S-WORKS スペシャライズド総合★28 SPECIALIZED
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そんなリスクよりCLX50一本あれば万能すぎて他のホイールに手が出せない問題を何とかしてくれ
リムハイトもっと低くて練習で使いやすくブレーキ調整もキャリパーの開け閉め調整で済むくらいのホイールはないものか
サブバイクに鉄下駄履かせていけばいいんだけどSワに下駄シャマルを履かせてLSDポタってのも悪くないと思うんだ >>196
アルミでここまでのワイドリムは無理だろ
となるとカーボンだが、なかなかないな エスワのターマックをアルテグラで組んでる人ってここにいます？ ヴェンジPROってほんとにエスワと同じフレームセットなの?
ロゴが違うだけ? >>205
エスワの基準に満たなかった検品で弾かれたフレームらしいよ >>202
SL6に6800組んだよ。
レース落車でSL5割っちゃったから、載せ替え。 >>202
sl5だったけど105でめっちゃ速い人居たよ
自転車はエンジン次第って痛感したわ レースでコンマを競ってるならならいざしらず
そこら辺走るならターニーでも速い奴は速いだろ
気持ちのいい変速とかそう言うの求めてるんであって 202で書き込んだ者ですが。
周りがハイエンドフレームにはデュラ組ばっかりだったので、安心しましたわ。 >>211
なお相手がヴェンジじゃターニーロードじゃ歯がたたん模様 え！？金型だけじゃなくて、フレームそのもの同じなの！？ 今どきの工業製品で規格外が大量発生とかありえねーよ 大体Venge Proの方が数売れるだろうに
何かい？規格外の製品の方が多いほど歩留まり悪いのか？
馬鹿らしい ガンダム一台作るのに大量の陸ガンができるのと同じ理論だろう パワークランクは数的に量産が追い付かないが、
フレームやモジューラコクピットの生産体制は余裕、固定費回収のためどんどん売りたい
それがまったく同じフレームのエスワヴェンジとヴェンジプロがある大きな理由 フレームを構成するカーボンのテンション応力ムラがないのがSWORKSでムラがあるのがPROなのかな フレームは同じ＝フレーム以外は全部違うんだから安くて当然じゃね…？
ホイールだけで20万も差があんだけど。 規格外だけど安全性に問題ないとなると重く出来上がっちゃったとかかな？ コンポやホイールもろもろの価格差以上に差があるの？
ベンジproの仕様でS-worksのロゴ付けて売ると高価格帯のやつが売れなくなるから差別感だすためにあえてロゴ変えただけなんじゃないの？
スペシャの販売員はSワ買いそうな客には精度が違うといいpro買いそうな客には一緒って話してそうだがｗ まぁ乗ったことないけど例え精度に違いがあっても俺やお前らレベルではその違いわからんだろうからいいじゃないかｗ >>218
ルーパチジジイの荒らしネタ探し能力だけは認めるわ >230
そうしろよ
今年はマドン売れなさすぎて可愛そうだし ○○だといいな(個人的希望)→○○だって言ってる人がいた(想像上の人物)→○○だぞ(公然の事実)
統失の疑いがあるから病院に行った方がいいぞ スペシャにやたら絡んでくるトレックキチなんなんだろ．． >>237
だな
ヴェンジプロも買えないのがキモキモしてるだけ ttps://blog-imgs-51-origin.fc2.com/b/i/k/bikedesuyo/BelZfkjCMAApJBu.jpg エスワークスベンジと、SPECIALIZEDベンジプロ、結局フレームおなじけ？ メーカーに直接聞けよ
胡散臭い噂話とかどうでもいいだろ レースとか道が良いところで走るなら、ヴェンジ良さそう。
CRとかだと乗り心地の素晴らしいマドンの方が、効率よく走れそうだな。 乗り心地しかvengeに勝てないmadoneさん… >>243
>>244
ヴェンジ持ちでMadoneSLR9借りたけどヴェンジにターボコットン28C付けたほうがよっぽど快適性いいぞ どのモデルもある程度完成されているだろうし、もう乗り手の好みなんでしょ。 vengeはメーカー試乗会で、Sワとプロはロゴ以外フレームは同じだから
