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自転車評論家・ライター・インプレにありがちなこと
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 17:37:43.45ID:xig5innH
「背中を押されるようだ」
「適度なウィップ感がある」
「バネのような〜」
0002ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 17:38:58.99ID:xig5innH
などといった定番フレーズや、装備や価格面の評論でありがちなことなどなんでもおｋです。
0005ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 18:45:23.52ID:ZpDF+AdI
ギア1枚分軽くなったような〜
0007ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 19:49:55.60ID:sM7f9qvJ
よくわからないポエムを書く
サイズ展開が細かいと褒める、特に小さいフレームサイズ
イタリア車特有の直進安定性が〜

ただ、インプレ記事になる時点である程度の基準はクリアしてるみたいなので大外れはないと思われる。
0008ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:09:55.89ID:4a8fachd
空気の抜けがいい（エアロロード）
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 09:11:57.19ID:32GnOEwk
クロモリなんかだとカーボンフレームのインプレみたいなレース性能みたいなのには、
目をつぶって印象論に終始する。いまクロモリに乗る贅沢みたいな。
0015ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 09:24:33.30ID:LpJvE2dQ
ワイヤーが見えないのって価値あるのか？
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 09:27:01.66ID:LpJvE2dQ
ビギナーとかベテランって区分けより、脚力で向き不向きを語ってほしいよ
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 09:31:36.12ID:32GnOEwk
ワイヤについては、全部外だしの方がビギナーにはいいというインプレもあるからなぁ。
0018ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 10:19:32.14ID:2d7aGp2L
30km/hからの加速がなんとか
ちょっとトップグレードセカンドグレードの商品にしては想定するレベルが低いんじゃないですか
せめて50km/h以上からのスプリント時の加速がとか言ってくれないと
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 11:04:13.26ID:2EbA445S
「剛性が高いのにしなやか。このメーカー独特の乗り味」

数ページ後の別メーカー車でも似たようなこと書いてある

本番イタリアを感じさせる乗り味→中華OEM
0020ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 11:27:09.45ID:usq01e9v
>>17
ビギナーどころかプロが通う店の人ですら内蔵はメンテナンスのこと何も考えてないからクソって吐き捨てるレベル
見栄えはいいんだろうけどね
0025ツール・ド・名無しさん
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2018/01/17(水) 09:26:41.41ID:kLJ1EF+b
「完成車で○○万円を切る価格はお買い得だと思います」

（お得なのはわかるけど、この価格はちょっとしんどいです、インフレしね）　の意
0026ツール・ド・名無しさん
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2018/01/18(木) 19:37:22.16ID:Kj5KjriE
インプレライダーの画像をよく見たら全く合っていないサイズに試乗している
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/01/19(金) 08:13:04.18ID:6/EEcNG+
「フォークのたわみを感じる」　（←今時フォークのせいでたわみを感じるなんてことはまずありえない）
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 22:15:14.85ID:9P5q4hDZ
とりあえず漕ぎが軽いと言っておく
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/01/20(土) 22:42:08.64ID:6x4r+QmO
「このフレームはBB剛性が高い」

これを村上春樹風に言うと

「ね、ここにいる人たちがみんなマスターベーションしているわけ？　シコシコッって？」と緑は寮の建物を見上げながら言った。
「たぶんね」
「男の人ってこのフレームはBB剛性が高いってこと考えながらあれやるわけ？」
「まあそうだろうね」と僕は言った。「株式相場とか動詞の活用とかスエズ運河のことを考えながらマスターベーションする男は
まあいないだろうね。まあだいたいはこのフレームはBB剛性が高いってことを考えながらやっているんじゃないかな」
「スエズ運河？」
「たとえば、だよ」
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/01/22(月) 09:21:57.36ID:dHRVd7SN
「坂で背中を押される感じ」

