ヒルクライム情報交換スレ 34%
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
以前の参加者は前回のタイム順に並べる
初参加の人たちは、前回参加者の後ろから申告タイム順にスタート
参加経験者は嘘申告出来なくなる、初参加のシルバー狙いはかなり後ろからひたすら右を抜き続けるからしんどい 抜き続けられたらいい方だろ
現実は遅い人多すぎの壁で抜く事すら出来ないよ 萎えてエントリーガチ悩み中のわい
まともなスタートウエーブ確保するのに大会一回分捨てるのはあり得んわ
レギュが元に戻らん限り見送りかな まあ足の合う連中同士でどけどけ言いながら抜くしかないな、主催者も自信の無い人は右開けろって周知させないと。 初参加の人くらいは申告タイムで見てやっても良い気はするけどな
二回目以降なのに文句いう奴は明らかに頭おかしいから出ないでくれるのは大歓迎 他の大会は普通に年代別スタートで、抜きながらタイム出すんだぞ
なんで富士ヒルにだけ文句つけるんだよ てか、あんな参加者大杉で何するにも並ぶ大会にでる気がわからん うんこ並ぶのマジで困る
女比率1％くらいなんだから、一部の女便所も男に開放してくれ 第1ウェーブが選抜クラスだとして
ベストタイム69分だと第2ウェーブ厳しいかな？ 初出場したかったけど、富士ヒル宿が取れん・・・。
出遅れたか。 >>22
去年は70分申請が第４ウェーブだったんだっけ？
今年は申告詐欺ないし、69分なら第２もワンチャンある（ってか俺も69分だから第２であってほしい） ベストタイム時の総合順位で大体わかるんじゃね？
選抜除いて20ウエーブまであると仮定すると1ウェーブ当たり500人だから、500位以内なら第2ウェーブになる。 嬬恋ヒルクラはまた火山活動理由に中止になるのかな？
まだ開催日まで何ヶ月も先だけど。 ヒルクラ当日ってホテルから近場の駐車場まで車移動が基本？
自走で荷物を背負いつつ向かうのは大変だったりするのかな >>30
どうせウォームアップするから、俺は自走する キャベツの宿ってなんか旅館の名前みたい
料理はすべてキャベツ、米もよく見たらキャベツ だってビジネス目的で行く場所じゃないから、ビジホが無いのは仕方ない。 ゆるキャン見てキャンプいいなと思った
安上がりだし そもそもキャベツ今年やんのかな？
近いよね、草津白根山。 うちは嬬恋なんで！草津じゃないんで！関係ないんで！
普通の人は地図とか見ないからヘーキヘーキ 火口が移動しない限り嬬恋側は大丈夫だろ。
草津温泉街も範囲外・・・なんだけど、土石流が発生した時の行きつく先が温泉街なんだよな。 地震も原発もそうだけど、日本人は正常性バイアス強すぎる。集団心理も相まってさ。 それが上手い方向に働けば「民度が高い！」みたく思われるんだけどねぇ >>42
>正常性バイアス
難しい言葉知ってるな。 参加者各位
この度は皆様方にご心配ご迷惑をおかけいたしましております。
1月23日の草津本白根山の噴火を受け、各関係機関と協議しました結果、ツールド草津第20回大会は中止せざるをえないとの判断となりました。
多くのお客様にエントリーをいただいた中そのご期待に添えずこのような事態に至りましたこと深くお詫び申し上げます。
http://blog.goo.ne.jp/tourde932/e/f8ae8530c227aede82bd3b91b70af014 やらんだろ
すぐに対応の不備ガー計画性ハー判断はどのようニーとか叩きまくるだろ
人死にが出た時の矛先になろうなんて誰も思わん どちらも普通に火山だからな
特に火口付近がゴールの乗鞍は、もし噴火したら数千人死ぬ
流石にスバルラインが爆発する危険はそんなに高くないだろうが そりゃ大規模噴火すりゃレース所じゃないけど
そういう噴火には前兆があって予知できる
怖いのは今回みたいな水蒸気爆発
富士山はともかく、乗鞍はそんなに真面目には観測してない
そしてコースは温泉の真上
つまりいつ水蒸気爆発してもおかしくはない 蔵王ダメならハルヒル出るかな
ダメならダメでさっさと発表してくれや 蔵王HC遭難者は大槌か時空の路？ハルヒルや車坂にはさすがに流れないか >>58
よろしい！脱出を許可する！はやく行きたまえ！ 過去の富士ヒルクライムの記録見てたのですが、
変に狂っている年って有りましたか？
RUNNETに登録されているデータを見返してて変に思いました。
2年前のデータですが、
徹夜アタックして20km地点で攣って確実に減速しているのに、
ベスト記録より10分も速い記録出してます。
そんな記録を出せる脚を持ってません。
あの時はもう完全に諦めていたので、記録も全く気にせず残してませんでした。 >>61
ある年だけグロスタイムになっていて遅いってのはあったけど
速いのは無いな 俺も2年前は不思議と良いタイムだった。
天気が良かったのかな 富士ヒルも過去のタイムベースでウェーブ決まるようになったのか
過去五年分ってRUNNETの情報で紐付けるのかな 富士ヒルの優先エントリー案内メールに
本人照合のため、質問項目内にて参加大会および完走タイムを記入していただきますので、
あらかじめ昨年参加された大会のリザルトをお手元にご準備ください。
とか書いてあるんだけど大丈夫かな？
例年のクソ運営具合を見ると何千人もの参加者一人一人の過去データと今回の申告タイムの照合なんてできなさそう >>69
データとして持ってるし、
誰が対象なのかはわかってるんだから、
できないことは無いと思う。 富士ヒルクライムの優先エントリーって、
エントリー峠なんてないよね？
優先エントリー枠で何かが変わってくることあるのかな？ ヤッターマンにもメールが届いているかと思うと胸が痛くなるな 前日にしたわ。
これって前日預けでエントリーしたら当日は預かってもらえないのかね？ >>88
俺も前日にした
今回から女子ウェーブなくなって男女混合タイム順になるんだな 前日だと当日朝の防寒着どうすんのよ
当日受付の方がよくね? 軽量化のためと思って菓子パン1個とお茶で済ませたら途中腹減ってパワー出なかったし太もももつりかけた
今年はしっかり朝ごはんとポカリを摂取して望む >>90
考えたんだけど、当日だと6時に預けて7時半まで防寒着無しは無理だからウインドブレーカー着るじゃん
前日預けの場合、駐車場を7時過ぎに出て7時半スタートだから、どっち道ウインドブレーカー着るなら前日預けのほうがいいかなって >>90
会場預けがあるだろ。下山してから受け取るやつ 前日預けが増えれば当日は去年みたいに混むこともないだろうから当日預けにした 優先枠まだエントリーできたよ
申告の去年のタイムってネットですよね？ >>92
菓子パンとかグルコーススパイク待った無しの最悪な選択じゃないか >>101
どっちでも良いと思う。
参加したかのチェックだから。
ウェーブ自体は過去のベスト記録で判断される。 去年はアールビーズのクライムジャパンシリーズは箱根ヒルクライムだけ参加した
富士ヒルは今まで参加した事ないけど何故か優先枠メール来たよ
箱根が去年からタイムでゴールド･シルバー･ブロンズと分けてたのって富士ヒル誘導のためかな?ｗ 前日預かりって5合目なの？
大会当日自転車であんなに混み合うってのにその何割かが車で押し寄せるんだよね
時間の余裕はあるだろうけど修羅場になる事は想像に難くない
前日雨降って運営フルボッコの様子が俺には見える 当日がいいよ
早起きできなくて時間ギリギリに行くような奴らが多いから早めに出れば問題なし ゴメン、何度読み返しても5合目で預けるのか5合目で受け取る荷物のことか判らんかった
前日5合目で預かればトラック台数減らせるし地元振興（通行料や土産屋）に大貢献だし、上手いこと考えたなぁと思い込んでたが、「5合目で受け取る荷物」と言ってるだけにもみえるな 前日に5合目まで荷物もってこいなんて事あるわけ無いじゃんw >>105
普通に優先対象大会だからでしょと、
吊られてみた。 >>105
ああ、そのためのカラー分けだったのか。
あれ、シルバーだったけど敷居設定甘いからなあ ピークス向けに機材の新調を考えてるんだけど、スプロケ悩みまくり。
乗鞍などは最大25tで全然困らなかったけど、長丁場だと30とか32とか、あるいは34とかあると助かるものなのかなぁ…。 >>115
ゆっくりでええなら、最大トルクで登ればええんやで >>115
39-29で参加するよ
ギア比は余裕があった方が筋肉使い分けられるからいいんじゃない 優先エントリーって該当のヒルクラにランネットで申し込んだ人が対象なの？
去年、嬬恋ヒルクラ完走したのにメール来ない。スポーツエントリーから申し込んだからかなあ。
だとしたら、富士の優先エントリーがあるとわかってれば、ランネットからエントリーしてたのに。
なお、富士ヒルクラは一昨年まで連続完走してたのに、去年に限って身内の不幸でDNSした。 >>118
RUNNETでエントリーして、
かつ完走した人が対象。 富士は出るつもりないから優先券譲りたいわ
箱根ヒルクライムくらいの規模とトイレの行きやすさがいいので ≥≥109-110
コール地点にそれなりの施設があって、来客が捌けて預かり荷物の管理ができること
有料道路を通るならその分の補てんがあること（割引とか土産屋の金券とか）
ゴール地点が観光地などヒルクラ以外での一般的魅力があること
通常の預かりも併設すること
これらが揃うならゴール地点での前日預かりは運営にも参加者にも負担の少ない大会の特徴になり得ると思った
富士ヒルは結構条件揃ってる方だよね 富士ヒル初参加者の扱いに関して質問があったんだろうな
※出走ウェーブが後半となる初参加の方も走りやすいよう、各ウェーブの人数を調整をいたします。
何も解決してねえｗまあ初参加組は地獄を味わってくれ そもそも前回1万人だからな
新規が多少減るくらい全然問題ねえわザマァ 去年の東京マラソンでは、準エリート枠(持ちタイム3時間40分以内)の次に
Bグループ(だいたい2時間21分〜3時間)の人がスタートする順番だったから
スタート直後に遅い連中を避けようとして大転倒祭りがあったんだよね
富士ヒルもちゃんと右側を開けるように周知徹底しないと地獄だろうね >>128
周知したところで道空くほど守る奴がいるとは思えんが 周知には限界があるから怒鳴りながら登るしかないよ、自分だけだと疲れるから足が合う人と強調しましょう >>131
詰まらなかった人はそうしてたからな、言われた馬鹿は文句タラタラだったけど速さが正義だからしょうがない なんて怒鳴るの？
「どけコラ！」とか「遅いぞジャマだ！」とか？ >>133
そんな感じ、「右開けろ！」が一番多く言われてたな。
「馬鹿」とか「邪魔」だと言われた方も気分悪いだろうな >>137
最初はそうなんだよwただ数大杉だから雑になるのは当たり前 途中計測ポイントは相変わらず登り車線だけなん？？
以前出た時、中央線無視で道いっぱいに走ってたやつらが計測ポイント前で急に
後ろも見ずに幅寄せ、割り込みしてくるから超怖かったよ
落車も何度か見たな 富士ヒルに関してはマジで嫌なら出るなだろ
5000人ぐらいまでは減った方がいい
リングのせいでヒルクライム認定試験みたいになっちゃってるのがな
他でもやってくれれば分散するんだが なんか富士ヒル出る気なくなって来た。
初参戦なんだけど。 変な仕様にしたせいで初戦で出る気なくした人は結構多い まあお前らが一生懸命ネガキャンしても人数多くなることは変わらんからな
せいぜい頑張ってくれ 1万人の枠に優先エントリー枠9千人だからな。余裕でしょ まあ大半の参加者はウソ申告できなくなった訳だから、全体的にはスムーズに走れるんじゃね >>146
参加経験ありで運営が過去記録から算出するって言ってるのに、
申告タイムが必須の意味がわからない。
>>133
全然左が空いてるのに、
右キープする人が大杉。
後半は疲れてるのはわかるけど、
左によるという意識が薄れるから、
優しく言っても届かない。
序盤でキツい言葉は酷いとは思うけど、
後半は仕方ない。 >>148
過去はどうであれ、
ボクの今のベストタイムは、
この辺りのウェーブだと思うんで…。
記録抹消・失格などペナルティが無いと、
やったもん勝ちになるよね。 なんだかんだでみんな出るんだよな。６月のこのスレの異常な盛り上がり。
出ない組としては、さっさと次の話題になれって思うけど 今回からゼッケン番号やウェーブで実力バレるから出づらくなった層はいるでしょ
「今年はいいや〜」言ってるのみんなタイム公開できない連中ばっか そんなこと気にする奴っているんだ・・ へんなやつ(´･ω･`) バレるも何も…
嫌ならそれこそレースなんか出るなよw いつも第3ウェーブで固まってたviva雑兵がバラバラになってたりするわけか >>146
今年は出るつもり無かったんだが、優先とか言われてちょっと出ようかなと思い始めてる俺
見事に釣られてる・・・
去年はあまりいい思いしなかったからなぁ 去年しか出てないが工事で特別混乱したらしいじゃん、まあ荷物預け30分前に来て間に合わないとか自己責任だけどな タイヤ28以上と
ディスクブレーキを義務化すれば、大体解決する 登り遅い奴が事故るから、登り遅い奴は下りも遅くしろ アホみたいにちっさいフレーム乗ってる馬鹿を参加禁止にすりゃいい 運営の言い回し的に警報解除されないとやらないみたいな感じだね
解除までどれくらいかかるか知らんけど駄目だった時にハルヒル時空の路辺りに流れることは考えるだろうから向こうの受付期間考えて3月後半までかかるようなら中止だろうね
のんびり見守るしかない 自転車でABSが効いた状態でバランスとる自信ねえわぁ 28のタイヤをロックさせるとか出来っこない
よほど死ぬ覚悟で全力で握らないと無理 乗鞍のエントリー開始は3月1日の零時だと見た覚えなんだが、今見ると3月3日10時になってる
途中で変えた？ >>175
それ2017から更新されてなかったページ
2018の日程だけ更新されて詳細は2017のままだった
紛らわしいよね 乗鞍は真のガチが出る印象。
ちょろっとトレーニングしてます的な奴が出ると痛い目見る現象 >>176
そうか、去年のページの紛らわしさには気を付けてたつもりだったが、お〜例によって平日深夜か〜、と思う方が先だったんで惑わされたよ >>177
そうでもないよ
結構記念受験っぽいのもいる
まあ4大レース
乗鞍 富士ヒル 赤城山 ハルヒル
の中ではガチ率高め
俺が出たレースで一番ガチが多かったのは八ヶ岳だわ
シーズン始めだからみんな仕上がってないよねと軽い気持ちで現地入りしたら
駐車場でローラー回してる奴が明らかに多い
乗鞍なら上位20%なんだが、八ヶ岳は40%だったわ・・・ >>181
乗鞍は20代上位3割が75分位、30代で80分位だったから富士ヒルで80分＝60kg3.5倍をそのまま計算機に入れると乗鞍75分で走れるから
上位3割に入れるんじゃね 八ヶ岳は草津中止でレベルあがるなぁ
草津やハルヒルの裏番組でなんとか入賞しようと思ってるのに 八ヶ岳はいつもここでガチ勢多いとか書かれてるけど、そう思わないな
割合だけ見れば富士ヒルより多いのかもしれないけど、強い人の絶対数が少ないから入賞しやすい そりゃトップ20人ぐらいの上澄みは、富士と乗鞍が別格に速いわ
他は勝っても全く実績にならんが、この二つは勝てばスポンサーがつく 山神や兼松氏などアマチュア有名クライマーになんか勝つのは絶対不可能 ヒルクライム今年が初参戦なんですけど乗鞍って二つ大会があるんですか？どっちがメインなんですかね 八ヶ岳は、ほぼ一発目のレースとしては、距離長いし、ハルヒルに向けて調整中なので、毎回辛いだけなんだよな。
草津走りたかったな。 まあ、どんな大会だろうが２時間オーバーはたくさんいるから気にすんな
ガチガチのつがいけでさえ中学生軍団がいるしｗｗ >>184
以前は抽選。ここ数年は先着順で当日申込みでなくてもOK。人気が落ちたのは天候不順で短縮開催が続いたせいかと。去年、一昨年はフルコースだから
そろそろ人気戻るかも。 泉ヶ岳ヒルクライムあるから乗鞍は出ないな（ローカルネタ） >>187
その二人は年齢的にもうちょいで落ちてくるだろうけど、田中さんには絶対に勝てない 遠征レース、やっぱり輪行は辛いですか？宿はネックかと思っていましたが。。 車で千葉から乗鞍行ってるけど、帰りの運転考えると鬱になる 輪行警察にさえ見つからなければ余裕
乗鞍はぼっちだと宿がアレだが 始発でスタート時間に間に合うなら輪行も考えるけど、無理だよな 現地でレンタカー借りるしかない
自走する奴は死ね
行きはともかく、帰りはお前らのせいで大渋滞すんだよ >>205
道がとにかく狭くて大型同士だとミラー当たりそうな所に
もともと上高地が観光地だから混む
そんな中自転車で走ると車が追い抜きできずに大渋滞 乗鞍へのトンネルは自転車通行禁止してもいいレベル。
別の道がないからできないと思うけど。
俺なら自走しか手段ないなら絶対行かない。 俺は自走で塩尻から南下して、道の駅から北上して現地入りしたぞ
まあレースで結果出したい奴はそんなアホなルート取ってる場合じゃないだろうあ >>209
そのルートも魔境鳥居峠トンネルがあるから、オススメしない
危険度は似たようなもの >>211
うん...？
トンネルなんてあったかな 塩尻南下して道の駅きそむらから北上
んで白樺峠を超えるルートだよ
トンネルはないしそもそも車が全く通らない >>213
そのすぐ手前がトンネルでしょ
回避できるルートあるなら地図貼ってくれ やべえ全然記憶にない
そもそも車が全く通らないのに危険もクソもないし Googlemap見た分にはトンネルなんて見当たらないけどな
十字路直進したらヤバめのトンネルあるけど左折して白樺峠だし >>214
奈川郵便局のT字路を左折するだけなんだけど
車全く通らないけど強力なライトは必須だった >>218
奈川と奈良井まちがえてるのか？
今話してるのは、塩尻から藪原駅までのルートだぞ
奈良井から峠を越える道はもう廃道になっていて、ダート
どっちにしろロードで通るルートではない >>220
だから藪原駅から先はルートがあるの
問題は塩尻から藪原
この途中に鳥居峠トンネルがある >>221
ああきそむらに着く前のトンネルか
いや普通に歩道走ればいいじゃん >>207
それは自走してる自転車とは関係ない。
工事で片側交互通行になってたから。 藪原まで輪行すりゃいいんじゃない？
宿が塩尻ならしらん >>220
上高地乗鞍スーパー林道かあ、
3年前の大会で暗闇で土砂降りの中自走していく人を見たけど信じられんわ
スーパー林道だけでちょっとした大会分だよ
アップとかそうレベルじゃないｗ >>228
始発で藪原駅に行っても間に合わねーだろ
