SURLY サーリー 27

1ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 09:50:31.56ID:nK1bs6wV
なかよく使ってね!

前スレ
SURLY サーリー 26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518568106/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

411ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 09:09:53.99ID:dvAwvy8H
モロコバー見た目いいけど前の部分掴むのは俺には遠すぎた
立てるしかないかな

412ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 22:09:30.03ID:UAuRxb92
>>410
Lには穴あるのか。
Mでも穴のスペースはあると思うんだけどな。
5インチのファットで街を疾走したいよ

413ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 02:20:07.22ID:K3wKPXYI
シートチューブへの取付に拘る理由は?
街乗りならダウンチューブ下やフォークに付けても構わんと思うが

414ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 14:54:02.38ID:dBD4rSgs
オレのモロコバーを見てくれ
こいつをどう思う?

415ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 15:19:28.80ID:L2kAu9bv
そのとんがりコーンさっさとなおせよ

416ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 16:07:04.33ID:Q0xbG0EK
オレのポニョを見てくれ
こいつをどう思う?

417ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 16:11:06.94ID:QPfXtMTm
その腹の上のポニョさっさとなくせよ

418ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 04:00:56.49ID:H0Pp3hX1
>>356
だよね。ここ数年、自らが否定してきた新商品乱発の普通ブランドに成り下がってしまった

419ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 13:04:14.60ID:+312mIef
>>416
ほしい・・そこ

420ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 17:49:16.16ID:J4ztl1Ox
モデルチェンジを含めたニューフレームは歓迎している
オフロードツアラーに似たようなモデルが多いのは気になるが本国ではウケるのだろう
売れないモデルは淘汰されるしユーザーに選択肢があるのはいいこと

421ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 19:16:38.18ID:H0Pp3hX1
>>420
それを否定してたのが売りだったんだけどね

422ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 21:01:20.82ID:7OVSRgs/
でも深夜特急みたいなのは歓迎だな
値段だけどーにかしてくれ

423ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 21:19:40.30ID:gGqs7D/3
そうだよ、深夜特急って沢木耕太郎だよな、英語だと CCR だけど。

424ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 21:41:39.06ID:GQ60e1ef
>>420
>オフロードツアラーに似たようなモデル
正直違いが分からんのがあるね。
需要が多いからラインナップを細かくしてるんだろうか。
1機種当たりのサイズが細かくないからそれほど負担じゃないのかも。

425ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 21:45:14.86ID:GsyvrG5b
自転車の進化はここ15年間で飛躍したような気がする
オフロードに関しては
それまでロードをスローピングにしてブロックタイヤはかせたのがMTBみたいなノリだったが
今はジャンルごとにハッキリと線引き出来てる
パーツも洗礼されてきてるし

若いスタッフはクラシカルなフレームに最新の技術を取り入れたい衝動に駆られるだろうな

426ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 22:46:46.53ID:ujf/622Q
はあ、そうですか

427ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 00:10:15.07ID:CR+L4etW
>>425
さすがメリケン製だぜ
パーツも敬虔なクリスチャンかw

428ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 07:23:07.69ID:KseJ6/p9
>>425
洗礼済みタイヤとかなんか糸引いてそう

429ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 12:15:07.62ID:tpzlVj18
お前は洗礼を何だと思ってる

430ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 12:58:50.53ID:uQpSDpRi
>>429
チンポの皮切り取ったりするやつだろ、知ってる。

431ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 13:00:31.17ID:YJy9tC7B
チンコ切るの?

432ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 13:22:21.38ID:Rix4loDO
>>430
それ去勢や

433ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 13:33:14.50ID:z6sKPa36
割礼や

434ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 17:27:09.69ID:bE7I3rn4
>>429
女王様の聖水をぶっかけるやつだろ?

435ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 17:30:01.56ID:GL0r0n/Y
お嬢様聖水なら売店にある

436ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 20:49:51.58ID:KseJ6/p9
サーリー的な聖水ならビールかな

437ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 22:00:02.43ID:eMA3PEgn
本国ブログにロングテールで何でもこなす女性が紹介されてる
結構前から翻訳が更新されなくなったから新人が入ったら本国ブログの翻訳頼むわ

438ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 22:55:23.91ID:m3oVxQnB
空手モンキー欲しいけど161センチしかないオレは無理だ・・・みんなが羨ましいぜ

439ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 23:03:43.14ID:bezGFqbY
普通にXSでいけるのでは?

440ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 23:09:38.98ID:m3oVxQnB
>>439
Sより小さいのもあるんですね 情報ありがとうございます これで俺もサーリーデビューだ!

441ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 00:32:31.01ID:n+6eRwgI
8か24で迷っていましたが決めました!!!

ありがとうございますありがとうございます

442ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 20:18:16.89ID:XckZPDhy
クロスチェックは皆さんどんなバー使ってますか? ドロップかその他のバーか 用途にもよるのでしょうがどちらがお勧めでしょうか?

443ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 21:32:47.78ID:SkWByZRp
>>442
シムワークスのワイルドハニーバー

444ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 21:39:16.32ID:nzfc9pOo
パーツにロゴ入るんならシムワークスよりニットーとかミノウラとかの方がいいと思う今日この頃
サーリーとかシムワークスって入ってると「あの一派」って感じがしちゃってなんかやだ、ってのが昨今の印象。
トピークのボトルケージとか、セライタリアのサドルとかは別に気にならないんだけどね。

445ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 21:54:58.97ID:wDBtEVca
そんなくだらない理由でハンドル選ぶなよファッション君
用途と身体に合うやつ選べよ

446ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 21:55:06.80ID:VlbaZOVs
ダイアコンペのヘッドとか付けたいね

447ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 23:45:17.33ID:RW8UFnHU
>>443
コメントありがとうございます。 ワイルドハニーバー見てました。 こう行ったハンドルの場合バーコンおすすめですか?

448ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 05:54:16.61ID:Z4ds6XkI
STIやダブルタップの方が使い勝手は遥かに上だと思うけど、バーコン使ったことなくて気になるなら一度試してみてもいいんじゃない?
俺も半年前から使ってるけど新鮮で面白いよ
ただ咄嗟の変速には慣れないと対応出来ないからマッタリ走るにはいいと思うよ

449ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 06:34:35.54ID:Ia9g9cyX
>>442
ライザーバー640mm
そこそこの速さでグラベル?走るときの安定感が良い
街乗りでクロスバイク並みの気軽さもある

でもロングライドだと手の位置が落ち着かなくなって来るのでブルホーン化検討中だったりする

450ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 08:40:56.21ID:pPB4kwba
>>442
サルサのウッドチッパー
幅があるからエンドを5cm程度カット。

451ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 12:41:24.42ID:2wxdtLED
サルサのカウベルの形でシルバー欲しいわ

452ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 14:18:29.75ID:YuNYSNey
>>447
バーコンにしたいのだったらシムワークスより細身のB135AAの方が似合うかも

453ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 21:27:05.66ID:3ela8sSh
マルチポジションバーってどうよ?

454ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 21:56:17.12ID:0qAErdtX
>>453
マルチポジションバーって言っても一種類じゃないけど、
代表的なバタフライハンドルのことかな?

あれなら見た目の好みは分かれるけど、俺はわりと嫌いじゃない。
ただ、マルチと言っても普通ブレーキポジションは一か所だけなのでそんなに便利でもない。
インラインレバーを配置した変態仕様もネットで見たことはあるけど格好悪いね。
あと、割と現代的変化球車種に使われることが多い気がするけど、サーリーに似合うかな?

455ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 22:21:18.35ID:3ela8sSh
長距離で疲れにくそうなんだよね

素直にブルホーンにしたらいいのか

456ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 22:38:06.45ID:rjZhsf6D
ブルホーンはポジション限られるからドロップの方がいいよ

457ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 22:41:37.21ID:0qAErdtX
下ハン使わないならブルホーンにギドネットとかでも良いんじゃないかと思う。
そういやDIXNAとVENOに変形ドロップハンドルがあったな。
一度試してみたいもんだけど。

458ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 22:45:15.72ID:5a2B2pMb
>>448
ありがとうございます。 純正のドロップなら持ってるんですがあれはいまいちでしょうか?

459ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 22:46:26.99ID:5a2B2pMb
>>449今自分もライザー系なのですが持つ位置が限られちゃいますよね

460ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 22:47:34.20ID:5a2B2pMb
>>450
ウッドチッパーはドロップですか? マウンテンドロップみたいなやつですか? 乗りやすいですか?

461ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 00:43:50.72ID:OXZOZ8FV
前からJONES H-Bar 一択

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