X
【舗装】グラベルバイク 11台目【ダート】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 13:55:06.84ID:TOV+n87m
インフレーターに興味出てきたけど、グラベルロード用の太さだと20gがいいよな
アマゾンで安いの16ｇばかりで20gだと高くつくな
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 14:13:49.04ID:EmE/Y6hH
CO2ボンベなんか使うから地球温玉化により豪雨災害が頻繁してお前らの好きなトレールが通行止めになるんですよ。
あれは一刻を争うために仕方なく使うものであり自然を守るサイクリストは使うべきではありませんね。
ツーリングにはフレームポンプを装備してください。
樹脂アダプターやベルクロバンドで付けるようなアホなことはせずちゃんとフレームに装備されたペグで固定してください。
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 19:22:14.47ID:34rCvag0
地球温玉化は深刻で。

半熟ではなくなってしまって。

美味しくなくなって。

暑くなって。

グラベルライドも大変になって。
0860ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 19:52:15.29ID:ujRg2xb2
>>859
27.5はMTB向けだから最低2インチからとかエンド135mmとかいろんなホイールが有るんだよ、多分。
0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 20:04:21.95ID:liBYM/Ni
好きな27・5のリムに好きなハブで
手組みで作って貰えばええやんけ、のうワレ？
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 22:26:19.81ID:pXtT5wOJ
予算25万くらいでオススメのグラベルロードありますか？
グラベルロードに定評のあるメーカーとか教えて頂けると助かります
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 22:28:47.88ID:MzUSNy5o
自分で調べようと思わないの？
言われたものをホイホイ買うだけなの？
それで満足出来るの？
絶対後から後悔しるよ？
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 22:43:54.59ID:uUJ6yz6y
ロードで路肩で転んでしまい骨折して、まだ治療中だけど、グラベルバイクが欲しいなぁという事で、色々調べています

とりあえず候補は、3つあって

トレックのCrockett 5 Disc
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/シクロクロスバイク/crockett/crockett-5-disc/p/23092/

同じくトレックのCheckpoint ALR 4
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/グラベルロード/checkpoint/checkpoint-alr-4/p/22628/

後はスペシャライズドのDIVERGE MEN E5
https://www.specialized.com/jp/ja/mens-diverge-e5/p/154312?color=239534-154312

いずれを選んでも、ロードからdi2を移植する予定です

見た目&機械式ブレーキという点でトレックのCrockett気になるけど、ダボ穴無いし、太いタイヤも履けないし…
Crockettは油圧ブレーキだからなぁ、油圧用STI高いし、自分で取り付け難しそうで出来なそうだし…
スペシャのDivergeは、値段と機械式ブレーキは良いのだけど、見た目がちょっとイマイチ好みじゃないし…

誰か背中を押してくれると助かります
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 23:33:58.55ID:s/0e6TeE
>>866
グラベルロードで落車すると、ロードよりもひどいけがする落車になる可能性が高いよ
おれもスポーツ自転車乗り始めて20年くらいだけど、落車ではじめて複雑骨折したよ。この走破性の高さで油断したよ・・・
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 23:38:22.47ID:GHbmvr3P
段差か落下物かわからんが路肩で転けてロードからグラベルにしたいってんなら
シクロクロスは違うんじゃねえの。泥んこレース用のチャリでしょ
0873866
垢版 |
2019/01/09(水) 23:44:10.08ID:uUJ6yz6y
>>867
GORILLA MONSOON…弱スローピングなフレームデザイン、カッコ良い！
ただ、オレンジというのがちょっと、おっさんには派手かなと…ブラックかシルバーを考えています

>>868
9770デュラと6870アルテが一式あるのでどちらかを移植予定です
di2は、細身のSTI&GARMINにギアポジションを投影出来るので便利なのですよ
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 23:45:23.41ID:MzUSNy5o
>>866
そんな条件見せ付けられてどうやって背中押せっていうのｗｗｗ
まぁ強いて言うなら以下のような感じ
Crockett ： ダボ穴必須なら論外
Checkpoint ： 油圧はそんなに難しくない。最悪ショップでやってもらえる。金はこれから毎日モヤシを食べて生きろ。
Diverge ： 趣味なの品なのに見た目が気に入らないなら論外
0875866
垢版 |
2019/01/09(水) 23:52:10.13ID:uUJ6yz6y
>>870
田舎道だったので、畑とアスファルトの段差で転びました
ちょうど、アスファルトの角が足にヒットした感じです

