけのリムブレーキにどれだけの未来があるのかと。 MTBdhとかなら10本くらい降ったらブリーディングする。レースなら本番前にブリーディングしてあるブレーキセットに変える人もいる。トラブルというよりフィーリングが変わる MTBの場合は変速系とブレーキがまったく別系統だからなぁ
ブレーキ系は閉空間でブリーディングしておいて、まるっとあとから付けられるもんね そういやXC用のMTBのブリーディング1年以上してないの思い出した。
特に問題出てないけど、さすがにそろそろやらんとな。 >>393
とは言っても今のMTBの引き回しはフレームの中だから。 >>397
DHバイクもインターナルになってきてるの?面倒くさいなぁ… >>345
カンガルー多いところは大変だねー
とか思った フリー〇ムさん
リムのフレームとホイールの在庫
全部で数百万円も抱えて
大変だね
そりゃリムのいいことしか言わんわな リム車は二束三文でヤフオク行き
さぁヤフオクへ急げ ローターって危険なんだな
こんなもの勧めるやつの気が知れんw 火傷するような前転かましたら火傷なんざどーでもいいだろ
脳や骨の心配しろ つか朝7時台の書き込みはいつものアンチくんじゃね
また妄想の範囲だったけどなw タイヤやホィールは火傷や怪我の危険あるから
リムバカはフレームだけで走っておけよ ディスクは擦れるし重いし危険だしいいこと一つもないよね
ばるさんも時期尚早だとおっしゃってるくらいだしね >>406
擦れたことなんて一度も無いぞ?
調整ミスってないか?? もうリムの話やめん?
どうせ数年でどこのフレームもディスクメインになってリム車は縮小されるんだから放っとこうよ
今リムマンセーって言ってる奴も結局ディスクに乗るしかないんだから ヤケドwww
サイクルフリーダムってリムロード専門店?
マウンテンの知識ない店ってこんな感じなの?
ばるもロクなディスク乗ったことないよね
いつまで昔の愚痴言ってるのよ リムマンセーなのにわざわざここを毎日チェックw
本当は気になって気になって仕方がないんじゃね 富士見ならAとBはバーム完備だから
殆どのコーナーはノーブレーキで突っ込める
Cのフラットコーナーが後半疲れてきたら
ブレーキ多用するかもしれない
ゴールでブレーキ熱くなるってどこのコース?
岩岳? ディスクブレーキのローターで火傷?
だったら、リムブレーキのリムでも火傷するだろ?
リムのほうが触れやすいし >>412
「Di」だけうっすら浮いてるね(笑)
あとからデカール貼ったのかな ピナレロもそうだけどなんでイタリアンメーカーはDISK表記にこだわるんだろう? スペシャ、BMC、メリダはディスク投入してきた
他は来シーズンかな マンセーとかwすぐに感情論にもちこみたがる
チョン公が紛れ込んでるなwww リムで火傷とか捏造にもほどがありますよ
ばるさんも失笑されていますよ >>422
火傷は焼けたディスク触るとなるからリムはならないって思ってそう
摩擦で火傷するんだよ ばるとかサイクルフリーダムもアンチが名前出さなきゃここまで恥さらすことにならなかったのにな
本人なら馬鹿過ぎるな ホラ吹きが言う事はディスクガー火傷ガー曲がりガー
1日で火傷の痕が消えちゃいますけどねwww 目隠しした相手に熱い鉄の塊だよと言って氷を押し付けると本当に火傷したと同じくらいの信憑性ですね >>425
例えば熱したフライパンに指つけても反射的に一瞬で引っ込めるわけで、ローターでの火傷が何日も残るはずもないわな。 引っ込めるから火傷にならないわな
火傷になったら何日も残るわな 一日くらいで消えるヤケドが怖くてディスクブレーキバイクに乗れない人がいると聞いてw >>432
何がおかしいのか分からんけど、勾配のきつい下りのあといきなりローター触れんの?普通に自転車屋でも気をつけるよう説明くらいされると思うんだが。 普通の人は熱を持ってるローターとか熱したフライパンに触ろうという発想すらしませんよ? 落車したら火傷より大怪我するんですが
それもリムなら大丈夫なんですかー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています