【国内版GARMIN専用】GPS 15周目【JP/日本】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここはガーミン日本語版専用スレです。
過去の経緯により
①日本語版を使用して質問すると、まともなレスが返ってこない。
人格攻撃にも似たひどいレスが付くので、日本語版を使用している人が書き込まなくなる。
②報復とばかりに逆に海外版を使用する人を煽るレスが付く。煽って楽しむ輩が出る。
など日本語版、海外版双方の使用者に益がない状態が続いています。
ここでは、海外版の話題は一切禁止になります。
ご協力お願いします。
次スレは>>989が立てて下さいね
前スレ
【国内版GARMIN専用】GPS 14周目【JP/日本】 ･
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519025889/
【国内版GARMIN専用】GPS 13周目【JP/日本】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509089019/
【国内版GARMIN専用】GPS 12周目【JP/日本】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509089019/ １乙 あのですね今日センサーだけポチったのですが
８９９０円のやつなんですけど、最初電池を交換したほうがいいとか
尼の評価ででてるのですが、電池ってケイデンスとスピード両方に電池ついてるのでしょうか？
それと交換は簡単ですか？工具とかなにか必要ですか？ もしかしてガーミン130持ってれば、
ボントレガー のリモコン対応のライトって制御出来ちゃう？
リモコンも買っちゃった、、、 130のファイルシステムてFATなんだけど、せめてFAT32ではだめなんかね 1030の実物見に行ったけど
でかすぎw
820がちょうどいいが
地図見るとサイズ的に物足りない
地図見るならサイズは820と1030の中間が
良かったのに
サイズ妥協して1030買おうか悩む
それか地図のみ30xとデータの520のセット
30xと130のセットか
どうするべきか悩むな >>8
俺も悩んだ挙句、大画面なところでガーミンのナビはスマホには遠く及ばないと判断し820jにしたよ。
大画面ナビが必要なほどのロングライド(200km～)は、なんだかんだ言って年に10回もないし、それよりも普段使いやレース時の利便性をとった。
ロングライドの時はガーミンにナビさせつつ、ステムにスマホ付けて必要に応じてGoogleマップを見てる。
今のところこのスタイルでなんの不便もないかな。 不具合多すぎで820はゴミ
このスレではさんざん言われてきた ガーミンフォーラムでも各国のブログでも言われてるんだよなあ 俺も520でいいかなと思ってたけど大して考えもなしに820にした
そんな悪評なんか？ 820でも不便無いけど、不具合って何だろう？
価格差1万しかないからちょっと余裕あれば820買っちゃうよなぁ ごめん、ペダルにつけ他のですが落ちそうで
怖い、ちなみにスピードセンサーも落ちそうで
怖い、落ちた人結構いそう。 820が耐えられなくて返品して520買った俺は今日130が来てかわいくて仕方ない。 自分が820を使用中にあったトラブルは
ヒルクライムでダンシングした際に汗が画面に垂れて、汗で画面を長押しした状態になってフリーズした
タッチパネルの精度が悪いので、フルフィンガーグローブは手袋を外さないと操作がかなりし難い
結局、820のタッチパネルの出来が良くない事がトラブルの原因です 130、発売日に買ったのにもう既に4500円くらい値下げされててワロタ(´;ω;`) 820Ｊは今は安定してる
タッチパネルは使い方にもよると思う
スライドさせる分には問題ない あぁちょっとショックで取り乱したが、よく計算したら2500円だった。でもまだ一回も使ってないのになｗ ワフーのTICKR Fit Optical ってどうなんですかね
あまりレビューも少なくてガーミンのプレミアムハートレートセンサーと比べておすすめなのか悩んでます edge130, オートラップがないお…まさかそこを削られるとは想定外だお 買う予定はないけど安くていいモデルが出たと思ってたのに、それは痛いな。 130初日に買って使ってるけどオートラップふつうに使ってるよ。
無いってどういう意味？ その機能がないと周回のエンデューロやクリテのラップが取れない。
そんな機能つけるのにコストなんてかからないはずなのに…
つうか、ソフトのアップデートで対応できるはず。
上位機種を買えってことなんだろうなw edge130のメニューにあるオートラップは距離5km固定で自動LAPきられるお。使い道がおもいうかばないお。
lapボタン押した場所にもう一回通った時にLAPきられるかどうかはわからないけど多分無理ぽ。 そうか、結構良さそうだと思ってたんだが、発展的な使い方しようと思うと何かと機能が不足しているわけか。。。
それらを踏まえて一番おススメできるモデルは？ 820だけはない値段と性能から520が押しなんだがそろそろ新型でるかもブラスってのが出たがあれに買い換える必要はないな 820J+リモコン運用で快適に使ってるけどな
ただ充電が案外もたなくて6時間走ったら残り10%ぐらいになるのはいただけないな ロングライドしないなら25で十分
あ、毎日充電必須な >>39
Edge25Jですら8時間は保つのに
>>40
GLONASSは電池を食う割に精度は大して上がらない >>40
問題ないよバッテリーをやたら使うから切るとかなり待つようになる >>42-43
ありがとう、帰ったら早速やってみる。 Edge130、手動Lap切った場所にもう一回いってもLap切ってくれなかったお。520と一緒に三周したから間違いない。
Edge200にすらある機能なのに。 >>45
グレード差はキッチリ付けるって訳か
オススメは条件付きだなぁ あと、各パワメに名前つけられないのが地味に悲しい。 820Jだけどスピード表示が消えて代わりに距離表示がされとる
本来ならスピード表示の場所も距離表示になって上下2段ともに距離表示
センサーの電池切れか？購入して約10ヶ月ほどだけど 新ファーム来てないのに地味に色々仕様変わってんな
長いコース名が途切れてたのが全部小さく表示されたり充電後の挙動とか 48だけど適当に弄ってたら直っとるな
しかし今度はケイデンスセンサーが反応せず延々と検索してる
ゴムが千切れそうになったのでセロテープを買って巻いたよ オートラップが話題に出て初めて使ってみたんだけど開始点でラップ押しても次に通った時にラップされなかった
設定は自動ラップ設定を「位置」
ラップ設定を「開始点とラップ」
ラップ押した所を次に通ると自動的にラップが切られるって認識で合ってるよね？ 定期的に湧く820はゴミ厨はなんなんだろう
お金なくて買えなかったのかな？ もしかして130って25の画面をデカくしてバッテリー増やしたヤツ？ trekのブレンダシステム用のハイマウントがガーミンのっけといて割れたって話。やっぱ純正がよいのかな。 >>58
パワメサポートはでかい。でもそれが誤解の原因かな～ Vector3を登録しようと思ってパソコンのガーミンエクスプレス立ち上げてデバイスの追加をクリックするのだが何度やっても認識されない
Antスティックは差しててZwiftだとちゃんと認識してくれるのに etrex20xと30xで悩んでいます。心拍・ケイデンスはサイコンで管理してるのですが、それだと20xで問題ないでしょうか？ロングライドやブルベが主な使用用途です。 登山用でもチャリに使える？
心拍、ケイデンス、傾斜
当然スピードも出るやつあるの？ >>72
ありがとん！
アンテナ付いたタイプから進化しすぎてワケわからんwww
とりあえずﾎﾟﾁる 520Jだけど5分で自動電源オフにならなくなったけどなんで？
設定見ても自動電源オンになってるんだけどな etrexとか表示できるけど、ガーミンコネクトで記録管理できたっけ。 25は違ったと思うけど、130は設定のオンオフが分かりにくい >>75
OREGON使っているけどガーミンコネクトとの連携便利だぞ fenix5X Plus 129,800円！ デカい！ タカい！ >>78
老眼からするとこれでもちゃんと見えるか
でも欲しい >>81
結構重いぞ。
手首とか曲げる時、何気に邪魔だし。 日本版は血中酸素濃度使えないのかな？
富士山の9合目あたりからの数値とか面白そうだけど Edge520とかの勾配計について質問なんですが、ロードバイクに取り付けするときに水平な地面に車体を置いて水平になるように本体を設置しないとダメですかね？
表示される数値があまり正確ではないような気がするし、計測もワンテンポ遅れてるような感じもします。
一応大卒ですが中卒レベルの説明でお願いします。 ファームが最新じゃなけりゃアップデート
リアルタイム表示じゃないのは仕様 >>88
GPSで計測した高度データの変化と気圧の変化から推測しているだけなんで本体の取り付け角度とは関係ないですよ foreathelete925とEtrex touch 35の心拍ペアリング出来ないんだけど、もしかして出来ないとか 935やろ。etrexは持ってないが、etrexかみたら通信観点からすればただの心拍計と区別つかないとおもうけどね。edge800/520/130で問題なくつかえるよ。再送モードにしてるかい？ 1030ファームアップデート来てたけど、アップした人どんな感じ？
定速走行時に速度が動きまくるの治ったかな。 >>90
ありがとうございます
ということはEdgeでは移動しないと勾配がわからないと言うことですね。
シリカの勾配計とかの方がその場その場の勾配が出るからいいのかな >>94
逆に気泡の位置で見る勾配計は移動中は揺れて使いものにならないけどね edge130走りながら充電できたわ
しかし、2.2にファームアップした途端走ってる最中にリセット攻撃二回もクラった edge520最新ファームでスマホ経由でデータがアップロード出来ないのって俺だけ？
仲間がみんな走り終わった後、その場でデータアップロードしてるのに俺だけ上手くいかなくて、家に帰ってケーブルでPCに繋いでやっとアップロードしてる感じ 俺のは一度再起動して手動で前回のデータをアップロードしないと出来ない >>98
過去スレに手動アップロード書いてある
つか、ホーム画面でフォルダポチって走ったデータ手動でやればおけ FA935でマウンテンバイクいってきたけど、フラバーだとグローブのベルクロでログ止めたりラップ切ったりしちゃうね。
右手にしようかな。 EDGE130 獲得標高が倍くらい増しになるのはなぜでしょうか？ 超基本的な質問ですみません。etrex20x は、走行速度や平均速度が測れますか？ケイデンスが測れないくらいでしょうか？ >>82
5S PLUSでいいだろ
地図も入ったし 520のバッテリーがやばくなってきた
radarはファームウェアのアップデートしたらバッテリーの持ちが良くなってきたw >>102
確認してみた
ガーミンコネクトの標高は問題なさそうだけど、ストラバに入れたデータはなぜか凄い高い値になってるな
例として平地周回練習したときにガーミンコネクトだと100m未満の獲得標高がストラバだと300m超えてる
ちなみにパイオニアのパワーメーターの値も100m未満だった >>108
1000が3000ならまだしも、100とか300とかどうでもいいわ。
あえて言えばconnectは地図標高データに付け替えるオプションがあるから、fitと差がでるかもね。stravaがGPSなのか地図データなのかは知らん。
あと俺もπもってるけど、うちのパワメは標高計れるヤツなんてひとつもない。iAeroくらいか？ Garminは気圧計で標高見てるけど、stravaはマップデータとGPSの位置から標高見るから橋とかあるとその分が考慮されずに獲得標高に谷からの標高が加算される。 >>111
そこまで単純じゃないと思うよ
通勤で坂登ってるけど、STRAVAだと行きと帰りで毎回同じくらいの標高差が出る
標高差―谷からの標高なら、行きと帰りで同じかと 130→connect同期(獲得標高正常)→ストラバ同期(獲得標高が倍)こんな感じですね Edge130 Ver2.3.0が降りてきたのにextended display 入ってなかったあ！
北米ROWでは先月から入ってたのにぃ。返品かな 1030か750tjと悩んでOregon買ってしまった
これでスマホの電池減りのストレスから
解放される >>110
若干スレチだが、πはシクロスフィアで見たときに獲得標高出てない？ >>116
πのパワメもサイコンも持ってるが、シクロスフィアほとんどつかったことない。当然標高は出てると思うよ。でもそれパワメ関係なくね？
πサイコンはアプデ用に買ったけど、使いにくくて肥やしになってる。 >>119
うん、パワーは関係ない
単純にガーコネの獲得標高とガーコネを元にして反映されたストラバの獲得標高とが結構ズレてる時にどっちが正しいのかって話
その時の判断としてπのシクロスフィアはガーコネに近い値だったからストラバだけずれてるって判断した Garminの日本語版に限りstravaがずれるのはよくある話。
気になるなら、stravaのサポートに連絡して直してもらえ ガーミン童貞です
お尋ねしたいんですけどもお
820ｊ購入予定で、本体のみかセットかで迷っています
心拍センサーがあることで何かガーミンコネクトや本体の表示項目的にメリットってありますか？
消費カロリーが正確になるくらいかな？と思ってるのですが使ってる方教えていただけないでしょうか >>122
うーん…そもそも心拍数で運動強度を管理するってのはトレーニングの基礎なんですよ。
ログ取りとかルート確認とかだけが目的でトレーニングは目的じゃないってことなら心拍センサーは要らないと思いますよ。 ありがとうございます
ＡＮＴ+非対応の心拍計は持っていて、単に知るだけならそれで充分かなと思ってまして
心拍を測らないことで心拍が不明になる以外にデメリットがあるのかな、と
特にないようでしたら本体のみ+自転車埋め込みセンサーで行こうかなと考えています >>124
心臓に疾患がない限りは心拍数は気にしなくて良いよ
表示されるが故に自分でしょうもない天井を張ったりするから 心拍いらねってことは、パワメもないだろうし、そんな用途なら安い猫目やブライトンの低グレードで十分すぎるだろw
マップはスマホの方がいいし、８２０は電池切れ激しいから、用途考えたらオススメしない。
見栄で高いガーミン着けたいならしかたないが、必要としない機能てんこ盛り過ぎて使いこなせないんじゃね 夏の直射日光下にアイウェアしてスマホの表示はほぼ見えないんだけど
どんなスマホ使っているのだろう？ 正確にはガーミン童貞どころかサイコン童貞なんですよね
特に誰もふれてないってことは消費カロリーとかも心拍関係なく距離と速度、高度から算出みたいな感じなんですかね >>128
そもそもカロリー計算値なんて当てにならないから気にしたことないんだけど、ここ見ると速度で計算してるみたいだよ
http://lunt.hatenablog.com/entry/2014/06/17/070546
それと聞きたいんどけどナビ機能いるの？ いらなければEdge 130でもいいのでは ありがとうございますそんな感じなんですね
特別カロリーが見たいってわけでもないので
ナビは必要なので820ｊですね！
一々携帯取り出したくないですし、乗っけるのもいやなので素直にサイコンでやります >>131
800系はタッチパネルが使いにくいと不評なのは知ってる？ 知ってますね！
乗りながらそんなに触るとも思えないので特に気にすることもないかと思ってます
降りてるときにちょこちょこ触る程度なら糞タッチのタブレットみたいなもんでしょうしある程度我慢できます 事前にPCでルートを計画して、それを白背景にルートの線を引いたヤツで走行中に表示するのは、130でも25でも表示できるよ？
http://cyclepine.com/blog/wp-content/uploads/2015/10/GARMIN_EDGE_25J-5-768x768.png
こんなヤツ、ルートのどこらへんか、ルートから外れてないか分かる 520の地図上書きも承知のうえで820選んでますね
その差に投資する価値があると思っての選択です …わかった、この話はやめよう、ハイ！やめやめ
Edge820で愉しいサイコンライフを満喫してください 820は現行では最高の選択
性能コスパ使いやすさ安定度全て最高水準
お前は賢い 今の820は言われてるほど悪くない。
けど何がいいかと聞かれたら俺は820は勧めない。
今の一番の問題は820をナビで使うと電池がすぐになくなるから充電が面倒臭いことだと思う。 820のネガキャンは止めろ在庫をが余ったら責任取れるのか？ ホント電池持たないし、マップ期待してるようだがタッチ感度の悪いスマホってレベルじゃすまないよ。ライド中のルート検索なんかまともに使える代物じゃない。
結局スマホ取り出すことになるよw
今は知らんが、フリーズやリセットも度々起きるし、俺は早々に売り払った(アップデートで改善はしてるっぽい)
プライド満たしたいなら１０３０で使いこなせないなら、１３０か５２０でガーミンがどんなもんか知ればいいと思う。
使い方にもよるが丸一日持たないし、１ライド１充電しても必要なDATAが見たいっていうならいいが まぁどおしても欲しいみたいだし、
カタログスペックを見て買って、実際使ってどう思ったかを書いて欲しいね。
豚に真珠、猫に小判だと俺は思うよ そもそも1代目のロードですら納車待ちでこの界隈の素人なんだけども
ガーミンってそんなにプライドだの見栄だの気にするようなものなのか
確かに高いけどだからって別になぁってＩＤみたら同じ人だったわ 久々にスレ見たからマジレスしちゃったけど、あれかー
８２０は良いぞ！オススメ!w だってガーミンレベルの価格で見栄とかプライド言い出してたら
1ランク上の自転車みただけで道開けて止まらないとだめにならない？
上級モデル見かけたら失禁しそう >>149
ばくおんとかいうゴミ漫画にそういう自転車乗りが出てきたな
二十万円の自転車でドヤって百万円には勝てないとか涙目になってんの
そんな自転車乗りいねーよ、バカか 1030買える金額まで貯めてから
820買うか1030買うかにしたら良いんでない
そこから考えたほうが
自分の欲しいものが見えてくるので
後悔も少ないし わかった。
心拍必要?まだ初心者レベルでサイコンの項目や機能はよくわからない、とりあえずマップが使いたい。
GARMIN８２０ってのがいいんでしょ、買うのは決めた。
単品かセンサー付きどっち買えばいい?
こういうことだよな。
そんな判断もつかねーわかんねーんなら全部入り買っとけw
あとで初心者が買って、値段なりの機能を堪能できたか聞かせてくれ 割と違うからよかったら読みなおしてくれな
でもまぁ色々知れたしよかったよ
しばらく使って感想書く機会あれば書かせてもらうよ etrex30xと130併用の俺こそ勝ち組、と自分に言い聞かせる マップを使いたいならetrexのほうがいいような気がする
etrex使ったことないけど >>152
ばくおんのアレは酷いよな
バイクの値段やスペック差でマウント取るのはオートバイあるあるネタなのに（走行性能にモロ出るから仕方ないけど） 820はタッチパネルの精度が悪すぎてストレス溜まるけど
最初のサイコンならまあこんなもんかって納得できるかもしれん >>152
むしろ20万で買ったシクロクロスで高そうなロード抜いてドヤッてる。
と言うか、他のメーカーのロード見ても高いのか安いのかわからん。 etrexは色々クセがあり過ぎてお勧めできない、結局520買って大満足してる
ただし屋久島行った時は雨の中12時間ぐらい歩いてもノントラブルかつバッテリー余裕だったからそういう使い方では無敵かも >>164
新型予約開始されたけど、あのマップ微妙じゃね？
サイズアップしたり横画面対応して使いやすくなったが、相変わらず道しか表示されないっぽいし 820そんなに駄目かなぁ？
少なくとも俺は1000のバッテリの持ちの悪さの方がよほど嫌だったけどな 820はゴミ扱いな人と信者が入り乱れてるから荒れるなぁw
ガーミン童貞とやらは釣りだと思ったわ 信者ではないけど820悪くないよ。
まあリモコン使ってるからだけど。 バッテリーの持ちは、1030>>>820>1000という感じ。
1030は、ナビさせながら8時間走って50%残ってたのには驚いた サイコンもウォッチのForeAthleteとfenixみたいに分ければいいのにな？ 高機能版とガチアスリート向けで機能は削ってあるけどバッテリー持ちは良いみたいな >>168
ユーザーが事実を述べたら信者扱いするアンチが居るだけ >>169
リモコン大正義だよなw
サイコンはウェット環境で使う事もあるんだし、物理ボタンは必須だと思うんだよなー >>170
約二年使い続けた820Jだと2時間走って残り72%だったよ
ざっくり計算で8時間弱で干上がる感じだな 先週だとナビなし衛星有り暗めで100km1400ｍ5時間で残り30％弱かな。
残り10％から驚異の粘りを魅せるから何とも言えないけど。 こうやって見ると820って器用貧乏ともいえない中途半端さがあるな グレード分けされてる製品の上から2番目のポジである以上、そんなもんだと思うけどな 800/810時代は5x0と違うプラットホームだったから差別化できたけど、820は存在感うすかったなあ。
色々反省して520を+で格上げして時間稼ぎだろ。 そんな事しているからわふーに客を削られるんだ
530遅すぎて我慢できんかったわ >>152
いるだろ
エントリーであることが恥ずかしいと機材厨の巣窟パレサイから逃げたオッサンがダサいスレにいるだろうに
いるかいないかで言ったらいるんだよ >>142
途中給電とかどうしてる？
ハンドルかステム裏に小さくこじんまりと収まるバッテリーないかねぇ >>182
俺はマグライトなんかをハンドルにマウントする用のアダプタに筒状の低容量のバッテリー括り付けて走ってる
100超えるライド何回かしてるけど落下したことないよ 820もっさりでタッチの反応悪かったが、
システム更新やり直したらかなり改善した。
とりあえず少し使って次いくわ、、、 >>98
edge500が自動アップロード出来なくなっていたけど
いつの間にやら出来るように復旧していた。
ありがたやありがたや >>186
edge500って自動アップデートできた？ 820って充電ケーブルを差したり抜いたりすると
勝手に起動するの何とかならないの？ >>187
アップデートは出来るよ
garmin express経由で出来ている。
アップロードも昔はコネクタ経由でしていたけど、
garminexpressが出来てからはそちらからしていたが、
出来なくなったので、コネクタから手動でアップロードしていた。 1000から1030に買い換えたら幸せになりますか >>191
バッテリーの持ちが良くなったから、バッテリーに不満があったなら幸せになれると思う。
おれの場合は自宅到着の一時間くらい前にバッテリー切れになることが多くて途中充電が必要だったけど、買い換えてそれが必要無くなったので良かった。 >>１８２
自分もBikeguyのライトホルダーと筒状のモバイルバッテリーで走ってる。
荒れ気味舗装路の峠の下りでも、バッテリーはすごい振動するけど落ちたこと無いよ。 >>193
bikeguyのマウントは安い割に使えるよな >>182
昼食ってる時に充電してる。
それだけでも大体250kmはもつし。 名作510は給電すると…勝手にSAVE始める。
何でこんな仕様にしたかなぁ 私は820Jです
gpsの所為で電池の持ちが悪かったみたいです
あとバックライトかな？
8時間くらいしか持たなかった
今はバックライトを消してるせいかな？全く問題なし >>196
ロングライドが給電の度に細切れにされるって事？ >>198
そうだよ
それさえ無ければなんの問題もないのだが
なんでこんな糞仕様なんだろ >>196
500じゃないの。510普通に充電しながら使えると思いますが 520もそろそろ2年使って、バッテリーがへたってきたのか100㎞ライドで半分近く無くなってる。
電池交換ってできるのかな。
また、ライド終わって保存するときすごく時間がかかる。
ＰＣに繋いてリフレッシュのようなことは可能だろうか。
データはアップロードしてるし、消えてもいいのかな。 >>201
510だよ。
給電しながらはやった時ない
途中で休憩の時に充電しようとしたらピロリ！ピッ！ってSAVE始める >>203
勝手にセーブされたりしたらモチベ微減やな…
知人が510ユーザーだったと思うけど、そんな話は聞かなかったような
ただ他のトラブルが直らずマスターリセットしたって言ってたような
>>202
リフレッシュというか、出荷状態に戻せるよ
http://www.garmin.co.jp/support_reset/
アプデを繰り返してるとゴミが溜まるのか、コレで直ることも >>203
それは困りもんですね。自分のは休憩中充電も給電しながら走行も使えてるので、個別の問題と思いますが。 前に持っていた800もそんな感じだったけど
それって充電機側にも何かあって違う充電器だと大丈夫だった気が。 1000Jは給電しながら使えたよ
もちろん勝手にライド終了にはならない うち1000Jだから問題ないけどUSBケーブルって「通信&充電用」と「充電専用」があるよね
「充電専用」使ってみれば？ 情報ありがとう。
バッテリーを痛めるので給電しながらはやらないとは思う、これやってたらもうバッテリー終わってたかもなんでね。
給電側とケーブルを今更ながらいろいろやってみるわ。
出来ない仕様ってずっと思ってたから出来るとわかっただけでかなりの収穫ですわm(_ _)m 「急速充電用」もあるか、500の場合はこれが使えない原因だったようだ
内部結線で
電力線2本+データ線2本が「通信&充電用」
電力線2本のみが「充電専用」
電力線2本+データ線2本をショートが「急速充電用」
>>206のケースは
多分「急速充電対応」と銘打った充電器は大抵データ線をショートさせているので「通信&充電」ケーブルでは使えなかったのではないだろうか
そのケースも「充電専用」ケーブルを使えば解決するだろう
という妄想を書いてみる だとすると使ってるモバイルバッテリやケーブルの問題？
ウチは両方Ankerで問題ないな（ステマ） USB2.0の給電は0.5Aまで
急速充電のためにそれ以上の電流を流す拡張したUSB BC規格がある
USB Battery Charging Specification (USB BC)
Dedicated Charging Port (DCP)
1.5 Aまでの給電のみをサポートしデータ通信は行わない。端子のD+とD−ピンを短絡させることでDCPと認識させる。エニュメレーションは行わない。
これ以外にも急速充電は色々なメーカーの独自テクノロジーで電流電圧をコントロールしてる
AnkerのPowerIQとかね >>201
500も正しいケーブルを使うと、充電しながらログを取ってくれる >>203
機種によって色々違うんだな
820Jだと途中で電源長押しで再起動掛けてもログ一時停止状態で復活するし 1030買ってきたら設定中に電源が落ちるんですけど >>216
1000Jもそうだった
途中で再起動して、こりゃこれまで走った分は残ってないなと思ったら、何事もなくログが再開して驚いた レザインSUPERGPSから520Jに替えたんだけど、
液晶保護フィルムとシリコンケースはデフォ？ よくある2枚組のやつはすぐにコーティングが剥がれるから
PDA工房のやつに貼り換えたら1年近く経つけど剥がれる様子もない
シリコンケースは埃呼び寄せて汚くなるから使わなくなった >>222
アドバイス通りPDA工房のフィルムを発注しました。
シリコンケースは私も同じ理由で付けないつもりです。
ありがトン 買った初日に不良でGARMINに送り返したけど対応悪いな
初期不良なら新品を送ってきてその宅配業者に不良品を渡すってのが普通じゃないのかよ
修理対応っておかしいだろ 本社があっちだし開けてみない事には交換していいかもわからんからね。
いいよ時代ならもっと融通が聞いたかもわからんけど。 その場で不良品新品交換する場合、不良品であることやシリアルナンバーなり確認しないといけないし
運送会社にそこまでやって貰うこと出来ないし仕方ないと思うよ マルチウォッチの935を普段からつけてるんだけどサイコンのデータ（消費カロリー）とライフログの消費カロリー被って本来より消費した数値になる？ Fenix5Xでライフログとってるけど、1030でサイクリングログとった時の方がカロリーは多くなるよ。
速度と重量、標高とかも加味してるのかね。 たしかソニーは新品を送って来たと記憶してる
販売店対応じゃ無いメーカーはそれがデフォだと思ってたわ
10日から2週間程度らしいし、1000Jあるから困りはしないんだけどさ ウェイポイントの名前ってどうやったら変えられるの？ 名前が変わっても、中身はいいよのままなんだぞ。
期待するだけ無駄。 乳バンドが嫌でvivo sport買ってみたが、これが全く役に立たない。
時計もストップウォッチもすぐ1分以上ズレる。しかも遅れ方向にズレるのでタチが悪い。
活動量計も適当で、毎日同じ経路で通勤してるのに歩数数百歩、距離1km前後、階段数最大4倍程度のズレがある。
心拍数も信用できたものじゃないが、そもそも心拍数をサイコンに送ってる最中は時刻表示ができない。 vivoactive3で特に不満は無いな
心拍数転送中の時計表示もサイコン側に時計有るから問題ないしな
ストアから入れた画面使ってるからかも知れんが 俺もVivoactive3だけど装着する腕がしびれるような状態だと心拍数がおかしくなるってことはわかった。
血流で計ってるから何だろうけど ウォッチ935いじってたら心拍送信てのがあってもしかしてと思ったら乳バンドの代わりに心拍数サイコンに送れて感動したのに
休憩してサイコンつけたらセンサー感知しなくなった、510Jのほうが悪いんかね？ HR+J使ってるけど、心拍転送含め特に問題ないな
乳バンドには流石に精度負けるけど、大まかな目安としてなら全然アリ >>236
特に問題ないよ、俺は心拍転送モードじゃなくて心拍転送(アクティビティ中 オン)で使ってるけど 腕時計を心拍センサーとして使うの手軽で便利なんだけど汗かくと不正確になるんだよな >>233
ストップウォッチがずれるなんて考えられないんだけどな
vivosportめちゃいいよ
乳バンドに比べると信頼度は低いけど十分 >>241
1.21ジゴワットを発生させてしまったのかも >>236
HR+使ってるけどたまになる。
HR+側の転送モードを一回切って繋げ直すと復活するからどっちが悪いか微妙 etrex 30xJを購入したのですが、なんギガまでサポートしてるかご存知のかたいますか？
webを放浪してみたけどみつからず... >>246
そうそう...
