【ホイのホイのホイ!】ホダカ9【Khodaa-Bloom】

1ツール・ド・名無しさん2017/10/14(土) 14:02:43.71ID:IPq95Wo2
公式サイト
http://www.hodaka-bicycles.jp/
マルキン
http://www.marukin-bicycles.com/
コーダーブルーム
http://khodaa-bloom.com/
モメンタム
http://www.momentum-bicycles.jp/
ネスト【new!!!】
http://nestobikes.com
前スレ【ホイのホイのホイ!】ホダカ8【Khodaa-Bloom】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479857590/
前々スレ 【ホイのホイのホイ!】ホダカ7【Khodaa-Bloom】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450615766
【ホイのホイのホイ!】とは?
http://www.youtube.com/watch?v=GAvdTpRQRXw

210ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 12:30:10.16ID:gIuZf0Yd
乗りやすいからこそパクられやすい。

211ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 13:19:35.38ID:XaDZwNjL
>>210
同駐輪場に停まってた新品超クソス3台は無事でトリプルロックした4年目の自分のクソスだけパクられた(´・ω・`)
パーツに+10万かけてた所で自己満足糞チューンの傷だらけマイナーメーカークソスだったのに(´・ω・`)
当初ご近所の嫌がらせ疑ったレベル(´・ω・`)
後に分った事だけど同時刻半径1km以内でチャリ盗難が4軒あったらしく恐らく軽トラに乗ったプロ外国人の犯行だったみたい
自分のクソスより新品超クソス3台パクった方が絶対儲かってただろうに(´・ω・`)

212ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 16:28:20.24ID:gCPtmFi9
>>211
違いの分かるマニアックな窃盗団だったんだね。ご愁傷様です。。

213ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 18:11:21.41ID:U+1L/Gj4
>>211
泣けてきた、あんたいい人やな

214ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 22:45:25.54ID:StR/KP1T
クソスとか顔文字、やめてくれよ

215ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 11:37:38.85ID:dYBS2fPh
rail700チェッカーフラッグ柄のボーイ見かけたw
今日はいいことありそう

216ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 10:13:21.27ID:OEkEDgFC
Farna買って気に入ったから、今の他社クロスがダメになったら
次はRail700SLが欲しいな カーボンフォークのクロスに乗りたい

217ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 16:08:14.11ID:0wNYiWsY
ジャイアントから独立らしい
https://www.cyclorider.com/archives/19945

218ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 17:41:02.00ID:WYKXYVtr
>>217
同じフルラインナップメーカー同士で相性悪かったのね

219ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 22:33:58.97
>>216
乗り心地がふわふわしすぎてるのでfarna乗ってるなら乗り心地あまり変わらないのでお勧めしない
比較すると輪行が軽いくらいしか利点がない

220ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 01:27:19.69ID:b8hi+NHM
>>217
「台湾穂高とホダカはまったく関係ない」
↑その通りなんだけど、これ世界中で誤認されてんだよなw

A bit of trivia is that Giant owns 30% of Hodaka, a key Taiwanese supplier for many brands such as Bianchi
この文章が引用されまくってんだけどビアンキを顧客に持ってるのは台湾穂高、ジャイアントが株を持っているのは日本のホダカ
関係ない2社をニコイチにしちゃったフェイクトリビアなんだよな

221ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 12:21:31.00ID:RuBoEZd9
Rail700SLはもう半分ロードバイクだな

222ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 13:56:21.93ID:1SpIePIV
こんなアップライトのロードないわ。

223ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 14:05:17.25ID:he6dwN/3
レイル700あともうちょっとリアセンター短かったらな・・・と思わないでもない
ちゃんと考え抜いた理由と裏付けがあって突き詰めた設計なんだろうけど

224ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 15:36:32.76ID:R/IygFcc
ジャストフィットのRail700で100kmオーバーのヒルクライムがが苦痛に感じないからたぶん設計いいんじゃないの(適当)

225ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 16:30:17.10ID:he6dwN/3
性能への疑問不満というかクロスの中でもリアセンター含めホイールベース長めな方だから
ちょっと間延びして見えるのが嫌だなという好みの印象ですまんw

226ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 17:20:10.34ID:2ZoV9q13
>>224
とんでもない登りだなw

227ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 17:54:29.76ID:R/IygFcc
ヒルクライム込みのロングライドのまちがいw

228ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 18:50:42.52ID:R1cMvrIM
rail700でステム調整で下げてる人います?
そもそもが楽な姿勢で乗るような設計っぽいけど、下げたら軽快になるのかな?

229ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 18:53:15.31ID:xOIjLvIs

230ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 21:01:22.91ID:RuBoEZd9
>>228
一番下まで下げて乗ってる
下げたほうが漕ぎやすいよ

231ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 23:45:01.61ID:AmDjrGOV
>>228
スペーサー全部取ってディズナの73度ステムにしてる
あのVPのヘッドセットはダストカバーの低いバージョンもあるんだけど
日本ではパーツ売りしてないから交換しなかった
水平ステムはバーを下げるよりむしろハンドリングを安定寄りにするのが目的
ロードと交互に乗ってると「どっかり後ろに座って前荷重が低い」違和感があるので

232ツール・ド・名無しさん2018/01/01(月) 22:49:02.61ID:WWZILV84
>>228
ロードに乗ってる人とか、クロスでも乗り倒してる人とかには
クロスの購入時ポジションはかったるくて仕方がなくなると思う
某社クロスで限界まで下げてステムも平行ステムの一番長いのにかえてるけど、
もうちょい下げたいと思ってる

233ツール・ド・名無しさん2018/01/02(火) 07:33:03.65ID:99IpNY+c
>>223
ステムの話が出て思ったけど、あの長いリアセンターって
「後三角を大きくしてアルミの乗り心地をマイルドに」が主な理由だと思うんだけど
「フラットバーで無理なく乗れるポジションだと後ろ荷重傾向になる」
「だからリアセンターを伸ばして荷重バランスを修整する」って意図もあるのかもな
だとしたら見た目のファッション性より走行性を取るホダカは実直

234ツール・ド・名無しさん2018/01/02(火) 18:22:44.29ID:2+9zp0eE
rail700sl買いたいなと思ってるけどオーナーさんたちの満足度はどんなもんかな。良い所不満な所も知りたい。

235ツール・ド・名無しさん2018/01/02(火) 18:53:28.62ID:CDlOE12o
>>234
乗ろ心地ふわふわすぎて安定しない
剛性にかける感じ
車体の軽さがマイナスにははたらいてる感じ
正直あまり良くない
ファーナのほうは良いけど

236ツール・ド・名無しさん2018/01/02(火) 23:37:43.41ID:+Tx8k1oA
>>217
MBOしたのはかなり前に記事になってるんだけどな...

http://www.global-cyclebusiness.com/pickupnews2015.html

237ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 03:27:06.54ID:7YdmbQr8
>>234
2014ポリッシュモデルで約12000km走ってる。通勤用で今後も乗り続けるつもり
パーツ等で不満に思ったり取り換えたりしたところは後の年式でだいたい改善されてるね
チョイ乗り用ではない感じ。趣味としての自転車はこれが最初なので
他のクロスとの比較は試乗会ぐらいしかないけどベストチョイスだったと思っている。
ただ、購入8か月後にFarnaSL買ったw
いろいろ試乗経験も経た今なら、後にロード化できるとしてFarna700フラットバーもお勧めするかも。

238ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 01:05:30.46ID:a5XfqZO9
>>237
うーん、クロスをロード化できるのが果たしてメリットと言えるのかどうか
ロード持ってるからってクロス要らないってちっとも思わないもん
ロード一台になったら自転車楽しめるシチュエーションが一気に減ってしまう

239ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 01:21:46.85ID:6l6iQPeF
ゴミみたいな低価格自転車は普段使いするのにいると思う
盗難の心配をしなくてもいいのが大きい
仮にとられてもパーツより安いのでダメージ軽微だし

240ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 01:25:39.56ID:buUwUIZb
その点64800円だけで街乗りするには困らないrail700は優秀。
700aに妥協すれば、更に安いし。

241ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 01:55:23.57ID:6nQyKNIt
NESTO LIMIT や ヴァカンゼのスレはここですかね

スペック見るとRAILよりLIMITのほうが良さげ・・・

242ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 12:35:46.11ID:OMBBS22f
ネストとコーダーブルームってネストがフルカーボンまでやるようになって
ますます違いが分からなくなって来たよな
今は単に元々のホダカ系と旧マルキン継承系で営業ルートが違うから
ラインナップ展開の重点が違うだけって感じ
クロスバイクに関してはほとんど名前が違うだけだな
行き付けのショップも「ネストをどう売りたいのかイマイチ方向が見えない」
と首を傾げてたよ

243ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 12:57:00.38ID:ICefhQ8m
>>241
でもフレームは、RAILの方がいい素材を使ってる
エスケープRXシリーズと同じ高級な6011アルミ、NESTOは普通の6061アルミ
(俺は素材の違いを感じ取れる自信はないがw)

244ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 13:59:00.87ID:OMBBS22f
>>243
6061・21SのVACANZE-Jが4万6千円、6011・24SのRAIL700Aが4万5千円
ますますわからんw
通勤通学街乗りに使うんだから「店に置いてある方を買う」でもいい気はするな

245ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 16:55:33.25ID:IDwg8nYW
重量はネスト系のほうが1kg軽いんだよね
変速はRail、
重さはネスト、
アルミ素材の違いは俺もわかんないだろうなあ

246ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 18:03:09.19ID:OMBBS22f
かつて日産自動車にプリンス系とサニー系とチェリー系があったようなもんと思えば
同メーカー別ブランドで競合機種が存在してもそれほど不思議じゃないのか

247sage2018/01/04(木) 18:58:15.68ID:XTrNh/28
ルイガノとガノーの例があるじゃん

248ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 21:00:36.36ID:a5XfqZO9
乗ってアルミ素材の良し悪しがわかる人ってほとんどいないんじゃないか?
良いアルミを使った結果、薄く作ることができて、その結果軽くなる。
その結果としての重量を感じ取ることができる人はたくさんいるんじゃなかろうか。

249ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 21:05:57.97ID:K5zb3LuZ
ジョイフル本田にネストのFALAD CLRとVACANZE-J置いてあったわ。

250ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 01:10:43.74ID:uRlOB8sF
NESTO LIMITてもう入荷してるところあるのかな?

251ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 23:12:32.02ID:GC0TUpOU
年明けだけどfarnaSL2ってどこいったのかね?

252ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 23:38:55.08ID:o9NX/3H4
SL2は2月位になりそうって自転車屋の店員がいうてたよ

253ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 09:18:27.22ID:D2jA/G3i
んじゃ目処が立ったんだねぇ

254ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 10:06:54.14ID:s5HJty8v
Rail700 2016モデル? 
チューブ CST 25-32c用
リムテープ16mm幅 18mmはギリギリ入る
タイヤ交換してみたので後学のために

255ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 11:21:07.03ID:JVWD17tr
街乗り、通勤用ということで雨の日も乗るから700D注文した。納車が楽しみだ。

256ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 11:42:02.71ID:J/EiPE/Z
>>255
おめ!! 乗った後のレポも待ってるよー

257ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 19:36:14.47ID:w++5uFPb
>>255
ディスクは正解だろな〜。俺も700で天候問わず通勤してる
MTBカートリッジシューに換えて効きは雨でもそこそこ悪くないけど
シューの減りとリムの削れがすげえわ
洗車の度にシューのアルミカス掘り、月1回当たり調整、
3ヶ月でシュー交換、1年半でリム研磨、雨で乗るVブレーキは手間が掛る

258ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 22:15:46.85ID:RJ3YISWR
>>255
おめでとう、すごく良い色だね

259ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 22:06:18.95ID:QwarRIYi
>>250
注文したら、3月頭予定でした…

260ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 08:29:44.55ID:UGUZuUOh
>>259
ええ…

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