【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part39【ロングライド】
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ミニベロでも走りに拘りたい人向けのスレです
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part36【ロングライド】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part37【ロングライド】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part38【ロングライド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/ >>950
https://www.google.com/search?client=ms-android-asus&ei=lV-3W-OTB8T88AXWu6_4Bg&ins=false&q=条件節+日本語&oq=条件節&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.1.1.0i71l3.0.0..16090...0.0..0.0.0.......0.C4DK3F1dYs8 >>951
理解出来ない馬鹿には追加の説明が増えるということですよ。 >>953,954
「だと」が仮定とか吹いたり、条件節とか分かってなくて吹いてたのを触らないでやってたのに、そんな検索結果で自分からバカを晒さなくてもw >>955
いいえ。
だと、は前文を条件として次の文につなぐ接続詞です。
馬鹿が無い頭使っても無駄です。 >>955
吹くってなんだよw
間違いを指摘するつもりなら具体的にな。
根拠のない言い掛かりは負け犬の遠吠えと見做しますね。 >>956
おいおいおいw
接続詞だって?w
バカが無い頭使って大ボラ吹いたのかw 「だと」は接続詞( ー`дー´)キリッ
ぎゃはははははw ほら、お得意のググりで「だと」が接続詞だって示してみろよwww 下りで70キロ(オーバーw)出したという情報だけで、必ずもれなく絶対に180rpm回してるはずだと決めつけて意固地になってる爺さんがいるので仕方ない。
180rpm回さなくても下りで70キロ(オーバーw)出せる可能性はあるのだから、180rpmは必須ではない。
馬鹿はこんな簡単なことも分からない。 まあ、空回しなら180rpmも無理な回転じゃないんだから、そもそも180rpmになっちゃうから70キロは有り得ないという論法がそもそも誤りなんだけどな。
その上で、下りなんだから70キロの瞬間にペダル漕いてみない可能性もあるのだから、180rpm回せようが回せまいが70キロは記録可能だと、さらに突っ込ませてもらおうか。 >>962,964
おいおいおいおいw
「だと」が接続詞と大ボラ吹いといて根拠が無いってオマエw
ググっても接続詞だと検索出来なかったから、また話題そらして最初の話題に戻ったのかwww
ホラ吹きのオマエに教えといてやるが、「だと」はただの付属語であって接続詞じゃないんだよバーカw
>>965
鬼漕ぎしなきゃ70km/hオーバーしないと書いてるのに、空回しだの180rpmは必須じゃないとか屁理屈三昧のバカな頭じゃ理解できないだろうが>>928をよく読めバーカw
ID:k7A+xsSD本人の内容からしたらオマエが主張する謎な論理は破綻してんだよw 837 ツール・ド・名無しさん sage 2018/10/03(水) 18:47:52.18 ID:k7A+xsSD
>>835
ホイールはR390使った手組みだけど、バランスは後輪にロングバルブのチューブ入れてるだけ。
それでもバルブの反対側がまだ重い。
>>833が言うように短時間で出したスピードだったせいか、とくにシミーは感じなかったよ。
車種は身バレしそうなので勘弁w
>>836
下りとはいっても激坂じゃないから、それなりに漕がないとなかなか達しないよ。
いずれにしても条件の良い場所で鬼漕ぎして短時間出しただけのスピードだから、あまりマジに考えないでくれ。
「激坂じゃない」「それなりに漕がないとなかなか達しないよ」「鬼漕ぎして」「短時間」
この抜き出したワードだけで、>>965の主張はほぼ全て崩れるなw >>966
もう結論の出た話です。
馬鹿が粘着しても無駄。 >>967
なぜ崩れるのか論理的に書けてないですよね。
断片的な話を羅列しても何も言ってないのと同じです。 >>967
あくまでも、オマエさんの推理に過ぎないから気を付けたほうがいいぞ。 >>968
結論って「だと」は接続詞で仮定の条件節といったオマエのホラ話しか?w
接続詞じゃないって教えてやったのにまだ接続詞だと思ってんの?w
>>969
理解できないのかよ頭悪いなw
「激坂じゃない」下り勾配を「それなりに漕がないと」「70km/h」に達しない
「鬼漕ぎ」して「短時間」で出したスピードだった & 「短時間」出しただけのスピード
これらから推察できるのは、勾配が緩く鬼漕ぎしなければ70km/hに到達しない坂で、出せても短時間、または坂を下り切るのが短時間って事だろ
したがってオマエの主張では筋が通らない
ただし、ID:k7A+xsSDがオマエのようなホラ吹きじゃないという前提だがなwww
ちなみにどちらもホラ吹きで実は同一だと思ってるのは俺だけではないだろうが、ま、別人なんだよな?w
まさか頭の病気で別人格とか?www 一度でもいいから、180rpmを出さないと70キロは絶対に達成できない理屈を書いてみなさいな。
それが出来たらあなたの負けを撤回します。 >>973
>>972を良く読んでレスしろよ低脳w
「鬼漕ぎ」して「短時間」で出たスピード、「短時間」出しただけって書いてるんだから180rpm漕がなきゃ出ないだろ >>952
いいかげんスレ違いだと気づけよお前!!!! >>974
鬼漕ぎの最中に出たかは不明。
オマエの決めつけが多分に入っている。
あらゆる可能性を考えるための脳が発達していない。
残念脳 >>976
オマエは読解力も無い低脳なんだなw
>>837に「それなりに漕がないとなかなか達しないよ」と書いてるのに、鬼漕ぎの最中に出たかは不明ってそれこそオマエの決め付けだろうがw
あらゆる可能性も何も、本人がそれなりに漕がないと達しないと断言してるのに、オマエは他人の事実を屁理屈で捻じ曲げてるだけw >>977
それなりに漕ぐ必要があるのは、70キロに達する瞬間に必要なのか、その後の坂での加速のための助走に必要なのか確定してないのだから決めつけるのは無理がある。
馬鹿は思い込みで自分の都合の良い解釈しかできない。だから馬鹿なままなのだ。 >>978
70キロに達する前か後かなんて議論の意味が全く無いだろw
「それなりに漕がないと【なかなか】達しないよ」と書いてるんだからなw
意味がない事で議論を反らすのはバカだからなのか?それともわざとなのか?w 六甲山でも伏せればコガずに70でるじやん
ただしライン取り甘いと即死する
下手くそと未来ある若者たちはまねしたらあかんぞ 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
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いいえ違います。
70キロに達する前なら180rpm回す必要がないという点で決定的に違います。
なぜならば、糞バカは180rpmに達してしまうことを理由に70きろの信憑性を疑っているのだから、70キロに達した時点で漕いでない場合、70キロを否定する根幹を失うことになるからです。 釣りでもなくガチなあれな人っぽいわ
面白くないから、これ以上漕がずに70km/h出すんだよな人は、別のスレたててやってくれるかな? >>982
180rpmが70キロ前か後に達したかなんて本人しか分からない事を、他人が議論しても意味はないだろマジで頭悪いなw
「それなりに漕がないとなかなか達しないよ」と書いてる事から、鬼漕ぎしてやっと70km/hオーバーするって事≒ケイデンス180rpm近辺回して70km/hオーバーしたという根幹は動かないがなw >>982
もしかしてオマエの主張って、例えばケイデンス100程度しか回してないのに70km/hオーバーしてて、だから180rpmは回してないかも知れないって事か?w アホだコイツ
議論しても意味はないと言いつつ、180回してるとか主張しちゃうんだwww
なにも確かなことはないのだから、様々な可能性があるというのが正解。
馬鹿は自分の思い込みで決めつけて、なお且つ、自分で根拠のない決めつけをしてることにも気が付かない。
死んだほうがマシかもな… >>984
頭でっかちで理屈ばかりの糞デブがみっともないんだよ。いい加減にしろって。 >>988
すみませんが頭悪そうな書き込みはスルーしますよ。
なにか意見があるのでしたら論理的に自分の考えを述べてください。 コンパクト装着のミニベロで、いくらこいでも70km/hは無理です。
これが結論なんです。坂道でまず加速ができません。
足が追いつきません。
こまけえ前提とかいりません。
無理です。無理じゃないという人は病院行ってください。 >>987
オマエやっぱりどうしようもないバカだw
70km/h前か後かは他人が議論しても意味がない話しだろ
オマエがいくら必死に屁理屈こねたところで、根拠≒「それなりに漕がないとなかなか達しないよ」≒鬼漕ぎでやっと70キロ出る≒50Tクランクに12Tコグの451ホイールなら鬼漕ぎケイデンス180rpm回したって根幹は揺るがないんだよバーカw
オマエの主張の根拠は何だよ?オマエの脳内の謎理論だろ?www 次スレのテンプレには、ここはストイックで
ちょっとオツム足りない系ミニベロ乗りの社交場と、
わかるようにしましょうね
ミニベロで本気の走りは失笑物なはずなんですが
ワラワラよってきやがるんです >>990
急な坂ならケイデンス関係なしにスピード出るけど、こんな簡単な物理も分かりませんか? >>991
≒で無理やりつなげたつもりでも、論理的にそれ以外の可能性を完全に棄却できなければ単なる思い込みです。
オマエの思う根幹は既に揺らいでいます。
馬鹿が無い頭使っても無駄です。 >>994
既に否定済みです。
新たな証拠を提出できなければオマエの負けが確定します。 スレが伸びてるからすげぇ新製品でも出たのかと期待したら全然どうでもいい内容だった >>991
馬鹿にもわかるように繰り返すが、70キロの時点でペダルを回し続けてた証拠は一切無い。
それなりに漕いでたのも70に達した時点で継続してたのか、その前に止めてあとは重力に任せて70に達したのかも明らかにされていない。
十分な傾斜があり、坂の長さが無限にあれば一切漕がなくても70に達するが、坂の長さが限られていた場合、それなりに漕がなければ(坂が終わるまでに)70に達するのは困難だろう。
したがって、それなりに漕ぐ必要があったからといって70の瞬間に必要だったかどうかは明らかではない。
70の瞬間に漕いでた確証と言えるものは存在しない。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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