大事な事が抜けてたOrz ガーミン初心者なんですが教えてください
総走行時間とは別にある区間だけタイムを計りたい時はどうすればいいですか？
ちなみにEDGE520です ガーミマイスターのみなさん教えていただきたいんだけど、
・ランニングの手動ラップ
・GPS付き
・connect自動アップ
・心拍をant+でEDGEに飛ばせる
・できれば軽量
これら満たしているウェアラブルウォッチって何がありますか？
ラインナップがすげーあってどれ見て良いのかわからない。
安いやつだとForeAthlete35とかになるのかな？
ちなみに今、vivo smartHR持ってます vivoactive3あたりでおｋ
初期状態だと自動ラップだから設定で手動に切替
他は全部できるよ 頑なにバッテリーの動作時間をロングにしないのって何か理由あるの？ バッテリーがへたった時に1日持たないくらいに調整することで買い替えを促す 今どき専用端子で超割高の外付けバッテリを出すようなガーミン様が
ユーザの要望なんか聞くわけ無いだろ まあそうですよね
分かりきったことでしたすみません 150km以上は途中で継ぎ足し充電しないと不安だな 820J 520だけどやっぱり150km以上はモバイルバッテリー持っていくな
520の容量は700mAhだからいちばん小さいバッテリーで十分なんだけど 520は200km迄なら充電無しでOK
それ以上はモバイルバッテリー持っていく 距離だとよくわからんくない？
プロ並に速い人なら25Jでも200キロ行けそうだし どのみちスマホ用にモバイルバッテリー携行してるから気にした事ないな 130が203kmで力尽きた。
せめて520にしておけば、とその時は思ったが
バッテリーに関しては上位機種も似たり寄ったりなのか。 みなさん似たようなものなら安心です。
機能は超便利ですけど、ガーミンはこういうものなんでしょうね。 いつぞやの510ﾏﾝｾｰしてた彼は1030を使ってるフルームを見て何を思ってるんだろうか >>245
SDXCだとFAT32でフォーマットすれば64GB以上でも認識する
JNXの全国分の地図も余裕で入るよ 久しぶりに使おうと思ったらライブトラック機能なくなった？
スマホアプリのメニューに出なくなった >>273
きっとフルームは1030のデカイ画面に
パワー値1項目のみを表示してるな >>278
リアルタイム、3s、アベレージの3個じゃね？ 第一ステージでフルームが事故った時も、「パワメと睨めっこしてて前見てないから」って書かれてて笑ったわ フルーム以外でも1030を使ってる選手が結構いて驚くわ
ルート入れて、標高グラフでも見てるのかな 選手が1030使ってるのって、スポンサーの都合じゃないかな
ガーミン としてもフラッグシップを売りたい訳だし 車体の重量が簡単に6.8kgを切るようになったので単に重りを付けるよりは
多少重くても便利なアクセサリを付けるようになった、とか何処かで聞いた 今はやりの空力も重量ではもう勝負ができないから言ってるだけでどんだけ効果あるんだって話だわな >>262
うちの820Jバックライトオフなら160ｋｍ走っても30％以上あまってるけどなー 距離じゃなく時間で示してくれよ
個々のスピードで距離なんてかわるんだからさ ゴムバンドが一切信用ならんので誰かがやってたように3Mの強力な両面テープとモビロンバンドを俺も導入したい
モビロンバンドはホムセンに置いてないよな？ モビロンバンドはディスクシステムのプーリーに使ってもう無い 1000Jソフトウェア更新来た
820使ってるんだけど往路と復路が重なってるコースで復路からナビ開始すると延々逆走ナビが続いた挙句キャパオーバーなのか再起動パターンになる。
コース表示だけでナビさせないとかなんか設定で回避する方法ある？ 緯度経度に加えて
電子コンパスで方位を記録できるGarminはありますか？
デジカメのシューに付けて
ジオタグを付けたい Fenix5X使っているけど電子コンパスは付いているがジオタグつけられるかは判らん。
まあ多分付けられるんじゃないだろうか。 というか、GPS付いているデジカメじゃダメなの？
ペンタのWGとか出来たと思うが。 >>296
回答ありがとうございます。
Fenix5Xがどんなログを出力するか
サンプルを見られるところはありますか?
いまGPSを搭載したカメラはとても少なく
私の用途に合わないのです
リコーのWGシリーズだと広角端の画角が狭い >>294
いまだに800使ってるんで、820とは違うかもしれないが
作成したルートの設定で地図上で常時表示できる（色も選択可能）
表示だけさせておいて、実際のナビは目的ポイント選択で行なうのが簡単だと思う >>298
バックカントリーの時のデータならあるから、どこかファイル保存できるサイト教えてくれれば入れとくよ。
同じくペンタックスの一眼レフなら、GPSユニットでジオタグつけられるけどね。
星景写真撮るとき使った。 >>299
こんな機能があったんですね！
ありがとうございます >>300
わざわざありがとうございます。
アップロードはこちらへお願いします。
https://dotup.org/
O-GPS1やGP-E2も検討したのですが、
・露出とホワイトバランスを確認できるEVF
・24mm掃討を超える超広角
・USB充電
などを求めると新世代のミラーレスしか選択肢がなく
（EOS MシリーズもEVFと電子コンパスを両立できない）
撮影時に方位を記録する方法で困っていました。 >>302
ファイル管理番号1590402で上げといた、stravaにアップしたデータをgpxからtxtファイルに変えてあるから、データ欠損してたら諦めてくれ。
K5IIに対角魚眼とO-GPS1で撮ったことあるけど、USB電源が欲しいってことは晩から朝までタイムラプスで動画撮りたいとかかな？バッテリーグリップに
予備バッテリー組めばそれぐらいの時間なら持つし、バリアブルビューファインダー付きも今のモデルならあるけど、結構な金額になるかな。 >>303
いただきました。
緯度、経度以外は
ele: 標高
atemp: 何かの温度
hr: 心拍数
cad: 回転数
しか入っていませんでした。
カメラの使用量が少ないので
宿泊旅行にバッテリー、チャーチャーを持ち歩くのがいやで
モバイルバッテリーを有効活用したいと思っています。 温度はFenix5Xの温度だね、服の下だから体温に近い温度かと。
Cadはおそらく秒あたり歩数じゃないかな。
その時のガーミンコネクトのログ見たけど、コンパスの方向表示は無さそうだからログには入らないのかもね。 腕時計式だからログに電子コンパスのデータ残しても
あんまりまともなデータにならないって判断だと思う。
しかし、ログ見ると思ったほど精度高くないようにも思える。
いい加減何かしらの誤差情報入れて欲しいところ。 800jなんだがメニュー→履歴→合計で使い始めてからの合計距離が出ていじれないはずなんだが6万キロ弱だった合計が1300キロちょいになってる・・
なんでや6月に見たときは大丈夫だったのに
6万以上積算されてる人いる？いよいよ壊れたかな >>307
2の16乗(65536)を超えて桁あふれしたのか ガーミンサポートより
Maximum odometer reading on Edge 500/510/800/810
The maximum value the odometer will show is 26,687.6 miles or 42,949.7 kilometers on the Edge 500, 510, 800, or 810.
Once the odometer reaches this value, it will no longer add any more distance to the odometer.
俺のedge500もカンストしてオーバーフローはしなかったけどなぁ すみません
edge520の猫耳カバーが欲しいのですが、ワールドサイクルでもう取り扱っていないみたいで困っています
何か入手方法はないでしょうか？ >>312
中古しかないのでは
あとはワーサイに金積んで再生産して貰うか
ロット的に100万くらい出せば作ってくれるんじゃね >>312
中華でこんなのがある
Generic Bike Gel Skin Case
http://s.aliexpress.com/FBraMf2E >>314
ありがとうございます！
アリエクスプレスは使ったことないですがこの値段なら >>315
アリエクスプレスめっちゃ便利よ
無事に受け取って支払いボタン押さなきゃ決済されないし、万一なにかあってもアリが仲裁してくれる 猫耳カバーのチェレステ風と黒色を注文しました
中古くらいしかないと思っていたので本当に助かりました！ RDポッド落としたまま走ってたけど、
ランニングダイナミクスが計測されてたし、
RUNが終わったから外せメッセージが出て
一体何を持って計測してるのか？と、
信用できなくなった…
あ、落としたRDポッドは奇跡的に見つかりました。 1000Jでデバイスの履歴からデバイスの合計で表示された距離と
トレーニングページから積算距離を表示させたときに10倍近い差が出ているだけれど
これは何故なのだろう…
ひょっとしてワークアウトやコースを選択して走らせたときは、各アクティビティに反映されず
デバイスの積算距離だけでカウントされているからだろうか ネコ耳カバーで喜んでるキモオタが集まるスレはここでつか？ 初サイコンに130買おうか悩んでるんだけど
Di2のリンク機能って使ってる人います？
130は出来ないようなのでどうしようかと 電動いいなあ 紐だから使ったことが無い(´・ω・｀) >>322
ギア表示は俺的には必須
特にシンクロシフトにしてると、前が変わったタイミングで後ろがどこか一瞬わからなくなるし
せっかくDi2なら接続できるものを選んだ方がいいよ >>325
やっぱりギア表示便利ですか
520でもいいんですけど
すぐに530出たら嫌だしなぁ
1030は逆に持て余しそうだし・・・ >>326
ギアもだけどdi2のバッテリー残量わかるのはやっぱり便利だよ
あとガーミン本体のページ送り 何の疑問も持たずにガーミンコネクトの温度の項目今まで見てたけど
ふとHPで本体の仕様みたら温度計の項目が無いんだよなedge130
センサー一覧に書いてないだけでそれくらいは搭載してますよってことでいいんだよな GARMINのEDGEの200使ってる。先月クロスバイク購入してサイコン探しにヤフオク行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして反応速い。ペダルを踏むと速度表示し出す、マジで。ちょっと感動。
しかもGARMINなのにセンサーレスだから装置も簡単で良い。EDGE200は精度が無いと言われてるけど個人的には正確だと思う。
520Jと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって出品者も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とか上るとちょっと不便だね。走ってるのにオートストップしまくるし。
精度にかんしては多分200も520Jも変わらないでしょ。520J使ったことないから知らないけどセンサーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも200なんて買わないでしょ。個人的には200でも十分に正確。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東の１４０人位いるヒルクラスポットでマジでKOMを抜いた。つまりはKOMですらGARMINの200には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 廻しながら改変してたという可能性を、考慮してもいいのではないだろうか。 >>329
自分が820でかみさんが130。この前一緒に走ったログを比べてみた >>329
途中送信すんません
820j 平均気温25.3 °C 最低気温24.0 °C 最高気温28.0 °C
130j 平均気温28.7 °C 最低気温27.0 °C 最高気温30.0 °C
かなり違ってるので、130のほうはガーミンコネクトにログ上げたら自動的にその地域のその時間帯の温度をどこかの天気予報などの気温から推測して表示されてるんだと思う >>335
めっちゃいいデータありがと
HP見る限りだと820には温度の項目あって、1030には無くてこれ適当なのか？って思ってた
精度が低いのかどこかから拾ってきてるのか…拾ってるにしてはやけに細かく温度出てるからやっぱり温度計ついてるのか？って思ってたわ サイコンの温度計ってユニットが熱持ったりするから参考程度じゃないの PCガーミンコネクトでアクティビティログを見ると地図上にその日の気温、天気、風速……などが出る
それは近くの飛行場だった
ソース:RJTF は府中飛行場
伊豆行ったときはRJTO 大島空港 ガーミンをバックポケットに突っ込んでコンビニで買い物してるけど
その時間帯の温度がエラいことなるよw リアビューレーダー導入したが、STIのスイッチでライトがオンオフできるのが便利だわー。 520、コネクトIQでFTPとかの設定変更しても本体に全く反映されなくなっちゃったんだけど、心当たりある人いる？
前回のファームアップあたりからなんじゃないかって気がしてるんだが >>350
ガーミンコネクトのデバイス設定から変更すれば反映されない？
されんかったらスマン いつの間にかLINEの通知が820Jに出るようになってた
ガーミンGJ >>351
あーと、端末に保存されるFTP設定じゃなくて、アプリ内の設定
（IQアプリは本体の値を参照してくれなくて、各アプリが個別に値を持ってる）
前はExpressから普通に変更できてたんだけど、最近何度試しても設定が変わる気配がないんだよね
ついでに同じTimeZoneの更新が何度も来るのも謎
ファクトリーリセットしても改善しないし、何がどうなってるやら >>352
まじか！
そのうち520Jにも来てほしいな。 GarminConnect同期してもデータ反映されないんだけど僕だけ？？ 1000Jでバイク2台にセンサー買い足しして
それぞれのバイクに別センサー付けてるんだけど
コネクトのログには常にデフォルトのバイクで記録されて
後から手動でバイクを選ばなきゃいけないのがめんどくさい
センサーでバイクを自動で選ぶようにする機能ってない？ >>361
スマホ側のBluetoothで520Jに対するメニューで連絡先共有にチェック入れてるか？ >>361
発売初期に買ったけど最初から通話着信表示できたと思う >>359
元々着信は出てた。ちょっと前のガーミンコネクトをアップデートした後に走ってたらいきなり出たのでビックリ！設定とかは何もしてないな～ >>337
820J使ってるんだが実際炎天下で走ってるととんでもねー高温記録するよな
先月中旬に乗鞍登ってきたんだが、頂上手前の雪渓辺りの気温が39℃とか記録されてて吹いたぞ
走行地域の気温のデータで出してくれるならむしろその方が実際に近くて良いんじゃないかとも思うな
気温と言えば、真夏炎天下で走ってると標高が5%位低く記録されるのな
行きの乗鞍で2586m、翌日帰りに登った野麦峠で1610mだったんで大体95%～96%の高さ
去年8月下旬に渋峠登ったときは曇っててほぼ直射日光当たらない状態だったんで峠の気温記録が20℃
標高も2177mでほぼ誤差無しだったんで本体の温度が上がりすぎると気温どころか標高までおかしな事になるみたい 気圧高度計なのだから当然かもね
普通ならしばらく静止しているとGPSで補正されて常識的な値になる
ヒルクラ中は無理
どうしても更正したい場合はポイント設定だったか 130のファームウエア3.0が出てるのに日本語は2.3止まりか その上日本語の2.3は英語版の2.3にはまったく及ばないし。初めて日本語版買ったのに大損だよ。extended display使いたい。 130に謎のv2.4が降りてきた
3.0が来るのかと思ってたのに 拡張ディスプレイモードとかいうのが増えててスマートウォッチの画面をedgeで表示させる云々みたいだな 海外版のアプデ履歴見てきたけどなるほどなって感じだった
とりあえず今回のアプデ内容
physio trueUp syncs activities done on other Garmin devices allowing your edge to more accurately reflect your training history and fitness 普段の練習とかFenix５でロギングしているんだが、パワーとか速度とかVaria Visionで見るのもいろいろ面倒くさくてね。
edgeに飛ばせるなら乳バンド付けなくていいし。 ガーミンコネクトのレポートが表示されない(´・д・`)
申し訳ありません。このページに問題が発生しています。がずーっと続いてる extended display使ってきた。一番見やすい場所が固定でタイムとラップタイム、この２つにつづいて他に935やF5 で各ページ毎に選んだ4つのフィールドがつく。CIQフィールドはつかない。
いつものパワーとケイデンスを一番上、ができないことと、edge側のlapキーが使えないことが不満。
あとは原理的にGPSもログも使わないんだからバッテリーがどこまでもつかやな。 youtubeでレビュー動画たくさん出てるから2ヶ月くらい前に見たけど
地図系はNとかの方角表示になっちゃうし
完全同期になるからedge側のみの専用ページとか出来ないし
使えるデータフィールドが限られる上にCIQダメだしで
結構使い勝手悪いから、今まで通りedgeは表示のみで記録しない運用でいいかなってなった 日本語版935と日本語版EDGGE130で試したけど、なかなか繋がらないな。edgeがwaitingになってからすぐ935でアクティビティーにきり変える、スタートはまだ。
表示がきりかわってからスタートするとちゃんと動く。
このパターン以外はつながらないか、表示が固まるかだな。 edge1030でソフトウェアバージョン5.0にアップデートできたけど、Extended Display使えるようにする5.27βにうまくアップデートできない。
インストールの説明だとedge1030の/garminの下にGUPDATE.gcdファイルを置くだけなのだが… >>388
そうなのか、ガイツーで130買うか対応するまで待つかかね… 130をアップデートしてからナビの地図が動かなくなったんだけど、これ元々長いナビだとバグってこうなるんだっけ？
ページ切り替えしたら現在地中心に更新されるんだけどやっぱりそこで地図は固定されて動かないんだよな
自分のアイコンは動くんだけど Extended displayつかったら四時間で935のバッテリーが35%もへった。 ケイデンスセンサーが電池が無くなったので新しい電池に交換しても電池が少ないとのアラートがガーミンで出て不安定です。
違う電池にしてみたり、センサー繋ぎ直しても同じなんですけど、ケイデンスセンサー故障でしょうか。 >>393
メーカー違うかもしれないけど、リセットした？
ttps://www.cateye.com/jp/support/qa_search/003932.html 今GarminConnectおかしくない？
睡眠取れてなくて心拍数108で16:52まで直線になってる
vivosport本体でデータ見ると過去1時間の心拍は正常に記録されてるっぽい Vivosportだけどここ一週間ライフログが全く取れなくなった。設定リセットしたら直ったけどアップデートでなんかバグがあったんかね >>391
自分も同じですね。初期化したら治るかと思ったけど治りませんでした 前にどこかで130以外の機種だと思うけど、地図が動かないって話を見たと思うんだけど見つからない
アップデート待つしかないのかなぁ レスくれた人ありがとう
同期に失敗して異常なデータが作成されたのかな
それ以降のデータは正常みたいだし
今ファームがv3.40にアップされたからしばらく様子見て
またおかしくなったら初期化してみる 1000Jのバッテリー端子を塞ぐゴム部分がビロビロになってきたんだけどゴムだけ買える？
もしくは背面カバーごと交換したい
調べてもシリコンカバーしか見つからない 何スレか前にゴム蓋のリンク張ってくれてた人居たけど520用だったかな
いずれにせよ補修部品はサポートに連絡すれば売ってくれるんじゃないの カレンダーの項目見るとなぜか走行ログが７月になってるんだけど
カレンダーの日付が間違ってるのか？
これどうやって直せばいいの？ >>404
レスありがとう
連休明けにでも一度サポートに連絡してみます ちなみに１０００Ｊの話です
カレンダーの日付合わせって出来ないのでしょうか？
ログがなぜか７月になってるし日にちもあってない >>408
ググってもどこにも載っていないので聞いてみたのですが・・・
このメーカーがちょっと評判良くないって最近聞いているので
やはりそう言ういい加減な仕様なのかな・・・ >>409
GPS機器なんだから時計はGPS信号で自動的に補正されるに決まってるだろ
それより時間帯の設定は合ってるのか？日本はGMT+9だぞ？ >>411
時間帯の設定って項目がどこにもないです
時間は合ってるし自動的に補正してくれてると思うのですけど USBでPCに繋いでGarminConnectで同期してみるのは？
時刻もそのとき同期してるのかは知らんけど GPS機器なんだからタイムゾーンの設定も基本自動に決まってんだろ。
まあ評判悪いから他のメーカーにいったほうがいいよね。どこのなんのアプリでログみてるとか FIXしてからログスタートしたかとか関係ないから言う必要ないしね。 >>413
ＰＣのＯＳが古くてコネクトが対応できなくなってしまった
だから新マップも取り込めない状態です
時刻は正確なんだけどカレンダーからのログがなぜか７月で保存されてる
>>414
それは>>411に言ってね
時間帯の設定は合っているのか？と聞かれたのでそのような調整する機能は無いと言ってるのだから
こちらに落ち度はありませんよ >>414
なんか勘違いしてそうだがgpsから降ってくるのはUTCでタイムゾーンの補正は機器側だぞ
>>415
走行ログの中身も7月の日付なのかな？ PC旧くてGARMIN CONNECT使えないならネカフェ行けばいいんじゃないかな
いっぺん直したらあとは平気なはず 1030って本体のみはないよね？
1000もセットしかなかったような気がするし単体販売しないのかな 大体いつも発売後1年ちょい経ってはじめて単品売りし始める。520も820もそうだった。
ってことでこれまでの経緯を考えると単品売りをしたとしても年末から年明けになるものと思われ >>417
英語版 System 7 に SweetJAM と NoMeMo Busters 入れてるんだよ 対応OSはこんな感じなんだが
> Windows 7 SP1以降、Microsoft .NET 4.5.2（付属）
> OS X 10.11以降
> ＰＣのＯＳが古くてコネクトが対応できなくなってしまった
大変だなー >>428
それ以前のOSなら セキュリティパッチも配布されないからインターネットに繋いだらダメなやつだのう 落ち度なしか…天然の歩く老害みたいなやつひさしぶりにみたな。 落ち度がないならしょうがないな
おまえのせいじゃない以上もう為す術がない
てことは諦めるしかねぇな 1030ファーム5.00でconnect iqのstrava routes動いてますか？
Garmin Connect Mobile でstravaにログインした後から先edgeが無反応なんだけど。
あとセグメントってGarmin Connect Mobile から転送した後はedge再起動しないとリストに表示されないのは仕様ですか？
iphone版のGarmin connect mobile でコース名編集時にフリック入力の濁点が入力できないのはバグだそうです。 勢いで520Jセット買っちゃったんですが、機能が把握しきれてません
土曜に鈴鹿で走るのですが、オススメの使い方あったら教えて下さい
ちなみにパワーメーターは持っていません >>433
大好きな『あの子』の近くでハートレートセンサー検索 >>426
1000Jも単体あったっけ？
とりあえずもう少し待ってみようかな
ありがとう 520の電池交換を自分でやられた方いますか？もちろん自己責任で、 >>433
ケイデンス120を維持したまま心拍数を160まで上げろ Fenix5XをHRセンサーとしてEdge1030で受けても途中で止まってたんだが、VivoActive3 でやったら2時間程度のライドでも大丈夫だった。
アクティビティの開始と共にHRの転送開始をGPS受信無しでやってたのだが、思ったより電池の消耗もないし。
常にHR転送モードとかないのかな、それで3日ぐらい持つなら充分なんだけど。 >>439
えー、うちはvivoactive3からEdge520Jに心拍転送してるけど、1～2時間程度で520Jがvivoactive3をロストするよ。
半日走ってると2～3回は切れて、その度に心拍転送オフ→オンしてるから、割と面倒くさい。 >>440
vivoactive3→820jだけど、勝手に切れたりしないよ
vivoactive3の初期ファームだと不安定だったらしいから更新してみたら？ >>441
それが、最新のSW5.20に上げてあるんですよ。520Jも、同様に最新なんですけどねぇ。 諸先輩方に質問なのですが、地元のロングライドの大会に出たので久々にライブトラックを起動させフェイスブックにアップしようとしたら「No longer available」と出てon-off切り替えのバーすら出ない様になりましたが、これは仕様変更とかが発生したせいでありましょうか？ >>443
No longer availableなんだろ >>443
Facebookは最近、次のFacebook開発者のブログ記事で参照されるように、プラットフォームポリシーの変更を行いました。
これらのポリシー変更の結果、Garminは一時的にFacebook機能を介してLiveTrackシェアを無効にしました。
LiveTrackを共有しようとするユーザーは、代わりに電子メールまたはTwitter経由で引き続き行うことができます。
今後もこれらの要件と最善のオプションを評価していきます。
Garmin製品サポート
https://forums.garmin.com/forum/into-sports/garmin-connect-mobile-application/garmin-connect-mobile-ios/1381046-why-facebook-no-longer-available >>446さん
詳細な説明ありがとうございました！ スピードセンサー 紛失した ちくしょう(´･ω･`) 130って充電しながら使えるみたいですが、USBケーブルはホストケーブルでないとダメですか？ >>452
micro USBのケーブルだから純正じゃなくても大丈夫 >>449
横濱の路上でスピードセンサーが落ちているの見たことはあるぞ
信号待ち中に足下に落ちてたんで見間違えはないと思う
シリコンカバーのヒモ部分が切れているっぽかったが
あれ見て以来信号待ちなんかで止まる度に自分のセンサーが無事か見るクセが付いた なるほど切れるのか
保険で両面テープでも貼ろうかな 切れるのは何となくわかる気がする
ものは違うけど、インフレーターをフレームに固定するホルダーのインフレーター固定用のシリコンだかゴムだかのベルトみたいなのも、すぐ切れちゃったわ 俺はトレック車だからセンサー内蔵
スポークにマグネットを取り付ける昔ながらの方法
信頼と実績のシステム ケイデンスセンサーは先日切れたけど3本で止まっているから失くすまではいかなかった。
スピードセンサーもそろそろ危ない気がする。
基本的はどちらも両面テープで留めてゴムをした方がいいのかな。
ちなみに正規品のゴムは常に品薄。
俺もタイラップにしようかな。 釣り糸って、透明なナイロン製の糸みたいなやつ？
あれでビシッと結んで止めるのってどんな結び方するといいの？
新聞紙を結んで出す時とかうまく縛れなくてヘロヘロの結び方になっちゃうくらいに紐を結ぶのが下手くそなんだけど、特殊な結び方してる？ そうなんだ。
もうめんどくさいからアロンアルファでベッタリ付けちゃえ >>468
1030じゃ無いけど1回起きた事があるな
データ自体が破損したのか、どうやっても救出できなかった
こういうのはローカライズで起きるようなもんじゃないしな twn版でもあるけど何でも日本が悪いとかお前の頭が悪いのがバレるから止めとけ。
ログ編集したら直った時はあるけど最近は起こってないから知らん。
この女は凄いけど取り巻きがキモ過ぎる。 ソフトウェア5.0にアップデートしたら
走行時にストラバのスター区間セグメントが表示されなくなりました。
ログは取っているのでセグメント記録は残っているけど、スタート・終了がわからないので困ってます。
同様の症状の人いますか？
サイコンはedge1030 です。 ガーミンコネクトをスマホにインストールしたら電池がモリモリ減ってしまいます
サイクリング時以外は止めておきたいのですが、確実に動かなくする方法はありますか？ >>473
え？バックグラウンドで動いてるの止められるでしょ？
iPhoneならホームボタンをダブルタップして出てくるバックグラウンド動作中アプリの中から選んで上にフリック
Androidなら戻るボタンを押して出てくるバックグラウンド動作中アプリの中から選んで横にフリック
つーか俺なんかいちいちバックグラウンド動作アプリを止める癖が付いてるんで
Edge25JとのBluetooth接続がいつの間にか切れてるのにしばらく悩んでた
Connectアプリのバックグラウンド動作を止めるとBluetooth接続も切れるとはね タスクマネージャーでは止めてるんですが、バッテリー消費で確認するとがっつり働いてます ガーミンコネクトアプリが勝手に動いて電池を消費するって事は無いけど、820JとスマホをBluetooth接続してると電池の減りが早くなるからBT接続はしてない。
ちなみに泥8.0のXperiaを使ってる。 >>475
もしかしてAndroidですか？
俺はiPhoneなんで役に立てない
スマソ Androidです
2chMate 0.8.10.10/Sony/SO-02H/7.0/LR 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします iPhoneでも減りまくる
たいした動きのソフトウェアとも思えないんだけどね iPhone だが、ライドの時以外はバックグラウンドからも消しているので、バッテリーはぜんぜん消費しない。バッテリー使用状況で確かめたよ。 タスクマネージャーや強制終了やってるんだけど、なんだかダメみたい
このスリープにしないってやつが気になります…
https://i.imgur.com/5pVO2w2.png 510Jですが、アプデしたらiPhoneと同期できなくなりました
コネクトを再インストールしないとダメですか？ 米アマから520か520plus買おうかと思ってるんですがストラバのセグメント名の日本語以外に不都合ありますか？ あっ、国内版のスレだったんですね！すみませんでした >>480
マジで？うちのiPhone7+はvivosportとも同期してるからｂluetoothも繋ぎっぱなしだけど、
バッテリーの履歴にガーミンコネクトが出てこないくらいバッテリー食わないんだが・・・ Edge500は520みたいにセンサーのオンオフ出来ますか？
２つあるパワーメーターの比較がしたくて。
520はサクッと片方のパワメのみ設定できましたが500は上手くいかず「複数のパワー計を検出しました」となってしまいます。
520をもう一つ買えというのは無しでお願いします MISURO B+を520jに認識させると
スピードメーターとケイデンスセンサーが１つにまとまっているのですが
ローラー台なためか速度が140km/hとかあり得ない数字になります
ケイデンスはちゃんとしているようなので、そのまま使いたいのですが
スピードメーターだけオフにできますか？ >>490
タイヤ周長が正しくセッティングされ てないとそうなる
misuroは使用のタイヤの周長を機種ごとの適正な数で割った値を入力する
例えばターボムインならタイヤ周長を13.2で割った値を入力（23cなら2096÷13.2=約159）
ボラーノなら25.34 で割った値 >>491
ありがとうございます
設定し直してみます 520J じゃなくて520plus を待った方がいいですか？
plus出たらJは多少安くなりますかねぇ？ そんな淡い期待はしないほうがいい
130の価格を見れば、520を下げた場合に競合するのは目に見えてるから じゃおとなしくJ買えってことか。機能なんて大して変わらんし 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） >>473
iPhone SEにfenix 5Xですが
コネクト終了させてもfenix上では接続中の表示のままってのはある
こんな時はコネクトを起動終了を表示が消えるまで繰り返していました
バックグラウンドで動いていたのかは不明です 520JのBT接続をスマホで確認すると、BTとBT_BLEの二つがあるんだけど、
どちらかを消していいの？ edge130のナビがバグってから2回ほどchange logとかいう小さいアプデ来てやっと治ったな アップルウォッチに興味あんだけどGARMINと連携て出来ないの？ ガーミンコネクトのIE弾きが始まった
edgeだと見れるけどIEだと見えないページがいくつかある
プロフィールとか開けん >>501
できるよ。心拍はなかなか正確で気に入ってる。 820充電しながら踏んじゃってUSBケーブルの先が曲がったんだけど正規品で売ってる？
充電だけなら違うUSBで充電できるけど、パソコン繋げる時に正規品のUSBじゃないと検知してくれなかった事があったんだよね >>505
PCリンク対応とか書かれてるものなら大丈夫だと思うよ 520J買いました。plusいつでるの？てかplusてiPhoneみたいなマイナーチェンジになるの？ >>504
マジか
820Jだけど導入してみたい
昨日アップルの某ストアオープンで見たが通常のアルミケース、スポーツ用で防水、バンドがエルメス製、セラミックケースの4種類あんのな
自転車にはアルミケース、スポーツ用で良さそう
セラミックは値段がクソ高いし >>504
いやいや連携出来ないでしょ
出来るのならやり方教えて >>506>>507
ありがとう。電気屋行ってくるわ。 520jを発売と同時に買ったけど、全然新型が出ないんで何年も最新型として気分良く使い続けられてお得な感じ。 ちょっと考えれば分かるが、アップルウォッチはBT、ガーミンはANT＋なんだから連動できるわけないだろ 私のガーミンは特別使用なのかブルートゥース機器との接続ができます。 私のエクスペリアは特別使用なのかANT+機器との接続ができます。 あかん520J壊れた
起動しないし充電ケーブル刺してもうんともすんとも言わん 完全にバッテリー切れの時は差してもしばらく動かんから
ダメ元で一晩充電してみ >>523
もっかい充電ケーブル刺した
ら動いた！充電切れだったらしい ついでにファクトリーリセット推奨
年に1回ぐらいやると調子良くなる ガーミンのスピードセンサー俺の後輪ホイールのハブだとちょっと浮いちゃうんだよなぁ...
外走る時は前輪につけて室内でローラーの時は無理やり後輪につけるしかないのか？ なんでローラーでスピードセンサーなんか使うんだよと思ったらパワメないと必要なのか...そうか
どうせパワー分からないならケイデンスセンサーだけでよくね？
ふと思い出したがパワメ付けているくせにローラーの強度を速度で話すおっさん知り合いにもいるけどまじ勘弁してくれ
速度じゃ絶対的な指標にならんしあんたの体感強度も知らんわっていつも心の中で突っ込んでいる Zパワーというものがあってだな．．．
いや、まあ知らんでいいけど >>528
そのおっさんって実際に速いの？
速くなければまさにパワメの無駄使い >>528
zwiftでも速度が非現実的だと切れてるバカもいるからな >>530
パワメ買ってから弱くなった
自分の実力を直視できなくて競技へのモチベーション崩れちゃった Edge820J、BluetoothでiPhoneとデータ転送やメールお知らせとかの接続出来てるけど、AppleWatchの心拍も接続出来るんです？出来るならAppleWatch買うっす！ >>534
ググっても出来るという情報はヒットしないね 中央フリーウェイ
右に見える競馬場
左はビール工場
こんなんで韻を踏むなと思った >>534
820はant+のセンサーしか繋がらない LINEの内容も820jで見れるが見るまでが大変
スマホ出したほうがいいレベル >>540
俺の820Jは走っててLINE来ると勝手に内容まで出てくるけど >>535
>>539
やっぱり、現状ではApple Watchで
心拍連携は無理ですかー Apple Watch単体で心拍つきデータをStravaに上げることは出来る
でもGARMINと連携はできない すみません。初心者です。
タイムは、走っている時だけの時間の計測は出来ないのでしょうか？ >>544
スタートからゴールまでの「経過時間」と
その中から速度ゼロの時間を除いた「走行時間」と
2種類が測れるよ
速度ゼロのあいだのストップ（停止）とリジューム（再開）は手動でも出来るけど、
オートストップをオンにすれば自動でストップ・リジュームしてくれるよ LINE通知、820で出来るのに
1030で出来ないの？ >>544です。
520はググったら設定方法があったのですが、130とは違うようでした。
全機種同じだと思っていたので、機種は書いてなくてすみません。どなたか130の設定のやり方教えて下さい。 普通にトレーニングページに出す項目で時間と経過時間があるが >>548
操作マニュアル見ると目次から
自動ポーズ[オン]
トレーニングページを編集する 項目に[タイム]
だね、停止時間を含む場合は[タイムー経過] >>548です。
出来ました。みなさんありがとうございました。初ガーミン楽しんできます。 なおったと思ってたedge130の地図動かなくなる奴、
ナビ使った状態だとやっぱ切り替えた時点での表示位置から地図が動かないな
はやくなおしてもらいたいんだが vivoactive3 に、SW5.4 来たよ。
これで520Jへの心拍転送、もう少し安定してくれると良いんだけど。 Amazonで心拍やストレスの数値化する腕時計型のレビューを見ているんだが
まともに動きそうなのがForeAthleteシリーズくらいしかなさそう
しかも、パワーメーターを買う足しになりそうなほど値段が高いとくる 820Jのソフト更新サボりすぎやろ
本家は10.0まで行って4回分来てない 充電できなくなったわ
pcにつなぐと「USBデバイスがハブ ポートの電力の限界を超えました」ってなるし
コンセントタップにつなぐとタップが落ちるしこれはご臨終か？ >>556
私の場合はForeAthlete235Jでしたが、ライド中スマホのBT接続をオフにする様にしてから心拍転送モードが切れる事がなくなりましたよ。 >>559
ケーブルだと思う。
知人か懇意にしてる店で正常なケーブルでテストさせてもらったら？ >>560
素人にはどうしようもないな
>>562
16,000円コース1ヶ月入院でその間サイコン無しはイタすぎる
>>563
他のケーブルでも同じ現象になるから本体が壊れてるっぽい avelo Bicycle shop: GARMIN Edge 130 / ガーミン エッジ 130 セット GPS サイクルコンピュータ 入荷 15%off 27400円
https://www.avelotokyo.com/2018/06/garmin-edge-130-130-gps-15off-27400.html 当たり前
センサー取り付けが1分で終わったって工賃は発生する ハブに付ける速度計はスポークの形状もあって取り付けにえらく苦労した記憶が 工具箱の底の方に眠ってたスプリングフックが活躍してくれた ホイールを車体から外した方がセンサーはつけやすいのかなと思ったけどそんなことはなかった フロントハブの方が空気抵抗大きそうだからリアに付けたい(きっと大した違いはない) フロントハブだと視界に入るのが嫌
リアに付かなかった時絶望した リアハブに付けるとなぜかサイコンが読み取ってくれなかった
電波弱いのかね？ ハブ巻きつけのスピードセンサーなんだけど
電池がすぐ切れる。
何か改善方法ないかな？ 新品のパナソニックの電池でも一年持たないな
どうやったら二年ももつのか？走らないのか？ 年間15,000kmだけど一年持ってまだ切れてないが
これボタン電池なんだ？ ボタン電池は粗悪なコピー品が出回ってるから報告される寿命はバラツくよ 皆んな、ご意見ありがとう。
電池はパナソニックやらの有名メーカーを使ってるけど、一週間も保たないんだよね。
どうやらセンサーが繋がりっ放しみたい。
センサーを手動OFFで様子見てみるよ。 消費期限内でもいつから置いてあるか分からんような電器屋の高い電池より、回転の良い100均電池の方が
長持ちしたりする事もあるから高いんで大丈夫とは一概に言えんし、本体側も1週間電源入れっぱなしってなら
手動OFFもわからなくもないが、流石にそれは壊れてるわｗ >>585
いや、センサーはある程度の時間静止してると自動で電源切れるようになっているから
わざわざ手動できる必要はないんじゃないかと
そもそも手動でon/offできたっけ？ 一週間で電池切れるとしたらその自動オフが壊れてるんじゃねえかなあ
スイッチはないと思う >>592
取り敢えず一晩おいて翌朝にでもGARMIN本体の電源を入れて
即センサーとペアリングするようならその線が濃厚だな 近所で夜な夜な無人の自転車が走っているような噂ない？ 自動オフが効かず電源入りっぱなしでも
一週間は 24h × 7日で168h
普通 週1回 6時間 走って28週で約半年強しか無い
連続運用でバッテリーの消耗が早いとしても、やっぱり電源切れない以上に異常だわ >>600
あかん…更新かけたらアプリと接続しなくなった…BTはペアリングできてるみたいだが…＿|￣|○ >>601
Garminの電源を入れると指示がでたけどそれとは違うのかな。
アプリから一回820を消して入れ直せって出た。 アプデしたらコネクトモバイル4.5起動してスマホと接続しろって言われたった
なお最新のバージョン >>602
820消したけどダメだった…
アプデまたなかんのか… >>602
Garmin Connect Mobile4.5必須と表示がでるが
現行4.1が最新のようなのだが 820J 9.20かー
一応8.80で安定してるし、次のブルベが終わるまでアップデートは止めておこう… サイコン本体をアプデしたらiPhoneアプリとシンクしなくなったぞ
開発ここ見てるか 820のアプデしたら同期しなくなった
ガーミンてQAとかいないの？
いないのはまあわかるんだけど、
ちょっと開発側で同期させてみるとかそのくらい検証くらいしてお 俺も820JでiOSに繋がらなくなった。
再ペアリングでBT接続してもアプリが完了にならん。 なんでこんな単純な機器で問題が頻発するのか分からん 本国より遅れてる日本版ファームでそれなのだからアホとしか 820Jアプデ後
①ガーミン本体・コネクトモバイルでお互いのペアリング設定削除
②（コネクトモバイル最新バージョンアプデ）
③本体からスマホ接続、コネクトモバイルからはデバイスの追加
④ペアリング
で同期取れたで >>615
あかんねんな…
デバイスの一覧には表示されるんだけど、要注意ってでるんだよな… アプデ関係は糞糞の糞だと思うわ
商品はまぁいいんだがなぁ そんな特殊過ぎる手順を踏まないと出来ないとか
ふつうにアウトでしょ >>617
コネクトのデバイス一覧から消す方法が分からん。 自転車追加してデータアップロードした時のデフォルトバイクってどこで設定するんだっけ・・・？ >>615
出来た。
走って来たら休憩をするとケイデンスセンサーとスピードセンサーを接続しましたと音が鳴りまくる。 >>622
あぁ、これやっぱり自分だけじゃなかったんか。。。 >>561
亀レスで恐縮ですが、スマホからの通知連携は結構便利なので、それは切りたくないんですよ…。
なお、vivoactive3 の5.40は無かった事にされた模様。公式サイト側からも消されて、変わりに9/07付で5.50が掲載された。
昨日vivoactive3(5.50)と520J(12.60)の組合せで山の中を100kmちょっと走ってきたけど、心拍転送相変わらず4回切れた。520J側のアップデートも待たないと駄目かな。 >>624
VivoActive3とEdge1030の組み合わせで昨日180km走ってきたけど、土砂降りでも切れたことなかったよ。 ワシもさっきアプデしたら、ｉPｈｐｎｅＸと動悸しなくなった。
ペアリングは完了しているんだけど、ステータスが「要注意」な他に、ビジーな状態とは何なん？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ ガーミンExpressは、520jなのに820ｊなってるし、
ジャパンの開発何やってんだよ、くそ。 https://support.garmin.com/ja-JP/?faq=AHfFlkNcJx641fyzCZKR98&;searchQuery=Edge820J%20ソフトウェアバージョン9.10以降のios端末とのBluetoothペアリング手順
Edge820jでなくEdge820を選択するのが
行き詰まる原因だったよ >>633
１．GarminConnectMobileより登録されているデバイスを削除
詳細⇒Garminデバイス⇒接続中のEdge820J⇒右上の■3つ⇒デバイスの削除
このディバイスの削除が見当たらない。私だけなのか >>634
面倒だけど、一旦コネクトを削除すれば
私は820jで中途半端に登録して詰んだので
コネクト削除、
サポートの説明通り、その他のディバイスから
Edge820を選択してやったら無事に登録できました。 これの通りにやっても必ず最後でエラー出る
修正できてる人おるの？ >>638
アームに対してサイコンが小さいんだね
大きくするカバーを自作しよう >>636
820がOKで820Jがダメってことはやっぱり日本ファームのテストしてるやつがおかしいのか 今更ながら510Jのアプデ完了
設定その他諸々、初めからやり直しとは‥ 820Jは820で繋がるようになったけど自動アップロード周りが凄まじく怪しい リアビューレーダー導入したわ。めっちゃ便利だけど520Jの電池の減りが早い気が…
初期化すると電池持ち少しは改善される？ 今朝820ファームアップしたら起動しなくなった。マスターリセットで何とか事なきを得たが再設定が面倒だ……。 ファームアップトラブル多いから設定バックアップ機能つけるべき リアビューレーダー役立つのって坂下ってるときとか？
普段は音で気付くから不要だと思ってるんだが 土手走ってる時後ろから車が来てないか一々確認しなくていいから気が楽そう
新バリアはデイライトとしても優秀だしもうちょい安けりゃなぁ >>650
音なんかが聞こえる大分前に存在を教えてくれるし、
あまり車の来ない道で安心していて、
急に車に気付きビックリなんて事も
回避できるので便利ですよ EdgeのLINE通知って(通話メッセージ以外)
みなさんは出来てますか？
アップデートで
対応したとか見たような、、、
うちの820J、1030は出来ていないんだけど、
どうですか？ >>653
820Jだけど来るが
ちゃんと設定してるか？ >>654
やはり、キチンと設定すれば来るんだ、、
コネクトアプリ(iOS)もディバイスも
色々と設定みたけどわからないや LINE通知やってみたけどバッテリーの減りが早いね
ロングライドでは使えないな ここで聞いてもいいですか。
ロードド素人で、いまはキャットアイのベロ9を使ってます。
そもそもロード始めた理由が運動不足解消と食べ歩きなのでガチではないです。この先もレースを目指すことはまずないと思います。
効率的に脂肪を燃やすには、心拍を計測したく、上位のサイコンを検討したんですが、
vivoactive3 か vivosmart4(発売まち)と130のコンビ
どっちがいいか悩みまくってます。
感覚的には時計のほうがスッキリしてていいんですが、結局サイコンが必要になって買い足すなら、最初からそうしたほうがいいのか。
経験豊富な兄貴達のご意見を賜りたく、お願いします。 >>655
iOSなら仕方ないだろ
そういう情報は先に書け >>657
自転車専用ならサイコン+乳バンド型心拍センサー
他のスポーツでも使うならvivoactive3でいいんじゃないかな どうせ沼に嵌まるんだから、最初から520J買っとくといいと思う。
うちは貧乏だから500(既に壊れた)→510(今はCX用)→520J(ロード用)と変遷してるけど、後悔はないよ。520JならOSMの地図も入るし。
vivoactive3も買ったけど、あくまでアクティビティトラッカー&ランウォッチ用よ。自転車用として使うのは、視線移動考えるとちとねぇ。 >>657
vivosmart3はすぐ千切れる
そのたび修理代かかる
vivosmart HR+がよい
バンドは一回だけ切れたが中華バンド売ってるし修理に出せば無料でバンド替えてくれる 兄貴達、ありがとうございます。
>>659
ガチならそうなんでしょうね。乳バンドは少々めんどくさそうでして、足踏みしちゃいます。
>>661
食べるのが好きなんで生きてる意味を失います。
>>662
520は古いですが、まだまだほかメーカからみてもいけてるんてすか？？その辺り、まだ節穴でわかってないです。
>>663
3はバンドが不評なのをみました。リストバンド型は全体的に弱い印象です。4でマシになればと思ってました。ちなみに、hr+も少し古いですが、心拍センサー的には新型機の方がよかったりしませんかね。 >>664
HR+、胸バンドを併用してるが精度は遜色ないと思う
というか俺には違いが分からん >646
残念ながら改善されない
でも一度使うと手放せん
から困るな >>658
iOS12が出るからそれからでいいや
と言う事でもうじき対応する事に期待します >>657
パワーメーター使う予定がないなら、VivoActive3でサイコンがわり出来るけど。 パワーとはなんぞやを調べてきましたが、エンジンの稼働(心拍)に対して、路面に伝えた力(パワー)のように理解しました。
いくら心拍高くても、ワットが低いなら追い越せないじゃん。の理解です。
なるほど、ゆるチャリ乗りの私には必要なさそうです。
vivoactive3にして、必要を感じたらケイデンスセンサーを買い足します。
ありがとうございました。 >>670
将来的にケイデンスセンサー買うつもりなら、視線移動が大きい vivoactive3 は推奨せんよ。 662 にも書いたけど。
ロガーとしてだけ使うのら、別に構わないけど。
520J は割引高いところで買えるのなら、古い機種だけどかなりいいよ。地図入るのはポタ用途でも相当役に立つ。
520J Plus は、予め地図入ってる版。まぁ、手を出さん方がいい。
https://b4c.jp/garmin-edge-130-edge-520-plus fenix5xにvaria visonのオレ参上
腕時計を落としてカッコイイの欲しかったんや >>672
俺も持ってるが、落車の時とかに手首やりそうだからvivoactive3を冬以外は使ってるわ。 fenix2が最近見あたらず、5Jに買い換えようかなと思ったら見つかったでござる 820同期できない問題だけど、
iOS12ベータ版から12正式版にしたら同期できた ガーミンにだした修理ってどれくらいの期間で戻ってくる？
かれこれ3週間音沙汰なしなんだが。 サイコンの更新(新機種)間隔が長いのは、ハード的に大したスペックがいらないからなんすかね。 コンセプトとそのコンセプトにかち合う他社対向がいないからやろ、市場がかち合うなら勝敗がつくまで他社より良いものを出し続けるしかなくなる。
会社の体力もあるんだろうけど >>670
ちょっと違う
エンジン（ライダー）から路面じゃなくて自転車、厳密に言えば接点となるペダルに伝わる力だよ
ライダーが同じパワーを出しても、自転車の剛性が低くて車体でロスすると路面に伝わるパワーも削られる、というイメージ 通知はOS依存じゃないの？
通知を重視するなら時計型の端末との併用がいいと思う >>684
Androidだと、設定の中の通知機能で通知するアプリを選択してます。
Vivosmartも使ってますが、設定が共通なのがいただけないです。 Androidなら問題ないんだよ
iOS自体は別に悪いもんじゃないが一社だけの独自のOSということでどうしてもサードパーティーからの対応は疎かにされる
どっちが優れてるかとかそんなんじゃなくてマイノリティになるデメリットはどうしてもある 820Jだが一昨日くらいから固まっておかしくなってきた
たった今だけどガーミンの公式をググって電源オフ、ラップとスタートボタン同時に押しながら電源オンしたら買った時とおんなじ状態になっとる
ちなみに買ってからかれこれ約1年PCでバックアップしとらん
これさっきの状態には戻れないんだろうなあ＿|￣|○ それマスターリセットってやつだな＼(^o^)／
StravaとかConnectに記録は残っててもダメなんだっけ？ >>687
ログGARMIN CONNECTに上げてないのか？
だとしたらもう諦めろ >>687
スマホにアップしてるならPCのGarmin Conectのサイトにログインすれば
過去ログ反映されているのでは？ つーかGarminはログをConnectサイトに吸い上げて本体からは適宜消しとくのが普通だろと
ログを本体に溜めとくと動作が遅くなったり不安定になったりするからね そもそもいつまでも残せるの？
時間決まってるんじゃ >>692
520はログをConnectサイトに吸い上げても本体にいつまでも残ってるから、ときどき手動で本体のログを消さないといけなかったはず。最近の機種は本体のログが自動で消えたりする？ 結構頻繁に本体のデータがいっぱいですってアラートがでないか？
よく1年ももったな。 >>693
すまん書き方が悪かった
一番最近の130でも自分で消さないとだめだよ 真っさら状態で60キロほど走ってきたけどいつもの様に保存したら新記録！とか懐かしの画面が出てきたw
>>689
>>690
してますよ
とりあえずConnectには繋がないようにしてる
>>691
>>693
言われてみると容量の限界を匂わす出来事がチラホラあって、削除せよとの指示もあった
そのとき20キロ以内のどうでもいい記録を20個ほど消したわ 520のバッテリー表示が不正確なんだが。
100km4時間くらいで3%まで減るが、そこから180kmまで使っても結局バッテリーは持続する。 >> 633
遅ればせながら．ありがとうございました．ここ数日困っていました．ここを見て
助かりました．
support-garmin を見ても自分では見つけられませんでした．せめて，見つけやす
いところに置いてくれたらいいのにと思います．
機械はいいのに，update に関しては仕事が雑ですよね．
>> 634
こちらも遅ればせながら，
「デバイス削除」については見当たりませんが，無視してやったらできました． >>698
それたぶんバッテリーの劣化
内部抵抗が増えて電圧降下してるので残量を少なく見積もってしまう バッテリーが現実に持つんなら、バッテリーの劣化ではないんじゃないの？ >>698
スマホ板で見た気がする
中にある監視する部分が狂ったから容量の判別ができなくなったんだ
たしか使い切って満充電、使い切って満充電を何回かすれば治ると書いてあったような >>703
それは昔の話
520ならそれは無い
ただし500ならその通りなんだな 知っている方いれば教えて下さい。foreathlete 235を利用中で、Edge 520Jを追加購入した時に、1つのガーミンコネクトで統合的に管理できるのでしょうか？
具体的には自転車乗ってる時は520がメインで235は心拍転送モード、日常は235データだけの運用を考えています。 >>707
ありがとうございます！520ポチってきます。！！ ケイデンスセンサーの電池交換してくれと出たので、交換したんだが同じメッセージが出る。
違う電池でも試しても同じ。
解決策ありますか？ メトロノームを積んで数える
ｶﾁｶﾁｶﾁﾁｰﾝｶﾁｶﾁｶﾁﾁｰﾝｶﾁｶﾁｶﾁﾁｰﾝ ケイデンスセンサーぶっ壊れたぞオラァと叫びながらガーミンに送り付ける >>710
一回サイコンから
センサー登録を削除してみるとか
あと都市伝説？
意味あるのかわからないけど、
一旦電池を裏返しに入れてリセット スピードセンサーのカバーっていつになったら注文できるようになるんだ。
ケイデンスセンサーも切れたしそろそろやばいと思うから注文したいけどずっと在庫なしだ。 edge1000jの充電池が弱ってきたから電池交換に出すか買い換えるか迷うわ。
電池交換出したことある人っています？手元にない期間を考えると買い換える方が現実的なのか。
まあそれなら次は820あたりでOKだけど。 1000からだったら1030じゃないかね
俺もそろそろ買い換えようかと思ってる
1000は動作がとても安定していて最高だったけど、1030も安定してる？ iOS 12になり
コネクトもアップデートきたので
勝手にLINE通知等も対応って喜んでしまった、
もうpebbleをハンドルに付ける事にします 820jだがマスターリセットして何もデータが無いはずなのにまだ動きがモッサリしてやがる
もしかして本体内にまだ何か残ってるとか？ >>719
デカいなと思いながら1000使ってたんだ。
コースマップもルートラボのデータを取り込むくらいしか使ってなかった。
だから次は820で良いかなと。 重さも820とそんな変わらないなら1030が欲しいよ俺も
バッテリーが持つとか聞くとたまらん しかしスマホ並みの価格なんだからもっと面白機能付かないものか >>722
1000と比較したら820は小さい以外はメリットが全くないと思う。
安定してないし電池がもたないからマップなんて見れないし
マップやナビを使わなくても途中で充電が必要だし。 定期的に湧く820アンチってなんなんだろう？
実際に使ってるが、200kmのロングライドでも普通に持つし、ナビしながらでも150kmは余裕。
よく言われるタッチパネルの不具合も、多少もっさりしてる程度で特に気にならない。
安定性が問題になるって、いったいどんな使い方してるのか逆に気になる。 820使ってるんだったらログがあると思うから
その200kmのロングライドのログをあげて欲しい。
それだけで>>727の言い分は信用できると思う。 よくわからんこと言うやつだな
お前さんの情報はじゃあどこ産なんだ？ バッテリーがへたってなきゃ200kmぐらいもつだろ 確かに820の話になると820に親でも殺されたのかってやつわくなぁ 発売初期に買った人で、期待したMAP機能がunk過ぎ、バッテリーが持たない、走行中原因不明のリセットをくらったとかネガる原因いっぱいあったろ。
今のUPDADAでどれだけ改善してるか知らんが、俺は１ヶ月も使わず手放したよ >>729
発売日から820使ってほぼ毎週200km走っているけど
どこを走っても電池がもった事がない実体験から。 山の中とかでGPS衛星が拾えないとサーチで電池を食うよ あげれるものならあげてみろ精神だったのか
そんだけの実体験あるならログあがったところで信用できなさそうなもんだけど バッテリーの保ちはそもそも距離の問題よか走行時間で考えんの？ 820のは別に今さらネガってるわけでもないだろう。
ただ200kmで電池を持たせようと思ったら平坦コースをそれなりのAvで走らないと無理だわな。
純正の予備電池とか全然噂を聞かないな。 >>733
まさかとは思うけど、Glonass有効なままってオチはないよね？ >>733
ブルートゥース、バックライト、心拍計切ったら持ちそうだが。 心拍計切れって頭おかしいよな
>>740じゃなくてガーミンに言いたい >>742
ないんです。
マスターリセットもしてみたんですけどねぇ。
ガーミン送りかなぁ >>717
何年くらい使ってる？
2年ちょい使ってるけど今のところバッテリー持ちも問題ないけどやっぱり持ちが悪くなった？ 130なんですが、充電をしてバッテリーマークが黒く塗りつぶされるのですが、使い始めるとバッテリーが減っているのか少し白い部分があるのですが、こんなものなのでしょうか？
ちなみに、山の中を走って160kmしかもちませんでした。 >>745
うちのも走り真面目から白い部分がある
何時間乗ったか知らないけど、130はカタログスペックで13時間だから、
実際は11時間とかもったのだったら普通。
残念ながらそんなもんとしか >>746
白い部分があっても、バッテリーは100％充電されてるんですね？
バッテリーの持ちを良くする為、スマホのペアリングをOffにしたり、必要最小限の使用だったのですが、7時間しか持ちませんでした。 >>745
160kmなら六時間弱しか持たないってことか
壊れてるから返品だな そういうのに限ってバックライト全開だったりするよね。
バックライトオフにしてやっとカタログ値どおりくらいのランタイムになるのが当たり前やぞ。
バッテリーを気にするなら1030しかない。
もしくはモバブ持ち歩くか アップデートの度にバックライトがほぼ全開設定にされてしまう罠 130はバックライト完全には切れないよ。
最小にしてても八時間弱。 途中で充電さすとそこで勝手にアップされてログが切れない？ 最高120kmしか走れん俺はEdge25で十分すぎる
と思ったら100kmちょうどでバッテリー切れたwww
まあGLONASSオフにするの忘れてたんですけどね 恥ずかしながら教えてほしい。
GLONNASだかって、海外の衛星で受信チップが別物だからそれを切ると電池が持つってこと?
日本のみちびき?を受信できれば精度も十分で問題無いってことなの？
仕組み全く解ってないんで、素人に解るように説明いただけるとありがたい >>755
GPSはアメリカの衛星で、Glonassはロシアの衛星ね。
ガーミンはGPSをメインに使いつつGlonassも使って測位精度を上げてるんだが、精々数メートル程度しか精度向上しないし、電池の消耗が激しくなる。
それならは、多少の誤差は気にせずglonass切って、電池長持ちさせよう、って話。 130については買ったときからグロナスとか切れてるからバッテリーのばす余地があんまりない。 >>753
今売ってる機種でそうなるのは25だけじゃないかな >>748
100%ではないかもな
ただ満充電はされてるよ
ペアリング切ってるならあとできるのは長い休憩の時は電源落とすくらいしかない >>723
先月1030買ったんで 渋川駅→中之条→長野原→浅間山→碓氷バイパス下りて碓氷峠登って→軽井沢から南下→下仁田→磯部駅 を
バックライト60%の15秒でoff(日の出まで約3時間はバックライト常にon)
gps/glonass両方onでBluetoothもon、ナビ使用の状態で走ってきたんだが
約163kmを約10時間半でのんびり走ってバッテリー残量41%でしたぞ
前使ってた820Jだと同じコースで設定諸々offにしてても休憩やら飯やらの時にモバイルバッテリで充電しつつ何とかなった感じ
うん、俺はもう820Jには戻れません 130はナビ使うと6時間くらいでもう表示上ではいつきれてもおかしくねーなって感じになったな
一応それでも我慢できる範囲なんだが
ちょっとバッテリーしょぼいのといい加減地図直せってな 1030バッテリーの持ち良すぎて、同時販売された増槽バッテリーが要らない子にw 1030はデカいのを除いてGPSサイコンの完成形だよな 2年3万キロ使った520、バッテリー終わったと
思って、1030買うためにブタの貯金箱壊したけど、
要らんデータ消して、ファクトリーリセットかけて、
0パーまで使い切ってから満充電したら治った。
520は3万キロくらいではバッテリー死なないらしいよ。
8万浮いたんで自転車持って北海道行ってくる。 買い換えるとしたら同じの買ってもつまらんから、1030を試してみようと思っただけ。
520がバッテリー持つならなら特に不満もないし。
地図やナビが必要な時だけiPhoneをステムにガーミンマウントで付けるし。 ススキノでブタの風俗嬢に8万円どぶに捨てるはめに
ブタさん貯金箱の祟り ガーミンよりソフトウェア更新のお知らせメールが、、、 (Edge820とVaria RTL510)
え？また更新？って 思いながら
わざわざパソコンたちあげ
Garmin Expressみても
最新のバージョンです、、
お知らせメール情報遅すぎ >>771
お前はとりあえず、俺のコーヒー返せwww ガーミンの130ふるさと納税でもらえるようにならないかなと見に行ったら
品揃えは更新されてないけど値段の更新だけされてる…
520Jセットが寄付12万円→18万円て、その他のサイコンも軒並み値段1.5倍か 820ｊ
アップデートしたらガーミンコネクトモバイルとつながらない
iphoneとは繋がっているのに サイコンでガーミンの1030購入を検討しているのですが雨の日でも不自由なく使えますか？
防水バッグを用いたスマホアプリと比較してどういった部分が大きく優れていますか？
あと800と1030ではタッチパネルの感度に違いはありますか? >>778
マルチポストするな氏ね
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 411
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536987368/500
500 ツール・ド・名無しさん sage 2018/09/27(木) 11:33:42.66 ID:vtz+Urcg
サイコンでガーミンの1030購入を検討しているのですが雨の日でも不自由なく使えますか？
防水バッグを用いたスマホアプリと比較してどういった部分が大きく優れていますか？ >>778
スマホのバッテリーを気にしなくて済むし、スマホより長時間使える edge130にver3.00来てるううう
地図確認したいが今日はもう走った後なんだよなぁ・・・ トレーニングページの項目名だけ英語になりやがった意味がわからねぇ… >>782
まじじゃん。サンクス
マップズームも直ってるっぽいね
バックライトセッティングは常時オフでも増えたのかな 明るさ調整とか、時間設定とかふえたっぽいね
あとバッテリーアイコンの表示が細かくなった
地図なおったなら神アプデかも ごめんわかった。
5段階でみれるようになったのね。
バッテリーの設定にあるKey and alertって何？ 530来ないなら520plus買っちゃおうかなぁ
なんか520jは割高に見えるー キー押すたびにバックライトついてたのを
オン、オフ、日没からオンの3種から選べるってだけじゃないかな
日中は基本バックライト要らないしバッテリー節約にはなるだろうね >>790
あー。確かに電源ボタンで消えたり付いたりするようになった
ありがとう
それにしても一番見るであろう画面が英語表示になってしまったんだが >>791
日本語の言語ファイル落としてインストールすれば戻る 日本語フォントがダサいので英語表示にしてるおれ参上 >>792
聞いてばっかですまん
どこからダウンロードできますか？ >>794
Garmin ExpressでPCと接続して、メイン画面にあるツール＆コンテンツ→オプションの更新→言語ファイル
それ以外の方法はわかんないな
あとちなみに電源ボタンでバックライトオンオフは元々ある >>795
ありがとう。
そんなオプションあったのね ホームページの商品一覧では520Jは25Jより下になってしまったから
そろそろプラスか530が出るのでは？ 530はともかく、Plusを早く販売してほしい。520Jヤフオクで売って、待ちきれなくて130買ったけど
温度やらパワー、トレーニング関係の数値など、要所要所でダウングレードされていて買い換えたい。 ループ撮影できるカメラ付きを出してほしい
Xplova X5 EVOはループ撮影が20分しか出来ないので視野から外れた ForeAthlete 230使ってるけど外して電源入れたままにしておいたら睡眠と認識されているのか睡眠時間がとんでもない数値になってるんだけど電源切らないと駄目なの？ >>800
「要所」だったら買う前に確認しておかないと 1030買うならアクセサリってフィルムぐらい？
シリコンケースもあった方がいい？ シリコンケースの赤は色褪せが凄くてピンクになった。黒が無難だったか、そもそも要らなかったか >>810
ゴミが端っこに溜まる感じ？
正直スマホと違ってぶつけたり落としたりすることもなさそうだしいらないとは思ってるが 液晶保護シールは貼ったけどケースは…あれダサくね？ シリコンケースは絶対にあった方がいいよ。
走行中の落下は無いけど、サイコンの脱着時に落っことす場合結構多いよ。
無論、ケースは白か黒に限るが。 俺も落とすわけ無いやろーって思ってたけど落としたわ
ストラップはつけてない edge500の頃から何回着け外ししたかわからんが1回も落としたことなんてないぞ…… 年取ると指先の脂分が無くなって物を落としやすくなるんだよ
ジジババがよく指先舐めてるだろ？ Edge130Jでファームバージョン３にフォームアップ後に
走行時に表示されるトレーニングページの日本語が英語表記へ変更されています。
トレーニングページを日本語へ変更しようにもできません。
同じような症状でている人いますか？ サイコンは付けるときは落とさないけど、走り終わって疲れてると動作が乱雑になってたり手袋したまま外すからつい落としやすい。
ケース以外にも俺は二重対策でストラップをライトに引っかけてる。
サイコンを取り外す時に手からポロッと滑ってもストラップを巻いてあるおかげで落ちずに済んだこと多々あり。
幸いこれまで地面に落っことしたことはないがケースは当然付けてある。 >>825
ガーミンエクスプレスで日本語言語ファイルダウンロードしインストールする事で解決できました。
ありがとうございました!!
（＾人＾）感謝♪ CATEYEだが買った翌日輪行に持って行って奥多摩駅前でロード組み立てた後サイコン取り付け中に落として
1mも走らないうちに画面割ったのがトラウマな俺は恐くてカバーなしなんて考えられん
その後820J と1030を使っているがシリコンカバーとストラップ装備してても脱着時はけっこうビビってるぞ >>829
お前のカバーはデタッチャブルでいいよな、でも今日の強風で失くしそうだけど大丈夫だった？ edgeにつなげられるに中華スマートウォッチない？
vivoは高けえ。 金がないなら中華はやめとけ
金が余ってて人柱になりたいなら買え ランニング用に一度中華のスマートウォッチ買ったけどペアリングはできないわ、心拍は全くアテにならないわで１週間ほど使ったけど耐えられずゴミとなった
結局FA230買った 皆心拍センサー何使ってるの？
やっぱ純正の乳バンドなのかな
乳バンド以外で適当な安いやつ何かないかと探してるけど中々 vivosmart HR+
後発のモデルよりバンド交換ができるメリットがでかい 無いですかあ。
わかった、vivoにします。
みんなありがとう。 >>835
VivoActive3
雨の日180kmほど走っても不具合なかった ベルト一体式のはやめとけ、保証期間終わってから切れたら悲惨 やっぱりそれ系になるかぁ
Fitbit持ってるからなんだかなぁって感じだけど、便利だよねぇ HR+使ってるけど普通にいいよ
半年経ったがベルト切れる気配もないね
風呂以外の時は寝る時も付けてるけど邪魔にならないし、充電もかなり持つ。
ライフログのおかげでダイエットの励みになる そういう奴に限ってラー麺のコシと、固めの茹で加減の違いも分からん。 edge 820Jなんですけどチェックポイントの数が多い時って登録楽な方法ありますか？ 俺ならいらない物ヤフオクで売ってしばらく我慢してお金貯めて1030買う
プラス5万円でハイエンドだぜ？長い目でみたほうが良い 1030がオーバースペックって奴もいるだろう
重いし、デカイから設置に困る場合だってある 最近GPSの精度がひどい
坂の記録更新間違いなしのスピード出したのにセグメントが表示されない
で地図見てみるとものすごいずれてる なんなんだこれ・・・
こういうこと多いんで今回はラップ押しといたら大幅更新してた
コース走ってても突然オフコース警告出るし（山の中じゃなく開けた場所） やっと走りに行けたけど130のナビちゃんと治ってたな
地図動かないバグ2か月も放置されてるとかなかでき >>846
老眼や近眼で520の画面が見えないってのなら話は別だけど
高性能サイコンの機能としては520で満たされてるから
820以上はナビを必要としない場合限り、買う意義に乏しいよ。
海外では520＋が発売されてるのに日本では発売されていない理由をみても明らか。
もはや520は完成形に達してしまっているんだよ。 んだな
ステムにスマホ取り付けてナビにしてるわ
820は普段はデータ表示のみで、ナビは近距離やスマホのバッテリーが怪しい時だけ使ってる iPhone７に一回り大きめの手帳型カバー使ってるんだけど丁度いいスマホホルダーが見つからない
手帳型カバー外さずにホルダーできるのありませんか？ ハンドル周りにスマホ…クロスとかならいいがロードではありえんﾀﾞｻｲ
昼間日照りで殆ど見えんし 初ルートで間違いやすい時はスマホ地図を見たいから付ける
それ程難しくないルートなら背中に入れて音声案内 スマホ自体は明るさもバッテリー（モバブ運用）も不満は無かったけど、いかんせん重いのとホルダーから落ちやすいのがね
結局ガーミン買いました、使い勝手はスマホの方がいいんだけどなぁ 初歩的な質問なんだけどナビって出先で突発的にココ行きたいな、て時に使うの？
自分は520に行き先入れて使ってて突発的に寄り道する時はスマホでチェックして修正で間に合ってるんだが サイコンの小さい画面のUIで目的地を検索する気になんてならん
どこぞのカーナビみたいにGoogleマップからポンと転送できるようにでもなれば820とか1030とか考えるけどなー >>857
手帳型カバーがまずダサいから、それ外せ Googleがいい加減Mapの自転車対応を国内でやってくれりゃいいんだけどなぁ。
Edgeはとにかくコース登録が面倒い ガーミンモバイルでルート引けてその場で転送出来るようになればいいんだけどね
Webから開いて作成出来るけども >>859
むしろ1030は自然光が当たってるときが一番きれいに見えると思う >>863
俺は現在地の把握として使うのが主かな
少し距離のある知らない所に向かう時は事前にルート作っておいて使ったりしてるよ
ずっとルート案内起動しておくとバッテリー消耗するからいざと言う時用かな ナビ機能といえば1030のTrendline Popularity Routingがgarmin connectと同じようなルートしか示してくれないなら期待はずれじゃね？
多くのの人が通ったルートって結局地元のいいルートを知らないで通った大多数の地元以外のライダーのルートを示してんじゃねーかと思うわ ナビは音声ガイダンスがないとだめだよね
そういうサイコンでないんだろうか 昔はソニーとかから出てたよ
サイコンっていうよりは自転車やバイクモードのあるカーナビ亜種って感じのやつだけど >>874
誰もそんなもの欲しがらない
パワーメーター買った方が遥かに有意義 820ポチった
今うちにあるのは500（英語版）と800（台湾版、日本語化＆日本語地図導入済み）
なので、初の日本語版だな
ルート案内とかあまり使わないから500のほうが出番が多いけど、取り敢えず到着が楽しみ >>874
820Jと1030だけど
コネクト繋げてアラートオンで
音声ガイドあるよ、音声検索はないけど >>875
試作機だけどソニーは2、3年前キャニオンと共同開発でアンドロイド搭載のサイコン発表きてたな >>877
そうかい
俺はほしいぞ
だから誰もという言い方は明らかに間違いだぞ 音声ナビって「300m先左折方向です」「暫く道なりです」みたいな奴？
それこそスマホアプリくらいしかないでしょう、ガーミンのピロ音じゃ駄目なの？ ソロで走ってるとふと誰かの声を聴きたくなるんだよ！ >>883
夜中に墓地とか走ってると聞こえてくるぞ >>879
それってスマホから音声案内が出るって事？ >>885
そうだよ
最初知らないで夜に820で案内させたら背中から声がしてひびった 「あたし、ガーミンエッジ1030。今、あなたの後ろにいるの」 4インチくらいの小型スマホにデータsimを刺して、自転車専用にすればすべての悩みは解決する >>885
音声が少し変で
道路が泥に聞こえる
ガーミンコネクトで
ディバイス設定
ナビゲーションアラートをオンに
一人の時は片耳青歯でライド
音楽聴きならがでも割り込んで案内してくれるよ >>886
まじかよ820Jでナビ結構使ってるのに知らなかった 小型スマホでは地図が見辛いしバッテリー持たないかな エアロハンドルにしたらマウントを交換する必要が出てきた・・・ 今度1030買うけどアクセサリはカバーとフィルムだけでいい？
あと買ってその場ですぐナビとか使える？ カバーもフィルムも要らんと思うよ。
殆どの時間マウントに乗っかってるんだし。
実際無しで使ってるけど目立った傷なんて無い。 フィルムはグローブで使うと画面によろしくないのでガラスフィルム使ってる スマホもだけどカバーやフィルムがボロボロで使い続けてるのはいいのか？と思う
それらがボロボロでも決して外さないし
それなら無しでも変わらなくないか？と
気持ちの問題か 普通は汚れや傷の付き具合に応じて交換するもんだぞ
交換できるのがメリットの1つ >>898
正規フィルムじゃ手袋で操作した時何か問題ある感じ？ >>901
純正のは使った事ないけど以前使っていた安物のフィルムはグローブの圧で削れて行った
ガラスフィルムにしてからはそんな事もなく快適だよ
ちなみに1000J 純正フィルムでも長指グローブの場合、タッチがイマイチな事多いよ
特に雨の日はページ遷移がやりにくい フィルム、削れるんだw
500も510もフィルムなんて貼った時ないが不具合全くない。
パンツは余計に汚れるとか不具合あるって聞いて履かせる気は微塵もない。
落としても画面に傷入った時ないが510 は右にスワイプしたらエッジのゴム部が一部取れたw 色々参考になった、ありがとう
フィルムもケースもいまいち期待しない方がいいみたいだね
あと質問なんだけどGARMIN Edgeと互換性のあるスマートフォン機種ってどんなの？
AndroidがOKでiPhoneはダメ？ >>905
おそらくガーミンコネクトの話だと思うけど、AndroidもiOSも対応しているよ。 520jのバッテリー交換に出したら新品交換で帰ってきた
修理代は高かったがバッテリーの心配がなくなって満足だ 130なんですがナビゲーション使ってたら最初のうちは曲がり角を教えてくれるのに途中からまったく反応がなくなることがあります。
そうなってしまったらオフコースかオンコースで判断するしか無いです。
ゴール地点についたときはちゃんとゴールの演出が表示されます。
同じ症状の方いますか？
他のEdgeは使ったこと無いです。 >>910
こっちは800jだけど
aliexpressで2300円くらいだった（微妙に容量が少ないけど）
edge800j 太陽光で昼間まるで見えないんだけど
なんか対策ないですか？
gpsmap60csxは色がいいのか綺麗に見えて
同じgarminなのになんで？って思う >>911
130は持っていないから分からないけど、手持ちの1030と800Jではおきなかったよー。 >>910 値段はこちら。修理はなしで、新品交換が基本
https://www.garmin.co.jp/support_charge/
ちなみに英語版でもこの金額でOKで、日本語版になって帰ってくる 500の修理代、安くないか？
これだと500ユーザーは買い換えずに修理してしまう なんか最近、走りはじめの高度が海抜5ｍ位のところでもマイナス10ｍ位になる
なんだこれ >>915
嘘は良くない
英語版、海外通販品は5割増し。
経験者談。 電話とかと同じで厳密に言うとリビルト品なんだろかね。 >>918 えっ、5割り増しって、いいよねっと時代の話じゃないの
１ヶ月前に英語版を交換してもらったばっかりだけど。 >>919 どこまで管理しているかは不明だけど、シリアル番号も全然違うので
本当に交換してるだけっぽいですね。 >>914
ありがとうございます
日本語化は面白い Garmin Expressに登録しようと1030をMacBookに接続したんだけど認識されず
もしかして変換アダプタかませるとダメ？ >>920
ええ！
英語版1030の端子が壊れて40.000強取られたよ ヤフオクでジャンクを買って>>914すれば幸せになれるってこと？ ﾊｰﾄﾚｰﾄﾓﾆﾀｰが接続中となって接続が確立できないんだけど電池なのかな 820jなんだけどスマホと連携出来ない問題って解決されたんだっけ？
ずっと手動でやっててめんどくさくなってきた。 アップロードとSMSや着信なら問題ないけど。
一度スマホのBTをリセットして繋ぎ直してみたら？
俺はハートレートセンサーを買い直したら手動じゃないと繋がらなくなった。 >>928
うちのiPhoneはバックグラウンドでGarmin Connectが動いてないとEdge25Jを認識しないよ
Garmin Connectをタスク終了させちゃってない？ この話題何度目？解決策もこのスレのどこかで書いてあったよ 510Jって今でも使える？
520Jと機能的にはあんまり違わないようだけど。
何か決定的に違う要素ってある？
いや、メルカリでな、安いからポチろうかと。 520と比べるとあらゆる点で旧機種だなと実感できるけど
まぁ好きなように >>934
>>935
ありがと。
心拍とケイデンスとスピードが分かれば取り合えず良いと
思っていたので、どうかなと。
センサー類は持ってるし、FA935でモニタリングしてるんだけど
夜間だとバックライト点灯させるために手を上げ下げしないと
いけないし地味に大変なんだよね。 510はタッチパネルだから冬場は△
今は他社製品も基本性能は悪くない 510はタッチパネルの出来がひどくて520に乗り換えた
520の方が日光の下で液晶画面がはっきり表示される
510はぼやんとしていた >>941
ありがとー。
やっぱり、使った人じゃないと分からない、実際の使用感みたいなのが有るんだ。 >>917
潜るだけじゃなくて高いところでも低めに記録されるよな
あってる事もあるが大体は97%位の高さで記録されてる
疑問なのは走行中にGARMIN本体で計測して表示されてる高さは大体現地の標高通りの事が多いのに
Garmin Connectでlogを表示してみると結構低めに記録されれてること
最近だと浅間山で画面を見たら1406mとか表示されてたのにGarmin Connectでlog見ると1373mで記録されてるとか
つまりGARMIN本体で計測した値を記録してるんじゃないってことか？ 820jのnewfileフォルダにいつの間にか「93D3.TMP」が表示されるんだけどこれってなんだろ >>944
GPS高度じゃなくて気圧高度を記録しているような気がする。 >>946
気圧は同じ高度でも気象条件でコロコロ変わるから、気圧高度計は補正にしか使ってないんじゃないかな https://support.garmin.com/ja-JP/?faq=R4I5hFFcUk8gJPC4zi0Xv6&;productID=1687&topicTag=region_gettingstarted
ガーミンいわく高度補正がかかっておかしくなるんだと。 センサー単品はメルカリやらヤフオクで普通に需要あるから売ればいいんじゃね？ >>946
つまりGARMIN本体に表示されるのはGPS高度でlogは気圧高度って事か？ リファービッシュのfenix3が米アマで安く売ってるけどどうなんだろう
230jはもってるけどねぇ 現状apple watchがダメすぎるから、スマートウォッチが欲しい人にはいいかもねー >>945
確認したらうちの1000Jにも謎のTMPファイルができてた
何だろう 820jスレ上に載ってた方法でやっとペアリングできたけど結局自動同期できなくてワロタ・・。
皆同期出来てんの？ 同期出来てる。
アップデート以降勾配表示が大きくなった気がする。 130のバッテリー時間ふざけてるわ
少なくとも倍にはできるだろ
他がいいだけに残念すぎる >>948
こんなのあるのかありがとう。
でも今日は海抜5ｍ位で-50メートルの表示だったよ
とりあえずリセットしてみます iPhoneのエッジの登録解除して再登録したらできた GARMIN Edge 130のバッテリーの持ちは悪すぎるよね
夜しか走らないけどバックライト 中 点けっぱなしで
４時間ぐらいしか持たないね １回のライドで２時間だから
２回に１回は充電しなきゃいけない
GARMIN Edge500からの買い替えだけど、起動が早い GPS電波もすぐに捕まえてくれる
見やすいディスプレイ 良いことばかりだけどバッテリー持ちだけが残念
GARMIN Edge500よりGARMIN Edge 130のほうがハートレートモニター付けての
消費カロリー多いんだけど、身長や体重や年齢や最大心拍の入力数値で変わるのか 高度計か気圧計か知らんけど
あんなオンボロ使うよりGPSの高度でいいじゃんね 130の公称13時間だっけ？
どうひっくり返っても持たないよな、腹立つわ バックライト常時オンの時点で13時間なんて持つわけないよ
13時間はガーミンにとって最も都合のいい条件で計測されてるんだから 1030は公称と実働が近くてガーミン改心したと思ったのに バックライトが一番バッテリー消費するのはスマホでも同じだしね
バックライトは常時オフ、自動調整オフにして輝度も見える程度にできるだけ暗くするのはこういう機器の基本だと思ってる 日中ならバックライトoffでいいのにoffはないというね バックライトLowって発売時には無かったからな
どんな条件で13時間って出したんだ
何ひとつセンサー繋がず、GPSはオフ、画面は時刻表示のみとかだったのかね え？そうなの？
ごめん、知らなかったよ・・・
さすがにそれは不便だね 520kなんだけど、走って終わった後のデータの保存に時間がかかるようになって来た。
履歴が溜まってるからかと思って消してみたけど、違いがないように感じられる。
他に何か出来ることある？ ガーミン製品は年に一度のファクリーリセット必須
面倒だがやれば快適に戻る OSM入れた520のナビってどうなん？
今更だけどナビがそれなりに使えるなら買いたい >>985
500以下は事前に入れたルートしか案内しないよ
地図を入れても背景として表示されるだけだよ
出先でルート探索したりリルートしたり出来ない そもそも520のosmは地図データを入れてるんじゃなくて地名だけの画像を地図的な画像データに書き換えてるだけだからな。
そこを勘違いしないように。 スタンドアロンなナビじゃないのは知ってる
事前に入れたルートの案内に問題がなければいいかなぁ
何メートル先で右折、とか教えてくれるんだよね？
あと気になるのは、ナビしてない状態でも地図上のどこを走ってるか表示することはできる？ >>988
地図画像を入れなくても（白地に予定ルートの線だけでも）何メートルか先で右左折の指示は出る
まあ確実に出るとも限らないがw 予定ルートを外れると警報が鳴るから、そこで画面を見れば戻れる >>988
予定ルートを入れてルート走行開始にしないと地図は出なかったんじゃないかな
めんどくさかったらスタートとゴールだけの直線ルートでも入れとけばいいかと >>988
>あと気になるのは、ナビしてない状態でも地図上のどこを走ってるか表示することはできる？
できるけどスマホみたいに簡単に縮尺変えられない 520の地図は単なる表示でしかないけど助かってるなあ
特に住宅街に迷い込んで方向感覚をなくした時とか 520jのセンサーセットを35000円でポチりました
先輩方ありがとう
次スレ建てました
【国内版GARMIN専用】GPS 16周目【JP/日本】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539782237/ ショップで去年購入した820Jがもう不具合発生したので預けてんだが持ち込んでから状態が判明するまで約10日もかかった
そんでそこから約3週間近くもかかるとか
只今ハンドルには主の無いブラケットが空しく取り付けられたまま このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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