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電動アシスト自転車総合Part4
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0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 14:27:35.40ID:DifuDYRh
ここは自転車板の国内・海外を問わず
またママチャリ・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/

自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

※関連スレ
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART7【出ていた。】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535775446/

避難所
電動アシスト自転車 避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/

▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 80台
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1539044632/

▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/

※前スレ
電動アシスト自転車総合Part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541652817/
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 10:56:29.61ID:Ie/6SSyd
>>983
ヤフオクでマグネット梨時代も電動ママチャリ買って、全パーツをロード用に取り換えて、リアの変速機を工夫すれば
5万円以下で３０〜４０ｋｍ/ｈをアシストしながら楽に走る自転車が手に入るよ
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 10:59:02.08ID:Ie/6SSyd
＞ヤフオクでマグネット梨時代も電動ママチャリ　　←誤変換だな

ヤフオクでマグネットなし時代の電動ママチャリ　と書いたのだが・・・
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:48:07.73ID:CFrZG/Pe
ブレイスの最大の欠点は踏み込みながらシフトチェンジが出来ないこと。
それが無ければすごく乗りやすいなぁ。
急坂でのシフトチェンジに気を使う。
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:21:18.02ID:Ie/6SSyd
内装8段NEXUSと外装２×１１段アルテグラの両方持っているけれど、内装8段のほうがはるかにいい
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 18:36:08.40ID:wiu4rvf7
>>994
内装8段NEXUSは、グリス潤滑なので、外装のホイール同様にホイールの重量バランスが取れるのもメリットだね。
ブレイスで、ホイールバランス取って、スプロケを平板タイプに換えて、前チェーンライン45mm、後チェーンライン45.2mmにして、日本ドライスライドの「クリアードライスライド」で潤滑して乗ってるけど、めっちゃスムースだよ。
10011001
垢版 |
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