古いMTB乗ってる人 36人目
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>>605
いや、いや、いや、おれも。。。
知らんけどw 96年式キャノンデールF700 20年ぶりにメンテナンスしてサイドバックで
キャンプツーリングへ行った、ヘッドショックがフニャフニャだがこのまま
ダートとか走って大丈夫かな?
それとも流行りのグラベルバイク買うか、でもサスペンションやVブレーキ
のように新しい規格や機能はすぐ姿を消すかもしれない。廃れたアナログ自転車
のランドナーの方が長く乗れるのかもと思案中。 HSとブレーキに拘りないなら、1.5Tにメカディスクにしたら
いやOSでもいいけど、選択肢減っちゃうし しかし錆び付いた自転車多いな
俺のも古いなりにサビはあるが
人によりチャリンコの高い安いは関係ないみたいだな >>579
亀だけど、クランク兄弟やボントレのポストみたいな、ヤグラがサイドに別れてるやつにしたり、
ヤグラが平行になるように改造すればいいんじゃない シートステーの塗装がペダリングで擦り切れて鉄が見えてるけど
常に擦れるからか錆はないぞ >>611
ありがとう
複雑すぎてとてもOHする自信無いな〜
リジッドでいいのでヘッドショックを生かして修理してくれる
ショップないかな 多分あそこの事言ってるんだろうけど根本的な部品がなければどうにもならないからな >>620
実際にヘッドショック再生した実績あるんだけども
ちなみにTやCではないよ >>623
それオイルエアーのヤツ?オーバーホールキット使わないでありモノで完璧に修理できるならそこ教えて下さい >>624
完璧って言われるとどうかな
店の人間じゃないからね
デッドストックがたくさんあるよ >>625
ヘッドショックもですが初期のレフティなんかでも困ってるヤツが居るんでよければ店名教えて下さい >>628
ありがとうございます。
あそこはそんなことまでやってくれるんですね、前通った時キャノンデール推しの店なんかなぁとはおもってたんですけどね
もう大橋のTか老舗のAかに相談するしかないと思ってので助かります。 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4NJKI ヘッドショックなんか初期の頃の分解不可のやつならともかく
検索すりゃOHキット普通に売ってるのが出てくるんだけどな >>610
スパイクタイヤって運用難しくない?
ピンが抜けてトンネルの天井に飛んだり、
慣らしはまぁやったほうだとは思う。 >>642
同感。
ここまでこだわってるだけに残念な部分だね。 >>642>>643
XTRのVブレーキがダサくて残念ってどういうこと・・・? >>644
XTRなら理屈抜きにカッコいいと思ってた? >>646
派手さはないが、無難にかっこいいでしょ? リンクや本体がゴツくなった末期のXTとLXはかっこよかったなあ ブレーキに限らずパーツなんて好みだろ。
そもそも古いの乗ってる奴なんて自分のチャリが一番可愛いに決まってる。
俺はXTRのカンチだよ。
カンチ大好きだからね。 文句言ってるヤツって自分の自転車は貼らない
なにより、文句だけで自分ならコレ使うって事も始めに言わない 重かったり、遅かったり、効かなかったりするヤツほど可愛い。
もうマゾ。 XTRカンチは文句なしにかっこいいと思うし、Vブレーキも悪くはないと思う。
現行のコンポと比べたら、昔のコンポの方が圧倒的にかっこいいよね。
ロードコンポなんて「シマノはクソデザインだけど性能、コスパで選ぶもの」
なんて言われる始末。
最初からデザイン力がなかった訳じゃないのに、どうしてここまで落ちたんだか。 >>647
この年代のMTBで前後共にアウター受けがついてるのに
Vブレーキはないだろうって話だよ。 >>655
フロントには見当たらないんですが
リアもLTS以降ってカンチ用アウター受け有ったっけ? 古いバイクはカンティーじゃなきゃやーだー!
とか駄々こねてる老害がなんか言ってるけど、
全然XTRVはアリだよね。気にすることないよ
只強度は確保する為にブースター必須じゃなかろうか まぁ個人の好き好きだけどさ・・・
普通にねーよってレベルでしょ またなんか自分の考えが一番ってヤツが暴れてるな 笑 >>657
GTLTSの初年度のヤツはシートステーの曲げがきつくて逆にカンチしか付けらんなかった記憶
(Vの長いアームがつっかえる)
直ぐに対応したけど台座の角度がエライ事になってたなw カップアンドコーンのBBをシールドペアリングに換えようとしたんだけどどうにもこうにも左右のワンが外せない
古いのは圧着タイプなんかな〜
とりあえず諦めてグリスアップして戻したらすこぶる快調
しかしこのワン工具を引っ掛ける所が見当たらないけどどうやって外すんだろか?… 最初外れなくて難儀したけどチェーン用の油差したらあっさり外せた >>666
右ワンは二面幅スパナ、左ワンはロックリングスパナとカニ目スパナが基本だな
カニ目スパナは左ワンの穴(通常は6つ)にスパナのピン(2本)を引っかける >>666
左右のワンを外さずにグリスアップしたの?
それにしても圧着のワンて聞いたことないな まあ朝鮮人は1匹見かけたら
100匹はいると思わないとな 察してやれよ、自転車部品って結構精度が要るから半島じゃ作れない、だから僻んでるんだよ wiawisのカーボンラグフレームはいいなと思った
高いが >>681
一方、ジャップ企業はデータ改ざんと不正検査を長年していた模様 >>684
その捏造・偽装されたデータですら無いと
一から製品が作れない朝鮮人と言う情けない人種が居るんだが…
あ、人種じゃなくて人間の形をした獣だったねw テスタッチ買った人は組んだのかな?
しかし、リサイクルショップでMTB見つけて良いなぁ
ウチの近所じゃママチャリがいいとこ… 軽トラの廃品屋の元締めが居るでしょ、そこも結構良いポイントなんだぜ
ズノーやチネリのロードやハローのエレベーテッドチェーンステー、ビアンキのラグクロモリ、三連勝の650Cとか出て来てたから
それを見つけたらとりあえず取り置いて貰って
警察で車体番号調べて手配が掛かってなかったら買って来て再生、売却して、小遣い稼いでた事あるよ
変り種自転車だと、フォークの糞長いチョッパー自転車も有った
家まで乗って帰るんだけど、あれはあまりの操縦感覚、ポジションの違いで戸惑った
一番参ったのは、注目集め過ぎて恥ずかしかった事だな 負けないこと 投げ出さないこと 逃げ出さないこと 信じ抜くこと >>703
かならず〜最後にはカネが勝つ〜!
世間はそうだよな。 歌ってた奴は投げ出したし信じなかったし逃げ出したし、最後は負けたけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています