【自転車】パンク修理ゴムノリ10個目【鮮度が命】
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パンクってパッチ当てた後、
ガチの空気入れ
どの位待ちます？ 出先でパンクした際の対処が気になりまして
修理完了後に圧をどのタイミンクで戻すか悩みますます 3〜4barくらいなら何の問題も無いけど、もっと高圧な話なんだろうなと
パンク修理はゴム糊乾いてから圧着させるから終わった時点でほぼ完全 修理完了後5〜6barで初めて
どのタイミンクで元の8〜9barに戻すか悩むのです 分子レベルの面ファスナーみたいなことだから
揮発成分飛んでいけばすぐ行けるんじゃないの？
なるべくゴム糊は薄く少量使うようにして
貼ったら直後すぐグイグイ押してすぐ直後空気入れてる 時間が経てばより接着性騰がるかっていうとそんなことないような いや、あるよ
加硫剤式のヤツは、走ってタイヤの温度が上がれば強く引っ付く
しばらく乗ってればもうちょっとやそっとじゃ剥がれない >>960
参考までに加硫剤式のゴム糊の製品名を教えてもらえると嬉しい 最近は出先でパックしたらチューブの交換で終わりだね
家でゆっくり修理した方が良いと思っている
時間かけたら100均のゴムのりでもしっかりとつくものね 最近は出先でパックしたらチューブの交換で終わりだね
家でゆっくり修理した方が良いと思っている
時間かけたら100均のゴムのりでもしっかりとつくものね >>963と>>964で
パック→パンク
今気づいたw >>961
パンク修理用かつ加硫剤式でない、チューブに入った接着剤があったら教えてほしい スペシャの入門機に付いてた安チューブ
ノントルエンだと全然くっ付かなくて参った
一般的なブチルとは組成が違う？
手触りとかちょっと違う感じはした 自分の入門用にはワックスをかけた様なテカテカのチューブが入っていて
失敗とヤスリがけを繰り返した末にマルニのエコごむのりで修理出来たよ
毎回これだと堪らんのでパナブチルに交換したけど
マルニのバフいらずエコで全体を脱脂すれば普通に使える様になるかもしれん >>969
>>774のRubber cement表記の物
手頃なのは100均のチューブ入りのヤツね
加硫剤が入ってるのは基本的にVulcanizing うんちゃら表記となってる
勿論Rubber cement でも加硫剤が入ってるのもあるのかも知れんけど、敢えてそれと表記しない謂れはないかと
売価も高く設定できるし
Rubber cement
https://en.wikipedia.org/wiki/Rubber_cement
溶剤はトルエン、トリクロロエチレン、アセトンなんかのすぐトンでしまうのが最高に良いが、身体にはあまり好くない
はっきり言って悪いw >>972
嘘乙
100均のゴム糊には明らかに加硫剤が入ってる。
そうでなければ「乾かしてから貼る」なんて工程がうまくいくわけがない。
加硫剤なんか安いんだから、入ってないゴム糊をわざわざ売ってクレーム
受ける理由も無い。
加硫剤の入っていないゴム用の接着剤 ボンドG17 とか使ってパンク修理挑戦してみれば
違いが判る。 ゴムのりを紙にたらして乾燥後に匂いをかげば硫黄臭の有無でわかると思います！ ホルツのタイヤウェルド使ったけど
白い泡が吹き出してくるだけですぐ走り始めても漏れ止まらず
そんなものかな
パンク穴探したらバルブ付けてある根元のゴム二重になってるところからの切れ目の部分(リム内側)が切れてたけどリムの接する側がなんで切れるんだよ バルブの根本が切れるのはリムナットの締めすぎじゃね
イラネと言われるパーツだし修理の邪魔だが外すには抵抗があるつか しっかり空気管理しないとなりやすい
車種はわからんがタイヤはめるのが楽なママチャリだと結構起こる ああ978車種書いてなかったな
MTB27.5後輪米式バルブでナットは無しチューブはアマで2本700円位のやつ パンクしたついでに修理済みのイージーパッチを剥がしてみたが
トリモチ級のしつこい糊なんだな
シール剥がしを散布してこねて拭うのを三回繰り返してやっと取れたが
もしも出先で失敗した場合にヤバいな 不思議に思った件で質問があって
2ヶ月ぐらい前？に小さな穴のパンクを直したところが
残念ながら破綻して漏れてまたパンクに
するとパッチをめくってみたら
その円形パッチの直径とほぼ同じ長さの裂け目が出来てた
裂けてる方向は進行と平行方向
小さな穴が裂け目に成長したという感じ
これっていったいどんな現象なんだろうと
パンク修理は20個とかそれぐらいはやってきてるけど
こんなこと初めてで謎しか思い浮かばない・・・ その裂け目にはたまたま少し大きい楕円パッチがあったおかげですぐに修理できたけど
パッチを剥がした跡を完全に除去できてないから再度破綻の不安は実はある
ただの裂け目なら全然問題無く補修できるけど
パッチの残りカスはゴム糊の接着の点でどうなんだろうと
それと今回はちょっと大きい楕円パッチがあって良かったけど
今回のことを考えて任意サイズに切るシートタイプのも買ってきた
実はこれまではこういうときは廃チューブを使ってたけど
やすりがけが大変なんで製品買おうと考え直した
あと実はタイヤ交換時期に来てるが
今回はもしものことがあるからチューブとのセット品にすることにした >>985
可能性
１）元々の穴が丸穴ではなく、切り裂いたような小穴だった
２）パッチを貼ったあと、架橋が完全になる前に空気を入れたので、
切り裂き周辺に力が集中して接着面が剥がれ、切り裂きが広がった。
３）走行中、チューブに力が掛かるたびに力が集中して剥がれ、切り裂きが広がった。
対策
・パッチを貼る前のやすり掛け、接着剤の乾燥を入念にする。
・貼るときにゴリゴリ押しつけをしっかりやる。
・パッチを貼った後、架橋が完全になるまで、数時間空気を入れずに放置する。 今までで100均の使ってたけど
エコセメントと超薄型パッチを買ってみた
どれだけ違うのか楽しみ >>987
パッチの中の裂けだからそれはどうなんだろうか？
>>986
物凄い小さい、鋸の歯というかカッターの先というか、三角形のが刺さってたな
それが当初に縦筋に亀裂を入れてた可能性大
でもそこから先のパンク処理はいつもと同じだったんでまさかの初めての症状で首をかしげた
特に失敗のダントツ原因と思われるチューブ表面のツルツル除去に関しては
毎回親の仇ぐらいの調子でガシガシやってるのになあ 反射帯付き折り畳みタイヤをタスキの代わりに装備すれば奇異の目で見られまい 988だけどダイソーとは全然違うな
ダイソーのは周りのオレンジ部分だけ接着されるが全体が接着される感じで安心感が違う >>994
ダイソーのパッチは別に安モンじゃないだろ
極薄みたいな一部キチガイ客向けの特殊用途品とは違うが
主要な顧客であるママチャリや太タイヤ用としては何の問題も無いぞ その程度でキチガイて
何かコンプレックスでもあんの？ 700-23C のタイヤにパッチ当てるのはみんな基地外() このスレッドは１０００を超えました。
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