MERIDA「メリダ」part35
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>>951
台湾穂高はGIANTグループじゃないよ、埼玉ホダカが元GIANT子会社
そして埼玉ホダカと台湾穂高も関係ないよ
両社が関連会社であるかのような間違った情報が世界に拡散されてるだけ 男は黙ってリアクト400
これ以外は認められない! 初めて買う時スクル700と迷ったが、店の人が400は重いからやめようと言われたよ。
スクルにして良かったけどリアクトもカッコいいよねー スクル700だったらもう少し出してスクル4000買うな… 4000買うと満足しちゃってそれ以上求めなくなるっぽい
知り合い二人がそれ
6000買った人もそうだったなあ 700の俺はまだ次があるから楽しみだぜ。
アルミからカーボンに変える楽しみがよ CF2にも利点はあるから本人がよければ無理して上のグレードでなくてもいいのでは? わかる〜、
CF 4が一番 バランス取れてるよね。 柔らかいと思ったことはないくらいには柔らかくないと思う リアクトチーム乗った時は硬い板に跨ってるような印象を受けたな
でもCF2が平均以下の柔らかさとは思わんぞ CF2のスクル乗りだけどCF4のリアクト試乗したときに
よく進む感じはあったが硬いという印象は全くなかったがなー
買い替えたかったがフレームサイズの在庫がなかったのでブレーキが効いたw フレームよりホイールとチューブとタイヤのほうがはるかに影響する
CF4だの何だのより空気圧変える方が良いです わりと真理ですな、正直きにいったものでいいと思うわ やっぱりロードはホイール変更が一番変わる
同じ人が乗ったとしたらスクルLimitedよりスクル4000+差額分のホイールの方が早いと思う 自転車のホイール調べてみた。
高すぎないか?自転車のり始めたばかりだからそう思うのかわからんが車のホイールよりたけーよ。
なしてや! >>978
インチアップして名の知れたBBSとか入れたら同じくらいする レイズのホイール買った時は15万くらいだっけど
そう思うと自転車は高いよな。 車でカーボンホイール入れたらなんぼすると思う?
アルミリムのホイールなんか投げ売りの値段やで?
貧乏人はヤダヤダwww >>982
4輪でカーボンホイールなんて有るんだ? ググッたらポルシェが開発していた。200万円くらいらしい
ライトウエイトのマイレンシュタインホイールを4セットくらいと考えると、そうも高くと思えてしまう >>984
そいつはアルミパテ使って補修出来るのかね? なんでカーボンにアルミパテなの?
カーボンなら修理不可で使い捨てなんじゃね 俺もVOLKのホイール買った時は20万して高いって思ってたのに自転車のホイールは30万のやつだよ・・・
もう自転車に対する金銭感覚がおかしくなった 自転車って今までママチャリだったから何もかも高く感じてしまいます。全てが驚き。
ロードを買ったら終わりじゃ無い。ロードを買ってから蟻地獄のように金が無くなっていく。しかもウェア一つにしてもクソたけー。
ロードを車に置き換えて考えて、スーパーカーを買ってしまったと思うしかないんだろうか?何もかもが驚きだ。
1ヶ月で車の維持費超えたw 大丈夫今はカーボンホイールも安いのがある
中華リムでも保証が効くCRCやwiggleのPrimeのカーボンとかな ウェアもヘルメットもグローブもアイウェアも各種アクセサリーも中華、シューズはdhb、消耗パーツはLifeline(共にWiggle)のだし、実用に問題無い範囲で安く揃えてます >>990
その中でヘルメットとアイウェアだけはソコソコ良いやつ買ってる。
他はほぼ同じだな。 大阪のサイクルモードでスクTEAMが落車で壊されたってマジ? イキッて下ハン持って加速してコーナー曲がり切れず大破だと フレームが一発で壊れるほどの落車自体稀なのにそれを試乗で起こすってのがすごいな 画像見てみたいわ。
フレーム大破って本人も結構な怪我してそうだね。
試乗車壊したら弁償? このスレッドは1000を超えました。
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