[品質]中華カーボンホイールを語ろう3[軽量]

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 21:42:43.86

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 16:53:16.50

タイヤは、流石に一定以上知名度を持つブランド買いしてるわ。

車の場合、経済性だけで気持ちよく走れんし、
バイクだと命を預けられない。
自転車のは重くてネチョネチョくっつく感じで、これまた気持ちよく走れないし。
やはり最低ラインのバランスって有りますね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 17:06:13.41

最低ラインが人や用途によって違うってだけの話だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 18:37:05.02

街乗りに高いタイヤはいらんしな。そろこそ中華タイヤでも普通に乗れるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 18:45:28.29

中華タイヤとは違うがウイグルの1300円で買ったライフラインのタイヤ、軽いし普通に使える。今はクロスに履かせてるが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 18:53:42.49

中華カーボンもそうだけど、気持ち良いかどうかなんて感性の問題なんだから好きに使えばいいと思う。変にマウントとろうとするから揉めるんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 18:59:36.49

>>851
あーそーかい。
終わり
能書き垂れる奴ほどくだらん傾向がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 19:22:03.89

>>851
街のり用にわざわざタイヤを用意する人もいるみたいだから個人の感性にまかせよー
街のり用のカーボンホイールだから中華カーボンの出番ということもかんがえられるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 06:15:23.26

>>855
最近の風潮の、なんでもかんでもマウントとか言うのは止めてほしいわ。

新入社員が使ってきて腹立つ事この上ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 06:53:14.19

新入社員相手にそんなことすら言えないからなめられるんですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 08:13:24.71

街乗り用の自転車なら街乗りタイヤで十分ってとこで、わざわざ用意してる訳ではないんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 09:20:06.16

読み返すとそもそも中華のゴム製品は全部ダメとか的外れなマウント取りにくる奴がいるのが原因っぽいけどな。カーボンホイールもだけど使ってみると悪くないのよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 09:34:46.85

>>861
だいたいあれこれ言う奴は使ってないからな
そう言う奴はどれそれは柔らかいとか固すぎるとか5ちゃんの流言を鵜呑みにしてなんの疑問も持たずに広めるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 09:45:07.91

>>862
その手の輩は脳味噌に情報が入力された時点で思考回路停止するからほんと鬱陶しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 10:07:59.41

5ちゃんの通説とは真逆の感想を言うと「それはおかしい!」と言う
じゃあ君の時は如何だったの？と聞くと使ったことはないが・・と前置きして行灯記事のインプレや5ちゃんの通説通りのご高説を延々と垂れやがるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 10:15:18.49

いつまでやんだよ
タイヤスレでやれ
ほんとキチガイってのは主義主張に関係なくどっちもキチガイだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 10:21:21.26

キレ方がキチガイのソレだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 16:26:29.23

クズの集いスレでも作って喧嘩してろよ何日続けてんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 02:53:07.88

Wiggleのプライムホイールに興味あるのですが
使ってる人いたらインプレお願いしたい

ネット見ても記事少ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 11:42:32.09

prime 買いたいけど38か50で迷ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 12:00:45.86

旧RPなら普段使いにしてるけど、まあ普通だしインプレって言われても感
リアのNDSがヌルい、とか言っとけばいいですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 18:00:41.10

可も不可も無くってことね
中華カーボンでは珍しくリムがワイドだったんで興味湧いてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 18:14:06.95

円高だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 18:39:22.45

中華カーボンリムも今や25cワイドCL全盛よ。TUも多数ある
模倣、パクリ、コピーが命なんで趨勢トレンドにはかなり敏感

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 18:51:21.25

TU× チューブラー → TL TUBELESSね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 20:24:24.15

今、旧ゾンダ使ってるんだけど、平地の遠乗り用にカーボンディープを検討中なんだけど、aliとかで売ってるチューブレスって基本はシーラントが必要だと考えといたほうが良いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 20:51:42.95

>>873
16cか17cだろ内幅25mmってそうとうやぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 21:29:49.37

>>875
セラーに聞いてみれば。あとはリムの断面をみて自分で判断
>>876
お前面倒くさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 21:51:53.53

>>875
チューブレスにはチューブレスとチューブレスレディが規格としてある
レディはよく見るし持ってるけど中華でチューブレスリムてあるのかな
両者は寸法公差の取り方が違うので
外側の穴の有無は後加工の違いでしかないから区別出来んのだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 00:22:16.35

初歩的な質問で申し訳ないんですけどcarbonalってhttps://www.carbonalbike.com/からメッセージでやり取りして購入できるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 01:07:26.90

それを聞くためにコンタクトするんやろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 10:29:56.73

carbonalに注文してはや一月
まだ何にも言ってこない……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 12:14:33.07

それ忘れ去られてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 15:27:29.74

ヤッパリか、メールしてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 00:07:19.47

>>881
忘れてはないと思うよ
ロード用リムはMTB用と違って在庫がほぼ無くて、
1ヶ月分のバックオーダーをまとめて作るって聞いた。
だから納期は最悪1ヶ月半

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 00:22:38.73

>>884
そうなんだ、情報ありがとう

まあ、時期も悪かったし納期は掛かるかなぁって思ってはいたけど
ヤッパリ待ってるのはつらいね、早く乗ってみたいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 00:51:48.77

>>885
出荷予定日は聞けばすぐ教えてくれるから是非聞いてみてください
リムブレーキ用チューブラーリム買いましたが控えめに言って最高でした。
クリンチャー/チューブレスのリムブレーキ用がもっと軽ければ買いたいんですけど
残念ながらMTB/ディスクに熱心で作る気は無いようです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 16:28:30.20

>>878
確かPrimeホイールはTL対応している

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 16:45:57.46

してるわけないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 18:19:25.87

https://www.wiggle.jp/prime-blackedition-50-カーボンホイールセット/

チューブレス対応ってなってますけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 18:32:06.57

アホなのはわかったから英語サイト見てきてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 20:30:01.45

日本語でTL対応って書いておいて英語版で非対応って書いてるならそれ詐欺じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 20:44:15.21

>>890
TLRだからチューブレスじゃないとか言いたいのかなバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 20:47:55.42

区別があるのはタイヤだけでリムはTLしか無いんじゃないん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 20:53:02.31

>>892
>>887は>>878に対するレスだぞ
この文脈で「実はTLRのつもりで言ってましたー」とか言い出すのはさすがに無理でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 21:30:35.89

>>886
軽量シンプルなチューブラーも捨てたもんじゃないよね
高性能タイヤが高額なの難点であって
ailで安売りしてるTUリムは軽いだけで剛性がなく全然良くないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/08(火) 18:15:33.18

bitexのハブ、エンドにOリングなど防水が無い
にもかかわらずベアリングは非接触(LLB)

なにこれ。ベアリング使い捨てろってこと？
防水構造じゃないならLLU使うべきでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/08(火) 19:11:53.76

bitexのどのハブかぐらい書けよ
全製品がそうだと確認してるのならすまんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 12:09:23.68

むしろベアリング使い捨てないってなに？
カップ&コーン以外は使い捨てだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 12:16:42.88

https://i.imgur.com/CpZm0HU.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 12:57:17.73

捨てないよ？
食べるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 13:02:10.98

>>897
ぜんぶではないが手元にあるのは RAF10、RAF12、RAR12、RAR13、BX106 あたり
どの製品が、という個別の話じゃなくて防水構造じゃないハブに LLB 入れるってどうなの、っていう話

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 13:27:42.60

嫌なら使わなければ良いのでは・・・？
ノーメンテライフの長いハブがベストという考えならそういうハブを選べば良いのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 13:45:15.88

>>901
ちゃんと製品名書いてくれるなら参考になるからいいのよ
非接触云々は色々考え方もあるからなんとも言えんよ
お前さんの使用用途や好みに合わなかったって事で

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 19:34:58.22

>>901
ホントに？
最近買ったRaf10/Rar9はしっかり全部台湾製のLBて書いてある両側接触だつたけど
一個壊れてて別のベアリングに組み直して壊れたやつは分解したから両側接触だったのは確実

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 10:40:45.59

>>904
ハブ本体は台湾TPI製、フリー内はENDURO
LLBだったら非防水タイプだよ

>>896で書いた非接触が書き間違い。非防水(LLB)と言いたかった。スマソ

この手の構造ならLLUを使うべきだと思う、というのが元ネタ(MAVICはLLU)

防水構造になってて LLB 使ってる製品(例えば WHITE T11)を、LLU に替えるのは好みの問題で済むが、
非防水構造のハブに LLB を入れてあるのは好みというより設計ミスだと思うんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 11:06:45.57

自転車業界はやらずぶったくりで金だけ取れりゃいいんだから、
ろくに防水してないベアリングで「空転でもよく回りますよ～」と大金とって、
問題起きたら「レース用ですから」と逃げればいいんじゃないの？

シマノ以外そんなとこばっかな気がするけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 11:17:40.59

>>906
さすがに設計サイドが知らないとは思えないので営業サイドからのゴリ押しなんだろうな
LLUをLLBに変えたところでハブ単体で空転させれば違いがわかるが、
ホイールとして組んで500kmでも走ればわかるほどの差はない

防水なくても1,000kmとかは違和感なく走れるだろうけど、10,000kmはムリだろうね
それ使う人が分かっててあえてLLB入れ替えるのは自由だけど。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 12:43:32.72

strida用のカーボンホイールを入れようか悩んでるんだけど、中華セラーに発注したことある猛者は居ない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 23:30:56.19

>>907
雨の日に乗らないし
そもそも週末しか乗らなくて半年に一回は開けてグリス足してるから
防水じゃなくていいや
って持ってるホイール全部に安いセラミックベアリング買って入れてる
違いは意外と分かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 00:47:40.04

バトン系はどうなのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 21:49:05.23

初中華ホイールが届いた
すごくうれしくてテンション上がってるんだが

製品の検査はどこを見ればいいものかな
リム側のスポークの穴は真円じゃないし、リム内側部分に何かを剥がしたような傷もあるし
どの程度のキズやら不具合が使用に問題ないのかがいまいちわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 22:33:29.56

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚどこから教えたらいいやら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 22:44:58.51

そのレベルで何で買ったんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 10:30:56.11

ハンマーで叩いて割れなければオッケー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 12:14:34.90

>>911
(￣▽￣)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 18:11:13.23

使えればOKだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 18:19:36.75

死ななければOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 10:08:47.65

乗らなければOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 10:47:39.00

買わなければOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 12:13:07.94

見るだけならOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 18:12:14.84

死ぬなら誰も巻き込むな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 19:14:52.32

赤信号を無視するのはホイールが悪いからだと言うんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 19:52:26.63

ICANの新しいイソパルス組のやつ面白そうだから買ってみた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 22:39:41.62

やっとcarbonalからホイールキタ!!

んで早速、チューブレス化に挑戦したがビード上がんない……
アセンブルホールなしで組んでもらったけど
リムテープ必要なのかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 22:45:30.06

到着はまだだけどELITEのホイール買ってみた
DT350ハブのチューブレス50mm

スポーク穴無しで+15㌦かかるとか前のレスで言ってた人いたけど俺の場合はなぜか無料だったわ
他スポーク穴無しにしてもらって62000円くらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 23:09:53.09

ビードあがらん時はあがらんよね
リヤが上がって楽勝、と思いきやフロントがいくらやってもダメとか
疲れるから俺はGiantのコントロールタンク買ったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 23:59:51.48

>>924
おめ！しかもホールレス！外から回すニップルに慣れてるから私には無理だ
ビード上がらないっていってもレイノルズよりはマシな筈
タンク買いましょう！安！
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CQC3FR1/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 08:59:49.91

なんとか上がったよ、ありがとう

一応、今回のためにタンク付きのポンプ買ってたんだが
それでも苦戦しました
最終的には、タイヤとリムの間に石鹸水流し込んで
更にバルブコア外して上げました
後は、エアが抜けないのを祈るばかり……

ホイール計ったらペアで100gくらい重かった……
まあ、穴が開いてない分重量増なんだろうなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 09:23:40.56

100g分頑丈じゃないか！よかったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 12:29:13.68

そうだよな!丈夫だよな!

