Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
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>>99
子供連れてよく市民プール行くけど、子供連れ以外は肥満、老人、障害者しかいないので、どうぞご安心ください >>100
それ誤差みたいにもんだろw
1日1時間歩きゃ一気に痩せる いやデブも度を過ぎると歩くと膝に来る。せっかく自転車板だしここは自転車に乗ることを勧めよう 100キロ超えなら少しずつ落とさないと体壊れそう
通勤を自転車にするだけで筋肉もついていい感じになるだろ 体重100キロ越えでも瞬発力だけはあるから最大速度は45キロくらいは出せるけど、すぐ膝が痛くなるから巡行速度は20キロくらいしかだせん >>103
デブもそうだけど、腰痛持ちはウォーキングとかジョギングとかダメなんだよね
ダメージがどんどんどんどん溜まっていく
デブはまず痩せてからじゃないと歩いたり走ったりはダメ
なので、デブと腰痛持ちは自転車がいいって事になってる
医者からも勧められる事だよ
ダメなのは>>105みたいに無理して負荷かけて速度出したりする事
速度出す時は軽いギアから徐々に徐々に〜
そもそもダイエット目的なら速度を出す必要はない
軽めのギアでシャカシャカ回す方がいいし そうそう、俺なんて負荷かければ良いぐらいに思って無理してたら
太股に筋肉付きまくってお気に入りのジーンズが入らなくなった。 >>107
自分もそうだったけど、最初は勘違いしてそうなるよねw
がむしゃらにこいで速度出して坂道登って〜みたいな
若いうちならいいけど、そこそこ年食ってから自転車始めた人がこの乗り方すると
早い段階で膝壊す
膝に負荷かかってないなーと思えるくらいで一定の速度と回転を保つ
そんで距離を走る
+きつくなくていいから食事に気を使う
朝食はりんごとかバナナと豆乳くらい(走る日はパスタとか炭水化物)
昼は好きなもの普通に食ってok(大盛りは禁止だが)
晩飯は軽〜いものを、寝る4時間前までに済ます
毎日1〜2時間でいいから走る
土・日・休日は50〜60程度の距離でいいので走る
これだけでみるみる痩せていくし健康まっしぐらよ >>108
ま、食事が一番大事だね
太る人は間違いなく食いすぎ
後、体重いくらは目安程度でどういう体型が目標でそれにどれくらい近いかが大事かと
食べ方とか内容はどうしたいかによって違うからなんとも 最近初スポーツバイクにF24を買って通勤に使ってる
行きは良いが、帰りは体が疲れているせいか腰にくる
ママチャリに比べて前傾姿勢だから大変だわ
これも時期に慣れて来るんだろうか? ライドポジションの改善ももしかしたら有効かもよ。バーハンドルのライザーバー化とか、バーエンドを
ほんの少し上向きに付けたり、角度やら長さの違うステムにしたり。ハンドルが遠いのと低いのはやっぱり腰に来るわ。 >>110
自分にあったサドルに変えるといいよ
自分の場合、シリコンカバーかぶせて乗ってるけど、腰痛系からは解放された
VELO Plush VL3147
SERFAS(サーファス) サドルパッド ハイブリッド ライクラ ブラック 654500
どっちも3000円程度
あとはサドルの前後位置調整、
腰がサドルに直角になるように意識して乗る
ペダルに乗せる足はつま先と土踏まずの間くらい 自分はサドルの交換と位置調整、グリップの交換で随分と楽になった
特にグリップをエルゴに変えたら上半身を預けられるからかなり違いを感じてる
ま、最後は慣れだとは思います >>108
さらっと書かれているけど、週に200km(40*5)+休日100km以上か
年間だとなかなかの距離走ってますね。
…自分基準で平均20km平均で計算したけど
それだけ走っていたらもっと速くて更に距離が延びますね 。
ダイエットは無理そうw ルック車のTB1買ったけどBRIDGESTONEロゴってなかなかかっこいいと思うんだけど
シルヴァもBRIDGESTONEロゴにした方がよくない?