やっぱりシクロクロスは、太いタイヤ履けないし、無しの方向かな

>>871
canyon grailは、デザインと良い大変好みではあるのですが…海外通販というのがネックで
家族から、自転車禁止令が出ているので、自宅にデカイ荷物が届くのはマズイのです
0876866
垢版 |
2019/01/09(水) 23:59:25.22ID:uUJ6yz6y
>>874
やはり、ダボ穴無し&シクロクロスのCrockettや見た目いまいちのDivergeは無しだな

Checkpointが第一候補かな
ただフォークとシートステーに余計なラインが…

ちなみに、前後スルーアクスルでワイヤリングが内装なフレームでおすすめありますか？
0877866
垢版 |
2019/01/10(木) 00:01:32.25ID:viFixfOh
>>869
やはりグラベルで転ぶとダメージでかそうですね

家族から、自転車禁止令的なものを言い渡されているから、しばらく自重しなくては
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 00:08:32.65ID://2jHLyK
12月某日、彩湖でワイズカップが行われ、今年もたった4時間のレースで救急車が。
一方お隣秋ヶ瀬公園ではバイクロアが開催され、土曜朝から日曜夜まで夜通し様々な形式のレースが行われたが救急車の出動はなかったとか。
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 01:39:18.25ID:cs/8ZyJE
シクロはロードと違って大きな怪我が少ないって協会の人が説明してたよ。
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 07:09:34.22ID:T2/zAvyL
※ただし破傷風で死ぬ
0883866
垢版 |
2019/01/10(木) 07:15:22.20ID:viFixfOh
>>879
クロスファイアグラベル…4000は、ポリッシュ仕上げでカッコ良い!
ただ、フォークが何故に赤色なんだろう、普通に黒であればドストライクなのに

なかなか完璧なのはないですね
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 07:23:21.68ID:rfcrpkVc
>>883
君一々色んな車種にケチ付けてるけどそれに乗ってる人もいるんだからいい加減にしなさい
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 10:04:56.77ID:hSMI0T+i
アリエクで中華カーボンホイールが出てるからこれにするか。しかしフレームエンド幅やスルーアクスルの規格は変わりそうなのが嫌やなあ。
ロードの規格に定まってほしいんだが。クロスバイクみたいに中途半端にならんでほしい。
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 10:57:29.84ID:IIkRQirg
お前らよくこんなデモデモダッテちゃんに構ってられるなぁ…
0888866
垢版 |
2019/01/10(木) 12:26:20.21ID:2ukFj1Sz
>>866

皆さま、色々とご提案ありがとうございます。
骨折が治るまで、じっくりと考えて、自分にとっての最高の相棒を探したいと思います

一連の書き込みで不快に思われた方、どうもすみませんでした
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 12:35:16.25ID:cs/8ZyJE
クロモリ買って塗るなりフォーク変えるなりしたらええやん。
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 15:40:17.97ID:RuUzZZS6
メリダのロードツアラーかsilex200で悩んでるんだけど初心者なもんでどっちがいいのか助言たのみます。
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 16:19:59.17ID:36GxwgwI
>>891
ロードツアラーはサイズが2種類しかない、しかし自分の体格に合うなら買い。
2つのサイズの境界線上だとか、ギリギリの体格ならslix200でもっとピッタリしてサイズにするのが良いと思います。
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 16:20:24.44ID:YK7VO8XV
>>891
悪い事は言わんからTopStone SORAかCheckpoint AL3にしときな
出来れば後少し足してCheckpoint AL4
どうしても宗教上の理由でメリダならsilex200
アルミフォークはやめときや
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/10(木) 18:45:26.53ID:fryuYqTQ
>>908

あーでもないこーでもない
無知なくせに提案に対してウダウダ
海外通販は家族のハンタイガー
典型的なクソナメクジ男だな
どんくさそうだしグラベル、林道なんて走ったら死にそうだな
家に籠って大人しくオナニーしとけ
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 02:20:19.66ID:e7bAuf3Q
TOPSTONE Soraも先月ディレイラーハンガーがリコールになって交換してもらったよ。しっかりしたメーカーは安心だな。
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 14:36:07.44ID:/znCD9Lq
ロードもMTBも崖からダイブとかよく聞く話だし
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 18:21:37.01ID:iZ+Wfnyw
舗装路なら補助輪無しで乗れるなら誰だって自転車乗れるけど
未舗装路だと必要な操作技術レベルが各段に高くなるから
その辺を考えずに自転車まかせでダート行くとたぶんロクなことにならんと思う
MTB歴無しのロード乗りで初グラベルロードの方は慣れるまでフラットペダル推奨しとく
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 19:52:03.23ID:PCXrx5Pn
フラットコーナーで荷重抜重だけで(ペダリングゼロで)
スピードとトラクションを自在にコントロール出来ない人は
ダートを攻めるのは無謀だと思います(From元DH e r)

ロード乗りってほんとバイクコントロールに対して意識低いよねー
ダートのコーナリングはいくらペダル回しても速くならないからwww
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 20:17:48.20ID:bZ0nNsIu
ロードが衰退してグラベルが主流になってきたからってうかれてんなよマウンテン君
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 20:27:09.76ID:iZ+Wfnyw
グラベル云々じゃなくて
ロードで峠の下りなんてエンジン付き車両並みの速度が出るんだから
もうちょっと操作を意識してほしいところ
上りより下りのほうが運動エネルギー大きい分だけ事故するとダメージ大きいんだし
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 22:07:57.52ID:zgFkYwRV
>>895
クソナメクジ男って予言は当たったなあw
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 22:12:41.64ID:PmFJBsbW
グラベルロード物色中です
予算は20万前後
これくらいが限界です

スペシャライズド
Men's Diverge E5 Comp　
FUJI
JARI 1.3
センチュリオン
CROSSFIRE GRAVEL 3000
キャノンデール
トップストーン APEX1
かなり悩みますね
ご意見あればよろしくお願いします。
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 22:20:27.83ID:fuZyRzjA
車体買ったあとにいろいろ追加出費あるから20万が限界なら3万円くらいの車体買った方がいいよマジでｗ
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/11(金) 23:38:59.03ID:b0hoK5pO
ツール・ド・沖縄のアマチュアの優勝者が、Venge使って下りで70km/h前後しかでないんだから、そこらの50km/h台のロード脳にはコーナリングテクの大切さを実感することはできない。
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 00:15:42.61ID:oVbGZO7I
20万円あったらCheckpoint 買っときゃ間違い無い。
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 01:10:45.03ID:9XAkp+gC
>>911
自分が買うならJARI　フレームのデザインが好きだから
人に進めるならTOPSTONE　やっぱドロッパーポスト採用は魅力的だし、乗ってみて面白かった　個人的に青のフレームカラーもかっこいいと思う
Divergeはゆっくり走る気がしないし、走る場所は3桁国道か舗装林道くらいまでかな
センチュリオンはフレームデザインが自分の好みじゃないんで試乗してないです、ごめんなさい
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 05:19:40.93ID:FukbJSNd
んドロツパーはトムソンとか後付けで良いんじゃないかな
肝心なのは見た目、値段
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 08:14:01.74ID:GTcHXW8V
>>908
それ言い出すとドロハン使わない方が安全て話になるからなあ
どうしても下りで前荷重になるし大落車しやすい
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 09:04:34.97ID:5QH0tYio
下りで前荷重になる人は体幹鍛えましょうねー
下りでで大腿部がパンパンにならない人は
フンワリと言うかボケーっと乗ってるから転ぶの
後、ダートの下りでサドルに座ってる人は論外
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 12:24:04.63ID:+qpABc58
サブレバー付けて上ハン持って下ったっていい。
油圧だと無理っぽいけど。
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 14:37:22.65ID:5QH0tYio
ブレーキレバーのリーチ調整機能知らないの？
Sramはおろかシマノでも1番リーチ詰めたセッティングにしないと
日本だと殆どの成人男子でも下ハンで人差し指ブレーキに
届かないよ
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 16:40:38.99ID:34w9SRtH
>>935
同じ認識だな
他にあるの？
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 17:24:06.59ID:x/FIAkEi
自分も4のドロップでブレーキかけられる位置が下ハンだと思ってた
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/12(土) 18:29:46.78ID:rmpXvtzI
>>939
シマノ握り

友人は、この握り方をして下ハン全く使わない、其だったらブルボーンに変えろと思う
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況