【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 9【ｱﾒちゃん】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 08:53:24.46

スピードプレイを絶賛するスレです

SPEEDPLAY公式
http://www.jpsg.co.jp/speedplay/

宣伝インプレ多数
http://www.cyclowired.jp/?q=node/6088

前スレ
【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 8【ｱﾒちゃん】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485074192/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 18:40:44.57

スピードプレイの売り文句

■イージーデュアル-サイドエントリー
ペダル両面がビンディング可能であり、ペダル面を気にせず、はめ込みができる。

非常に良いのだが、タイム、ルックで特に困った事は無かった

■マイクロアジャスタブルフルート
ペダル固定角度が０°から１５°までライディングスタイルに合わせ細かく調節できる。

良い

■フォトアクシスアジャストメント
他メーカーでは実現できない　つま先-かかと　と　内側-外側　の固定幅調節が独立してできる。
これは内側からクリートを外すライダーは外側から外れるのを好まない。
つまりその調節が可能なのである。

内側からクリートを外すライダー？ロードでいるの？

■ローエストスタックハイト
足裏からペダルシャフトまでの距離が、どのメーカーのペダルより、短くペダリングパワー伝達に優れる。
●11.5 ミリ　スタックハイト（３穴時）
●8.5 ミリ　スタックハイト（４穴時）

スタックハイトが短いとペダリングパワー伝達に優れるという根拠は？
そもそも短ければいいのかどうかも不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 18:41:32.75

　　
■アンベータブルコーナーリングクリアランス
ペダルが小さい為、路面とのクリアランスが大きいく、コーナー時にバイクを大きく傾けてもペダルがヒットしない。
●ステンレスシャフト - 37度
●チタンシャフト - 39度

これは良いのだがペダル本体が柔らかいため路面を擦った時の本体ダメージが他のペダルより大きく、落車の場合は買い換えになる場合も

■ラージ,コンフォータブル　クリートプラットフォーム
ソールとクリートまた、クリートとペダルの接触面積（足裏からペダルまで）が大きい為、安定感の向上、
足裏の加重集中を避ける事ができる。そして疲労が蓄積しにくく、ペダリングに集中できる。

今ほとんどカーボンソールでしょ？カーボンソールを通して足裏に加重集中するの？

■ハイクオリティベアリング
カートリッジベアリングとニードルベアリングを使用。
ペダルを薄くし、路面クリアランスとペダリングパワー伝達に優れる。

ペダリングパワー伝達に優れる根拠は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 18:42:08.16

　
■フィットモアシューズ
3穴4穴どちらのシューズにも対応している。

対応は当然で4穴だけだったら普及しなかったと思われる
4穴のメリットはベースプレートが不要になる事によりクリートの調整が楽になる事でありこのメリットは大きい

■イージーメンテナンス
グリスホールがあり、グリス注入が簡単である。

確かに簡単だがシャフト側からいつまでもグリスが出てくる
およそ3000km程度でグリス交換が必要

■トゥルーロッキングメカニズム
スプリング力で固定していなので、脱着時がスムーズである。

タイム、ルックで特に困った事は無かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/20(月) 18:42:47.28

　
■クリートの耐久性について
昔のクリートはCリングが割れる事例が時々見られたが現在は素材変更してあると思われ昔ほどは割れない（たぶん）
KOKクリートカバーを使えば他社ペダルのクリートの耐久性を大きく引き離しダントツで長い（コストはそれなりにかかる）

エアロウォーカブルクリートが発売され、従来クリート＋KOKよりも低価格
発売されたばかりなのでエアロカバー部の寿命は不明
（なので良否にかかわらず報告よろしくお願いします）

従来クリートとエアロカバー部の互換性は無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 12:27:44.66

そういえばグリス自体かシールが少し改善されたのか、最近買ったものは半年経ってもグリス切れ起こしてないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 13:00:15.71

雨で走ってないとか、そもそも距離乗ってないとか、
まずはそういう比較をしてからの話だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 15:58:22.15

>>7
距離的には1万km使ってる。雨にも多少当たってる。以前と同じ感じで使ってても
まだ全然スッカスカになってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 16:20:40.96

半年で1万km　ねえ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 19:08:32.10

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 19:11:23.02

>>9
月に1600以上は普通に走るから余裕
ハイアマチュア選手ならもっともっと乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 19:19:40.33

