【世界と走れ】Zwiftスレ15【トレーニングアプリ】
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重量あるとはいえ、終わった後のレシオは1時間5.0w/kgオーバーだぜ？
キツくないのかこいつらは >>579
とっくに日本語化してるだろ。
言語の設定見直せ >>618
ああゴメン、リンクの方ね
何時もあれ使って参加予約するから
英語ばっかりな上にコース名と周回数しかないから距離がわからない
時間のやつは良いんだけどねぇ >>608
よくある基本的なルールについては
ソフト側で対応してほしいよな ようやくスプリントのスタートがわかりやすくなったしな >>620
コース名でググれば距離出るし、STRAVAとリンクもしてる >>626
ZwiftPowerの方で確認してるけどな
一応32キロな evrはしってきた
このコースの登り区間は勾配変化激しいし集団で走ってるとコース見づらいから
自動負荷の変わるタイミングを感覚で覚えてないと思ったようにパワーでないね zwiftpower弾かれてまくってるから繰り上げで入賞できちゃって冷めるわ ひさしぶりにリッチモンドのフラットルートのレースに参加したけど
マジでフラットだから引き離されるポイントがなくて
わりと簡単についていけていいなと思った Zwift今更やろうとしたんですけど、買おうとしてるローラー台が自動負荷に対応してません
自動負荷ってあったほうがいいんですかね？
負荷の段階が細かいローラー台なら傾斜が擬似的に経験できていいかもですが >>635
Zwift目的でローラー新調しようとしてるのに自動負荷無し選ぶとか頭湧いてんのレベル >>635
自動負荷はZwiftに限ればほとんど意味ないよ。
Zwift以外の用途なら、トレーニング用途や飽き防止に自動負荷が使えるかもしれないけど。 何が目的ではじめるんだよ
あったほうがいいですかってそんなん知るか
目的から逆算しろ 今現在バイクにパワーメーターがついているか？Zwiftで何をやりたいか？で答えが変わってくる
ヴァーチャルライドを楽しみたい位であれば自動負荷があった方が断然面白い
ワークアウトをガッツリしたいのならパワーメーターと自動負荷の無いローラーでOK 金無いなら買うな、あればいいに決まってるのに何聞いてんだか 実走ほとんどできなくてローラーを実走代わりに使いたいなら自動負荷は要る
実走たくさんできる環境なら必須ではない 必要ないとか言ってる馬鹿は書き込むなよな、必要なきゃOffにすればいいだけなんだから。 >>644
わろた
いつからZwiftのメリットになったんだよ
星の数ほどあるトレーニングソフトの多くが自動負荷採用してて
Zwiftの特徴でもなんでもないのに
何でZwiftに人が流入してるのか考えられないのか
少なくとも自動負荷は全く関係ない >>646
そりゃあった方が便利だけど必須では無いじゃん？ Zwift最大の魅力は世界中の人間と競えることだよ >>639
例えば
ヒルクライムで速くなるために練習したいけど普段滅多に外走りに行けない
とかだったら自動負荷付きじゃないと駄目
物理的な傾斜も再現できるKickr climbがなお良し
外走れる環境あるけどローラーでは高強度メニューを淡々とこなしたい
なら自動負荷は必要なし 自動負荷って選択肢を狭めてるだけだよ。
次から次へと故障報告があるのに、よくあんなオモチャ買えるよな、といつも思う。
まあ、15万くらいするハイエンドなら、自動負荷も駄目じゃないけど。
それ未満の値段で電子回路とローラー台は「混ぜちゃ駄目！」
>>645
じゃあハイブリッドローラー、三本ローラーやフルード負荷などで自動負荷の製品を挙げてくれ。
古かったりプラ製だったり入手性が悪い奴は勘弁な。
そういう選択肢が考えられなくなる時点で自動負荷駄目だと思うわ。 >>647
よく見るんだ！>>644が言っているのはZwiftじゃなくてZwfitだ！ ありがとうございます
意見がわかれてるのですがとりあえず必須でもなさそうです
>>637
3本で選んだらzwiftと連携しての自動負荷はないんです・・・ >>650
自動負荷ないと対等に競えないんだよなぁ
みんなが登りで重いペダル踏んでる中、１人だけ平地と同じ重さのペダルぶん回すとか明らかにおかしいからね 自動負荷の話すると3本厨とかGTローラー厨が発狂するんよ 人生に目的を持て！漠然と生きるな！
みたいで殺伐としてるな 笑 >>652
自分もそうやって選択肢狭めてんじゃん
馬鹿すぎワロタ スマホなんかも電子回路の塊で故障報告も大量にある
なのにみんな買うのはそのメリットを知ってるから
自動負荷があればトレーニングの幅も広がるし買えるだけの余裕があるなら自動負荷付きがいい 買っても使い続けてるとは限らないよ。
買っても不要と判断してすぐに売り払う俺みたいなのも居るからね >>652
real e-motion使ってるけど自動負荷使えていいよ zwift走れば国際交流とか国際貢献とか言えますか？
就活ネタになるかな？と。 日本人ってスペック厨すぎるんだよな。
機能で星取表書いて、○が多ければ勝ち！みたいな。
「機能はあればあったほうがいい、どうせOFFにできるし」なんて考え方は日本人の醜い部分だね。
>>662
エリートのパラボリック三本ローラーはうるさくてちょっと・・・
プラフレーム歪んで以降は買わないようにしてる。 Zwiftで月1500kmくらい走ってるけど、自動負荷なしとか考えられないわ
Zwift楽しすぎて去年はレース前の試走とたまにロングライドくらいしか実走してない
自分より強い相手とがちんこレースできるとか最高に楽しい >>652
ハイブリッドはオプションで出るよね、興味無いから製品名までは知らないが。
三本はエリートであった筈、要らないが。
フルードはダイレクトドライブのハイエンド全部フルードだと思う >>665
スペック気にするくせして隠れスペックが全く見えてない
まあ日本人に限った話ではないで外人のダイドラオーナーグループはもっとアホだったから
俺が全機種のレビュー書いてやろうか？
全部一長一短だわ
どれ買っても幸せになれない部分がある 実走は色々無駄が多くてなー
あとは危険もあるし排ガスも気になるしで、ズイフトが最高ってなっちゃう
でも実走しないなら強くなる必要もなくなっちゃって、ズイフトもやる必要なくなっちゃうなw Zwiftで無双やりたいから実走で峠トレーニングしてる。
なんてツワモノはおらんのか？ パワメ校正時にトルクかけたりしてチートしてる奴くっそ多そう >>672
ゼロ点校正時にトルクかけたらワット低くなるだろww おい5倍コンプちゃん、これでも読んで安心しとけw
247 ツール・ド・名無しさん sage 2018/01/13(土) 04:02:49.29 ID:660BlOFO
>>236
PWR盛りというか、PWR自慢したいやつばっか書き込むから
強い奴しかいないように見えるだけだと思うんだわ
5倍が当たり前とか言ってるのも「（入賞レベル、またはzwiftレース上位レベルで）当たり前」という意味で
一般サイクリストの当たり前でないことは確かw
実際現実のレースで入賞してる人達がたくさんzwiftレース出てるし、
そういう人達同士で競い合ってコミュニティとか作ると周りが見えなくなって
当たり前の基準が異様に上がってしまってるんじゃないかな 最近モバイルリンクが固まりやすくなったけど自分だけ？ コンパクトでバイクが振れて、自動負荷、自動傾斜ができるローラー台がほしい！
まじでほしい
外は大雪
夏の太陽と冬の雪は糞、まじで まるまる一年ほぼ毎日スマトレ使ってるけど自動負荷含め異常一切ないよ。
DRIVO。 neoをPCでANT+接続するとスマホのbluetooth接続が切れるようになっちゃった
原因分かる人いませんよね >>669
自転車は重量ばっかり見て買うし
自動車は燃費ばっかり見て買うし
家電は省エネ☆の数や機能の数で選ぶし
住宅は駅徒歩や気密断熱性で選ぶし