たまに自板でネタで使うと本気にする初心者がいるから怖い
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/01/26(金) 12:03:09.07ID:K3vVEdzN
「これなら初心者にも〜」　新型車なんてもはや初心者しか買わないからな。
0049ツール・ド・名無しさん
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2018/02/06(火) 09:30:20.79ID:pvFOabPy
オートバイ関連の雑誌編集の手伝いしてたことがあるけど、いちいち乗ってる暇なんてねぇよ。
インプレなんて10台くらい撮影場所に持ち込んでウェアともども一気乗りして、あとで数回に分けて記事にしてるんじゃないのかな。
0051ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 22:29:33.30ID:IV45IoTO
バイクそのものは踏み込んだら素直に進んで行く

ひねくれたバイクがあるのかと
0053ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 23:43:06.24ID:TbEOiMNb
まあジャイアントなんですけどね
0055ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 23:59:49.85ID:+togzL0q
国内最速でわけのわからんこと言ってまるで何を言いたいのかわからんw
0056ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 08:39:19.26ID:YeIhFS7u
2009年のインプレッション
https://www.cyclowired.jp/news/node/4060

テンプレで作ったような現在よりも断然マトモだな。
そしてバイクも断然カッコいい。
どいつもこいつもリアクトの劣化コピーみたいなエアロロードやめろやﾏｼﾞで。
0057ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 18:42:23.03ID:f02ieGNj
車種とライターを入力したら自動でインプレを作る「インプレメーカー」が作れそうな気がしてきた
0058ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 19:15:44.39ID:2RSNimCb
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8I6EN
0063ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 19:36:33.67ID:38s/uJdV
つまり中華な乗り味
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 07:55:19.56ID:UUWLaHM1
いつも高剛性言ってたけど最近はあんまり言わなくなったな。
2010あたりにフルカーボンが流行始めたときに過剛性で困ったからってのはあるんだろうとは思う
（ちなみに2010以前はカーボンバックがミドルクラスの中心だった）。

当時はホント常人には無理な過剛性だと思ったけど、今のバイクの方がよっぽど過剛性なんだよなあ…ｗ
0068ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 07:22:30.12ID:uf3+wdth
だらしない身体のガリとデブがメインターゲット層なんだから間違ってないだろ
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 09:40:14.33ID:5DF3yZzl
チョッパーみたいな極端な小径車なんかならともかく、切れ込むって自体自転車の評価としておかしくね？
0074ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 10:53:03.56ID:kBKLyeOK
>>73
ディメンションの差でふつーに切れ込むよ。ほぼ低速限定な。
最近の自転車はフロントキャスターとトレールが大体決まってきてるけど、ホリゾンタル中心の時代はかなり差があったし。
アンダーオーバーはどうだろうね。厳密にはスリップアングルがあるから多少はね
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 15:38:57.72ID:yh259SFc
モデルチェンジ毎にレビュー通りの進化してったらドラゴンボールとかワンピースみたいに天井知らずの領域に突入しちまうわな
0079ツール・ド・名無しさん
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2018/06/08(金) 21:15:17.20ID:k9nx7AzV
超軽量バイクながら安定性に優れたバイクという印象を持っていた。
また、パリパリとした軽量カーボン独特の硬い乗り味ではなく
しなやかで伸びのある加速が特徴だった。
ディスクブレーキになったことでどのような変化がみられるのかが楽しみだ｡
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/06/11(月) 10:16:48.65ID:XJzrh0qM
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0081うさだ萌え
垢版 |
2018/07/08(日) 11:39:15.34ID:8GAru2EJ
カリスマブロガー（笑）のfjtさんが、SPECIALIZEDの新VENGEローチンイベントに呼ばれて、提灯記事書く姿は見たくなかったですね。

これまでのTARMACで最軽量というメーカーの発表を個人でいち早くTARMAC手に入れて計測して、メーカーの広告違反を暴いたアナーキーな姿が、わずか1年でメーカーに取り込まれてやがる。
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 21:58:35.99ID:boqBn1Kz
マトモなブロガーなら取り込み目的のイベントに招待されても行かない。俺はIBMに招待されたけど行かなかったな。
どころか取り込みですよってリークしてやった
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