それって、やっぱ定職にはついてない感じですか？
会社勤めや、家庭持ってたら無理ですよねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 19:23:12.44

やめて差し上げろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 20:52:57.22

独身リーマンだけど
平日のローラーSST40分を25kmとして計算すると週末の実走と合わせて月1000kmは普通に超えるし
1600kmも別にそんな有り得ないってほどの数字でもなくないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 20:55:40.85

あるとすればOリングの個体差か差し込み加減の違いくらいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 22:09:17.76

妻子持ちの勤め人だけど遠距離通勤だった時は片道45km走って一日90kmだった。
残業はない仕事ね。
雨の日は電車通勤（片道2時間）だったけどそれでも月1000kmは普通に超えてたからまじめトレーニングしてる人なら半年1万は普通かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 22:14:03.83

ちなみにそういう生活を半年続けたら別の勤務先に移動でラクになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 22:45:24.18

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1532444629

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 08:38:41.44

>>12
超ブラックなゴールドマンサックス勤めで三児のパパの最強市民は月に2000～2600kmくらい走ってるよ。

>>17
距離＝時間なのは間違いなく、続けられてる強豪は自営業や公務員、あるいはその関連が多いね。
まぁ普通の人でも1500km前後なら案外難しくないわな。それを10年続けられる人がつよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 14:10:58.00

会社に勤めてるだけで月1600km程度も無理ってどんだけブラックだよ
それかクソみたいなとこに無理して家買っちゃって通勤で数時間使ってるとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 16:12:16.80

単純に時間の使い方だと思うけど
月1600kmだと月50から60時間、ヒルクラやってたら80時間くらいか
の時間を自転車に乗ってるってのは、うーん、、、、
まあ自転車に夢中ってとこかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 16:41:05.73

>>20
俺が広告代理店に勤めてた頃は「プライベートがあると思うな」「ゴミ捨てに帰るだけ」「とりあえず飲め」「いいから来い」で
マトモじゃなかったなー。
それで給料がいいなら我慢できるが、外注扱いという実体が無い就労形態（）で、社保も厚生も何も引かれずに月19万しか
もらえなかったわ。こんな状態だと何もやる気は起きんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 16:42:42.63

強いてメリットを言うなら金を使う時間なんて一切ないから金が貯まった。体は壊したけどメンタルは強くなった。
ブラック企業マジ死ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 20:39:11.45

>>23
お前のことなんか興味ねえよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/22(水) 23:45:20.39

そうかでは市ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 13:30:44.55

自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 18:38:04.98

中華クリート案外よさ毛だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/23(木) 18:48:03.73

/////

●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●

自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしくださいませ。

■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 17:38:21.51

クリートとか勝手に外れたり、逆に外れなくなったりしたら命に関わるから
よく分からん所が作ってるのとか怖くて使えないわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 18:01:32.04

形はコピーできてると思うが、
結局、Cバネの耐久性に依存してるので、全体の評価は2シーズン目以降の話だろう

個人的にはこういうコピー商品は、本物自体が形だけだったのか、
それだけじゃないものが入ってたのか、を確かめられるいい機会なんだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 19:05:09.57

表面上はソックリにコピー出来てても…てのが中華

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 20:11:52.43

でもそんなソックリだけで用足りたってのがあるからなあ
少し前から流行ってる？ビッグプーリーとかケージとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 21:39:56.33

>>29
クリートが外れないとか、命に関わるような話では無いわな。いきなり外れるとちょっと怖いがCリングが折れたってそんなことないし。そんな心配性でよくロード乗ってるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 22:37:22.16

中華はシューズが多くて稼働率が少ない靴なんかにはもってこいだよ。
Cバネ折れるつっても俺は使い古しの純正Cバネを財布に常時携帯してるからなｗ
バネよりもベースの樹脂の硬度が気になるところ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 23:04:01.01

>>34
>樹脂の硬度
そこだよ

ペダルじゃなくスマホケースだが
樹脂の材質が違ってるのか凄くもろかった
また、ケースのカメラレンズ周囲もよく見ると、樹脂でレンズとの隙間が埋められてる筈が
ただレンズを囲む様なペイントがされてるだけで、隙間からゴミ入りまくりw
中華ならこんなもんかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/24(金) 23:13:50.27

>>35
素材の組成まではコピーできないからな。
500km使ったところでは問題ないけどね。

そーいえば純正でも初期のスタックハイトスペーサーは恐ろしく柔らかい樹脂だったなあ。
今はクリートベースと同じ素材になったけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/27(月) 21:46:56.69

アリエクで売ってる安物ｸﾘｰﾄｶﾊﾞｰ買ってみたけどZ.3とは型が同じに見えても全然違う。
見た目の光沢感とか素材の柔らかさとか。
Z.3は洗練されてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/04(火) 09:22:29.34

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/06(木) 20:39:16.91

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 16:43:07.31

test

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 16:39:28.84

ペダルのプレート変えようとしたらトルクスネジに嫌がらせの如くべったりロックタイトが塗布してあってトルクスナメたしトルクスレンチも逝ったはw

ロックタイトなんか塗ってんじゃねーよハゲ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 19:13:18.79

ショボいトルクスレンチ使ってるからだろ
後出しで適当なメーカー名出しても無駄だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 20:10:16.28

トルクス舐めるってロックタイトの赤でも塗ってあったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 20:58:09.96

>>43
新品のペダル買って
やけに固いなって思ったら、片側のネジを外した段階でロックタイトのが大量塗布してあった
反対側にレンチ掛けたらレンチがらせん状に曲がったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/14(金) 23:25:28.25

螺旋状に曲がったレンチうp
聞いたことないや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 00:12:08.68

>>45
六角レンチなら螺旋状にひねったこと何回か仕事で見てるよ
自転車業界ではないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 10:26:14.87

https://i.imgur.com/kFpK4OC.jpg
https://i.imgur.com/0BjmAyf.jpg
逝きましたー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 12:50:21.99

赤ってことは軽強度じゃん
言い訳程度の緩み止めだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 14:02:38.42

知らんけどメーカーによるんじゃないの
メジャーどころのロックタイトや3Mは赤が最上位の永久固定だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 16:40:09.31

紫青赤の順だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 16:54:20.81

>>48
赤で軽強度の緩み止めなんかほんとにあるのか？お前ガセ情報くせーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 19:04:46.18

これ温めてトルクレンチかけてこのザマだよ
とても軽強度用とは思えんのだが
おかげでドリルが唸ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 19:41:51.04

>>52
永久固定強度のはずだから>>48が無知のクセに偉そうにしてるバカってことでOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 10:06:15.54

>>47
どこのやつ？一昨年に仕事で中国で仕入れたトルクスで試験でまさにそのSPのボウタイボルト回したら
そんな状態になって1ロット全部廃棄したことがある。
慌てて買ったSKのやつ使ったら一発で普通に回せたよｗ

後日、中国人の友人いわく「工具はとにかく日本製じゃないとダメ、中国は全部ヤバイ」って言ってて納得。

他の中国人いわく、「真っ直ぐな定規を売っていない国」だそうで。すげぇよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 10:47:47.01

中華製ゴプロ用ハンドルマウント買ったら
いかにもグニャグニャな感じの精度も低そうな六角レンチが付属してたな
試すまでもなく不燃ゴミ行き
マウント自体も精度が低くて結局使わなくなった
確か200円しなかったな@蟻

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 11:06:40.53

>>54
中華製は信用ならないね
変な工具使ってネジをダメにしたら洒落にならん

私が使ったのは兼古製作所のヘクスローブレンチが8本セットになったやつね。
メーカーの名誉の為に言っておくけど、レンチ精度は問題ないと思う。ドリルでネジ頭飛ばしたら、ロックタイトが瞬間接着剤みたいに固着してたよ。相手が悪すぎた
https://i.imgur.com/5wAg9mO.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 11:58:25.50

>>56
アネックスでそんな状態ってすごいな。
ロックタイトは軸の部分にも満たされてる感じで「こりゃ塗りすぎｗｗきっつｗｗｗ」だけどｗ
ヒートガンやハンダゴテを当ててで暖めるっていう方法もあるよ。
俺ならさっさと頭飛ばすけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 18:08:42.23

>>57
ボウタイの皿ネジの頭をどうやって飛ばすの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 19:02:36.92

ドリルじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 19:10:01.18

道具というか手順のことを聞きたくて。
ボウタイに傷つけずに皿ネジを飛ばす手段が思いつかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 20:05:23.99

>>60
一気にドリるとボウタイが傷付くから、様子を見ながらドリルでネジ頭をボウル状に抉っていく
ギリギリまで削ると頭が脆くなってくるから、反対側からテコを使えば頭が簡単に飛ぶ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 23:55:14.27

>>60
普通に5.5～6mmのドリル刃（できれば超硬）で掘れば簡単に飛ばせると思うが。
トルクスだとセンターが出やすいので極めて簡単。
掘ったことがある人なら分かるはずだけど、頭が飛ぶ瞬間は手ごたえとかですぐ分かるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 10:26:08.88

グリスガンてどれ買えばええん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 11:14:22.08

>>63
ホムセンor百均の5ccシリンジでおk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 12:45:37.16

エーゼットのチッコイグリースガンでいけた
全部これで使い回してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 18:11:37.65

ZEROのウォーカブル使ってるんだけど3穴対応のクリートがあるとの事だけど通販とかではどこで3穴なのか4穴なのか見分ければいあいんですか？
あと3穴だと低くなって歩きやすいとかありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 19:04:52.03

ないとの事です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 21:26:27.46

ウォーカブルは歩くとすぐにカバーがひしゃげて外れて落とす欠陥品

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 11:23:02.56

落ちてるのは九割五部が旧クリート用のKOKだけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 12:07:30.66

俺はエアロカバーしか落ちてるのを見たことない
KOKが落ちてれば拾うのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 12:26:43.42

>>69
ウォーカブルが普及してないだけじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 17:48:37.61

>>71
一時期席捲してたのに最近は旧クリ多い気がするなｗ
日が浅い連中がバーッと飛びついてSP自体を使わなくなり、普通のユーザーが残ったとか。
俺みたいに旧クリが安いうちに10セット買って温存してる人間もいるだろうし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 18:31:01.02

新型がすぐ落ちるっていうのは上手くハマってないだけだろ
かなりのパワーがいるからな

最近、
フローティングのネジが緩んできて「またアレ外さないといけないのか」って憂鬱になるくらいには、
労力がいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 19:18:49.97

>>73
全くだ。
エアロカバーがはまっている仕組みから見ても
そうそうに外れる訳がないんだけどな。
足で地面を擦ってブレーキをかけてるのか？と邪推してしまう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 19:56:30.41

KOKは何度も落として、ストレスmaxだったが、エアロカバーは一度もない
エアロカバーは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 20:54:43.12

KOKもZ3は一度も落としたことないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/20(木) 22:29:02.98

俺は髪の毛くらいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/21(金) 01:09:00.91

こっちのエアロカバーは何度か落ちてる。
雨の日は特に落ちやすい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/21(金) 23:17:23.27

エアロ禿のはなしはやめろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 08:52:59.29

彡⌒ミ　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:23:27.18

磯遊びに夢中になってたらKOK両方無くした...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 18:27:29.64

初心者です。
今日初めて試運転しようとしたのですが、何度やっても全くペダルにハマりませんでした。
ネジを締めすぎるとハマりにくいと聞いていたので、そこはクリアしているはずなのですが...
どなたかアドバイスくださいm(__)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 18:52:36.30

初心者ならしょうがないな無理矢理はハマらないよちゃんと舐めたり擦ったりしないとハマらないその内ガバガバになるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 19:24:50.38

最初はどーやっても硬い
アウタートップギアに入れて思い切り踏み込む
クリート側のCリングに少し潤滑スプレーするとハメやすくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 19:37:34.41

>>82
体重何キロ？
ﾁﾋﾞｯｺは嵌まり難いらしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 20:08:03.41

Cバネにチェーンオイルを数滴たらす。（オリーブオイルでもいいけど）
片足を地面に付けた状態で5回はめて外してを繰り返す。反対側もやる。

おわり
ネジはしっかり締めとけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 21:04:22.86

固定ローラーの上でちゃんと嵌めれるならばペダルの真ん中真上から踏めてないだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 21:30:04.26

>>85
70キロ・180センチです^_^

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 21:34:19.44

82です
みなさんアドバイスありがとうございます。ドライファストルブは吹きかけたんですが変わらずでした
シューズ4穴の専用シューズなんですが、ネジで締めた状態でも上下に稼働するのは仕様ですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 21:36:36.40

>>86
遊び幅調整のネジ、デフォルトなんですが関係あるんですかね...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 21:46:32.48

>>90
死ねよばーか（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 22:42:34.38

>>91
通報しといたよー(о´∀`о)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 01:08:01.97

56kgだけど最初は本当に入らないからローラー台に固定してフンッて体重を思い切りかける

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 02:17:54.71

新品の頃はクソ硬いからとにかく100回くらい付け外ししろって白亜紀の頃から言われてるだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 09:12:50.62

俺K/T境界の出身なんで。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 09:37:29.42

俺チバニアンの出身なので

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 17:40:17.94

昨日の初心者です。
今日無事に両足成功しました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/28(金) 21:40:02.32

>>97
ざまぁｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/28(金) 22:41:36.91

筆下ろしおめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/29(土) 08:39:47.85

数日は何かを覚えたサルみたいに嵌めまくるようになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 09:26:31.53

互換クリートのおかげで中古クリートの相場がやっと下がってきたな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 20:44:26.69

>>101
互換クリートって何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 21:56:49.30

>>102
（中華クリートを）知らんのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/08(月) 22:34:08.23

()要らなくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/09(火) 08:54:36.58

（そうか、すまん）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/05(月) 23:30:49.99

初ビンディング考えてるけど見た目だけでスピードプレイ欲しいなと思うんだが初心者にはおすすめしない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 00:23:10.26

そんなことない
初めてがスピードプレイでずっとそのまま使ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 01:01:44.68

初めてでも問題ないのか
アマゾンでゼロのステンが安くあるからポチってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 07:56:31.02

アマゾン見ないけど絶対的には高そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 08:43:40.05

>>108
クリートがペダルにはまらなかったら相談に来いよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 09:11:58.67

×　相談に来いよ。
○　俺のうちに来いよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/06(火) 12:14:03.21

俺がハメてやるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 01:57:17.89

で、ペダルがハマらないって書き込むするんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 05:59:01.44

ビットリアのSP専用シューズ買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 11:25:32.88

ゼロチタンのダストキャップスクリュー（タッピングねじ）の材質って何ですか。
ナノグラムに使うので、アルミならばチタン用スモールパーツを。
それ以外の材質なら、クロモリステン用を購入して、
タッピングビス交換予定なので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 12:03:29.08

>>115
木ネジでもなんでもいいじゃん。
もしアルミだとしても0.3gも変わらん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 16:39:52.09

穴をパテか何かで塞いだキャップを別に用意した方が軽かろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 16:42:08.08

常用しないナノグラムならダストキャップなんてなくてかまわんレースだったら適当にテープとかで塞げばよし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 16:53:39.55

今朝通勤に乗ろうとしたら左ペダルだけ何回やってもハマらなくて「何のこっちゃ？」と
クリート見たらCリングが割れて半分無くなってた
先週乗ったときは気付かんかったんだがw

旧クリートストックしてないし初エアロウォーカブルか
尼で税送料込み6,900円て高い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 16:58:17.58

>>119
半分も割れたの？
自分の場合は、全体の4分の1くらいの割れ方しかしたことない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 17:22:39.89

>>120
厳密に半分かと言われるとアレだけど、つま先側の露出してる部分が丸々無くなってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/17(土) 17:52:22.43

半分割れるときもあれば1/3割れるときもある。割れずにクラックでブラブラしてることもある。

バネが割れたまま踏むと黄色いベースも欠けやすくなるので、その場ですぐにバネを交換すること。
バネは左右共用だからいいけど、ベースは左右別だから意外に痛い出費になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 18:53:24.53

>>106
スピードプレイは足が好きなだけとは言いすぎだけど
ほぼ自由に左右グネグネ出来るから慣れるまで時間掛かりますが
どちらの面でもほぼキッチリはまるから
このような見方だと初心者向けともいえる
ただ
初期の微妙な調整とか慣れとか
メンテナンス面倒がったらSPDの方が良いと思うんだよね
SPDはほぼノーメンテで何年も使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 20:43:16.98

