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WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　93
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0101ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 00:12:55.54ID:WBW7hbPq
パナレーサーのR'AIR、いいんだが、パンクのパッチがくっつきにくい。
RAIRによくくっつくパッチはどこのが良いでしょう？

マルニのゴムのりだと、着きが悪いわ。
修理して1日、8気圧で入れといたら、圧が結構下がってる。

中途半端なエアー抜けって修理しようか迷うわｗ
0102ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 00:42:51.56ID:8KRLW38Z
>>101
R’AIR使ってるが、パンクしたらチューブごと変える 気が向いたら帰宅してイージーパッチで補修して予備にするが、レース前には新品に変えたくなるから補修する気もなくなった
0104ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 01:03:42.46ID:bilSN+iv
>>101
接着力はゴムのりによるので接着力の高いゴムのりを使うといいよ
エコセメントとか、バルカーンとか
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 07:43:54.24ID:Rm+Pkjyf
RAIRって、特別かるくも安くもないけど、そこそこの人気なのはアマゾンレビューのおかげなのかな。
0113ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 11:41:18.10ID:vDBcYL9a
使いこなせて無いだけだろ
アマのレビューとかでもチューブ交換もマトモに出来ない奴が悪評付けてるけど、ちゃんと使えばちゃんと使えるよ
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 12:17:53.09ID:GJBD9xnz
Rエアは装着して空気を入れる前に、バルブをしっかり引き出しておかないとパンクする。
他のチューブでそんな事を気にしたことがなかったけど、Rエアで立て続けに
同じようなパンク（バルブの横に小さな穴があく）が起きたからメーカーに
問い合わせたらそう言われた。
バルブのネジ切りをやめてくれればいいのにな。
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 13:52:05.60ID:y1uvn8PH
便乗して
普段タイオガやマキシスの0.6mm厚のやつ、25c用で70g強のやつ使っているのだけどRエアに変えるメリットある？
高いけど乗り心地よくなったりするの？
0116ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 15:00:30.32ID:mareEMOi
マキシスなりブリなりの 0.45mm のやつに換えたほうがいい
乗り心地ならエアを 0.5bar くらい落としてみるとか
0118ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 16:57:59.85ID:vDBcYL9a
>>114
空気入れる時はリムナット締めとけばバルブ周りのトラブルは先ず起きないよ
走行中は外しといても良いけどな
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 18:34:38.46ID:y1uvn8PH
115だけど乗り心地と書いたのは例えばの話で特に求めてるわけでもないんだ
誤解させてすまない
他の軽量チューブと違う部分があるのかな？と思って

0.45mmのやつは外でチューブ交換する時の事を考えるとなかなか手を出せない
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 23:22:39.34ID:VnPHeVAY
バルブまわりがデリケートなやつはパンク予備に使いたくないしパンクしやすいタイヤもレースする訳じゃないから避けたいから選択肢に入らんなあ
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 05:15:32.67ID:wsu9vFQt
GP４０００より長持ちして、コルサ　パワーコンペより転がるタイヤ知りませんか？
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 11:53:30.27ID:9uj8fWch
うっ、ヴィットリアのショートバルブでも首の根元が取れてしまった。。
経年劣化っすなあ。
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 12:35:39.13ID:X2vBbeA6
>>121
どっちも使ったけど、大差ないのでお安いマキシスを愛用してます。
最軽量のフライウェイトは一年位経つと経年劣化で小さな穴が開き始めるけど、
承知の上で使えば費用効果は悪くないと思ってます。
でもウルトラライトが一番気に入って使ってるかな
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 14:23:41.37ID:IoEHrzhW
TIOGA ウルトラライト　アマゾンで1200円　７０ｇ
マキシスウルトラライト　９９０円　７０ｇ
マキシスFW　　１５００円 　５０ｇ
ＢＳ　エクステンザ　1200円　７０ｇ　ＢＳ＝マキシス

マキシス一択か。
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 14:54:57.63ID:IoEHrzhW
台湾のCST（チェンシンタイヤ）→タイオガ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→マキシス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ｂｓ

こうか
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 16:58:50.96ID:DWYmYZE1
大元チェンシンの内ならマキシスがキビキビ感あって好み
て、感じてるんだけど俺だけ？
0132ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 18:53:05.29ID:qDs415O6
>>40
え、もう生産してないの？
新興国用に作ってるのかと思ってた。中国やインド専用戦略車ってあるじゃん
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/08/26(日) 16:10:45.86ID:bhgMOx3l
4000sⅡの25cで25までのチューブ使って大丈夫なんでしょうか？
タイヤの実測27.2くらいあるけど…
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/08/26(日) 16:15:34.93ID:dLuiNW3R
マキシスのウルトラライト良くね？って思ってたけど同じ人が結構居て安心した。
重量、耐久、値段のバランスが良いよね。ラテックスほど空気抜けないし。
0140ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 07:19:46.25ID:K9S1G8yL
尼の注文服歴みたら、今年四月にタイオガ・ウルトラライト@638円で三本発注してるんよ。
去年発注はもう少し安かったきがする。
俺の場合、タイヤ交換サイクルの際に買ってたわけだが、
今、1000円前後か? マキシスのは900円前後。
もー、辞めたよ。シュワルベとパナの安いやつ、一本づつかった。
値上げしてからこのスレで熱くなるって、お前ら少しズレてるw
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 08:27:49.78ID:qFzHrsL+
やめるもなにもその辺の中身同じものなんだから買う時安いやつを買うだけ
またタイオガ安くなれば買うし
情報出し合って知っておくことはいいことよ
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 10:34:41.87ID:fuBqdJNR
すげーな
"注文服歴" で検索すると、結構いるんだな、こういうひと
ギンザテーラーとかでスーツをつくったのかと思ったよ
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 12:56:04.29ID:Vj5W25VK
>>144
ちゅうもんふくれきでGoogleいれると候補が注文履歴って出るのが何とも
もしかして、注文履歴じゃなくAmazon注文履歴、楽天注文履歴が候補
何かGoogle先生に馬鹿にされてるような気がした
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 15:27:04.30ID:OWtGnfgS
>>127
チューブ、通販で買うと高いんな。。。
パナのR'Airじゃないやつ、SOYOも中身は同じチェンシン

タキザワとか行けば同じもの(ノーパッケージ、CST印)が300円くらいだよ
カトーサイクルでも2本セット800円とかで売ってる
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 05:24:28.44ID:onIL+kq+
俺なんかgp4000s2の25cにビットリアの23cとかミシュランラテの23cまでのやつ入れてるけどな。タダでもらったやついっぱいあるから使ってるけど何も問題ない。パンクはタイヤの問題。
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 09:50:26.09ID:tiA6+YcU
>>159
この手のコモディティをAmazonで通販なんて発想が無かったしね
通販はどう頑張っても送料要るしAmazonだと倉庫使用料もとられるしね
万円単位の多品種の部品は通販に合うと思うが、数百円単位のパーツは高くなるだけだわ
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/08/29(水) 20:52:26.75ID:Vt4BcgNs
近所の自転車屋で売ってるどうやら長期在庫のシュワルベワン
せっかくお買い得なんだけど噂のロゴ茶変色や表面に何か煤の様に汚れが・・・
これゴムの性能自体は大丈夫なんだろうか？ｗ
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 18:21:37.35ID:DFJ1/01+
カーボンホイールでも、後ろホイールにラテックス入れとけばよくね？
後ろブレーキなんて飾りだしな。
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 08:08:44.40ID:SqyClmzn
スぺシャTUBOCL　ミシュランやGP4000 コルサに比べて安かった。
海外通販してないからなかなか試せないから、あえて購入してみた。
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 08:37:57.49ID:SqyClmzn
定価6,480→5,850円　セオにて
他が軒並み7,000円だし、ミシュランやGP4000 コルサは海外通販で4,000円台けどね。
とあるブログでCLとしては一番低抵抗値なのが気になって。
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 08:49:22.02ID:f5NPT3WE
今のターボは劣化して抵抗大きいぞ
ターボコットン出る前のターボは優秀だったけど
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 08:51:26.35ID:Nn035eal
4000sⅡなら俺がプライスマッチで値段下げといてやったぜ
wiggleの25cツインセットね
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 08:54:29.74ID:CC5H8aOZ
ターボてタイヤにもあるのか
今もあるかしらんが昔サドルにターボってあった
なんで自転車にターボ(過給器)なんだよって野暮なツッコミ
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 09:01:42.67ID:3ol6N+4a
Amazonでコンチのチューブ安かったんで２個買ったがバルブのネジがちゃんと切られてなくてキャップがはまりにくい
一応空気は入るけど抜けやすい気もする
偽物かなあ
0181ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 12:35:31.24ID:dSRt+wnX
wiggleが25cふたつ買ったのにひとつ23cなってやがった
しゃーないワイドリムだけど無視して前輪に23cつけて負荷強めの練習行ってきた
全く問題ないどころかむしろいい感じかもしれん
なんちゃってアタック&フォースでしばらく使ってみるわ
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 07:22:48.69ID:7bnw2QtU
マルニか、パナもパークツールも出てこないのが、ここらしくて受ける。
パナは接着剤付きで出先で便利、でも持ちは悪い。家で再補修の必要あり。ツールバック入れ
パークツールは接着剤別　塗って乾かして貼って時間かかる。家置き。

こんな感じか

タイヤレバーのお勧めは有る？　前のTUだとIRCが使いやすいが、スポークに引っ掛かりが悪い。
タックスが良さげという意見が有ったが。
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 08:12:26.98ID:oXenSqiF
レザインのアルミのやつ使ってるよ。
意外と傷は付かない。ロードはそれの樹脂のやつ。
スポークに引っ掛けたりする事ないからフックは要らない。
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 10:30:18.51ID:oey6xPUQ
たかがタイヤレバーにカンパだのレザインだの
ブランド品にこだわってるやつってバカだろ
100均ので十分なのに
ブランド好きなだけかもしくは使い方がそもそも下手なんだろ
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 10:46:00.32ID:hlN93mga
道具に拘るのも趣味の一部だろ
自分が拘らないのは勝手だけど拘ってる人にとやかく言うのは不粋の極みだな
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 11:57:21.42ID:oXenSqiF
>>190
そんな安物自慢程度でイキってると、タイヤレバーいらない素手おじさんに馬鹿にされるぞ？
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 12:09:43.20ID:7bnw2QtU
>>190
そういうのは求めてないんだよ　頼んでないのに酔っぱらって自治会集会に乱入するジジイ
ジジイ　チューブで首吊って死ね
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 14:43:36.14ID:6MxS5unS
俺の手持ちのホイール、タイヤでタイヤレバーが必要な組み合わせって無い。
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 15:23:49.64ID:mIRljhM9
満を持して「タイヤレバーいらないおじさん」登場
この後、きっと、「そもそもパンクなんてしないおじさん」が登場するだろう
また、「レバーと言ったらミシュラン一択おじさん」もウォーミングアップ中だな

ただ、「俺はレバーよりハツおじさん」の出番はないな
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