後は、リムが落ちなければシーラント入れてカセット付け替えれば終わりかな?
あと、ブレーキパッドでおすすめってあります?
やっぱり、ブラックプリンス?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 13:24:43.06

プリンス
安いのがよければBBB

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 07:12:36.37

穴無し特注の場合ってチューブレステープ不要？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 11:20:31.48

一応、テープなしシーラントなしでエア張れたけど
フロントは朝起きたら完全に抜けてましたねぇ
シーラント入れて試走してこようかと思ってましたが
天候が良くないんで考え中なんで
シーラント入れてエア持ちはまだ分かりません

BBBの新しいパッド、アマのレビュー散々ですが良いの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:06:39.23

>>933
全く問題なく効きますよ
古い方でも新しい方でも
ブラックプリンスより硬いからトーインついてると効かない感じがします
最近の高めのブレーキキャリパーならトーインつけない方がいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:21:56.43

>>934
丁寧にありがとう

しばらくは付属で様子みてガイツーでプリンスかなぁ
まあ、我慢できずにアマ辺りでBBBポチっちゃいそうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 17:04:51.23

>>932
カーボンリムなら要らないけど、アルミの場合継ぎ目でエア漏れする場合もあるので貼ったほうが無難。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 23:30:24.28

つるつるでブレーキ効かないカーボンリムの改善方法募集
ブラックプリンスでもびっくりするほど効かない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 23:43:28.86

カッターナイフでブレーキ面に筋をシュッシュッシュッと入れていくとあら不思議、しゅーを削りまくる超強烈ブレーキの完成でござい
(一応バイクトライアルでは確立された手法)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 23:49:50.30

エポキシ塗ってからそれやればいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 01:51:55.70

>>938
去年カンパが始めたAC3だとドライではほとんど変わらないらしいけど
溝入れまくれば効きますかね？
かなり綺麗なリムなので勇気が必要です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 07:34:58.36

AC3はドライでも効くようになってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 12:25:46.22

どこの中華カーボンホイールとは言わないがチューブレスタイヤはめてビード上げようとポンピングしてたら
5気圧くらいで爆発音と共にリム外側が剥離したんだけど
不思議とリムの内側（ビードハマる所）は無傷

これってリムの内部に空気が溜まってリム内部から爆発したのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 13:22:20.82

たぶんチューブレステープの施工に失敗しててお山の方に空気がリークしたんだね
他でもenveぶっ壊した例とか聞くよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 16:17:56.38

ここではCSCの話題が出ないね。
組み合わせパーツごとに細かく価格設定があるしフィード数も多いようなので衝動的に注文したった。
注文後即レスポンスが来て今のところ好印象。
今さらですが評価が有ったら教えてくらはい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 17:00:59.59

チューブレステープがずれたりってこと？

それで破裂するってんなら、カーボンチューブレスはまだまだこわいね

回避できる構造にするのは難しいんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 17:02:21.56

>>943
ところがスポーク穴無いからテープはってないんだよね
おとなしくUST買おうかな……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 17:26:57.50

>>946
そうかー何処から空気回ったんだろうな・・・
CFRPもピンホールがあるような物じゃないし
あとはバルブくらいしか残らないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 17:49:37.03

https://i.imgur.com/4IN71QU.jpg
そのまさにバルブ（バルブホール）が原因だったww
この隙間、バルブをこじっても塞がらないからこれが原因でのリーク→爆発ですな
よく見るとバルブホールが楕円形でいびつだから、製造不良でクレーム出していいよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 17:52:11.35

バルブ穴から空気が入るなんてのは当たり前に起きるだろうけど、その後スポークの穴からダダ漏れだろうに
そんなとこにもシーラント流し込んでんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 17:53:55.46

バルブホールの加工不良かパッキンが傷ついてたかって事ですか
他人事じゃないから私も気を付けないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 18:10:05.86

ホールレスのリムに限って、テープ貼らないからバルブのところがトラブるんだろうね

バルブのところだけ短くテープ貼ってやったらどうだろ