【HT】ハードテイルMTB総合 14台目【MTB】

1ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 11:44:18.62ID:PI+Nouxq
ハードテイルMTBについて熱く語り合うスレです

前スレ
【HT】ハードテイルMTB総合 13台目【MTB】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1496137760/

16ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 20:06:06.65ID:MSa/x2ay
https://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2009/12/niner-air-9-carbon-29er-hardtail1.jpg
ナイナー「ああ だから僕たちは倒産するのか」

17ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 20:34:12.05ID:4nT3fH5W
シンプルなのも良いけどギミックに惹かれるのが男の子ってもんだから

18ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:19:46.72ID:DhdohTEi
MTBではXCレースでも
もうフルサスがデフォ
だもんなぁ
HTは侘び寂びテイストだけ
かと思ったら最近アグレッシブ
なジオメトリーのHTが出てきて
混乱の一途w

19ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:36:37.39ID:yeKdstm7
>>5
変態というよりMTB流行った時期に買ったけど結局未舗装路がある地域に住んでない奴が大半で
なんとか都市用に合わせようとしたのがスリックMTBというゴミだっただけ
つまり最初から買う車種を間違う奴が減っただけで山目的で買う奴は普通に山走ってる

20ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 13:40:25.88ID:f21fOYlt
>>18
フルサスのリアサス機構がどうしても納得がいかない。
オートバイのトレールモデルに乗ってる時は、何の疑問も持っていなかったのに。
これだっ! っていうリアサス機構に未だ出会っていない。

21ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 13:44:50.01ID:/W2oD5WZ
お前は一生指を咥えて他人が乗ってるフルサスバイク眺めてろ

22ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 14:03:38.59ID:eqSYfTRR
過去スレでも何回か同じ内容のフルサス批判を見たけど多分同一人物だろうと思うけど
全てのメーカーの全モデルに試乗した上で言っているのかね?

23ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 14:35:53.58ID:3LPr0DOx
>>20
どう納得がいかないんだ?

24ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:07:18.41ID:f21fOYlt
>>22
全てのメーカーの全モデルに試乗した人なんているのかね。

25ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:11:31.43ID:/W2oD5WZ
俺様のポテンシャルを全て引き出せるマシンは未だこの世界には存在しないぜ
既存のシステムなんかじゃ全く納得いかねーぜ
孤高の俺様超カッケー!!

ってことなんだろw

26ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:24:52.45ID:LbJA1/oj
そもそも納得する意味あんのかね
リアサスという性能が必要なら納得しようがしまいがリアサス搭載車を使うことになるんだし

27ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:45:18.72ID:f21fOYlt
差し迫って必要がないから、納得いかないといってられるのかもね。

28ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:44:48.16ID:6HVZNJLi
>>20
それは形的にですか?なら、COMMENCAL META V4はどうです?

29ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:41:08.29ID:TMGhV6Np
コメンサルは俺も推し
あとロッキーと、イーヴル

30ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:12:46.29ID:2ksGIi+j
さんたはだめですか

31ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:45:11.40ID:f21fOYlt
>>28
ありがとう。
いまいち機構がわかりにくいです。
ショックアブソーバーとシートポストの交点の部分にある部品は、なんのためにある?

32ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:51:37.82ID:vz4bmasg
ある?

33ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 08:46:24.41ID:88vytjPM
>>27
てめぇーのことなのに他人事

病気ですか?

34ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 09:05:07.71ID:ZO1m8A3V
>>31
とりあえずサスペンションについて
ほとんど知識が無いことは分かった。
そりゃ、納得なんかできないだろうな。

35ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 09:08:06.15ID:eu9Olukl
僕は頭が悪いですって言ってるだけだなw

36ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 09:13:10.49ID:IKhDc+Zq
>>9
販売元が倒産の危機で安くおろしまくってる

37ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 09:42:58.17ID:52WG3TjF
26HTにサスペンションシートポストを装着してるけど
誰に文句言わせねーよ

38ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 10:01:15.11ID:9Kb4qEdS
ドロッパーに替えろよ万年シッティング野郎

39ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 12:08:06.58ID:pSrBbS0e
>>36
日本のKONAのHPが更新されないのも、その影響なのかな?

40ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 12:24:39.20ID:qVS48QWE
アキちゃん調子悪いって去年から噂出てたけどマジなんか?
kona撤退かと思ったけど2018モデル取り扱ってるしただの噂程度かと思ってた

41ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 13:05:02.47ID:zHM7edwn
>>16
ナイナーといいクラインといい俺が買ったメーカーは悉く潰れていくなあ。。。

42ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 13:09:01.87ID:uI4Gs7Vv
ドロッパーもシッティングのための機構だろ…

43ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 13:14:59.19ID:Ev6o1QW+
>>41
次に買うメーカーを教えて
それ以外で購入するからさ

44ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 13:20:38.52ID:E5P5OrG/
アキちゃんツイッターで検索したら…なかなか難しのね コナの2018買おうとおもってたんだけど

45ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 13:23:18.30ID:TMF1N4N3
ナイナーつぶれたんか
今知った
軽くショックだ

46ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 13:55:19.08ID:Bt1bsxOh
なるほどアキのFBも消えてるね
2018モデル買った人は手に入るの?

47ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 14:12:04.25ID:1KRmSUSV
>>42
本気で言ってるの?

48フリー相乗り2018/01/17(水) 14:18:15.10ID:2k1sbB3f
まぁ〜、
KONAの新車発表会をレッドブルジャパン本社で
大々的にやるくらいだから平気でしょ〜。

49ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 14:39:23.57ID:qVS48QWE
そういやアキの話じゃないけど世界的にメーカーのノルマきつくなってるって話をどっかで聞いたわ
市場が小さい日本の代理店は厳しい年になりそうだな

50ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 15:06:24.49ID:zyfoIaa0
>>39
うん
ルイガノ売ってる同じ会社だけど、アサヒが販売権転換して、業務の移行中

Konaや3Tは下手したら国内から消えるね
引き取り手がいれば別だけどハードル高い

51ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 15:47:51.73ID:Ev6o1QW+
インテンスも直販に切り替えたし今が転機だね

52ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 16:36:03.25ID:uI4Gs7Vv
>>47
座らないからドロッパー
ではなく
要らない時もあるけど座ることもあるからドロッパー
だろ

53ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 17:16:46.81ID:jruB24FN
KONAってMTBがメインだし、日本の市場じゃあ、お察しだもんなぁ。
ジャイアント並みにコスパ高いし、コメンサル並みに遊べるってイメージだったけど。

54ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 17:55:10.13ID:zyfoIaa0
>>53
悪循環なのがMTBを営業できる人もいないし、走るとこもないし、なぜか走って遊ぶより苦行(ロングライドやヒルクラ)好きが多いのが日本

俺はオンオフどっちも好きだから、ほんとMTB市場勿体ねえと思うわ...

55ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 18:19:28.95ID:og/bhmO8
ロードはファッションというか「カッコいい!」が成功して増えたわけだし
ロードは乗るけどピチパンやメットは嫌とかアイウェアなんてカッコつけてるだけでしょとか
ライトも街中の明るいとこ走るなら要らないよなんて言い出したりするし
いやクズはロードに限った話じゃないけど
結局のところガチ勢の比率なんてそう多くないって話
MTBは対称的に「街乗りはMTBに非ず」でガチ以外を必要以上に排斥したりする風潮まであるじゃん
そら減るよ

56ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 19:41:12.94ID:WgPGPPNW
まとめると
少子多様化

57ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 20:13:00.24ID:aoGaVhX8
まあMTBerなんて昔のブームの残党ばっかだもんねえ、乗り手は高齢化するし高価だから若者は寄り付かないし走る場所わかんないし廃れるに決まってるわな。

58ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 20:30:47.19ID:u+mejWJr
風潮も何もMTBの街乗りとか罰ゲームでしか無いじゃん
単に実際乗った感想で街乗りに合わないから2台目が選ばれないだけの話
勿論ハイエンドモデルならそれなりにカスタムすれば快適になるけど
せっかく買ったハイエンドモデルをそんな変なカスタムするよりちゃんと山用に調整して山を走る本来の使い方の方が有意義に感じる奴は多いだろう

59ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 20:47:17.37ID:RADxqv9Q
街ではママチャリ乗ってる すまんな

60ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 21:25:07.36ID:U4PEkpsc
KONAってクルクルパーっぽくて好き

61ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 21:46:37.07ID:+PLqulZR
29erに太スリック履かせてるけどそこらのクロスより快適だぞ

62ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 22:33:27.98ID:zH5YP43H
使わなくなったMTBを街乗りで使ってるな。
タイヤ細いのは格好悪いから太めで。

63ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:46:45.10ID:bNurNMTD
街乗りように古い2.1のタイヤを引っ張り出して履かせたら
タイヤの細さにビビった
昔はこれで山を走ってたんだよな

64ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 03:06:10.68ID:46e3sJG0
>>61
大体その手の下手な○○より〜云々で語ろうとするお前みたいなバカの言うことなんか全く信用できんなw
何故なら比較対象がそこらのクロスとかいう意味不明な物を挙げてる時点で最初から破綻している
お前みたいな人種は決まって話が成り立ってると勘違いしてるらしいがwww

65ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 07:44:45.32ID:dBA3NmJB
お前のレスの方が意味不明なんだが
何急に火病ってんだ?クソス乗りか?

66ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 07:55:54.32ID:WRW1jWdY
>>65
放っておいてやれよ。
中途半端なもの買った自分を正当化したいんだろ。

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