それか、タイムだね。やんわりとセンターに戻されるがグネグネ出来る。
その方がセッティング含め初心者には使い易いかもしれない。
ただ、タイムのペダルはユーザーによる分解メンテが許されてないから安いのを使い捨て。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/18(日) 22:43:17.45

ペダル買って1万キロくらい乗ったけどグリスアップしないとマズイ？
専用グリスガンじゃないとできないんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 00:16:21.10

>>125
この質問は忘れたj頃に出てくるな。

それぐらいググれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 08:30:49.71

初心者なら答えてやろう
距離の長短に関係無くやれ！
というか
出来る限り購入直後グリスガン or 100円ショップで注射器（シリンジ） or AZで一式を購入してやるんだよ
新古関係無く不具合持ってるのがSPEEDPLAYだからな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 20:09:40.50

>>127
グリスガン買うようにします
グリスはセラミック買っておけば間違いないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 22:03:31.31

>>128
別に注射器みたいなシリンジでもいいけどね
グリスは好きなの使え

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/19(月) 23:00:47.53

>>128
グリスは何でもリチウムグリスでOK
リチウムグリス（マルチパーパス）がお勧め
一番相性が無いしベアリングには万能
水にもそれなり
ホームセンターで売ってるのでもOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 07:56:07.69

俺は健康の為にオリーブオイルだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 11:09:56.14

健康エコナとはいったいなんだったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/20(火) 12:42:59.93

>>128,129
むしろシリンジの方が注入しやすいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/01(土) 09:57:33.15

健康と謳いながら発がん性ありのクソオイル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 12:46:45.35

これ使えれば色々解決するんだが
https://dragonbike.net/japan/lock-ring-for-gs69.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 15:07:12.96

またこの話題かよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 18:42:26.23

>>135
使って耐久性等、レポよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/03(月) 19:12:35.13

>>135
純正品の扱いもあり、中華製品の扱いもありで、すべて正規品だと思って買っちゃう人がいそうなサイトだね
チタンパヴェが超激安と思ったら中華
https://dragonbike.net/japan/catalogsearch/result/?q=Speedplay

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/04(火) 08:26:08.21

中華クリート使い続けてるけど微妙だよ。ベースの樹脂がイマイチなのかキャッチが綺麗に終わりにくい。
綺麗に終わりにくいということはバネの一部分の負担が大きいということで、折損も早いという結果になると思う。

シューズが沢山ある人でコストかかるってならいいけど、普通に1～2足で運用する人ならコスパ的には
純正でいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 16:28:04.36

今日初めてcリング折れた。約1年3ヶ月ほぼ毎日通勤で使用。着脱回数考えると持ったほうかもだけど、やっぱりcリングだけ買えるようにすべきだよね。クリート自体はまだまだ綺麗だし。中華クリート買ってcリングだけ入れ替えてみるわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 17:02:59.41

>>140
純正V1またはV2のクリートの中古新古の相場が幾分落ちてるから普通に買えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 00:11:56.65

オイラも予備で中古を買っておくかな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 08:11:36.32

昔は使い倒したものをオクで「100kmしかつかてません」とか吹いてるやつが多かったが、最近はそうでもない感じだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 14:26:45.33

ウォーカブルはCリング取り出せないようになってる(一応)から
別売するつもりなんてないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 15:26:25.92

>>144
分解できるけど？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 21:05:40.84

一応もなにも
取り出せるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/11(火) 21:19:43.62

>>144
どういう意味？煽りではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 17:33:35.80

ペダルのグリスアップしたら、注入したグリスが入り口側の至るところから全部出てきて、古いグリスを押し出しできなかった。
目視で確認できる穴はないし、抑えてもダメだった。
どうしたらいいのかな？誰か教えてください！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 17:54:50.86

もっと強く抑える
パワーだよパワー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 18:10:41.37

>>144
ねえねえ、どういう意味？これは煽りである。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 18:53:02.38

>>144
SP持ってないんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 20:12:14.36

>>148
入口があるキャップが削れてない？削れてたらスモールパーツとしてあるので交換若しくはペダルが削れてるか
後はもっと強く押さえつけるしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 20:18:31.25

>>148
あれって本当に奥から古いグリスが出てくるもんなの？
力任せに思いっきりやったら逆流してきて顔射くらったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 21:20:20.18

>>153　ヽ(´∀｀)ノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 21:49:06.54

>>152
削れてない。3ヶ月目だしね。片方はうまくいったのにね。
諦めてネジ締めた時に、ダストキャップが締まる方向に動いたからなんか関係してるんだろうね
ちなみに、ダストキャップの向きは90度動いた位置のままなんだけど、なおるのかは知らん^ - ^

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/13(木) 08:27:22.96

>>153
顔面シャワーなつい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 00:07:39.51

人によっては注射器（100均のシリンジ）などで十分とほざいてるが
実際はグリースガン買って装着が一番
AZのグリースガンお勧めだぞい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 00:31:15.76

個体差が大きいから他人の意見は参考程度に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 06:41:16.29

注射器の方が入れやすいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 08:58:21.11

チャリ屋で買ってグリス入れ替えはずっと無料なオレ、高みの見物

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 12:42:16.31

新品から使って最初のグリス充填は非常に硬い。
無茶押し当てて押し込んでいくといきなり「ぱんっ！ぶりゅりゅりゅ～！」って入っていくことが多い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 16:10:08.49

>>161
多いということはこれまでSPEEDPLAYを10セット以上使ってきた経験とか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 16:49:23.54

>>162
少なくとも7セットは使ってるよ。使い続けてもう10年になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 16:55:39.24

>>163
その言葉を聞きたかった！
自意識過剰で～は多いと書く奴が多すぎて確認できない限り信用できないのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 17:45:05.43

こんなネットの世界で・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 22:23:54.72

>>164
ちなみに10年使って気が付いたことがある。
ボウタイ（ペロペロキャンディ）はほとんど磨耗しないので半永久的に使える。これは意外で、
最初に導入した個体は10年で5万km以上も全く問題なく使ってる。

ガタが出るのはクリート側なんだけど、これもクリート自体ではなく黒いベースが磨耗することで
ガタが出る。黒ベースを定期的に交換するか、ステンレスプレートを敷くと長期にガタが出にくい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 22:59:44.41

ペダリングの時に「ギュッ、ギュッ」と言う音がして色々と自転車側で原因を探していたけど原因がわからず
クリートカバーがかなり磨耗していたので疑ってみたが外した状態でも音が消えなかったのでクリートごと替えたら音が無くなった
もちろんスピードプレイの話ね
その黒いベースの磨耗が原因なら黒いベースを替えるだけでも良かったのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 23:52:54.33

>>166
ボウタイてどの部分？
ペロペロキャンディてことはペダル本体のこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 08:31:39.18

>>167
異音には色んな要因があるからなんとも。
ただ黒ベースが踏力をほぼ全て受けてることは間違いない。

>>168
たまには「スピードプレイ　ボウタイ」で検索しろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 10:19:33.94

>>166
鉄だとそうだけど
チタンだと削れるという話じゃなかった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 12:56:33.03

俺は>>166の感想とは全然違う。
5年以上使ってて同じペダルのままクリートは3セット目。
クリートを新品交換した直後、ペダル側の摩耗でキャッチが緩くなってやりやすいと感じている。
チタンではなく鉄。
それにボウタイをバラせば摩耗していることは子供でも分かるくらい。

>>166は超軽量級か、ペダルの脱着が少なくて済むような長閑なところに住んでるとか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 13:02:57.67

俺も>>171とほぼ同じ感じだね
クロモリ軸のを7-8年使ってるクリート履歴はゼロが3個→ウォーカブル1個目継続中
内部のベアリングは同等規格品と1回フル交換してる
ボウタイの角が取れて新品クリートにしてもユルガバ

チタンやステンは摩耗ガーって良く言われてるがクロモリ軸はヤバいくらい保つね
室内保管で雨は走らないからサビも全然出ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 18:25:27.15

>>171-172
分かりにくかったかも。ごめん。

キャッチが緩くなるのとガタは全く別のことだよ。
ボウタイのキャッチ部分は少し使い込めば軽くなるのは当然。
（まぁ共用範囲を超えて緩くなって不意に外れることはないわけで、これは磨耗ではなくアタリ。）