http://imepic.jp/20180114/388680?guid=ON F24て全部のサイズでクランクがTY501の170mmなんですがこれを165mmに換えることってできるんですか 自分でクランク買って換装するなら割と簡単に出来る
オプションみたいに選べるかって事なら不可 F8Bに前後ディレーラーに雪が詰まって回らなくなった シルヴァ24、440ミリのトップチューブの高さは何センチ? お問い合わせいただき、また「シルヴァ F24の440ミリサイズ」をご購入検討いただきましてありがとうございます。
恐れ入ります、当該車のトップチューブの高さを以下ご案内させていただきます。ご参考にしていただければと存じます。
【シルヴァ F24 440o】
・オーバースタンドハイト(※) 708o
(※)スタンドオーバーハイトとはハンガー中心から垂直線上、地面からトップチューブの上までの長さとなります。
問い合わせたら回答が来た
靴底の高さを足したらギリギリやな
店頭で跨がらないと 店頭で試したいけど置いてないし
もう現物見ないで通販で買うか >>129
身長165センチで股下70センチの胴長短足
440ミリで妥当だよね? >>131
私は股下74cmだけど440にしました
かなり余裕を持たして快適に乗っています
あなたも問題ないですよ >>133
いらっしゃい(^^)ノ
初クロスなら最初ちょっと怖いと感じるかもしれないけど
直ぐに慣れるよ。
まだまだ自転車には辛いシーズンだけど安全運転で楽しんでね。 F24を納車したんだけど先に買ってたメンテナンス用のスタンドが合わなかった
AZ(エーゼット) 自転車用ワークスタンド 折りたたみ式 KF202
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00SXKKZO0
1000円だけど失敗しちゃった、ちゃんと調べて買うべきだったな せっかく納車したのに雨だから乗れないけど
余談だけどアサヒの店員無愛想だった、客対応の教育は受けてないとみた さっき試したらついたわ
レバーのとこに窪みを合わせるんだね、レバーに傷が付きそうだけど
http://imgur.com/w1FQLAN.jpg 俺も同じスタンド持ってるけど、つけにくいよな
コツとかあるんだろうか スタンドは下から持ち上げる感じで付けるとつけやすいゾ >>131
これ俺ですけど
買って跨がったら股下余裕でした >>143
ヘッドのバッジがブリヂストンっぽいしそうじゃね?
ロードバイクではないがな ワイヤーの初期伸びあなどれんな。リアのディレイラー不調だったが自転車屋で秒で直ったw >>143
FR16かもしれんけど、どっちにしてもブリジストンだな。 ロードバイクゆうとるからフラットロードのFR16かなあ クロスバイス初心者の俺がF24に初めて乗った感想
ケツが痛い、少し後ろの方に座ったら多少楽になるけど、正ポジションがどこかのかわからないな、他のクロスバイクもケツ痛いのかな。慣れたら痛いの収まるのかな
上り坂しんどいな、クロスバイクつっても登り坂が劇的に軽くなるわけじゃないんだな
腕が突っ張って前傾姿勢がしんどいのでサドルを少し下げてみる、直線で7速は物足りないな、8速使えばいいんだろうけど前ギアも3速にしなきゃならないんでしょ
直線でもっとスピード出るかと思ってた 平地で2-7で遅いってどんだけゆっくり回してんだ? みんなは前ギアも変速して8速使ってるの?
ちなみに往復11キロ走りました スレ見るとサドルやグリップを変えて乗りやすくなったとあるけど
クロスバイクの部類では乗りやすい仕様とされてるF24でも至らぬ点が多いのね サドルやグリップのような部分は万人向けには作れても、誰しもが合う物は存在しないからね
体の触れる部分は合わなければ体格(骨格)、好みに合わせて変えるしかないよ ケツの痛みは慣れはあるけど、つらくなると乗らなくなっちゃうから、
パールイズミのインナーパンツお勧めかな。
サドルカバーも3種類試したが、ジェルで全体が均一な厚みのが
良かったかな。
取説にあると思うけど、インナー(1)リア7,8、ミドル(2)リア8、
アウター(3)リア1,2はたすきがけなので使わないことが推奨
されてる。
自分の場合だとミドル3でスタートし、7まで上げたらアウター5ってな
感じかな。 今のところサドル、グリップは不満なく交換予定なし。ステムは90を120mmに交換、下向きセット、あとスペーサーで2cm下げた。
スピードは出そうと思えば出る、片道5kmなら30km/hを目標にしてる。重いギアに慣れが要る。 >>153
初心者らしく支離滅裂だけど、何を基準に遅いとか至らないとか言ってるのかなぁ?
基本慣れるもんだし、至らないと思うところは色々と変えていくもんなのかと スポークの反射盤をペンチで取ろうとしたら割れた、そのまま広げてスライドさせて取ったけどスポークの塗装が剥げたので黒の油性で塗っといた
昼から往復30キロ走ってきた、行きは良かったけど帰りは脚力使い果たしてママチャリより遅かった、ケツも痛いし途中自転車降りて押して歩いたわ
胴長短足だから前傾気味になっちゃうのかな
クロスバイクってシティサイクル寄りでもっと楽な乗り物だと思ってたけどスポーツ寄りでなかなかハードなのな
慣れるまで頑張ろっと 30キロは言いすぎた
グーグルマップで見たら23キロぐらいだ >>150は日本語がおかしいのと、認識が色々とおかしいのとで、総合して考えると、中学生くらいなんじゃね?
あんま言ってやんなさんな
でも、中学生くらいだったら、運動部やってなくったって
たったの往復11キロでケツが痛いとか、
30キロ程度走ったくらいで体力使い果たして歩いて帰った…とか…ありえんから、
やっぱり、50過ぎくらいで脱ママチャリした心の病持ちのクソ豚さんかな?
だったらもっと言ってやっておk ケイデンス90で回したとしてミドル6で29.4km/h、ミドル7で34
アウター6で37.2、7で42.9、8で50.7だしな
平地でアウター7.8使うとかやべーやつだわ 前傾きついからってサドル下げてベタ座りしてりゃ尻が痛くなるのは仕方ないかと
初心者だから色々あるのはわかるけど、結論が自転車が悪いってのがね 初心者だつってんのに相変わらずこの手のスレは上から目線でいちいちうるさいな >>168
初心者なら初心者用のスレがあるんだが、
何故わざわざ非初心者用スレへ来て、しかもネガティブで馬鹿な話題を振るんだか?
わざと炎上させよう、煽ってレスを得ようとしてるとしか思えないんだが? >>150
ロードバイクに近いフレームにロードバイクまたはMTBのパーツで構成されてるのがクロスバイクだから
そりゃスポーツ車ですよ、振動もがつがつ来る。立ち漕ぎからゆっくりサドルに座ろうとするイメージで
尻がサドルに触れるか触れないかぐらいの状態、この時体重は手、足、尻にどれぐらい掛かってるか、これですよ。
足に結構体重が掛かってると思います。サドルはこの姿勢をサポートするものであってドカッと座る物ではないしハンドルもつまむ程度の最低限支える程度、
前に進むというより前方斜め45度上に向かって立ち上がろうとするイメージの脚力でペダル、クランクをくるくる回す MTBに細いタイヤ履かせたのがクロスバイクだぞ
リアセンター410mmならわからんでもないが、440mmでロードバイクに近いフレームとか恥ずかしいこと書くなよ >>174
親切にありがとう
家の近くに急勾配の坂があるので登ってトレーニングします 俺もあえて初心者ぽい率直な雑感を格好をつけずに書いたんだから揚げ足とってくるなよな
初心者を罵倒する玄人の悪いとこ出てるよ 初心者なんだからしょうがないだろ!
初心者なんだから揚げ足とるな!
初心者なんだから優しくしろ!
初心者なんだから大切に扱え!
初心者様のお通りだ頭が高い! まあ妖怪が沢山いる板だからね、雑音は気にしない事です >>177
煽ってるだけのカスが何を偉そうにw
170 名前:ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日:2018/02/13(火) 07:53:21.37 ID:vbKNA2a1 [1/4]
そうやって煽らなくていいからさ
172 名前:ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日:2018/02/13(火) 10:05:36.05 ID:vbKNA2a1 [2/4]
玄人めんどくせー >>155
えっ、2-8もダメなんだ…覚えとこう…
今のところ多分その前にアウター切り替えてたとは思うけど >>182
一応マニュアルにはそう書いてあるけどたぶん大丈夫。
絶対ダメってことはないし、自分は時々使っちゃう。
異音が出たら、使うやめて自転車屋で調整を。
(シフター根っこのアジャストでも調整できるから
そのときに自転車屋にやりかたきいとくといいよ。) ああ、あと知ってたら失礼。
リアシフターって、一番奥まで押し込むと3速分までシフトダウンできる。
現実的に自分は手(指)がそこまで回らないので2速分までしかやらない
けど、信号で止まる時のシフトダウンで便利だよ。 >>182
2-8使ってるけど問題ないな
フロント変速面倒なんで後ろ1-8まで使ってる(前は2固定で) 買って3カ月のF24、1000万の外車に踏まれて前輪が歪んだ
フォークも踏まれたかもだけど、怪我しなかったのでOK >>184
いいこと聞いた!明日晴れたらやってみる! 最近サドルのきしみ音が激しくなってきた。
シートポストとの接合部からではなくサドル本体から音がしている模様。
何か解決策があったら教えて欲しい。 グリスと適正トルクでの増し締めかな
道具なかったらショップで見てもらうとか 3-5、6、7しか使ってない。前も変えたほうがいいの?
あと、LEDライトなんだけどオススメの充電池とかある?結構電池の減りが早いなぁと。 >>194
街乗りならフロント3固定は町の自転車屋に言われてるし、そうだと思う、3-3くらいまでは使っていい。
電池なら充電式EVOLTA使ってる。充電式じゃないEVOLTA入れたら交換いつなんだろうという感じではあるが めちゃくちゃ平坦な街に住んでるのかもしれないダルルォ!? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています