ロードバイクのホイール184
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>>612
買えばわかる
キッズは大人になって頑張って買ってからまたこい BORA ONE のリム幅が24.2なのですが、適合タイヤは23Cと25Cのどちらでも可能なんでしょうか? >>660
どうした?
クロップスでロックしてたサーベロでも盗まれた? >>662
だから高い自転車買えば離れられなくなるっていってんだろ
頭悪すぎる
馬鹿の相手するの疲れるからやめた
低学歴はどうせ買えないだろうしな >>664
自動車より安い物を指してその台詞は釣りだとしてもお粗末過ぎる
自分が低所得で買えませんって宣言してるようなものじゃん >>661
CLは25C以上
TUは23Cもいける だれかヴィットリアのイリュージョン・カーボン履いた人いる? BORA ULTIMATEはジュラルミンのハブにカーボンスポークで5,000ドルくらいになるらしい
詳しいことはまだ分からんが、そういう夢を見た こんだけ売れてるボーラに新製品ていうのは有効だな。オレがカンパの経営者だったら絶対やる。という夢も見たよ。 ロード4年目、ずっと使ってたキシエリが限界なので買い換えたいのですが
平地40km巡航から富士ヒル(平均勾配5%)まで使えるホイールってどの辺があるでしょうか? 高速で硬い物に乗り上げてしまい変形によりリアホイールで縦振れ1.5mmくらい出てしまったのですが
、
時速30kmくらいで街道巡航で使用する分には問題ないですよね?
縦振れ1.5mmくらいでもかなり危険なのでしょうか?
横振れ無し。 >>679
自分で乗ってて何も感じないなら問題ないよ
気になるなら振れ取りすれば良い
1.5を0.5にする程度の事ならフレームに付けたままでも出来るし すみませんキシエリとサトエリの違いを教えてください では、クリンチャーとクリチャーンの違いを教えてください 生きてるってな ん だ ろ 生きてるって な あ に ?
がクリチャーン >>681
JISだと1mmだな。左右は3mmまでO.K. ブレーキかけたときに支障がなければ、まあいいんでないかと ブレ出ててブレーキかけるとガクガクなる状態でも10000キロくらい平気だった
ちなRS81 てかサトエリはどうでもいいんだけでシロッコ35買ってもいい?ポタリングしかしないんだけど Rシスとキシリウムの違いは?ってか、そこまで区分する必要ある? やけに伸びてんなと思ったらサトエリの話か...嫌いじゃないむしろいやなんでもない 横振れ1ミリでも気になるのに
横振れ3ミリもあったら気になって髪の毛抜ける >>698
重いのあれ?お金ないから見た目だけでもと思ったんだけども シロッコはワイドリムの新型が重量詐欺だって海外で話題になってる pbkで売ってるvennのカーボンホイール安くて見た目も良いな >>702
俺のでペア1845gあった
クイック無し、リムテープ付きな。 >>702
見た目だけのためにホイール変えるほうがよっぽどセレブだろ ロードバイクは機材盆栽趣味の中では格安だから好きにすればいいんじゃないか >>703
マジか!軽くなってるなら買いたいなと思ってたのに シャマルウルトラ2wfitあたりいいなぁ〜と思ってるんだが対抗馬だとどの辺りのホイール? 硬さはレーゼロ>マビ
マビは縦は硬いが横は少し柔らかい
体重ある奴は登りダンシングで分かる 高耐久でラチェット音が静かでメンテ頻度が超少なくて
ブレーキ掛け続けてもカーボンみたいに壊れることなくて
山も登れて巡行も出来るハイトで、そこそこの重量のホイールが欲しい 現行USTのキシリプロのフロントはくそほど横が硬いぞ。
ある意味R-SYSの存在意義がC15である点と若干軽い点しかないほど。
もちろんフロント横剛性はR-SYSのが上だろうけど、プロでも不要と言われるほどの超剛性だからな。
ただ、R-SYSの横方向への荷重かかり始めの、つまり、トラコンプ利き出す前のタイミングも加えると今のキシリプロUSTのが高いかもしれん。 USTのpsiの上限100なのはだいぶ無理してるからって自転車屋が言ってたわ。 自転車屋の言うことほど当てにならない事はないからな >>714
お前がマビックを知らないと言うことがよーく分かった。
なんでこうも履いたことも無いものをさも使ったことがある風に書いちゃうのかね?すぐバレる嘘っていうかなんというか。 ディープリムに変えてよかった
今までは最高速42キロしか出なかったのにカーボンディープに変えてから
今日は48.5キロ出たしね
ちなみに俺は自転車オタクじゃないからノーヘルに
マフラーとカバンを背負ってコートも着てた
それなのにこんなにも早く走れる
カーボンディープマジ最速 落車して病院に運ばれたときに装備の恩恵は思い知ることになる
生きていればの話だが >>665
自転車と自動車では盗む難易度が段違いだろ >>725
フルフェイス・グローブ・長袖・長ズボンバイク乗り「ほんと装備の意味を考えた方がいい」 チャリンコに装備とか必要ないっしょwww
俺は昔バイクで走り屋やってて峠でも50回以上こけてるしね
ちなみに150キロでこけたこともある
100キロ以上では3回こけた
それでも生きてるしね
チャリンコこけたってたいしたことないんだよwwww やべぇ、こんなとこでここまで露骨なイキリト降臨を見るなんて
生きてるもんだなぁ 半袖スパッツぺらぺら半キャップビンディングで裝備を語るのも間抜けな話しだが、車道走るなら
バイクか車乗れ >>726
>>665じゃないけど、段違いだったら何か買えない根拠になるの? 装備は甘えだぞ
俺は落車したら4ぬぐらいの気持ちで走ってるしね
装備をそろえて偉そうに安心してるやつほど危ないね 根本的におかしな奴ばかりなのが自転車スレ
ご新規さんが入り込み感化されてピチパンマンになる場合と、冷ややかな目で眺める普段着マンに分かれる 入門用アルミロードのホイールをグレードアップしたいです。
シマノWH-RS500とカンパニョーロゾンダで迷ってます。 レーゼロ、シャマルがアルミの太いスポークで頑丈に作ってあるのはみんな知ってるけど、キシリウムプロがアルミのスポークだってのはあまり知られてない気がする。
キシリウムエリートは鉄スポークでリムはプロと同じだが乗り味はかなり違う。
レーゼロとキシリウムプロの比較だと、リムはレーゼロのほうが重く頑丈。スポークはキシリウムプロのほうが明らかに太い。リムが軽く、スポークの硬さで剛性を演出しているキシリウムプロのほうが、オレは走りが軽く感じる。
まあ細かい話だからデザインの好みなんかのほうが重要だと思うけど。 イタリアンデザインのホイールと
大阪デザインのホイール
どちらを選ぶかなんて、聞くまでもない >>743
後で後悔するから、中途半端なもの買わないでレーゼロにすべし。
出来ればコンペティツィオーネ。 カンパのハブはボーラからゾンダまで共通の設計で、ここ十年ほどあまり変化していない。完成しているってことかな。
オレは基本シマノ派だけど、ホイールだけはカンパだね。転がりの伸びが違う。 >>744>>746
ゾンダ格好良いと思うのですが、
イタリアではなくアメリカ(台湾製)TREKドマーネALR3に付けても似合うのでしょうか?
ラチェット音が大きいとかホイールの振れ取りが難しいとかありますか?
シマノはワイドリムではないのが気になる。 クソワロタ藁藁藁藁藁藁
>>740
おまえの跡つけてきたら藁藁
ここも盛り上がってんじゃねえかよ藁藁
しかも >>742 に突っ込まれてるし藁藁
>>724,729,739
ナイス釣り藁藁
チャリ板は馬鹿共の入れ食い釣り堀ですな藁藁 レーゼロってリム重量何gほどあるの?
できればナロー、ワイドそれぞれ。 もう一人おかしな奴呼び込んじゃった。まあリアルライフでの負け組はネットでしか暴れられないから仕方ない。 >>752
君も頑固だねえw
ま、君は「私=リアル負け組」だと思っておくほうが賢明なのは確かだねw
私にネットでもリアルでも負けたという事実を知ったあかつきにはw
精神状態を保てないだろうからねえw >>749
走ってりゃデザインなんて分からないよ
ディープリムですらはたから見たら何履いてるのか分からなくなる
大切なのは眺めてる時の満足感とジイイイイイイ!ってなんか凄い音
振れ取りは…気になるならどこか店に任せればいいんじゃないかな >>753
Are you talking to yourself? >>755
だからおまえここ英語圏じゃないだろw
頭悪いにゃあw >>755
↑
負けを認められず赤面グヌヌで場違いな英語連発する馬鹿w >>757
自称勝ち組のインテリなら英語ぐらいわかるとおもったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています