DAHON ダホン 105台目

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1ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 10:52:28.32ID:+pdknSRr
ダホンのスレ
※前スレ
DAHON ダホン 104台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513339438/

952ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 09:39:01.93ID:5+DyhGCV
アルテナのボッタクられ感はんぱねーよな
早くTiaraにしてくれ

953ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 09:52:58.06ID:u5gmEkGa
ダホンのゴミ仕様コンポはもうあきらめた方がいいよ
アニバーサリーモデルがスラムredとデュラとアルテのちゃんぽんで50万越えだぞ
フラッグシップモデルに平気でテクトロとかマイクロシフトぶち込んでくるし

954ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 10:28:31.52ID:gVc+79fK
>>950
世の中にはドッペル改造に数十万費やす物好きもおるねんでぇ\( 'ω')/

955ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 10:35:30.67ID:AWthSRzA
visc proの16万はそんな高く感じない不思議

956ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 10:38:09.54ID:i70hH3qR
tiagraでSTIレバー付いてたらEVOとの価格差はまぁ納得かなぁ

957ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 11:04:49.71ID:of6oqiXr
アルテナは安コンポだけど他にお金かかってるのかな位に思えないのか
吊るしじゃのらない人間なら半端に高いコンポ要らないから安くしろって言うかもだし

958ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 12:31:23.32ID:d+++Y1ak
>>947は予算と比較の仕方によっては最良と思う人もいるって話だよね。

(1) 本体3.5+改造費3.8=総額7.3
(2) 本体7.3+改造費0=総額7.3
(3) 本体7.3+改造費3.8=総額11.1

予算が8万とかなら、(1)が理想的なチャリになる可能性が高いと個人的に思うな。

959ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 12:32:10.15ID:joS1EfgS
自転車に乗ってるのか、変速機に乗ってるのか。

960ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 12:32:12.06ID:rXW4pPVw
w

961ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 12:39:29.31ID:LJyDo+TS
たかだか十数万程度で高いとか愚痴るなら
自転車を趣味にしないほうがいいよ。

962ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 13:49:32.72ID:cqP8nHX4
趣味じゃなくても折りたたみには乗るだろ。

963ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 14:18:11.69ID:LJyDo+TS
>>962
あなたは趣味でもないのにアルテナ買って、値段が高いって愚痴を言うのですか。
何か間違っていると思いませんか。

964sage2018/03/23(金) 15:45:12.69ID:Q/5/3iOs
自転車に限らずイマドキの趣味は50万から始まりみたいなもんだよ

965ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 15:54:35.56ID:cNbMbPcM
金かければ良い趣味という風潮

966ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:08:00.23ID:qC3Vvl/l
趣味で人をバカにするのはねぇ

967ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:15:49.22ID:AWthSRzA
成金趣味ってやつか

968ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:16:47.73ID:A/Xm0WCC
BWのタイヤチューブを仏式に交換するには特別な部品が必要でしょうか?

969ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:22:12.67ID:wvDPy2pi
>>968
バルブとリムの隙間を埋めるこういうの
https://www.amazon.co.jp/dp/B00EOKDJTG/

970ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:28:46.59ID:hxDqGbso
>>947
改造に3.8万って、何に使うの?

971ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:31:49.50ID:A/Xm0WCC
>>969
情報ありがとうございます。
レビューを覗くとパナレーサー辺りのチューブには同様の物が付属しているともありますね。

972ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:33:51.04ID:gVc+79fK
ダホンは立花理香のこと把握してなかったんだな(・ω・`)

973ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:34:29.63ID:mBXMep/w
ゆるキャン効果でBW爆売れみたいな現象はないんだなw

974ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 16:41:58.26ID:cNbMbPcM
すぐにビーノに乗り換えたからなぁ

975ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 18:40:48.20ID:6/kqOcRm
なでしこちゃん最終話でボードウォーク乗ってたやないか

976ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 18:47:06.24ID:ykjgHieg
>>972
> ダホンは立花理香のこと把握してなかったんだな(・ω・`)

元3期生ではりっかがいちばん活躍してるのかな

977ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 18:53:10.17ID:GsLM1bxv
>>976
リッカスってdahonガールやってたのか…

978ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 21:00:16.22ID:BAohE3wp
>>968
シュワルベの仏式バルブのチューブならナットが両対応になってるけど、
どうせなら米式にした方が丈夫で管理が楽だぞ
BWのママチャリリムで仏式バルブにしてもトラブルのもとが増えるだけ

979ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 21:11:49.46ID:++fG3Gmy
>>978
なるほど。
他にロード3台とクロス1台あるのでポンプのアタッチメント付け替えが面倒なのが理由でしたが、頻度を考えるとそのままでもいいような気がしてきました。

980ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 22:29:18.44ID:MiFXTK6B
>>964
まじで!
はぁーん、ルートでスーパ行って買い物してフードコートでツナサンドとハイネケンな俺ってなんなんw
超たのしーんだが

981ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 22:35:36.34ID:b87lPFWP
趣味の質を金額で測り出すのは典型的な成金
まあアルテナのコンポは散々叩かれてるから次モデルあたりで変わるかもな

982ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 22:40:11.78ID:xLSwDTCD
>>980
おいおい、まさか帰りは酒飲み運転してるんじゃあるまいな。

983ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 22:41:04.93ID:MNHX58xA
中〜上位モデルはグレードダウンを傾向、
下位モデルのRouteは僅かながらグレードアップを続けた。
この5年の印象。

984ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 00:50:25.11ID:dJ7H2QOF
なんとなくアルテナをフルクラリスにしたくなるが意味はあんまないんかね

985ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 02:04:07.56ID:5wBeZDj6
>>984
良いインナーケーブルに交換するのが先かも。
コンポやブレーキが何ランクか上がったのかと思うほど感触が変わる。

986ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 05:24:39.49ID:4Eyv/owV
vitesseを買って数か月経つが段々と乗り方にも慣れてきてフラットバーに物足りなさを感じるようになってきた
最初はサドルの前出ししてたが、前傾に慣れた今では逆に後ろに下げてもハンドルとの間が窮屈に感じる
使用後は毎回折り畳みするから畳めなくなると困るんだが、ドロハンかブルホーンに改造できたらしたいな…

987ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 15:30:12.91ID:uVU+z/jx
>>986
折りたたむ前提ならブルホーン以外に選択肢は無い。
内折れのままドロップ装着は絶望的。
毎回ハンドル外すのを我慢するならまあいけないこともないが。

外折れハンドルポストに交換すれば折りたためるけど、
厚みがありすぎて輪行に不向きなのと、自立できなくなる。

コストと手間をかけずに妥協するなら、何人かがやってるこんなの。
http://hashirin.com/archives/1468215.html

988ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 15:46:24.17ID:Eh6QSexv
エンドバーじゃあかんの?

989ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 16:04:17.71ID:5ZAQXTzt
>>984
どうせならフル105(シルバー)にしようぜ!
今年、モデルチェンジだし。

990ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 16:07:26.73ID:dJ7H2QOF
かかる金額が違い過ぎるよぉ

991ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 18:51:51.09ID:k0HNalgh
さらにヅラエースにしちゃえよ

992ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 21:14:50.39ID:vlkFGEhG
アルテナにマイクロシフトとかダメだろうか

993ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 21:46:43.13ID:Kk19S0Un
うん

994ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 06:06:45.56ID:fx9FAn4U
すきにしる

995ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 09:00:21.12ID:Wfi6ImsO
Vブレーキとラピッドファイアのままブルホーンもありだと思う
前傾姿勢はあまり取れないけど、ストハンより手や腕がずっと楽になる
これだとコストはハンドル+バーテープぐらいだから数千円
http://www.ss-site.com/49_155.html  

996ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 09:58:32.58ID:8IPUfOJ1
>>992
あの不燃ごみいくらするの?

997ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 10:25:24.77ID:g0naH/dj
いやいや、アルテナにはWレバーだろ

998ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 11:12:27.57ID:DHsqlIA2
スレが終わってしまう〜〜〜

999ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 15:26:31.08ID:N6pbDQan
終わるの加油!

1000ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 16:03:06.96ID:2+jgxjZj
1000

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