プロはお買い得やで！とスタッフから言われた。
むしろ、TARMACのプロ作ってくれと思ったわ >>250
本国サイト見るとTarmac Proあるよ。
日本に出荷してないだけ。 2019のTarmac Proはカーボン10rだからね
>>250 の求める物とは違う >>250
ハンドルとか専用品不要なんだから、フレーム買いでアルテバラ完すりゃ良いんじゃ？ >>255
評価も悪いし質問への回答も糞だしこんな奴から買う奴の気が知れんわ 金属レール用のシートクランプとか色ズレの具合とか、一時期出ていた中華コピーにそっくり >>257
オークションのシステムなどに慣れ、売り買いの経験豊富に見えるのに、評価がごく最近のものしかない
1年ほどの間にサブとして作ったアカウントで信用度は最低ランクだね
書いてあることも虚実混じり
中途に組んで上手く無いのに気づいたから戻したと思うのが正解か あのBBとシートクランプ丸見えで偽物だとバレないと思ってんのかねえ 質問に煽りみたいな回答しかできないトンデモに入札する神経がわからない >>264
偽物だったら返金するとかいってるけど、あんなごみあみたいな口調でやり取りしてるような奴が返金なんてするわけないわ 質問欄盛り上がってるなww
なんで偽物を平気な顔して売るんだろう? 100円の価値すら無いと思うが入札してる人がいるのが怖いな
知ってて入札してんのかな この前機会があって初めてVENGE試乗
スゲーのひとことだった
S-WORKS VENGEとVENGE PROで購入検討中
ここではS-WORKS だろみたいな感じだけど自分にはPROのスペックで十分なんだけど確かにS-WORKSのロゴには惹かれる
悩ましい誰かアドバイスお願い 財布しだいだろ
多少のひけめをお得に買えた感で誤魔化せるかどうかだ 273だけど
もひとつ聞きたいS-WORKS VENGEあの直線の伸びはCXL64ホイールからくるもの？
CL50だとかなり変わる？ >>276
高速域の伸びはハンドル周り含めたフレームのおかげ
CLX64とCLX50を気分で変えてるけど
ノンストップ35km/h以上で走り続けるでもない限りCLX50の方が速いよ >>276
仮にブラインドテスト出来たとして、CLX64とCL50の違いがわかる人間がいるとは思えないけど、買う前に「違うかも」と思っちゃったんならCLX64買うしかないね
CL50買っても「CLX64ならもっと伸びるんじゃないか」と間違いなくCLX64欲しくなるよ
俺はVENGE ViAS DISCにCL50だけどCL64出ねーかな、と思ってる >>273
ロゴに惹かれるって思ってる時点で後で後悔するぞ
フレームが同じって言い聞かせても時が経てば経つほど高くてもエスワロゴにしとけばよかったってなるよ
高い差額分なんて乗る日数を日割りすれば誤差程度になる
初めから迷いなくプロで良いって思ってない限り後悔の道しかない 盆栽欲と店を潤わせる為にS一択
捨て金使って優越感に浸ろう 金出せるんだったらSWだろ
どうしても金出せないやつのためにproがあるんだから
コスパという言葉で自分を納得させるという Sワは勝ち組
Sワは一級市民
Sワに乗らぬ者は人にあらず
けど所詮はチャリ 40万前後のコンプグレードなら分かるが70万出してプロならSWORKS買った方が絶対いいぜ みんな調教されててワロタ
そんな俺もSワを勧めるw 一番いいのを買っておかないと後悔することをエルシャダイで知った SWとPROの差額50マンはスペック違うとはいえ大きい
間違いなくSW→盆栽行き
PRO→使い倒し
この観点で行くとPROなんだよなぁ 130万の自転車ビビって乗れないようなやつは70万でも盆栽だろ 今乗ってるバイクなんだかんだで75位かかってるけど
130ポンと買える金持ちがマジ裏山 >>292
オートバイはバブル世代以上の爺婆専用の乗り物だから
道の駅で残念な姿を見るくらい
ロードバイクと比較しても仕方あるまい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
