【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part39【ロングライド】

1ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 21:19:10.84ID:6RmpmtDq
ミニベロでも走りに拘りたい人向けのスレです

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
  ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
  ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
  もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
  ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
  700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
  現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

前スレ
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part36【ロングライド】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part37【ロングライド】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part38【ロングライド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/

2ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 21:26:05.72ID:Ppd4LHDr
>>1
一乙

3ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 00:56:21.59ID:IYJHk3eP
カラクルってどうよ

4ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 15:01:48.03ID:dIxuPh7b
>>1
おせえよノロマ

5ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 03:07:33.68ID:dL0LWVwb
ワイヤレス再婚のセンサ本体間距離のシビアさは何とかならないものか
ミニベル向けのラジオライフ的な際どい裏技とか

6ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 04:27:06.07ID:+4KtOkOz
GARMINで良いんじゃん

7ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 07:45:53.91ID:W/6UwEdA
406から451化でホイール注文中なんだけど、タイヤ選びに悩む。
メインは通勤なんだけど、走りにも使用したい。
通勤も考えると28より細いのは無理か(溝対策)
あと、耐久性も欲しい所。
・シュワルベデュラノ 28-451
・タイオガパワーブロック 28-451
あたりを考えてるけど、おすすめある?

8ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 08:41:29.40ID:aUtjPCqx
>>7
28ならグリップと耐久性に定評のあるデュラノで良いんで内海

9ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 22:10:16.67ID:sUeU/ONF
パワーブロックは抵抗あるし重い
ノイズもでかいよ

10ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 08:05:41.17ID:AQaN77TI
サンクス。
パワーブロック安いし、丈夫そうだから傾いていたけど、デュラノにするわ。

11ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 08:12:41.39ID:66+EWM8e
パワーブロックは転がり抵抗すごいね
すぐクエストに戻した

12ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 08:13:19.43ID:66+EWM8e
ちなみにデュラノは表記よりやや細い
26-27mm程度の幅

13ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 11:26:17.62ID:JGmYDZ74
パワーブロックは太いタイヤを選ぶ時の選択肢

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