Wilier ウィリエールpart16

1ツール・ド・名無しさん2018/09/01(土) 10:24:27.65ID:zG9uRCP+
前スレ
Wilier ウィリエールpart15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515345493/

(参考URL)
○本国 http://www.wilier.it/
○USA  http://www.wilier-usa.com/
○日本代理店 http://www.wilier.jp/

519ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 19:44:16.93ID:sWc0gyqP
>>516
ホームセンターとかで売ってる透明なゴムシートみたいなのを切って貼ってる。家具とかの滑り止めみたいなやつで薄いのがある。

520ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 19:50:28.68ID:AfDSrXjO
>>518
100均のipad用シートをカッターで切って貼った

521ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 21:45:38.95ID:KjofB+QP
スマホのフィルムって、曲面に対応してないんじゃない?フィルム自体も固いっしょ、素直に市販品か、幅広のセロハンテープとかの方が良いんでない

522ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 14:00:56.06ID:neJdL5P5
>>518
これですかい?
https://www.amazon.co.jp/dp/B000VSY930/

レビューに
>マット塗装には使えないぞ。
>2017年12月25日
ってあるけど大丈夫かな

523ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 19:46:53.44ID:99FXe5xU
>>522
おれは問題ない

524ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 21:26:55.93ID:Vt5weqjx
ワイワイセールにラマートの10airのフレーム30%オフ出てるな

525ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 08:00:17.30ID:+2/U+0dH
やっぱり上りは軽さが正義なんだな・・。GTRチーム乗ってて、同じサークルの子のオルトレ3乗せてもらったけどスイスイ感が凄くてびっくりした。GTRチーム好きだけど、あのフレームの重さは今は時代遅れなんだな。上り多い岐阜県だから差を感じてショックでした

526ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 08:33:07.20ID:ywSmwUEd
フレームだけの性能差?
ホイールとタイヤの違いでは?

527ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 10:21:56.38ID:YFQpps9K
>>516
Bazooka(バズーカ) チューブガード ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B01FVFYQAI/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_..toCbZW8YAN0
アウターにこれ巻いてるけど外れないしいい感じだよ。
コーティングはないよりはいいけど、物理的にガードした方が効果は高いね

528ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 11:08:42.60ID:QmO6u6wT
軽さよりジオメトリの方がでかいと思うわよ
つZero3兄弟

529ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 13:10:18.16ID:+2/U+0dH
>>526
自分のホイールはフルクラムスピード40でたいやはコンチグランプリ4000、ビアンキオルトレ3はホイールはフルクラムレーシングクワトロカーボンでタイヤは一緒。
ホイールも自分のがいいホイールなのに明らかに違う・・ GTRチームのフレームの1190グラム(だったかな?)は時代遅れだそうだ・・

530ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 13:55:15.81ID:K/1aygAf
>>529
時代遅れじゃなくてそもそも価格帯が違うんだろう。

531ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 15:53:33.28ID:brMd3vs2
Oltre XR3って、フレーム:1100g、フォーク:370gで
GTR Teamの1120g、390gとそれほど変わらない

お値段は6〜9万ほどOltreの方が高めなので、その違いですかね

532ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 17:03:38.02ID:cgfxO3KG
オルトレってエアロ系だっけ?
エンデュランス系と比べたら高剛性だからそのせいでは

533ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 17:29:34.13ID:GIaD6DJf
GTRtはアルミと比べても坂を登る力ないし剛性の問題でしょ

534ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 18:27:03.68ID:+2/U+0dH
>>533
自分、525ですがチームの人に乗ってもらうと、固いね〜と言われますよ。ドグマF10乗ってる人や、レース実績結構ある人とか。ホイールが固いからかなぁとは言われましたが。

535ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 19:53:35.76ID:GIaD6DJf
乗り心地の固さとトラクションは関係ないよ

536ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 19:59:40.20ID:+71FCfxF
ルーベやシノプスはGTRteamより乗り心地全然いいけど登りは速い
特にトルクかかった時、ギアかけた時の加速がGTRシリーズはもたつく印象あるわ
ウィリエール買うなら各種C10かzero6・7かなと思う

537ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 20:39:32.38ID:L1crP/PB
モンテグラッパチームはどんな感じですかね?
初めてロードバイク買おうと思ってるんですが

538ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 20:45:29.62ID:y+Pvt3j8
入門としては全然アリ
見た目で選んでも問題ないよ

539ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 21:40:28.20ID:+2CY7MT2
>>537
コスパを重視するなら他メーカーの選択もアリだけど見た目が気に入って選ぶならGO
愛着こそがこの価格帯のロードバイクの性能差となると言っても過言ではない

趣味にのめり込む傾向にあるなら初回からカーボンという手もアリ
そういう人は半年でホイールがZONDAクラスになり一年も経てばカーボンフレームに興味を示し始める
そして数年もすればフレーム以外ほとんど面影がない有様になるのだよ……もしくはフレーム自体も変わってたりする

540ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:01:56.53ID:L1crP/PB
ありがとうございます( ^ω^)
買います

541ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:27:15.00ID:0Mq2N3X7
GTR-teamが良いバイクだって事で話が落ち着いて良かったです(^^)(^^)

542ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 03:15:53.63ID:ziK8tfhI
>>539
性能コスパ重視だと他にどんなのがある?
コラテックとか?
参考に教えて下さい。

543ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 09:33:15.62ID:rx6T+etA
GTRteamってフレーム重量が2017年のカタログでは1190グラムなのに2019年のカタログでは1120グラムになってるんですが新設計フレームなんですか?

544ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 10:26:53.92ID:PGbDA64r
>>543
細けえ事は気にすんな
まあ塗装の有無やマット塗装かグロス塗装かで重量は変わるので塗装前重量なのかもな

545ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 16:03:21.29ID:Ym9gdEyv
マイチェンで微妙に形変わったりはしてるよなGTRも
抜本的な解決はされてないけど

546ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 19:13:04.22ID:P9CSkKSe
>>542
そりゃジャイアントでしょ

547ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 19:28:31.94ID:URayUNxN
>>542
コスパって何だろう
無駄が無いって意味なら完成車は無駄なパーツが多いから、フレーム選んでパーツをバラで買って組むとコスパ良いバイクが出来上がるよ

548ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 19:31:57.85ID:fJYkbu7w
ところがフレームセットより同じフレームの完成車の方が安いふざけたメーカーもあるから困ったもんだ

549ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 19:48:12.58ID:Ym9gdEyv
そもそもアルミエントリーはフレームバラ売りしてないとこも多い
ウィリエールはちゃんと売ってくれるからいいよね

550ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 19:55:26.28ID:URayUNxN
>>548
完成車の方が安いかもしれないが"無駄"があるよね
自分に必要のないパーツが付いてくる
フレーム買いなら自分に合ったステムの長さやハンドル幅、クランク長、サドルやホイール、タイヤの種類に至るまで選べるから無駄が無くなる
そういう意味でコスパは良い

551ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 19:57:11.31ID:nQZcBSLC
モンテグラッパチームのアルテグラ版はコスパ結構良いんじゃねと思う
アルテグラ積んだアルミフレーム完成車自体そう多くないからら較対象が少ないってのもあるけど
ただメーカーによってはカーボンフレームで105搭載のも視野に入れてもいい価格帯だからこの辺りは何を求めるか次第になるかな

105版、ティアグラ版は近い価格帯が105、ティアグラ搭載してるから競合相手がぐっと増える印象
特に最近はワイヤー内装仕様のアルミフレームも増えてきてるからそういう点でも他メーカーも選択肢に上がるかなーって思う

552ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 20:33:11.49ID:edZpj3Fl
モンテグラッパチーム105買った俺が候補に上げてたのが

コラテックドロミテ 164000円
MERIDA SUCLTURA400 149900円
ガノーAXSIS C1 149000円
コーダブルームFARNA700-105 150000円

結局1番高いモンテグラッパチーム買っちゃった
見た目が決定打でした


あと同じくらいの価格帯なら

コルナゴA2r-105. 169000円
キャノンデールoptimo105. 155000円
scott speedstar10. 149000円

もあったけどブレーキが105じゃなかったり色々あって候補から外しました。

553ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 21:07:24.76ID:URayUNxN

554ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 02:40:56.89ID:LNUzZhze
>>546
ジャイアントはやはりコスパいいのか
でも食指が動かないな。

>>547
俺の言ってるコスパは性能に対する価格が安いこと10万前後で。
完成車でパーツはオールシマノsoraがいいと思ってるんだけど。
ちなみにモンテグラッパのオールシマノsora、ホイールはrs20のを今乗ってる。

555ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 02:42:37.03ID:LNUzZhze
>>552
なるほど。
参考にします。

556ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 06:42:15.52ID:NIvL/8bM
>>550
フレームセット 30万
ティアグラ完成車 29万
105完成車 36万
こんな値段設定

フレームセット買うならティアグラ完成車買って要らんパーツいらんパーツオク流しで1万でも回収すれば最終コストは完成車からフレームセット作る方が希望の構成で作った場合最終的に2万のコストダウン
無駄パーツと言っても鉄下駄はローラーに使ったりそのうち役立つ時があるので必ずしも無駄とは言えないし

557ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 10:12:25.95ID:TzKnOBz6
コスパばかり追うのはよくある話
結局自分がカッコイイと思うものでないと乗らなくなる

558ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 11:20:42.59ID:jHFnpUp7
ただあんまりに好みドンピシャにしてしまうと傷付くのが勿体なく思えて乗る頻度が落ちる奴もいる……

559ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 14:09:35.43ID:/Gktt8cR
二台買えばいいのでは

560ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 14:50:31.07ID:Gb3ulfCc
昔の人は言った
実用
保管用
布教用、と

561ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 16:36:16.33ID:+DSR2F67
>>558
俺かな
輪行とか気軽にできなくなったわ…

562ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 17:01:55.74ID:zTc0zvI6
>>557
乗ってるうちに愛着がわいてカッコよく見えてくるというのもあるな。
所有欲と見栄が強い人はデザインに傾きやすい。
走行性や実用性を重視する人はコスパに重きをおくんだろうな。

563ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 17:22:42.14ID:jHFnpUp7
>>561
俺も一時そんな感じだったけどどれだけ大切に乗ってもいつか壊れると思うようになってからはあんまり気にしなくなったな
もちろん丁寧には扱うけど貰い事故だったりウカツでやっちまう事はゼロじゃないしそもそも経年劣化は物である以上避けられない訳で……

564ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 21:55:06.70ID:RtvaDD1e
趣味のものにコスパ求めすぎるのもつまらないと思うわ
多少余計な金かかっても構わんだろ

565ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 21:59:54.97ID:dSYAoDq4
極端な話だけどコスパ気にするなら原付買った方が良いよ。

566ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 22:29:13.36ID:J0dKiCAx
3年前ホームページで発売前の46Tの白を見た瞬間一目惚れして、気づけば店に電話して札束持って駆け込んでたな
値段のことなんて考えなかった

と、先日の里帰りに実家でその話をしたら、父親は同様の事を車(BMW)でやったらしい
その為俺に残す遺産は大幅に減ったのだそうだ

567ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 22:52:13.02ID:YaO50nx2
俺40才半ばで未婚だからGTRが子供みたいなもんなんだけど
GTRは男の子だろうか、女の子だろうか
ウィリィ=エールだと女の子っぽいんだが・・・

568ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 23:05:47.10ID:SGIASsAL
>>567
男じゃまいか??
自転車=bicicletta(女性名詞)で女の子と言ってもいいけど、
中でもGTR=GranTurismoなら男の子だったり?

569ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 00:45:34.30ID:An2NYoWX
セーイはHG

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