馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ412

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 00:41:34.25ID:p+Rh+t2e
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 411
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536987368/

952ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 18:02:45.93ID:4i8KNh1D
クロスバイクのシフターとブレーキレバー交換したいのですが、ワイヤー抜いてまた刺すだけでよいのでしょうか?

953ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 18:03:37.36ID:1Es3uS7y
電動自転車のバッテリーよりも先に
実用自転車のバルブを米式に統一してほしい…

954ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 18:06:59.37ID:oxnhohXW
>>952
ワイヤーはシフターとブレーキレバーの内部で引っ掛けてあるので、シフターとブレーキレバーを交換するには
ブレーキ本体と変速機側のネジで固定してあるのを外しシフターとレバーの方から全部引き抜くよ。
多分引き抜いたワイヤーは、変速機やブレーキ本体側がほつれてて
もう一度ワイヤーアウターの中を通すのが困難だと思うから新しいのに交換した方がいいと思う。

955ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 18:18:13.46ID:4i8KNh1D
>>954
どうもありがとうございます。

956ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 19:17:23.43ID:M14dFFMD
>>948
今は3Aが当たり前になってきてるからな
もう大きいのは止めないと海外製にやられるよ

957ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:22:26.81ID:GJb9tUHq
現状のスタイルは使いやすいけどなぁ。
いちいちUSBケーブル抜き差しするのは面倒だよ。

958ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:28:09.65ID:QtvJ295V
>>942
微調整するのに必要じゃん?
毎回固定位置を変えるのはワイヤー痛めるしね。

959ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 21:16:34.78ID:xqQjs0Ld
>>958
ディレーラーやキャリパー側で調節できるので使ったことないんです
プロショップで買ったので付けてる意味はあったんでしょうけど

960ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 21:28:29.60ID:M14dFFMD
>>957

961ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 21:58:06.85ID:wbbvtYFZ
>>959
使わないものぶら下げる程意味のない事はないので、俺は外してある。

962ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 22:01:14.23ID:wSaBNuie
FDも調節できるようになったしまあいらないな

963ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 22:14:12.00ID:oxnhohXW
あれ走りながら調整するために付いてるんやろ、レースでもしないなら止まって調整すればいいからいらないといえばいらないわな。

964ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 10:01:55.41ID:7y1EMHS7
>>963
この世に標準語も喋れない穢多が必要無いのと同じ理屈だな

965ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 10:11:07.30ID:iet7Ws8H
>>961
パイプカットの話?

966ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:37:25.43ID:SmGuh6zu
キャノンデールのtopstoneという車種についての質問です
HPを見ると内装ワイヤー穴が4個もあるように見えるのですが
フロント、リアギアで二つ。リアブレーキで三つ
あと一つって何に使うのでしょうか?

967ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:40:34.41ID:Iy1IMvY9
ドロッパー用やろ

968ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:43:36.62ID:SmGuh6zu
>>967
そうだったんですね。ありがとうございます

969ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:45:00.62ID:/EbkL45h
ドロッパーシトポストじゃない?

970ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:45:49.78ID:PSZhRmxF
>>966
たぶんリアブレーキ入り口が右と左を選べるようにしてる

971ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:47:16.80ID:7y1EMHS7
>>966
今見てきた、多分だけど右をリアブレーキにする用の穴だと思う

972ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 11:56:12.90ID:SmGuh6zu
みなさんありがとうございました

973ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 12:02:56.66ID:7y1EMHS7
ちょうどいいや、長年の謎だったんだがなんで欧米は右にリアブレーキなんだ?左利きが多いのか?

974ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 12:24:50.87ID:MrnnpgQV
>>955
すみません昨日レスしたのですが、やる前に調べたのですがわからない...どこかサイトないですかね?

975ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 12:33:47.93ID:m6r9S+GI
>>961-963
ありがとうございます
入れるの忘れてただけなんですけどでも問題ないようで安心しました

976ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 12:36:28.52ID:Q2hrkcen
>>973
シフトがダブルレバーの時代はリア変速で右手を頻繁にハンドルからはなすので
と、栗ちゃんが言ってた

977ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 12:40:15.61ID:7y1EMHS7
>>976
ディアコンは偉大だな、そんな背景があったのか

978ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 12:50:44.71ID:Hu4L2zvk
>>976
逆にRDを左のレバーに設定するんじゃ駄目なんかねえ。
特にインデックスのない頃とか、利き手の右で操作したかったのかな。

979ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 12:51:47.39ID:PSZhRmxF
>>974
https://www.youtube.com/watch?v=o_wKZ-p7f6Y
クロスバイク ブレーキレバー交換
で検索すると最初に出てくるやつだが

980ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 13:15:39.30ID:D44vsR6l
>>978
俺もそう思ったけど後ろ変速左だとどっかでワイヤーが交差するのが嫌なんじゃないかな

981ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 18:31:04.69ID:RRdYJE9O
Wレバーを、ほぼ左手だけで操作するのはマイナーなのだろうか。

右前ブレーキかけながら左手リア変速とか、
フロントとリアの両方を変速を左手だけでやるとか、
そうしないと、持ち替えが煩雑すぎる。

982ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 19:02:25.43ID:4gAEhiCr
>>979
どうもありがとうございます。
ワイヤーはそのまま加工せずに使えるということですかね?

983ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 19:17:11.19ID:Q2hrkcen
>>981
今はインデックスだから楽だけど
SIS登場は1983年

俺はSISでも右手だな
Wレバーだとほとんど変速しないや、2段飛ばしなどしてる

984ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 20:29:37.16ID:RRdYJE9O
シマノのWレバーの右側(リア用)のエントリーグレードは、
トップ位置ではダウンチューブと平行になるまで倒れるので、
左手でトップから2ndにシフトは無理な感じだけど、
これがデュラになると、トップ位置でも少し起きてるので、
左手でもトップから2ndにシフトしやすかったりする。

Wレバーは自動車のシフトノブと同じ感じで、
加速中はずっと左手をWレバーに添えた感じだね。

985ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 00:10:53.59ID:iF/LkQmp
>>878
見せびらかす用であってほとんど乗ってないからだろ。

986ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 00:11:38.46ID:O8//UENC
>>878
見せびらかす用であってほとんど乗ってないからだろ。

987ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 01:02:16.72ID:BnZdwdwa
レジ袋をハンドルに掛けてもタイヤと擦れて
その摩擦で破れない良い方法ありませんかね?

988ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 01:49:08.19ID:jyMJrDOK
ドレスガードを前輪に転用

989ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 09:17:48.34ID:Zqhp4vW1
>>987 前かご付ければいいんじゃない

990ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 11:29:53.24ID:ZYhwPNR3
>>986
見せびらかす用であまり乗ってない自転車を持ってる人ってネタじゃなく実在するのか
そりゃお金持ちの居る東京界隈ならいざ知らず片田舎での話だから

991ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 11:59:39.57ID:T8MUl6D6
>>878
他人のフレームそこまでまじまじ見たの?
飛び石で傷付くのはたいてい下回りだし、コーティングとかせんでも
普段から適当にカラ拭きしとけば、(下回り以外は)パッと見で綺麗に見える程度は維持できるよ

992ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 12:26:56.22ID:yTsk8+s+

993ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 13:05:08.55ID:tn4Yyovd
>>990
田舎の農家とか金持ってて使い途のない連中は趣味に全力よ
年に何回も乗らないボート持ってたりとか

994ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 15:13:33.04ID:NdQ1rkTW
>>991
フェスタの駐輪場所に山のように並んでるからぱっと見りゃ昨日までも今朝も乗ってたような泥泥じゃないのは明らか

>>993
なるほど一理あるw

995ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 15:18:03.15ID:SinCcjPF
>>994
やっぱり遠目で見ただけか

996ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 15:20:11.91ID:SinCcjPF
>>991は屋外保管?
室内保管なら毎日乗っててもそこまで汚れないよ

997ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 15:21:17.18ID:Yj9SeHbk
>>980
スレが終わるまでに次スレを立てなければ
リアディレイラーが金属疲労でもげろ

998ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 15:21:51.47ID:zAyPlRKR
ハレの場にドロドロで持ってこないから盆栽認定っていくら何でも強引すぎないか

999ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 15:22:49.90ID:SinCcjPF
>>996
>>994の間違い

1000ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 15:26:50.63ID:qHYmLCqJ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ413
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540707967/

980ではないけど立てといた

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