【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【120台目】

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1ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 12:42:25.83ID:oYwe8+9t
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可

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【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他(    )
【予算】  円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他(    )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他(    )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
  できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
  主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
  何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
  たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう!

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※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【119台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513931244/

【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【118台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513931244/

913ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 02:22:18.79ID:/RcOC207
ゴミクソどもスレタイ読んで死ね

914ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 02:26:24.58ID:7b/z/4iV
>>913
おお!これは素晴らしい購入相談またはその回答だな!

915ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 07:33:28.73ID:PyPnl8Ol
>>911
だからその輪行まで含めると厳しくないかって話
ぐるっと回るんじゃなく突き進んで新潟なり名古屋なりまで突っ走って輪行で帰ってくるまで1日だぞ

916ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 11:50:20.95ID:vWoh37hJ

917ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 16:22:36.35ID:/xZHgIWI
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【ロード購入】 1台目  クロスバイクは経験あり
【用途・目的】 街乗り、ポタリング
【予算】  できれば10万以下
【希望するフレーム素材】クロモリ
【購入候補】 ジオス ヴィンテージ、ヴィンテージピスタ、バッソgap1977

wレバー式のクラシカルロードを探してます。
他に候補あったら教えてください

918ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 16:31:31.10ID:lAm8TnoK
>>917
ARAYAのDIAとかも候補に入りそうかな

919ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 16:39:48.71ID:i2ER71IZ
【ロード購入】 1台目 
【用途・目的】 ツーリング
【予算】  15万円 
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 乗り心地 
【購入候補】 スクルトゥーラ400
【その他】 

泊まり込みで走る時があるかもしれないです
雨天決行の予定はないですね

920ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 16:46:50.13ID:o7So2tz/
>>919
乗り心地ならカーボンの方が本当はおすすめ

しかし、スクル400にZONDAでも履けばOKかな
初ロードにスクルはマジでお勧め

921ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 16:54:07.66ID:DfPHcCq3
>>918ありがとう

922ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 16:55:17.87ID:DfPHcCq3
>>921
>>917です

923ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:25:05.70ID:4Mk8nswK
泊まり込みするくらいのツーリングなら荷物とかそれなりに積むと想定するとカーボンロードンは一般的ではないな
あとキャリア取り付けが容易なダボ付きの方がいいんでは
でもダボ付きロードとなるとスピード求めるようなロードバイクにはあまりないから
スピードは期待できないがサーリーのクロモリロード、ドロップハンドルのクロスとかがいいかも?

924ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:27:23.98ID:i2ER71IZ
>>920
特に無しとかいてなんですが、予算的にも経験値的にもいきなりカーボンはちょっと怖いですね
色々調べて400に行き着いたんですけどホイール変える前提なら700がいいっていう意見もでて少し迷ってます

925ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:27:30.97ID:4Mk8nswK
アラヤラレーのクロモリなかもダボ穴ついてたような
ダボ穴付きロードとなるとクロモリになってしまうか
アルミバイクでもシクロクロスなんかなら普通についてると思うが

926ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:29:57.48ID:o7So2tz/
>>924
700はセミコンパクトクランクで少しギアが上級者向け
その代わりクランクも105でホイールもそこそこ

ただ、ホイールはそこそこなだけで乗り味は堅いし中途半端
多分スクル400+ゾンダの方が満足度は高いと思うよ

927ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:31:46.11ID:384sVmbl
>>923
ハーマンカードンみたいで格好良いな
カーボンロードン

928ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:34:56.96ID:4Mk8nswK
長距離ツーリング目的なら長い時間疲れないように設計されてるエンデュランスロードと呼ばれてるようなグラベルロードとかがいいだろうな

929ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:43:43.02ID:i2ER71IZ
グラベルロードもいいなと思ってたんですけど、低予算だとロクなのがないという意見を見て控えようかなと思ってました
テント積んだりするわけでもないし、ロードバイクにリュックさえあれば間に合うかなと

930ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:47:30.66ID:4Mk8nswK
そうですか
でも本当はグラベルロードは重心低くてスピードでないから物足りなく感じるかと思うから薦めにくいバイクでもある

931ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:50:30.24ID:4Mk8nswK
でもリュックで長距離はつかれるよ
ま、そんなに荷物少なくて済むならダボ穴なしでもつけられる簡易キャリアでもつければいいか

932ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 17:53:28.32ID:4Mk8nswK
キャリアが簡易ではなく
取付方法が(シートステイに取り付けたりと)簡易的になるってことだけど

933ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 18:02:25.85ID:384sVmbl
リュックは蒸れるし肩凝るから10Lのサドルバッグ買ってみたんだがバイクの動きが重くなってダメだった
シートポストに付けるラックも考えたけどカーボンなんで怖い
ダボ穴って大事やんね

934ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 18:43:09.08ID:HFk/d+eZ
ロングライドもカーボンホイールエアロバイクでやるやついる?
シンドクない?

935ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 19:26:51.55ID:4Mk8nswK
>>933
クイックリリースのとこにダボ穴付きの板挟んで簡易ダボ穴作る製品がアサヒとかで売ってるから
使ってみてはどうだろう
荷重耐久は溶接されてるダボ穴よりは低いだろうけどそんな重い荷物では無ければつかえると思う

936ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 19:33:01.93ID:GtEmUzDM
アレーもダボ穴付けてオールマイティーって言ってたけどリコール騒動でな
そろそろ終息しそうだが

937ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 19:44:56.21ID:384sVmbl
>>935
ああいうのってカーボンのエンドと共締めしても大丈夫なもん?
まあ大丈夫って言われても不安だからやりたくないけどw

938ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 21:12:43.24ID:HFk/d+eZ
自転車費用ってイベント参加費とホイールや新車買う積み立て何かも込めれば年間50万は使ってる?かな?
やっぱりNISAやろうかな

939ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 21:18:00.66ID:yeEx/zI/
NISAよりにーさんか知らない訳ないだろはどうよ

9408122018/02/20(火) 22:34:34.19ID:VJFNZTte
遅くなりました。レスサンクスです
>>816
電動アシストってあぁた、屋外保管できるの?
>>835
ER-01見ました。フレームは良さそうだけどフレームセットかぁ・・・量販店でできるかな
行けるお店で店頭で実機を見られるのはTCRかなぁ・・・安心のジャイアント でも気分的にはなんとなくSLRにもひかれつつある
同じ意味でRL6とか ALR5とかも心惹かれてきますな

なんだろう、ここ数年でアルミの性能が上がったとかカーボンが安くなったとかあったみたいだけど、気分的になんかアルミに惹か
れつつある・・・

BASSOのMONZAなんてどうでしょう?これもいいかなとか思っちゃいました

941ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 23:12:24.38ID:4CfhcFeP
自転車ノリは禿が多いわけだ
http://life-b.jp/?p=62059

942ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 23:42:36.54ID:pNQql8EK
ちょっと今、自転車辞めようか悩んでる。。。

943ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 23:52:54.35ID:zY5+ISKY
工具も持ってないし、パンク修理もコンポのメンテも出来ない。でもオルトレやフェニックスCやスクル4000なんかに一目惚れ、買ってもいいですか?;

944ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 00:11:12.43ID:aaOwZV+T
>>942
頑張りすぎじゃないのか?
肩の力抜けよ、クロモリでも買え

945ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 00:27:55.65ID:ODGKQbbQ
>>943
いいんじゃね?
必要だと思ったら工具買えばいいんだし。
メンテだって必要にかられていつの間にかできるようになるんじゃないかな。

946ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 03:06:55.27ID:75zk1v1E
>>943
買っていいよ
ロード買って乗ることが楽しくなればメンテや知識は後から必然的に覚える
人って興味がある事は覚えるの早いから

947ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 08:49:03.46ID:Ji1+uNKs
自転車屋さんにメンテ丸投げでも恥ずかしくないですよ
ただ出来たら近場で買えると気が楽になりますね

948ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 09:31:32.72ID:Vx+rxwUs
>>944
いや、髪の毛が心配でね。。。

949ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 09:33:37.75ID:aaOwZV+T
>>948
自転車関係ないからあきらめろ
おまえはもともとハゲる運命だ

950ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 09:41:56.26ID:I49PqKa0

951ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 11:02:00.64ID:Lbnt7Atz
【用途・目的】 至福のひと時を求める
【予算】  不問 
【希望するフレーム素材】 耐久性
【好みのポジション】 自然体
【重視するステージ】 オールラウンド
【重視する項目】 カンパニョロ・ヌーボレコードにシンクロする6速デュアルコントロールレバーをワンオフできる事
         カンパニョロ・レコードハブLFQRを所有しているのでそれを使いたい。
         リムはスーパーチャンピオン・アルカンシェルを使います。
         以前、台湾でシマノRD7200用の6速Dコンレバー(マイクロシフトがベース)をワンオフして貰ったのですが工場が閉鎖になったのでなるべく国内でお願いしたい。
          
【購入候補】 
【その他】 

952ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 12:29:59.42ID:vqF58o9q
>>951
狸サイクル

953ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 12:33:21.91ID:qEQanKIp
パンクなんてツバ付けとけば直る

954ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 12:36:45.78ID:IAjSWFWk
タイヤなくてもいけらぁ!

955ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 12:36:46.76ID:qEQanKIp
今回のオリンピックには室伏選ばれなかったのか

956ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 13:30:38.05ID:PWFTKFJ8
>>947
素人にはどうにもならない時がある
あと初期不良のときプロは何かと頼りになる

957ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 19:42:13.70ID:jkOJjF/3
【ロード購入】 1台目 
【用途・目的】 ツーリング
【予算】  40万円 
【希望するフレーム素材】 カーボン
【好みのポジション】 
【重視するステージ】 平地
【重視する項目】 エアロ
【購入候補】 アックスマン キャニオン ブルー

958ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:06:07.89ID:nevIGLzP
>>957
好みが読めた(かも)w
axman falcon s3
dare vsr
avenger r8
GUSTO RCR Team Limited
rose x-lite cw

959ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:47:36.74ID:8zT/mBKT
axmanデュラエース25万

960ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 08:18:35.27ID:c0F0T/qc
>>940
ER-01完成車あるよ
それが19万でフル105、BBもスレッドJIS

MONZAもフル105だけどネット記事見ると9.3kg
流行りの軽量アルミに比べると車体重量は1kg近く重くなるが
耐久性を重んじる&BASSO好きならMONZAで良いんじゃない?
ただ以前カーボン乗ってたなら軽さも含めて快適性は下がるかもしれない

MONZAもスレッドBBだけどアルミ105完成車だと
アンカー、スクルトゥーラ400(700はブレスフィット)の他に何があるかなあ

961ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 09:47:07.66ID:kv1829Xn

962ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 10:38:05.04ID:lZXQwjmv
>>959
typhoon s1を買ってグループセット移植か

963ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 11:55:09.49ID:N3ssKVGC
ダイアコンペのパーツ買って見たけど切削が雑だぞ。

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