嫁は見た目で選ぶし旦那は収入で選ぶ
だからローラー台も機能の数で選ぶのが日本人ってものかな 日本人でも特定の男の買い物の仕方じゃないかなーそれ スピンバイクにベクター３だけでzwift出来るの？
速度センサーは必要ないの？ 再度質問すみません。ベクター３をスピンバイクにつけた場合速度センサー不要なのは
パワーメーターの出力値からzwift内で演算して速度をだしてるとかなんですか？ スピードセンサーはパワーデータを取れないときに
仮想的にパワーを算出するために使っているだけ
パワメとペアリングすればまったく不要 >>660
故障の統計でもあんの？
適当なこと言ってんじゃねーよ >>681
気密断熱性で選んでたら未だにアルミサッシに内断熱のクソ寒い家が当たり前だったりしないんだよなあ
2020年から少しマシになるらしいけどそれでも欧州の基準より遥かに下だし 日本でへたに外断熱にしたら、すっげえヤバいことになるよ >>665
星取表っつうもんは、雑誌とかで書かれてるものを見てもあまり意味無いで
自分で作るもんやで 人それぞれ条件が違って優先される機能は違うんだから
てゆーか雑誌の奴は、いろんなとこからバイアスかかってるしなｗｗ ここもｗｗ
話半分くらいで参考程度にしといたらええねん ERGオンにすると登りの負荷が違和感あってリズム取り辛いから、普通の固定ローラーでギアあげたほうがはるかに速く登れる気がするのは俺だけ？ クソ寒くて湿度の低い欧州と同じ建築基準で語るとか笑えるな >>696
それergちゃうわ、自動負荷とergは別物だぞ
でも登りの負荷の違和感ってどんな感じ？
登り始めで勢い付かなくていきなり減速する違和感のこと？ >>698
訂正すまん。
いきなり減速もあるけど、そもそも妙にスカスカにならない？スカスカなんだけど重いっていうか‥
実走や固定で負荷がかけたときと同じように12時くらいからトルクかけられなくてイメージでは3時くらいからみたいな‥ スマートローラーだと加速が考慮されるから
踏んだ後に軽くなる
普通のローラーだと同じギヤ、同じケイデンスでの
負荷はほとんど変わらない
どちらが実走に近いかというと前者のはずだけどトレーニングに要るかというと微妙 >>700
そうなの？
実走の登りとは違う感じ？
普通登り坂だと上死点で減速するからトルク掛けやすいはずなんだけどな なんのローラー使ってるか書いたほうがいいような
ダイレクトドライブのローラーのERGモードでワークアウトしてるけど斜度による負荷変動なんてしなくて画面に表示された指定ワット数で負荷変動してる >>702
実走だとそうだけど、自動負荷かかると12時くらいはトルクかかりづらい気がする
ってこと。まぁ実走と違って当然なんだけどね。 >>676
俺も起動時によく固まる 引退した古いiPhone5を専用に使っているせいかなと思っていた
iPhone5の電源落として再起動すると何事も無かったように使えるんだが 10000Calのミッションってクリアするとどうなるの？
明日までにがんばれば届きそうな感じなんだけど、無理する価値あるかな？ ロンドン拡張アップデートくらいから、モバイルリンクで自分の位置が止まって右左折なんかのボタンも利かなくなることがあるな Zwiftで自分の走りを復習（他人見学モードみたいな）って出来る？ 自分の走りってZwiftの画面を再生って事か？
復讐に使うなら出力ケイデンス心拍のデータでやるでしょう マリオカートやグランツーリスモみたいなシャドウだしてほしいのう
他人との争いはどうでもええから 常に全力で走れるような類のスポーツじゃないのにゴーストを出す意味があるのか？ ゴースト記録できるとしたらTTバイクで走ってるときだけだな 実走だとガーミンのバーチャルパートナーよく使ってるから俺も欲しい >>708
アバターのジャージでもくれるのかと思ったらメール来ただけだったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