常識で考えろ
木曽に宿とるなら、どうぞこの馬鹿なルート使って下さい
乗鞍は車持ち以外は、現地に宿とるしかない
松本からは無理
迷惑だからやめろ
まだ高山から自走する方が楽 松本から乗鞍まで自走は絶対推奨しないけど
反面、有料道路じゃないから別に自由ではあるんだよね
頭に血がのぼるのも分かるが、>>230はちょっと落ち着こう
158走ってなくたって車乗りから見れば普段の俺らも充分邪魔だ
158だけ特別なことはない
狭いくせに交通量多い道で自転車渋滞起こすことなんて誰にでもある
繰り返すけどまぁ松本からの自走は絶対推奨しない 自走組の方々ご安心下さい、当日のご心配は私が全て解決させて頂きます
松本駅もしくは新島々駅より5ｃｈの友人としてご希望の時間に乗鞍高原まで御送り致します
お礼は5ｃｈ一般並で結構です >>233
道を広くすればいいんだよ
有名観光地への道路で交通量が多く、大型バスもバンバン通る
それなのに戦前の道路のままとか、長野県は頭おかしい
岐阜側は作り直して広くなってるのに >>235
松本市はほんとにそういうとこ腰が重い
市内の19号拡張計画も20年くらい止まってたし >>235
3,4年前だったか会場まで送ってくれた宿の主人が
158号線のトンネルを新しくする計画はあるみたいな話をしていたから
去年の工事とかその一環なのかなと思ったんだけど、
完成するとして一体何十年先のことになるやら 数年前の乗鞍の時、帰りに大学サークルと思われる集団とすれ違った
5・6人1パックでトレインを組んだのが3・4パック、あの狭い道を上がって行ったのだけれども
上りだから遅い、抜こうにも道幅が狭く、反対車線は乗鞍帰りでいっぱいだからはみ出せない
そしてトレイン組んでいるから抜くのが余計に手間
しかも左右に荷物を積んでいたから通常より車道側にいる
やっとの事で抜いたと思ったらその先に別のパックがいて、また詰まる
観光バスが抜くに抜けなくて上り車線が大渋滞していた
違反しているわけではなく、ただタイミングが悪かっただけだけど
あの状態を見たらとてもじゃないけど自走で行く気にはなれない 自分で一度走ってみろってんだよな（平日にしろよ）
ここで粋がってる奴らも、一度自分で走れば、二度と行かないって心に決めるわ 後ろから大型バスのプレッシャーを感じ
山キチガイのSUVに煽られながら
路肩がボロボロで段差盛上り多数、湧水でところどころ濡れてる、ろくに照明もなく真っ暗なトンネルを、20ヶ所以上くぐり抜けていくんだぞ
少しでもハンドル操作をミスったら死
ミスらなくても後ろからキチガイが突っ込んできたら死
唐突に現れるトンネル内分岐でパニック
無理やりトンネル内で追い越そうとする馬鹿が急加速で突っ込んできて、対向車線であわや正面衝突
逃げ場は一切なく、引き返す先も同じ地獄
なんで俺はこんな惨めな思いをして自転車に乗ってるのか？
命を賭ける意味があるのか？
ひたすら自問自答しながら進んでくんだよ >>240
しかも火山性有毒ガスが漂ってたりする日もあるしな
一度岐阜側から乗鞍上ったが長野側の除雪がまだで仕方なく戻って
安房峠越えて松本までサイクリングしたが
あれを逆走は絶対御免 観光センターにたどり着く頃には緊張でメンタルはボロボロ
折角のエコーラインを前にしても、登る気力は既になく、考えるのは、同じ道を松本まで下ることの恐怖のみ
多くの車に迷惑をかけて、命をすり減らした結果、得られるものがこれだぞ
やりたきゃ勝手にやれ
一年に一度の大会の前に、こんなバカげたことをやることに、意味が見出だせるならな 長文ニキ落ち着け
自動車も自転車も等しく邪魔で等しく迷惑だが、渋滞の大半は（去年の特殊要因を除けば）
大型同士の離合が原因だ >>247
蔵王なら昨日、ワイフが晩飯作って待ってるから早く走り終わんないと激おこだぜHAHAって言ってた 乗鞍ー松本間如きの道路で自転車乗るのが怖いなんて、ローディー&ヒルクライマーの面汚しだ
一端の自転車乗りを自負するなら迷わず突き進むべき 道が狭くて邪魔だからと自転車乗り同士で叩きあうのがジャップ
道を広くしろと行政を叩くのが市民 マニュアル車のワイ、乗鞍受付前の渋滞が辛い。
あと一ノ瀬方面の凄惨な駐車状況を見るに、自家用車率もっと下げろと。ワイいうだけど 乗鞍のちょっとした渋滞如きで泣き言なんて、ヒルクライマーの面汚しだ
大会を楽しみたいなら、坂で自転車トレーニングする前に通勤で車渋滞の練習しろ >>250
前の市長選で、道路拡張を公約にした新人と、健康長寿を公約にした現職が戦ったんだよ
結果は言わなくても分かるよな？
もう無理だ 前週に車で乗りつけ試走してる連中を抜いて雰囲気を楽しみレースには出ない。
乗鞍(長野)はこれでいい。 乗鞍はレースも楽しいけど
天気の良い平日に、会社休んで貸切状態で上るのがいい
そして岐阜側に下りておかわり
最後に温泉入ってビバノンノン 平日は人いないから何でもやりやすい
ソロになりやすいけど 名護と松本どこで差がついたのか…
松本は観光にがっつり投資すればもっともうけられるのにもったいないな。 登山客のほうが圧倒的な母数なんだし
費用対効果ってもんがあるだろ >>262
別に観光に投資してない訳ではない
毎週のようにイベント開催したり、歌舞伎誘致したり、サイトウキネンとかやってる
文化都市自認してるから、そういうソフト的なものばかりに金使うんだわ
その結果インフラは後回しで市民生活は不便
でも松本市民はそんな政策を支持してる
無駄に高いプライドは満足するから 松本市民と長野市民って仲悪いんだろ
なんでか知らんがそう聞いた 中央新幹線が開業すると長野県内のパワーバランスが崩れるな 諏訪松本を通るルートならな・・・
飯田ルートでは恩恵あるのは駒ヶ根以南だけ
そしてストロー効果で飯田も衰退
松本は相変わらずあずさとしなので県外に出るしかない陸の孤島(誇張 リニア輪行してえな
しらびそヒルクライムは無くなってしまったが >>270
あの周辺に吸い出されるような人的資源なんてあるのか？
大学すら無い僻地だぞ
>>271
ファンライドだと思うがやってるみたいだよ
ttps://minamisinsyu.amebaownd.com/posts/3522501 >>273
おっ、面白そうだな
でもゆるライドでしらびそ登るならそこでキャンプしてえ 松本と長野が仲いいっていうならもう少しまともな路線通してくれ
しなのは混んでるし鈍行は遅いしで全く足りてないぞ Runnetで去年キャベツにエントリして完走したんだが、富士ヒルの優先エントリ案内来ない。タイムがしょぼいと来ないのかな？ 完走扱いされてないとか？
メールが迷惑メールで弾いたとか？ してない。
去年出たのはキャベツだけで、完走してる。 ヘルメット新調しようと思うんだけどヒルクラの場合エアロってどうなんだろ
今まで重さで選んでたけどちょっと迷う、富士73分台レベルで効果あるかな 蒸すだろ
エアロの効果はあるにしても軽さと通気考えたらデメリットの方が気になるわ グランツールの選手ですら山岳ではエアロメット選ばねーもんな トライアスロン観ててもエアロヘルメット被ってないから意味ないんじゃね >>288
あれ増えすぎ
Jプロもそうだがホビーレースでもめっちゃ見かけるようになった >>291
重すぎ今時300g近いとかあほか
新型なら気になる 高木美帆ちゃんは富士ヒルクラでカテゴリー優勝したことがあるらしいね 富士ヒルだと美帆ちゃんより俺のほうがタイムぶっちぎりで速いんだが、俺がスケートやったら美帆ちゃんに勝てんのかな >>295
平昌のタイムと男子中学生の全国大会優勝タイムがほぼ同じだから
2〜3ヶ月スケートの練習すれば勝てんじゃね >>36
初期投資にある程度かかるが
面倒とか荷物つんで大変とか続かない人が多い印象 >>298
快適性がほとんどない、雨天時の設営撤収は地獄、夏はともかく冬は寒すぎ等があって、ブームにのって始めるとまず続かないね。 冬のキャンプなんて、たいていは１回限り
冬の早朝暗い中でうんこ行きたくなった時点で、もう次はええかな・・と思う
ちなみに山岳では厳冬期のうんこは命がけ それで死んだ奴もいる 富士ヒルの優先エントリーでは、ほぼ去年の参加人数が完了してるのだろうか？
だとしたら3/1の一般エントリーは残り枠の争奪戦予選会の様子を呈して来るのか？ まじ？
エントリー開始が何時か知らんがこんなとこで有給消化したくないぞい 争奪戦になるかは分かりません。
でも今までとは様子が違う事は確かですね。
３月１日（木）夜8:00開始。 絶対余裕だから大丈夫
去年だって1ヶ月近く残ってたし運営も最高人数更新したいだろうし 月変わったらそろそろ蔵王どうするかきまるかな
いつまで引っ張るんだろ とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
AMGVX だいたい宿取れないとか言ってる奴、もうその時点でお前は負けてるんだよ
きちんと計画性ある人は開催日が発表された直後にホテルの確保はしておくもんなんだよ
大会にエントリーするより宿の確保の方が大変なんだよ 富士エントリー終了 混んでると思ったら余裕やったな
てゆーか１時間遅れで間に合わんかったかと思ったわ
人気無くなったんか？？ ６年くらい前に申し込んだときは
必死だったような気がするんだが もう宿なんか甲府か御殿場でいいや...
どうせ車移動だ 甲府でも十分対応出来る。
当日朝0300に出発して0400に駐車して、と余裕でしょ。 13９号からスバルライン方面にぬけるあたりでスゲェ渋滞するよね
あの渋滞ぬけるだけで30分はかかるんじゃね 乗鞍ヒルクライムのエントリー完了したけど
拍子抜けだぜ。 スマホで調べたら今年から先着順やん！ 急いで申し込んだ
後ろポッケにクレジットカード入れといて良かったで(´・ω・`) 乗鞍ヒルクライムのエントリー状況てどんなもんだろね。
まだ休みが決まってなく、すぐにエントリーできない。
今年は先着順だからモヤモヤするわ。
ここ数年のように定員割れだったら大丈夫だろうけど。 >>331
空いてない
去年の9月には全部予約で埋まってる
5000人の参加者に対して、4、500人分しか宿がないもん
富士ヒルなんかとは次元の違う話
あとしつこく言っておくが、松本に宿とって自走はやめろ >>332
渋滞すると分かりきっている道に自動車で来るな おい乗鞍電話したらみんな去年帰る段階で予約して満室とか、新参者どうすればいいんだよこれ… 30件電話してやっと乗鞍に宿を確保できたわ…
クソ疲れた >>335
松本でレンタカー
免許もないなら高山から安房峠越えて自走しろ 10人分予約済だけど都合で泣く泣くキャンセル予定だ、一人一泊12000の所を15000でゆずれるけどどうよ 普通は日程が発表された時点で宿は確保しとくんだよ
エントリーしてから探すとか完全に出遅れてる 乗鞍の宿って別に松本から車で一時間で行けると思ったんだけど当日のあさ渋滞するの？
車で大体どれくらいかかりますか？ >>344
駐車場オープンの時間に到着するくらいの時間帯で
松本ICからだいたい一時間かからないくらい >>345
どうも
宿宿騒いでるのは自走の人なのね
安心したわ >>348
自走が邪魔で渋滞するって意味じゃないの？
道細いらしいじゃん 松本から自走するくらいなら、平湯温泉から自走したほうが近いじゃん >>349
渋滞以前に危険だからやめろって言われてるの 家族で新穂高温泉に年に何度も行くから乗鞍への道もよく知ってるけど、あそこ自転車はないわ
マジで轢き殺されるぞ 乗鞍は自走はおすすめしない。
車ないなら他のレースをおすすめする。 トンネル抜けるのも、誰かが手前で仕切って
集団で抜けさせるとかやればいいのにと思った >>342
ほんとその通りだと思う
エントリー時点で宿確保できてない時点で既に計画性がないのが分かる 自走組はだから道の駅きそむらルートで行こうぜ
夜の真っ暗闇でプチヒルクライムしてからのレースになるけど >>355
同じ嫌われるなら運営の監督下でやったほうがいいだろ
十台くらいごとに最後尾に車をいれてガードする
大型トラックとかにとっては安心できるだろ
ま、一番文句を言うのは
同じ大会に車で向かってる俺らだってのは想像できるけどｗ スポーツエントリーで乗鞍と検索すると、
乗鞍スカイラインサイクルヒルクライムもひっかかりますが、
こっちはより本気揃いって感じですか？ そうだけどそうでもないやつも出てる
宿も輪行も自走もこっちの方が楽 どんな大会だろうが（富士山国際ヒルクライムのぞく）マジなやつもいればデブもいる ｷﾆｽﾝﾅ >>360
スカイ〜の方が参加費安くて、
記念品付なのね。 失礼途中でした。
どっちか迷い中、
スカイ〜の方は梅雨に当たりやすいのかな？ 条件だけで言えばスカイラインの方がいいよ
ただしエコーラインは最も伝統の長いレースであり、アマチュア日本一を決める大会として広く認識されてる
だからエコーラインの方がスカイラインの3倍の参加者が集まるわけ
こういう格付けがなければ、あんな不便な場所のレース、1000人集まれば良いところだわ ぼっちだからドミトリーとか別に俺は気にしない
とにかく安く泊まれてシャワーがあるならノープロブレム
今年はカプセルホテルにした、そこしか取れなかった ボッチこそ相部屋のみとかを気にするもんだと思うが
知らない人と相部屋とか嫌だし相手がホモならヤバい 富士ヒルの時は安さ優先してドミトリーにしてる
部屋の人は大半が同じ富士ヒル参加者だから話が弾む、ことはなく話しかけることもかけられることもない
他の参加者同士は仲良くなったりするけど俺は(´；ω；｀) >>371
山の神に話し掛けられる勇気が無いんだろ
オーラが凄すぎて ぼっちで大会参加とかつまらんだろ
大会行くまでに仲間と話したり、大会終わったあとの仲間との雑談や結果報告とか無しでそのまま一人寂しく帰るんだろ
何が楽しいんだ? 「〇〇さんすごいですねー」
「いやー自分なんかまだまだですよー」
みたいな歯の浮きそうな会話するのが楽しいのか？ 何でも仲のいい友人達とやる方が1人より何倍も楽しいのは事実
旅行だって1人より気の置けない人と行く方が楽しいだろ、そういうことだ 当日、坂で自転車で語り合えればそれでいい
単独走だと悲しい 大会でぼっちなんて沢山いるから気にすんな
レース中に芽生える友情なんか無いから期待すんなよ 雪崩をゆきなだれて読む人おらん？
俺はいつもわかっててもそう読んでしまうんやけど病気なんかな？ この冬は寒かったから、乗り始めてない人も多いんじゃない？
暖かくなってきたからそろそろ動き出すかと。 >>397
runnetのレビュー低評価多すぎてワロタ
みんな不満だったんだな 初参加は前回参加者の後ろからスタートというルール改悪のせいでシルバー狙いの人が参加見送った 良いことだな
3000人くらいでちょうどいいよ
雑魚は邪魔なので出なくていいっす 違うウェーブでスタートしたら失格にしないのかな？
後方で遅れてスタートするのは良いと思うけど。 >>402
動画で犯行の一部始終を全世界に公開してる馬鹿が、年代別優勝でおとがめなしだもん
無法地帯だよ 3000番台でもデブのクロスとかブロンズリング3連結してるのとか居たからな、あんなのが沢山居るんだから大変だよ。 >>398
4月は花粉が凄いしにわかが多くておすすめはできない
５月からにしとけ 富士ヒルクライム去年初参加したけど、登りも下りも運営グダグダで二度と行かね
あんなの集金興行だわ 下りは割りかしスムーズにいってた気がするけど
ほぼノンストップだったし 下りは荷物の事前預けに失敗した間抜けがすげーまたされたはず 去年は陸上競技場使えなかったからな
今年は多分大丈夫だろ >>312
キャンピングカー持ってる奴が勝ちだと思う 伊吹山の荷物預かりって早いスタート時刻より後まで預かっている様ですが、これは登っている時にトラックに抜かれるという事でしょうか？ >>419
そうだよ。
トラックは対向車線使ってゆっくり登ってくからよっぽど大丈夫。 >>420
じゃあ、降っていくとき正面からトラックが向かってくるの？ なんでトラックが荷物持って上がってるときに下山させると思ったの？ 頭足りなかったら死んでるな！
なんちってwwwww 伊吹山にはじめて出ます。山頂や下りはかなりの寒さと聞きます。５度ジャージ、タイツを準備したほうが良いですか。 たまたま近くにいたやつがガラ悪い奴だった岳かもしれないけどな。
出場者全員の人柄なんてわかる奴いるか？ ガラ悪いってどんなんだよ。
スタート後の肘打ちとかは普通にやるし、危ない奴には怒鳴り散らすの普通だろ。
殴ってくる奴とかいるのか 一番ヤバかったのは某大会
地元チームだと思うけど一斉に立小便始めたかと思ったら
ツバ吐き始めてチンチン掻きながらダミ声で五月蠅せーのなんの
彼女連れが多いみたいでイチャコライチャコラ
で気分悪いままスタートして下山して車にバイク積んで帰ろうとしたらなんか臭せーの
なんだと思って車止めて色々見たら靴の裏にうんこ付いてやんの
砂利の駐車場で車の周りしか歩いてねえのにうんこ！どこで踏んだんだって話だよ
俺の車の陰に隠れてうんこしやがった奴がいるんだよありえねえ
もう二度とあの大会には出ねえし小便とうんこくらいトイレで済ませろよボケが 富士ヒルに決まってんだろ
ニュートラル区間で後ろのウェーブの仲間待ちとか、うんこしっこしてる奴多すぎ てめーらマジで富士ヒルクライムの話好きだなw年中やんけ スキー場も奥伊吹はガラ悪いな
奥美濃民ほど金持ってなさそうなのが何とも悲しい 富士ヒル、立ち小便は計測区間手前でした事がある
本当に申し訳ないと思ってる
30分待っても用が足せないなんて思わなかったんだ 運動場周辺の草むら付近で立ちションしてるやつは沢山見る、珍しい光景ではない
デュムランは流石に見たことないけど 時期的に連続する菰野・伊吹山と出て、菰野の時は何も感じなかったら余計にそう感じたのかもしれん。
ションベンは富士ヒル酷いな、何で得意げにやってるのか理解できない。電気柵を設けるなりして対策して欲しい。 インフラが不足しているからだろ
生理現象に対してその言い草は老害っぽいぞ その時に少数派だったのに、家に帰ってから
さも常識ハズレのように言うのはどうもな
俺は何度も出てるから普通に間に合うように並ぶが
見通しの甘い人がいるのは理解できる
何度も来てるのに、そういうもんだと周りに嘯いて
恒例行事のように立ちションするのは
学習しろよハゲと言いたくなるが 小便だけなら女子の並ばない男子トイレ行けば割りとすぐできるのに 菰野ヒルクライム、去年不正優勝した奴は今年もしれっと出るのかな？
えっと名前なんだっけ？ その後、のうのうと別大会に出走したりしてるのかな？ 繰上げ優勝した人のブログが一番上に来た
犯人を特定できる記載もあった
汚ねぇ事して表彰台に上がって
恥ずかしく無いとしたらキチガイだな
前回が30番台中程なのに翌年に
短いコースでタイムを8分も縮めてきてw
いきなり優勝ってそりゃ腹立つわ タイムを縮めたわけじゃない、
カテゴリ不正したから縮まった、という事な。 先発のカテゴリのグループでスタートしたってこと？俺が出た時は菰野はスタート地点にも機材あったとおもうんだけど。どうしてこんなの起きたん？ 45台ってことですよね。
いい年してどんな思考回路なんだろう？ GOKISOのK・Sさん(富士ヒル3時間台)の事は許してやれ
悪意はあったんだ >463
俺は許さねぇ
お陰で表彰式の雰囲気ぶち壊し。
富士も乗鞍もしれっと出場してる態度が気にくわねえ。 >>466
普通の人が勝手にgokisoのチーム名にして、
3時間くらいかかっちゃったってこと？ しかし。。すぐばれるとアホでもわかるだろうに・・
規格外れのアホの考えること、やることはマジで理解できん(´･ω･`) 笑顔で表彰式出てたよな、まあ頭おかしいよ。
公務員かな？ >>470
環境がそうさせるのか突き抜けたの結構居るよな よくわからんけど３時間かかるようなのがなんで表彰式に影響するわけ？
そもそも普通リザルトのそんなに下の方なんて誰も見ないような気もするんだが そのゴキソのはどんな不正だったの
検索ワード教えて フライングスタートだよ。
グループ出走時間内ならネットタイム計測だが、グループ出走時間より前に走るとグループ出走時間スタートのグラスタイムになる。
恐らく一昨年のリザルトでシステムの不備を知ってワザとフライングしてる。 ヒルクライムの情報に特化した「月刊 坂」みたいな雑誌誰か作らない？ >>477
普通の情報誌ですら生き残れない時代に何を言うか もりもっさんのコラムとか
軽量パーツ専門店の広告とか
ダイエット方法ばかりの本になるんだろな おまけを充実させればいい
おまけが本体で本がおまけになりそうだが >>484
今月号は超軽量カーボンスペーサーと下剤がオマケ 創刊号特別価格50万円 フルカーボンフレームセット
第2号以降定価20万円
次号はカーボンホイールセット付き 最初は特別号で安くして買ってもらい、次号以降を高くする
次号以降を買わないと完成しないおまけを付けて確実に売る >>486
たった一年で出来上がると思うなよ
普通あのシリーズは60号とかだから早くて5年
完成する頃には完全に時代遅れだ
インプレッサのラジコンなんて出た当初から時代遅れだったから
自転車でやるならスプロケはボスフリーで ディアゴスティーニ方式か。最後にフレームが届く鬼畜仕様 >>492
そんな立派なものがつくわけがない
それがデアゴスティーニ どうせなら自作フレームキットとかがいいな。
カーボンラグで 月刊カーボンホイール
創刊号はリアハブのベアリング 何で同じ日に複数の大会を開催されるのか
敢えてそこはずらせば参加者も両方参加出来るし、開催側も金が入るしデメリットが無いのに ヒルクライムが開催できるのが4-10月
GWやお盆は開催できない
田植えや稲刈りの時期はボランティアが集められない
観光客が少ない時期に開催している
等々、実は主催側として都合の良い時期は限られている
あと、月に複数回や毎月参加しているガチ勢は全体から見ればそれほど多くない
でも、ハルヒルと同日に妙義でファンライド系を開催するのはどうなのよ?と小一時間 ８末の乗鞍はマジすげえわ よくあんな時期に開催できたもんだ 山の神は菰野は準備運動がてらで本気じゃないのかな？ 森田くんの動画だと田中君が勝ってるみたいに見えるな、みんな本気じゃない感じはする 俺は伊吹山で本気出す予定だから、そもそもエントリーしなかったぜ。 それ、医者に「ご本人は退室して、奥さんと話をさせてください」って言われるやつや まだ富士山エントリー受け付けてるんだ。
定員割れって今まである？ >>522
あなた（のロード）は（ピナレロ）GANです！ 富士は募集の数が多すぎるから、定員に達することはないよ すげえよな
1万人が一斉にうんこしたら富士山も沈むんじゃねえの よっしゃ！
じゃあFTP3倍の俺が出て大会を盛り上げてやろう クソ運営が知れ渡っちゃったしロードブームもだいぶ落ち着いてきたから
富士ヒルはそろそろ規模縮小だな 昔、パワメで何十万って買うやつアホかいなｗｗと思ってたが
自分が使いだしたら、こりゃたしかに何十万でも買うかもなぁって思った
壊れたら間違いなくそっこーで買い直すわ・・(´･ω･`) てゆーかこわれたときように予備がほしいくらい
無いとたまらん 自分は坂はパワメ見ながら上るので、無くなると不安になって失速します。 森本さんハルヒルに出るのね。
記録狙うそうだけど、どこまで引き離せるんだろう？ 山西ﾊﾟｲｾﾝ、あいつですよ！
軽く千切ってやってください！ カテゴリーが違うからな。山西神は初心者コース無双、山神はエリート無双。
ボルトとマイケンルジョンソンどっちが200m速いのって言ってることと同じ 知り合いでパワメ導入したら数字気にしすぎて入賞逃した人がいる。
それまで毎年入賞してたんだけど、数字に囚われすぎてゴール後出し切れてなかったとか
それまでは全開で終わった後ヘタリ込んでたのに、入賞逃したときは余裕があったらしい。 俺はタイムアタック中はサイコンのスピードとかそういうの全く見ないようにしてる
自分の呼吸と足の疲れ具合、アンディとフランクに相談しながら走ってる
タイムはstravaで確認して初めて分かる パワーメーターはレースでのペーシングにももちろん使えるけど
一番の目的は練習を定量的に行うためでしょ。 カテゴリー一斉スタートならパワメない方いいよな。自分が狙ってる順位の奴をひたすら追いかければ入賞できる。
赤城とか富士ヒルみたいにカテ関係なく申告タイムだと自分が何位なのかわからないから、通過タイムで判断してる 自転車乗る時、胸筋って必要？
背筋、ケツ筋、脚全般、お腹全般は使えてるのが分かる
弱ペダのアブを見てて胸筋ってあんなにいる？って素朴な質問
スプリンターだと使うのだろうか >>524
10年以上続けて出場していましたが、去年の運営にこりて、もう出ないことにしました。 >>552
それなら去年だけ酷かったの知ってるだろ、以前から不満あったのかよ >>553
ひどかったよ
俺は問題なかったけど
選抜、第2、女子までと「それ以降」のグループで入り口分けたからそれ以降が大混雑した あの人達は何をあんなに必死になって預けようとしてるんだろう？って思いながら見てた 補給食、スマホのじゃなくて記念撮影用のカメラ、輪行袋や帰り支度用品 去年が特殊だったってだけなのにねぇ
まあ去年初参加の人はもう出なくていいよ
邪魔だし >>548
あまちゃんやなｗ
そんなことしてたら相手がペース乱してきた時に、完全にハマるぞｗ >>561
予備チューブ、空気入れなど普段の携行ツール
ゴール時にスローパンクしてたことあるので実際役立った パンクしたまま下山してる馬鹿がいたから、声かけたらポンプもチューブも持ってない
仕方ないからチューブ譲ってポンプ貸してやったわ
防寒着、タオル、換えのインナー、応急修理グッズ、回復用の食べ物飲み物、カメラ、スマホ
これぐらいは持っていくな 年代別は10,20,30みたいに年齢ごとに分ける
エキスパートは年齢関係なくとにかく脚力が素晴らしい人たちの集まり なるほど、エキスパートは化け物用なのか。
サンクス 下りの待機列でパンクした人いたけどなんであのタイミングなんだろう ハルヒルは下山待機中にそこら中でバースト音鳴るよね ハルヒルというかヒルクラ名物。
高度があがってパンパンになった空気が逃げ場を失って発狂する。
バースト音聴いた瞬間、みんな空気を少し抜く >>563
人数多くなって、待機場所が駐車場に収まりきらなくなってからは酷い。 相当溜まってたんだな。
チューブん中パンパンだぜ。 何百回とヒルクライムしてるけど、バーストなんかしたことない
何でバーストするの? 大会直前に軽量タイヤチューブに組替えたときにチューブ噛んでたとかじゃないか？ 日が当たってタイヤの温度が上がると、空気の体積が大きくなって……
って説を聞いたことがある あのパッーンって甲高く響き渡る音は、いつ聞いても気持ちええな ハルヒル名物アブの大群にやられたんだろ。タイヤも。 >>575
俺も気圧でそうなるかと思ってテストしたことがある。
結果は標高1800mから2800mにあがっても0.1kgくらい圧が上がったくらいで誤差範囲くらいだった。 ハルヒルってヒルクライムなのに筋肉まつげ君沢山いるのか！
アンディ、フランク、アブアブアブ、ブーア！ 帰りの車のなかで空気が暖まって破裂することがある
ちゃんと周りの真似して下山前に空気抜いとけば良かった それは真夏やろ 熱でリムテープが柔くなって穴のとこに隙間ができてパン！や
昔の緑っぽいパナレーサーのリムテープだと一発やで 空気圧管理もしっかりできない素人がヒルクライムレースになんか出るなよ
なんか踏んじまったとかなら仕方ないけど、意味不明な空気圧管理で下山の時にパンクとかアホとしか チューブラーにしとけばええねんｗｗ スタート前のパン！もなけりゃゴール後のパン！も無いでｗｗ 大勢集まってるから一定の割合でそういう事例が発生するのはやむを得ない そだね。外圧が下がったからといって内圧が上がるわけない。
また、圧力計も内外の圧力差を測ってるわけではない。 スタート前のは咬み込みがあると思うけど
上でのとか下山中のはブチルチューブが原因じゃないかと >>597
タイヤに書いてる推奨空気圧って絶対圧なの？ゲージ圧なの？ >>600
そもそもゲージ圧は絶対圧を測定するものだ。（誤差はあるにしても） ヒルクライムだからって空気圧はいつも通りに入れてればいいってこと
余計なことしてヒルクライムレースだからって空気いつもより多く入れたりしなくていいってこと
そんなことするのはただのバカ パン！パン！パン！パン！わろた
高いチューブ使ってみんな苦労してるんだなw >>597
普通の圧力ゲージが示してるのは気圧差だから
1気圧を指したらタイヤ内の絶対圧は2気圧だよ >>607
絶対圧引く大気圧がゲージに表示される値だと言うのか？
外圧が1気圧でゲージが1気圧を示す時、そのまま大気圧が0気圧になったらゲージは2気圧を示すのか？
また、外圧が10気圧ならケージは11気圧を示すのか？
違うよね？
ゲージは内外の差分を測定してるわけではなく、絶対圧を測定してそれに+1を足して表示してるだけですよ。 いろいろ間違えたし分かりにくかったので書き直し。
>>607
絶対圧引く大気圧がゲージに表示される値だと言うのか？
ては、外圧が1気圧でゲージが1気圧を示す時、そのまま大気圧が0気圧になったらゲージは2気圧を示すのか？
また、外圧が2気圧ならケージは0気圧を示すのか？
違うよね？
ゲージは内外の差分を測定してるわけではなく、絶対圧を測定してそこから1を引いて表示してるだけですよ。 乗鞍 初エントリーだが遠方からだと辛いな
宿も埋まってるしレンタカーで車中泊か・・去年みたいに晴れてくれるといいが
雨で中止か短縮ゴール待ち渋滞とかだと泣ける >>609
圧力計って金属等の変形量から圧力を測るんだから
基準圧力室を持つような特殊な圧力計ならアレだけど
普通は大気圧との差を測ることしかできないよ
もちろんそれで
ゲージ１気圧のとき真空中で２気圧を指すかと言えば
測定環境が適用外になってしまうので多分指さないだろうけど >>603
６０３さんの言う様に、気合い入れてエアー圧を高くする必要無いよ。
吉田にいる時、スバルライン全線開通時に毎週1〜２回登っていたが、
バーストなんぞしていない。（下りは、前後の安全確認後、５０ｋｍ以上出すこともあり）
標準の設定値で問題ないと思っています。 いつの間にか八ヶ岳まで2週間切っとるわ。
お前ら準備してるか？ 俺はガチ勢だらけの日の出ヒルクライムに出る
同じ日にイベントが三つもあるなんて >>614
気温が上がってから地元の峠でベスト更新したわ
八ヶ岳楽しみ 今異様に絶好調な気がするのでこのまま本番を迎えたい
実際速い人と一緒に走るとただの勘違いだったと気付くのがいつものパターンだけど今回は本物だ 冬もしっかり乗り込んでたおかげでヤビツは37分ちょい、都民の森は53分と悪くない仕上がり
今年こそはシルバーゲットだぜ！ 都民の森53って単独？
53でもシルバーきついのか。 >>625
もちろん終始単独
あと数分でいつも逃してる 去年都民の森単独52分で富士ヒル69分だったから
53分ならシルバー余裕だろ お富士さんはいかにして雑魚を凌ぐかのスキルでしょ？ >>628
今年は初参加以外は同レベルの奴でまとめられるから
周りを雑魚と呼ぶならお前も雑魚
前の奴を雑魚と呼ぶならお前はもっと雑魚 二ノ瀬30分だと伊吹山はどれくらいになりそうですか。 遅すぎるから左端きっちりキープしてね、邪魔だから右に出てこないでね 11kmhで走ってて、10kmhを抜かす時、右に出るけど
後ろから20kmhで走ってくる人の事は気にしない(￣0￣) ミギー！ミギー！って寄生獣に襲われても知らんぞ雑魚 初参加ならほぼ最後方？まったりサイクリング組に道塞がれ終盤は下山組で右車線封じられて無理ちゃう？ 怒鳴り散らしながら強引に前輪捩じ込んでいくんでよろしく〜ｗ
初参加組はマジで希望はないわな あんまり煽ると指定されたウェーブより前に並ぶ奴が続出する予感 一昨年12ウエーブからシルバー取れたで
前半強制的に抑えられるから結果後半バテずに出し切れたわ 同タイムの同志でもみくちゃになりながらゴールまで移動するだけの大変なことになりそうｗ ５か月とか待てないわ…
手組で検索すると出てくる「はたの」って店の評判ってどーなの？ ぶっちゃけシルバーならどのウェーブでもとれる
取れなきゃただの実力不足
ゴールドは第1以外無理 >>641
チャリダーっていい年こいて暴走族みたいだな ゴールドも増えすぎたからプラチナ新設して欲しいよな プラチナだとシルバーと区別がつかないからダイヤモンドにしよう はいー
会社の糞イベントで乗鞍しゅーりょーDNS
1週間前から出張で缶詰め+土曜日夏祭りの幹事とかマジで意味わからん
来年も同じ役回り確定で2年間出走不可
倒産しちまえ 信号の無い道をL4で1時間走るのと
固定ローラーでL4を1時間やるのってどっちがいいの？ >>659
そりゃ実走行のほうがええやろ
できる場所があるなら >>657
笑顔の絶えないアットホームな雰囲気の会社ですね。 >>658
仕事あるだけありがたいと思え
仕事したくても見つからない人は沢山いるんだ
社畜としてがんばれ！ >>659
ｻﾞﾏｧ
どうせ惨敗だろうからラッキーだろ >>661-663
お前ら安価の成功率低すぎないか？
悔しいから俺の会社のホワイトな部分紹介してやる！
有給取得率100%、ボーナス6か月超、残業は精々25時間(平均20時間)、同じ部署で20年も窓際族やってる親父が多数
いっその事8月25、26日に台風が直撃してくれたらきっぱりと諦めつくのにな！ 八ヶ岳の案内きた。
初参加だけど、持ち物リストにある、ウィンドブレーカーと防寒着って、
別々に必要なもの？
2月の藤沢エンデューロで現地に向かう時に着たジャケット一着で足りるかな。
中綿入りで温かくて、ポケットに入るやつ。 >>657
シルバー80分にしてもらえればブロンズコレクターの俺歓喜 八ヶ岳って毎年寒いよな。今年は暖かいけど、当日はどーなる 八ヶ岳 15日のtenki.jpの予測では佐久市で6.1℃
下山荷物は過剰なくらいでいいね >>668
おーサンクス。
さっき八ヶ岳に誘ってくれた知り合いに聞いたら、
寒い場合は真冬用の装備が要るとのことだった。
預け荷物には一応真冬用ウェア入れておくか。 >>658
来年から日曜は絶対休めなくなる俺とどっちが良い？
今年が人生最後の乗鞍だ。 >>674
仲間だな
俺も基本土日は仕事だからイベント参加しづらい グンマーです。今年は自治会絡みの野暮用のため、ハルヒル、嬬恋、赤城とも参加出来ません。県外を検討中。 >>676
乗鞍があったから今までトレーニング続けれたと思う。
レースでなくなったら自転車乗らなくなるとかないよな、俺 ごちゃごちゃ言ってないでさっさと転職すりゃあいいじゃん
俺も土日の休みが取りづらい職場が嫌で転職したら土日絶対に休めなくなったぜ >>680
金回りは良いんだよ
生活水準は質素な分、道の駅ロードバイク競技会で負けるなんて滅多にないしな お前らブラック勤め多いんだな
ニートの俺にはあんま想像つかないわ 包丁は俺の商売道具
包丁に関しては少々うるさいぜ！ >>672
毎年出てるけどゴール地点は雪があるレベル。登りはともかく下りように冬装備必須。 今年は例年より雪少ないから大丈夫、半パン半袖ジャージでおｋ >>687
雪か…
冬用のオーバーシュー、タイツ、グローブは必要そうだな。
上はアームウォーマーと、冬用の軽いジャケットで済ませたい。
>>688
初参加で、その勇気は持てないなw ワシは入賞目指す
今季初レースでライバルが出るから考えただけで吐きそう 八ヶ岳、aacrの裏でひっそりやる東京日の出ヒルクライム頑張ってきます オレも日ノ出ステージ出るよ。スタートからつるつる温泉までの平坦ぎみなところがなんか苦手 まぁ環境作るのもレースのうちだな
わいも基本土日仕事だけど、確実に休めるように根回しする 体も売る 俺もだけど意外と土日仕事の人も多いんだな
なんか親近感わく 八ヶ岳天気悪かったらどうしようかな
週間予報で一喜一憂してもしょうがないけど 今はサービス業もどんどん増えてるから土日休みじゃないって人も増えてってる気がする
平日に山行っても土日ほどじゃないけどそこそこ人いるし >>701
ここ5、6年出てるけど八ヶ岳なんて天気が悪くて寒いのがデフォ。何年か前なんて嵐だったし、ヒルクライム中に雪降ってきた年もあった。
ただ去年は驚異的に天気が良くて暑かったので一番服装に悩む大会。 平日に山に居るからといって土日仕事とは限らない、俺みたいなニートも居るぞ 榛名山ヒルクライムの試走行きたいけど気軽に行けるとこじゃないからぶっつけ本番になりそう
事前情報の神社後の激坂だけ近所の激坂峠で慣れとくかな >>703
そっか
去年初だったんで運が良かったのね
覚悟決めるか >>705
初参加の時神社過ぎてから激坂あるって聞いてたから力抑えてたらそのままゴールしちゃったよ
ぜんぜん激坂じゃないから気を付けて ちなみに雨の時はみんなどんな格好で走ってる？
晴れなら半袖ジャージ(+長袖アンダー)だけだけど
気持ち程度の防水性能のウィンドブレーカーとか来た方がいいのかね？ 雨ならDNSだな、雨の一昨年はただただ寒いだけだったよ。 ボッチで参加する人はいますか?
皆さんショップの仲間とかと一緒に参加されるんですか?
僕はどこのショップにもチームにも入ってないのでいつもぼっち参加になってしまってます 俺はぼっち
ヒルクラは元はイベントより個人で登ってるコミュ症の聖域だったから
チームだのお知り合いだのでイキってる連中を見下してデカイ顔しとけばいい >>713
サーキット走行とは違った基本ソロなので、ぼっちでも全然問題ない。と言うか気にする人はいないよ。 ボッチで強い人いる？
大体つるんでるよね
まあ強けりゃおのずと集まりそうだが >>717
強ければライバル同士で意識し合うからぼっちじゃなくなるだろうね。 真のぼっちは、他人を見下すなんて事はしない
そんなのは、仲間に憧れてるが作れない奴だよ stravaがあるから今はぼっちでもモチベーションは多少は保てる ヒルクラだけじゃなく、エンデューロも
ボッチで参加してるわ。 日曜佐久穂の天気は曇り時々雨
最高気温11度最低4度
頂上は大体8度低いから、最高3度最低マイナス4度だな
タフなレースになるぜ 朝からどしゃ降りならDNS確定なんだが、スタート前に降るとか、止みそうな小雨が一番嫌。 一昨年？は準備してる間良くてスタート前に降りはじめてゴール後に晴れてなんとも言えない気分だった… >>705
14〜15%がちょっと続くだけ
神社から最後のゴールまではおよそ3km
がんばれ 雨降ると参加者減ってあわよくば入賞！なんて考えるけど、DNSするのは下ばかりという罠 わけーころは、路面がべちゃにならんくらいの小雨が一番好きだったなぁ
呼吸が楽になるし、小雨の時は基本的に風も強くないからタイムが良くなる
今はやっぱ晴天がええのお 本降りならDNSかな(´･ω･`) >>734
運動中はハイポトニック飲料の方がいいんでない？ >>730
60分程度なら無補給。ただし完全水なしは精神上良くないのでボトルに水を少し。 タイムアタックで無補給だと水分、塩分不足なのか太ももがほぼ確実につるからスポーツドリンクを適宜飲むようにしてる
それでもたまにつるけど 足がつるって恐ろしいな
先日石畳で落車して亡くなった人もそういう原因？ 心不全からの落車らしい
落車起因の心肺停止ではないとか >>741
痙攣なんかは追い込むとなるよ、昨日のサガンでもなってたからな。
経験無い人は追い込んでない >>734
アクエリアスは人工甘味料使ってるからカロリー補給できない
電解質のバランスも悪いし
そのくせ浸透圧は高めで水分吸収も遅い
人工甘味料ってショ糖や果糖と違って細胞膜を通らないから、入れた分だけ電解質減らさないと浸透圧高くなりすぎるんだよ 俺が飲んでるBCAAも人工甘味料ドッパドパだけど駄目なんかな
この前ラベル見たらカロリーゼロで草生えたわ >>746
水分補給の観点からはいいこと何もない
やはりポカリ・エネルゲン・アミノバリューの大塚製薬3兄弟が無難
まあ全部濃すぎるから薄めて飲むのが前提で、そうすると今度は電解質が足りないから、塩飴の併用となるが ラブズスポーツ派
行きつけのトレーニングコースの自販機にあるからタイムアタック終了後に飲む 日曜の降水確率がだんだん上がってきてる
これはもう駄目かもわからんね 八ヶ岳の天候監視してる奴は同じ人？
3日前に狼狽えろよ。 自分のバイク濡れたらメンテめんどくさいからレンタルバイクで行くことにしょっと DNSって事前に連絡しないといけないのかな
それとも受付しなかったりスタートしなければ自然にDNSになります？ >>762
それで大丈夫だけど、受付したなら計測タグの返却を忘れるなよ 土曜down
日曜up
土曜に走りに行く予定なので有り難い(･д･) 伊吹山、午前中だけ激しく降るみたい。みんなDNSかな。
パラパラと十数名だけ走るって展開かもな。 ほら、こういうときディスクブレーキとリムブレーキの差が出るんですよ
ディスクだと雨天のダウンヒルもなんてことは無い レース終わって帰るとき下るじゃん
落車祭りかな、怖い怖い 何でディスク嫌なの?使ってもいないのに批判は良くない 晴れの日ならリムブレーキでいいけど、雨の日やウエットの時はディスクが安全
大会も雨みたいだし まぁ上手い人は一生リムブレーキ使ってればいいんじゃないですかね？
来年あたりにはディスク欲しいよーとか言ってると思いますが こういう盲目的な馬鹿がブレーキ握ったままグレーチングの上を通過しているんだろうな まぁリムキチガイが最後まで生き残るのはヒルクライムだろうな
それぐらいしか利点がないってもうわかってるし 将来的に普及しそうもないからってDiscを強引に推し過ぎだ
Disc買っちゃった情弱が周りにリムブレーキモデルのロード乗りしかいないだろうから
自分の選択は間違っていなかったと自己防衛に必死なんだろう 脈略もなくDiscDisc騒ぎ出した基地外が基地外呼ばわりされて逆切れ基地外呼ばわりとか草も生えんわ
営業活動頑張れよ笑 リムブレーキで充分な人はそのまま使えばいい
ただ、制動力に関して確実に安全なのはディスクブレーキ
雨の中の大会のダウンヒルもブレーキ関連のことは心配無用 >>781
それそのまんまお前のことじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
今更リムブレーキモデル買っちゃったんだろ？
知ってるよ 去年のツールドおきなわ140でディスクロード見た記憶ないわ そりゃまだ情弱だらけだからな
ディスク乗ってるのは最先端に詳しい一部のエリートだけだよ
これからどんどん増えてくるわ エリートなら国内の草レースで是非優勝してください… まだまだディスクは最近のだから
先入観でディスクは重いってのがあるからレースで少しでも軽い機材にこだわる人には敬遠される 草レース？
世界最高峰のグランツールですでに勝ってるじゃんｗ これだけ優れている部分を自慢できるディスクブレーキ
だがディスク派に余裕が全く感じられないこの感じが笑える ディスクやら28c対応やらメーカーの買い替えろコールが煩くて逆に買いたく無くなる 同予算ならリムブレーキの方が軽いバイク組める
ヒルクライムでは機材は軽い方が有利だ
アマチュアなんだし、雨天の下山でリスク感じる下手くそなら雨の日はDNSで良い リムブレーキとディスクブレーキの重さの違いくらいでヒルクライムのタイムが変わるような脚力の持ち主だとは到底思えない
レースで入賞争いするような上位ガチ勢ならともかく一般人がそんな重さ気になるほど出来ない
今のホイールが使えなくなったり、対応してるのが少ないのが懸念 ディスクブレーキは効き過ぎるから特に雨天のダウンヒルでは、タイヤが滑って危険だよ
路面乾いてればおk ディスクとかそんなものは置いといて
重さは脚力に関係なく平等にタイムに影響するが？
アマチュアはそれ以上に体調などでタイムがばらつくから効果確認しにくい
N増すりゃあ嫌でも効果は数値に現れる アマチュア一般人レベルが少しの重さの差くらいでタイムにはほとんど影響しない、プラシーボ効果で誤差程度
軽いの乗ってようが重いの乗ってようが全ては脚力、モアパワー！！なのだよ >>798
だからディスクブレーキなんてヒルクライムにはなんら効果のないものに投資するなら
トレーニング効果を高めるためことに投資すべきだな ディスクディスクって言ってるのレースにも縁がないニワカだから無視でいい 練習用にアクシウム、ヒルクラ用にR-SYSを使ってて、
今回平地用に何か10万円クラスのホイールを買おうと思ってます
今のところキシリウムプロUSTにしようと考えてるんですが、
他に比較すべきホイールがあったら教えてください
また、いまディープホイールを何も持っていないので
コスミックエリートとかの深めの奴も検討すべきでしょうか ディスク乗ったことないからよくわからんけど総重量増えても、リム軽くできるから速く走れる気がする。 >>811
かわらんでしょ
最近は、多少のリムの軽さで速くなることには懐疑的になった 速くもならんし、遅くもならん
それでブレーキ性能は確実に向上する サーベロR5なんてフレーム単体だとDiscモデルのが軽いんだよな
アズマの人から聞いたから間違いないよ もういっちょ
スルーアクスルによって剛性が上がる分、無駄なところを削れるらしい 3回目の伊吹山だけど今回かなりハードなレースやなあ
やはり参加者少なくなるものなの？ ディスクホイールは構造的に剛性が低いから、初心者には良いが豪脚さんには厳しいよ スバルライン前線営業してるじゃん！土曜日いけるかな。 キッテルが使ってるのに、まだそんなこと言ってるのかw
よっぽどの豪脚なんだな ハードな方が楽しいだろ
参加者も少ないほうがいい 削り合いや ○○が使ってるから！
意味ないですわ 自分で使ってみて判断 それが全て(´・ω・`) >>823
プロは自分で好きな機材決められないんだよ坊や、与えられた物で頑張るだけだ
逆に言えばキッテルのパワーだからこそ、機材に左右されないリザルト得られるんだぞ 使ってもないのにクソだのダメだの批判するのが一番良くない
使ったことがあって批判するならいいけどさ >>826
つまり豪脚なら問題ないんだろう？
言ってること矛盾してるじゃん
この時点でお前の意見なんて誰もきかねーよ 矛盾突かれたら相手をアスペ扱いかw
敗北宣言ぐらいもう少し潔くやれや あー全員敵は自演で敵は1人味方たくさんに見える人？
触らんとこ ディスクブレーキの話と
ディスクホイールの話が
混じってる気がするのは
僕だけですか 使ってみればわかるよ
ブレーキ性能は上がらない
タイヤのほうが先に負けるから
仮に上がったところで、使い道がない
そんなシビアなブレーキが要求されるレースって何？
で、そんなもんに数十万円の出費？
結論 いらない(´・ω・`) >>832
ヒルクラスレでやる事じゃないだろ、誰も使わないし ヒルクライムにはダウンヒルが付き物
ヒルクライムにこそブレーキ性能は必須
今あるリムブレーキモデル買い替えになって新しく買うなら間違いなくディスクモデルにするだろうね ブレーキなんか何使ってもタイムにはほとんど影響しないから好きなの使え
ブレーキの重さくらいでどうこう言えるような脚力の持ち主ではないんだし1本でも多く峠登った方がいい 油圧じゃないと意味ないみたいな風潮があるから敷居が高いんだよね。
紐でも雨天の優位性はあるしレバーがそのまま使える分コストはそんなに変わらないんだけど。グラベルロードで両挟みの紐ディスクブレーキ使ってるけどキャリパーからの移行は違和感ない。
ただしちょっと引きが重い。
MTBで油圧使うと高いだけのことはあるな・・と思う。
が、別に紐でも良いような気もするw >>837
で、ムキになって下って崖のした
昔よく見た雪道のパジェロじゃの(´・ω・`) ヒルクライベントのダウンヒルは集団下山だし
練習の時だって下りで競争はしないしな
ブレーキが楽にはなるだろうけど必要かって聞かれると・・・
ましてや輪行時にブレーキ握ってパッド押し出しちゃったりとか
エアかんじゃったりとかローター曲げちゃったりとか
不安要素しか浮かんでこない
ロングライドなら直す余裕もあるんだが
なんでよりによってヒルクラスレでこれ薦めるのか >>841
ゆっくり下るときのほうがブレーキ性能は大事なんだが・・・
去年も下山誘導やったが
カーボンリムを冷やしたくて直線をぶっ飛ばして、コーナーで大きく膨らむ馬鹿がたくさんいたわ
ヒルクライムの集団下山が、ディスクブレーキが一番生きる場面だぞ >>843
そういうやつがディスク使ったところでロックさせてこけるだけ 今のディスクブレーキって雨の日鳴かないのかな？
10年程まえにドロハン化したディスクブレーキのクロスバイク乗ってたけど
雨の日壮大に鳴りまくったよ。 >>843
> ヒルクライムの集団下山が、ディスクブレーキが一番生きる場面だぞ
でもヒルクラの本番は基本登りだけであって、下山のために機材を選ぶのは
本末転倒じゃん
個人的には、カーボンリムつけたら下山は別ホイールで下りろと思うが
そういう連中はディスクブレーキもとっくにつけてるだろう ディスクブレーキなんて浪漫なんだから自分がカッコ良いと思ったら使えば良いだけの話で、荒らしてまで啓蒙するもんねもないよねw カーボンホイールの下りのためだけにディスクブレーキ欲しくなった。いまはオールアルミです ディスクブレーキは特性上タイヤロックさせ易いのでMTB特有の走行に適したシステムだ
がしかしロードのダウンヒルではメリットは無い >>842
普通にアルミのリムブレーキでいいじゃん
引きずりっぱなしできるよ？ >>851
カーボンホイールのチューブラーでも、なんも問題ないけどな ごめん安価ミスってた
カーボンリムの耐熱性が明確じゃない、温度管理が出来ないからブレーキをできるだけ使わず下ろうって発想になるんだよな
こんなんメーカーのせいって言われてもおかしくないわ
アメリカみたいな国だとそこら辺どうしているんだ？下りで壊れて怪我しました後遺症残りました死にましたって裁判やべ―ことになるでしょ
ついでに下山用アイテムとしてリム温度センサーどっか作ってくれないかな ナーバスになってるのは、カーボンクリンチャーでかつ、ラテックスとかの軽量チューブ使ってるアホだけなんじゃねえの？ >>853
出るよ。
初参加なんで、2016年出た人のブログ参考に準備するつもり。 NHKの天気、土曜日の未明から日曜日の昼まで、雨風強まると…。@名古屋 雨は日曜の朝までの可能性はまだある！！ スタート時間遅らせてくれる・・・ 日曜日の八ヶ岳標高2000付近（ゴール）風速15ｍ/ｓ以上の予報・・・・・・ >>843
そだね。物理的には、速度が高いほうが空気抵抗で捨てられるエネルギーが増えるので、ブレーキの仕事量は減る。
（念の為、一定速度で連続的にブレーキを掛けた時の話ね。） >>856
YouTube見てみ。色んなものが飛んできてシューティングゲームみたいだから。 雨だからってディーエヌエスするようなヤワなことはしない
今年初レースで寒い冬も近所の峠登って練習したんだ
入賞は無理でも上位3割は目指す！ ディーエヌエスってDNSと比べてキーボード何回多く叩くんだろう？って疑問が生れてしまった
答えはまだ分からない 雨の下山はやっぱり怖いよな。
レーゼロ処分するんじゃなかったわ。
ホイール預けようかな。 >>862
動画みたけど、そんなに降ってないように見える・・ これなら余裕で出れるかなと・・
本降りで標高２０００ｍはちょっときついかなーと・・ まあそん時はスキー場までだろうな >>866
ゆっくり降りればええだけやから怖くないで？？
糞寒いのと手は疲れるかも まあ休憩しながら降りれば全然問題ない 下山で落車祭りが発生する、断言する
調子に乗ったやつが勝手に落車して誰も見て見ぬ振り カンパの赤はブレーキ効きにくいのよ、雨の日。ブラックプリンスはましなんだけどショップの人が保証の問題で赤にしろと言うので。ゆっくり下りたら握力的にしんどいし、雨の下りはいつも次はディスクロード買おうと思う。 >>870
そして晴れるとそんなこと忘れてしまうんだよね カーボンクリンチャーでスバルラインをスローペースでくだれるホイール教えて下さい >>874
オレは晴雨問わず使ってる
めっちゃ効くからな >>873
スバルは傾斜緩いので空気抵抗の大きなカッパとかきて降ればほとんどノーブレーキでいける。雨の降りも平気だった。
アザミは死ぬ！ 自転車をトラックで運んでくれる
ツールド筑波とかにだけ出ればいいのさ！ ヒルクライムするのはご褒美のダウンヒルの為なんだよ
マナー違反？糞食らえだ、速くて目立てば勝ちだ 下りが楽しいのってスバルラインか八ケ岳のスキー場から下くらいかなあ キーキーいわせながらブレーキレバー必死に握りしめて下ってる脇を
イヤッホーと叫びながら猛スピードで走り抜けてく快感を一度味わったら辞められませんわー >>886
集団で下ってるのにそんなことできんの？
そんなやつ見たことないわ
脳内？ >>887
毎回一人はいる
下山誘導の俺を平気で抜いて、前の誘導車とぶつかった馬鹿も見たことある 下り速いから、下山の時は千切って遊んでるわw
「後ろについて突然オラァッ！」って叫ぶと相手ビビるから面白いw >>889
>「後ろについて突然オラァッ！」
とか自分の後ろから言われたらどうやって距離とるか真面目に考え始めるな。 >>888
そんなんいるんだ
俺がたまに見るバカは、調子こいて両手離してブレーカー着込もとしたり、ストレッチやろうとして豪快にこけるやつ
あと、クリート外して脚のストレッチやってて大コケしたやつもいたなあ 人間のレベルが低い奴も居るからな。
下りはみんな自重して自転車レベルの低い人に合わせているのに、分かってない。
成人式で暴れるタイプの人だろう。 >>889
こないだZWIFTで後ろについてたのお前か 下りでイキりたい人はロードレース出ればいいのに
動画で80kmで下ってるの見ただけで手汗でたわ あざみのダウンヒルは漕いでないのに60は出た
頑張れば80は行くよ >>894
成人式で暴れるタイプはロードやらないだろ 登りだと追いついて抜かせるけど、下りだと何故か差が開いてしまう
アウタートップで踏んでるのに何故なのか 伊吹山はじめてで、下りが怖いです。最後尾をゆっくり下れば安全と思うのですが、いかがでしょうか。 最後尾でビンディングも外してゆっくり下れば安全なんじゃね 今年のレースから今年買ったディスクブレーキモデルで頑張るぞい！
ごぼう抜きするのがすごく気持ちいい レース終わって下山の時ごぼう抜きですか、そりゃあ気持ちエエだろな 下り坂で抜くのは直線だけにしてね。
馬鹿はコーナーで抜くから怒られる。 下りは怖いし苦手だから安全運転だわ
ごぼう抜きはもちろん登りのレース中よ ゆまちん懐かしいな
俺が初めて抜いたセクシー女優だわ！ 話は変わるけどおまえら、レース展開的に逃げ切るのと差し切るのどっちが好き？ 逃げなんて力抜けてなきゃ無理、一番強い人マークが一番安定する いつもは抜かすのが楽しくてつい頑張りすぎて後半たれて失速ってパターンが多かったから、我慢してコバンザメになって相手がたれたらすぐに違う列車に乗り換える戦法で行く
卑怯でもいい、利用できるものは何でも利用するスタンスに切り替えてく >>917
サイレンススズカの逃げて差すが好きです 自分より明らかに速い人に抜かれると悔しいけどそこは堪えて自分より少し速いかなくらいの人を見つけて後ろに付くべき
勝つためには非情さも必要よ 一位になるのは絶対不可能なので、自己ベストだな
自分に勝つのが目標 10人ぐらいで先頭交代しつつ、時々アタックして吸収して、最後にスプリントでゴール。こんな展開にめぐり逢いたいな、ヒルクライムでも。 八ヶ岳中止かな、日曜夜中から土砂降り強風で午前中いっぱい雨予報 >>931
８時には雨は止む。風がかなり強いけどな。 日曜ヒルクラは、月曜に疲れが残るから微妙なんだよね〜 八ヶ岳はあるとしてもコース短縮じゃないの
伊吹山は午前のレースが微妙な感じ 8時には止むのか じゃあ問題ないな
整備しないと(´・ω・`) 八ヶ岳前日のコンディションは去年より良好。去年は吹雪だった 実業団レースでもゴミカスみたいに遅いのいるからな、2、3戦出て昇格できないなら辞めた方がいい、邪魔 調子に乗って坂登りまくってたら足に疲労が
レース前日のテンションでやりすぎた >>946
そもそも俺も一般だし、そんなヒネた捉え方しなくても。興行的な意味で書いただけだから。
前シーズンは豚汁豚汁うるさかったじゃん。 雨雲レーダー予想では終始2mm超えてる
こうなったら、タイムは望めないから出る意味無くなるんだよなあ
着順狙いの剛脚さんはあるんだろうけど(´・ω・`) アップなしでサイクリングやるにしても駐車場から会場までの距離と荷物預けからスタートまでの時間が辛いな
ちゃんとしたレインウェア持ってないし ツル八駐車場で車中泊、雨・・さてと準備するか・・・レースOR帰りの迷い中 午後は晴れるみたいだから、今から移動して赤城山登って帰ろうかな(´・ω・`) コース短縮のときって全員ハーフコースのカテゴリーになるの？それともそのままのカテゴリーで表彰？ どうしようかなあ・・
まともなレインウエア持ってこなかったし、サイクリングしても苦行になりそう・・ 駐車場というか車で雨宿りしてるけど会場で雨凌げる？ 八ヶ岳一応雲の隙間から青空みえるようになってきた
まだ小雨降ってるけど 大失敗や(´・ω・`)
青空出だしたやん
チップ返してもうたがな
これ以上降ったら運動場のぬかるみにはまると思ってあきらめて、セブンでコーヒー飲んでた
完全にはやまった 【4.15 第32回ツール・ド・八ヶ岳】頂上付近の悪天候により、
本日の競技は全カテゴリハーフコースで実施いたします
（全カテゴリゴール：八千穂高原スキー場）。
各カテゴリのスタート時間は変更ありません。 また降ってきた、雲も低いし風も出てきた。
まぁコンディション悪いほうが順位は上がるんだけどね。 ギリギリまで待って出ることにしたけど、短縮コースになったんだ
まだ肌に小雨を感じたりするし上は降ってんのかな 雨雲レーダーみると伊吹山は当分雨みたいだな
下山で落車事故なければよいが >>972
賞金でメシ食ってる訳でなし、雨ならやめればいいじゃない？
怪我したり、バイク壊れたら何もならない そんな適当な気持ちでヒルクライムなんかやって欲しく無いな、全ヒルクライマーの面汚しだ
男にとって坂道は戦場だ、目の前に戦場に命賭けられないならとっとと帰れ クライマーは他人から馬鹿と言われる事が最大のご褒美 >>984
おう俺様とブレーキング競争やろうってのかい？ やはりディスクブレーキで参加した俺が最強ってことか！ 雨雲レーダーみたらスキー場あたりが強烈ないろになってる
大丈夫なん？ 出てたら直撃やったな
とりあえず逃げて正解だったと思い込んでおく(´・ω・`) クラス優勝キター───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────！
DNSの多さに助けられたけどね、帰ってお祝いだー こんなところに報告してないでリアルロード仲間に報告しとけよ >>986
坂バカとただの馬鹿の区別くらいはつくだろ 八ヶ岳スタート前は晴れ間見えてたけど直後は序盤から雨風強くなったな
予想より2分ほど遅くて凹む どんなシチュでも1番を目指して成し遂げる事が大事
この程度でDNSするチキンはヒルクラから脚洗え このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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