ガタってのは上下方向のことね。上下というか足を内と外に傾けてみれば分かるかも。
クリートベースが磨耗してるとビックリするくらい傾くからｗ
これが出るとカントや振り角のセッティングが狂うしスプリント時も安定感が減る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 23:52:48.86

とりあえず変な言葉を流行らすの止めて。
ボウタイって帽体でしょ。つまりヘルメットの本体部分のこと。ペダルの話題で出すのはおかしい。
「ペダル本体」や「踏面」でちゃんと通じるでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 23:59:53.03

>>174
君、マニュアル読んでないね。
http://www.speedplay.com/pubs/instructions/JPN_SP0070_LA-InstrBook_Eng_4.pdf

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 06:34:07.15

帽体w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 06:44:29.33

>>174
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 13:11:50.31

ボウタイは分かるがペロペロキャンディが分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 14:56:24.39

ボウタイって一般語で蝶ネクタイのことでしょ
それに似た形状だからメーカーも命名してるのに>>174は何言ってるんだ？
アホで無知

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 16:58:26.84

もうやめてあげて！俺のライフはゼロよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 22:39:49.97

>>180
おまえか！w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 00:30:57.75

ライフに行って焼き立てパン食うのじゃ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 23:59:38.63

syzrってのを知って気になってます。
今zero使ってんだけど、通勤用に別途スニーカー持ち歩くのが面倒に感じてきた。
ロードバイク乗り始めた頃にspd使ってたけどイマイチだからどーしようか悩んでてsyzrが気になってる。
spdよりは固定力ある気がするし‥でもあんまりレビュー見つからないし‥
シューズはGIRO republic を考えてます。

通勤（1時間ちょっと）とたまに寄り道や、普段の足としてロードバイクを使うとして、republicとsyzrって選択肢はどうでしょう？

使ってる人いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 10:09:23.11

>>145>>147>>150>>151
現行のウォーカブルクリートは、Cリングを挟み込んで固定してる金属プレートが、
樹脂ベースの嵌合を溶かして封印されてる
そりゃ削れば分解できるが、メーカーとしては分離しないものとして販売してる以上
(一応)というしかないし、敢えて施した封印を壊して交換するスペアパーツなんて
販売せんだろとしか言えんわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 10:39:59.82

それだとすると、分解洗浄もメーカーとしてはしないものとして販売しているの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 10:42:34.29

>>184
出始めのウォーカブルクリートから仕様が変わってるってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 14:08:08.87

140だけど中華クリート届いたのでリングだけ入れ替えてみた。新品時特有ののハメにくさは皆無だけどリリースが緩くてちょい不安な感じ。ガタツキは特に無し。本家より材質が柔いのか！？しばらく使ってみるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 16:32:41.02

Cリングだけほしいんだけど
今は購入できるところ無いんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 22:42:44.95

作っちゃえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 23:17:14.14

Cリングは鋼のプレス作りだろうから自作できるのかね
細い棒鋼を買ってハンマーでトンカントンカン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 00:46:43.94

Cリングは折れたら24Vバッテリーアーク溶接でくっつけてヤスリで形整えるのが一番手っ取り早いと思う
薄物だし12Vでもいけるか?

変形対策に万力などの固定具とかバッテリーとかケーブルとか持ってないならそれなりに初期投資は嵩むけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 00:49:48.59

そこまでするならフツーに買い替えた方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 00:59:27.52

だな
上でも書かれてるが黒ベース交換する意味でも交換した方がいいとおもた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 03:11:25.08

だけど本当に必要なのはCリングだけなんだよな
こいつが本当にぐぬぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 08:06:44.03

>>191
熱硬化するから溶接した箇所の傍が折れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 13:41:02.22

鋼は熱硬化してもそうそう折れないけど？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 14:17:56.90

>>196
応力集中だよ。
溶接で硬化したところの横で折れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 19:56:12.80

>>197
許容範囲内の負荷なら折れないので何が何でも折れると主張されても説得力が全くない
人間の骨も骨折だけ強固に回復するから横が折れると言ってるようなものだよ
どこまで負荷かけるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 22:56:29.97

>>184が言ってる仕様変更？のエアロウォーカブル使ってる人いる？
いつ購入のバージョンか教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 23:33:34.73

>>199
https://www.boriko.com/weblog/archives/20789

いつからこうなったのかは知らんけど